从暴跌90%到涨6倍:卡森国际被杀人鲸盯上的惊魂两日

2019-11-22 19:11:27|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签硕寺:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源陵杰:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑辫檀:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫池,分享至朋友圈或给您的好友麻刑缕,不会用吼?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签辜牵:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源撑溺蕉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑梗:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫提勤搔,分享至朋友圈或给您的好友冯歪,不会用屑确骄?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签孺傲酸:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源臼辉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑狼剿藐:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫稳计郴,分享至朋友圈或给您的好友吻,不会用邦捞?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签同慰醚:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)工盗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍美,所以在这篇文章中笺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懒昧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丢。作为整个车系当中的中配车型皖回呕,MacanS绝对是性价比最高的一款姜凛。只需要多付出13万鲍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元斗舅艾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价菜查蜕:10.9万 车辆总价(含增值税)稠鹿淳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怕田,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暮能,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大冒胆点,当然这些选装件也个个价值不菲信氨抢。毫无疑问省朴,我测试的MacanS同样选装了不少配置废换躲,加上所有的选装件之后可澳,车辆的总价也达到了79.79万蔑掳秒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同袱深,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm傅川绥,比中低配车型长了18mm鸥栏辰。从数据上看邻尸磐,MacanS除了高度和轴距之外变,都要比Q5大一些硕管科,但是由于MacanS车身足够低矮恋汉春,所以从视觉效果上来说躺馅,MacanS的车身显得更加紧凑物休,也更加运动烩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯石降,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妥。如果光看前脸的话群速,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荤嫡脊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带篮河,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条疥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徐珊播,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19递。如果不选装的话弊帆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18热。   MacanS紧凑姐炉崩、简洁的尾部设计如,充分体现出了它的运动风格髓童蝎,简单的尾部线条用最平实的设计语言洞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剩惺。同样运动的还有它的尾灯凹修,狭长休穗陆、扁平的尾灯造型境,与尾部线条搭配极为和谐恭蒙卉,起到了画龙点睛的作用线扒围。   内饰方面杏腐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霸搏,运动中不失豪华感存褪渤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恃醇饶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揭坷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你竞啼抢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祥搔俱。但是有些遗憾的是皖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬匿惫蹈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音獭烤,感受并不算太好隙救。   Sport Chrono组件撂,包含了中控台最上方的计时钟擎埃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靖。只有选装了Sport Chrono组件藉惠,车辆才可以进行弹射起步掳稼圣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少殴,但就算是为了那个做工精致的计时钟凶窖净,选装Sport Chrono组件也是值得的江揽雌,毕竟1.8万元的价格被拉酶,对于保时捷车主来说也并不算贵懒换袱。   换挡杆周围密密麻麻的按键窖途掣,对于接触Macan时间不长的人来说憾氮,绝对是个噩梦咯刑,想要记清楚它们的准确位置瑞侠夕,真的不是件简单的事情溯。起码在我开Macan的一段时间里筏狸,每次操作我都要低头确定按键的位置石肋,真的不太方便嚼辅。" "  在国内提到奥迪磨挛划,更多的是那款最为著名的奥迪A6L江,不过奥迪家族并不只是只有这一款车农呕氮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型席,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴尽,这其中就包含SUV以及小型车百,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型榔旱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捂档?   在外观方面灯绩蟹,奥迪A3延续了家族外观设计凸垂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柬榔弥,用在这样一款小车上显得更有气势氖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质参,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锑骆刃,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些集,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阂快熟,辨识度非常高铝,同时大灯下部还带有清洗器衰淋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摔品隶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多取酶捎,至少看起来没那么晃眼没,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰干旁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菜疮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应如庙,起到了很好的效果朔苟宪。侧面的造型上在A柱位置最高舌辉宠,整个车型几乎以平直收尾封斡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证屎吩,同时让整车侧面看起来更大一些携茶烯。   A3的车顶采用了黑白色的设计另马川,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窍,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些备夕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淖妥隘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筹辣亩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栓翰诧,轮胎尺寸为225/45R17撤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂济,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂川盎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囱录剐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉吐,整体呈现梯形结构等懊苛,尾窗底部与腰线持平甭桃,尾窗面积最大化保证后方的视野墩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计埂,不过内部也采用了普通灯泡光源鞘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚。好跺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合差解,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的圭堡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磷,S80L自进入中国之后活顾恒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彭,但它所具备的那种低调内敛的气质为,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选法。   2014款S80L通过对细节设计的改变鞘,让自身在没有经历换代的前提下就楞蛾,进一步提升了性价比韧。面对强手如云的豪华C级车市沉淝盐琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感拢勤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手聘伸,想要抢占主流豪华车的市澄系洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步趁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戳谁。   新款S80L对前部进行了细微的整容狡菱郸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吵,同时也紧随时代的脚步诬脖。相对保守的前大灯设计舜,已经不再能够满足时代的需求幂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言挪耙隋,但至少与时代接上了轨矛等。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变岗叹沏,近5米的车长和近3米的轴距表现肠秋,让它在尺寸上并不会有劣势嘶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质愧。外后视镜新加入的镀铬设计问糯闺,虽然是新款S80L最显著的改变之一憾蕾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点随乳僵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格彼,沃尔沃式的家族化尾灯造型珊拨,成为S80L尾部最显著的标志性设计叉怀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孝局,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击任,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型核髓估,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厘课。   本文导航   分享到宋酒疾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虑申,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短辅期,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耐。不过旗下的产品线也过于单一识咐钨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垄判腊,所以便下探市城 ,推出了紧凑级的GA3车型殿浮疏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蔚徐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚊取布,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级莫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捻劳乏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淀傻谩,也可以看作是GA3的升级版车型壁毙,依旧主攻家用紧凑级车型市场泌科抛。但是作为升级版车型校雄,GA3S在外观设计方面有所升级讼毁叭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉婆锋躬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型跨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体令答持,使整车显得稳重而不失时尚感梯孩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蛙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧弘腑辅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仿股、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赦捆。此外菱莽滴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎半钒硅,为双五幅铝合金轮毂黄墙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大盆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调履剩檀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲸胆巳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型炭屡摊,传祺GA3S的造型设计并不落后烤坚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手乾订饶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娟,12万出头的价格或许已经超出你的预算豆,但是无论是从配置还是动力来说屏,值得去掏这个钱恰。可能我这些话有些官方措辞场派,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法屉。   1.0T嘉年华外观涤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竿灯氯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芯镰。为了搭配这台发动机爽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薪裴褐。   内饰部分芳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆惕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骨额。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芜衰,这个级别的车型非常少见梆怜放。但并没有设置外部开关每,而是需要进入屏幕内关闭商。   本文导航   分享到撩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺篱妇塘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外须,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆貉遁,与大众168万的海外销量相差无几评救。   这个名气与销量不成正比的法国品牌讣瘸潍,依然凭着一款SUV车型翁科加,在国内获得了不低的曝光率辟,这款功勋车型就是Koleos科雷傲裸船抨。今年4万台的预计年销量蛋,相信有一大半都将由这款车完成咆父。虽然这个价位区间的SUV里梦肌,无论国产进口都有不少车型可牙峒础,但路遇科雷傲的几率依然不低螺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢较?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV眯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版促。这款车的发动机及变速箱等核心技术衅繁幂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型四,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备露动诡,并保持了雷诺一贯的安全水准袱酥。而今天我们试驾体验的纯瞄,正是这款车的第二次改款诗逗,已于2013年在成都车展上市委啤。   外型上蕉痪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化晦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桶割,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吓,倒是显得有些“萌萌哒”轮帘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迹憋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲍础赌。   侧面造型上昂桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时腺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柬圃。虽然尺寸算不上大汕撅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重手粟庆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吮矩景。另外究伯参,2.5L发动机搭配适时四驱系统梧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斡收盾。   尾部造型依然圆润捐,和略显呆萌的前脸很相称吝绣徊。上下对开的尾门很实用榔屠,节省了上门开启需要的空间桓位袭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围扑,载货坐人两相宜欠讹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出显虑节,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孔黔谦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜裳懂暖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谩梧稗。当然韧川香,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擞磺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘲凳首、大黄蜂迁骂锑、救护车等“老熟脸”们会出现降时,编剧还添入了不少新角色冗糖玩,比如老牌人物“探长”铜帛,军械武器专家“十字线”谈,以及人造变形金刚“螫刺”等绒。对于最后这一名小角色而言拱犀洽,它的“身价”并不算昂贵虚闹,并且在现实中线枯,它的综合表现也算是可圈可点丢霓头。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咳恭散,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目问昆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒲祁,说到这里挝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斯活祁。   言归正传凳,牺牲自我慷咸东,从而使“大黄蜂”更加强大险裴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褂斜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娜臣,想要拥有它并不难番诚,最低11.99万元就能圆你这个梦袍,只不过它不具备变形功能是。   从设计以及尺寸上就不难看出铜绊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台写插,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理申避,所以对于大部分人而言态稀蝎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挂场。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛丧法:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外宿鬼,具有相同的特质的车型还有福特翼博崎千辩、标致2008被陛。在对表面参数对比后梢遣壤,创酷的优势还是比较明显的坊弹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圣婆衬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似限峡,平和的尾部稼滥充、延伸至后翼子板的尾灯组笺茹、向上提升视觉的包围等等钮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点此螺,当然也没有明显的不和谐感古砍屉。" "     对于英菲尼迪来说垦窟惹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奔顾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棋亮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期起弘,这最为主打的当属轿车Q系列牢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楞,在现在都在大搞涡轮增压的时代蔚嫌睹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痉唬鸿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翁勿瓷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受廓,而今天礁霉坛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惶虫恐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靡散破,就是英菲尼迪的G系列产品刺卉,而随着采用新的命名方式鼓裴互,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变捆虎,从之前曝光的一系列的概念车来看儡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搭屉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绣撼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僧鸿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉洁蕉奠,而带有这种印象而来的就是檬疥匪:这车动力强么篱荚首?怎么看就像是卖外形的呢栓寥?   首先在外观上缉笛挺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格隘皋,采用了更为吸引眼球的设计思路巴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高聘司疾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉笆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吗概时,同时也充满了一种力量感喝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方隘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澈录。   在车身尺寸上豁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整怪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡诺烘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溪秃徊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鲜崎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份墟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懊拨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中毕故,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猾辟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宪尚,在这个级别算是中规中矩览棱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厕靖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要悉叭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位饯控褂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妒,同时也保留了圆润的线条风格睬宽粹,尾灯的点亮效果依然印象深刻梳尖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准单塘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰五,这样增加了尾部的层次感汰镐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业松身防,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贯漠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锹蹲橙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型俊贡褥,并且入门售价也仅10.98万元捷弧卢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低短采。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表琉氰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些勾尸痢,但车身上的差距并没有售价来的明显冀,因为锋驭真的比它们便宜太多了萍稍。除了合资对手以外揭,它10万元起步的售价砷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧缓。   铃木锋驭的外形设计上对帕辜,我听到最多的就是两种声音究,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢柯亨患,而另一种则是感觉外观不好接受络,很少有介于中间位置的人潞,毕竟外观是一种很主观的感受祈诞,仁者见仁智者见智五胳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格好,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车潍淬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些涧将率。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型发迟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料少欣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痢臼腔。接缝处体现最为明显亲橡,而且它在内饰配色上也相当讲究拈黑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓣俊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半度:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箱,售价为15.48万元惟僵霜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炊隘纷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茬撂踩,性价比有多高了提领铂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置困鞍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郴蓖隘。况且拖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盎,还是非潮荆厚道的疟断。   本文导航   分享到瞳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近挨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孪吓吉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动含,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额猜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万扮低邦,这作风跟大哥卡宴如出一辙朴汾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巢拷:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁,而且市场上目前一车难求曙甲帘。那么问题来了毫戊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大响。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊描掣,到底这两车有什么区别居?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异北摄,帮你捋捋思路粳涩。   注妨疯: 实拍车型为MACAN 2.0T摹,为了让您一目了然现,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处随合。   内饰玛储虽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及啪,可以说走在大街放眼望去到处可见旁锨惊。基于目前的消费理念确扒,如果花20-30万去购买一辆SUV潦叼踩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观上、实用的内饰抢、以及良好的通过性承,另外还要满足偶尔越野的需求茅挪同。面对人们如此苛刻的要求使,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毁恒扯,看看这些车究竟能否满足众人的需求辰翅。相比其他媒体的评测方式莫侗,我们易车选择了多人评测的模式猛仓熄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平毫钩拱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肮。    此次我们挑选了7款SUV车型群,分别是蔡梳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磐煤,分别来对它们进行详细的测试瓤苔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)埂拌蚊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伪:25.28万元   市场优惠忻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V好慨钾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卉蹈磨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主帛链侩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滔冠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足靖统抡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舶你刷,看上去更加的协调皋糖。   至于尾部方面唬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朝乌,乍看上去有些沃尔沃的影子乐,整体采用了立式的设计风格访,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盲篱潦,尾窗位置比老款更直也更靠后袜坦呵。   小结瑞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑烘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茧革,前后不是很搭调缎,尤其后部的立式设计唤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芒衰,但空间利用率上则会相对减欣テ埂,比较适合那些舒适一族瞪愁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型涛城:25.28万元   市场优惠婚娠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了滩蝎泻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车髓睹奖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车既勘功,新车的整体造型十分具有张力领功洛,五边形的进气格栅更具立体感锚匡,镀铬装饰一直延伸至车灯内筏刮坪,大大增强了整个车头的时尚性泵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纬弹拌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梳邪上,但整体并不是LED的灯组设计默无怯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胯芒伤,在视觉增加了整体感的同时思赋,也大大提升了整车的运动性都。   小结舍:马自达CX-5在几辆车中砷郡,我认为是最具动感的一款雷祟,整车前后比例十分协调陷,外加搭配蓝色车漆避,使得自身更具个性韩交。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灯模饺,详情请见后面的驾驶感受篇乔肩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD梳:26.78万元   市场优惠筹棉襄:1000元   如果不知道它是奇骏的人疾粪,在大街上看见这款车暑逻沙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夕悉畏,同时也是这7辆车中变化最大的车型髓脖,整车不再是那么的棱角分明涵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秤腥脊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羞哩容。   由于采用更具流线的造型设计财划攀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯那夯港,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念亮吗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谱版宝。尾部的造型也不再是那么的方方正正忙胖,尾灯与前大灯造型相呼应郴推虑,并搭配镀铬饰条加以点缀纶檬。   小结渡寄许:由于我个人的车型为2010款奇骏半,所以面对这款全新一代的车型肆闷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈补岗貌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哎,奇骏是个不错的选择臼如。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版先秆:27.28万元   市场优惠耐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候楷缎,就得到了广大消费者的极高关注度篙,整体设计与上一代差别很大诺伤,不再是中庸的形象瞳轮具,而是更加犀利的造型斑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息漆,前中网分为两段式设计葛换,但两块黑色的格栅全是假的咀思露,完全是用来装饰用的洽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彭嗣词。   熟悉老款车型的人都知道欣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计本哄拧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浆惮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野袜疗伪,从而保证了行程的安全性纯。   小结剿兰:这款RAV4整体添加了越野套件腾,所以并非其原车面貌蹋禄灯。但无论是否经过套件的选装釜,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲤脾抠,另外值得一提的是锤割,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项膳慑,依然是几款SUV中表现最好的汗东,注重空间表现的朋友们值得考虑嫡徘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓮潘:31.58万元   市场优惠繁哀茨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款旱喜玫,所以变化并没有其余车型那么大噬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了息,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慧澎抢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吨胜碘,棱角分明才是其主基调篓。   后方整体没有太大的改动参皮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了没蒜,设计很好的与前大灯相呼应伺,夜间看起来十分的醒目爱呸,整体也很协调佩祥。   小结舍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看干帆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茨纱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凉泰兢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉钎长,途观还是比较不错的选择粱盯酱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型恒:25.28万元   市场优惠巫抒斑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋冢克斯的外观苟阮,那么这款翼虎你必将也会喜欢携,因为它的造型就是一款大号儿的“感L诨克斯”的掠犬。单条镀铬饰条所组成的前中网晦棺号,显得整体十分的修长举乐废,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔啡逛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点试沙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气薄,提升了整车的档次呕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑临场洗。   小结寞踌:翼虎是福特家族的新端盒伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴薮桑克斯的身影毙老拓,而对于新款赴颈溃克斯的整体造型鳖跨,个人觉得还是很不错的妊,那么如果您要是和我持有共同的观点穷,并且想拥有一辆SUV车型取浚卉,翼虎绝对是首选范围堪逃厕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肌日鸡:27.69万元   市场优惠邦摧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徘补劣,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹦葱梦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去赔梆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息端,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烽宿适,圆圆的大灯以及垂直的中网泰,无疑均是Jeep最原有的样子刑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伙龋,无论是后风挡还是尾灯环嫌广,都为方方正正的样子梧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间擂鳖豆。   小结奖宫痉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽肌,淳朴造型及棱角分明的设计凛古撬,在保留Jeep家族血液的同时塑挪,也为整车的空间做出了较大的贡献觅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冕蛇贯,详情请阅读后面的文章昏。   外观总结耗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性呈,基于每款车型的特性赤扳磨,有的为小改款还侠、有的则为全新一代盟,所以有的基本没什么变化并、有的则“面目全非”挨魏方。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了都硕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别矛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搔镶,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漏辅剿。通过每款车型下方的小结纬等,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前壳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莫孝,你可以理解为营造纯正的氛围刮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来缆矫硼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妨涤蔽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颧逛伯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed农醛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍壳斧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酚肝,绅士气质是宾利的“看家本领”淌垮献。往往壕耿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吉跺庐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毕舞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撅邻。现在享,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娩帽杀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烂簧。自古以来恃,“Speed”一直是宾利的性能标签垛巫,以此向2003年垄断勒芒冠心、亚军的Speed 8赛车致敬方敛叛。    作为宾利历史上最快的量产车型概,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)敛钨袜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征花,当然凡话,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巴疼溅。    伴随著经济实力的提升丹财,中国人对自己身份的敏感性急剧增强邢念,当你身处被“泰禾北京院子”狈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规齿浚谴,肯定会追求更高层次身份上的匹配来。我几天前去宾利销售中心涟,它长廊式展厅规穆莶椋宏伟解体森,处处是浓郁咖啡香跺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帽攫,对其购买力是不置一丝的怀疑哺接。我想篇讲,只有宾利售、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求显兄。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰戊刺夺,在中国未来一定能卖到脱销合。   >> 写在文前别髓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娟,英国品牌的表现令人忧心忡忡举汰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氯,它们目前都散落在世界各处池涛,有的受到追捧有的则走向终点宪羡。即使获得成功的英国品牌炔了,它们仍为自己贴上的“德国标签”交、“印度标签”的身份感到忧虑搜嫁豆,毕竟尸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造邻困,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朽盒熄、原木的袅袅余香放,这种气味只属于宾利罐、劳斯莱斯们抬咆解,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严票岭斤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悉傲羡。    从业这么多年酗牧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淮罚风,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醒图,囊中羞涩遥不可及自然很重要罢艇太,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伴撇。我认为一辆好车竣侗想,应该让驾驶者舒服厦酞缝、安静偷、惬意的完成从A点到B点的旅程材,那么多动辄千万的超级跑车速度很快反,却实现不了我小小的梦恫埂。我一直认为嘲晃,真正的贵族财,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骗糕趁,即便妥协仍然能坚守初心剑却。此话适合改变自己的GT Speed涵秽,你知道吗店?世上最难的事情就是超越自己藏,GT Speed做到了 川。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义把芯,当你启动它时衰荆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斗。   >> 外观谢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身年暗,作为宾利目前最为畅销的车型孟奸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寄茶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级淬岭。但是范洼超,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配俩鬼汀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节操脓哼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者歌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚。当然表份,大部分“土豪”车主也不在乎券,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庙搐。    外观提升不是GT Speed的精髓苇贝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮拐嚼,动力泪疼陀、刚性陕、减重上的工作任重道远泡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg荆勘,仅有2.3吨癌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唱套愁。不要小看这350kg鲜,几乎是一台V8发动机的重量搽炔环。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涵谷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吕骨编、多连杆后悬挂和防倾杆等么啸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色被,分别是Burnt Orange(橘)旅兄、Sequin Blue(蓝)脐伐、Excreme Sliver(银)毋貉。为了凸显GT Speed的特殊浮呻定,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砰袒到。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姬。宾利工作人员表示台轰熬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故告肛艇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肝,尤其是在中国等兴新市场更是突出霞兴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩建鬼。    你知道胖子多么努力吗骋停驾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时岔煎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形四。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坡沥蚀。那些把高性能作为卖点的品牌坟塑,现在宾利也有资格和你们一较高下免赋邻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸船,与GT W12车型尺寸几乎保持一致亨法懂,其尺寸为(mm)勒短:长4806涧警浆、宽2227胯旱倘、高1394港秀粹,轴距为2746mm脆痘。我知道郡纳健,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绞偏,为了让你做到心中有数洞核,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唯陆。与竞争对手相比鸡袭们,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先讹狮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑衔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车韦,哪怕国内的环境日趋恶劣肝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓉陵荤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疏操,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭诺丝滦,整个过程大约需要22秒腿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间槽事,从而避免占用后备厢大部分的空间腐泉酸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘峡挖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煎弹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感伐宦衅,没有法拉利暴躁蛇,缺点恐怕是不高调熊瓢。不信你点击上方视频听听视频里声音砷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结魄簿: 作为欧陆GT的性能旗舰盎曹鸵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轿,不仔细研究根本发现不了它的区别燃。虽然外观变化之处并不算多车瓷黑,但是对于轻量化貌熔碳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磷糕轻。" "   7月21日兽宠薪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)朝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灸、北汽E150虹拔论,成为第一期家用空间王冠军睫戏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玫和寡。它们会有怎样的空间表现项,不如一起来见证慕地。 本期内容开始前凳偏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叔: 好了兄,正式开始第二期内容投骇操。不过简单说几句诞,为了没看过第一期的网友们储匣遁:    你可能会发现乏叫,随着岁月流逝衫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夏,也当起了小爸爸桥擎誊。恰此时邦,他们对车的选择可能也有了新的取向暗,空间大步、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啃。    基于此草牧匿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题稻斤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间死稀丝,让大家对车辆的实用性有个较全面醒搪、正确的认识翘礁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测多槽薄、模拟一家三口郊游的情景实测唬汞、细节空间的展示孔桥懈、实体娃娃的数据测量四个环节进行频。   话不多说疼警疤,有请今天的选手换痴,登炒浴! 第一环节掠:堆放整理箱蝎,能放多少放多少    由于很多厂商攫锑簇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升青雷妙,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时渐前闭,也会帮你量化一下车到底能装多少升信勃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沦挞帕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赋蒲斧,并加以不同颜色区分拐,目的是给你呈现最直观的感受味售甫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据切场,仅供大家感受一下剂凉。今天我们拿箱子说话皋敬触,看看它们这种数据到底能装多少箱子奠拆阮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下表此箔:由于时间关系贾狮猜,我们这次只借到了骊威的低配版匣涕剑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惫斑囊,但高配版的骊威有这一功能列局孪。 首先出场的是骊威壕颁:    状态一涎班:单纯的后备厢空间 状态二桓:放倒后排座椅后的空间 状态三谢规堕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泉衡牟: 骊威一如我们所想的那样蕊枫并,空间的确是其一大卖点蛙岸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时渭,小伙伴们都惊叹了!骊威京衬焚,实力不凡拨鸽。   其次出场的是致炫漂恐捶:    状态一构沃聊:单纯的后备厢空间 状态二陈:放倒后排座椅后的空间 状态三嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评立娃: 就如文章开头介绍致炫时所说幂洁椽,空间超、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点表。通过这一环节放整理箱的测试累,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹋瘟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溯隧使:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一毛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二酶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三百虑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侨: 通过摆箱子的实战败,以及上面表格数据的对比踌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渺钨。而致炫与骊威差距也并不是太大唉菏秋,可见其空间不可小瞧贺旗柔。接下来又有哪些好玩儿环节浩?而两车又会有怎样的表现呢协?请继续往下看稿。" "   今年5月尘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶擂?9挡无用肚?自由光深度试驾报告》)问肉。当时沸穆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测侧陀创。    6月瘫热,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)湾茂需。不过3.2L版的离地间隙沥教、接近角斡领蠢、离去角读辽酮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别年釜耽?    几天前础赎,我和赵璞级练奠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辫,这车还行不行第和桃?    我们的第一站钮,魔都上海吹朽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颂磨巨。在经历了噩梦般的改签隋韦、等待兴毕、登机辑危琅、继续等待之后猛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间套八何。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陡泡:“游遍世界各地乡,开尽天下好车薯兜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑概。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方类辈患,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的另愧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多测。在此我可以不吹牛X的告诉大家极磷,我在纽北环实际驾驶过闻晌幌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缆换,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贩亨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮险梯泼,在国内也非常抢手群。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变凤郸,基本保留了GTI所有特征匡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升潮泻,在舒适配置上也更加的平民化狸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整童狮铜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浪,例如两边的侧裙以及尾翼等尘激,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叮。但低调的外观也有自己独有的设计元素貌灸俩,例如车头处GTI特有的红色的拉线才,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肮扦便,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潮缄篙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性眠熟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm热。另外处,新车的LED尾灯造型也很有特色麻歌。海外版GTI提供了红色湘绘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憋默,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闺忙东,但国产后或许可以与国内的消费见面蓬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少巴烂,我把它们大概分成两类渐痰都:靠谱的和不靠谱的牵肯衬。不靠谱的原因很多写埃,有些续航里程太短建落奔,上车就开始为电量担心;有些性能太差晾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比塘,几十万买个两门小车粗,真当我们都是土豪吗镰?   不靠谱的理由千千万浩揩,靠谱的标准则大致相同纬。续航里程不能太短焦脾,加速不能太慢魂弹虏,最好还有些实用性函凰悉,价钱不贵就更好了辞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倦们粹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车径捻拷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偏昂,拿汽油车举例的话妓胺,90%以上都算得上靠谱加。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搔说,能达到及格水平的车型却不算多窃界俄。我们的这辆测试车是2012款的桂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炯。还好时隔两年莆海,e6的动力系统并没有发生大变化庇馁,只是外形和配置有小小的调整偿岭煌。   续航里程南:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熬娄盗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群媒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车粉背绞,这其实只是理论值都挫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糙,实际用车时很难达到醒跺涵。夏天空调吼、冬天暖风巧扦、高速快了才忌懂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程介。   这种电动车只是日常通勤还可以持独倡,但稍微有些想法瞄,想去见个朋友赖滩瞎、买个菜哦刻枢,心里就得犯嘀咕肩阂墒。这种心中总有事悬着的感觉很难受乡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多够。   由于时间原因绢稻,我们只能简单测试一下e6的续航能力帽观贰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里等刀,其中高速路况三分之二私午骡,城市路况三分之一薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来孝苇,我们的行程其实就是三段话揪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)投缴川,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脯霸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桂,显示续航里程320公里激谱。完成第一段高速路程时(43公里)烁孟诗,电池余量82%(耗电17%)炯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)髓儒烈,电池余量63%(耗电19%)很,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琴谐醚,电池余量45%(耗电18%)牵拢惶,续航里程134公里(减少61公里)贩淋匣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栋季,比如第一段高速行驶洽,续航里程减了59公里梨陇放,而实际行驶了43公里闻鲜,二者大概是0.7倍的关系筹趴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话低吻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近另,拥堵路况似乎还更费电一些尉。" "  近两年详,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咐淬瑞,很多大厂都推出了自己的纯电动车末,先不说比亚迪这些纯自主品牌酵灸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车驴。今天脚下田,我们就提到了之诺这个品牌率献,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剿虚,主打高端疲刑,并且未来也是只进行纯电动车的研发认戊尼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌架申默。今天阀辫跨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E擂,下面我们就对这款车型做一次体验榔脱丁。   之诺1E只租不卖佃沪谷,租赁价格为婚:日租金为400元/天呵蔷豹,长租(3年期)为7400元/月极宦刃,现在消费者就可以对这款车进行租赁兑。   租赁价格包含徒潍秘:车辆上牌诧、充电盒安装(7.5小时充满)雄、保险七、每6个月一次定期检查保养管翱哗、车辆维修孪伦仙,7天24小时道路救援栓、拖车以及备用车辆等堂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饰篮裸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趁届狗,虽然亮点不是很多惨烯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离傲厂捶,树立之诺自身品牌的辨识度孙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系东傅涵,辨识度极高拣虾忻。 既然是同平台打造姐浅,那么轴距和宝马X1也是相同的北。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎馆贺踩,尺寸为225/50 R17喜齿,这款轮胎最主要是为了节能考虑帛乾几。   本文导航   分享到郴硅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绩卸惦,它是南京依维柯生产的车型谜,隶属于跃进品牌旗下巴,是一款定位中高端的轻卡产品糕箩。该车是在2013年1月首次发布的捷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丹,为用户提供了更多的备选车型渴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艇律。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠聊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谋思,宝马向来不走寻常路干褂钝,旗下的SUV并非越野硬汉囱辆完,而是更加注重公路操控性幕屡,所以在外形上也有着自己的独到见解鹿。Coupe原本只是轿跑车的特征哆滩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上税匹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爬嘲啃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沥菠。在这种背景之下降攀冒,X4应运而生勘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验靖魄轮,宝马对于X4的设计便更加得心应手瓢。从车身尺寸来看贿玖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屠。然而实际感受上蝗入,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力褥痊。它们的关系就如同X6和X5侥忱钨,一个张扬苹、一个低调咕羞。要想斯韭遥酷苔矢?X4很在行崩没。   这辆X4的外观加入了大量M套件檄敌虚,进一步凸显了它的运动风格隶蹈祁。夸张的前后包围降低了视觉重心赤项,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢八丰慌?所以捐淡,接近角赶、离去角这些数据对于X4来说捂楔献,根本不重要姥航牢。   和X6一样绰,性感的臀部是X4最迷人的地方亥鹤。如果从车尾来看督,X4确实比X3运动了不少涂,高挑的腰线话此浩、厚重的尾部都能给人很强的力量感拇唐。对于35i来说些功府,单边双出的尾排着实有些低调锯伸。尾灯的造型是典型的宝马风格师唯埃,造型简单癌蚊、大气拢崎俺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肥超。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮临钒涛,前245mm捆恭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性特。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簿迸点,这是一款综合静音婚、舒适访、操控于一体的轮胎齿。在我看来德工诉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎男骄,似乎更为合适摊杰顾。" "  原标题糯骨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鹿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莆,该车除了外观造型犀利斥、内饰豪华玲下江、配置丰富之外躲钱刃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样妻惩。作为一款以年轻棋恃、时尚为主旋律的产品缄坟,NX开起来的感受如何偶恭脱,今天我就为大家正式揭秘还露。(注哦通:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称弦娟,如NX篮呵扛、ES添刀、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍险顽:   NX车型的外观内饰设计风格莱猛,在之前的文章中我已做了详细介绍瓜骨乌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品喘。从实车给人的感觉来看华克,它的确做到了这点睹靡词,不少人见到它的第一反应就是富氯:恩炽隆肌,这车挺个性问莽、挺漂亮济烯丧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅绥谜睡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计夺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度硅姓。此外勿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窟跺签,进一步提升了科技感署赏。不过它并非全系标配楞,在入门级车型上近光灯依旧是LED巳悸是,远光灯为卤素灯泡套笛划。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吕睬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冲卸、宝马X1做直接竞争履滤凤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挡恕覆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氖浮拈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绰检礁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惠补。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽锢妒ā,其中一款为17英寸锯,另两款为18英寸卷鲍刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂仍皮贝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎娥抒,在国内的售价大约1700元/条身同瓢。   车尾线条与前脸相呼应钞朴,造型犀利鸡扰武,棱角分明短,以凸显整车年轻邦凉度、运动化的产品定位翁肺谢。同时太,尾灯设计十分用心你犁寡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醛,特意在接缝处增加了一小块LED痢。   内饰方面础掠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造据,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用姜溃,大幅提升了车内的豪华氛围辟娃苔。   据雷克萨斯厂商人员介绍染,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啤,它的使用方法类似于电脑的触模板森撕,并带有震动回馈功能氓牵块。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牧辖菠。此外琶项唯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统孔刻,我们咨询厂商工作人员砍哀览,这配置会不会引入中国瑟,对方并没有给出明确答复胶肮疾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适删疲,作为家族中的新进成员嗅讹粳,NX的表现自然也不会差逗。为了符合它运动化的定位蠢华额,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强莱孟揽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欺拉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雷棠。   在海外烫船,NX提供了全景天窗袱邦、普通天窗和无天窗三种版本的车型矛纯靖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拒悍,采光效果很好汐漏堤,但无法开启泞秋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用幸,采用的是外开式设计券壳哇。可以确定的是刃硕,上述两种版本的天窗都将引入中国妥固案,至于无天窗版车型是否会引进鹃恐,暂不清楚括寒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拭,马自达CX-7在海外推出;2009年坪槽胎,2.5L两驱车型引入国内亥乡童,售价28.8万;2010年耗,增配的小改款车型上市翻腺透,售价29.08万鸵垦,同时宣布国产意向;2012年俗舍,海外CX-7停产;2014年吻味,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道强胚,等它国产的人此时已经老了四岁了冠授。   从以进口的身份引入国内睛,到正式国产经历了四年左右的时间坎掣豹,在这四年中进口CX-7销量并不好椭五提,一方面是当时市场不成熟诬搪偿,后期竞品丛生将其埋没了九沉。另一方面原因也在其本身么,比如定价高傻澄、2.5L发动机动力孱弱等等渡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滇差,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镁。在测试之前尉夕呻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点忻烫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伤冠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捂秽屏,搭配6挡手自一体变速箱即。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机懂壳汀,只不过调校要比CX-7上的更为激进褂疮。即便如此测故赌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沛绘狠。   油门的设定比较灵敏扣,起步和加速初段都还比较轻盈桶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线奴舒,而不至于拖沓吩贿酗,一切都显得易于掌握聚几。变速箱和发动机配合的是那么默契溶表,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垢翘委,只是在极拥堵的道路上蠕动时却,1挡与2挡的切换有点闯动而已新汞败,问题不大浚伸。   转向和悬架的设定偏向运动策,采用机械液压助力的转向系统比较重船暗凯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣眉练串。悬架没有“忽悠”的表现茸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息负,车内乘员经巢伤克可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哎。悬架后段偏硬汇宛距,在弯道中并没有明显的侧倾伞搐疙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抛思,动力供给够积极零衰,表现不错按,驾驶感觉非常轻松抛草圈,动力的跟进也很是及时录。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齿旱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm锣垮胖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剩稠绰,而且不是那种喷涌般的迸发斗拖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已彪萌,给人相对内向保守的错觉盛蚂。   CX-7更擅长的是中途加速光,比如从60公里/小时开始欢耿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窖柒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堆彤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凡亢,这几天这种沮丧感时常出现浪宿。不过也正是这个中段加速的特点丰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举管,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吕,稍踩油门就奔向3000rpm绕,便能得到很好的响应坑,仅有极为短暂的降挡迟疑伸,随后就催逼出了足够的扭矩谓效。简而言之叙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的睛,容易上手抡墒趟,各方面的表现也都算令人满意悸巳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷四寒,涡轮增压器起到了明显的效果坑天径,就像注入了某种精神类药物蕊春桓,虽不时刻保持着亢奋状态此箔,但兴奋状态确实随时可以到来萄扑,一切都听从指挥甩即。这种持续的加速感可以维持一段时间噬,心里不禁一阵爽快凭俄,当然悄沤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溶遂北。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光轰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里继琳水,消耗燃油17.94升爸,平均时速为30公里/小时棚十,全程开启空调活臼棺,平均油耗为13.3升/百公里别烯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沛良,CX-7绝不算省油的那类劫杏会,准确的说是比较费油炕。另外盟玛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油泄,无疑使用成本相对较高囤厢馈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前李匣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章臣卞。说实话情颇,那是我第一次接触这两款车桨效女。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奖嫉啸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机片弧柿,动力同样够用颁须,但输出并不算线性惮人赎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄挖。当时我就在想凰响握,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桓莫幕,而如今厂家真的这么干了都。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统糖,增加了几项配置懈犁陈,外观方面几乎没有改动对版,图中的这款车只是增加了车顶行李架即畅褐、车尾扰流板和挡泥板等选装件汰。   这款帅客HR16是一款7座车型拟,它可以满足国V排放标准澜筹先,车窗后半部分采用了隐私玻璃橙释沏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逻儒娘。当然寒秽卫,帅客实际上是一款既可以满足载人男彤激,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)心郊,所以它的车系中包含了5座蹋、7座未、国IV尼括、国V等各种不同版本誊博协。   除了挡泥板之外努哨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高碎瞎啃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果挎驰盘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫌,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓝侥,译为“动态”梯桃户。有意思的是淮哺,在英文里齿薯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骚垮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机残沃柑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗失?——开启动态模式特绣,就等于点燃了一根无形的导火线锤高。   要追根溯源的话烦纤,炸药起始于中国剂潍鹅,属于四大发明之一稿忻,不过相比中国发明的黑火药磕活差,硝酸甘油平时更加安全可控金财蒲,而且破坏力更强克。奥迪RS 7同样如此毙,它多数时候表现得比较随和牢溃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涛。   首先从外观上就容易看出它很厉害窖八煤。奥迪A7之所以独特纤蕊,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型宠吠,人们将之称为“Sportback”炭踢,在我看来加放,它的廓更像是一只优雅的海龟粮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龚伴艰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒲忙,所以它已经不是传统爬行类的龟霜稍外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息靠孰逢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坏唯峦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踩可,让人不由自主的去稳稳扶住3聚、9点位置苫。   在风骚的外形和各种真皮哼悔、碳纤维材质的覆盖之下驶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别苛,这一点很好泉盟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV读,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群热。即便在这种情况下肛铅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陕身晶:谁给你的自信卖这么贵几暖?不错啼纫呛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008矢,它到底是盲目自信还是厚积薄发杀法?我们一比高下蓉步。 外观对比妥陵分:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结必确:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幢伞线,所以我决定说点可以量化的东西嘿囤。首先篓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现位托,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疙。其次可能是由于动力的原因秦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抨扰葛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毕解,备受关注的长安CS75正式宣布上市笆培,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崇漆蓉。在前期的试驾活动上辫套鲜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洽,并对其驾驶品质给予了极高的评价本怜论。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烦貌,和手动挡车型相比蜗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待设缎。 ● 外观内饰的简单介绍讼需琶:   在外观方面谴困,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型普,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幂宪俺,甚至连一个小尾标都没有苦饭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿测毋,但1.8T车主可能会对此有一些不满庙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm亮媚,轴距为2700mm剃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惋乾瓷、奔腾X80以及哈弗H6谷,CS75还是相当有竞争力的荣贪片,它的轴距和长度最大捍,宽度仅次于哈弗H6此隋,高度相比瑞虎5矮了35mm测热互。   在外部配置上儒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卧竿渡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头龋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角断上。另外傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迫密当,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果硕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镜竞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梢把卷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品存泪谭,市场售价约为700元/条你搪,在同级别中算是很厚道的配备了荷。此外暴案,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品触,只是轮圈被替换为铁轮圈敛缴,还是俩字——厚道换乃徽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纪纬巩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阑叔,看起来更有层次感蹬蔚前。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙焙盎、设计毫无新意昆靠豆、用料也很一般等不好的印象来艾。不过近年来握时羚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磕荚,长安便是其一赁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视船汲臣,也很难找出它的缺点吼躲乖,按键尼报喀、旋钮的阻尼适中叼僻祥,手感很不错拉放。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏好咕熟,分辨率和反应速度都还不错邻戚,不过在功能性上它只提供基本的导航耪裤、DVD阜、电台娃扯紊、倒车影像及蓝牙功能腺炬涉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锹建,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的篡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到头扑仁,但是厂家对此并没有改进蓝,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夏沧。但是灭逃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勒鸵士,同时设备名称也无法显示完整挟氛透,在用户体验上还有提升空间挟舷奉。   不过荆,在一些细节处理上唐希庆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意譬暖。比如在挡把前方的储物格剂脸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藩然顿,不过这块材质却为硬塑料佩,实际上根本无法达到防滑的效果假。另外陀犯般,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯旧慧,这点值得表扬冕锹巍,但必须手动摁下开关才能点亮线庇当。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虏乒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果昏蛔阔。座椅填充物软硬适中床匹能,刚刚好吻,并不会软到开久了腰疼炽断,也不至于硬到硌(gè)人杭。除此之外乃肪,包裹性表现也很不错溶迟飘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中星靶。另外匣滴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盒舅陵。   车内乘坐空间表现上箱,身高180cm的编辑身处前排耻腥,头部约有一拳左右的空间峰沫次,此时移身至后排泊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炕鞋料。作为一台紧凑型SUV车型傻伍氢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酗梨休。   来到后备厢痉础纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L沧,表现中规中矩凳芦盲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坏,增加消费者对于整车的好感度惧钠势。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邦桃盆,如今市面上的电动车产品越来越多俊吠蜂,开始逐渐走入人们的生活涝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轻腐线,大家对它的了解可能还不是很多雷残,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胯狼。那么这款车究竟如何呢窖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车厦鲁牡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刃慈痛,我们终于有机会近距离接触一下涵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犯念,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芳,因此其与众泰汽车合作孺练,推出众泰知豆电动车哭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同稼镐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识渭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗摆啪?不管你信不信炽,反正我信了式内。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱伤握,售价为24.98万-28.98万元钉料,共有三款配置可鸭闯蚜А,全系均未采用quattro四驱系统豢,取而代之的是前置前驱的驱动形式椿尺梨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛告,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生报淘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泰,1.4T的发动机到底够不够用湿厢班,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧片扭,这些问题都难免让人担心顽臼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牢汝倒,它又是否值这个价格霖狈,下面让我来终结你的这些疑惑荷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哥膛:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱识,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氦,既然大家都关心这一问题揉,那么我们就从这个问题开始一一解决圈卡秘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摊梗,其最大输出功率为110kW接,峰值扭矩可以达到250Nm婚骋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm群北链。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毫,动力储备不足方面的顾虑巴,但是这些想法也好顾虑也罢暑杏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痴粱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惨堆,油门初段的旷量微乎其微屯亮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点反农蒲,当发动机的转速达到1750转时呐维秆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抹,强烈的推背感也会随之而来殴联峡,如果你不是冷静下来思考一下聊撑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减词。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候饯桔,一开始的想法和我一样肺酷,换了1.4T发动机之后沃恭泰,动力跟的上吗吼鞠?心里总是怀揣着这样一个疑问梁墒,但是当他们开了一段时间之后啦履稍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”纫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饰,处于D挡模式时莆萝福,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妮介,但也感觉不到激进的性格层。但是当车辆处于S挡时坤罢烫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忙恨揭,整个车似乎突然变得紧张了起来吝培,时刻专注着你踩油门的右脚摹锹垛,稍有动作便会迅速做出响应瓤伺身。   在城市的驾驶中趟烯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晾,当你深踩油门时虫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞切庇,或者可以说翻效事,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态镜。此外憾汕,作为一台不折不扣的城市SUV熄田,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脑刨祈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窟炕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胸怀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动壁牢臼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆唇,整个加速的过程非常线性狭怂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时共摩姜,不会表现的非常神经质垫列。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溯婪耸,这台变速箱给人的感觉非常聪明皑逗泄,可以准确的猜出驾驶者的意图烫,在换挡的速度和时机方面非常到位患讨渡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点疼蝎。此外山残,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檀。当车辆处于D挡模式下石溉匈,当发动机的转速达到2000转时缕巩唱,这台变速箱便会进行升挡的动作挫寐毋,从而保证日常驾驶更好的经济性昏胯设。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酶疾孰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爸瘸泰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陈。   这台变速箱也并不是近乎完美梯,它当然也存在着自身的不足泉当僵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺飘,尤其是在低速的区间内翟较,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘘剿。此外摆馆,该车提供了四种驾驶模式的选择疤,分别为经济立、舒适畔林褥、自动和动态模式波氯呐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整停。 性能测试部铅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中碴倦冉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现安,最终的破百成绩为9.14秒党宿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升触。奥迪Q3在三挡时完成了破百户楞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稍渺。此外线,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没南观,非承辈啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谱摆纬,整个加速的过程十分平顺和线性范魔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势涛。车辆在全力起步的过程中捕恭,由于没有采用quattro四驱系统涛掣勿,车身有轻微的抬头现象纪魏勾,前悬挂的拉伸比较明显北。 性能测试陕我:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谎溉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹭刑草,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升匈洁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碾。在整个制动的过程中忱,G值适中保持在-0.9到-1之间脸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垛轻新,前悬挂很大程度的收到挤压涉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掸。此外讥罕,该车在连续制动的情况下菱怪,受到的热衰退现象比较明显篱船,在连续测试过后热梅餐,制动距离增长了接近2米届。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疗叔,动力方面也足以应对使用的需求灿廉亢,尤其是在低扭方面壤抄膝,这台发动机表现除了浑厚的功底垛刨甫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平爬。对于一台城市SUV来说娶榷苛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暇唾摄。" "  你有没有这样的勇气侥啼立,一辈子只留着一种发型嚏哄,带着一种款式的眼镜场?或许多数人会摇头说不庭。试想你现在穿着中山装岁,带着大边框弥访甫,留着中分头走在街上匈颓,别人必定会投来异样的眼光愧剑魂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变犯灿,但有一种美且雇,却是永恒的昂寞,我们称之为“经典”俺结娥。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗅推,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样北,看似过时的东西稍加润色侥,就会焕发出经典的力量定日绕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拧,也是一个互相佐证的问题磕弓让。正是扛住了时间的消磨秋,一个产品一种设计才能称之为经典昏肝。而正是因为它是经典忻迸,所以无论时间如何过往藤,岁月如何变迁白窖稗,它依旧能代表着美温。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浮土。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫膛、保时捷911归、MINI这几款车了笺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褥耐储,这是一种财富唱幸抄,就像一个国家的历史一样康,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舜。但就像中山装一样路够,如果不稍加改动弘,依旧会被人说土气卡唤裸,MINI也是一样颠,细节的升华会有益于经典的传播和传承仕灵翟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多匪灵,是全新MINI车系中性能最好的仓咕填。所以车头车尾都会看到“S”的字样篮歪汝。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表底休:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部深,这是它彰显不同的地方桑蘑丸,尾灯的轮廓更大了吠署矢,但相比老款不够凝练其奸骄,同时你也感受不到它有何种审美的进步量,个人感觉它是为了变化而变化清冲。轮毂方面捞衔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号很乱骄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蔡灯夺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惦。不过舜比借,在真正接触到保时捷Macan之前醇,我对它的真正实力也有所质疑达。众所周知孩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碾?带着这个疑虑淡法,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅矮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翘俗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型灰龋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拼毕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似夏捆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沸舶蕊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”界筋行。在没有任何参考坐标的情况下涕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撕钵。排除了惯性思维的困扰囤县,对于一款新车而言或许并非坏事嘛。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距稻,因此有关它的设计特征我们并不陌生隋。作为保时捷推出的第二款SUV车型既厦木,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吻戌,同时也融入了许多独特的元素敢郸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纠枢券,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霸裳,因此在细节处理上领含,新车融入了更加激进的设计元素尝。    作为入门版车型男,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯此,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舒卧,并采用导光条设计称,其视觉效果更具科技感乃笆。   保时捷Macan的腰线位置较高添,车顶弧线在车尾处微微向下收拢莆呸献,营造出强烈的动态视觉效果先匿汹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贰恍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耿懊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况促绵堤,我的同事此前已经为大家介绍鳖软。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解很。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍风碾。" "   ??????? 提起观致雄祷,大家都会想起什么股赴?这似乎是一个难以回答的问题快配。作为一个有着中国血统的全新品牌矛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩醒裤菲。在2013年便,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上阜,一石惊起千层浪蹭饱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乘掂锤。   如今迷埃马,观致的第二款车型倍,观致3五门版也如约而至涧叹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裤?它的到来漏该,在扩充了观致的产品线之后握算村,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啸炊?自然是令我们拭目以待盘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吠莫拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喷匪膘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型痛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型访,时至今日都没有做大幅的修改害。就是这样一个古董级外貌的家伙粪烹,最近竟然和新能源技术杠上了卉朝。2013年的日内瓦车展上诽袱,路虎推出了一款纯电动卫士瘦,旨在告诉大家卫士宝刀未老瑞襄橇。而这些天豌耙勘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吃,看起来具襄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帝杰剧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上划碉娄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挟料,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枪鹅,并未成为现实任雇粳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已江涕措。   事情的转折点发生在2014年6月18日溉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帅似睦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车交弥,并且这一次期莽邯,车身上已经重新贴上了拉花靛恋缴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凭灌钦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”坊,而是一台真正的电动版卫士实驶。   之后通过各种途径的联系士颈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钝缓,虽然这并不是一款量产车冷,也没有任何电动机偷柿模、电池组方面的参数数据休傅扯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邦,我们认为此次试驾还是很有意义的俊稼感。   ■ 外观造型乘碑贩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赶陆蔡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士稀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样心,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异痪盆姐。   电动版卫士全球仅有7台疗坤楞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骂少,基于卫士110车型打造介,可以根据情况容纳5个或7个座椅弟曝,算是车系中的“旅行款”侩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝取糙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异莽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计霸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乔彪,丝毫不加以修饰铜。按照官方对柴油版车型的销售策略讹辟酣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件革稗存。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分固邻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理导胳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间对喇。正对车头楔,右侧翼子板的通风口也是镂空的孤吓,下方是空调系统的进气口瑞芥,而左侧的则仅仅用作装饰购,所以是完全封死的状态裳速。   平直的挡风玻璃泼掠、小雨刷粗藩、面积可观手动调节后视镜谱府,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计诧,而在这台电动版卫士上步铣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板词。   实际上帛扮萎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惋屋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滔吭虑,电动车窗只照顾到前排乘客箍爱,第二排为手摇的悉,第三排则仅仅是推拉窗哼福纺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纠菱艾,确实沸浅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瀑差法,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孝俺驰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茧垒成,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骆徽览。   三窗式车尾设计除了古老外憋虹艾,想不出更多的词去形容谢苹,好在后窗电加热咀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统祥访。至于各种不同用处的尾灯市,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奸卤班,并配备了13针牵引电力接口傻绦芍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抄。而对于电动版卫士来说樊随,这款车的拖曳能力也非一般强大梗朝藏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魏赣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置卜畔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯朔娥,在这四年一次的盛世当中费,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城獭,在经过整体的细化改进后整体更出色蒂炒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌潦马,对于这样一款小车到底怎样迁山涧,让我们一起一探究竟抨黎瞳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磺础,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乃撩瓣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化筋朔惟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格比,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饥磺茬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车撸可靠的选择捆擦函。   相比现在很多的车型软持,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞬,个人比较喜欢这样的感觉萌,朴素也是另一种风格但,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好省,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毙柏标,可以说是起到了点睛的作用催,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拐食,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龟峭,看起来还有些运动精神推尺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捷少,同时也是远近光一体设计拟碎亭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气麓,更加突出其可爱的造型风格躺借,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体太看头,同时也表明了J2的一种年轻风格艇铃。虽然是一款定价不高的微型家用车拒褪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顶绦维,雾灯虽然不是什么贵重的配置抖檀散,但对于安全的保障还是多一分才好菏熬孙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喜妊粕,实际使用中虽然刮水面积稍写丁,但整体还是清理的非常干净咆。   在车体侧面造型上乾闪就,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拎蹲圈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高程,这样给头部空间会留出很多矫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亥拭哇。腰线起始的位置和大灯高度相同响,这给了驾驶员足够大的视野空间访庞羚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姆厘烫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笆狄。   在尾部造型上掇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贯攫伸,同时加大了尾部示宽灯的面积浑匙,为了就是提示后方车辆注意安全潞棵价,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辩画,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忻路簧,内部非常的深不过开口非常星凇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包料廷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颁票海,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恨型,虽然是钢圈富,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳劣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型彼首,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少弟档杆。另外毁,一直让人头疼的售价问题尽盎,此次又出现了垃硕裙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势休很辛。价格问题臼偿,在上市新闻 中已谈了很多瘸劝,不过与价格相比屡桅吹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善衰煤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统此咐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题史喝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泉傻箔,即将为各位解开疑问蛔蔡练。   观致3五门版已于6月24日上市卷刊惜,目前指导价已公布搂挟,售价区间11.99-17.19万元 斡诡疯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挨厂:依然遵循简洁的设计思路谷,造型更显年轻踞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头策暮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士武,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秸痛。可以说菱垦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烘,不过在细节上却更显年轻娠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm馁扣袄,轴距为2690mm词,除了长度缩短了177mm之外堂茧睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莲哥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了歌帘。在车身颜色上抖善,观致3五门版同样有6种颜色可逊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邢丘,色彩更为鲜亮抛鞭遁,也更有时尚感报。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渺矛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猾电死。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碧,而前雾灯也采用了圆形的设计摩,更显时尚哇刚课。另外掂结,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹋、转向辅助灯和大灯清洗装置琴黎械,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盒。   除此之外编,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祈绷快,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鼓示稿,并且轮圈的款式也更加的年轻具顺嗓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吧。所以在轮圈与轮胎的规格上皮浇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍现憾赤:与三厢版一致姥砂穷,细节改变不大慨坤歪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怕伴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择痛。中控台采用对称式设计陡,各种功能布置规整嘲嫩,按钮数量控制在了合理的范围内偿慌甜,不会给人一种杂乱的感觉尖。平底式多功能方向盘与三厢版无异砂,造型很有运动感挟歉,真皮包裹的外圈握感也很不错嗜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置磺嚼,除了蓝牙电话势薯舍、多媒体播放等这些基本配置之外共碗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务豌番筹。除此之外炉挺广,车主还可选配观致逸云的增值服务递,该服务包含实时交通路况瑰饱、实时停车场信息和地图更新等惊齐。 ● 座椅及乘坐空间李:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锭岁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能界牌,与三厢版顶配车型相同反旱昏。不过区别在于府歌犁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理俯犬冯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升珊立连,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翟椒曙。   在乘坐空间方面甫午舞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座方,并将座椅调到最低位置后隆,头部空间大约为1拳憋讽,显得很宽裕;而进入后排后青市,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间础酬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的北敲。后排中间地板隆起幅度较大凡,长度也不适合搁脚捕妈氏,中间乘客的舒适度会受到一些影响矫拭慨。 ● 后备厢惩帮阔、储物空间和天窗粮菏:后备厢容积403-1105升去,储物格众多烯兰。   在不放倒后排座椅的情况下壕频,观致3五门版后备厢容积为403升哺殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题匡。如果嫌这样的空间还不够的话估恐,将后排座椅全部放倒后侨美,空间最大可扩大到1105升禽。除此之外窃郡,如果您随身携带了诸如手机啃颊、饮料之类的细碎物品的话小,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淑浩肩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪,可打开的总面积约为0.22平方米财酿帛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似雌恼叉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梗糠垫,两者最大功率分别为126马力和156马力薯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米烩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔽蔼鹊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揉,其他车型均采用6速双离合变速箱话。在底盘悬架方面竭驾马,观致3五门版采用电子随速助力转向系统详,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挫。 ● 驾驶感受凸宏缉:底盘调校水准高铰履,变速箱低速平顺性比三厢版好妥变。   此次试驾会上砷躬,我们大部分时间都行走在城市道路中下,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臣轰径,起步时若是轻踩油门踏板蓖诫,车辆的提速会显得比较迟缓细列溺,若要改善的话案,需要至少踩下1/2的踏板行程田。对于开惯了日系车的朋友们来说界培,这种偏向于传统欧系车型风格香,而非“一点就有”的油门调星澹可能需要一点适应的过程咖故。   而在整个加速的过程中畴使,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题岸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吴,咆哮声已经传入驾驶舱禾吕,可就是不见变速箱及时升挡粮。另一方面虽冀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轰,整个介入过程并不是特别的线性炒豁,其工作时的噪音也清晰可辨讳催,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音犁觅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧史。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受灿廖勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换红,并且伴随着强烈的顿挫感篙狠巴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多千盎颠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蜂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赤教,虽然顿挫感还是有衰彻勾,但已经能够被绝大部分消费者所接受堡堪独。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的剂扣矛,那么我可以回答您莫圈劣,和大众的DSG表现相差无几酚哥含。聚碧。   从观致工程师的口中得知孤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玫跑,对变速箱程序撬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骇课础,找到其中一个最佳点褂涎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刑贺。   在手动模式下焙谷,发动机的表现仍然很积极卢持判,不过由于其低速动力输出并不出众耪裁,其加速度并不能让人感到满意堪杏,很大程度上弗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痢腹咸。此外闭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时琼灰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡董粒锨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妒偷股。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摹,而在此前的三门版车型上蕊,我们就给予了相当高的评价摹陋。虽然仅从结构上来看楞白,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控负,但作为一款家用车番考,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性道化担,高速行驶变道保证稳定性猜庙。事实证明聪毋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现疆,并且从车底反馈至车厢内的声音喀抒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看课贿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棋父。   ● 编辑总结佃:   从我们此次的试驾感受来看吩的,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻答、时髦的外形艘洼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整畦凹。与之前我们体验的三厢版车型相比炼蔼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪粗,尽管目前顿挫感还是存在珊抄钒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了虱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泌嘉韭,有值得称赞的地方己诧,自然也存在着一些不足幌宠匹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等味零。另外侥抒瓣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的洪逝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元释,但是这4000元能够换来包括氙气大灯努、转向辅助灯及大灯清洗功能闭秃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎钩床帘,这样看来疚涧付,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少惊淬。不过嚎厩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧帘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪郎控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍柔铝裂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型观昆。但个人更喜欢两厢版本辟达聘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毖冲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碱。当然烫为,作为同一款车闲谩圃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撬坪。三厢版本更加实用收,两厢版外观更加时尚干练卢。今天带来这款两厢版爱唯欧兴目踌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镁票顶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秽,大灯的设计相对保守了头珐,但也减少了人们对于这台车的争议性浦彻。从而扩大了消费人群矾刃钠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弘,各有各的美翱善。但无疑筋旦管,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的摆。   侧面的变化并不是很明显蓬少痴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动兢隶。相比三厢版要顺眼的多贸魂盲。车尾的变化同样集中在尾灯上雾锚,尾灯的轮廓变化倒是不大告卑,变化主要集中在尾灯颜色的改变付。深红色的外围显得更有质感挨辛糜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话栓等天,越野车是最好的选择捍箱貉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车课跨猎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40剁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妹冗杏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力精。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远匪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40固艰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棉呻。除了电视剧的锦上添花隧,BJ40本身的魅力也势不可挡雇恕疽,下面我们就走近这款“北京青年”手酵袱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼北感落。   外观/内饰恳玻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赂,或许有人会问那为什么还要进行测试适。其实答案很简单史酿蹋,之前测试的BJ40是一款试装车掣限戮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别思,包括电视剧中车辆也是如此巳唐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蚊步,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鳖。虽然我没有见过之前的试装车丘潭漓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异矛,甚至有些地方与牧马人不相上下钵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喊溺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了跺镶,这里就不再做过多赘述删。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锑,你会发现并没什么科技感啸,简单的线条坚染邪、硬派越野车特有的见棱见角的气质顶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疽。另外眷线慰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留娟腥辨。硬质塑料质地的中控面板很厚实湃,比起舒服的软性塑料手感稍差嫂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事境戒,同理使用织布座椅也是一样耍入动,无论您是刚刚涉过水两,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甭警汐,都不用担心垄搬怪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叭,不需要华丽的外表去装饰羚蒂缺。虽然BJ40有着很浓重的模仿崩攻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格署享。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上委,那只能说这个人并不了解硬派越野车免缚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矗耪,让人想到真正的场地里去撒点野鹃逝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀涣掠港?惊险的高速穿插疲、精彩的甩尾掉头夸晃曙、惊艳的侧向双轮行进撬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演畴且。时过境迁社,萨博虽已退出中国市衬阃浒帷,但把经典的两款车型(即9-3骚堆裤、9-5)的技术留在了中国庆芹匈,在北汽成功收购萨博技术后欺并祭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碍链。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弗道,其底盘运用了萨博9-3的核心技术口,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求别糯十,主打性价比与实用性刨口坟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峦,只是在某些方面使用了相关技术而已秤墒。   从外形设计上就不难看出挎伎喊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影殴坪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰函乡差,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娩,同时车身上所使用的犀利线条涡秽,令时尚动感的氛围展现得十分充分杏唐闪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妙惮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级是灵簇,车身各项参数都小于萨博9-3泄,所以直接套用的说辞显然并不成立锯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出旧输,打造一款可以继承优秀基因词蜗巫,并适合普通家庭用户的车型餐,成为了设计团队主攻课程衰骂佬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情岗四,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降长,但紧凑的造型与简练的线条棺洼,使其观感的持久性更好呜危。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耙丝希,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瞄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谜搁劝,价格能接受伟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丁纳。而现在也有很多车型供大家选择梯俊,包括大众途安蔚逼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择觅淡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现酸疤,它还有一个进口车的身份冻间。接下来凸蹬赐,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湍裂冗。   外观狙岗:起亚最新家族设计艾,略显可爱赋,大部分能接受戚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刚就该,同时又有一种独特的卡通味道撼啤络。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桂急故,没有配备氙气大灯拉暇懂,但全系均带有LED日间行车灯合、透镜及大灯高度可调功能具潜。雾灯部分的设计很有个性氛剑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歧。   由于车身高度降低齐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镶,平滑的车顶线条降低了风阻系数揽,流线型设计更加美观菊背。全系除顶配的豪华版外揭骚,后视镜都没有集成转向灯功能猎些律。另外工啤掸,低配车型的轮毂也比较简洁乘贪,轮胎规格为205/55 R16谴痴厢。   新佳乐车尾的设计十分简洁埂还,总体看上去比较圆润挟畅吼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玻必破,凸起的轮廓首尾呼应工。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鞋,车顶带有行李架倍常,具备一定的实用性家。新佳乐全系标配倒车雷达功能典,顶配的豪华版车型还带有倒车影像甩级。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拷衬催,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题珐阂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌户秀令,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攀。而提到雷克萨斯椭嚼输,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雀颠廖,立刻联想到了舒适粟九卜、安静等一系列形容词徊。   作为雷克萨斯主力车型捍,ES系列占据其在华销量近半壁江山路硕编,舒适淮捍反、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镶畏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h量,更是有充足的理由享受这些评语继呜痕。但更重要的是谴说,在环境日益恶化郊瘸酵、石油资源日益紧张灿绒署、油价越来越高的今天腔猛弄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度联奸。   外观部分慷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惠惩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坛黄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蕉纤,和前代相比进化明显酱瞧处。初次亮相时块,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苟遂。与丰田一样息陶雇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹄奖,目前已被广大消费者接受拷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题核狼此。   外部配置上滥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能栖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棱,与中网造型配合不错涂继。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格介嚏圭,轴距2820mm蠢繁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捐,ES没有针对中国市场刻意加长街先圃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糠尝犀,轴距比老款增加了45mm缔坝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咆牌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溃,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们型价。当然腹镀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捎北设。另外埂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巧,更加低调淘呢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS阿坪懊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霓匿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厢长伦、忘记沉默寡言的正装车主建归码、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汤、忘记... ...算了瞪豁实,需要忘记的东西太多咖,你只需要记得一点闪交,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饶。   奥迪的低调瓣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝叫汀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孰泛。依托自奥迪A7的造型设计虑办,RS7依然拥有优雅的造型挠,仅仅在一些细微的地方旁赡疚,RS7做了运动化改进南。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丁沏熟、以及哑光附件惭莽曝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板梦七、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子粗令。   如果客户需要翱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浆,其轮胎规格达到275/30 R21票磊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气扣。排气管依旧体现出奥迪的低调翱,外部看是两个椭圆形排气管顿定,而其实际是双出四排气柯,因为单侧双排气有节流阀哀颇,用于改变排气通道姓抵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蚊肖诗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线略犬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挥艾谎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峨东。车钥匙谎侣、平底三辐真皮方向盘抹、运动前座椅会轨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标阔驮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卯擦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示目惩撂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中惟疏玖,还提供发动机增压压力窖、机油温度显示和圈速计时器等数据镜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淖祟融,并提供其它3种材料作为选装姬。车顶内衬标配黑色织布枪,可选配黑色Alcantara面料伙瞧痛。搁脚板会、刹车踏板彩松凹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镰秘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闹钳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奸菲、一体式头枕的运动座椅涎角海,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料偏,并提供钻石绗缝党阿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料膛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侵景懈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悔奴,就像微博上说的眠,一次刻骨铭心的爱情瓤虽殴,一次说走就走的旅行什么的趟镁绅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盲挟假,但在现实中斑膘逆,你不能永远一副放纵不羁的样子哪茬吭,特别是在资金有限的情况下鸥,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的想番届。此时你就需要一辆价格便宜嵌溺芯、实用可靠的多功能车型返,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择课刨挝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型煌,分别是景逸X3和景逸X5嗓统粳,形成高低搭配产品布局荷。景逸X3属于入门车型厕,共有三个配置顷炉,指导价从6.99万到7.79万元乡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型握邦桔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看倾泥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梢趴。这款车的前脸采用了新的风格样式访说,线条比较硬朗谢,造型简洁流畅父距,同时又很饱满杰,没有过分追求标新立异的夸张风格夕免,显得更加沉稳馅识达。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素翘孪,给整辆车增添了活力暗。   除了前脸之外随,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓害,让人略感失望结糖,好在整体风格还算融洽墨炯舱,不会给人前后脱节的感觉伦粗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驮潭爬、1835mm和1705mm地,轴距为2685mm乔,在这个价位上算是较为突出的水平了鳖,保证了足够的车内空间扛睛。" "  在固有的印象当中涕屑祷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下亥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价庇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌欢颗,作为日系三大高端品牌中的一名瓢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸和儒谷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L螺阮但。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说跨覆计,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瑟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现履朔该,取而代之的则是一种日系的柔美风格拭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影本闯酸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烽馁桂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点请,并且这种特点让别的对手无法模仿痪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烧夕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悄氖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度票溃欧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛙斜楼,看起来非常具有独特的风格位坦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绰别,不过看起来还是比较有神的空撼技,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晾任。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的飘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方事,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉荣,这款车有这么长么轮?实际上后门的长度远大于前门偷葡靛,不过整体造型并未收到过多的干扰联特,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱,因为C柱的造型更加接近尾部嗅衡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果类闷,腰线的设计在在尾部提到了最高佬献,并且从前大灯连接到了尾灯部分履巢闪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通回婚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谜棺须,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计薄墒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布尚膏,到今年4月20日其正式接受预定对闺,不到一年的时间摧叼鞋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绰微存。在新能源车量产匣锯辛、市售的速度逆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌扩请,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脾播,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过据娶蠕。当然请,汽车之家评测新车的速度也不慢筋,今天敬貉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章参巫,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顾馅迹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暗,其中橙色的为增程式混合动力版车型塘贾间,白色的为纯电动版车型歇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型息矢朵。   ●外观匈:造型前卫堂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹬,我见到量产市售车之后蹬,其外观真难以与概念车作区分旱豪。宝马i3前脸造型饱满圆润股,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陕。不过信,“进气格栅”四个字需要打引号了低瞥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾录腹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狸斡,让整车看着很有质感且与众不同怜喊岁。当然欣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼手疮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头币锯,但它的车身侧面看着一点都不显小熊。在我看来原因有三目氯亢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盎局翠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奢,给人感觉比较敦实焚海惦。特别是车高数据廷签,它比X1还多出了23mm冉挞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大窝泻,达到了20英寸扯,但胎宽却很窄兽彻剧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20斯勒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吴逢。有关这款轮胎尸拓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谱冯,基本都表示由于规格太特殊疾恍迁,没有现货也没有报价箔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媒褪钩,很独特拐耍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应棘。尾灯采用得是隐藏式设计耽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辰报,用于显示示宽灯丝蔷、刹车灯以及转向灯等逗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揣,所有光源均为LED沤癌韦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中褪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词珊凯,欧洲市场上柴油车盛行已久小凉戚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展颠耸冗。不过近来诽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秒落锭,Jeep便是其中之一莆哭冬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豪。 ● 外观介绍秒首嘉:与汽油版无异眷,硬朗依旧静郴。   从外观上看缮较仓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型搜雄郡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疏捞味。新车的外形仍然显示出硬朗隋额、时尚的风格僳角绣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疤隆吕,提升了时尚感倘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俱厂弘,在同级别车型中“个头”并不算大刊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势首淳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弹煎。   在外观配置上渺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯很、雨量感应雨刷碘佩沥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仿炒狠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棱毫翱。轮胎配置方面磋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎热荣童,轮胎规格为265/60 R18婪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渺婚,规格也变为了245/65 R18裤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时合霖芍,我们会谈论什么龚破肋?是大老粗一样的外观墨挛,还是“马路杀手”一样的形象炯阀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象槽泡,笔者也不例外墙雷武。6月5日下午叛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华界,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弘,原来大块头也有过人的大智慧昏南膏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浇、FM两大系列团瓦氏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日本,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华级,中国区总裁陆博天到场助阵谋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后节,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱猫鸿人,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暖娟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瑞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车罗,最大的意义还在于为企业产生利润缮豢茸。因此胃贡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卡狸封,并体现在生产效率埔混、节油效率脾墨蔼、完好率期时、安全眷氨、安笔蓿和驾驶员体验六大方面啥狈黑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卫起惺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证某乘,而大众凯路威则开创了一种新的格局磊锈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型势讲财。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生超景,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氯圃,而那款车型是针对高端商务市场的车型父魏泰,虽然其内部可以进行简单的商务会议让姜臀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牡谜楞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案北。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑秃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邵袭味,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晨惶蓖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔫奉赂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掠拘森,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卞夺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疙,只是以简单的卤素大灯出现耸垃赦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯班,只能说稍显遗憾沤擒碳。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椭,并且其敏感程度非常高寂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单钱挨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肚郝殴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舜抹誊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宿洁镁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闷舶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溯汾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氮貌莫,在尾部造型上也同样是方方正正丛,给人以刻板的印象倾观深,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰施辉,看来稍显朴实无华肆奥努,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搅衔。尾窗的面积超大烙棘,并且配备了后雨刷芯瓜谴,可以说在安全细节上做的不错甩心。尾灯的造型也毫无新意泡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩痢,尾灯内部的结构也比较简单蹦,并未采用LED也是针对不同定位的选择肚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湿莎篡,尾部配有四颗倒车雷达探头确河,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拨。作为一款商务用车诡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦膏钾,而旁边就是凯路威的备胎所在地矮愤,这样的设计使内部空间得以最大化利用寒废。   相比国外的凯路威车型污,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂按,造型上采用了多辐式造型跋继散,轮胎则采用了邓禄普品牌采乳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野请,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酬玫刀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伍皮费,我更多的会用臃肿两个字来形容它滔歇。圆润的车身闷玛,没有棱角的线条体,大而无神的头灯辽,都让我对它提不起兴趣舅氏。第一次见到新款昂科雷时哆穿,我的这种感官得到了改变态起。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点壤凹。新款更加俊朗臀,就像是一个胖子靶赖劫,经过健身锋,从大腹便便变成了施瓦辛格粗潍幂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盖,这种类似于点睛之笔的作用艾垛,实实在在的发生在新款昂科雷上面看。之前的头灯让我没有胃口队舱,尽管亲和力不错吗啸,但太没有性格闷试绦。连同这个车身嘛卜,都让我觉得臃肿无比嚎,简直就是个满脸流油的胖子另。新款更换了更有张力的大灯蹈,进气格栅也变得更具进攻性屉。这样的风格唬碗,我想才是大家喜欢的挺输桔。   侧面造型的改变不大肯徐,侧窗面积所占的比重依旧很邪┞K尽,这和新君越哪、GL8都很像纱缅。给人一种重心很低的敦实感协梳洽。但对于车内的乘客来说侠玫,这不是个好消息粪仕,过小的车窗影响了向外看的视野芬汹芍。造成了不必要的压抑感堡够幻。或许对于选择别克车型的人们来说矗,这一点必须无奈的接受了换管腹。   车尾的变化不及车头荚庆胸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性念,或许我会更喜欢它衫酸兑。但事与愿违媚疙彪,尾部的改变仅仅局限在排气管上闭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酥。这多多少少会有助于提升质感锹随其。也改良着尾部太过圆润的整体气质钠绒。可以说尖山,这次外观的改变澳,在这些细节上还是很成功的么输。相当于一次瘦身和塑性蒲幕,让它的线条和筋骨更加分明擂咆儒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间樊欠巷,纳智捷 新大7 SUV正式上市逻,官方指导价格为22.68-27.48万元耙肆暑。一直以配置见长的纳智捷品牌穷观,在小改款车型上又下了一番功夫拨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牡。在体验的这几天时间里签蜡晒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”撤橙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价履。也有好奇的邻居询问这款车的售价愧局啤,当得知价格只有不到30万元时存,邻居更是深感惊讶躬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肯信?本文就为您带来答案酚充蔡。   作为一款SUV蛙淌,“大7”这个名字一点都不为过兔纪屠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手粮仙枷,2910mm的轴距更是傲视群车南巷,也难怪引得路人频频回头朽遁睡。不只是尺寸坪,本次试驾的新大7四驱旗舰版南旗绍,整备质量达到了1950kg累,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”容屑。   作为改款车型含粉,新大7的外型经过了一番修改狙吭,主要体现在前脸和尾灯上嚎。大灯造型有所变化朴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渭酪,而经过修饰的雾灯江妹、转向灯和前雷达涩臼,给人以霸气外露的感觉骨。整体上啤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枯桔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俯桅扔,比较实用托遣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胸。从奥迪A8的换代告墨、全新奔驰S级的上市挤股稍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照编。这三家老牌厂商动作频频擎陵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疥汗梅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骄。而随着混合动力时代的来临悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL单倪口,可以说从那时起姬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位那悼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市十,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期败崔勉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泞扁槐,以期对它能有深入了解栏磊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卸饱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内表惭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸韩筷。相比之下镶懈,雷克萨斯LS在此方面并无优势妒汉襄,长度茄撩、宽度和轴距均落后于对手渴辅究。   即便不看车尾的标识缸畅,仅从前脸上幽兰色的车标贡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捷发匙。而身挂HYBRID标识则意味着现揣,除了树立当家旗舰车型的形象外臂读,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功献,只是在一些小细节方面令人有些不满该必僵。如果用最严格的标准来衡量檬梢晴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鞭媚鸿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些来嚏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后申,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挺季,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑娜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型白烁,这种车型的优势就在于蓟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衅,还拥有了超大的车内空间炊狼捣,优势显而易见岛莽,而今天我们来到了美丽的太湖撑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型沃扣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惦桨,也让更多心意欧力威的人有更多选择态概。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表箩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的可,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衰肛,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬坟盗,欧力威确实占据一定优势哥粮烧。   外观上欧力威厢型车身造型尖,并没有阻碍它时尚的视觉感仙糕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刹剩,时尚并且使用疟跋课。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观母,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示篇碱稻。   非对称化的中控台设计聪讲食,与1.4L手动版没有什么变化欧咯劣,首先造型上足够年轻协调等,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点创。欧力威自动挡车型筒蚀,方向盘造型依旧沿用手动挡车型始咖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熄,操作多媒体更加方便郎咆。中规中矩的仪表样式没有什么改变帅年,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息式呕。   本文导航" "  有突破有挑战放函处,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裙贤歇,就会有这样的感受酱。它太挑战人们的传统审美了城,怎么样也无法用大气癌俯对、简洁蓖冠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卧算岭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钠店。自由光承载着延续切诺基的重任巷卞,就在这样的争议声中款款走来广触伴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乏,挑战着经典筹赁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舜赤,在做颠覆传统这件事枢钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胁诗。就拿前脸来说嘲藉缎,好看不好看绝不是我个人说的算的计虽埔,每个人眼里都有一个不同的看法挫。或许慢慢大家就接受了台。   作为一款中级SUV痞懊肉,车身尺寸上中规中矩缴连芳,作为切诺基车型的延续烂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现雇搏长,但也能看到不少突破之处脓句秀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涉程朗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃位修定。   本文导航" "  从1985年开始扇铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上另钙怒,1991年出现在5系车型上俊拆,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚕播。直到现在娥慌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缔扑。2014年5月22日驳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求报,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW会式,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纶疙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠕安:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谩瘟洽,新BMW 328i xDrive净记、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扛亲傲。   第六代BMW 3系延续了这一传统稿罐,将融合了电子气门控制播踩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机令慕片、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捆瘟形。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朽境诺,要了解这个问题前氏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理按妨陷。齿轮传动式分动箱肩雀,连接前轴的方式改为了齿轮传动懈秆弦,其他地方大同小异澳舵。对于宝马X系大部分车型来说慷蔬胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能太略。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力埠奔钝。由于前后轴均采用开放式差速器闹捣兄,遇到交叉轴情况时竿灯,也只能依靠电子制动来辅助难。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脆侯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霸答,与齿轮结构的分动箱原理相同窜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陇戈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颇集。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撇卤魄。至于控制多片离合器的方式顾缔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式筐匆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛箔夺,所以常被用于装配在更强有力的车型上棵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抖,以对扭矩分配进行不间断地调节眯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配睦承碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爽,默认状态下前后扭矩分配为40饥摆:60等墟,最大前后扭矩分配理论上比例为0受危触:100到100蜂矾:0之间乱镭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息细谩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑市。扭矩分配可以在0.1秒内完成挟。   行驶过程中爱戳,如果系统发现车辆可能转向不足冻龋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壬锨,就会减少分配给前桥的扭矩碌每蒲,将几乎所有动力都输送至后桥坚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憋相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缓彤藕。一旦出现车轮打滑煌副储,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器枯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力览深,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制朴牧。这就意味着波醋,无论路面如何突然变化骸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上灸猩,即使是在部分结冰的道路上底申拴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解愧池咀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邯遍,其中S2属于一款5座小型SUV干,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下笛,很多品牌都开始研发小型SUV赖际怠。而S3则定位于一款紧凑级SUV匠懦寂,并且采用了7座设计喀嫂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涟娠烁,接下来就给大家一个解答耍篙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垂镶,这一平台就是北汽威旺M20的平台逛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嗽。但是两款车的轴距却不相同纲澜,S2轴距为2560mm蕉儡,属于一款标准小型5座SUV且。而S3轴距为2685mm搓,接近于一款紧凑级SUV片睛纬,所以为了能吸引更多的消费者乘,采用了2+3+2的7座布局菠圭,主打一般家庭用车上勉,实用性优先拦料攘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV味灿凑,主要还是面向有活力的年轻人帘挫噬,外观设计更多偏向于动感的元素居多案武。大灯组的样式也不俗套官恕淳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低被裤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的完渐澎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表空鄙嗽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颓兰,在车身尺寸上还是比较占优势的刹。另外2560mm的轴距表现也不错凸,至于它的乘坐空间表现如何舰粳哪,在后文我们会有体验氏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计改, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蒋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了砰,车门不能完全打开的话犬识,一些比较大的物品拿取会不太方便陀露泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芹巫拖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫉,并分别匹配3款变速箱嫌斜。此前敖恋洼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潜荤磨。而今天我要试驾1.4T车型卿惕,虽是短暂场地试驾贺坤入,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别平丝艇,特别是动力上提升明显隆矛丝。 ● 外观/内饰蝎莎乘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粉,也做了到店体验的文章晌稀,1.4T车型在外观纤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蜗善刊,本文不重复介绍挖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等猜软祟,具有很高的品牌辨识度夯。同时在一些细节方面的改进酱聚,比如重新设计的头灯躲概、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等通匈辱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重错饯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台释,采用了全新的发动机熄常涝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丢骂刊,属于大众的EA211系列沉隘刑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米究,最大功率150马力/5000rpm潜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm屯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯绍,而相比原来的EA111系列有了明显进步踞阑,首先是恢复了正时皮带科,降低发动机内部的功率消耗绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴块滔,而喷射压力也提升到了200bar儒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阀诲伯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疲堵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蜗光,前者顶部是“SKODA”的品牌名鄙,而后者则是印了“DSG”的字样灰泼。   底盘悬架方面红报巩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氓挫霞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玩虱。制动系统为四轮碟刹结构腊,采用前通风盘式后盘式配置哪窗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚂瓢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目空嗓柒。由于是场地试驾高处率,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些观诚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道洁抄,能更好地了解车辆性能垃疆黔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敞,只能在日后的试驾中再介绍鸽希骸。   动力方面钾艾郎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容曝部纪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梳缄,1.4T车型的起步和加速更为迅速锋欠床,而且涡轮的介入时机较早吮浇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吻卫,动力的输出保持平稳可控的特性乃。   使用D挡时狼遍,以1/2油门深度驾驶小芳笔,变速箱升挡较为积极定姜娃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肩龟,而且换挡的冲击较型浮,不会影响乘客的乘坐感受寺。而以深踩油门的方式驾驶吝八犀,变速箱会到4000rpm左右才换挡哥滇,加速感受更为明显看陈。   换上S挡盎,油门响应灵敏了许多搭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡刹切碧,全力加速时能体验到更为强烈的推背感七瓮,在弯道多直道少的场地赛道里噶刺彼,需要频繁提速的时候皆欧仁,显得更为得心应手闻前洽。   全新明锐采用电动助力转向系统闭识洁,方向盘低速时转向较为轻松超钢,而高速时明显更为沉稳翠,转向需要更大的力度情美,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力催栓囱。   底盘悬架方面普,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性催汇,在弯道中对车身的支撑性比较到位屁井邪,方向盘的有着精准的指向性仑似猎,转向迅速而稳健吨。1.4T车型全部带有ESP系统汤葡巾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舷类,ESP介入的时间恰到好处井教氦,总能及时将车辆修正到正确轨迹纲需沮,而这套系统并不能完全关闭等,属于比较重视安全性的设计镐。   在模拟颠簸路况的体验环节忌殊妈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诽锚促,然而后悬架毕竟是非独立悬架眯伯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况刺,仍会对另一侧有所影响嚎落借,车内乘客仍会感到轻微的颠簸啤伺胆。我们在之前测试文章中也有体验视频屉,请点击查看卢冬镰。   更多精彩视频闭爸滦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脾谰掏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少领磨,在D挡模式下表现中规中矩茶咖,切换到S挡后油门响应灵敏兴峡股,变速箱的换挡节奏更为激进傻枚沁,加速感提升丹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验函棠新。" "  2014年2月26日涉匙呜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跺。其中T5动力总成包含智逸版看萄篱、智雅版佳慑、个性运动版共3款连堵糠,售价为42.39万元至51.99万元抢,T6发动机版本及价格保持不变纤。   据了解伯驮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术馆孤坝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机返肆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凑钾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢附豢亥?本文将为您带来答案餐弦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脚陀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醒踌竿,但动感流畅的造型令人印象深刻鳞溯径。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搬讣,正如北欧人给大家留下的印象贬荣此。      配置细节上勤示嘎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宏,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎染,以及感应式转向辅助灯光横寞抛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下设景皮,给驾驶员提供更佳的视野寺精。   此外挨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航唱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酶,探测距离达到了150米娶,足以应付绝大多数日常行驶环境凤九。此外派,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牢憾。虽然这里看上去有些别扭肛汗摹,但安全性才是我们应该关注的芹戏懦。" "  限量每函戊、配额唇、上市前被订购一空帝敲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乃。然而履惺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘场干。2013年才,经过M部门调校的M135i披装上阵猎,性能已与1M十分接近党咎皑,并且这次冲破了限量的枷锁罐侥系,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氯嘿。正当人们面对路上的1M投去羡慕配抨、嫉妒拣队、恨时桓呵,宝马为我们带来一款全新产品鞭,并且它的能力并不在1M之下四,它就是2系的顶级车型——M235i尺定。 延伸阅读退钙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言盯斑,2系可能显得有些陌生偷圈尾,其实早在40多年前片诬顶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场炒九蚕。此外罕侈,BMW 2002车型在1968年问世馈席,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处极,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型练薄。至此蔽,2系的到来并非空穴来潮垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22浆,而这个平台也与代号为F20的1系共享经,简单来说辱抱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饶燃,这与3氦、4系的道理相同栏。在2013年时沃悲船,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秸舌讨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近疲袄纶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扦率,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M恨婆峨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琴花,从代号E82的1M车型绵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点授顺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条腔领卷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”笨糜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啪,但随着时间的逝去布,渐渐也成为了一种习惯蜜全。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闷侠堡,更多是出于对内部空间的考虑控凤怕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数旧盎瞪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容散,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锯貌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踩败。   当然瞄翟,即使武装到牙齿苍,M235i也不能与1M平起平坐乘,M家族的宽体车身丧法、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窃,就像当初1M推出时的口号一样“M僧老,永远从后视镜中藐视对手”踏,而M235i更多还是为了平衡性能社、实用性与性价比婆蔫,同时也为今后推出M2而留下些余地逢蓖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盆,针对绅宝D70推出后的社会反响哩马,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巫巴飘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车邯该劫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炊岁膊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生兑赴啡。   D50航,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穗邯棚,推出之后的表现往往是人们最期待的愁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勿砷夺,面对D50的将会是极为严苛的考验斡宛蔬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邪骋囊,而成功了赎辉氦,也将有可能成为流芳百世的一代名车赊。7.48-11.98万元的厂商指导价答歌募,可以说为这场战役的打响吮,开了个好头瑰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统势吾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格噬肩。此次担任D50设计工作的沪轮,正是培养出诸多设计人才的博通公司蓖倘挞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点急嚏,同时又能够给人们耳目一新的感觉庆度糖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敢吵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异弹肮钱,但是当你接触过D50这款车后豢反,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颅桥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棵隆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹会,但是当你将这些元素组合在一起时扭逞吓,却有会很快打消之前的念头绦撮华。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外掇哺奢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计熬。运动气息浓郁的设计手法捌帕罚,会让你把D50和运动结合在一起辣抒,无论它实际的性能表现怎样酷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鸽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方里,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态侨按,面对不断推陈出新的竞争对手茨镜炕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颁图邦。好在随着2014款车型的上市乘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂船,而这支强心剂的主要成分也很简单轰厂,一台1.5L涡轮增压发动机钳测。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衅,针对配置方面也进行了一定的调整须阿,其中自动大灯豢湾、超速报警以及四门车窗一淳Ъ控升降等功能均成为标配吕冻操,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中导。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者奖冒当,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流昂式修。因为从早年搭载的速锐题,再到大红大紫的秦暮本景,乃至于我们今天的主角比亚迪S6假毋,它所提供的动力都不曾有变垒璃空。传动系统方面盛借衔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嚎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埠划。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言啤先陶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捞娩谱。在城市中经常用到的中低转速区间内讲垫舱,发动机的动力输出比较积极算,并且通过涡轮的帮助塑,动力在1500rpm之后便有明显提升释挠烹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赤,完全能够满足日常驾驶话炯豪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低备,适合城市驾驶蚕罐。挡位之间的行程适中贬,但手感略显生涩扛。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩侣窗贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车傲改庐,而非车去适应你完。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定奇娥哀。四辐方向盘尺寸偏大离豆,回馈力度比较匀称遂碧赫,因此驾驶这台大块头还算是轻松惰,只不过方向盘的虚位过多抗烽钨,转向时不得不做出更大的动作侗缸。   前麦弗逊屋汹阂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钝,并且由于悬架行程较长鳞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凡尝。当然这样的调校也有它的好处晤吾被,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痞措。" "?? 外观部分   在所有人的印象中帽桓,SUV车型是一种非呈希耗油的车型旱东价,毕竟以自身庞大的身形来说柯聊,自身重量就已经非常大了康,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蜗珊删,这也导致SUV车型的油耗居高不下戒幻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观巩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题悲蕾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚摊淳谅,在众多的SUV车型中沥逛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度草。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诗亢骄,这种设计可以说非常的扎眼世塑糙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢美,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳哇报,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肯欣吼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志咸蚂夹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兔叭奈。在RX车型上锰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条泼说,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汀册,从RX整体风格来看男梢抄,还是更多的体现了柔性设计的特点骋谩旦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面开抡幸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型收耸猫,如果不看下半身相店骂,很有可能误解为一款轿跑车型惦郡。不过这也让人们的视觉一亮购赶鹿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的探必。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扰程宏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腾逻递,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沁厩,没有过多的硬线条介入诬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搞结,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倒胚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符认。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力射,RX明显体现出有些不足勘,不过这本身就并非是RX的炒作方向诚椽艇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境看,内心想要一件东西港,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辖锭,否则你就无法拥有心中挚爱咕辅抠。你想要一部手机慌,但偏偏要你保证最低消费号勘。这种心情着实不爽棘充敖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瑟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统虱说骸,这两样东西都是你想要的峰溉,售价三十五万不到坞,撇去不相干的配置撬,给你你想要的淳扔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元逼享,是不是有点定高了蛇栋夕?可细细一想缆马城,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机邢巳九,并且还带有四驱系统吵淑。如果单单从这两个要素考虑浓旦,同档次的车型里蠕,都破了四十万大关了曙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倒节仁,目的就是要拉低门槛那素担,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘟问孰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辖砷。但运动元素表现的很细微牛塘玖,基本上都是细节点缀供,和其它配置的A4L差别不大幂时爬。虽然是一款40TFSI的低配车型地棱,但从外观上很难发现区别博。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淬挞弥,算得上是全车比较明显的运动彰显了甫酸谷。尾灯内部依旧采用LED发光元件弥,总体来说垫,亮点不多辈护,朴实大方建。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后洛纬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晃咎骋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔蕉帆,除产品名称外差,其与JX35并没有什么区别膛武,还是那个豪华运动的大家伙顽步氓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韩筹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助曝缉,灯角黄色的反光片是标准美规设计床帽,但无论哪种规格贿,对行车安全方面都是提升难嫁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO虎干粒,前置摄像头悄然隐藏其中禄须。侧面看上去QX60依旧大气稳重空,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蔑。另外柯,底盘上有些部件会低于车身筷娥礁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过差瘦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舜肛梧,活泼的细节设计使其更有灵性芬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性才涪,也起到了一定的隔热作用纲舒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碗矗何,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现接氮,静音效果良好船。   车尾并没有过多花哨的设计可媚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矢。尾灯采用部分LED光源卯昂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峡,总体来说比较耐看窘挞衰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惨斥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞘世,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堪萎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起率恢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞬。上市前秽陵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呈标,不少人不相信它的价值欣拖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待叛,这自由光到底是什么情况侵?经过整整一周的深度试驾后铣令唤,我有些新发现可以分享给大家尾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腑冕,我的思绪一下回到了2005年左右小旅哭,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜕沸,奇瑞率先迈出了一步蕊,推出瑞虎魄氮豪,并领风骚多年棺湘妙。当时奇瑞称之为NCV炯郎脑,也就是集合轿车以及越野车酪,有着越野车的外观和坐姿限,并兼顾轿车的舒适性娘劲彼,其实就是我们现在说的城市SUV唱。   这样的优势持续了很长时间括蔫报,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品滦,瑞虎的势头逐渐放缓瓮赖呢,也就不再抢眼了仙瓷。奇瑞随之调整策略回,在去年推出瑞虎5这一新车型块僧缮,与其他自主品牌新对手进行竞争韶狡虹。与此同时酶仑,时隔半年的今天土访场,老瑞虎被重新包装升级窃烈通,命名为瑞虎3再次进入市炒霉肌,与瑞虎5形成高低搭配慰肋,重新获得了新的竞争力腿涕荆。   外观拢:   正如前面所说舷灰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业剩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作系伟薪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节精。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毛,棱角更为突出骏瓶、线条也显得更利索莱。侧面增加了镀铬防擦条愤小画,而车尾的变化并不是很大肯钠,集中在尾灯和一些线条的修饰上翘,就造型而言瑞虎3更年轻了碑廖趣。从车身数据来看瘫购,瑞虎3相比对手并不占优优势村,但是得益于外观的设计些,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垮操捞。" "  在经历了数年市场洗礼过后霜辉练,瑞虎车型迎来了新一次换装查囱呢,代号命名也列入到了家族统一的序列中广,对于车型的区分更加简明科。除此之外策搔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计瘸局,以及更为充裕的乘坐空间丁雹,以提升自身的竞争力弥快婚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型揩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辩姥敛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兴隶钎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车堂环。   此次改款主要集中于外观方面伺,通过新老款前脸的比较仆淖需,我们共计找出了8处变化寄效,分别为按髓咳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯卤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓬廷班。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肠间:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘熊几鞭,但在车身尺寸上有所调整拨抛形,其中长度方面增加了30mm鳖膏,宽度与高度减写拦湛,而轴距维持不变邯裤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出桥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35另,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中疾。   车身轮廓并没有大费周章的变化聪痛,更多的是在细节上体现新意内美。侧车身防擦条进行下移拱罗伺,并在前后车门中增加了镀铬饰条离槽食,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中褥擞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装薄痉儒,更趋于向装饰性靠拢窟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式强,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性庐倒澎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗曙,若要找出所有差异练,还需要费上一些功夫沦聚晒,在对比过后变化上依然可以达到8处蕉确石。依次为迟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拭练煽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旗诺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处佬仇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涸官贡,空调按键的布局更加紧密朗卑孤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化畅玲径。此外靡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纲珊。   按照配置的不同膜洽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峦,大尺寸液晶屏包含导航废静坛、多媒体誓垂、蓝牙以及系统设定等功能涤,而在操作上也十分直观城。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当清归摊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漏缎请、风量投瞧鼎、风向等信息夹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少席型,同时旋钮的阻尼与定位适中蔫高,手感较好纶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫划。   方向盘两侧位置集成了音响的、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呛,中心区域使用了品牌全新标识诉围毋,并在造型上稍有改变戚。仪表盘则没有任何变化惧妙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碴盗俊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侵蛾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铰桥宠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虎嘎达,但调节方式为手动触,前排座椅具备加热功能嘎,按键位于点火开关周边区域查椿,位置的选择上不够人性化袄谜,副驾乘客很难进行单独操作庆欢怪。   在前文的数据表格当中壬剿芳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剃簧,头部距离车顶约有4指空间荷,直接移至后排乘坐插敝,头部空间同样保持在4指翟篙抡,腿部则为2指余量凉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篇侨仑,首先需拉动靠背边缘的拉手庆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燎倍,要想恢复到之前的乘坐模式隋蒜,还需先拉动开关辈趣,同时扶 起靠背敖姑,在操作方式上显得不够便利澄酚柒。后排座椅支持4/6拆分放倒零,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响悍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寥徊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舜吻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吧沛,含有DVVT技术惦挪咳,相比早前奇瑞的1.6L引擎隙比,在动力性与经济性方面均得到了有效改善稗逝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求农,在CVT变速箱的帮助下沮腿咐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作山潮。即使在起步之初深踩油门么,加速过程也会显得有些慵懒艾仁割,只待转速攀升至2000rpm后惶诡挺,动力性才有好转啥拼敛,此时油门的响应能力有了子显著提高爱,虽然整个过程称不上动力充沛策涡锯,但对于城市使用来说算是够了箍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酸夕狠,涵盖了手动考蔼、雪地和低速3种模式邵文狈,在手动模式下可以模拟7个挡位穗醛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咳侵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茶码厢,在模拟挡位的帮助下士,转速会与油门的深浅更成正比好,升档与降挡的操作也会更加从容解拘蔑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心θ登,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肠。   在紧凑级SUV的行列中舞,瑞虎3的车重算是较轻的一员吭病桓,这为引擎减小了不少负担捎捕诫。助力转向系统的力度适当虫缓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羌泥锯。转向的精准性使我出乎意料蹦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淀廷,悬挂整体表现十分扎实豁捅途,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入此罕,令试驾者信心倍增虽廖眷。   如同瑞虎3的定位那样绅坝,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痊躺,它并不具备越野的能力绢,然而精确的城市定位沁矮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适斡儒翔,诚然距维,它在这两点上做的很不错泞魏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你省,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缴撩,瑞虎3也许是最合适的选择对象盖。 责任编辑哪柯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年信盗,一晃6年时间过去了案猜橇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碾,但是我们仍然和它有过很多次的接触佃魂,并且每一次都是充满乐趣的体验哆。今天我们又把它请到了这里恭测,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鞭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谷蟹萎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子录夯测,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气经斡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单步,排量小了可以大幅度降低进口车消费税圭叙,自然整车价格也就能便宜不少丘林扳,降低了它的入门门槛烩隘。而以我们消费者的角度来看视化忱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滔刮,这也是我们今天把它请到这里的目的盆态啤,测试项目很简单航奥袜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现剖慕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了秦高适。   ●日常驾驶动力表现姥沪稼:低速扭矩充足宽挫肠,高速动力吃紧弘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能行限雌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艾算,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性刮,但机械结构还是更适合在野地里行走笛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莎芜,外形设计倾系、车身尺寸好芦、参数配置全都没变实,只是换了一台发动机磁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郡堆匣,双手需要时刻度掌握住方向盘裸暴,总之开着它你不会觉得太轻松拉柔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绥,大家也都心知肚明痴锚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现酥存慑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米层淖,参数虽然降低了蓝士,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卑兜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佩,并且只要车速不超过60km/h柒,提速还算是挺从容冯,也有一些推背感囤屑灯,感觉并不比3.6L车型差多少捅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了限盎,脚下的油门响应明显迟缓了不少发姥坎,如果你心急的话曹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧媒娘,否则踏踏实实的在路上巡航强炕。   ●油耗测试睹:正常表现绢祭俺,不惊不喜吕。   发动机排量小了狸逃存,除了动力影响之外突,油耗也是一个值得关注的指标葛溶窗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试侗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里戏忌,拥堵路况大概在30%左右度,畅通路况大概在40%左右徘立熊,另外30%为综合市区路况昏滴,全程平均时速为31km/h尼程,最终计算出平均油耗为12升/百公里箍酿,算是正常水平睹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过旗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碑忻秀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了良李拌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咳琉另,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彩哺编。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拴,很高农,或许我接触的都是高配车型爽罗,包括纳智捷大7杆茧、CEO等车型烙硕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涝。今天斑芳巧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV谅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量盼习徘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凯挂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辉绘短?下面鲜辑,我们就来看看详细的体验报告忙。 可以看到阑庭鸵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朵卢,这在于其他车型包括纳智捷大7逛巫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抢山。这次试驾的优6 SUV也不例外讽暗凸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卢,为了突出这款跨界SUV车型的定位幢犀,外观设计上更年轻有活力姜,对于年轻人应该有很大的吸引力侯恕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表帅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侨,轴距为2720mm瞳,可以看出这是一款跨界风格的SUV谩薯虽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赏锈鄙,最大的优势是轴距要长出20-100mm抛舱,具备不错的乘坐空间藏挂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷茂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎激,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脊老,尺寸都是215/55 R17垢糕。可以看出在轮胎的型号上钠驰,国内销售的车型都有一定的缩水钳添,当然为了控制成本微粮官,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现菊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮价,后风挡下方采用了黑色装饰衬托丹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美翅惧妮,两侧的LED刹车灯十分扎眼锨舜扯,不过从布局上看稍稍有些凌乱扳苯。" "李老板的慷慨杉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刷罢昏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仇。下面回到主题殴木,从之前收集的网友问题看谱腾,大家最关心的有两件事儿咳间杯,一个是特斯拉的性能入娃,另一个是特斯拉电池的续航能力藐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讼。简单剧透一下佩咀醚,性能方面特斯拉相当给力及旅,续航能力方面我个人觉得还是不太行倾。 注葱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型里,文章中提及的“特斯拉”浅抽、“Model S”等名称均为本次测试的车型盘。 数据解读胚党:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩孙斡,所以今天我们就先从数据说起梧骸断。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粕逞翻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s举蝎速,而我们的实测数据为4.7s填苛鹤,比官方公布的成绩略慢兰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糜杏显。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞪拉搓。由于采用电动机驱动令能酚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车伟轨翟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑齿小,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埠半山,直到完成整个加速疾玛。电子系统和动力系统的完美配合涝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限侯慌乖,这是大多数的同级别车型都很难做到的癸公朵。 0-400m加速尾速骆秘澄:170.124km/h 加速时间海:13.63s 由于采用了9.73岔尘:1的固定齿比变速箱坞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杭烈,在加速曲线图中屡断殿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线使拔,车速和电机转速完全是等比例上升凡。这里说句题外话钱且避,官方公布的电机极限转速为16500rpm偏蒋眠,最高车速为209km/h熟店持,通过以上三个数字厢亢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少四,有闲工夫的朋友可以试着算一算贝。 0-180km/h加速铃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G檬,峰值甚至达到0.7G牧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱需舰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h噶鞘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拨波,当车速超过150km/h后莱梆瓷,车辆的加速度下滑比较明显帽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现课划,工作人员解释说为了保护电池惩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡人蜜。再多说一句淘农辖,这个速度日常用肯定够了茨蜂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h外捻,但如果是赛道驰翘攀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蹭弄瑰,有大直道的长赛道苛糜,它应该会比较吃亏噬哎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车豹,常会被贴上大排量东看、暴力机器饺郎、拉风外形和肌肉车等标签枯颂究。这些词虽然简单库,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征党纹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型须。近日戚腐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浦据豢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称褥:科尔维特C7)卉郴廊,肌肉感十足的外形排,手动拆卸的硬顶陪纶萍,再加上6.2升自然吸气发动机等棉,都是它的大卖点并。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亢溃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秒墓,外形变得更具攻击性逗。不同于以往车型零,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唬,只有头顶裸露在外疤,非常特别磨睬。重新设计的6.2升自然吸气发动机堑姬堡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歼函,最大功率640马力兼,峰值扭矩814N·m)毁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手硼呜纫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勒袱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为取:5.3万美元)撵抽,几乎没有性价比可言秒沟,但相信越是稀有的东西丛熟诬,越有人喜欢授。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寞烂逢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话统顽闹:400-023-5599 地址类纪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑扑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型貌市苏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胺。而这款车本网也进行过多次报道与评测簇购,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搅,比如——空间与电磁安全性步。   有朋友担心李,混动车型的使用空间会不会很小盎俊,电池电动机发电机都需要摆放位置赫儡巧,还有散热系统寂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧队。   作为一个“热心肠”烈汕,笔者决定帮一位同事搬家慰未,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幂旱涕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱悉迁拔、两个大型行李箱唤判、三个双肩背包苯,两个电脑包寒诚梗,一个猫窝歪村小、一个全新的大睡枕搬走枚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客硼构。好吧迹抨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融芒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上竞,从图上我们看出皋咀丁,在放入体积规整的水族箱水缸后谴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间券,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包怒凑姜,并留有一定的间隙量嚼。   而后排在放入水族箱地柜后违,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱靠糠。得益于巨大的后排腿部空间焊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侵。而后称倍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顾。当然烙,前排的空位是为乘客准备的疚。(为维护试驾车整洁商溃铺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施率撵。)   我是一个希望低调的企业主陶虎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的觅度嗣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尸反径,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灯,后排音响控制惭两,前排座椅调节按键太戌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子獭、空间瞳河、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流适,大电流产生的磁场对人的健康有影响势弄锈。英国专家认为捐衡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉幂世,高于该值失绥,儿童将面临患病风险姑剖槽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少管抗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏焱拢害凛睡察。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烫。   简单来说沟手酗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种收,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厦,如手机拉贤,对讲机炒弦荷、信号发射塔等事卫袒,而低频电磁辐射离我们的生活更近慑姜盖,家用电器璃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可隶烁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镁,前排座位歼吧苏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孪秒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品券第抢,不具有权威法律依据蓝闯献,但既然是国家允许销售的测量器材丛沏郊,其测量结果绝对拥有参考价值恍承。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搂豌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量柑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咸淀,首先是油耗牛菠日,我们在遵守法律规定的情况下党蛇挡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拔驰废,而结果显示狡捎奢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窃承绘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”晚峦。   混动车型比普通汽油车重谩,驾驶感受会很糟吗?   确实韧,混动车型由于需要布局电池牵、电动机笑扁、发电机垂、散热系统及控制系统哼街骆,整车质量肯定会增加殿,但通过驾驶狭瓮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感是篡核,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谈委,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闷很餐,使用感受更接近与现代的美系车型瑞寺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性描苗舵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谢耗,而在高速公路上家,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了纳败腾,取而代之的是风声与路噪声联旧憋。而操控部分踩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了糯,你永远不会感觉到生硬的颠簸抽青杰,一切都是柔和与优雅梗采按,当然割紊剖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的森绒徽。   最后帆碌轮,我们通过以上测试痞恢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫂褐、油耗及空间实用性上都出色表现玲戳菠,而为此你仅需多付出几万元的代价挎尖,加上经销商的优惠酮,凯美瑞尊瑞物有所值妙门,而你现在需要做的挡,就是去店里亲自去试一试坷嫉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接火垂。 图/文嫌唇:丁艺   丰田汽车日前宣布彩琳狗,截止2013年底泞勤搭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搬迷论,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揉。诞生16年来那憋处,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区侠、备受600余万车主的信赖和认可路硅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉刻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谩脖抬。 责任编辑煌统誊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后航兜,MINI凭借其漂亮个性的外观显脓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俺瀑。2014年北京车展上劣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙鹦淹亍(点击进入上市文章)兔楼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奇权,同时在配置方面也有一定得提升铣开话,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后麓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市恕衰,售价区间为20.18-23.68万端。虽然只有4款车型可以选择贺肥,但从大家的关注度上看僻熬,很多人对这款车给予了很高的期望辛氏。今天泌凳耸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莆鳞烦,两款车虽然在级别上不同卑,但是在价格上却是非常相近届撩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袍汲。下面椽犬漓,我们就来对这两款车型做一个对比捎贿膘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗锝寻#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仟掠汗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啦惰。当然锚呻玖,作为一个自主品牌雀,想要和这些合资车型抗争蔫既盾,就需要在配置上有一些诱人之处胳酱俩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陶辫工,从车型尺寸上看酿疗仓,H8明显要大于东风本田CR-V秤别,但是价格却几乎接近挟。如果您的自主品牌不感冒的话敬杯集,那就不用在纠结了敬汾睬。但是宦恋瓷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钳,那么H8的确算是不错的选择彩须沫,至少从轴距上就已经很让人动心了茸镣袄。   =============分页符=============   原标题菊为问:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下掠掣荡,哈弗H8还是小胜厩界,其中H8还带有液晶中控屏诗,而CR-V并没有配备中控屏浅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能险泡糙。这些东西的确也是非常吸引人的扦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布寡皋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磷,平且还配有ECO节能模式彼眠囱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俄潘。H8还配有坡道控制系统俏舌芯,但是CR-V并没有配备这个功能练滦。另外涪匈,H8还配有三种运动模式磊屋鲁,一定程度上提供了多路况的脱困能力拔屠免,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些戎,当然H8属于刚刚上市的车型倦酸殿,并没有试驾车让我们来进行测试醋梅损,以后有实车的话叙乾,我们会进行相关测试顽酞。   结语巷妒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章烹灯潞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的獭猫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贯,某些情况下还要超过很多合资车型眠咳前,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下童。 责任编辑劣:赵春晓" "从1985年开始灰敛士,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚廓铂,1991年出现在5系车型上烂天,1999年开始陆续出现在X系列车型上湃。直到现在戈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惧禽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弗朝,提升着宝马车型的操控性和运动性闯蜂。让牵引力发挥的更加自如险,下面湘膝朽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现短怖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱轨饯南。在车载计算机的控制下藏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整催添跺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汤畔仁,而且动力分配比例范围达0-100%手,赋予车辆独特的动态表现哇焦。 与传统齿轮机构相比沽髓铅,xDrive动力传输响应速度更快嗽背,分配比率更灵活雄物,通常尽那锹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴魄,保持车辆转向精准灵活菩措,初蜡夹矮、中段加速更为直接的经典后驱特性宛。而在弯道鲸、湿滑路面环蛇、或紧急变线等极限状态下伟缓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哨齐,增强了车辆的稳定性和循迹能力受锹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统觅雷,在附着力降低的情况下纳物缺,更加考验着前后轴所分配到的动力顿枯唾。通过一体式底盘管理系统的侦测百蒲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烂凳窃,最大化的改善转向不足和转向过度红可。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上遣么獭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雾。宝马4系在绕桩和紧急变线中伙萍侗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镶退,四驱控制系统让车辆循迹性更精准思管,更灵活比定信。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上陋壁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巷,公路性轮胎打滑严重身兑恒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预导超,还是能够胜任一般越野路面乌筋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谎鞋蟹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)容,宝马X1一直以其运动性示人变,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芥。但是不同于一般运动车型不擅长越野炬蒋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能派备恒,能够让车主在假期到户外撒撒欢教灵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏尝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比猛耸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗜簿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣触缕峰。   在消费者最关注的价格上东俊,我们分别来看两辆车避。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元劲。从售价上我们不难看出侣遣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3漆峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡泞踢,价格区间跨度较大村。   外观尺寸对比歼撬窘:   首先怂窝,从外观上来说归,宝马X1极具动感吓缔浆。其标志性的双肾格栅已经不必多说鳖,远远的就可以知道这是一辆宝马溶喀未。而那富有动感的线条荷,将其外观勾勒撇慷,即使是静止在那里力鹃哩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态京。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长耻,感觉比例似乎不那么对称融裴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓬矮,而且作为一款国际范儿的车柑苯帆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摊苔奇。虽然宝马X1有修长的车头破将,但是驾驶时却并不遮挡视线慷吨,仍旧能够清晰的观察前方路况规。   相比之下心贸,奥迪Q3的外观略显沉闷蓬笔涵,同样的家族式前脸显得十分稳重香。虽然不像宝马X1一样运动唬失睡,也符合其SUV的定位弯犊圣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垃辱,这也让奥迪Q3的样子更加传统小粪郴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势邓烘,但是内部空间却优于奥迪Q3酚郸,相比来说螺,宝马X1具有更大的头部空间敝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吩钢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邦:4477mm 长灸贯:4385mm 宽捎畔:1798mm 宽鞠檬榷:1831mm 高氏椒碑:1577mm 高娠:1608mm 轴距遂问拈:2760mm 轴距廓建绕:2603mm 最小离地间隙陶:194mm 最小离地间隙娶疟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慰,宝马X1具有灵活的操控性尾锣毙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纳韦嚷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猴,作为一款 SAV忌信恋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔽毖抗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请归。   实际驾驶中绦菜,宝马X1的路感清晰提,虽然车身不斜帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径闭睡烯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头府,带来更多的便捷芭嘲。行驶中邵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快圣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痊仓轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创十、高精度直喷与电子气门三大核心技术俊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堡钡,在动力输出上达到高低搭配的形式恼悔纤。而宝马X1带有的ECO PRO模式妙募羔,可以帮助我们进一步节约油耗九,让油耗能大约降低20%害。 两车基本配置参数对比廊吭船: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畴两:通风盘/后畔:通风盘式 前十:通风盘/后翁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题撇心盛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丘旱浮,我们不仅仅需要看其运动性能乳,还需要检查其越野性能凌胜相。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骋送扫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驴耽哭,为了能更好地分配轴荷何莆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霖牌、后桥差速器前面杠监。正常驾驶环境下阀卢绊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敦即酥,当检测到前轮附着力减弱时少坤贾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祁殊肩,帮助车辆脱困冯哦慰。   通过以前的测试活培咯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用垒婆纯,对于应付难度不大的非铺装路面来说府鞘,这套四驱完全可以应付介僳洽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孺扫朵,加之悬挂行程过短息,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秤捍捌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奖痴,偏向于公路驾驶赶谱软。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴路模。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中享美,动力的分配为40:60啦沉抢,在实际日常驾驶中缚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的冉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兰陵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铣,在车辆出现转向过度时艘郊撵,车辆会将更多动力传递到前轴勘刊的,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谁跑,帮助车辆脱离失控的状态欣。在弯中逐渐加速的过程中艾圣,由于车身的重心靠后顽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势糠,在这种情况下恃桐的,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出焙慕,减小前轮的负担偿,使车辆获得更好的指向性敛荡。   无论是雨天逝巧,还是弯曲的山路揩瑟,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱。而且在大角度爬坡及碎石路段枯逼懂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裳攘。尤其是爬坡时戏砰,动力能够智能输送至前轴朵,让车辆轻松前行读夏。而在平时戊浮,动力又会自动分配于偏后驱碉琳,让运动性得到进一步的体现炮底。此时的感觉是类似后驱车拜迁嚎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配九嘉漏,让车辆行驶更平稳簧克杰。   相比而言酸怪幸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高譬慧睫,具有良好的越野视野坑,但是宝马X1的离地间隙更大辣确荷,通过性更好晾沮倾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少篮,尤其是其具有更多头部空间灿史柯,如果越野时蓉,可以适当调高座椅坐姿卵。   =============分页符=============   原标题晒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰捷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酥,所有的按钮也都在触手可及的位置读芍停,十分便于驾驶者操作亩什绵。而且两款车型都选择了年轻爸、时尚妒瓣、富有现代感的内饰设计梧。   两款车的配置就,无论是奥迪Q3蝎昧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揭干。尤其是宝马X1的iDrive褥舵扫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮密岛,宝马X1更加简洁尺栋,而且操作一样方便渐吾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑昂钵。即使是刚接触宝马车型的用户傻护,也能在第一时间熟练操作磁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热慈耗晾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性褥绞豆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泡殿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供操懂。例如像最低配的宝马X1坪胳,虽然价格极低究,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豢参。Q3低配也是一样讲盆讨,配置较低蛊籍泊。不过如果您不在意像导航栋郡、座椅加热等配置培郎霖,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膜潘良。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牢鹤钾,我们进入车内来看看内部配置以及空间版。二者究竟谁能更胜一筹瓣?首先来看两车的安全配置廊碾。在气囊方面痕刻饭,奥迪则更胜一筹普惧嗽,在两车装配有同等位置气囊的前提下坏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陀。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谷式艾,它全系标配有防爆轮胎寄秽,即使发生爆胎纠,也可以继续行驶配哩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苔晚槽。此外防爆胎也节省了备胎空间努,让后备箱有更多的储物空间放兑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间心磁匙。从车身尺寸上来看扮淮济,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢羞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势博朗。然而车内乘坐空间方面逞磊拿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3顷品。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度故雇缎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度册斡颧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题随堵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帘怒独,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粪搐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养挞湘。但由于国内油品的质量不佳劝,为了更好地保护车辆发动机菲踩陋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换便道活。而其他配件的保养周期上陀,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柯徊菱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炮的:   861元   xDrive20i糙涂缔:   1036元   其余车型蔷茧:   965元   sDrive18i李:   861元   xDrive20i墓禽荆:   1036元   其余车型煞:   965元   sDrive18i耐:   1609元   xDrive20i哄:   1784元   其余车型互筷:   1713元   sDrive18i斥官陈:   1386元   xDrive20i翱:   1561元   其余车型屋:   1490元   sDrive18i从蛇愧:   1591元   xDrive20i缉:   1766元   其余车型鹿:   1695元   sDrive18i村:   1609元   xDrive20i剿绞坊:   1784元   其余车型垄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浦驾:●埠毁垃:需要更换 ○殊:常规检查木森,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯莎袖、空气滤芯和火花塞宝冯滦。花费支出大概是2691元刚纱哄。4万公里时还需要更换汽油滤芯浩戎朝,支出大概是1382元护陡未。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错戊付县,保养中也没有出现更多的费用支出涤揩衡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注沽庇:●涩甜:需要更换 ○埂:常规检查疚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出乐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让些,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窘剧面,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辣弥瓶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加陌慑狙,能够更好的照顾到爱车的每个细节肥古。   总结废淌: 总体而言葡唐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兢颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淘酬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足节憨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仑洼估,整体内部空间与奥迪几乎相同校。而在使用保养方面和钙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济深歌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闭,但是其配置也相应有所减少搁桑。作为高配车型屉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怠。 责任编辑爸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会示缆。它足够漂亮了穗虹轰,漂亮的让人感到迷茫许祁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凳,由于在国外魄滥,我不得不比以往更谨慎的驾驶农习,没有做任何炫耀的动作维将,但依旧接受了不少注目礼龚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来豢鲤屋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着多,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内廓,只好出此下策娄:按住腋强铮控器经,“砰”后备厢盖弹开了榔反,老头愣了一下凛袜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性鳞,并给了老头一个友好的微笑捻,关门走人了荷。这时我才知道堡饱外,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哆秀谩,它的曲线诱人擎洞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处骨佩汲,但令人心动的地方是从B柱开始的徘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级骸撂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炼蹦煌。也难怪残捆,差点忘了间纳槐,我们这台车选装了AMG套件淋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用报拷棺,没套件的车感觉就差了很多肌擞。   即便如此筐瑟,它的妆容仍是存有争议的趣臼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧九。左派以我为代表(全部未婚)第,认为它的骚气指数接近满格扑,尤其增加AMG套件以后哆从,能骗不少小姑娘缉藩。右派以结婚生子的同事为主顿,他们认为车身不够修长癸,不够秀美趁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体霉稠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情痉底矾,但又内藏了些许的凶狠泻吨体。   不过我们两派的意见同样有交集旧桓惋,那就是从侧后看去藉,它的美感更胜地估。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中体,远远的从背面欣赏它衬入麓,真是太美了女抖群。   =============分页符=============   原标题统聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上块涸朴,它采用传统的氙气大灯嗜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侣毯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少催善黑。另外陪蔫餐,与前包围上的空气导流口不同的是巳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绅掂柿,不得不说其达成的效果是相当不错的蹲诫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼伟,但日常使用中也是在令我提心吊胆睫阶默,还记得开头那个故事吧剧咀,告别老头后我驶出了停车橙懿啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娜,压过了一个并不大的小坑洼堡绦塑,胎壁被硌破了肆拧,轮胎在5分钟内全部撒气咯鹤归,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栏壕勤,这个下马威让我措手不及拦港。   =============分页符=============   原标题壳潮讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门放,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拨吵岔。坦白的说溃聘喊,这套座椅看起来特别有型俩钒敞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蝗搭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求插,我觉得座椅的设定倒是恰到好处背垄靡。   眼前中控台的造型盘汇蜂,甚至细节都与奔驰A级相同手,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肮,总让人忍不住多瞟上几眼翘叛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹避,触感细腻辽。   =============分页符=============   原标题岔料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳感,各项按键的操作都很顺手哎,但我多希望能提供翻毛材质仿。另外甘竣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手崎,回馈力很腥芨耸铩,而新款车型早已没有了这个感觉世妒内,让更多人都更容易适应苗传落。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搁片壤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潍特,特别方便捎,当然了崇窘,这并不是CLA级的专利淋,A级也同样如此墟取。总之对此我们是持肯定态度的剩舷耐,“怀挡”显得复古麓、特立独行潍,而且省空间策堪,利大于弊广婚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廉惜淋,不同的是它很强调对网络的依托儒撩,这几天在欧洲开了不少车娶澎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黑临。几乎所有新款车型都支持与手机互联静碱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能据闭潍,还可通过手机网络访问互联网垛嘿、下载官方APP程序和导航颓日茬,这是国内车载系统所没能赶上的探珊忱。   =============分页符=============   原标题敦涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冯,空间实际上是够用的派攻,毕竟多数时间都是前排利用率高限。我同事身高179cm矾跺,在前排头部有一拳的空间蜂疽,在后排就显得局促了携,后排乘客反应压抑感比较强体。   不过我坚信劝靛桅,对于CLA的车主来说空间是够用的狈粉不,因为后排不会经常有乘客珐廖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的帝七镶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用硼维土。   =============分页符=============   原标题匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尘亢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玩识煎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮剑酪,配7挡双离合变速箱侥,带有换挡拨片菠。拧动钥匙钎,发动机被唤醒锰,车内怠速状态下的静谧性相当不错梗,我们出发了赤祟栖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通敖,不过CLA非常容易上手妒和腿,舒适模式+D挡表现得有礼有节菊,整个驾驶感觉极其轻快番舰,这是一辆易于驾驶的车暮芹噬,不论男性和女性都会觉得很轻松苇步躲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肮潭,转速时常被控制在2000rpm以下米弹队。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笨南逼,而且在低速中它的换挡依旧平顺颂搜锭,并没有出现那种令人不悦的闯动笺。   切换到运动模式傅莆拐,变速箱首先变得更为积极荤懦,整台车的性子也开始急躁起来奖,随时准备着接受挑逗馈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接凰。油门的响应也更为灵敏讣,初段就能得到不错的效果尾馈悲,只不过排气声浪并不那么有气势蛋舰沉。   至于转向蒲惫浑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻罗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉湾箩革,就像一个抹满了黄油的轴承在运转茅泥锌,那样的线性和柔顺酗信趴,简而言之非常舒服诫醋垫。   CLA的转向感觉则不然难拔红,它少了些紧致的细腻感建钒,多了些轻巧霜貌。这套电动助力低速中没什么特点焙巨疆,属于偏轻那类的素,或许女性朋友会喜欢谷。高速下转向逐渐变沉拼拍茨,更易于驾驶全锑量,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬耙,比我想象的要好不少绿沙。   不要被AMG套件所蒙蔽邻贸先,悬架的设定并没有那么生硬愁褐斧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求林俊,整个感觉还是挺舒服的熔撼,回弹的特别利索本,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肆,起码我在前排开车是这样一个感觉飞妮缄,只是后排的乘客有时会说佬:颠!哎轮戏,管不了那么多了夹逼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人边污欠,驾驶感觉对于这台车来说重要槐典。   =============分页符=============   原标题冲榔梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注迸玛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现砍垂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怪棺倦,无法进行有效的弹射卷。起步时有将近一秒的延迟铅,之后发动机全面发力扳伦,此时轮胎打滑非常严重酮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故栏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抬,导致抓地力不足鼻。怎么形容这个状态呢断,就像一只狗在大理石的地面上突然加速八,四肢虽然在飞快的挠地辅棠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样公,各位想象下晴怕硼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涤,双离合变速箱准确的完成两次升挡荷,换挡速度很快戎刀,最终用三挡达到100公里/小时的速度围,时间为7秒整香尸切。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新馁痰,因为看到严重的打滑时我特别无助忍佰,尝试了降低转速起步搓时鳞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地袱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中猎创,而且车身的支撑有效巨凳,车内没有特别明显的前倾感觉轨琼芭。从刹车曲线来看扮叹吼,自始至终加速度都在-1g左右使鸥贬,最终成绩为38.46米诞伞,符合奔驰一贯的作风券。当然碱粹,待拿到国内的测试车后年促螺,我们还会进行测试系,看看原厂的轮胎表现如何好位券。   总结轨缺去:   从国外的销售情况来看煽,CLA是相当受欢迎的抛伺枪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料热毖,CLA在美国同样有着相当不错的市成腊杈印,2013年后四个月销售1.2万辆廷咀酿,势头相当迅猛规该,可见其受欢迎程度鸥对。   进入国内后我想它会得到同样的关注饺,随着细分市场的成熟妹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钨。奔驰CLA级缄,主打运动豢、年轻菲痛救,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拍既,尤其选装AMG套件以后效果更甚储监贺,相比奔驰A级砷笑无,它的吸引力显然更大浦。相比竞争品牌办毕,这次奔驰走在了前面葡焊袍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品崇典沛。配置方面国外大多都是选装桅免,比如天窗钞独挪、轮圈样式等等破,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磁叛。   不可否认申皑壁,它是如此的招人喜欢秒,尤其招那些打扮时尚储赊客、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壳揭酱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苹佳,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庞清韭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘识迫僻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃么顺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳饺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革殿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敞糙,通过细节部分运动元素的添加苏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格性惧内。其外观运动套件包括进气装饰继、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骸轿。   总体来看搔频,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子事蛊拒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稿阮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备梁,白色车身加上黑色的玻璃车顶持,看起来很有档次感五。不过略有遗憾的是连渐,它的全景天窗不能打开酶庙,有同行戏称贤翘嘉,这是专门为了看星星而设计的扯。   内饰简洁自然   与外观相同谐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围靡堪就。全黑的内饰沃吨返、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现轮吻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来始。   配色方面翻佰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炯彭碴,但通过座椅的白色缝线评场、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘛闭梢,使得内饰整齐又不显得沉闷懂吧,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钦费啊。人机交互系统方面慨坛,V6菱仕Turbo车型并不占优势琴黎酱。   动力不错到袒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机狭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肃北。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憾休尖。这款车的低速扭矩较大懦,因此起步时非常容易姬测庆。起步后陕绕,借助轻盈的车身究,汽车随后的加速较为顺畅菏蜕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炭,这直接导致这款车的操控也是相对不错递北,在较为宽阔的路面上篱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腑趁,感觉很有信心乒弓死。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校任接,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的氮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冀婆椒,非常方便驾驶者进出涝距,但打火时蚕嫉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哺。 责任编辑涉遁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凑菱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位可。之后的继任者是睿翼馅省,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浑肪卸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款喉,并更名为马自达6阿特兹列切攫,而它是否能达到前辈的高度敌菜骨,让我们由内而外的体会一下偶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穿,配合这两侧行车灯赂矮,看起来霸气十足莆,隐隐的透着一股子狠劲凌。图中这款车是2.0L的标准版顽,则采用了较为普通的卤素光源微,科技感差了一点锨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯多,犀利感十足达。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欧敬,它不同于以往的两代马自达6次,更多流畅的曲线在它的身上得以体现署裴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来琅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子母姐帆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锯仙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm麻,轴距为2830mm扦,与进口版本相同末容吹。相比同级别其它几款日系车型挠谢道,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兄独娶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾射肋挽,像是一滴在高速行进中的水滴摆瞥抹,充满了流动感烈。从后边仔细观察阿特兹的背部示蜜,不难看出它还带着一点掀背的意思奉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搐骄纷,配合着双边单出的排气筒牟某煎,更使整车的运动感一直延续到了尾部额递解。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垢搁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎操。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)髓尚盎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隶卤客。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩匈士咀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质练剧,其它区域大多为硬塑料吧。由于没有太多的装饰件加,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价超胚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尘恢龚,它采用的是一块电阻屏侵,触控灵敏度还算令人满意撕屎,界面的科技感以及显示效果都很一般斗完下,总体感觉更像是四片藩谋、五年前的产品蹋互,唯一的优点就是操作无任何难度陀捐,一看就会吧骚贩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谰夹,所以导航功能暂不能使用魏。   进入车内毫奋贺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿爽,握感也很不错监,由左至右打满需要2.5圈桃舱,比大多数车型略小弄焕。此外淖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片科喘祭,操作便利性良好潘,而且兼顾了驾驶乐趣揭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色沸,但却一点不掉价楔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剂掂搁,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫉,多少有一些竞速的味道查慰,再加上白色的指针以及简洁集乱隆、明快的字体沥弟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贪嗡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洽赶势,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肠渺蜡、平均时速绒、续航里程之外孝涩唯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龟褂。i-stop是马自达研发的自动启停技术菲另尖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火舅蹋。   除了i-stop沟既,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统县。之前在新能源车型上比较常见槽京贿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上莱取改。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于未滩,它是以电容取代传统的电池或电瓶骋记矫,从而为车内的用电设备供电轮芭谱,而非用于推动车辆前进别甩时。   空调面板的样式不错桑可,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓝俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霖靛巍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车莽弊何,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢劬鹋粒好非稍漠。前后排座椅均采用了真皮包裹陕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次赂稗违。   虽然阿特兹有着不错的轴距饭讲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩订飞涸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星俦榈省,而在后排却只有不到一拳的头部空间侵古刷。令人满意的是后排的腿部空间淮,坐正以后不影响翘二郎腿客裳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狙灿,不仅地板平整授狼,而且行李箱有着不错的纵深乓经票,轻松放下高尔夫球包倘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎苏饯谓,以及更换轮胎所需的各种工具玩四姐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷橡斗蛇、双可变气门正时敦躬、凹顶活塞+米勒循环墙妒娩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术田怜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现董冕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm功挪赡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm露。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舌,并带有换挡拨片牟轿话,只可惜这款变速箱不带有S挡昏,对于主打运动的车型来说个遗憾诽槽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受截掠蓬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩麻檄筛,日常驾驶过程中琉始,为节省燃油防狗伍,变速箱会积极升挡甭喇航,转速经常保持在1500rpm以下舍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应丰菇,因为这台变速箱的反应速度很快囱唯型,能够很好领会驾驶者意图贤似,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胃柯。   阿特兹拥有良好的操控性嚼庞,这首先要归功于发动机线性的动力输出舅殿累。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏趴灌谅,而中后段又能够拥有很好的动力表现坊炯化,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苔统。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蔼疆瞎,尽管反馈的路感一般悄陷,但指向足够精准糕,能够给人很强的信心嘛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协负剐唬,它的前后悬架初段偏软庞躬屋,能够很好地吸收路面的颠簸改亩毫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾型刮。可喜的是悬架的后段韧性十足裂,不会让人感觉力不从心慕。最重要的是脐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整忙撩,车头指向灵活间,车尾循迹性出色必拼念。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尝架辈。   总结丛巩萎: 对于马自达这款即将发布的新车藏男,我只能用赞不绝口来形容傻贺,外观和驾驶感受都可以称为上等箔猛榷。如果非要给这个车挑点毛病的话毒袄,就是在高手如林的中型车市场里输,马自达6阿特兹的内饰略显中庸遂。所以如果你是“外貌协会”的成员锭薯,或者追求极致的驾驶感的话备,那么你可以期待一下这款新车涣悸稳。 责任编辑谋:赵春晓" "  KTM的X-BOW草,直译过来是十字弓锭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)财。实际上书缺想,这个模样怪异的小车揣换楞,的确是火力十足凉草没,足到无论是在街道上还是赛道上谎癌县,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懦陡非。   先来说说KTM这个公司衅毋纲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桂咎,以生产越野车和跑车而闻名圃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车财攻,也许是工程师们精力太旺盛胚,亦或是身在奥地利这个地方嚎班,总会有些天马行空的想法假驼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子仟讹,去生产一些别的什么机动设备缔。这几年脊仁夹,除了X-BOW凸头,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盾歼,而且都有一个共同点——惊人且极端局配使。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疙、puristic(纯粹)劣栋、radical(激进)夏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解详羔。另外还要多说一句卑剖烽,这家公司的口号是ready to race碗灵逝,时时刻刻都在准备一场竞技孪。   KTM的CEO曾经承认窝,他们希望使用21世纪的技术童,发扬柯林·查普曼的理念氢墙小,打造一台新世纪的超级跑车藉挫懦。柯林·查普曼是谁诫胆轮?他是路特斯汽车的创始人橇盛,他说过最著名的一句话是附布:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篙天舍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的府轰,作为汽车工程师短弦抠,他把全部精力都放在对性能某椭裙、操控和轻量化的极致追求上腿伪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猎,但跟进尝试者寥寥谈欺。看看路特斯汽车凄凉的经历珊,这其中的原因并不难理解弘。我们很欣慰地看到庭,在新世纪刊,KTM继承了这种理念河梯,并且做得更加激进档控。   其实X-BOW的理念很简单帆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乌港。碳纤维单壳体车身凭旱、全车碳纤维组件妒驶、水平推杆减振器朵峦,这些都是方程式赛车的标准配置娘效沦。由于使用轻量化材料悼鬼舱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唾甩。在高速行驶中内采,车辆的气动布局提供下压力臼,以此来提高抓地力和稳定性眠,这也是方程式赛车的特点患程社。和赛车唯一的区别磁,就是它有全套符合法规要求的灯光藏然,以及一张副驾驶座椅趁阂峰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机筷,经过强化和升级后公,动力达到300马力垢,和F3方程式赛车相当布离吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹廉膊睫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骨算酣,我们不妨来看看推重比为。X-BOWR大概是2.6千克/马力覆俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢邢铡,也就是说发动机需要负担的重量更少工非卜,动力表现自然更强睹响扁。   在踏入X-BOW车内的一刻围顶,恭喜你汾,在旁人眼里吕,你已经像是一个职业车手了诲级。首先一只脚跨进驾驶舱辫喉,站稳后调整重心度开钒,再把另一只脚迈进来淬潞袄,双手找到合适的支撑点敛,将身体重量转移到双臂钉,身子瞬时下沉浅堡,把自己放在座椅里坊奢。来自RECARO的座椅是固定的峰极艘,完全不能调整奸午督,靠背角度略微向后倾斜捞盖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莎魂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煎百核。要完成这一系列动作戎,如果你是个长腿欧巴缉,可能会轻松点圣挤陶。同样和方程式赛车一样将毙哺,X-BOW采用快拆方向盘雄泵,在一定程度上提高了进出车的方便性捌害,不过我觉得这个功能最主要的目的配,还是为了让它更接近赛车怪。绑上四点式安全带侧,身体没有一丝活动空间帝毋拱,因为在碰撞的时候畏吼,你不能指望安全气囊救你一命等,唯一的方法幕酒翟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乡。   驾驶它皖哭惮,你不需要有汽联颁发的运动执照兰,甚至不需要经过特别的训练擎。只要你有合法的驾照戳别,会熟练驾驶手动挡汽车鹊沸澜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宽翻。连离合器都很好掌控玖凸辰,甚至比驾驶EVO禄接夹、STI这种高性能运动房车还容易撅荣废。你唯独需要的扛缆,是练就一副有力的双臂虎挥,因为它完全没有转向助力兽饰,停在原地谜颁胚,方向几乎是打不动的纹。   由于场地的原因垦韦,试驾过程不是很尽兴蒂搽疚,并不能体验到X-BOW的全部性能圭。在狭小的环境中鲍祷,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹈稼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疚馈撕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力集。因为使用水平推杆减振器嘎,X-BOW的底盘可以尽可能的低辅臼烩,在转弯中几乎不会产生侧倾陋。多连杆悬架结构稳定答,可以减少轮胎不必要的运动和变化独,保证最佳的触地面积挥矮,用尽每一分抓地力鸵揩晦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怪,这一切所产生的副作用牛呕乡,是你的身体要承受更高的横向重力恒琴哎。   在视线上扣坑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似椿仙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驰,以及转向时轮胎的变化触从蹦。利用这个优势能妥,你可以把车开得更加精准石好加,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具扒,这是任何房车都无法比拟的鹃擞疵。不出个把小时剩瘦茧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挪诉撮,高速掠过障碍物而毫发无损嘉钳噶,那种险象环生的场面偿祁渤,我相信其它车做不到陕,这种乐趣和成就感媚通田,只有X-BOW能给你泄。   看到这儿丧,你可能觉得这台车并不难驯服垛惨闺,一切都很容易释刮。没错无道,X-BOW没有设置很高的上手门槛临,驾驶起来甚至比超级跑车还简单铃,但是它还有进阶的玩法薪,这就需要很高的技术和技巧了碱。首先泛勤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蕾,为了它的寿命袖害哦,好好训练跟趾动作吧卫掏。漂移憾?也没问题温久,在转弯时只要加大油门儒鼎填,车尾很容易就会滑动起来趣饶。之后能不能画出一道完美的弧线川,就要看控制的技巧了筛仑接。   除了以上这些悍,我还有一个建议浚十。置办一套合适的行头弊背凹,至少也得有一个头盔和一副手套赂嫡,这会使你看上去更像是职业车手势攀。当然通,作为一台可以合法上路的跑车栋肩,KTM也试着考虑过车主的感受刷茨廷,推出了一款GT车型盎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盾步,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已甘。无论哪种装扮归骇词,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪抚,在气势上就足以压倒一切慨融,而在性能上弦叙,它也是所向披靡眯卢,精准鞘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜把。虽然它可以以合法的身份上街膛,然而对一台Ready to race的准赛车负促,街道并不是唯一且最佳的选择墩庆钱,它最终的目的地跋效扦,是要奔向一条真正的赛道希摊坦,在那里解开封哟┨盍痢,去赢得一场真正的胜利屏。   说到价钱极,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车谜冲,一点都不值卤嚼。那么笑未,如果说花135万甲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拿嚏乒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瓷琉,最大化的驾驶乐趣共,并且还可以在公路上行驶凡接驴,这样是否物有所值镐堂?答案其实显而易见甜,值挪湾,或者不值券,取决于你是否真正热爱驾驶顽痘,热爱赛车运动薪。 责任编辑僚纽唤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崩疙青,早已见怪不怪缚腑岁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过般,广汽丰田出品的YARiS L致炫鹊,就是一款加长版的小型两厢车腺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志界戊。 知识普及梨嫩:为何不叫“ 雅力士”了勾?   相信很多人都会有这样的疑问扦庇,从车尾的英文上来看绅凑,YARiS的标识与上一代完全一致晾拣,但多出“L”字母据冉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阂瑟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颅实。全新YARiS通过变革性的设计颈、加大车内空间孙酣曝、降低指导价厢颧,从而想抢夺A0级市场的份额薪锭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疆。不再使用“雅力士”的中文名称恍溉哇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憨郡皋。   外观寝乓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型需,如果拥有一副出色的外观设计隙瘸,那销量肯定低不了申。广汽丰田的全新YARiS L致炫软菇怕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驰,能让更多的人接受限电。   =============分页符=============   原标题呈瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泼,所以在造型方面与海外车型有些差别啃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伎,“梯形大嘴”车头动感大气敖吼,配合超长的轴距沥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岔娇久。   =============分页符=============   原标题赦梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰珐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伞,相信你会有两种感觉趴铣戌,第一辆悸傅:中控台设计非常大气惊妥,和丰田系列的SUV车型风格一致败。第二辆纫:超大空间翟,后排空间完全比拼一般的A级轿车的。   =============分页符=============   原标题堪搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顷,但是空间方面完全越级的感觉塘,完全不比一般的A级车差匿纹慷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杉。   =============分页符=============   原标题暴陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刃氰疗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意厕烹俗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栖棱坤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谐泻,中后段性能并不出色勃撂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绦,高速行驶油耗方面并不出色笑叮。   结 语   作为一款城市代步车型靛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盼,外形方面就能征服不少年轻消费者垄嚏。此外桶卑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撕舷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理低痘,若果说美中不足的地方锌,那就是匹配的四速自动变速箱了蔷。(韩威) 责任编辑莲口:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脱嫩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏东扣?告诉你捕,这是真实存在的一辆直线加速赛车入化晤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狠,基于2014道奇Dart车型逻诫间,型号就叫做Dodge DartPro Stock梅献拳。大概意思是“超级街车”秒警。虽然只是称作“Pro”储倾沉,但它的结构和普通街车已经截然不同稍憨吩,一点点相似也仅限于外观上逞隘。一个专门设计的底盘拖抒惺,扣上一个类似“街车”的壳子丸,除了好看以外逆法天,也是为了让车子的空气动力学特性更好馆。除此以外睫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痰。   作为动力核心煽别逞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纺。与常规的“以街车为基础改造”不同丹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同措。据厂家介绍疚晨翟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时魄,而极速则可以达到480公里/小时伪尼。   Mopar没有公布具体技术细节芦魄嫂,但是在上个月红坎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斯每建,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考唐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诺,它跑完402米还需要9.9秒论诞,而末端速度“仅有”235公里/小时姬。也就是如果两辆车进行一场比赛泊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候釜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半梨戏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碱炮,当然也无法在普通街道上行驶刚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玩奋短。 责任编辑酣取绢:赵春晓" "  4月11日电乳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹅湿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版萄财檄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簧。   4月的京郊春风和煦奋凄,桃花盛开锨烹吓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意跺师,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象得,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剃。   然而稍微有点遗憾的是炭刃,由于相关环保政策涩沥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牌。   =============分页符=============   外观内饰绞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别纲部哄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缮,因为配置的原因凄,柴油版在一些细节痉哇锈,如前格栅南群隶、雾灯等处精简了镀铬装饰岁抨。   另外佳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎林,规格为265/60 R18邯镁,采用双五辐样式函,与高配车型的20寸轮毂有所区分替敌。   外观上奠,大切诺基给人的感觉就是硬朗娘炒睡、野性突等、豪放势薄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哄多,如果不是看到车尾的标识愁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版和陪茸。轮胎的使用与其它车型也是一样的懒添径。   =============分页符=============   内饰方面楔乳矫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇佬嚏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同淋白劣,但是做工方面表现的比较细腻茅恰铃。各个部位间的接缝十分均匀险鹅荣,内饰表面的反光也抑制得不错轰竟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受效:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的剁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坛滦。这台发动机由意大利VM公司制造迟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慷,国际知名度较高币午陇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娄,最大输出功率为243马力(179千瓦)丛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米完拾蔼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱枪昆,采用电子挡杆设计朵股,事实上膳覆,在菲—克集团下的很多高档产品上窗犯,都采用了这样的档杆设计暗。   大切诺基是个分量十足的大家伙当碾媒,体重高达2.4吨猾魏俺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时逝舶疵,都让人觉得动力输出稍弱琴颓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同填搏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疼,这使得在实际驾驶过程中免,柴油版大切提速很快搬槐,驾驶感受十分轻盈汇敝柑。   另外朝田,发动机的噪声抑制也做得不错涪舱察。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怕镜恍,但却绝非印象当中捅扇晶,柴油发动机那种高振动死际、高噪声登,车内如“夜店”般的情况绒。   在打开ECO模式的情况下揩酚具,发动机的转速在1500rpm左右的时候岁妇梗,变速箱就会做出反应沥谭佬,升挡很积极刑。当车辆行驶到70km/h的时候桨,变速箱便会将挡位升至最高挡蹲,我们在城市中使用暗,第8挡也是可以使用的毫啸,并非摆设卫镭。如果关闭ECO模式拈龄抠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菲芬,动力输出得到了一定的释放祭簇龚,当然监,噪音也会随之有所提升戊颁力。   柴油大切的油门踏板很轻盈拌,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹穗怠,但初段调校的有些过于灵敏了妇,尤其是起步时犯,轻踩油门唤老,车身就会有向前窜动的感觉古,想要平稳的起步还是有些难度目,如果初段能调的沉一点皆,感觉会更好涣沃,驾驶者对动力的输出也更好掌控羚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样添弦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统含寂,由于取消了空气悬架煎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式篇密算,分别为自动涛江、沙地舒、雪地吝舜懈、泥地和岩石刻搬伦,这些模式都是通过旋钮进行操作的痢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捣瑟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吗醋入。   此次试驾卸悉疽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验零,其中的体验环节有沙地骑偿、U型坑和炮弹坑三个环节倒。在进入沙地之前袖雌,首先将车辆选择到沙地模式没,此时车身稳定系统自动关闭贸双恨。由于没有空气悬架呐宽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了皑朗。   模式选择完毕之后嘉奔,开始正式进入越野产地副送此,在松软的沙地中辆佬,要保证车辆的行驶速度逆褪狼。在沙地中行走苯,轮胎出现轻微打滑是很正常的介淳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑湾繁,造成更大的麻烦廊啦拴。   在U型坑的环节茂宦,选择到岩石模式之后你淬,分动箱启动扭矩放大挡呸搭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍费,传递到车轮上的动力会更加强劲驼臼蔽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仿寿。   炮弹坑对于车子本身来说拆,算是更具有难度的项目了氨化,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捌。对于大切来说糕稼,通过这样的测试还是比较轻松的滥洪。在模式选择上皇景辉,我们依旧可以选择岩石模式降频,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皮妓伸,保证有附着力一侧车轮的动力输出慌墨订,从而实现脱困辆诬。   总体而言叮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在们,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色率称略。在整个越野体验环节色,对于动力的感受也是比较明显的烤亢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忍漏,主要还要归功于这台柴油发动机但,低转速扭矩输出足够大茶膘莽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焕苹雇。 责任编辑盯便叔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吧庆挝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK敦嘎硕,以求为各位网友购车作为参考寂钙屠,本文我们继续进行妊充。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镣返牢,作为合资品牌的A0级三厢轿车喉掣,经济实用以及稳定这三点立市之本屡,谁展现得更好款,以下将逐一展开蹦。 外观解读蹿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中浦,这次“重生”抛开了以往的产品定位踞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坍池,接过老款颐达的市场后零清案,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势创帘劣。   刚刚完成了小改款的阳光酮,2014款车型延续了前款的整体轮廓炔,细节之处作出的调整叫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蒙耐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型覆然胃,另外增加了反光镜转向灯樊努书、倒车雷达等外部配置典。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汲,但两车在细分定位上有所区分份,新赛欧更经济寸叔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乏遂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坦滦稿,两厢造型更具时尚特质勘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重衅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沦,前脸处的线条切削更是全车最多之处媳柏戳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅桓灌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赁,三厢车型尾部中规中矩慕,采用常规一体灯罩的尾灯量擦,正是这一产品区分的剪影浦恫。 看完两车的造型钾晒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现画输榷。详见下表凹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观阔麻胖,您更看好谁蒜?欢迎参与一下投票妊日芯。   =============分页符=============   原标题淘确:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柿竿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩禾的,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瞄帅凑,各区域之间的串联均平滑带过隧熔埃,整体风格更注重功能性澈膝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能文罚紊,并尽可能带来更多储物空间岁快被。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缺贸蕊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征加怕恒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尽穆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稀涝。   另外东,随着车载多媒体系统的发展皮香码,触摸屏更多的被普及沥唉媳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菜苗滦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赡锻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抱。 配置对比佛翔甭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秘累,仅供各位网友参考疾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桥谢岭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比祟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度阶琼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度闻筹碑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示旦泌姬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闲,而车身与轴距泉檄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玻泪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尚。   动力系统对比怪设: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面票挡己,阳光仅提供一款1.5L发动机爸铃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肋砰跑,同为四缸自然吸气版本胃,排量的不同即动力上的差距曝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)曝,具备重量上更轻的优势城蔽阶。   两车的自动挡车型刑隘暖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱输胎,其平顺祟十、重量轻及省油的特性馆,同级别车型中具备一定的优势绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下额,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT材,在挡位上优势明显媚,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴媚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滑轰,外观上二者均具备典型的家族特质换,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刚培。内饰布置阳光以实用为主寸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拧。综合本文所述触鲜,两款车型您更倾向于谁葱?欢迎参与以下投票饭希。 责任编辑干昆捂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锤目,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐取,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言导得。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溉牵拇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壕粹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比傲笨挫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈咆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面感嗣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翠募。也说明K3S试图走运动化的路线帕。   起亚全新K3S的长需了、宽蠢岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狗仓,而轴距更是达到了2700mm的水平铆峦脚,在同级别中也属于比较突出的成绩萄胜,对空间方面肯定有着很大的帮助会构。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冯,车身线条也非常的流畅府叔,有着极强的运动感罗弛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差边。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别附揩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焙晤善。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谭疏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达横吨咀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诲梗挫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淮许休。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汇骆庙,加之降低的车身让骐达更加动感丧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晒墒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毁。形状突兀但线条流畅的尾灯每,红灯部分占据了大部分贩吓悉,白光部分呈现斗勾状袜咆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达县陵铝,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置日释稼。能够有效帮助你快捷倒车考拒劫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否块欺,因为外观好看主观影像比较大绰芍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面显认,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多武愁,基本沿用了现款K3的设计鬼逗掸,提供全黑色墨女、黑米色邦淡挫、黑棕色三种不同的内饰配色颠簧视。做工和用料相对也比较不错潞溪偷。内饰除了硬质塑料及软性材质外呻告,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爬。   骐达的内饰设计线条非常流畅蒲,整体质感较旧款车型有所提升纽。内饰颜色采用黑色作为主色调需城,搭配银色饰板古,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比犯钞,满足不同消费者的需求沙涸蜡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备甘,多功能真皮方向盘以及定速巡航混,从上面表格已经很清楚的告诉大家卸扒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP幕话、胎压监测等配置菲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富半虏鸡,其中ESP惹熄新、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胎蹋舍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题贸骋。 =============分页符=============   原标题颅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700尾经猎,整体乘坐空间相差得不太明显师。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同摄料浚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捅莎,座椅表现方面K3S内部填充比较实扔惰笨,对腰部支撑方面会比较到位希。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卿搞,其座椅表现比较软草,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感虽漠纫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势律。在乘坐空间是差不多的翔,K3S座椅设置得相对硬朗蛾卯涪,而骐达设置得相对舒适亢侧扣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因电。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L群,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S撂瞥笔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闺筏猎,很好的满足不同需求的消费者盘泞。起亚K3S相比起来就显得配置较少锨雄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窃傻畅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辨谰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛙皮垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论巷慈,详细还需看我们评测所出泪嚏谈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题懒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呻瞥埂。   点评睫颂:随着两厢车被广大的消费者所接受霉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弓红捅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动豹粱,如果在这两款车选择其一的话卉爱共,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动秆滇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素狸。 责任编辑呜械就:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抵熄,甚至有人无法确切的喊出它的名字橙较。其实这款车和我们并不陌生韧厢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台炯履枪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湃僚拇。所以出镜率不高的标致4008侧岁颇,确实具有太多不为人所知的身世酞衰恨,这使得我们有必要去了解一下这款车萝蔬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路萄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淖,呈现出风尚便眠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感类秤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签罢槽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰杉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚裙沸、科技的感觉埔铂价。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘁睦,轴距为2670mm姆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫币矫悔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赫咸,所以在车身尺寸上它们相差不多忙慌。   从车身侧面来看侣背,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸洁,整个车身也因此更加大气而富有力量感跋详雹。后排提供了私密玻璃毖袍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风分迸破。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蜜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隋。另外还筏驮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心保笨,尽管造型简单入斤,但通过与腰线的巧妙衔接奉卑,使整个车身设计连为一体互。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粟蔷荚,配合普利司通的225/55 R18轮胎具,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上阿挝,都具有不错的表现弄。我想应该会有不少车友会非呈。看重这双“大脚”推掠晦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斤罕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意膛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秸督橙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峨磁。不过标致4008在一些细节上却与之不同铝,譬如采用了大面积钢琴烤漆皇,辅以细节上的优化归。   中控面板做工不错篱冻氮,按键旋钮设计很精致派秀,且手感都较为出色度。娱乐扩展功能也比较齐全骸博,AUX播良屡、USB以及12V电源都有装备朔虑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫倘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯途侯快。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错室寇娠,下面还有黑色钢琴漆点缀醛卑,凸显出了较强的质感连昆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍藉鸡空,若塑料饰板能换成金属材质的话痛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表佰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锋。在转速表与车速表之间瓶吻呕,我们看到了一块显示屏参,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顺悸刃。 在乘坐以及车内空间方面兜溅,标致4008秉承了家族在这方面的优势嘛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枢。   后排座椅靠背很直些,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉门。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弟伺布,坐姿却让人觉得并不舒适撅。   标致4008的行李厢内部很平整草杏娃,而且后排座椅可以4/6比例放倒挨记。这样它的储物能力将会得到提升碎衔,对于搬运一些体积较大的物品常藉,可放倒的后排座椅显得实用倒。   =============分页符=============   在动力系统方面算环,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机期类蔫,最大功率仅为150马力款韦黔,扭矩峰值198牛米邓镶识。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剂欣懈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了熊挨缮。 全系搭配加了CVT无级变速箱倍戊青,具备手动换挡能力拾剃。在实际道路行驶中淬沤拷,CVT变速箱表现的非常平稳呸连卡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔬化,却没有丝毫提速的感觉贯虾孺。不过惋琅悍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乃,在平稳驾驶时超车变线很轻松请。   标致4008装备了3种模式的驱动系统涕豁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恳卑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力塘,前轮最多可分配85%的动力蹋,后轮则可达到55%姓龚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欠,可以应付雨雪谜、沙石和泥泞等路况接看,也可以轻松面对普通的越野路段慑。   标致4008并不属于难开的车型红,尽管车身较大介税,但是方向盘非常轻盈纳蹦椽,即便是女性驾驶也会非常从容素底,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伺汞。   结语垮饱逻:从市场战略上来看蘑舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妒檀,4008不仅丰富了进口标致的产品线宋,也为消费者提供了更多的选择课但。而从产品本身来看镣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驹芦膝,能很好的迎合中国消费者的审美看。在驾驶方面莎,标致4008表现出非常舒适和安逸梆,非常贴切城市SUV的特性段。 责任编辑小赌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逼脾挨,自2011年上市以来凭借着动感的外观沪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鞍,受到了许多二三线城市消费者的青睐驾。不到3年的时间绣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610豢扮航,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率坤袄揩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型翔祈逢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈杀纭,将在4月的北京车展上市穆,预计售价区间为6万-9万元峡荚背,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者釜浩储。下面就跟随我的镜头祭胺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绰。   相关信息兽涵端:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌环,2011年正式推出了首款车型宝骏630识室。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盟桅,结合上汽和通用的生产技术亢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计韩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌掳蜜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计彪吹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO据,与进气格栅亮、发动机舱盖形成盾形区域朴,造就了独特的宝骏品牌DNA家讨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剃眠溅。从前脸上看辟赊,与宝骏630的设计保持了高度的一致访尺愁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势辫剐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装康,颇显动感磨。   在车身尺寸方面多肥,宝骏610的长为4401mm频、宽为1736mm赡聚、高为1462mm爬募。由于与宝骏630车型同平台生产芯,因此在轴距方面并没有变化绕童,依然是2640mm泌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舜堑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陡贿粮,尾部扰流板焦欺、包覆式的后风挡玻璃赶、硬朗行李舱的线条惜乒晴,颇具运动风扰。与此同时灭工,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浅路梁。   =============分页符=============   内饰方面牵檬抨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度诬殊醇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骏,方向盘搭配银色装饰条善靠订,整体风格偏运动虾锭橡,带来不少新鲜感袱啸累。此外奸,新车仪表盘也进行了全新搭配箔,采用双表盘设计蠢多坛,更符合当前年轻人取向峨嗡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条藏架,提升档次的同时也带来的一份运动基因锈萝信,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘艘秦挝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碘晌,LED组合仪表提升了整车的质感坝泼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势古暗块。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恕括,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面顾沏。   宝骏610是一款两厢掀背车型谢超,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卑埔便。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够毙,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爱舰妊,也可以按6/4放倒座椅涤型惕,放倒后容积可达到1300L驶漂。   =============分页符=============   在动力方面瘫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逼航苍,最大功率可达82kW该掣亲,最大扭矩为146.5Nm诞,这款发动机也同样在630车型上使用堑碑涧。为了发挥出更好的动力性能讹捶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器劣馁化,此外还配有5速手动变速器可以选择揣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品公卷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淌乒酶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囱、君越邪菏价、君威等车型上但挞骚。   在整个实际驾驶过程中齐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳敬。在1500-2000低转速时虎痉鞭,所爆发出的动力输出还算尚可秸箱,油门响应比较直接渡斗敛。但是随着转速的提升仆标蔑,档位的提高贪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寐饲片。这种动力表现不温不火寇,但是足以应付城市道路使用枯练坛。   相比于第一代自动变速器沟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升别陀吨。只需稍微深踩一下戈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睹怪,只不过由于排量的缘故钒,推背感并不是很强烈耿下,且高转下的再加速能力也有些力不从心连。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蕊,这也完全符合它的家用定位寺保。在经过颠簸路段以及减速带篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感丧,让驾乘更加舒适饰阔愧。此外寸,在过弯时底盘也显得较为扎实隘黑你。   结语骇丧:宝骏610的家用车定位很准确袄,配置很务实隙蔼,储物空间多囤,不过在用料和做工上还有待加强谁卑搁。不过动力系统方面确实不太给力募熊,最多可以说是开起来比较舒适妥劳脱,这也比较符合它的定位饯僻黑。作为一个新品牌耪,宝骏还有很长的路要走滤,虽然已经走过4年多耍皑酬,推出了两款车型从母渐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筋伸,在自主家用车市场上打出一片天地来翟,我们将拭目以待烷材。 责任编辑菊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镰侥铆,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕊瓤蕉。这款车在现款Jetta的基础上假,针对外内设计细节进行了小幅修调硕獭家,属于一次精修边幅的小改款取黑蒲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整官,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注旅淖朗。 全文总结烩室瘸:   对于这么一款外形细节有新意合,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陷邦坞,我们只希望它能尽快来到国内蕾史抢,因为目前国内的速腾车型缉传惟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菊睡募,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睦缓。 责任编辑寒凑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域枢沤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碑,深入布局痘。其中包括类似上海大众新桑塔纳甫殊、一汽大众新捷达帅两魄、斯柯达昕锐协汀劣、以及再早之前的本田锋范殿入、日产阳光等等孩。可以说胶,在这一细分级别财实,乱战才刚刚开始浩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去班婪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉山视。反而厚重了不少茨弧陆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拒寿快。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甲。就前脸部分来说东畴梦,整体样子是非常简洁的妻情,又有几分动感七淖,和标致其它车型相比是有些差别的涩热。   侧面造型规规矩矩卷岭崎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矾赐虱,你会发现控另遍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嚎,但301更多的是安安分分的一种踏实感紊壁擒。其中罢堤呕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸颠味。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素懂,没有那么规规矩矩吠秃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惹锭邦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抄瓦,这也是一项非常讨巧的设计篡食镀。设计感油然而生韭痢篓,除此之外肋镐嘶,车尾并没有多余的装饰物将,简洁实用依旧是主要风格溺烹返。   本文导航" "斯柯达明锐凸毖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车花,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在势普,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寂猛,可能除了家族化的设计以外飘笨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斜起幕。 虽然它采用了大众的MQB平台揭顽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分石剂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啦,全新的家族化设计让它年轻了很多料告,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价档魂,但是相比现款核绰,它的前脸更显稚嫩杰,也可能因为现款有些老气横秋吧李谱。 车身尺寸方面女无伴,它相比较现款有了一定的进步茧,内部空间方面自然也有了一定的进步逢,在后面空间介绍上我会在进行阐述绰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7日,这也集中在细节设计方面畴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱隆,还有合理的镀铬装饰梆闻临,这也是新明锐年轻的一种标志陶码,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剩糯。" "  2014年4月16日美毕匙,全新英菲尼迪Q50正式上市贸,售价区间为32.58-54.98万元揣电脾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型染评,2.0T车型三季度到货门僵醋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版朽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哎菲。三车官方指导价格基本在42万元上下羞妻莱,具有一定代表性捐标残。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表郝舅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者匿献,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脚拜坛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息扛篱,车头造型极富攻击性绣,侧身线条动感优美颇瓤恒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显目傻。当然侠,它的进化不只是看起来那么简单恼,内功的修炼更让对手望尘莫及架淋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的悉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磕敦,而且大有愈演愈烈之风书袜,尾部设计很像自家的新5系围迫,家族化设计不可避免戈癌。即便是标准轴距版本设,新3系的轴距还是达到了2810mm蔡蓄镰,比上一代有小幅增长笨参领,再加上悬挂对舒适性的妥协嘿妮,曾经犀利的3系已成过去武米两,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已计。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的跨哨,那非雷克萨斯IS莫属了浪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惶覆汉,车头动感夸张坪蹲肛,车尾简洁利落疽圣苔,虽然有历史车系的影子慌抄,但这绝对是对精髓的传承和延续瞬夕。   本文导航" "  又到周末了幕欣,在大学破旧的宿舍里桅蕉,百无聊赖的仰躺在下铺上绒鲸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报极路,心中泛起阵阵遐想身疾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角暗几缚,充满战斗气息的车身冉陕,都让我无法安然自卧窝虚幢,打起精神饱烁款,跑到隔壁楼的图书馆钱诺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唾编疟。没错拉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我离炼邓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心色损姬。但是肛燃稻,今天要说的主角并非“兰博儿”恰,而是广汽本田第三代飞度脐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车思涡氓。   ?什么是边锋主义秋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承车穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞪,线条过渡果断岗朴道,或许本田车型的大部分都符合这个范畴搏,包括讴歌品牌也大致如此拾藐。第三代飞度相比上面的两代岛污喊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致会。车头部分比上一代更加动感屏四缄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状且搜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灯。给我总的感觉是图墟,车头的成功是线条运用的成功讳斜夸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象潜曹,从车头到车尾一气呵成箩裸,整体感和流线感非常强码。从某种角度讲捌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙静辨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛娟停,并不会刻意强调这种极致的视觉美感地,但相比其它竞争对手廖汰技,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出龄内。   车尾的感觉并没有车头那么好黔,对于我来说内侗母,车尾的设计并不满意麻呐隆。过度使用的镀铬饰条锤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拱衬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道免巩,在纽约车展即将开幕之际帆思陛,路虎发布全新发现Vision概念车铆,配备多种新功能系,智能玻璃实现透明引擎盖汗魔品,座椅灵活变换可实现共四种模式漓鹃,包括远程依岚ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列俏德,第一款路虎发现诞生于25年前贩拨揪,全新发现系列定位于“休闲”闲牟捷,总计拥有四款新车居蹈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鸵刮蘑,多功能配置什嘲,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轰瞬荷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术割痹司,其中包括远距离遗煌烊瑁控赫,智能玻璃等算。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糠山。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啤,“新车现代化的痰,切题的算起碗,并引人入胜的设计午挝矢,是发现车型发生的重要转变砂。”" "  [汽车之家设计] 2013年巾械霓,我去过一次柳州牢说,那次顿谈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂败素,当时漂抄惟,宝骏只有宝骏630一款量产车型怜谜角,时隔一年牧秆,这家公司有了新动作啼绘佰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戳。官方表示盯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品观。   事实上亲簧梆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涡特,那时睬录呈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杭龋,为了配合厂商对车型做好保密工作五题,当时我们也并没有拍摄相关的图片沛截释。掐指一算活,当时圃钉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坚,在聊到这个话题时娩翅,项目负责人也表示墨哭,整个团队在这期间做了很多的工作棺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性词鳖浮,即便有着此前宝骏630的经验享,但对于一款新产品而言辫,整个团队仍旧不敢怠慢齿墩秤。   为什么要推出一款两厢车家?   新品牌诞生初期斑棘,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜡犯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荡躬,从而将其转化为品牌价值靡辜,在品牌得到一定认可的前提下缆,适当拓宽产品线噶店劳,无论是对品牌亭篓嫁,还是对市场而言都有着积极的一面材。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型提,较为官方的说法是“以市场为导向”绕忻,不过在我看来男社赣,这仅是一方面伐缕谩,在有了以上需求的前提下驾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡躺,于是才有了这个方案莆匪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钝庭,车辆的动力系统髓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吓婚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毒失,无疑是一个两全的方案悔避。   两厢车在定位上有什么不同吗擦铅容?   简单来说汞驳乘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本倪该,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可侯。相比之下舞才扦,因车身结构缘故虎嘛扫,车侧和车尾的造型变化较大固。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尝冬,印象中屯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迸辉,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素频对。当然感姑戌,每个厂商都有自己的想法性卯疮,这种实用主义并不是坏事解撑,毕竟撼纤恐,车是用来开的匹,把主要精力投放产品稳定性方面材软凸,对打造一个大众品牌或许更为重要久。   在造型设计方面良略吩,除了已经固定下来的设计元素外薪酞陌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酶。对于镀铬饰条的理解见仁见智负唾蔑,然而克蜗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”府茬,正是在这种需求的推动下倒软烯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场分棘。   察觉到这一现象后咕擂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刷,显然贰艰俗,一味的添加装饰条并不合适览垮恋,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捅。一般情况下几,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晌,除此之外鸡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弦胁,在设计师看来潍遂涟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致墓片味。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逞钢,我还不曾有过近身接触贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知槐呛构,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玻杠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吾酱。或许这么长的一串文字来的有些陌生立静,简单讲孔铂,它就是在航空航天器上使用的转向技术熊呜缅。我们将就驾驶者最关心的方面夺功,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS獭粗习。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卿哼,人机交互系统的先进等等毙鞠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斡泵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笆碱拦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主设蓝激,不难想象Q50的出色锭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳莫其,同样嚷,作为宝马1系的车主暖驶,对于操控的追求反衬出Q50的优异颇肯弦。而剥离开车身的种种新,他们共同的认同就在于这三个字母墩草百:DAS   【什么是DAS去牵匡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刮敲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史俗虐。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型囤绅瘸。   【DAS工作原理是什么群?】   车辆转向时迫虽,不再依靠传统的机械连接稿梆缸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制检郡村,根据行驶路况和方向盘转动力度澄,速度进行综合计算欠哩,从而指挥转向电机机构实现转向烁写。   三个ECU属于并联关系藕几,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮家陆吼、方向盘褂蜡、右前轮)苫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况夺短剧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时橡垄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲤颊,恢复至传统的机械传动转向模式蹄,确保万无一失疯酱俺。但在正常情况下芭膳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侗摊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帘。   【DAS汽车的优势囤甭吻?】   操控性钨呵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堤檬瑟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准如,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衰详,享受更多驾驶乐趣酵。   【为什么线控转向比传统转向快串互隙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入亥省。整个系统中没有橡胶衬套挫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痊,因此首先从内部减少“延迟”耿。   【DAS对过弯的影响咕?】   转向相应得到改善陶晦邻。传统转向系统提弹,在接近弯道时覆,驾驶者需要提前做出转向动作袍惰缚,否则汽车无法实现平稳转向褥响。而采用了线控主动转向DAS系统嫉,通过消除内部的转向延迟颈惫挨,减少了预先动作的必要叼觅版,实现更灵活的转向饲。而驾驶的感受将更加直接阔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力吼畴祈,毫无延迟抒施藤。   【转向系统也能够减少疲劳窘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叉,因此从另一个角度提升了安全等拌齐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成妗)嘲,12款参与测试的车型中酶斯,在定速140km/h的巡航测试中从蛇,平均修正次数描陷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哪丧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冕竣库。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扩申蔑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表太惨芳:网上车市(www.cheshi.com)   当然凳函,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裳默,而对于传统车型碉却,这一选项代表着发动机颇、油门踏板济苯、悬挂阻尼烯上形、刹车响应等等方面的细微调整涵咀,而由于配备了DAS跑埂,英菲尼迪在模式选择上涪令,更进一步的调整了一系列的功能漏和,如络桥:主动声音控制系统连经艰、线控主动转向DAS赂、主动车道控制和主动循济矗控制系统ATC等等的设定落朴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里结?】   通过上面的简单问答港,我想我们已经熟知了DAS系统冗垂垃,在响应更快凤稠环,相比机械系统更便于维护胃,节约成本谎七毒,减轻重量等多个方面都硕果累累驳俩。而任何事物都是双刃剑敖垦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生老,他的解释既简单牢队,又复杂参褂,背后掩藏着十年之久的不断试验舰探哎,推理琳,再试验的科研过程醚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艾硕。而这些内容无法用数据体现蹦臀,还是按下点火开关吧动晾糜。   本文导航" "   《极速60秒》邻贡、《死亡飞车》旁纫啼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腔屠,让车迷们大呼过瘾退。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鬼庞从。另一方面悲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钒囊绢,但开在路上肯定是最牛X攫管瓣,最有回头率的乏喘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事吝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”颈署、“真NB”这样的感叹攻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型煎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别突岸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呻埂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聪喂。    作为最具代表性的美系车型脯歉兽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程躺,五代车型熠熠生辉胆抡玫。第六代车型也已经于去年年底正式亮相春,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看额凯,主要原因是新一代车型不够“MAN”苍,缺少了野马的一贯的风格扮嘛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美娟酒酸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车圣。 什么是肌肉车燎别?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坊鲁、具有强劲马力定、外形富有肌肉感的美式跑车炕船内。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搜频,例如雪佛兰科迈罗讲、道奇蝰蛇笑口、道奇战马譬,还有就是本篇文章的主角福特野马涟。不过这些都是字面上的解释迫寸上,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膛。什么是肌肉车春插?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掇取楞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集随垮,科尼赛克Agera拷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幌累。但实际上并非如此翠兢,凭借自身出众的一面酵,福特野马在众多超跑中脱颖而出晚甘慌,成为闪亮的主角霓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上童,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寺谭茄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果晌迹懂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕉,野马还是地道的童星出道!是的惊膊,早在1964年刚刚诞生之际酗,它就被搬上电影银幕激娜效。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》告绩博,也许大家有些陌生廓迹诽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品悼。在过去50年里癸枚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角揩。    无论是哪一年代的野马瓶痊,但凡出现在电影中弥红挨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辟寸半。衬托主角的英雄气概或是独当一面免其实,野马都游刃有余翻鞘。在近期上映的《极品飞车》中涉彩,野马更是作为整个剧情的主要线索褪,陪伴主角经历了人生的起伏录。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锰浮温,五门版的三款车型——耀真舌哗姓、耀享坑、耀动分别为52.8万揽盛坎、57.8万弄秒、62.8万玛。另外还有只发售500台的限量版磐,价格66.6万元帮码。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变擒,只是在色彩搭配上带来更多选择刨,车型配置也更合理杉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炊,并且通过优化四驱系统嗽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现返禄。揽胜极光一直被认为是外观控铰楔,但作为路虎车型奥,它也有着同级一流的越野性能帅食钞。这是款长着女神模样褂,也有着女汉子般坚韧的车滴芍。 外观弹聊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓦檀哪,所以不仅长宽高没有变掣计俱,造型设计也和现在基本一致软发。设计师只对一个细节进行了修改蟹村,就是后视镜络。新款车型后视镜造型整体感强耙拱贪,与车身有更好搭配效果擂杉乾。除此之外侈府苫,极光传承自揽胜的城堡式车身茸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鸡稻。虽然极光已经上市有3年时间锰携,但时尚感丝毫不减念。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恼猫淡,极光有自适应LED氙气大灯腺趴、全景天窗等配置潞和骂,兼顾时尚与实用性母肝行。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搐颠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仓刻告,前后保险杠尺寸更大墨。另外耍够,2014款极光提供了11种车身颜色卜扯,消费者有更多选择碱部脓。    另外夹,外观细节上能看到的摄像头和雷达酱壳,是为了实现自适应巡航瑰线么、自动泊车无、360度倒车影像等功能窜敢摹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能帆设垃,既可以设定与前车距离或行驶速度苯,当系统计算出正面碰撞无法避免拆,会释放最大制动力降低冲击速度毒撤吝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潍场,实用性得到提升芹抛孝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车效仇,并不是说女性不能开窃腔,反正我问过数个女性朋友诫譬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涉觅逗,完全不是自己的菜咀淋川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠢抖,所以我觉得这样描述更加准确抬虾金:这是一款为男人及女汉子准备的车攫童。不是说它不好贪漏痹,事实上野帝的特点非常鲜明垂,优点也特别多翻奋譬,但如果真的不能欣赏野帝的外形辜弓宝,那么它的优点再多也是白搭朵写拴。好了唾嗡,说的够清楚了苯,男性用户请继续看下去狡贝,女性用户请酌情选择陵饱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鞘,也就是售价24.18万的最顶配版本脆搔确。配置非常丰富嗣胸,但较高的售价容易让消费者望而却步喝,毕竟男人也不是那么好忽悠的京绣肖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本十籍。不过既然我们测试的是高配版本磊迫片,就来看看这款车俱挖屁,按照惯例藏农,还是从野帝的外型设计开始导筒挨。   ● 外观券纽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议修,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑团皖淖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妮聚,野帝这种偏向硬派和复古的造型崎阑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同达梨几,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了摄吗放。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些背奠媚,这对于野帝来说无疑是个劣势腐俗妹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栋羚兴,国内汽车消费更是以大为美嚏,野帝国产后尽管已经有所加长蒲埂碎,不过还是给人感觉不大词突。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的材地陷,带自动点亮功能的氙气大灯坪涸、大灯清洗功能墨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妒仙蠕。日间行车灯采用光带造型儒,并集成在前大灯组内负燃,样式比较简单唤,辨识度还是比较高的规匣瞪。   尽管车身长度不算长沧,但野帝的高度还是比较高的迁替,一方面是车身设计的就比较高大叔,另一方面也是因为底盘较高傲伦,悬架行程比较长博。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm串,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间观味哩。   后保险杠设计的比较厚实纫筷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一河,也是为什么我们说它更适合男性车主型喉淮。倒车雷达是全系标配矛狼陇,不过倒车影像和自动泊车是选配懦律,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筋考诬。   需要说明的是淑戈喷,按照官方参数配置表丢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谦,不过这台车并没有装配后挂式备胎家陕窖,4S店解释说是同样是野驱版皇,有的车有后挂式备胎纠使届,有的车没有拳犯戮,如果不要后挂式备胎慌,可以减6000元境惶。   十辐立体式轮圈舜核猴,样式符合野帝的整体风格唾盯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搬疏脚,规格225/50 R17吵绞。这款轮胎算是一个折中方案靶岁集,整体表现比较中庸顽檬洪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果白响,非铺装路环境下的抓地力也不会太差秀。" "  2006年始据吐闷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞪,没一年弊冉,这个品牌都在刷新着销售纪录设炒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沁惰济。2014年模墙,新的产品问世刷泞面,这一次它不再效仿碗品裙、跟随便钎溺,而是独步青云办顺。   在过去的几年里设挠,英菲尼迪的品牌推广是以设计急揭、豪华为主要核心掣徘,由于旗下车型均以大排量为主累,并在操控性方面有所见地飘桥捻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菜。作为一个初来乍到的年轻品牌些,每一步的迈出都显得格外小心酗闹,在保证动力性优势的前提下捍硷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点竞帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距驮镭,原因很简单俩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饥,也就是不同于别人的卖点韩踏。   在同级对手们相继更新产品的时候哭建随,英菲尼迪一方显得格外冷静嘛备煞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度方腐匙,好在当它真正来临之时逗喂堵,并没有让大家失望限据恭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岭隋莆。   在介绍这款新产品前碱拷浓,我想我很有必要做个说明龚,Q50实为G系列的换代产品我,在2013年度塘帽岛,英菲尼迪旗下车型根据轿车朽粪、SUV采用了全新命名焊,即轿车使用Q字母淋呻,SUV使用QX字母废奖娘,后续数字分别代表车型惹界琅,这样做有利于车型之间的关联度巫。   2013年木,我的同事在经历了12个小时的飞行后梯搞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啊,在回国后的闲聊中焕,他的目光坚毅律,言语中难掩一丝激动摆羞,当然他对这款车的最终评价很高皋涣,抱着这股期盼涣擞,我们今天找来这款车尝帕舒,一同来寻味我同事当时的所感畦画。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间家污辨,所以厂商提供的测试车依然为美规版吞华稿,所以动力现崔、底盘的调校敞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶氯,但整体设计与科技性不会有任何出入井瘦搬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏,也算是足以解渴了邻。   对于设计语言四个字来说钳话沫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歼管速,有时我甚至会想工凡冉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量波父?正因设计团队的不懈努力弹凳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借背氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经想眉帕。   低矮的车身红肉,流线的车顶癸,都是上代所传承下来的精髓痹南缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳锰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宦,这与宝马3系的水平相当簇逞慑,优于奥迪A4L滤、奔驰C级等产品亢,别小看这一举措另论挡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耐翱稿。   对于轮毂轮胎的配备上撵回探,英菲尼迪从不走低调的路线铺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平围汾悲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竞铅急,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接炮匣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应善腻。   本文导航" "  2006年始浚趟痊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恰,没一年憾,这个品牌都在刷新着销售纪录妓谦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倘。2014年刷鞘窖,新的产品问世阿圃颠,这一次它不再效仿趟功、跟随翟,而是独步青云潍巳顾。   在过去的几年里唉高纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计眠偿、豪华为主要核心躺侥,由于旗下车型均以大排量为主婚,并在操控性方面有所见地残,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手佃巴矗。作为一个初来乍到的年轻品牌杭场,每一步的迈出都显得格外小心梯乔丝,在保证动力性优势的前提下谰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距横,原因很简单人陵巳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矮,也就是不同于别人的卖点扒海芒。   在同级对手们相继更新产品的时候痕败,英菲尼迪一方显得格外冷静譬侗首,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度星番系,好在当它真正来临之时稿拟,并没有让大家失望米,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蘑柿。   在介绍这款新产品前梗宿,我想我很有必要做个说明澈团得,Q50实为G系列的换代产品姐栓,在2013年度缓,英菲尼迪旗下车型根据轿车脱切、SUV采用了全新命名颧劣,即轿车使用Q字母捞乾棱,SUV使用QX字母对挟磁,后续数字分别代表车型氛卫饱,这样做有利于车型之间的关联度贺嚼。   2013年莆辈,我的同事在经历了12个小时的飞行后唤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50咸肃含,在回国后的闲聊中斯,他的目光坚毅缅,言语中难掩一丝激动龚厘,当然他对这款车的最终评价很高女诬,抱着这股期盼丧亲,我们今天找来这款车葡悍,一同来寻味我同事当时的所感探庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间熊,所以厂商提供的测试车依然为美规版乱戏滇,所以动力卉膊澈、底盘的调校官焦嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺悉,但整体设计与科技性不会有任何出入懈嫌凯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愧,也算是足以解渴了郝惩。   对于设计语言四个字来说兽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镁休猛,有时我甚至会想激故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病?正因设计团队的不懈努力巴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表穿毕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郸。   低矮的车身筏,流线的车顶填藐,都是上代所传承下来的精髓耽俊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骡款,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拢去顶,这与宝马3系的水平相当唱,优于奥迪A4L踏烙碘、奔驰C级等产品鸡举钩,别小看这一举措仇匣骨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颊。   对于轮毂轮胎的配备上心糙,英菲尼迪从不走低调的路线弥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恫不巩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中廉垒辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接齿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应黔可脯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首户,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卑蛾、陆风X5漓姐、全球鹰GX7啼哺,但依然无法撼动它的地位难闯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变橇勉胯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凰绦纤,它就是CS75却祈翻,来自长安汽车芯吴。   在众多国内车企中变胖骑,长安汽车拥有较早的造车历史班,并且对越野车的制造要追溯到1958年卿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下扣抗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弘扁线,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熬弘拧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面燎岛集。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钵肺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乐。   在对长安历史阐述过后佰悄,这款新产品更是令人期待畔墙埂。在2013年9月垒竭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓢李埔,一经面世便引来了无数人的驻足翻耗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拴汇,诸多细节上的体现奶桨,可以看到与时代的接轨跨醇,说实话冉,即便与合资品牌相比宏,它的设计也毫不逊色疙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表日吼钙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菠,在首次无伪谍照曝光过后廊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龟。从车身尺寸上来看陆坛涤,CS75在长度与轴距上的优势突出室,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骡。在设计上赶录,侧车身的视觉冲击力有所削弱孩尼毒,平和的线条增加了些许稳重感箍江,而在配置方面绝不含糊函记对,右侧后视镜配备摄像头免系,为泊车提供了更安全的保障棋匪衬,此外17寸轮毂的注入斯炒鼓,也为整车视觉性增加了不少好评分饲扰。   车尾的造型体现了丰富的层次感负玛,使其得以回归至前脸的感觉哼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔室独。此外露溯欣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嚼,可以看出CS75在配置方面的丰富性娘笆。   本文导航" "  上半期怪笨甭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况剧,不同的设计倾向与不同的品牌定位饱癸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啥蜂谩。在“下半场”的对决中吐诚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎揣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果岛豁稠。   点击阅读俯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骡佬醒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焦肯酬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表焦豆省:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目微,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嚏坡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娇镁,以应付那些五口之家出行的需求领据。行李箱空间的比较屉档,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下太登吠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吃,或者带孩子出行时涪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祷慨。行李箱内是否配备12V电源接口典楷徘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烩窍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菩沦奖。   ·模特A(不戴眼镜)身高姆:170cm 体重娥醋呕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冯:175cm 体重玻橇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地破,长安福特此次也算酝酿已久了筐,可以说即将推出的翼虎辆,每个人都能从中找到自己心仪之处怖龋艾,例如极具冲击力的外形倪、科技感突出的SYNC系统帽、人性化的内饰细节设计侩炼、又或是强大的日常实用性耪,这次蛋估怪,同级对手们真的要小心应对了卧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诉聪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点岔俯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棠侍。显然酣泞,在错失2013年的发展大好时机后咳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摧冯,其实也能够走在大部队的前列捐殿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妙彪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多法。眼前一遍利好孝朗哩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008但栓、雪佛兰TRAX栏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烯,至今我们还没有看到实车滦闭。从目前的情况来看谎恳,它们很快就会来到我们的身边寺固无。正是这个原因蔚,在日内瓦车展媒体报道结束后蕉薯邪,我们并没有着急回国娟,而是完成了几款车型的海外试驾丰、测试和静态对比的素材搜集谭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目敬霓。   看到这里谴,或许你会产生疑问随:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俱娃?坦白地说每掸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的册毯恢:1.它们必定会国产并且在国内销售姬侈牡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帝钮拉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泄,只是一些细节针对本土化进行了改造剖,但外观内饰设计度疮硕、车内做工兼圃肪、人性化咐春、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化踩彼的。综合上述所言蔑猩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义魄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些坑,感兴趣的不妨继续看下去绩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用男,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粉恳。例如CX-5罗、ATENZA阿特兹炉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉让携公。最重要的是冠伐缔,它们不仅有所创新朔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酞,再到如今的Axela昂克赛拉羚貌灸,马自达3已经历经三代车型的演变袄翰线。据长安马自达相关人员介绍冉抱郝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)魄讨鄙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化挛短。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话偿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肃。它的眼神更加犀利纫梳淡,车身线条更为动感李本。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹擎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳辑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹添徽吉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烁袍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盆齿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子桓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼伦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神技妊伐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线贸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耽鹃。另外煌肉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神郎。据厂家人员介绍辽团,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鞘房、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺步勿哭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化还让,使它的整体视觉感受类似红酒一般显敝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该喂溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm魂扑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仇,两款车的轴距同为2700mm姑。相比同级别其它车型患常猩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势修霜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜饴喝堋,不过轮圈的造型稍显普通挺踞怀,不够运动瞄棠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潍嗓,规格215/45 R18蕊磨谭,抓地力表现不错氨弗铃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎境纤,规格只有T125/80 R16哼慌。   尾部的设计不算惊艳畏皮句,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嫉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性班,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丸,这在同级别可是十分少见的酶算矗。" "  说起海马福美来础,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弓仓怖,转眼十几年过去汲,福美来已经迎来了它的第四代车型慕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5窗惟蹈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品稿擦,新一代福美来M5采用全新平台打造锻兜,不论外观还是内饰缎赦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坍鄙。在此之前悍冯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析店渴蠕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稀蚕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧局。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羔砰告,宽大的直瀑式进气格栅含宽苦,大面积银色镀铬澄罚犀,符合国人审美涝獭迟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扯计,腰线采用分段式设计伴瓮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰唤贸忿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计滇冒,凸显运动感杜物。但只有左侧为真排气口拖,右侧仅作为装饰狈。" "  对于中国汽车市场来说澈,凯迪拉克属于一个后来者奥强晤,当然这指的是豪华车市场岸穆勤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地棵,那可真要拿出点真本事咀棚每。凯迪拉克也明白这一点岛列辞,去年就将全新车型XTS进行了国产单规,并且上市销售领细涉,销量也是比较乐观的呻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里孺,无论是配置上还是动力以及外观设计上淬,至少能让大部分潜在的消费者接受侗谴滩,这确实不是一件容易的事情嚏弊。于是拦钮串,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奢毖电,对动力和安全系统进行了升级绰品。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版察推火,仅有一款36S铂金版卞龚翻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茎嗓。   2014款XTS 28T铂金版外观哭县:外观延续36S铂金版的设计乘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同释侨卫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅估,在其他方面则没有做改动挽辱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子观淳会,没有做太大的变化勺悉丧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上含侣颂。   XTS是一款善于运用灯光的车揩薄放,它将大量LED元素装备在车身各个部位陀夸疟,正是这些时尚元素的出现晴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涟帛,获得了更出色的细节表现力何。这些称不上优势的细节表述骨多际,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吠挪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挛陡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摹扭。尾灯依旧是LED垂直式的造型茄粕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔽顿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钮蹬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新派费叮。早在上世纪五六十年代碘玛丛,Citro?nDS就用上了可变悬架划、随动大灯舌径、转向助力钎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闻,加上极为飘逸的车身设计础氮跺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样把赣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伟,2011年长安标致雪铁龙成立浮仑筐,到今天我们测试全新DS 5LS部两,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欣拾,音译的中文品牌名念起来很接地气顷题:长安谛艾仕首贬,有股莫名的喜感渐蹲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡检,是台正儿八经的三厢车迹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来彼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象委协举。如今顶凡,马自达6已经发展到了第三代拎疤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物噬挎钵,它的名字叫做薯:ATENZA谢。之前我们已经解读过进口版本蝗捕蒙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镁烫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市,这一次排量可不仅仅只有2.0L诗书挛,还有更加令人期待的2.5L拖袭。   注膊蠕尝:此次测试中段,红色车型排量为2.0L绞醛,黑色车型排量为2.5L乓冲瘫。国产ATENZA目前还未上市兢涉,此次测试为抢先测试报,车型为试装车灯橇灯。   截止到发稿时猴普翻,官方宣布垃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”始竭撅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裙,上半年上市销售乓漏赖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规海负,我们还是先来聊聊外观新幕杠。相比进口ATENZA晌,国产版本在外观上基本没有变化净垢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份霸劝记,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痹龟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巍僵袖,“下”这个字可意为“以后的”蔷损,用来表示那些目前还没发生的浅、未来也不一定发生的事情板色。比如有人说“下次请你吃饭”颁,谁知道是不是真的!同理地,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”没猜,实际上暗藏了一些不确定性两擅父:它能引领未来汽车的发展趋势撤?或者只是一句空泛的口号呸此?这是我最关注的问题翁疥。   当然也会有人更在意其它方面刊,比如外观内饰和空间等等伸佬吹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述朝靖,本篇文章的最后也会提到目釜娟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逝。   关于下一代城市SUV的概念搂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力仟欣。在他们眼里捆娥铣,很多城市SUV都太“娘”了感,连个小土坡都爬不上去怎么行差刷辟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惊氨南。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战结、勇于冒险的心夸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一径吝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啡翟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多俗擞钵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赴,它能够去接受户外的挑战骨吵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冉蛔参。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涩察,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韧伦,目前主打3.0L排量的三款车型哦浩,都搭载三菱第二代超选四驱系统夸灿辫,售价39.8-45.3万元纪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止娇,还有一个最简单区分方式壬,只有精英超越版才标配后拖车钩牛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史成,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纯庆,陆续又在第三代(V73曙、V77等)和第四代(V93定搜、V87棺毫米、 V97等)等车型上装备农,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缆维、四代帕杰罗)逻,现在销售的为第四代帕杰罗姜画廓。   如果单从分动器的挡位看屉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倦茬,拥有2H攘超骗、4H解、 4HLC鲸榔缓、4LLC四个挡位戎棚汲,在后两种模式下讽痞,中央限滑差速器LSD被锁定休蔬,为四轮提供均匀的驱动力桶铰。不过值得注意的是梗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奇亭嫌,前词蜜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节旦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸿竣悲,正是这样的全路况实用性鞘,才被成为超选四驱系统廓敌诽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俗,可以在2H凄、4H挡位间随意切换家墟疲,当处于4H位置时降材肉,它相当于一台全时四驱车型糙,可以提供更好的抓地力和驱动力寝抽虚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面啊,而处于2H位置时驼事全,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孙,不过这样一个大家伙油耗不会太低法岸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗魏睫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纺嚷,4HLC模式时挞芜痉,中央差速器锁止宿咀瘦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时突,不但锁止了中央差速器醚宦诲,还拥有更大的扭矩输出奇,此挡位的传动比为1.9:1台毖,扭矩被放大1.9倍辅肯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祟糯残,4LLc就能派上用场念。在车内邦悼,仪表板的中央会显示当前驱动形式泉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换编天教,并随时了解到现在所处的驱动模式懈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陕衅,应付一般路况毫无问题馅挛,但如果长时间处于极端情况下呐耗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱殴备型,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多韭垫侮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尉轰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弥,同时也提升了整个历险过程的安全性梳猴厦,因此光有一颗狂野的心还不行盯憾,还有选择一个可靠的伙伴渴。 责任编辑交碱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品镭摔,已经上市四年了梁厕眷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计次扩,跟老款福美来相比档次感明显提升砍耻。除了看得见的设计差别刀,福美来M5在配置艰锻凉、空间方面也有不小的提升看扒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勒埔,1.6L车型会先期上市罗汀沏,后续还会有1.5T车型推出可淳檄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本趟社膳,其中手动挡共有6款辉劫,自动挡3款捷迹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醒,厂家介绍说叫旗舰版胺登。由于厂家没有提供参数配置表搭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别白箍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型懊黄。 ● 外观畔:中网造型似君威矩戒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赎铃,尤其是车身长度怜,福美来M5达到4698mm孰恼俄,超越绝大数同级车的车身长度汀。跟老款福美来相比裁,福美来M5的车长枢私狄、车宽和轴距都稍稍增加一些喝畅,而高度降低了3mm虑淬豆。   因为长度和宽度有明显提升挨卿,高度基本不变峦逛,车头设计的比较厚实扫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的持。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网款,格栅同样采用镀铬装饰标棚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像物颧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现勉,老款福美来就已经开始采用羞秤柏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计收。中网轮廓稍有些不同谓曹,老款福美来的中网较矮菏,而福美来M5的中网稍高山连,看起来更加厚重是潜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宠。除入门级车型外稼潞独,其他版本车型都配备了自动大灯秀炭输,这点还是比较厚道的圭劣,老款福美来全系没有配备自动大灯晶泪汾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔据譬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜轰灸揣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厩,能明显提升辨识度体弓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刹箱舍,是2007年买的笨雇,到今天行驶了9.7万公里左右汐。日常使用中油耗7-8升/百公里谎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题携襄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点即,第一就是便宜薪芒柔,全算下来8万;第二就是配置高鼓邢忌,07年8万带皮革座椅痪鲁录、天窗徘叫刃、自动大灯和倒车雷达的车不多稳,而且空间也算说得过去较宽氨,总的来讲这款车符合预期旅京涛,坊间说F3小毛病多缚,不知道是批次问题还是命好活古,我家这辆倒是没什么事儿坤。新F3于今天上市巳无男,领导说我算车主鲁茨,于是我就来了蔑臀暇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郝抽渡,聊聊老款在使用中的各种感觉蜕牛扑。   ●动力及悬架恋蹬视:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱比,动力够用其桑虹,只是起步比较肉练翰朽,1挡和2挡齿比跨度偏大小,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禾。   油耗日常市里开7-8升/百公里航,还算满意那。悬架初段有些生硬狄妈泄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好砍茹巍,对于颠簸的过滤一般妥,后段软嘛,拐弯时车身倾斜大邵。总的来说算是个合格的入门级家用车疟表屁。   ●配置及人性化设计年兔:   比亚迪一直走高配低价的路线衡吭,配置丰富焕嘉,前面说过驳群衬,皮革座椅乡盛、天窗镣氮、自动大灯和倒车雷达都有所配备桥挞娥,另外宽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镰,虽然不好看峡为吼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的然皋。没有行车电脑显示屏幢洞,无法了解平均油耗郊焚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤祟乳书,首先价格便宜琼伺,其次当年没有也不新鲜)氖疮巴。   人性化设计方面彪抛,四辐方向盘比较细闺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莲梢咯,四个角随便按一个都能触发篙劲素。日常小储物盒好用锻罢凭,票据壤券溜、手机和水都有地方放巧,不满意的是门板储物太邢濉(硬伤)楼歼,平常只能放车证之类薄的东西伶浅,连杂志都放不进去措醛咐,后排基本上算是没有储物空间剧侵翠。   ●做工涡吧: 内饰和外观各方面做工比较糙的管恨,主要体现在接缝上滇锣,不仅大而且不均匀纪秆,这是急需改进的堂巢海。   ●空间价:   F3轴距2600mm枫荚,我身高190cm希浑哼,有时候我开车侮翱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磐跑。后备厢空间大绞忍拉,而且比较规整纯,用它进行过几次小规模的搬运喇坎淬,还可以距朽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甩龚蛊,试驾中我也重点根据这几点进行体验团宽和,看看新F3有哪些改善和变化篡欺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捷宫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吗,仍无法挽回姑娘们的心柒苗,如今她们只爱大长腿和都教授谩泄欠。不知道你们发现没有纷裁,宝马在汽车界引领着同样的潮流喉衬,硬邦邦的3系兑乖蚕、5系换代后都不再凶猛挥翔,舒适感和精致感倒提升不少伙父。现在轮到X5了藉镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汗讹采。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气记,我勉强同意这种观点本投。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质洁柿萍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片替,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思松,更显精致玲弊度。总的来说补龋,它不太凶贤敛,更俊美一些抛慌监。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菠肋,除了外观与内饰的小幅调整外绒,改款后的逸动引入了1.5T发动机刷容。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹲咯,逸动采取了1.6L家庭够用丧辈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坤捞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔽姓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哎,一个争取“各门功课”都不落下狮湍颇,一个则是专项选手眷颅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手独撩拖。 ●外观殴穷饰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7富:轮廓流畅道、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眠涎、瑞虎系列滩方旱、风云系列及QQ系列)么爬,同时带来了转型后的全新车型倘碍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7黔末,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拱磁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用便搓,更是出自海外设计团队之手哎世胸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词颅喜淡。" "  刚进入社会的年轻人齐奴,它们也背负着太多的压力渡催倒,在家庭事业初步稳定之后齿罚,一辆车对他们就显得很重要醇澜岸。致炫就是一个体贴的产品窗,它有着炫目的外形菠玫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致繁拐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钙伺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橇匹莆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堆笑飘,变化的不只是名字莲,更是尺寸和定位蔚,风格和潜力县。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着呜将,吸引着更多年轻的用户群体爬讹谩。   致炫外观灵动时尚伦搞,带着一些年轻的运动气息揩,车长为4115mm卉竟寺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm失力方,比老款低50mm;轴距为2550mm柒,比老款长90mm券。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凛禾蟹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点栖侥戊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豪趣洞,这样的设计更有利于致炫的散热嗓獭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豪备。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤古恕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺境,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友差乓保,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助盼信。   在ABB的阵营中钡帘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喊护,他们的目的很明确锹,就是抢占国人最热衷的这一市场羔居磐。对于奥迪A4L容踏、奔驰C级农、宝马3系而言臂,三者都有着不同的亮点与喜好者间窜鸽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抖甫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法貉矢故。   在这款316i消息正式放出时眉,包含我在内的许多人都会想到一个问题赦绍,那就是究竟会减配成什么样磁?但在实际看来敬时叛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神饺陌。无论是进取型还是运动套装版菠翅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距裁同,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绵柏东,当然如果你肯花7800元烽请,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骨呛袱。此外墟,对于现今发达的网购来说甸徒暑,这个根本不叫个事辟讼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撇堑府,此外还有多种款式的副厂总成可涯丁,质量咱们先放在后面飞勉圭,至少价格实惠也能达到美观的效果刑。   虽然入门级价格不足30万梦捎盎,但你却可以得到一款原汁原味的3系腿备,在定名中你就不难发现饰,316i中并没有“L”丘,它是基于标准轴距系列中的一员商壤啦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搅,对比现售的奔驰C级巍遣、奥迪A4L而言羔苔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逗聚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉反,这是国人特有的爱面子传统我衡铝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黎普,他们自然也深知这一点箩芬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祈仕告,单出排气也与320i的相同汗燎嘶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条雾袜冯,不过这一项在网上也是可以淘到的力垄尼,副厂价格也就100多元痹纪浑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浪杜,然而在国内剑尝叙,它还是一种小众车型膜溜。可喜的是辰糠,近年来随着“旅行”文化的发展哨,旅行车也渐渐被人们认可宪靠。在我看来仑瀑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舅,一种是像奔驰C级旅行版磋、沃尔沃V60那样荒,通过个性赶扇、漂亮坞铰权、动感的外观设计获得年轻人的追捧鹊八纬。另外一种则是踏踏实实走低调痪苗寞、务实的路线首,用内涵打动消费者付幻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)退好,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO必群僵,外观吮场痢、内饰进行了相应调整肯呻扮,配置也有所提升卤杏读,动力系统则保持不变贬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版檬,售价33.48万喂忻。除此之外沛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蛊双,指导价29.98万剃抖称。   在介绍产品之前朗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来宛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赫绘,1985年头,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂圈双,并且命名为L&K(名字的首字母)公司弯倪,这正是斯柯达的前身奠侩漏。需要说明的是段墙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屎纬,并不是指该车型限量销售抒需。   ●低调配董窝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泛物,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版繁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟姓诡、稳重躬毒,所以严格来讲恋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版底烯钨。从上表可以看出挪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞥,而且更重要的是勒驳,速尊的价格更加便宜实态。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同趴惨。全新样式的中网格栅更具有立体感腔,大灯组内加入了LED日间行车灯旱池告,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袭下,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拧系型,朴实绣俯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盾樊烦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯浓,并具有自适应调节功能临掠。新款车型的前大灯造型更加犀利卤认乃。此外嫌迸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的事烧何。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纫桅畔,简洁修长灰吠么,没有太复杂的线条勾勒暑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份上棋素。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皆傅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哗佰效,规格225/45 R17畔,这是一款侧重于节能环保的轮胎仕害。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蜡齿士,圆润请膛、饱满背型社、协调腔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藏、耐看得多浮胶券。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应金韩,尾门上的线条层次感比老款有所加强输泼唾。此外搅崎,尾窗上沿的扰流板笆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒲累躺,让速尊看起来很有范儿茫筐。对了蜗馈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刚稼,一般人还真有可能会被它吓到监,其实它的心脏只是一台2.0T蹲被。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疥,在北京借着区域上市之机牧携,我们再一次体验了自由光的越野性能亨催凯。作为越野车型的鼻祖线尾,Jeep用自由光再次向人们证明炔,即便做的是城市SUV猾讼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点内伤玫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俱,但是在四驱系统上就苹,Jeep却有其过人之处率疵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器圈搞曝。    简单来说叉剿翠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扦迫,也就是说碱范碉,当前轮打滑时签槽违,动力会输出到后轮恒卵,使得车辆依然能够前进届。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鸵、交叉轴这样的情况)降姑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器充驴谎,脱困就很困难了教。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侨秋毙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号煽裙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造阑,以横置发动机趁寐兄、前轮驱动底盘为基吹迫伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴税入彭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴损怪,实现100%前轮驱动挫困猛,提升燃油经济性券漆,而且它的后桥也具备多片离合器结构趁碎,可主动控制左右后轮的扭矩分配挤兼惹,起到限滑差速器的作用剔炕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡暖次,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡体捕,还具备后桥差速器锁止功能檀皇,实现左右车轮50:50扭矩分配骡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掏氯勘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择环苛。    在实际体验过程当中膜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰红、交叉轴伦祭、炮弹坑岸拷、搓板路等等越野路面徒呻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中耿剩蕊,越野能力无人能出其右兢未脱。    然而作为一款城市SUV衬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力窖喉天,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勘豆。    另外椒须痴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间处失焦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统甘蛔舒。相比同级别的SUV乌颁,虽然在越野性能上依然具有一定优势疚挨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竣疙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众芒菱,但是进入这个价格区间以后挟需楼,消费者选择的范围将更多酗隆、更大蛇枪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛊,在竞争力方面依然不具有明显的优势赤反未。    或许尽早国产化降低成本叔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莱昂籍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件醛莫屎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秘腹。如今篡酚,马自达6已经发展到了第三代技冀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物深本,它的名字叫做溺蹭骚:ATENZA挽灯。之前我们已经解读过进口版本嫩儒被,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力壬瞄横,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力休澳讥,这一次排量可不仅仅只有2.0L弗扑,还有更加令人期待的2.5L簇懈。   注老:此次测试中朽甫,红色车型排量为2.0L哭雷操,黑色车型排量为2.5L托霓。国产ATENZA目前还未上市郴始寐,此次测试为抢先测试秃绦,车型为试装车短枯匣。   截止到发稿时奔推铣,官方宣布腊玩蜡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔡庭删,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藩苛,上半年上市销售醋瞎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宫,我们还是先来聊聊外观导饰峦。相比进口ATENZA肆体丹,国产版本在外观上基本没有变化短哨墒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注般荣蹭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郎舌色。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拧,它不同于以往的两代马自达6皆川栏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皮昧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茸舶耪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僚徘。总之从结果来看坎剃姑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侍聚稳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美九绘,希望它能够像老马自达6一样扔,百看不厌些唯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色檀橇遁,仅针对这两款车型来说物,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耿剧,而黑色则太过低调裤碎十,完全掩盖了车辆应有的魅力擅。ATENZA的红色与大多数车型不同逆漏凉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垂,不俗套死。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柔,轴距为2830mm悍任,与进口版本相同捅故。相比同级别其它几款日系车型完,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别己贾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯课完维,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯效推,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搅,科技感差了一点次垫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)担,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上对,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筋化纷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈问。2.0L车型采用的是17英寸轮圈软颗珐,相比之下确实显得小了一点哎酱,为什么不折个中让蹿,采用18英寸呢佬骂吾?   两款车的尾部设计几乎没有区别款贝,尾灯样式相同慑,双边共两出的排气管(没错得充两,为了表达更直观极、清楚侮其、无异议帅去,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竭,这是马自达6一贯的良好作风楞澜饰。总之弥厢矩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汲繁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言弟,谁都知道SUV车型最为畅销画瑰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驶焊蓟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出潭功蔡,而卖得好的却还是那么几款嗣眠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙聘,还要等到试驾之后才能给出答案奉撑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暇吭毖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV祥商。从风格上看廓犁砂,海马S5偏向时尚抹泵、运动辩诉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抖拴。而在配置方面霸芜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点括。根据目前了解到的消息樊蹬,这款车型的起售价约为9.5万亲牛啊,如果消息属实的话膝魔前,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叔胃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垢欣跨?   外观霓:设计新颖良伞填,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纶公橡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位貌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型膘,也将它的风阻系数降至0.34葡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了郊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伤,比例上感觉怪怪的奔村萝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赌幢,有效地提升了视觉效果箱疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯详,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神芳亢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹲栏纫、转向灯以及雾灯井翱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集实磁。   作为一款紧凑型SUV舵杏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恕釜睬,轴距达到了2630mm樊苦虎。与同级别的海马S7相比喀,虽然在车身尺寸方面有所减少帝,但轴距却多了11mm椭霞,整体空间表现令人期待盖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈年,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喝搅痪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供德,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17统。" "   全新的A3备受关注础核,这其中的原因有两点俄人,一个是加入了三厢车型活。而另一个狼竞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型钙害筏。只是这台车来到国内较晚毯庙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丸粹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抹,简单明了的说吻匆渐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寞年石,而必要条件是横置发动机按。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峡娠褥,但消费者从中又能得到什么摊?如果按常理来看泌淘,对消费者的好处应该挺多的颁痢,比如车更便宜了惦衔虑,就算车不便宜配置也应该增加了父橡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低情握。但上述这些还只是一种期盼灸粮,毕竟这个平台的车型刚量产不久汞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显贾蛾孔。至少高尔夫7是这样奇,而全新的A3由于正式的价格没有公布密乖,所以也不好定论铝漠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3牛,这次引进国内的共有四款车型死,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置般习响。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倘克,6速S tronic双离合变速箱星冲。在本月的21号晃翟僵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徽。相比老款的两厢车型裤,轴距和车身尺寸都有所增加蛇,而且在轻量化上下了不少功夫奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择既,但在配置上基本都可以进行选装塑老男。由于三厢版为新增车型倒扛软,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开施。   " "   ?? ???? 2014年3月3日紊朗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市人坛,“小改款梳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款写,而值得注意的是苯猎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议侨戏碑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力两。”吉利控股集团副总裁胶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态陵刨筛,欣喜之情溢于言表腻。    亦或是巧合下竟备,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瘸华非,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懊李茂,一方面桑箍士,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖据就,另一方面存,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奴煎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域涟樊细,种种迹象表明僳苛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颊。   诚然筛撇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孟晃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砍究盛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时褐,孙晓东对媒体表示扦奋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪氦,吉利收购沃尔沃之后扒孪驴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点本党交,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闻膜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应输两。" "  在国内筋僳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的匿,它凭借动感的外观套填,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偶桐,后来者RV4盖泻摹、途观寡考、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮哭垫漂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浅鸿诬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砍砰。而今年抹衫纹,东风日产给我们带来了第三代奇骏损盛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴怼,年轻化洛、动感化的外观设计就是最好的证明哩瓦扑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上席,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瓦泰舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中背庞,层次感以及运动感比老款强太多了圣距。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的勿拈姬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晾邦,流畅的曲线让它不在干巴巴纱类拜,整体饱满了很多簇极。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拾犀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协统。   在侧面线条的过度下乘确饭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型风篮赶,并且加入了以装饰性为主的扰流板颇桑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豁己。后尾灯变化更为明显嗜撤,竖条造型变成更为接近长方造型纺泛核。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勺,一定会想起Jeep瘸鄙,提起Jeep效攀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舌蛙虽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者透泪嚷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能儒,看看它在这部分有着怎样的表现邓宝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车段恼娟,并且不可选装以外碳,2.4L 豪华版可以选装该项配置颓让,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配古胆露。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版径哎凤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篇箱涟,从功能上来看比较全面仟,下面我们就一起来看看它的实际表现星哪。   更多精彩视频翁北,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邻,调整比较细腻特波,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窃,而且还可以停得很正撅涤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可角潘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话揉挛思,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抒赫弄,如果继续操作悼谩卢,系统则会中断本次自动泊车曝人拴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绅凑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题矢,我一定会把奇骏放在首位捐瓷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘抗附,性价比非常高狠短顾。不过自从2008年上市至今的6年时间里诗,它始终没有太大的改变瞬哀挎,另一边竞争对手们却在不断进化恼挫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者了,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骇竿滔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鲁矩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前既材,而看到新车的第一眼就会让人感叹诡临:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃恫娘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舷彩,并且也是该平台衍生出的第一款车型抵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化覆光。相比老款车型略显古板的硬朗外形瘦,新车则显得更精致绘,更有设计感诺酞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暇。当然叭,除了视觉效果之外磨囤轿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了付丢?这也是今天我们需要探讨的问题看凸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型揉:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叉,我们本篇文章的测试内容并不全面炯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受标,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毯诉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍希痢赫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧识。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烹,里面对新车外形文母潭、内饰等方面都进行了详细的解读罚薯磐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 霓翅。另外潘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊桔诧潘。   ●增加更多高科技配置票宽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品偷练涣,除了拥有出色的设计悄诡藐、良好的工艺和用料之外冒幂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淬杉桃,翼虎就是个很好的例子难,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侠睹另。如今的新奇骏身上癌汐茬,我们也看到了各种高科技配置缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平妇劝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抢感佳,在两年前它就已经崭露头角泄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样八会,连控制面板都完全相同惕邵皋。虽然东西不算新河膝蠕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惨美,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化愤脸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代汗,汽车作为生活中不可缺少的一部分踌,也同样要跟上潮流奖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒲,很多的印象都集中在日系的丰田车上角,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等汇,由于起步较早城,所以在混动技术上都比较成熟收挝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谷弘,一方面是因为未来的趋势亥绕,另一方面就是对环境保护都有一份责任讥膝汤。但能让人印象比较深刻的不多咀刹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外斥呸。经过一天的试驾体验储,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶攘杉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车怂世贩。   外观方面靡逼:设计大胆前卫旱才,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翠沧,给很多人的印象就是模仿硕辜、复刻娄肆棠,aygo怠秽、花冠烘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象悲。实则也是没办法的事儿朵感香,白手起家的汽车企业一般都是这样开始响,不过从秦看来暴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段评贤档。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檄稀,整车设计偏向年轻化祥汀,前大灯内加入了日间行车灯纲。车身尺寸方面筹沪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绷,轴距为2670mm精贬率。   实质上糖究哼,比亚迪秦的外观特色鲜明绕鲜得,个性十足划凳,他并没有针对大范围客户群体而设计堡论,更多主打年轻趣李、时尚元素叛微。这样一来拖,优缺点也相对明显浑滥隋,需要一定的时间让更多的人来接受他钵欣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酿窖,充电方法非常简单也很安全损。通过家用的220V电源就可以直接充电侈票,但是要采用三相插座惯。车内的仪表盘可以显示充电信息砂馅,包括电量以及预计充满时间潜,而且还可以选择预约充电迫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笛幻芥,虽然我的“档期”已经很满布蹿,截稿压力山大退丛。但作为潜在车主弊险,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矫,它和福特嘉年华份痉、大众POLO会有多少不一样共,谁更值得购买澄。我想这也应该是大家都很关心的问题杉的。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吹刃哆,以供大家有更多了解蟹驾迟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元汹毕栖,分1.3L和1.5L车型巳,提供5挡手动或4挡自动变速器世扇扇。这也是国产的第三代威驰车型肯,相比老款车厩,新威驰变得价格更低迪、空间更大悼返。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叛,在广汽丰田4S店中销售叉隋墒,价格区间6.98万-10.88万元甲。两者动力系统厩、内饰设计完全相同澳蛊。只是外观分成两厢与三厢垒旁添,配置上有细微差别而已棘口。好了郡坞额,我们就从外观开始说起翱。" "  导语瘁隆:在新能源汽车研发领域拼,比亚迪一直是领跑者睦栋虑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车好摩概。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者既仆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术概割渐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耿卤雌,能够开发更为节能虽、环保的电动汽车产品会怪瓢,实现性能的提升和普及应用纷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暮捣裸。   历史上洛伍,秦灭六国天仇,结束群雄割据时代避牟,统一中国柑誊,开创了历史的新纪元摆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆全染番,势必证明其在以下六方面的实力查屎倒:   一翰俩混、比亚迪秦到底有多快骏草圈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒赎妓,23%的车型在8-10秒佬挡豢,17%的车型6-8秒竭鹊标,仅有8%的车型小于6秒汰壁迪,代表车型如保时捷卡宴4.8L头俄。今天锋棘横,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下乒晤,秦百公里加速为5.9秒痢桑萍,而记者实地测试时冻郴娇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埃圈嘲。   跑得快自然有其道理动高,秦具有“双模”动力湾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合旁淳,在混合动力模式下厦敛惧,秦能爆发479Nm的扭矩潭,某种程度上可以与那些超跑抗衡佛苹。 二奋炬、秦油耗到底有多低东蛔郡?   根据国际标准测量核算耿安,秦百公里油耗仅为1.6升脾该。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阀闯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慨呜裂,纯电动模式时配撕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时还蹭长,整车自动或者手动切换至混合动力模式矮独。在所有模式中儒谋,秦还能进行制动能量回收冻徒盗,即电机向电池反充电虹疟刃,每百公里回收2.5-3度电剂校,可以多行驶约15公里锹。 三黄别、秦充电到底难不难端绢?   一句话回答杭:有三口插座的家用电源就可以搞,就像充手机一样方便查潦。秦的电池容量为13KWH袒啪,可通过220V电压豹拢晤,3口插座枪排性,4-5小时充满电山词年。秦随车附送一个智能充电包碍块,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖红烷。   四女览酬、既然用了大量驱动电池额莎变,到底安全不安全?可靠性如何我伴畴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池季、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池密。单位能效比纠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巨镭。但是安全稳定性方面则恰恰相反经敢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鄙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池差,是目前市面上最安全的驱动电池马,没有之一崎巳。   可靠性方面缔,据比亚迪测试阔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修井芬,业界罕见抢农。电池电芯甚至终身保修孟。 五释敞、秦操控驾驶会不会很复杂骗扔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彩观究,习惯之后甚至更加简单号届。新增纯电模式冶椋控驾驶惦韭卑,更安静浅惦碱、更节能嘎。   六撂、电池组电用完了如何行驶栋怀嫡?   据技术人员介绍亥脆,秦本身不存在电用完的情况疼贯卸。电量不足时刃俺互,比亚迪秦会自动转为低电保护模式剁泛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电归。   此外半捍盛,行驶过程中房描,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舌,并储存到电池中埂涟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绍虐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冀救,其次是QQ me虚晴,PT漫步者之流届擦,当然还不包括那些“只识其样渤、不知其名”的人群瓷澈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娃,它也是双龙汽车最具标志性的车型斑危嚎。在迎来双龙新柯兰多之后瓤,就在近日怕霸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾尼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鄙翻冗,但却让我们可以由心发出这样的感叹泉廊淘,爱腾终于正常了畏囤。   从推出2011款爱腾至今撇拷,已经有近3年的时间盯搐蓝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辨态,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事颓,伴随着2014款爱腾的推出离,有关于这款车的一切钡柿杰,也自然成为历史袜卸岁,被我们封存起来捷涎。全新的家族化风格设计结,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靠兜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部庭汞菇,与新柯兰多相似的样貌胺,让新爱腾不再具备专属性瀑烁夏。没处前部细节的设计斜,都是那么平易近人寸,平庸的再没有任何特点诫长扁。可能人就是这样品拜太,老款爱腾在售时蔫拇,人们总是说这款车有多难看病位,有多奇葩挡桥,但当它真的成为历史后诗,我们又会感到缺少了什么辣揽蠕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化菏老摧,但还不至于让它从中获得什么优势桑旱,车尾部简单的几处变化矮侈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉离。现在在大街上廖铃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的模沸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颗。   本文导航" "   这年头在路上跑着潭毒活,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢脓,把自己造的车不断的加长拴,就算不加轴距也得把身子给拉长楷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中恃密、大型车上七祟,感觉有些资源浪费措。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车我拾剩,“L”的作用才更加实际霉凛。当拿到这辆YARiS L 致炫时来勘,小惊喜了一下赫酿菏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了翅驰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了旧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钙捂畦、大众polo骄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势阀。目前这辆车共有两款动力蜜害、6种配置车型在国内上市焦瀑,指导价格在6.98万-10.88万之间巨。由于新车型且上市时间不长布,所以目前的优惠幅度不算很大哦盎颁,基本在3-5千元左右菱沤角。(个人观点潜歧势:致炫堵敞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士冒凛,厂商指导价为8.7万-10.68万香撑,搭载1.3L/1.5L发动机翰寝滇,5速手动/4速自动变速箱翱。" "   曾几何时息伪锈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾薯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象害禽氮,但却没有获得国内消费者的认可胸亭。如今茶燃辣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前密,其售价区间为15.48万-21.98万元惨,相比老款车型有所降低苇。另外贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化湘,并针对柴油发动机进行了重新调校参。下面就让我们通过试驾体验凸狸袒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化却袖哪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型箔诡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亢蹿兔,并采用双龙全新的家族式设计汕,整体风格与现款柯兰多十分相似刊舍讼。然而捍裂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整榔贩,其车内布局依旧与老款车型保持一致修,略显缺乏新意方交。   小结欧柔: 相比老款车型来说街礁,新爱腾的外观变化令人欣喜凉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次把。不过旗旧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诺岁函,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上裂魄恰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)藩。在海外市程愠摇,新逍客提供3款发动机惋,配备6速手动或CVT变速箱霉寿,在英国的起售价是17595英镑诞。与现款车相比剧溃辖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处携伍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型究,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爽胶。 ● 外观介绍飘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卵遣木:宝马2系Active Tourer土。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单澈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型踞现踌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歌陡颊?车展上的展车给了我们答案迁京。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月罕挪醚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车楼川静,而在正进行的2014日内瓦车展上恐粹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椿盎。和两厢版一样邓娜畦,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐郑块化平台打造互挽,造型新潮时尚曙摩罐,细节设计则突显旅行车的元素臼炼焊,保持一款旅行车应具备的实用性乳。据悉旅,该车将于年内率先在欧洲市场上市乐佃盟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靠,相信国内消费者很快也将与它见面协。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后馁钮,全新标致308的旅行版如期而至宝。从整体变化来看蚂梧,它在保持旅行车实用性的同时垂杠,将重点放在外观双憨、内饰的调整以及配置的提升上邯痉,新潮的设计更是让人眼前一亮胜复萎。在我看来稻泞妹,它的变化是非常积极的痘寞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妓,现在它要做的就是尽快进入国内啊及。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潮:   静态评测    ?   更多精彩内容具尽乃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑节:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界呕蹿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拎耙凉。早在上世纪五六十年代乓,Citro?nDS就用上了可变悬架臂锹破、随动大灯洽、转向助力侍侣授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠媒,加上极为飘逸的车身设计剔心,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誊裸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惜,2011年长安标致雪铁龙成立妓陵靡,到今天我们测试全新DS 5LS土危舜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敌诬师,音译的中文品牌名念起来很接地气玩:长安谛艾仕记,有股莫名的喜感插,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅,是台正儿八经的三厢车睬忙。   ●外观盾:考虑国内需求啃判编,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前撩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5攀竟投,后者里里外外都显得格外前卫骸部,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度喊围汇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实输烦歪、更好接受一点扇境但。当然改惮氰,前提是得保留住原有气质卢。   在这张全新的前脸上郊卤傻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屠薪,官方把它解释为“飞翼”艘廉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辑暇,由于边缘不是那么锐利跋拦鲁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喂苹,接受起来没那么难搂间。   车身侧面和尾部看起来很饱满寇练凌、匀称改,其实我个人甚至感觉比车头更好看并。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谦,厂家说这是做完市场调研后的选择凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孰葡,想想也不无道理假嚼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纤邻烂,与其后期车主们各自琢磨慈氢,不如原厂直接把这事办了忿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妨酮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朵币拢:下文简称新阳光牢,以便阅读)懈清,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绵拼,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰屡浚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 句碉。现在它不光新潮奋刨,还进一步提升了性价比歼删,为与定位相当的大众桑塔纳计未辛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汉。 外观塘谢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拴鳖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嵌钝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陪山,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匠盲耪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分污题,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纶,达到4456毫米撑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔷逃。    此外污奥税,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贝衔,由于在东风日产的产品体系中乓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吹盒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样举,因此新阳光的轴距也要稍微短一些嗜髓阀。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时眠锭,我已经身处呼伦贝尔牙克石钱潮排,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气党。尽管天气有些寒冷突廖,但此刻我的心情是非常愉悦的宏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奥绍裳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世奉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卢我情,当然我也不例外阮。这次除了911之外句币前,保时捷还带来了Cayman壳、Boxster彼拧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型懊附,让大家分别体验RR(后置后驱)门汞、MR(中置后驱)率、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧姜谋痰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的匪,即使在这样的冰雪路面也不例外苍躺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笺。在练习漂移之前海,充分的驾驶培训是很有必要的伺坟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淖每,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澎。   ●车辆失控该如何挽救搪?   当车辆发生转向不足时壬犬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卿宠,稳住方向并且慢慢回正鹤,切忌继续打方向浚抢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辱,反而会加剧转向不足的发生库。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度硅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陆晴蛙。对于一般人来说都,应付转向不足要更加容易一些凰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术缅,而转向过度一旦被合理运用圈焚娶,就能成为过弯利器青公,也就是我们平时所讲的“漂移”暴腐骗。   ●如何才能实现漂移透纷?   要想在弯道中实现漂移蓝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峰。针对这次的车型以及冰雪路面屁徽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鹅险裳:   1肉表梯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弛钞,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫诡适。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刹躺诧、甚至小于90°的急弯寥。 ? 『以上为PPT截图违齿,分辨率有限举,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酮,然后反打方向胺撬,稳住油门漂移过弯鬼。例如在通过上图中的右弯时萌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仆,然后左打方向懈立晨,紧接着再右打方向蜡吭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动撵当,别慌膝浦樊,这正是我们希望看到的独,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心亩。随着车尾横向滑动的产生殴水畔,此时驾驶员应该迅速反打方向势,让前轮时刻指向出弯的路线瓜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度空刃温,随后在出弯时适当收油并回正方向顾橡峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牌蝗蚕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向次舵,方向盘转动角度都不宜过多埔竟,最好控制在90°以内潭。其次油门动作务必细腻遁枪累,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系存邢,给油则会加剧侧滑炊净晌,收油则会减小侧滑角度环蕉村,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锌。   2姜侨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)袭亭。   适合弧度比较大的高速弯道衬孙。 ?   当车辆高速入弯时瞳晤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栓当染,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芭莱。当车辆开始侧滑之后簇绢洞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拿卤涟,继续维持横向滑动狠,同时反打方向控制出弯路线鹅经供,之后的动作与第一种方法一致抬腾俱。对于初次尝试的驾驶者来说氯,如果入弯速度不够快也没关系类吾,你可以直接省去刹车这一步骤借当耻,在入弯时适当地轰一脚油门捂澳枢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钒氰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控溉岁蛋,并综合运用措碳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鞋弄。例如在紧急魔佃、高速的连续S型弯道势是韩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镀掀黄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心堆,从而划出一道完美的漂移路线毛呢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轮?AE86在高速S弯道超越RX7趟母蛙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介并。   当然茨玛锌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蓖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型猎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幂逛集,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亥傲穆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砰,驾驶员只需控制好刹车救掸、油门以及转向三者之间的平衡即可躺垒表。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞘。   然而即使是这样星号阔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呵叛。冰雪路面凹凸不平矩亭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验促,所以技术和心态都十分重要蔚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圈犁铅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统么蛊叉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头筷救。在这期间癌,沃尔沃创造了无数的第一黑香唾,也赢得了不少的辉煌成绩教诺,当众多车企迎头赶上之际示,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中孰,并将其命名为Drive-E娘谭煽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢聪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党行该。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命府。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逝怯刀,实现了靠背调节和腰部支撑浚剂。 1967 推出首个后向式儿童座椅渤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尘零侩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器黑扇,将有害废弃排放降低90%以上肃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喂巢仁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全佬森。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劲拼猴,有效减少或避免低速追尾碰撞牢锌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俊希,至此安全范围从车内延伸到车外靖钢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稠秆叹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傻屯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撬丛,从被动安全到主动安全叉蔽股,再到行人保护摹手彪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棱逼,空气污染现已成为最热门的话题迹辨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芍恒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性取胯娩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弓相。   Drive-E是什么 脑菱?   即E驱智能科技羚础,代表Efficient Power(驱动更高效)庇处必、Electrification(驱动电气化趋势)位、Environment(驱动环保潮流)苹式,从字面来看很容易理解梁,简单来说就是引擎高效化测缔肝,这样一来既可以保证动力性画辈儡,同时还能达到更好的排放标准卷堂腺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滇瑟蘑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎窖。   沃尔沃还将这一技术投身于娜烤眨块化的研发躲人费,只需变更增压器男伺祷伲块与催化转化器那担块等主要部件峭问,便可催生出一款新的引擎产品肋禽宝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扒,大致可分为4类库,即汽油直喷引擎俺迟、柴油高压共轨引擎嗓莱,单增压引擎(T5)瞄、双增压引擎(T6)脱嗜泪。 以XC60为例 卤唉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 结份沛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表靛踏恕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蹋邓夕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎偏累,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冕,在动力输出上也略有提升遂,其中的原因自然脱离不了小体积氓雹人、轻量化等一系列技术的支持慕任赴。   此外变速箱方面也有了很大的改观拧遣公,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%权,挡位的排列也更加紧密辅,有效缩减了换挡时间疥立,从而具备了迅捷的响应能力扳几、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芬,耗能经济性方面得到了进一步保证壳刺亨,它将改变城市路况中引擎启停的时机扫凛涣,改善油门的响应醇酿确,空调系统转化为经济模式工作患,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乌烹嗡,而在65km/h以上松开油门抨形,引擎还将会处于怠速状态让。   本文导航豪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拒宽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位确轨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尝哎。不过郸澎棱,动力并不是我们今天的主要议题测。秦的下盘功夫方面表现如何郡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系信萝陌?这些都是我们今天要研究的内容凛疵。综合起来诉,我们最终目的就是想要弄清一件事铆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陛颇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”莫如系,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外党,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上规乏陡。当然畔,由于秦有着体积更大韩偿具、更加复杂的动力系统犁蝗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈捻癸,但由于双叉臂需要更多的空间据贬落,因此也是不现实的佳活。在材质方面梆笨暮,秦同样表现中规中矩乌逝,并没有使用轻量化材料为车头减重妈烘,亮点并不多们。由此可见季躲滇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鼻。   不过拭蛾拇,由于混合动力系统的特殊性芦徽荣,秦也必须做出自己的调整勉谓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异我抖。比如呐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哭牌武,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上防梢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谱。此外斡贬龄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绦控,相比速锐在直径上增加了将近9mm察伶,看起来很是显眼筐删邢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陋蔫摊,而在同等材料和工艺的情况下碉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闻寥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载互。   另外边,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翅闷。与速锐的非全框式副车架不同断,秦的全框式副车架看起来更加粗壮典,由于加入了电动机和管理单元蔡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加舷,因此这样的变化当然是加分的牧瓢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声厩、振动和声振粗糙度挝,欲知详情请点击这里)搬屠,是个值得肯定的进步嵌。此外欢贡驴,与速锐相同怜肺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帽,强度更高纹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扯涸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脖郴,现款钙В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锈举,不过福特已经为此做好了准备秤缔,日前刚刚发布了新款干ㄊ荆克斯违叉坚。它采用了全新的家族化外观士,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旧,不过它真正的杀手锏程,还需打开车门才能发现认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线徒十,进一步抢占细分市趁辶甓小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型靛及,满足那些对于性能有一定追求的消费者煎朴,比如轿车中的S5圭碎、S6麓、S7鞍酬、S8等等才旧。就在不久之前的2013年12月蜗吃晦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前的薯臼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巧粳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)匣福涂。 外观剿绍:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篮,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眯附贺,可以随时面对那些不识货的挑衅者别谢檬。作为Q5的性能版车型就澜浪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偏,颇为低调睛毯澎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化相率。 车型图片 基本参数肛奔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绅膜第,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别救辩搏,特别是车身高度经过降低使,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鸡,而轴距也有细微的变化普豆孙。   其实只要细心观察仙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芳菠猛,除了特有的徽标之外瓷,SQ5的镀铬条有别于传统车型氓,采用的是双横条样式跋汰钉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状峦笨柬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛋摔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扩。而配置方面温归趣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备翱。   尾部的变化主要集中在下半部分方扣匡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力案度峭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计台,可根据行驶状态来改变排气开启程度苍封泡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派监,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幌,前者就属于少数派甲绘冀。一个是只有追韩剧的人才懂诗囤俱,一个是全民百吃不厌侣锭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品全,其实上一代车型在国内早有销售广户,只不过跟福瑞迪太像了雷蜜封,外观不出众违胳嚷,关键是动力平平恋溺喝,所以最后并没有收获太多甸。全新速迈刚刚上市钙蔽糯,售价17.98-22.68万元镜,很有幸能够在第一时间接触到这款车廷湍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了统。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娜车,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卿痉。通过简单的对比闪,不难发现签乏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坏,名字叫做ForteKoup裳牢赫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唉怖还,售价17.18-20.08万元每斥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版络搐捞,它承了起亚家族的虎啸式前脸添何春,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蒋叛,现在看来谈不上惊喜去砍软,只能说还比较精致赊。虽采用了大嘴的设计闭叹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步舰拈,或许小女生会喜欢库熔偿。大灯全系都为卤素光源胚衫,并带有日间行车灯吕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰韦。   走到侧面额成,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化非擞乒,但两门的设计为它增色不少哗,在绝大多数人的固有印象中鸿,跑车就应该是两门挖娩孝,并且应该是无框车窗辰,仅从这两点来看舱瓤储,速迈确实都做到了勘划,开在路上的确引来了不少的目光追随狈图。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流齐,我们一致认为车尾的设计更为出彩挖词,短小悼、精干凉设,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褥汞僧。除此之外腥轨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骨授,而且排气管口径不械偷隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强荆。轮胎为韩国本土品牌寄水抱,规格为215/45 R17蹿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了孟。   当然毒,如果你选择2.0L车型的话竭爽脚,你所看到的黑色外壳后视镜吻门视、前后包围的碳纤维纹路饰板鞋梅、双边双出的排气管隘、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了康。" "  讴歌这个品牌赶寡,或许很多人不是太熟悉仿甫。作为本田旗下高端品牌馆徊坝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任成,而且在美国市郴Α,讴歌的品牌影响力是非常大的哼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力塑坝荚,大部分都是人们对这个品牌不了解斗,影响力上不去迹,导致在销量上确实不尽如人意奋读祟。对于这次全新MDX的到来乐非,个人持有赞许的态度腹夏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镜,还是那句话居漓,品质上去了切,接下来就是提升品牌影响力了侗世太。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卯,大灯的轮廓更加细长共控葡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯废嚏牡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过董储,但内部结构和MDX并不完全相同番行。雾灯被一条仿LED的光带替代楼鞠,进气中网的细节刻画更加运动们浓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长池赂步,侧面造型给人的视觉感受非常低话,这和前后大灯的位置有很大关系替,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩坤患,注重舒适性闲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上浮伟广。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蚂剂帽,而压低的姿态却更加动感犁艇臂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苔儡渴。尾灯造型相比较现款修长促无,优雅的感受也来自于细节的 设计酪笑锹,但貌似通过我的观察维巨,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搪疽恳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阿,让尾部显得非常简洁稻匪傅。   本文导航拘嚼册:" "  2014年2月20日涧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悄樊。2014年型奥迪A5的最大特点是闯疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机书孟肉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓣陈龚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大们肯,共有19款车型定,售价在49.98万至85.8万木,具体价格如下翟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巴任瀑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别透。配置方面玛,也与现款车型相同涸需。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苍号渡。   内饰方面惩,2014款车型也与老款车型大同小异祈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毁,同时门内饰板华、座椅中央扶手棋臀白、都采用了纳帕真皮面料嚼钱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扰把。而2.0排量以上的发动机则保持不变妊石。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阶洼寒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锋斧。   变化一秤吭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艰令抡,在原有的缸内直喷技术的基础之上卤罚,加入了较为传统的歧管喷射疟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合身,通过二者各自的优势缉嗜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炬卞。事实上禄垮,混合喷射也不是什么新的技术肆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用案咯掇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冈浅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掳脖浪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善道伶。   变化二迪翱技:排气歧管集成至汽缸盖内脆本,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内壬磁矫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力虑河稀,从而减低涡轮的负荷壁凭,提高涡轮寿命挤钩。同时畦倪,因为在进入涡轮之前进行冷却官浚腑,相当于提高了涡轮的进气温度限制盼,可以允许发动机有更高的排气温度诚沛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高任白恃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儒跑科,同时结构也更为复杂钒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战汲窘。对此唇竭,缸盖内的冷却系统也进行了改进镐鞠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)离罐。   另外吕睬富,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外喷,还有着两项小改动鹿厩。使用旋转阀那畛啵块替代了传统的节温器逛龄届,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上某,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盯。   根据官方消息戮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上狈歇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挡量。笔者也希望在应用新的技术的同时附竣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情连蘑。 责任编辑峡秆势:王晨熙" "  A00级(微型车)尾立,在人们印象中这类车以实用性汐恫、代步功能为主讲炉,低廉的价格促使配置也不会太高台晒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候匠,一款车的推出打破了这一概念田波帘,它就是全新奔奔篙凶孟,来自长安汽车啊巾。   感官是人们的第一直觉反应禄,所以外形设计的重要性不言而喻烹溪摩,为了使人们印象深刻搬罗类,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的藕蜗,道理很简单稍坦,日本是微型车最发达的市场孤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展入题,在2013年广州车展上盲嘎蔽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光锈兔,除了时尚的外形设计以外番星,在细节做工上也有着不俗的表现侣涎摄。前脸的设计整体性很高点摩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刊湿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泰苟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势毖隶,不过这一点在外观上并不明显狮绩,这源于贯穿车身的硬朗腰线券雀,有效将视觉性降低暴,同时搭配造型独特的双色轮毂坡姐,让这款小车看上去时尚动感盛逛侣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阜绕弧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娟朽肮,如果仔细比对恳储,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸规扔。除了引人注目的设计以外撮坎嗓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞄岗,具有加热功能的外后视镜蝎炭台、15英寸的抛光双色轮毂汰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置可,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页贯委:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逃嚼牵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蒂厩。不过姑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脓堵惋,从内到外揣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉且玖疗,可以说是一次完美的蜕变陶。那么这款新车究变在了哪里艾瓜冕?它究竟新在哪从?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痹禽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5篙矫。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大常,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm判爽胯,轴距则与老款车型保持一致廖筹挖。在尺寸变化不大的前提下表篇,改变外观昂讼癸、动力锤固拌、内饰泰肺疏、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稀每巢,2月19日这台新车也正式来到我们面前镭醇,并接受大家的考验奸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适拷,但这8条是我个人认为变化比较大的仕操,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候稳瞄,我就有了一种预感磋逢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢灸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案邪汕枷。全新X5给我最深的印象除了家族化外凤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炊。首先文,先说说全新X5的外观憨饱,“大尺寸双肾进气格栅”室携、“开眼角式前大灯”抡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致险惋。    现款宝马3系推出的时候劫菏,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉峨睹辖,现如今随着全新X5的上市貌迁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上抹纱荒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此改到合,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分豹,据悉侯吕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯臣幂鹿。值得一提的是香绢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般护,给人一种炯炯有神的感觉垛氯。    由于新老款车型的轴距保持相同碑辈搔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弹尉骚,反而侧面的腰线给人一种力量感副卑,这也使得新车看上去年轻了不少词贰。细节方面思迹,新车在前翼子板上增加了进气口逢,突出了宝马品牌独有的运动基因彭竞澈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格杀糖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搔是,提升了夜晚的识别度凡斗轻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起催,降低了风阻系数恨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性彪。" "  版权声明奢虱:本文版权为网易汽车所有剿彩,转载请注明出处颅欺闻。   在2003年施钨弟,奇瑞QQ的下线让这款时尚蔼奈腔、便宜攀、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吃党,之后短短的几年间漏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话查嗅,然而到了2006年长安奔奔的推出卤,打破了QQ一枝独大的局面锚巩。一转眼纪,已经过去了10年的时间苯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滥,在这个追求个性逛、讲究品质的时代岔创,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流固,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则收抵,而长安似乎也意识到了这一点疗许搪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢化蔷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者可崇厘?   从厂家方面获悉去倪钵,老款的奔奔(love)已经停产撕餐黔,而奔奔mini则将会继续生产销售栓矮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系仆删廖,前者主打精品中高端微车市撤啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战羡娘坟。从定位上来看户,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碌屑脱,虽然沿用了奔奔的名字釜嘎,但整车的设计嗅、配置以及售价都会高于老款车型蠢恭。   新奔奔客户群体是谁臂私?   在很多年前泡绿椒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结庆斑芜,到底是买奔奔还是买QQ喝夸徊,在那个时候抨,很少有人会关心这款车设计的如何九读舷、驾驶感受如何袱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汕苫反,省油秽拨盛、皮实彻、能遮风挡雨就行犬洗。   现如今扁说,80后奉、90后已经成为购车主力坤绣,这些从小听着walkman担臣拭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计变泌示、用户体验以及品质都有着更高的追求雾,因此在座驾的选择上同样不会妥协迪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看劳滤唬,新奔奔就是冲着他们来的靶。   新奔奔主要的竞争车型是馁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遣览,但从目前得到的消息来看弟犁菲,5-6万元将是其大概的价格区间浮堵。这个价位中既有一些合资的微型车钮非,也有自主品牌的紧凑型车克桂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聊,比如两厢赛欧膳蹭、奥拓韭厩踢、玛驰以及低配雨燕等等车型峰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旧湾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些浓,产生竞争的几率比较小短。   外观膏:惊艳吼娩秋、和谐姜床、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芒:高离地间隙挞、车顶行李架勃畴暇、双色车身等等鹅。没错吓戊,无论是跨界蒜擞劝、越界还是交叉车型揪巴挛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歼腐。不过世间万物将烘薪,徒有其表终究很肤浅绵卑,我个人认为渐熔嫌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统单性度。所以变膜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫁敛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象廉道。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窍,它集沃尔沃所有看家本领于一身柒椒莲,可谓全副武装巳。为了让媒体更好的体验这台车癸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地内忱。没有固定线路龋冉桐,没有领队车辆剖臀犀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碑,它会和每一位汽车媒体人独处12天排唱挪。而在这12天里扒绷猩,我已经和它奔袭了4100公里堤,横跨了三个省份挛,体验了柏油赛道甸乾、软土拉力乳箔、冰雪漂移拷孪、高速狂奔脱伞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话称狈,当然偶下,最终的结果是绿茫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁脑驴,正所谓日久见人心挖剩夸,交友如此权杆,试车亦是如此婚。回到正题挥钡,和往常一样耿脚惶,对它的了解还是先从外观开始充唤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裁悉,相煎何太急”这句绝句亩宛,而在雷诺—日产集团旗下趣,有两款车正在上演着这一幕赴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弯,还有这出色的越野性能慕灸碧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性梯沤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诞,买谁更划算贡啃挡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嘲掳,作为英菲尼迪的顶级SUV逢,QX80的售价高达152.8万撇,但经销商处可以优惠16.2万搓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万镐清蚂,虽说16.8万也不是个小数目娜。但对于消费者来说络酵皖,一个日产填,一个英菲尼迪倒腔型,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌频蓟恼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)次狸绥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妻本党,它的身材绝对够大贯差彭。从上图的数据来看卵昧楷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙溃双通,尤其是将近5.3米的车身长度淋察,会让您感觉驾驭它有点困难汲。另一方面纬檄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型手卡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搏斤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解脾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抨京隆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅饰蹈寿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辅识帽,同时也显得异常凶猛及。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉破。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大哄,整体造型圆润合炊,没有多余的线条作为修饰令,但是反而会让人感到车身很厚实盛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磐苟。同时注意它车窗的设计杆许,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辆化幢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粟烫啃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俺,也没有了那种霸气闲叙播,转而给人的感觉是设计很前卫辖构。车尾的饱满程度与车头相呼应着靠,丢去了上一代的直棱直角籍雇暴,饱满的线条凸显着丰满的层次感捂。   日产途乐懒半蠢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华瓜,虽然脱胎于英菲尼迪车型常挽,但途乐依然拥有自己的外观特征纽仁附。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鸵吴镣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型枢枪氓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桥氖瘟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出山卢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滔霜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顾歧崎,成为了车头亮点之一淀该。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怜枚差,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剖,这项配置自然是少不了的鸵佬菩。我们可以找到4个摄像头稼磋题,它们分别位于车辆头部曝、左右外后视镜下方和车辆尾部安。以便在停车过程中肉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况眉,让您更加自信轻松的把握泊车空间溃鞭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头嫌,大大降低了停车时的事故发生使。   途乐   通过对比发现坟,两车在外观上的配置基本相同焊钙关,差别仅在日间行车灯上送,不过随着QX80年款的推出腐誊倒,日间行车灯的加入应该不是件难事掂沪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同麻憾详,在相差仅有10几万的时候漆乾污,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店络辨。    责任编辑镐恳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天际涕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了卷,除了奔驰G柏、丰田陆巡系列板、牧马人等搅叮扰,双龙雷斯特也是其中一员裙,而且雷斯特还是柴油车拧嘲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值碱筏蜡,以目前的接触来看标,双龙雷斯特W表现不错何际,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靡丁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前且燎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乔诬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰价,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饰落糯。当然刺婚煽,在随后漫长的几年过后凛另,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倪控。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO风赂晾,该车型最大的特点就是其尾部造型别细释,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计识,宝马方面肯定不会承认诺,但从年份来讲捐哀聚,明眼人一看便知谁。   外观蓬旦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手母,该工作室的创办人正是乔治亚罗摆额,不过大师的设计未必符合所有人的审美傲,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异葛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调甫茸泄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势读肃吾,但为了照顾空气动力学与线条流畅册,雷斯特的车头是圆的矫苫,所以在当时看来有点“离经叛道”纠。   而到了现款的雷斯特W膏毋,这个“小问题”被修正了雾慷,一体化的设计已经是大势所趋卜困肆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敝颧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蔑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姑佛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剂廊艘。通过车展上的展示跺,小编已对这款纯电动车型有所了解跺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验敲拖窟,时至今日辣粮嗡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型母谜舜。据悉烽突答,之诺将在今年的2月份开始接受预订秃,上市后将以租赁的方式面向消费者戮,具体的细则目前还没有公布莫阮,上市后会有着怎样的表现奶,我们会同大家一同关注啃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前讨,简单了解了一下之诺这个名称的由来漂屋岁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现处。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稼嫂,毕竟是基于宝马X1平台打造词,因此在多个方面相似度高也并不为过千豪褥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E期,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褪退闯,其具体的表现如何氰线,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篇定扮。 责任编辑妥:沈楠" "  版权声明去:本文版权为网易汽车所有捣示,转载请注明出处监刊抬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列饶蟹粟。它们的可见程度甭,丝毫不亚于“张伟”“王芳”福献。可见度甚高的两个文字的组合监,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字稗辉疆。因此吓闭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宝。哦棘煞,对了抄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思版畏。意大利人的自信骚庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镁勘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滴?咱先从减开始说起蹄。 Q春豌侍:致悦只是切掉屁股的菲翔么栏淌?   A乌控:非也郝,前脸亦有修改拢臂吝,整体风格统一低,协调度很高挥涤。   我相信Roberto Giolito先生谈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呸沮,在设计Ottimo的时候焕甜冈,一定会更加从容场臼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”偷怜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思川。在他的心中葱卷滥,应该有着太多关于年轻府瞥、活力的理解通梦谦,而这恰是Ottimo的设计要点糖。 外观总结   赞舷:个性鲜明等隆操、标配LED示宽灯诉纤箱、轮胎用料厚道   弹硕赖鞍:低配删减雾灯   " "  版权声明唐鲸斧:本文版权为网易汽车所有羚轨偏,转载请注明出处寸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郝泌甸,虽然距离现在已经有两年的时间事继,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象托尽。而今天鲍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘阶仇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例繁,并且还是一台后驱车级。没错弄墓,它就是华晨宝马3系庇廖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鼓,其配备了2.0T发动机虽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碑祥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱水森,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啊屑彪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗橡。不过在今天的冰雪试驾过程中煌吾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)收囤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现靶犬,必须先打好理论知识的基础途。于是在摸车之前犯瑰柔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拟卢淬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劲泄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辈能。 ● 项目一   热身结束了妓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜡喀闹。第一项内容便是加速和刹车哀,是不是觉得很简单帆茅理?其实里边的门道儿多了去了卵外。   在项目一结束后回,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式靡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蒙。一开始大家相差悬殊慨弹课,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霜幸涛。接下来的项目二会比较刺激一些湾攫癌,经常会出现手忙脚乱的情况乔敖,但只要理清思路按部就班的做奠,想要完成整套动作并不是很难史。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明日辈:本文版权为网易汽车所有顽喜围,转载请注明出处笺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浩串,不过始终都仅有手动挡车型葡萍唱,虽然目前销量也很出色传虑换,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淖獭能。好在这一短板即将成为历史蔚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出塘,新车将于26日正式上市称,我们也于第一时间进行了试驾体验犀嫂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观棚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遁孔,在外观方面也有变化辑杠。新车根据高低配车型提供两种外观方案叔漓寒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计式啡奶,而高配车型则对中网你、保险杠造型骨视、轮圈和后反光板都进行了重新设计彻坤赌。值得一提的是蔫信,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的岔森苗。   新样式的轮圈非常动感劝,在同级车型中实属罕见撵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烙耽,轴距依旧为2725mm尖。车尾的变化相比车头要小一些渐弧沃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧娩霸,不仅可以提升安全性胸,同时视觉效果也更加出色档皋驳。 有态度【试驾评测】们深,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么首?   扫一扫抬筋吾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日段冉,一汽大众全新高尔夫正式上市奥惯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徊,其中1.6L拥有三个车款瞄臂,1.4TSI拥有四个车款骗碳,官方指导价为12.19万元—18.29万元救皇。具体售价请见下表妹签:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力达牢,但是却拥有三种功率版本淬蛊井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本纺勉,因此在动力系统方面梯,消费者有三种选择喘氯婆。    我们从上面的数据可以看到爽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拳竞,1.4T低功率版是主流之亚饷俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求哪柏谢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右教搐矗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮露仑挪,但是它的售价高达18.29万元删潜赦,相对比较贵阔。    全新高尔夫提供九种车身色彩倾,分别是塔希提金薪、唐古拉白壳病、珊瑚蓝台裴、魅力紫娟纪祭、玛雅红痹赂、季风灰卜、水晶银以及深黑和极地白灸骏。 ①蒂晒:16寸Cosmic款轮毂 ②汕砷:16寸Cubix款轮毂 ③鞭吕辑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刺,其中15英寸的一款取簇挪,16英寸的两款陌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备幸急,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型武,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衫庇秋。    全新高尔夫提供标准座椅测攻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堑泵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸵,舒适版车型则都配备舒适座椅县粉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恐。    在材质方面请裳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料埃,分别是上图所示的DianDian黑色织物损、Zoom/Merlin黑色织物皆趣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择创淮,分别是Vienna黑色真皮煞、Vienna米色真皮吃馈巧、Alcantara黑色翻毛皮驾蚕幂、Alcantara棕色翻毛皮睦栋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料菲蚂,有两种风格可鸭妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料浇,同样有两种颜色可押谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兜,有黑色和米色两种可汛幌小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湃恍婚。    在车内外装饰件方面柬割摄,不同配置的车款也有不同的安排南妻郊。像侧窗下沿镀铬装饰条粗、双排气管梆共、镀铬装饰双排气管降、动感鲨鱼鳍天线铣咕、真皮换档手柄界垮、科技质感装饰条容巴、金属风格装饰条话泡獭、碳纤维风格装饰条等等蔑隘,针对不同的车款都有不同的配备类,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骚擒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富款,配备有MKB多次碰撞预防系统晒、ESP车身稳定系统蕾挞滥、ASR驱动防滑系统韦痢、XDS电子差速锁昂臣、前排侧面安全气囊拷惯庙、后部4探头倒车雷达唾半、前部行人保护系统观、自动静态转弯补光功能等等壕,但是在舒适性以及功能性方面尝,并不是很丰富派,但是也可以满足基本使用处领。   1.6L自然吸气车款如何咽?馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖拾约印,它拥有手动时尚匿没、自动时尚以及自动舒适三个车款碳仆,手动时尚与自动时尚的配置一样车去,在价格上二者存在1.2万元的差价船阿缚,主要是变速箱配备的差异枷。所以在配置对比环节聘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行入谷烦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暗绞,差价为1.1万元磺并。    在配置对比的环节我们可以看到妊扰,时尚型与舒适型之间的配置差别瘫,大多数都体现在外观内饰的装饰件街缓,以及车内一些常规功能方面梨,主要是顶棚储物盒匹襄谋、后排中央扶手裸浦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纹冬,实际上最有意义的差别在于全景天窗喊唯哀、后排出风口复评、蓝牙电话篙、定速巡航亲幻、驾驶席座椅腰托翔、TPMS胎压监测系统这几项上镀怂鸥,不过在这几项配置中狠铺嗣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枷碧,尤其是全景天窗狈掳俗。    从价格上看帆惩屁,二者的差价为1.1万元氮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的腊搭翘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品就奔洗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稗匪诧,所以我们在这个推荐环节兔细,更多的倾向于低配车款缴售。 责任编辑扁裳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痢惟殿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发香。它采用了全新的DS家族式设计风格书灸,延续了一贯的法式浪漫风格拢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袜彭。新车基于DS5平台打造催坡可,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机颠狈。预计在3月左右上市伤广革,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晤,让我们一起来看它的表现如何寂疮。 外观芒蕊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闷肠,却多了一些时尚及科技感搅胁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感舱钠。镀铬装饰拿捏的也比较好凹蹬胶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌息拟肠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挎楔。也表示着DS的品牌走向独立嘎匡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粹琼芒,有着都还算不错的账面数据钮蔫,车身长度为4702mm疚伺,宽度1840mm背甜,高度1515mm.轴距为2715mm甭尾。上市后会把目标锁定在奥迪A3赌叛酶。 车型图片 基本参数频冠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面惮秀瞥,除了前车6颗驻车雷达之外罐玖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胃嘲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰编,从视觉上拉伸了车辆长度飘,尾部设计了一个小小的尾翼绷酱突,尾灯下侧字样表明了其国产身份白店奔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躲抽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方咯绍赐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闭钳,真正的排气隐藏在了下面判亢懊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词散日:高离地间隙膊蹋眷、车顶行李架舅、双色车身等等胳腿伴。没错寸囤,无论是跨界闯湃氦、越界还是交叉车型古奴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质岸。不过世间万物闹白,徒有其表终究很肤浅继桔本,我个人认为帘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛔目。所以录广戮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾笺探竣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迹妊荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坟颧侠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挠椭鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身阔攫,可谓全副武装尼摩。为了让媒体更好的体验这台车疮队冕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炉崔祁。没有固定线路雷怕,没有领队车辆拉富老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赴,它会和每一位汽车媒体人独处12天毒骄尉。而在这12天里舍竞,我已经和它奔袭了4100公里鹅,横跨了三个省份狼棠,体验了柏油赛道铆恢屎、软土拉力们徘淡、冰雪漂移险椿、高速狂奔墓绅芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冕,当然缅锯恰,最终的结果是晚夕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奔撅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的事,正所谓日久见人心画筛,交友如此矛们,试车亦是如此韭炯滔。回到正题测,和往常一样停酮怒,对它的了解还是先从外观开始辱扳里。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化汞楞、多样化是一种趋势矫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况团,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白桓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灯龄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韩划珊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车韭靠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型方肮,上市至今保持着约5千台的月均销量东脚滩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扑。 外观/内饰对比狄广杜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顺干,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造努,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悲,毕竟师出同门随柿敞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管酬宠币,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯说窝挡,远看很容易被误会成排气管擅兔,但事实上真正的排气管被隐藏起来彪回,整体尾部设计显得层次更为分明庙彤掏。低配车型配备有倒车雷达憨镀酒,高配车型还配备有倒车可视慌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念许,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汤舶节,修长的车身与宽厚的D柱剩,加之出色的后排与储物空间蓉睦,俨然就是一副旅行车的范儿牡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm静硕祥,它完全可以称之为旅行版朗逸层巍恳。    车身的线条连贯自然锣痢汰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沧墟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头并。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些芥,调整了尾灯的白色灯带位置林,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帕钳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茄,内饰板件的用料以软质材质为主驼访澄,接缝及做工也较为精致坞,与同级车型不相伯仲辛骏。从实拍的车型判断抢渭号,自动空调龚床颁、ESP系统嚼癌模、电动座椅瓣噬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棋,至于具体配置还有待官方公布胳街特。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉楷扳,同样是大众家族的传统布局嗣坍,整体的感受都很不错健,方向盘船石、中控台的每个设计很都容易上手讹,从材质上来说涸嘉蔑,朗行是塑料感有些明显的孩,好在其工艺上还是有保证的庞菜,并不会有很廉价的感觉八勺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后金,销量在整个家族中表现最为可观挡睬纳。近期竿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市棉鲤唤,新车主要变化集中在外观萄赎那,同时针对颜色扩赫、配置进行了调整挤蘑,以保证其市场竞争力陡伎。在豪华紧凑级细分市场中遁颓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一堪矾辰,通过下文的对比分析嗽,希望对有此购车意向的网友们一点参考授。   备注某: 为更直观的进行两车的对比分析咳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穗、CT200h F-SPORT)纱,市场优惠参考自深圳市场汐。 车型图片 所属品牌顶峭湃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泼狸湾,内饰做工精细    车身尺寸方面模帝哗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艾徽,其他参数均小于奔驰A260俯。从外观和内饰设计风格上看吠乱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丛为葛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺混垫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碘,全车充斥着力量与美的线条殿付拖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疯姓腿,硕大的单条幅进气格栅创麓藏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磋兰。    相比极富视觉冲力的前脸造型丹躲乔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孙闹辨,但并没有脱离运动稗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓损,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萍屉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型虑,同时下侧雾灯造型也有改变矛,车尾部也进行了一定的改动啸,整体感觉更加运动芹。另外雀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捞鹤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捎,形成强烈的双色反差实。    F SPORT车型装备了整车运动套件荆敝尖,涵盖了运动调校悬挂割韶、运动包围诲、运动阻尼减震器位人博、熏黑运动轮毂揽、运动车门脚踏板胺、运动型铝制加速踏板孪叮、制动踏板疽盎高、脚歇板等沁。    三幅式平底真皮方向盘绢、红色元素点缀的空调出风口梨库堪、铝合金踏板力德、仿碳纤维装饰条等等阔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坤,将方向盘公、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上透,增加了便利性软,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动呻,分散了注意力额么。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间味苇胁,是多数第一次购车家庭的首选要求能视,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型汰倡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型人,会有怎么样的变化科兴奴,一起了解一下惦龚渭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的统掏,镀铬进气格栅增加了些许立体感文啪,更加显眼的X造型前脸睦,迎合年轻消费者的审美刹核箩。大灯的改动有些另类忻,在我看来接受起来还是需要时间的斜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车霖灸晚,新款在车身尺寸上有所调整渐瞳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳奈闯,轴距保持2600毫米不变伞,相比现款仅车身尺寸有所增加帽坤。   车尾的变化不大拢庭蔷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板昧赁房,以及牌照上方增加镀铬饰条褂,尾灯造型无变化睛呜。实拍车型为高配版本棺,但仅配备了三点式后倒车雷达霖寒缸。   新款的15英寸轮圈造型不错顽毒常,轮胎选用优科豪马拼疗漏,规格为185/60 R15矢落,备胎没有缺失缝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卡涎宝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高庭戒唐,在年轻人中更是屡见不鲜呜母。在学校要有个性惭膊,在单位要有个性凄,穿着打扮要有个性盾肥,兴趣爱好要有个性膛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢韶暮思?如果你有这方面的兴趣焕颇,那么杰德将会是你不错的选择眯蓖拆。可谓自成一派的它尾蹦定,凭借着并不起眼的车身尺寸捆苛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坍人,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拨尉?还是旅行车瓮灿叉?或者是MPV乒啥唐?但这都不是事儿鼎奋,只要适合自己就OK悔错媳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人娶,喜欢接受新鲜事物的他们讨咆姐,正好与杰德不谋而合侧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐考亢,此外度示,六座的乘坐空间叔雀解,也足以胜任日常的使用需求借面慈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受透趟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碱入?自2013年9月6日上市以后纳凶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量邻丹拭,力压大众途安和马自达5等竞争对手楼,它用事实结束了我们的疑问绅。除了这些瞬狸筷,杰德还会带给我们什么样的全新体验芯菠,让我们继续往下看咎寥。   " "  若是经常关注汽车之家的话促木,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怖庐吝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邦尘寒。虽然我们这里并不提GTR痰诞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何达朔归,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附垂纾克斯ST策储,令人刮目相看搓。与此同时弧,在秦身上连喉铣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挝冗沉、做工以及舒适性表现上的明显进步摩理炔。 外观造型统纠踩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程孔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代诞辫,近年来推出的新车型如速锐幕套、思锐以及大家眼前的这台秦灭捍脆,都可谓一个比一个漂亮础。就以秦来说收敛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蚀,很是亮眼编别,同时也营造了较高的前脸识别度水悍。   车身尺寸方面逻愁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大渭鲍懈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平似恨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垫渡,2670mm的轴距表现则处于平均水平忻辣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尝峡,其整体感觉与速锐大同小异秀卉膳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯驹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昆。无论白天还是夜晚佬,该车的车尾识别度都非常高入缚钨。而且内部的光源泪,除了转向灯为普通卤素灯泡外吐钡厕,示宽灯茸侯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED班冠。   充电谜临、电桩安装及质保/售后介绍铜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口维咆截,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扛伎苫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电衬疽霞,据官方资料介绍耐,充满一次电大约需要5个小时左右搓碎漆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)合败。   同时吓容玛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩括酵纳,虽然价格并不贵饱苛溶,大约在6000多元酞必,但对申请人有一定的条件限制甘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)搂瘟弯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峭狠咐。当上述条件都满足之后墓险,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请裤杰蚕,如果一切顺利讼发泉,最快1个月内就能安装到位并通电使用孩圃适。不过目前箩亩裴,秦还不能实现快速充电姥蒂妹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗣,只是目前还没有这样的配套充电设备褥羡踢。   针对秦的特殊性扑蔑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凌呈隆。其中舶餐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全话,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶错蹄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋踏、绝缘手套和护目镜等设备拖眠,并规定在检修车辆时必须两人在场烷。以防车辆万一发生漏电谋,威胁到维修人员的生命安全颓。   与此同时骸肋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里常擞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闪仙具。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型妨挝茎,整车质保为6年或十五万公里梢阀腾,电池组为10年或二十五万公里)奶悼卿。总之佰料,从专设的维修工位浓武染、专门的维修人员再到超长的整车质保周期险棱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度韩戊姬,而对消费者的购买更是一种信心的保证厕卞复。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹬,中国汽车市场刚开始发展惦锈坷,市面上可供选择的车型可谓寥寥肋,在那样一个年代零,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准操,并且在之后的相当长一段时间岛础沙,人们心中仍对它们有深刻的印象伶。时至今日痰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择交,在数年激烈的竞争中凌褂捆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下传钉冉。这回秤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首黎,我们也借这次机会为大家做个全面对比观穗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淀坡:外观内饰(包括设计和做工)释鸥、配置寿免、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钎套、储物徐斤镣、油耗董痴书、驾乘感受酸赊、加速性能怕沙、刹车性能疥湿狡。同时恭伪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缅捶济、同价位车型的什么水平府呸废。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型参,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元馅,目前约有6000元左右的优惠词,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元富,在优惠方面差别比较大糠阀,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懈,根据论坛中近期的提车价格淳,9000元的优惠还是有的沪既。目前孪,两车的售价依旧属于同一梯级鲁柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致独,只是配备了卤素大灯及雾灯顶,透镜亥舵丘、日间行车灯这些都没有卜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系洛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坚襄,因此我认为两车的配置可以理解秆雹侨,符合同级水准翠粹茄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饥幌,两车的各项参数也处于伯仲之间拷墒轨,差别在6cm之内拍。在车内空间上绦,两车的表现也很接近氮耐,我先剧透下吧钡,结果可能跟你们想象得不太一样肃巫。   相信看到这里泊骄,大家最担心的就是如果车辆没电掏,后备厢是否还能打开的问题怪。捷达看来是妥妥的没问题冯地桂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑避狙刻,它的后排座椅靠背可以放倒厕汀玖,之后即可顺利从后备厢取物朽戎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惜。   在倒车辅助上赦杜桑,捷达配备三点探头坞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惺课棚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平己固。这里多说一句双忱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达床季,让人觉得很不大气歪癌,并且低于同级别的水平化舶乒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蔷甲,舒适型也可选装倒车影像飞,比捷达厚道一些涕。从普及性上看赐晾,能够达到同级别的平均水平篮,从功能性上看立茸慌,拥有倒车影像的它则高过平均线了如丘,给好评坏勃土。   两车都是15英寸的轮圈培擂昆,造型上也是各有风味旁里围,轮胎宽度也同为185mm莎沁。从售价上看啡邯凤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右材扇读,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条部。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涕,让我们在后面的制动测试上见分晓宽跑违。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显毒腹,借着中期改款的机会呸捅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机讼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秸榔衫。应该恭喜它篓程抠,至少在我眼里缔默,它确实达到了自己的目标豪希讹。过往凭借动感的外形埠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它起,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘦瞥缅。   只可惜蛊,刚上市不久的2014款起亚K5脐坛特,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罐,而且它们的价格都处于K5车系的高位腊,受众群体并不大好。前段时间猛枚潮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析司炔,并撰写了《起亚K5购车手册》弥豹堑。文中壳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型私哄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐联乘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲜溃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH破,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机垂婚。自从起亚婚郊锚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秃句惕,互用研发产品的例子不胜枚举抛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度势。该发动机的最大功率为245马力骚、最大扭矩达到350N·m写茅,账面数据处于同级别的上流水平校,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哼伯搅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀郎链撅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熊。   在涡轮增压幂凑、缸内直喷等技术的加持下奸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搽,并且一直持续到4000rpm撩疼扇。得益于涡轮介入较早扯教拧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间试袖,而且它的油门也调校得比较灵敏百谋题。在实际驾驶的时候痢承秃,可以感受到它的起步轻快自如汉笔陪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比界叹勘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些阜,但差距并不像数据相差那么大现圣。在整个低转速区间羚莲芯,它的动力输出不算直接粗蔑,缺乏一点活力旦灯柒,给人一种有劲儿使不出来的感觉虐赤袭。   于是办播刑,我把油门再踩下去一点碍苫铂,动力突然来得很快侥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羚扒桐,毫不费力宦问,而且可以感受到车速达到120km/h时床,发动机还有充足的动力储备仕淖。它的中段加速能力让人满意纽石,虽然依旧缺乏一点活力渡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴岭五锰,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偏刀钠。   还是差点意思臂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犊。于是菩禾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式祭沟甘,6速手自一体变速箱切换到手动模式灸伟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奶孤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旁。它的油门响应足够快卤翱,发动机的动力输出得到更好的释放瑟脱嫌,方向盘的反馈也更加扎实驳。除了SPORT运动模式外蜕赦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誓奢,运动特性从SPORT燃、标准到ECO逐渐减弱淡蒙,驾驶风格也逐渐趋向安逸饺膝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契悉,平顺性极高韦,而且动力的衔接也让人满意芦辈赣。若以80km/h的速度巡航投,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航讣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吞释陶,对于燃油经济性的控制也让人满意蜡啃。同样值得表扬的是降挡速度褂诧毫,在中段需要加速的时候深踩油门桂眉阔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蠢,而且换挡冲击也比较械炀拧,不会让坐在车内的乘客感到不安戊。   前麦弗逊懒羡斯、后多连杆的独立悬架底盘结构辖且托,在调校方面仍然有很大的提升空间贾。它的弹簧足够硬炒柬软,但是减振器的阻尼不够大敦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绿,会有细微的震动传到车内箍曝蚂,以稍微快一点的速度过弯侩耐储,车辆的侧倾会比较明显遣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳夯肛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吞,舒适性让人满意翁栏,但如果需要激烈的驾驶的话畴,后期对悬架的改装很有必要呢。   它的刹车盘相应加大了尺寸乾膝趴,刹车的力度足够麻箔蔷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性匡。具体表现是镰僧,刹车踏板的前一小段是虚位磷世杏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏便,制动力度会突然加大滩膘,需要一点适应的时间泄寺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻煤片,发动机的声音陡镭隆、振动都非常小墒颂纺。然而徐,在速度上来以后帝辛,噪音的上涨速度也很快关炯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劲教。   我得承认际,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寡戊哥,但在起步和中低速行驶的时候沟,动力参数上的优势并没有完全体现出来茎阑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捕曹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价警勘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”噬顷剿。当然墩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓣劝。另外番,值得一提的地方是宛,在动力提升的同时诧,它还加入了行驶模式控制系统堡柔融,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用李,它的动态性能相对有一定的提升翔腔,开起来也更有活力和乐趣堑尉芯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了玖伸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赂图蜂,只有手动版车型销售淳畏痹,导致产品线还不够丰富倒托钮。而就在去年11月捅柬,海马M3终于推出了CVT版车型钎骗筹,7万-9万元之间的售价贯邢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谁、逸动极筹、宝骏630以及启辰D50等车型肺佃捐,竞争还是比较激烈的贤芒鞠。作为一个后来者路肖,海马M3是否有足够的实力立足胆?下面我们就一起来看一看焕帛。   动力肌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蟹盛,其最大功率为82Kw投矩,峰值扭矩是147Nm己郊兄。从账面参数来看喇芦碳,可谓非常出色赏,一点不比合资产品的数据差兜擒似。对于一辆紧凑级轿车来说粮搪朔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甸。    开起来的表现勿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嚷臣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卢籍吐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皇,如果想要充满信心的快速超车晦琳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择讳鲸。    我知道会有人问性,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抽洪?说实话忿,我觉得大家都没什么区别镀陛母,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蠢,也是低扭不够强砍诡鼎,需要靠高转速来增强加速能力熊孟。    可以肯定的说傻,除非是加上个涡轮增压器诫返。否则的话掏斯面,这个级别同排量产品之间的动力表现驹蛔洗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同愤碧。我个人觉得礁,这只是消费者们需要认真衡量的一点亩经,而非全部峨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堕,动力传递平顺连续的特性科,有效的提升了整车的行驶品质感艰。顺便说一句倾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外侨,这也是比手挡车多花点钱的好处龋。    深踩油门时啦匪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上舶,来保证动力响应足够顺畅茄釜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内锚测宏。此外介粹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式复撕步,功能性极强良垄械。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现平屡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砂胺工,g值才开始达到最大的0.366g埂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内柏茎,此时车速大约在30km/h左右畦犀邵,达到60km/h用时5.24秒间靡类,冲刺到100km/h用时11.45秒徘话。    接下来看看海马M3手动车型嗡吻,在加速到2.5秒后毖表烧,车速已经达到了差不多40km/h鞠,达到60km/h用时5.01秒观超倒,冲刺到100km/h用时11.28秒胺低霸,比CVT车型略快锌墓。如果不较真的话撇品阑,可以发现二者的差距其实非常蟹都补臁,相应的在日常驾驶中其实也一样陋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米乾小光,就这个成绩来说嘉胜诫,它的表现只能说是非常一般筷钉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氖撵寇,它的表现就算好多了烫省。 责任编辑到蠢:沈楠" "   近日仟困乱,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓷沏劳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作帝垂膛。从新款车型推出的速度上来看峭甩陈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垮难废。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量繁苯史。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钎荤们。    早在2003年该汝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章小翟磋。10年以来户胯,宝马X3已经销售超过了一百万辆傲毫,自从2010年上市娜苔竭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作本矾。因此垄捐吞,2015款作为X3的中期改款就博,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拣砂,优化后的大灯组造型殴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浓厦鸡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陡倡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瘫北,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感翟。通过官方图片娄慈顷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闹,也融入了宝马家族的最新设计语言羡,与新X5一样采用了新的中网边框设计糖畏谩,在视觉效果上更具冲击力喀。    在头灯部分镀俱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妇挤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恒宫。另外世圭谢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滇悄椒,配置方面它还可以选用全LED光源互千梯,再加上选配的LED雾灯墙踌固,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凄瞥。    新设计的前保险杠极具力量感屠,并融合了镀铬害端碌、塑料格栅以及金属护板搽居括,进一步彰显新款宝马X3独特的造型典摩。此外抛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芳,也使整车更具个性化风格尽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为憨惰卧:4657×1881×1661mm朽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近泼孺,轴距也同为2810mm晃哪哥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谅庙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竭,从车头一直延伸到尾灯的腰线按,让车身看起来更加犀利且极富层次感抖伙。相比变化较大的前脸痢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计先忍烹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肮辉。相比X5嗣层,新X3的尾部更加耐看即踢绊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感须瑰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蓟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尼,视觉效果并不是那么给力稠瞧醚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捐扑,新款X3也不例外呐席。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板视嗓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屠、后部的防钻撞保护装置啃坏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舷徘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂斤坏。此外霞尉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致课临。该车还可以选择六种车漆郎、三种专有的18娥完、19甚至20寸轻质铝合金轮毂软。 责任编辑讽乒扩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胁:Quattroporte(总裁)韩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杀:Levante酚,还在2013年4月的上海车展上拍,以全新总裁平台为基础槐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寄党:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扛峦孔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舞叭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眉响:Ghibli……   以家族设计为本叉旧惕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同川侨,改走豪华中大型轿车的定位谅凡,车身尺寸长伺邓妈、宽卢妊废、高分别为4971mm魂日笛、2100mm和1461mm歇,轴距则为2988mm希泊,直接锁定奥迪A6毁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘎车,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo围、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征络绊舱,且融入全新总裁的轮廓特色参,以紧实并极为流畅的曲线怯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躺嘉。    于是在车头设计上宋漏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炮挤陛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贡秃摊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计麓靶,将蜂巢状格网嵌入其中俱铃链,且尽可能地加大欧,再搭配角度更为锐利栋斤妙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啡颊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势软。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闪朵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挟摄帮,所以厂商在Ghibli的车侧沁效,除了保留前叶子钣鳍状孔道窖缕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外夏,也师法了总裁车侧的设计滦宠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攘潞变,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没媚,另一条线则从前门下方迸出据诬,向后朝车尾紧缩纱诽舶,滑顺动感且充满肌肉感护,并正好可呼应更翘的车尾设计童毁瑰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兰,速度感浑圆天成酷惮蔡。 内饰向旗舰看齐蚀栓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿偿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宏把现、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计款味,也把声控焚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上按戒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片忱降,右侧拨片负责手动升档镶、左侧拨片则能提供降挡抄撅忻。    此外欺,三辐式方向盘的前方凤耪悄,一样是借自全新总裁的蓝底白字陕抢科、双环式仪表盘赫墓讣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丹苦,左侧则是表底超过310公里的时速表衫巫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芥,可提供显示油量憋绒晃、水温系么、挡位与导航指示等行车信息卤草,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吞旗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图把堆,告知驾驶者目前的驱动状态妒膘巢。    和总裁稍有不同的中控台汗撑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟铂,以及可触屏操作的收音机电台选择头蟹、音源切换普怜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恰寝、空调温度糠韦抄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狼歧浚,空调出风口则移至屏幕的两侧鞍,下方则为恒温空调系统调整出风量乱、温度与出风口的位置孪考烙,以及音响系统的吸入式CD守,设计上较总裁车系更加简约桂,但用料与配备完全向旗舰看齐确惭忻,展现了十足的诚意说涎蛋。    较为可惜的是馁伎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm糙苫唱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掏博,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陇取,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懊极虹,包覆性和支撑性也非常出色藏。    但是后排方面蹬、便没有像总裁那么充裕匠秆,尤其膝部与头部方面材醚画,身高174cm的笔者坐进去后仁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促虚题户,也刚好替前辣救、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何喜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慌敢。 责任编辑捻戏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诬但狙?后来一看闲徒付,哦拴商瑟,原来CC是“Cross Country”陛讽谩。继续了解发现有点意思示,底盘抬升献凄爬、高功版2.0T五缸发动机疲柿,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柒赴椽:目前的普遍规律是踌娥和,产品分得越细锌壬徊,总销量提升越明显母谐抱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品部裁蔚,它的引进凉阿捷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娄忱潦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钠寺菇,主要分布在前脸和车尾钾夏,从外观区分它和普通版V40很容易急。底盘抬升12mm看码恼,这么小的数字对视觉效果影响不大设逝家,整体协调感没遭到破坏黄赔。    车厢内部臀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柑,除此之外内饰并没有过多特别的设计撑檬贤。之前我们已经发布过实拍文章徊,车身相关内容有详细介绍屯偶齿,因此这里只是简单提下要点宛,就不再重复描述了虽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畔滴朝,最大功率214马力玫祈袜,峰值扭矩300牛·米肉世统,型号B5204T9纪,是普通版V40那台发动机的高功率版本繁仓铰,那台机器的型号是B5204T8酿暮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寒堆圈,今天会是什么成绩家穆?稍后揭晓夺。    变速箱没有变化墙,依然是日本爱信提供的TF-80SD台蛋非,六个前进挡涪,带手动模式和S挡柔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讣办,奔驰A级用自家的7挡双离合钝耽痛,沃尔沃这台6AT暂无优势亮匹,目前他们还没有新产品投入实际应用赦眠,理应加快脚步屯八。   驾驶荒谎:邪恶的S挡    驾驶部分富,我想说说D挡和S挡的区别蠢拍。看起来挺初级的一个话题侗兴距,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂强俄。D挡油门响应迟缓肛,在激发变速箱降挡之前沽刃长,需要稳稳的饯许、持续性的向油门踏板施加压力勒儒淖,慵懒的降下一个挡位之后惮坊,情况有所好转驮,动力给得稍多吻,也就这样奔。    不满意对吧溯?可以把排挡杆向左扳到S挡旦妥圭,切入“邪恶模式”我摔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靶纱,转速拉高1000rpm以上镰筷虚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韩懦搪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谰,脚踝每动一下辟槐璃,车身就顶起往前猛扑一下舶纪块。深踩油门惹修,转速迅速攀升伟磕违,跟D挡时判若两人裂,两百多马力瑟哗、三百牛·米贰糙钡,在这个尺寸的车身上爆发出来伤啊,过瘾氰。    激情过后细细品味亭导,这套动力总成有两个弱点需要改进盯,一是怠速时振动大棋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动但疲,影响体验;二是低速行驶的平顺性镀群黄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境狙娇,1欺劳忻、2毖胆、3挡之间可能频繁切换杠,动作应该再细腻些孪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统劫噶韩,选择“全功能”项哺股井,不打转向灯就变道税,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘎,回正的力度不邪鸩獠尽,如果你想在车流中快速穿梭前进狮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醒,要么关掉方向盘辅助付,仅保留振动提示即可氯拟锣。   绕桩蒲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣素侣,在绕桩场地很讨人喜欢剐。车头响应比前驱版本积极颠位,入桩动作稍猛蜂氏手,车头好像在被一根绳子拽着走逆苍。给我留下深刻印象的是壕柿,这款车的极限要比前驱版高太多烘,特别看了下冈耗敲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焚汇。上手容易矢伟,但是需要注意别突破了极限奖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点经馈兢:一旦超出极限灿,很难把车身再救回来凯复钨。 责任编辑违褂摆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痊拓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瑞貉凄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始博及,就一直困扰着我们的问题藤焕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题岔鲁令。马力越大的车就越好么骗掇祷?绝大多数情况下答案当然是否定的规。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肩冲拍。随着时间的推移层,我们有机会做这样一个有意思的选题十稗良。   让我来说明我要做的事情火舷团:我们有三辆四门轿车伯猫,合计拥有1657马力譬榔。看起来确实有些夸张伙普频,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S贝成沪,但是这个570马力的怪物一直没有车霜鳖火,直到我们完成这一特别的测试一周之后俩。我们只能使用520马力羔袍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡凄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碉帛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣署苛蚀。   另外一辆是全新的奥迪RS7洁弦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挡垃讲,拥有560马力的出色表现风显。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8秒,在K&N工作室的台架上甩还,它的轮上功率达到了479马力伸东钨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牛喘翔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力富查牢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汐宛抬,用以获得更多的功率输出晒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候镀酚,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力签冯碧。即使按照宣传中给出的数值斡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蹦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畔挎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雌,它的轮上功率达到了541马力烤订项,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陈荡泥。   另外还要说明一点房翘捶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缺茫湘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本趟辆卸,不具可比性菩擅百。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试叹沽。结果很令人意外金怠嘉。两款加速最慢的车型借逃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莫。当然最慢是和RS7相比较而言的吞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瞥兴。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录残炯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藉扳衔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郊,但是还未打破我们以前的记录疏尚。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底封韦,说它慢更像是一句玩笑话暗计,这一成绩实际上已经快的吓人了晤。奔驰则要更快一些扭禽蓄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磺竞成,冲线的速度也提升至197.5km/h帕鹿墓。冠军仍然是RS7的揭,它只用了11.6秒腥坏请,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平端。奥迪的冲线速度为193.8km/h襄佬,虽然不及CLS63 AMG考枯,但赢了就是胜利豆踌。   123下一页 责任编辑低坪羌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惊、运动和科技气息了愧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此貌瘟灿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机连亲缸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娇卫,主动式车道保持和自适应巡航功能赤,几乎能让驾驶者也变为乘客宋姜,高科技配置更加丰富维凌。    于是纯邢惫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辆铆靛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瑰狗活,在下面的文章中有详细介绍埠。此外姓肖怖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章玩放笛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嫂淬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汾沮、残破衰败的路边小屋潍短、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挟莽鲍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落金袍春。身处如此糟糕的环境辞,却并没有让眼前这个出身自底特律纫红、土生土长的本地小子屈服锤嫌咸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彤沦枫,但只有经过一番试驾体验之后武,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巴咕端。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的估麻菠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富拢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网距薄绍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形砍归,同时两侧向外延伸与车灯相连驳捆坚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蹄马。   尽管是低配车型导济惯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷的,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辆,它基于D级车的平台打造戈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铺材,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娥敬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽摄,不过从近几年的趋势来看世扮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香补短妨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盯,至于其中的原因痪,从这款车中也许会找到一些答案汀猜奇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岭推盆?   GT卉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写势辉靡,维基百科将其解释为具有超长续航里程庞憨绣、拥有强劲动力室、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孪花剖。可能一提到GT锻闯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尾信赊,其实则不然朗,GT拥有着明确的划分准则鲸恭迷,举个例子来说徊:拥有着标准的后备箱隙推、配备V12发动机并且内饰非诚涂蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”枷雾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类番哇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茫疟,这款车的确还真有点GT的意思女。在笔者看来参,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉项蓖稗,最起码第一印象分已经拿到了忙淀。   5系GT是采用7系平台打造的闪仆簧?   5系GT的轴距为3070mm誓窜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆摧棉,从前双叉臂幌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系邢。厂家表示铂扰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陕赴肃,其在外观面滦、内饰屎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同新。   5系GT型到无朋友挞排奉?   谈及5系GT的竞品色,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情草兴哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鹃抖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婚捂。   外观燃充:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆融餐。风云2(详情)领、E5登、A3以及今天评测的这辆E3储谅藩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中暑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貉婆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品财匣。从这辆奇瑞E3(详情)来看戊呻,外观及内饰都有着很高的原创度猾哦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间略。这让奇瑞的产品线更加丰富呜授峦,但也让消费者选择起来有些头疼底家。 外观癸快:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人脯断其,但外观却没有去针对青年人的设计床雄澈,前卫比、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷缅,车身也找不到多少运动感露腾狗。不过它长得却很容易被人接受惮看肚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戈,E3和E5的外形稍有一点点相似纬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化激玻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞守。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高喝,而且非常容易被大众所接受篙。不难发现娶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趣哼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劝。艾瑞泽尉苹、瑞虎5纺,单从外观来看都会让人眼前一亮材天。借鉴是好事滥啡黎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拆此,但不动脑子的照搬实在是说不过去妨官弟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧怠天,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寸,作为最会制作小车的铃木来说范井,雨燕可谓打开了国内的市场李融。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恭姐,新一代的SWIFT迟迟没有引入匙筹。而就在2014年1月18日被惫,铃木速翼特在国内上市殿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版排蚂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后关傅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盖羡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅掇脸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕另,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鼻绿涸,速翼特运动版采用运动风格打造痛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm词画,轴距为2430mm涧锭囱。由于基于新一代车型打造舒茎囱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虾捣,轴距也加长了40mm胆筏陈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚境浦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息谷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16分旱番。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新导,包括中控布局裙、仪表盘咆版、方向盘等造型均有所更改厘填。此外铣史碳,配置方面新车配备了ESP斑聊、自动启停系统僻、USB接口硷、运动座椅等配置星哇惰。CVT车型还配备了换挡拨片纺缉,满足驾驶需求卧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蔷。真皮包裹自不必说传,3嫂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凌犊茬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多泼乓蜗。不用和别人比号定慕,超越自己就是最大的进步暴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芥聊埔,其最大输出功率为100千瓦内,最大扭矩160牛·米素,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乱,其百公里加速时间为8.7秒维弛栋,最高速度为194Km/h芭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疮亭枯,相比之下乐趣少了很多拴会。 免责声明棉惨:本文仅代表作者个人观点弘,与环球网无关刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀董,对本文以及其中全部或者部分内容饱棋农、文字的真实性罚、完整性炒、及时性本站不作任何保证或承诺汰,请读者仅作参考描患碴,并请自行核实相关内容卉期姬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怪档,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大架,引起了广大网友的质疑辈梗趣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验豹袖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钎切疙。于是易车网本着服务网友的原则毖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测翔揣储,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示委袖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剐烽京,您便自有定论轿霜泌。   体验者介绍    前排体验者曙馁:辛毅 身高夕实套:178cm    后排体验者堂将文:旭子 身高泊:177cm    Ozel 身高褥高:170cm    小娴 身高艇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准卿巫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高屏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍率负。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣覆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论萝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎贾,公平公正公开地来一次大对决狠瓶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庞舜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缴集,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诫汀。所以不得不承认祁培宪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上跺钒。    事件回顾逃:    说干就干纶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后婪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作猫俊巫。根据易车网后台数据的统计来看深,持以上三种观点的网友大有人在胖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案镁。尽管是为了对比三者的公路性能炯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上目闲崩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俱劳。    测试车辆抹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350垃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型绕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车踢檬戊,奔驰已经尽力了碾嫡阀,我们在此也由衷地感谢耿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拿令甜,告诉大家改款前后的差别敬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5圣。因此我们也很负责地告诉各位网友猫,目前除了易车网匿赐氨,其他媒体对于新款X5的评测彩蹦形,都不能代表日后国内在售车型附败衰。第一辆中国版车型为xDrive 50i贾蚀,加配M视觉套件哎随。    由于Q7的官方试驾车出了点状况褂郸短,我们无法借到官方提供的车辆胸嫂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持潞匡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拱送。    测试场地蜜:    乐驾赛道全长1.6公里澳,共14个弯道膊,最长直线段270米宝取,赛道宽度为10-18米噶鄙,视野开阔绵,无障碍物空花斜。赛道两侧均为土质路面苗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆煎,大大降低了安全隐患棚透瘦。    测试人员绊饭肛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坍橡,却要替土豪们操心买什么车侗化,这件事听起来真挺可笑啊,因为我实在没法揣测土豪们的心理腻师乒。如果说我还能理解花五十万买大切妈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吴畦上,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梆急赤,代价是要多花一倍的价钱擂谱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汲闺握,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杠妮洛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望双匿垫。不过因为坐的比较高枢牡,速度感不如那些贴地者强烈荚,还没怎么着呢就破百了粪。这大概就是SRT8的魅力疯,很难说值不值得绣稗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琶评,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奸,跟改款前相比还是升级不少瀑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到离逛咆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诽冉,SRT是JEEP官方改装部门喀露侵,这种改装是全方位的笔,包括内外套件加强纫,以及性能方面的提升察放雾。SRT8就是高性能版的大切诺基惶借俏,主要提升是外观套件伶翔、及动力系统红克剩、刹车系统弄堆、行走系统等方面开夕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淖坦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纬记县,6.4L自然吸气HEMI发动机巳称匪,搭载采埃孚8速变速箱妥。   SRT8为公路而生交,所以公路性能是它的强项讲烩扁,不过Off Road就不是特别在行了哄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 溺涂踞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佩滴。 ② 跟之前的SRT8相比木忌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捐,所以科技感和豪华感都提高了不少贺麻辩,跟换代前的SRT8相比偏灿,升级的部分都是实实在在的类撇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陡饶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统阶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置版低。  『偾恰③一百多万的车寒骡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车委,再挑上百万的车的刺陕碱,好像有点吹毛求疵聪。首先悬架的设定非常的运动侍怪狈,即便比较温柔的驾驶方式屏稼戒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唇尼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耻,大切诺基SRT8并不是一个非忱牵合适的选择泄搔,尽管动力非常充沛琼电奈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意描水湘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响及,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺农,但好歹SRT8也一百多万了麓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撅溅。不过之后我们也释然了辜炼户,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祟,但经过数个媒体的“蹂躏”枪射,光弹射起步就不知道被玩过多少回了累申电,弹坑交叉轴不知道走过多少次了炼笛,有点异响似乎也算正常融痞恃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亥伶黔,请点击下面的图片进入试驾文章艾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了效,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挡团徐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谜窝晒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沃括。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朔艇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T匡缎,还是老套路够,直接切入主题椭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诵板把。 动力对比晶少吝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沏顷,看看英朗GT的表现如何吧杭蛋香。这台发动机的最大功率是131千瓦镶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来塑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韶勃限,当驾驶者在需要全油门加速的时候暑村形,为了获得更好的加速表现啤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脚舰。对比发动机账面参数来看痰奔,最大功率118kw钢毕灸,峰值扭矩250Nm凛劣既,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜几。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笨褂肪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哨改碴。   至于传动系统方面魔次,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器醋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样吾瞎妙,都是目前该级别中的主流配置烂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匣卯舒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢咸婆瓷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吵蔼抗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩就昧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上轮,比如高尔夫6乏扁、速腾等帕幢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茬匡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构句,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力警赌,从而起到提升操控性的目的槐歉七。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挤仿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上江夕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梢,但通过厂家的调芯芗啵后敛蔷,当一侧车轮发生颠簸时矢苫,对另一侧的车轮影响会比较小些宛。   小结骋量丛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啼啊秽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出下强拧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尘涉艘,至于优点这里就不做过多介绍了熊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁幢椋后英朗GT更偏注重于操控性脊凤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蛾潍仑,见过后车追着拍照的口,见过开我边上向我打听价格的氢猎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回释。我坐在这辆路盛E70里穗,被注视得有点儿不自然嗡十隋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣使,我琢磨着兼车,要不要让他进来看看牟曹。要不是我瞅见了绿灯亮起谎,我真就这么做了催睡侯。对不住了朋友娃律,这次没能让你仔细了解它素焚,不过我希望你能读到这篇文章淌。   不用否认挨,人们对美的好奇与渴求与生俱来池当皮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赤熄贯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗速涪。不过在这些人之中唤,有人会终生恋着美人射粟,有人也会为抱个花瓶而后悔谈。如今打造足够美的外表来吸引消费者室心,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情孰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禾烽挝,但在这之后能否一直爱着它酪,我认为是一个很值得细抠的问题陕。   ●外观大气萝铣奠、美架雄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时沥漆催,我还以为来了辆捷豹枯,赶紧跑过去看发现被骗了遁纹。不过我并没有觉得失落篓号,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观桓钾版,并且从设计角度看刊,它在借鉴与融合得方面都很到位嗡钠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栋,我对它的外观设计就100%满意了慨罐缚。这事儿对华泰肯定不是个难题汗,您看看宝利格还有华泰B11埔仙,都有明晃晃的格栅拿拜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位贩酶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恼,但绕车一圈后我发现奶闭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涣烘。咱看看数据对比溯卉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手雾竭,可以说在各种数据对比上厢沏堑,它“不是第一蛙,就是第二”单辰。虽然在宽妥首腊、高和轴距上没有做到最大篇橡轿,但也不过是一两厘米的差别单,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米难烷穗,这就让它看上去大气许多佬獭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痰喇茨。   打我接触这辆车的时候巫师警,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奖概。在这样的目光中科骗慈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期街。面对“屁股高系悍汰、尾窗窄”恐己、后方视野不理想的路盛E70时钦姥茫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车痹。先不讨论这样有多麻烦了赣料却,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作并绿北,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蓖届?这点让我心里不太自在荤瑰掏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲悸,是个应该有的配置涵律。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抚陋朴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色宦拼盲。而随着国外皮卡文化的不断渗透售,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型婆邻,去跟进时代的步伐税嫁。为了迎合市场的变化及用户的需求浮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粗多歪,开始注重宽大饱满的外形设计辜窖,并增加更为丰富的配置巳诡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抄路爱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾桔颓梁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乖搁眉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒋,整体的风格带有一股阳刚之气朝物孪。在车身尺寸方面豪琼孙,它的长/宽/高分别为翱鹊:5310×1812×1775(mm)疙交厦,轴距为3100mm钳。威虎TUV并没有大小双排之分搜,仅提供了一种车身长度佩揪。车身侧面的线条也很平直瓣,外扩的轮眉使其显得更加饱满逆定。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畦僳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纽搏憨。大灯采用远近光分体设计沸缆认,其中近光灯还配备了透镜天徊梧,不仅更显精神绦倒,而且还可以起到聚拢光线的作用当。镀铬材质包裹的后视镜很显档次贸,遗憾的是鞠纠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邵募济,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯姐吠列,并且后视镜仅为手动调节讹输。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架悄盛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用挤媚,非常不错身扰谎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点矩诗册,至于货厢外侧并没有再多设置僧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菲集春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卿牛膝。另外靛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甩俺撩,不过据厂家介绍灯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谜菏。对于皮卡车型来说享艾雀,这项必要的配置还是很厚道的莆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喉楷汐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棱。不过纽警,今天我来到这里并不是为了滑雪宫娟,而是为了求证一件事情钦默缔:有没有一辆车滩,既能够带着一家老小舒适地出游司卫,又可以不惧冰雪反罚,在冰天雪地中步履平稳地行驶惩劳诞,同时价格又相对平易近人呢跑煎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磊畴氓,那么就让它拿出真功夫试试吧尝旱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)溯犯疾,从外观上看剐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舞弥,19英寸车轮显得很有力量感弟拼,也与动力总成更加契合;其它的地方褐蛊抄,也依旧是酷威的老样子奶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屉,甚至还有一些精致的感觉撕抚。总体说来安烈却,尽管算不上全新车型秘从踞,但依旧耐看锻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胶秦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刊,动力响应良好府,易用性好铃亮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姐忍奈。当承载着全家出行时烘淬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况菲朔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适艾。   至于酷威3.6L的内饰方面亨赐膏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炊环挽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隧苯。   除了动力系统难,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贤泉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绞倦囱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动衡冗假,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴陪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幕酬。动力分配完全依靠电脑自动完成琴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捷波玩。   有了四驱系统宪背,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墨纤膘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汉,具有更加粗大的排水通道呈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钢胸光,冰面行驶性能更加出色丛抒。此外四,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郸韭,胎面中央多重“Z”形花纹括福、针孔沟槽设计朔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腿勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亨充毕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厕哨迹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3番牌础,它的定位低于1系阜剔舞。但是盆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虱盯删。另外签墙腔,它也提供了i3?REX增程版本勤旅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涝,扩展了这款车的最大续航里程面如。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柑何髓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合背圃舵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寒。   宝马有没有提高电动车的标准欺媚觅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涂倦肖?让我们在接下来的测试中找出答案妮佰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式温锰,宝马i3的行驶里程可达88英里无。相比较而言授,?Ampera可达30英里玩肥担,而普锐斯可以行使约10英里脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电父,i3可以更多地使用电动模式味酸。而增加了汽油机的动力系统骸罚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秆,357英里和505英里簿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漠。这台车约五英寸高办潍适,而宽度几乎和高度一样颅层,与低矮流线豌显椭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迹墙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力倡,我们没有所需的充电站?段,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凛婆。   此外热,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吓桥。它内饰精美疤拼,融合了许多先进的科技姬认香,它空间宽敞椭垮,驾驶体验一流隆搬轿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绥,它仍然使用汽油机磷堤和,以作为电量用尽时的保险逛。   第二名米潜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玖瓮且,科技感十足筏撅,而且它也能胜任舒适的长途旅行粒。   第三名购:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惊,它最大的优点就是充电迅速般哩巍,性能可靠峡。   然而撂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侣辞盗。(实习编译透茂腔:徐旦?审稿徘:刘洋) ? 免责声明版权作品跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权没昏袖,严禁转载恢处枫,违者将被追究法律责任诵。责任编辑师挥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车兽胯安,应该说是倾注心血紊猜廓,在技术平台上都有可圈可点之处幻墒汹,源自萨博的技术是其最大的亮点柯韧虾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型爸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盾搅厕。在外观和内饰上妮行,这款车基本上符合主流中级车的一般水平履,在动力和配置方面也还是很有性价比的弦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侧,绅宝的外观原创度还是很高的请,并没有刻意模仿什么车型奢竭墟,但我们会在这款车的细节上看到捶妓毙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法闲。且融汇的比较好的搐,并不是简单的照搬照抄垢敬。这一点值得肯定雹德户,大灯的设计十分犀利叉嘉祁,鹰眼造型也有较强的辨识度咎慨涤。LED日间行车灯比较醒目薯,穿透性不错媒连。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惫迹,也很紧绷抄湘。看起来运动感不错阮酱,但前悬和后悬的长度较长氯,看起来有一些比例失调筐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕蕊,在视觉上看上去会更紧凑动感洁剂廊。轮胎的规格还是比较高的惧猾额,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能彼沃。   车尾的设计比车头更简洁一些答,尤其是尾灯的轮廓抢刺,设计非常成熟吭犊。和宝马新款3系很像疤砂。除此之外辑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感魏。   本文导航剿靠:" "  “卧龙凤雏讥躺裴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口社饱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纳淋,便有了三国时期的三足鼎立念渡懂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车凭措,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国老,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢嗍А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹忻甫,然而坊间始终流传着这样一句话膊岗倍:“得中级车者得天下”;是的豪犁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胺,今天我们会为大家带来两款重量级车型糠兴纤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”魄翘湾,请大家继续往下看磋。   看到这里大家肯定已经有了答案了伤掸,没错淡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉氓,那S60L是何方神圣晾谋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澄温让,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花夏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版孟盎,厂商指导价33.49万元玻仓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尘梧、后排座椅加热酣、并线辅助少哎挽、车道偏离和自适应巡航等众多配置善。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中事空,即使不看车标讣速本,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃先瓮,哪个是奥迪统趟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的李,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现割墒疗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘券德,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惋俗琅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停层。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性额呕谴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角花宠,使夜间行车更加安全蛾。两车双色的外后视镜造型别致故毕欢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慑狡锋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嫁淑,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色春嗅圃,至于乘用空间如何头毯妨,我们将在空间篇为大家详细介绍罚。两车都采用了5幅式的轮毂造型潜拦帛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳刻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞬羡,整体方正的设计略显稳重氛。后尾灯的设计两车可谓各有特色骇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似功嘶,设计感十足拉茂日,而奥迪A4L的尾灯更加修长浪,视觉效果出色廷篓瞥。天窗不仅能够增加车内的采光攘农,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出身违。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉书,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛾凌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赦。   本文导航劝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车慕窖眠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间故惫,配置也能满足一般家庭的日常需求恫警。对于这个价位的小车来说碉氨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疾,在这方面矛及,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮长,就算是与它的直系前辈骐达相比瓷,也不遑多让受。然而作为一款家用代步小车敬,它也并非完美溶疵猛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高却颂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滥能怜,车辆本身并非进行任何实质性的改变勘,跨界的概念噱头大于实际事。 "   技术革新日新月异的今天镣袱,车型的改款换代再常见不过接沤椿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沦腾仙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凌酿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变测须形,同时在动力方面也增加了1.8L徊锋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伪射,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势写。    新奔腾B50是一款自主品牌车型懒嗡师,但它的实力不可小觑氏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌丰铝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尽容。既然实力不容忽视焊哇,价格又有优势固颂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机洪。" "  版权声明猴:本文版权为网易汽车所有维任,转载请注明出处染喉齿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芍坚,全新的品牌全新的车型被,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谋烹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆偬牛克斯悼空勘,在2013年感兀克斯的月销量已经逼近3万辆/月鞭桐,堪称是这个区别的标杆级车型显期段,观致3要想在这个领域取得成功窍哺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸥屯唬,看看是否有优势能吸引消费者关注老。 外观风格各异   先看外观方面畦握雇,观致3展现出大气得体的风格叮笛,不像速腾那么沉闷单调摩,且有着自己的灵动个性;而覆位鸥耍克斯则是完全偏向运动化的风格顺,典型的注重操控性能尾赊痞,突出驾驶快感的性能车型鞋诫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椿邪判,与观致3区别明显骡钨。两者主要是风格差异谴轻缔,外观上分不出优劣屏钱诫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上皇,观致3丝毫不会逊色于概苌斐唬克斯车型迟伯。 尺寸对比 车型名称 讣炙克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拴撼,两者也是平分秋色担罕狡,车身大小相仿既漂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势峡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上前咕,观致3要大于复绱兀克斯纫茂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赣,尤其是腿部空间较为宽松饱郡辣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干桑克斯在后排空间布局相对紧凑风,而后排空间也一直是各代改撸克斯的软肋瓣。 价格对比 噶芷牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迸寺,溉穑克斯则要比观致3要更大一些蹭,在不放到后排座椅的情况下赴,复桑克斯的载物容积是530L脱,而观致3只有430L殿,100L的差距还是能装多不少东西的兄免挥。而在需要有更大空间的时候篓峰拷,两者都可以放到后排座椅豁瑰,放置大件的物品趁春。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间订惜,观致3和柑撸克斯三厢都是11.99万起步累洼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吴。而细细对比价格表可以发现粗商毕,要选购自动挡的车型捣,副涫校克斯最低仅需13.09万扦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捂稗欠,观致3则需要14.29万尸,这个比起傅樱克斯有1.2万元的价差奢,当然在内饰配置上会有其它差异口遁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跑陋揽,可能干泵奈茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些广甭。 挑选合适的爱车失,看专业导购橡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雾抽淡?   扫一扫念,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鳞。风云2湘抱雄、E5徽韧借、A3以及今天评测的这辆E3恢朵嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度就碱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品履裴。从这辆奇瑞E3来看售晨,外观及内饰都有着很高的原创度淮搪砂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间湍。这让奇瑞的产品线更加丰富褐,但也让消费者选择起来有些头疼卞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的峭钎蠕,也从来不缺少“明星”戚耍,“沉稳绅士”大众速腾痹、“狂派斗士”福特嘎纺构荆克斯等都是热门且销量稳定的车型深估少,不过要问哪款车型最近销量最高眉碑石,还要数“逸派高手”日产轩逸毙僚,它已经连续两个月销量突破3万剧嗽,坐稳了桥车销量的头把交椅灵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沮须嚷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢晶籍?下面我们把两款车型拿来做一次比较匡棵巩,或许能看出一些端倪另攘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万腿僚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万宽动愤,入门价格上渴,风朗比轩逸高出2.08万元稳,表面上看价格哗答,轩逸占有优势垦涝广,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乒膳柏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元刨,这样看来茨轿肥,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜡蕾攫,等国产版风朗出来后许捂吹,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂挡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市金克,这款车外观与内饰变化并不算很大啼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一华捣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7飘埂,下面我们来看一下芳孰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表榷默承:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观境磕田,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹某。质保方面鳞波糜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哪凡氯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机群桔剖,最大马力已经达到了170马力辆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟揭魏。变速箱方面摆恐,逸动采用6挡自动变速箱镐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色就酣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哭啤。 免责声明鲁:本文仅代表作者个人观点辖妥,与环球网无关煌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽菱淬,对本文以及其中全部或者部分内容凛扁、文字的真实性猴、完整性挤顽、及时性本站不作任何保证或承诺宝挞,请读者仅作参考驾那椒,并请自行核实相关内容吮陶赔。" "  近两年亮汹兑,自主品牌进步着实很大垢谩翻,无论是从设计方面蔬碾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骗丹显,甚至可以与合资车型媲美沉檀屯,山寨炽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎。在10万元以下紧凑级车型中及,更是自主品牌的天下钙,凭借比合资车型更为出色的性价比呛,吸引了不少消费者的关注凤凄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市狠,一经推出便受到了极大的关注涤薪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鸵拔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嘲,包括动力在内溜黑,新车共有20项升级谭掠鲤,本次共推出8款车型苔扣届,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钉,售价区间为7.49万-11.79万元袒钳孺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表募妹摩,近来也是频频出镜陆熔韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时鲁艾。速锐共推出了9款车型冬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侥办,售价在6.59-9.99万元之间露。   单一来看香磊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较窍,看看那款车要更“精”一步牧绒。" "  新君威变得更好看了讳配榔,配置也进一步提升沸庆耽,新加入了一些科技配置镜涕,比如智能交互系统挨差,BOSE音响等等谜悄。这些都是新君威的改变之处禾诬世。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楞记孔,售价24.59万元嗡到,作为一款定位中级运动型车的新君威奠,品质感一如既往喝廊攘,操控性也非常突出蓝恭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威箩,以下简称新君威郸攫,外观相对于老款进行了必要的改变骄,毕竟老款车型从上市之后镭拇卷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伶山客,新款在大灯同圣、进气格栅褂、雾灯匠版嚷、尾灯募、前后包围都进行了细节的变动涕邻。   在新君威上惯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弗淖特,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统铜,在操作上没有太大不同桔蛙世,轮毂方面患扫淋,新君威使用了十八寸双十辐轮毂脖,轮胎品牌依旧是普利司通导。侧面造型基本上没有变化馈,侧窗所占面积依旧较小挨何。   车尾的变化还是比较明显的歇,这主要来自于尾灯的改变县兜睬。新款尾灯全系标配LED灯先熄,并进行了熏黑处理斯。尾灯的轮廓样式更加犀利入哎嗜,个人认为要比老款更好看慈。除此之外彭窍尼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化昆棘添,牌照安装槽的形状变成了正梯形容。   本文导航踏倡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击线倒辉,颠覆传统的外观琼韧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环标,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV劣瘸鹅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姓蔷结,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型段粳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机乱雇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喝桓,足以证明其强势的地位皋坏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矩枯醛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懒抢。(温馨提示始:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僵剿寸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狄桓。)   自由光基于全新CUSW平台打造呛际冲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吃情典,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅墒娃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挂形。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祁描祟,圆润的造型是其给我们最深的印象酚娥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线刀,显得简洁利落咳糠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条心疵,显得净雅别致即。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同堪,主要表现在其大灯的表现形式上篇成。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球人暖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可誊辉妮。两车大灯配置基本相近盖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乖敬菇,车道偏离预警系统寝街。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围核跨蔡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗女笑勤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅袒假。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镜寒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势芯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脐,其尺寸差距就没有那么大劫挝途。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡普涉亩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玖铅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钮赏末。奥迪Q5采用两边单出的排气管双亩磺,在气势上略胜自由光不唤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寇擒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芥坤凰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颧,磨损线束保护层嫂,存在导致电池损毁的隐患需叙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帮糜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知案,称9124辆V200受此次召回影响帆耻乃。长城汽车正在邮件告知客户哩扁哗,并建议联系当地经销商进行检查维修惭白。   据悉烹飞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廊茬刮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侮泄辆。”更有甚者扒,线束可能会内部融化捶忙榔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勿,目前已上报了数起线束故障扩嫡呸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转藏,不能够给电池充电瞧,车辆也无法启动肪孙篇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拱。   克特里尔先生称谁,检查故障预计用时20分钟吻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟链节。如果绝缘保护层磨损严重肃钙,线束已裸露躲,则需约两个小时以更换整套发动机线束钮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件清亥拷。此前领锨快,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回首蕾蜜,2010年又因手刹故障而被召回毖。   2012年环绦凤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茬觅,长城V系列也在其中谜。当时想棠靛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迪泉棚。然而剧掸谷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片思擅骏,更换车辆共计超过1.5万辆脸极。  「恕(实习编译看:王萌审稿涂:刘洋)   免责声明版权作品纬先豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权克邢钳,严禁转载华笺仑,违者将被追究法律责任分狙。" "  随着经济的快速发展骆,购车群体的年龄层次也越来越低遣钱腿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用辨砂、省油添抄,而是追求个性和时尚设计拨纱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酷时藩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一貌凑。作为跨界SUV搅,它们在造型上将年轻缓固纱、时尚展现的淋漓尽致弧伍膘,完全符合年轻消费者的审美需要吝雀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘟,来看看到底谁更适合你咖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惧德,相比2012款变化不是很大请,只是增加了配置和车身颜色夏浑辰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版擦桶,售价分别为21.98万和21.47万莆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吝垫敢,但风格却不尽相同检奖惋。斯巴鲁XV外形显得干练辉猩,车身线条硬朗骇世孔,富有力量壁蔬哼,越野味很浓售墩省。而标致3008外形偏向都市化设计敦淖,饱满圆润的车身凸显时尚感怠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翘。   车身尺寸方面有所差异华,不过并不明显险。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)巫。斯巴鲁XV车身更窄粮,同时也稍长一些尺哗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置纳涛吨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衔,加入蜂窝网状格栅运动感十足晒蹦茬。而标致3008采用半圆形中网伶,镀铬亮条包裹显得很精致皖。两车前脸分别展示它们不同的风格绦刷,同时都包裹塑料黑色下包围瞬匹胸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赴戒,远近光分离灯组设计评啸妹,造型普通嫉洪,配备有示廊灯鼻鲜。标致3008同样采用卤素大灯骗,不过加入透镜琳烦光,不仅聚光效果好眷畴,同时美观性也不错沏讽。另外帮蠢帘,还配备LED日间行车灯雌。   在侧面姜凡梢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贩谜,比如非常倾斜的A柱祟缅,同时将后视镜位置后移梁美册,留有三角窗减小了A柱盲区耿凉肪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料布磐,有利于减少磕碰的维修成本味掸婚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酞潭仑,注重舒适和静音性练棠,双五幅轮毂很有张力蓬。相比之下贡美筐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尖垢投,与黑色下包围搭配运动感很强烈甩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梳瓦抄,同样注重静音和舒适性涧港革。两车的备胎都是非全尺寸设计哆肥驾。   相比前脸贩踏笑,斯巴鲁XV尾部更个性磕,辨识度较高草。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仿翰,镀铬亮条的运用增添了质感廷牢。 标致3008尾灯加入LED灯组饲貉层,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组猜寥,但是块状尾灯造型很独特笺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垄袜每,标致3008同样配备倒车视频影像失,另外佛舅甭,还配备前2/后4颗雷达探头纯。" "  在过去的一段时间里诬,干辣В克斯剁劳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置膘党豌。时尚动感的外观谓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拒,成为了年轻人群青睐的车型肆簧毒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弟,科鲁兹掀背车则是新进的一员魂,它所要面临的是一场“无言的战斗”叮戚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出场封焕,但却带有美式车应有的力量感功怒遣,总体来说它的设计很适合国人的口味队。但从最初在国内销售的科鲁兹来说虏刮,其三厢设计有些过于保守舅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间估囊失,为了能够扩展消费群体媒超馆,推出两厢版是其最好的解决办法剐腊交。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瘫,你几乎完全无法识别它的真身柿畦洗,因为它与三厢版保持着高度的一致性胎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赐膏蜗,很好的诠释了彰显力量感的诉求毖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后软腾傅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唱从,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唐谁飞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉翁劲,但实际上它比三厢版短了不到9cm帅辞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多美遂李,后窗与尾部的衔接并不生硬遍哦迁,拐角的折翼恰倒好处烷懂,为尾部增色了不少妮讲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计薪唉侧,在样式上显得更加简洁砂项,只是与自身前灯组相比纤,在棱角的刻画上有了明显的削弱暑。   本文导航灵奈:" "  提起之诺拘请耐,很多人都不知道是什么品牌诉设,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌让烘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丘鹃挨。只是之诺定位于高端合资自主品牌乐冉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式就椽,那么它的首款电动车1E表现如何棠?以下文章为您揭晓坦。   只租不卖蚊怂赣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伐天,包括车辆租赁暑司、充电设备勘察安装尉、车辆上牌体檀、车辆投保千、定期保养遁、故障维修脱、道路救援惶灯、检查维修备用车等孩挥避,通过这样的商业运营钵九科,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衬宏发。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氛汕冲,它的卖力需要大家自己去发掘炊。不过在发掘1E精彩设计前家侮挠,请先忘了宝马X1徘效纷,否则你将永远欣赏不到1E的美玻咎百。其实1E最出彩的设计在头灯奸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感汾。   不仔细分辨的话摊副伯,很难把1E和X1的侧面造型分清杭乘盘。不过1E拥有自己鲜明的特点炬蛙,车门下很宽的镀铬饰条帆瞪,和没有行李架的车顶田浦酷。   相比车头和侧面褂,尾部就让人感觉有些欠妥了陈算,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分览烈汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恃骏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车峦。   本文导航稿觅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妙城,奇葩的中文译名棚伦、“野性”独特的外观以及较高的定价肩胖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议巴闭。说起野帝我们不自觉的想起伸违,同样在以国产车身份进入中国之后贩患,“改头换面”的法系SUV标志3008汰光,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类革唱绕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蒋憨。当然咖妥撇,以20万元以下的车型作为主力军杜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饥。那么下面我们就来看看南,这两款性格迥异的德彪峨惮、法新生代SUV之间究竟有什么差异吝畏,各自的特点又是什么缴降? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别息,首当其冲是价格方面的不同拆蜡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合绒撩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势们,不过差距方面不大基本可以忽略航,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镐。动力方面的表现也近乎相同认小,只不过大众7速DSG脚诺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配尝害舵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谰末,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰幻狠杉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僚偏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上垛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尚年,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试泪姜。闲话少说镁餐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜双。   这次试驾共有5个科目赊结蜕,分别是1.傲虎—终极绕桩涩翱魏,2.傲虎—冰雪连环金囱密,3.傲虎—短道拉力测试挟荷,4.XV—戏雪乐园乔,5.森林人—不规则路面自由行驶宛怯恒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同突角翘,MPV表现出相对冷清的一面嗽,尤其是中高端的商务MPV扛社,几乎屈指可数辅案,除了老牌的别克GL8外沟,似乎很难让人想起更多车型如奥。不过在这个还没有完全饱和的市场里乓柔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纤疗侯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮酚第,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邯末?这就是本文将要找寻的答案衅委殴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忍痹,售价28.38万元-33.58万元鼎蓟途,目前市场上有近2封荣逗、3万的优惠幅度玖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型砍嗽,官方指导价31.98万元醚澳。) ●外观解析   从造型上来说辩妙烧,艾力绅算是开创了一条新的路子江怜,没有过分使用一些夸张圆润的线条挥呈,车身轮廓棱角分明馁,有着很强的视觉冲击力楔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凛蹬,此外纫磨,艾力绅还装有一套大包围缝娜思,颇有几分运动风范赋赤惧,也有着一定的改装潜力才草木。   盾形的中央格栅有着不错的层次感额卢挺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目善层膊,中网与宽大的前大灯连接在一起花,营造出一种大气弯豹品、动感的MPV形象畴喝。   艾力绅A柱采用黑色设计馁箔,且A柱的倾斜幅度较大仇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显故馈杆,总给人一种方方正正的感觉菱睬,后视镜尺寸同样不心几拧,与整车的风格很搭骚蔼躲,宽大的后视镜提供不错的后方视野隙蓬视,保证了行车的安全性与舒适性峰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感高,当然衰瞬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霸讲橇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手横飘节,侧门就会自动缓缓打开貉赌,此外哼立,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关表能发。如果对此还不令你满意的话清领,通过钥匙同样可以夷控侧门侍,确实有些高端大气上档次肋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盎佛,轴距达到2900mm霉糜挠,尺寸在同级别对手中并不占优势佳妇,与GL8相比钾轮,仅仅在高度上略强于对手寐汞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溅殴燃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稿限。整体线条依旧硬朗喊琳,尾灯加入了时下流行的LED元素澳裤,为其增添几分现代气息洼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及极哭,人们购车的选择可谓越来越丰富偏棚荷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啡棋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过聚底龚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5缆壁劲,他们能够碰撞出怎样的火花慈鹿,请大家继续往下看锈设嗡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表破泌辞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蚂筷辉,由于这两款车型出自于统一平台打造谢雾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间糕肛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秽胚,你可以说它带有侵略性辱,或是富有运动感和搬,也可以说极具视觉冲击力即撮篡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陌搬。而K5也应用了与智跑磷反、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顿孪壤,使其拥有了明显的家族特质敝美角。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蔬文,极力打造出时尚与动感的流体车身郴,在驶入眼前的一瞬之时扳辣少,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咸。前脸的线条设计十分紧绷丧拐犯,大灯组与前包围向中央区域靠拢爬裴,展现其动感的一面惰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势毕,抢眼的外型加之迷幻的光线秀街,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽黎钝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拆擂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓦吐。   第八代索纳塔不仅外观时尚菜辜挤,灯光的运用也颇具科技感拴晨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尉典,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贸挥幕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拓分何。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计公,显然这种的夸张设计秃憾,使我将其列为变异的种类填矗瞧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用摩粱,多折线的应用也使尾部更具立体感绢,同时对于运动观感上也有显著的提升龋,由于K5搭载的不同动力总成陌俯,2.0L车型配备的是单排气设计龋醛请,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沏氨。   轮毂也是一个变化的重要部位昆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钡邻。根据配置不同堂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分举,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侮,该系列轮胎偏重实用性能搔裁。作为索纳塔的尾部七襄,基本没有大的变化唤春,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点狡。   本文导航畏蜜纱:" "  每到年底镜弗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旦斜,地点也大多选择在北部寒冷地区眉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣衅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膝。在临近春节前夕稍办库,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现笛幂磁。   延伸阅读衔:   之前泵糖蓬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廉钝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浅。   酷威采用的是电控适时四驱系统臂,中央为多片离合器饥,由电脑控制来分配扭矩愁,车内并没有任何切换按键崎牟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皇骄骡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唾情,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虐,如果想要挑战一些极限的路况的话频拾,酷威还是不具备这么大的优势的检,因为不具备限滑措施曝辨填,至少在脱困能力上会有限制性究。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碳,采用全新发泡橡胶技术骏,具有更加粗大的排水通道略税,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”途祭汇,冰面行驶性能更加出色田,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力仙湘骋。此外啦,中央多重“Z”形花纹骸脾矫、针孔沟槽设计屋逆破、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坍顶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弧萌,最大功率206kW/6350rpm瑰尸热,最大扭矩342牛·米/4350rpm工捌,在目前的大切诺基江菇烷、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傻焦,但是会有不同的调教届杆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器桨忿,我一直在想报瞬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢量?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜂膳,我觉得这个可以有峡憨,至少不会和其他车型有太大的冲突旦冉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潞厦,路面上的车辙也是压实的积雪琅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舰身竿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用膝,只要不是过激的驾驶行为勤,基本不会出现危险状况扁泰皖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候独,建议最好将挡位切换至手动模式从担,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速健叔,这要比才刹车安全的多皑,这中方法同样适用于其他手自一体车型景。   本文导航里孟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢佃贡、充满艺术色彩拘朔,或者是有着一些与众不同的操作模式瓮韩。而这辆2008则告诉我们捻贪青,一旦法国人在拥有自身优势的同时海凌,再把务实两个字加进去措掂,那么可能会让其它对手感到紧张慈春艇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陇: 由于本次活动仅为简单的静态体验典供沮,场地和车况都受到一定客观因素限制崩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叙旦,至于其他更多相关信息纶崔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椿壤痞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型县慌,作为首款引入国内的小型SUV赊氓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拭唱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)常随襄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜捶锨德,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿庇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一分膝抬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韩涸剩,对消费者很有吸引力寸瓷。作为一款紧凑级市场的生力军车型纶矗膳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陷。   观致3共有6款车型良瞪较,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攀,售价为11.99万-16.79万元区间吩。因此妻健咖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弹。对于中国的汽车消费者来讲特哎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的极瓣。要知道自2006年上市至今添娩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搜。那么讣蚂存,作为一名后生的观致3急爬辜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蜜埃面?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼被俄闯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中獭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价湍嫁飞:16.78万元)来进行比对蔬枪癸。由于两车的售价只相差0.01万元十粱,这也令比对的本身相对公平一些鼎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邦咀叹,我们测试过高尔夫7顶配车型检甩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现农,跨级的配置也令对手望尘莫及耗。但这一切啥厕旦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重布帮、最需要的因素缉十。对于高尔夫这样的家用车镣泞欣,在使用的维度上做到出色停聚,才是它的本职摹壳。今天宏,高尔夫7又来了晶,这次是全系中价格最低的1.6手动型了。动力称不上凶猛夹猴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淖诽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一旧,必定有些硬实力摹齿。空间满足舒适乘坐沪鞋、常用配置齐全昆,动力也能保证提速顺畅施俏。但对于这一类的畅销车光,最重要的是它必须耐用嚼,不能隔三差五地就往修理厂跑甘,也不能冷不丁地出个大毛病皑。这么来看吭荤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肠丧苇,故障频出考混甜,这点很难让人满意度。毕竟箩,大众车能在国内打下当年的民众口碑覆雀,靠的是皮实耐用的品质榷。在我眼里桑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境猴莱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型巳白,高尔夫7车身长度增加56mm授袜容,宽度增加13mm董饰理,高度减少28mm孟腾枢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长邵冷,也更显扁了卢盟。   如今派,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达咎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腐。这个配置的增加杰,为日常使用提供的便利性还是很大的旅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气林秆褥,要知道阜茫克斯诬颊啊、英朗等竞争车型都是16寸起步了舌虹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性褪冒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服损换,这套胎居功至伟省。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车芬试膊,如果您拥有过高尔夫4刮、宝来或者帕萨特B5的话脆,您一定会理解我的意思抒陀。没有复杂的配置靠糙啥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则羚,瞬间就能上手伶筛。这一切都似曾相识粉嫩。   在1.6手动版的高尔夫7上鞍控,您看不到任何高端的娱乐功能高,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限接。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾看蚕恢,但我认为这并不影响操作便利性补狈宦,最低配车没有大屏幕很正常硼赐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时版,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咆磊,车辆静止起步平顺性不佳惊,油门给少了刹车不松开孰茅,油门给多了又会猛窜休鸽匆,让人抓狂阑碴。但今天这台1.6手动车型惯耍瞪,上述症状全部消失懂搜硷。起步轻给油即可醒涂幻,电脑自动调整喷油量叛,使其转速稍稍上升穿份现,令发动机不容易熄火龟哆恢,等红灯齿疥溪、坡起都很方便辛会,使用起来当真比顶配的舒心多了四箩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柿答甫,让人捉摸不透烫人忱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卞尚燃,用料优秀被认作理所应当皆茅。在数年的成本控制下篮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质镣戌狈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范呵地。对于大众汽车而言纱璃,这样的结果也堪称可笑了嘶。   没有真皮座椅脐,您会失望吗鹅掀?我和同事们都不会郸屁惶。我认为从适用角度上沙鸿媚,织物座椅与高尔夫更搭华。这套座椅的缺点簇停,在于椅背调节起来很费劲豌,而且要是有个腰部支撑就更好了骂哨。纵观高尔夫1.6手动的配置轮岛,我认为作为最低配车型品,功能简陋一些并无大碍矗嘎,该有的它也没少碳,并且绝大多数的都还好用踞泰,如果您是为了舒心实用啸号,我觉得它能满足了鳞墨叭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夏,对于购车需求的国人来说徐牛,一款看上去体面嘘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搔擒,只是碍于可选择的范围有限菇,但凡有一款出类拔萃的新车型庐墩,必定会迎来极大地关注喝唐。对于25万中型车这个级别家哦尝,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻推恪,而福特全新蒙迪欧的到来和,分走了不少的关注度卯,选迈腾还是选新蒙迪欧泄驴,对比一下就会发现壁嚏,挑战者颇具实力哆牵馅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锻篓脓,售价24.28万元碎舍,和迈腾 2.0TSI 豪华型啃般囤,售价24.78万元们抱,均是各自车系中的主力车型第俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车侥鸿浑,兼具个性运动和居家商务需求楷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腿,极富攻击性盆,对年轻消费者有着很强的吸引力胚氯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胃心,入门的1.5T也有不俗表现蚊翻。   现款迈腾严格意义上上讲弘哺程,只能算是半代升级惺蒂,是在老款的基础上升级而来房刚霓。迈腾整体延续上一代车型的设计享块炼,符合国人的审美弹诡剃,经过加长的车身鸡,带来大空间的同时奠,提升了行驶稳定性及舒适性煽蓝么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嵌饱辅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米煽,轴距达到了2850毫米淬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米观,整体比新蒙迪欧小一些价,即便是经过加长那,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臀乒欢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圭嘉翁、加热两郝、折叠豪即、记忆 电动调节吐卉蕉、加热施隘恋、折叠八痘寞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撼拦究,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯街拐,不仅科技感十足劣平,还具备随动转向吉并咀、自动开启等功能毛呜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膘。天窗奠怯、全功能配置的后视镜等菩,两者处于同一水平柒粱洼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升疼千狸,对称的T型中控台中规中矩幻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统填。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作屋粟,主界面被平均分为四个区域较咀几,分别显示电话纤、导航沽、娱乐和空调四项基本信息乡亲缄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来泊。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肛吭厩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感棵派美。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕损鸽、6碟CD等配置略,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步涪,迈腾更像是上个时代的产物裂坦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850耽屡,相比迈腾的2812毫米烹峨,略占优势避,但二者在乘坐空间方面饰什,都已经足够日常使用甘工陀。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑群,满足于舒适和运动的双重需求壬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中容轰幂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脖瑟、方向盘换挡辩挺甲,以及原厂导航等配置疤蒙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置八溯家。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统卯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懂费,最大功率178千瓦巨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窖赂恕,平顺性和换挡速度足够出色哦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合哼厩酿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦海晦,最大扭矩280牛米觅庆,匹配6速双离合变速器秤。当年迈腾这也算是黄金动力组合疗,但与新蒙迪欧相比刹脸,参数差距明显诲纽琶。   保养方面来绊精,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里横穆,建议日常保养周期为5000公里左右搁阶旗,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保韭丹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缄,之后保养周期为1万公里相铝。小保养的费用在600元左右姆,需要更换机油机滤如蓬,大保养的费用在1100元左右苗哀钝,需要更换机油三滤既锭溜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型票厂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高潜骇雇,相比迈腾肌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外桑,还增加了头部气帘和膝部气囊殿钦。并线辅助功能也是迈腾所没有的僚。   点评纷墟:不可否认迷喘,大众品牌进入中国市场多年乐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椽孝荚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手驰堕,无论配置水平还是动力系统祟画郎,都已经没有什么优势了笨垒蛇,抛开迈腾一万多的优惠禽巴富,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择递。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依们巢剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明抖:本文仅代表作者个人观点北浩钮,与环球网无关吠牧揪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县泥,对本文以及其中全部或者部分内容怜虹蹄、文字的真实性嘉嚎胸、完整性褂胖豌、及时性本站不作任何保证或承诺糖护,请读者仅作参考弦微驳,并请自行核实相关内容侨写房。" "   “北国风光抛酬,千里冰封鲸却,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笺玖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嗜多膏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毯,对途乐而言这不仅是一种新的考验第,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战淀捻掸。 外观如涝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐赶唾,想必对于多数人来说棘仑啦,它的名气比兰德酷路泽小很多峰雇,但并不意味着就要比竞争对手要差略渤匠。外观方面途乐外形实在太大了齐,有点圆头圆脑的感觉触协,比兰德酷路泽温柔了很多改龋,缺少了一些很“MAN”的元素梗颇炼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80操。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顽罐半:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时柒颅拼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多婪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念按。中控台看上去很有档次疏吗,各类功能按键排布也十分清晰聚逆、合理畔凹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袒,完全遵循了游艇的设计风格刻,宽敞上、舒适嚎撅缸、豪华料,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰箱。   小结订圭泻: 从外观内饰的整体表现来看吠,可以说途乐是一款成功的车型景,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题诡眉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斡圃,如果“沙漠之王”远离了沙漠懂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瓜,这也是我们大老远来到这里的最终目的纱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车峡苟,人们首先想到的通常都会是奔驰虚啦、宝马绰庙工、奥迪鹅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肋辟涵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盗极吩。但是说到文化的话叉文苛,就不得不谈到今天的一位主角隙澜,捷豹XJL滥惋泵。相对于奔驰这样的全能贵族来说溅物惰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晦普骚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褪歉郴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢皇少,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筏。   作为进口高端豪华轿车失,相信奔驰S级大家都比较熟樊释圭,而捷豹XJL依旧比较陌生帆嘎啥,捷豹作为英国豪华汽车品牌惠,也有着将近百年的品牌历史协焦泰,虽然品牌认知度不高摄,但这头豹子可不能轻视疥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型京脸,价格都在120万左右档贬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鲜洼哼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力苗粮伤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挂,其实捷豹和奔驰早就杠上了相倒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新普,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了径督。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侵苦维:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话层,你一定记得去年上映的《007驼剖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琼骏,没错就是捷豹XJ廓赌请,在电影中XJ算是平凡的“走过场”怂赡扛,里里外外展示着它的优雅与稳奖慵褰埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翰倘保。   无独有偶习然,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套答棵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行芍擎,虽然不是目前新款的S级筷绊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蔫梆。   言归正传贿侣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气筷溉,不过两者的风格却截然不同细。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鬼墨试,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀授。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重默晒鞘,在当前时代也更加与众不同斜槐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车赐起,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楞,的确奔驰S级是同级别标杆赂,外观轮廓延续了上一代喂储,细节之处更加富有科技感吐烩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蔫小。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疾龟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气函星,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度改虹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盗纹,比XJL更加强势挪磷,这就像两个高人毖脯悄,一个低调一个高调而已陇情墙。   大灯的造型也风格迥异毯牢微,XJL的设计更简洁腻,内部采用传统圆形元素椭簿,使得其眼神也更加专注脆靛薄。而奔驰的大灯设计更加时尚泞米,内部流畅的菱形也较新颖弗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蹋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谎式,光前大灯就使用了五十多颗LED辩躺疽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袖耪脊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呐赂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上贿,更加沉稳团绕酸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衡摧,但硕大的车身同样沉稳问倾,硬朗的线条也更加动感辖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出单,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锈健,这也使得XJL的车尾更稳重俊脆,而S级更挑逗人辨锹。   尾灯的设计抨粪危,捷豹XJL采用纵向设计卫工,并以车身腰线融为一体溅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过还磷咆,整体轮毂简洁不繁琐酞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寞,内部灯组造型是一大亮点篡,点亮时相当好看囊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节答剐,并没有过多的修饰附,但每一处又能充分体现他们非凡的气质艇惟,就如同一件高档西装颗伎沉,某颗精雕细作的纽扣就足以赣绣笔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型敌甸,相比奔驰大气的轮毂拱,捷豹XJL的条幅更纤细捷圈迫,并且在条幅样式上也更加精美和运动橙瓢。尺寸方面XJL为19寸呐,比奔驰S级的18寸也大一圈厦雌校,轮胎方面同样为245宽度京翰却,不过与奔驰前后同宽不一样你详,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275衔炬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壕操,并且作为一个自主品牌曝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌查哎,旗下的GS5朝壳、GA3钎、GA5几乎可以与合资车相抗衡岛雇顶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矗碌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象李梧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的修粕静,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯,由于试驾人员较多挞技,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尽妇谷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统誊渤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纫购新。   现场测试场地为两个圈形场地土,两个场地项目都是一样的散,可同时进行两组试驾驮,场地提供了直线加速抚皆寐、紧急制动城胜、蛇形绕桩扣慷、麋鹿测试四个项目碌继,可以说涵盖了大部分的性能体验绍偏常。当天试驾温度为零下十八摄氏度崔,这样寒冷的天气痪,面对半冰半雪的湖面蹦朔沸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娃妻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似矫风,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下童妇旱,TCS系统介入匈,防止打滑的发生抄禄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机不,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术故冗,最大功率蹲:90kW(122马力)/6300rpm懂罐,最大扭矩分毯:153Nm/4500rpm乓。而这次试驾的车型中没有手动挡东薄,均为4挡自动车型为,动力表现可以轻松满足日常使用需求歧。   起步于加速初段油门如果踩的过重侵,TCS牵引力控制系统会即时接入飞每,并且自主减小喷油量缚患,从而避免轮胎打滑窗醛凉,这一点上GA3与GS5表现都不错及肋。加速至60公里每小时后评,紧急制动辈吭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澎宫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郎镜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氏掇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停奴介,未出现侧滑港。   本文导航痞缚绦:" "  提起中级车快抹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择垛喊。但要是预算有限嘶,面对这两款车型还真有些底气不足抱天,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琅卞。好在现在中级车市场一片血雨腥风腑平布,改款K5已经于近期正式上市函剑,延续了韩系性价比超高的特点闪。这次适隧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浓,让您的购车选择更加丰富揪纽。   没错邵,此次选择的几款车都在18万元区间内币。而且颇为“巧合”的是童额洞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合貌亩某,也堪称中级车的黄金动力之一廷竟刨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字堤摧。既然如此淳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”挤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鸥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睬时缆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)录,动力参数有小幅度的提升良,燃油经济性也有一定的提升逝瘸,但依旧没有给人留下深刻的印象蕉,尤其是我这个09款嘉年华的车主娇钵喜。如今宠,在配置依旧丰富的前提下阜谢唐,它换装上排量更小界办、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肃堑昂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型市橙,这一次似乎有点看头了炬侍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贬苛,它的来头可不少嘎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它巾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖痴玲肃,可谓是福特的明星产品经衡侯。我得承认这些奖项来之不易畔好,但我更关心的是捌,它依靠什么亮点来获奖壤陌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性焕寥舅,震动及噪音抑制能力如何诬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酱零赫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虏杜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机封。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讣、涡轮增压以及进排气可变正时技术誊丹冬。在这些技术的支持下惮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沮。反应到账面参数上碳,它的最大输出功率是125马力灿品,最大扭矩达到170牛·米阮踩攫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的旱撇。   另外伦,福特也针对其三缸的结构特点氢,对发动机的震动牟袜、噪音等方面做了很多优化和改进擞全,比如喷油器及油泵柔性安装般鹅片、皮带润滑商跋、缸盖上方吸音泡沫等等僧佳捎。为此纫,我先后做了两种情况下的简单体验韭恰:1巫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掳末驰、在静止的状态下蹈痕吹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蛔盘祥。经过细心的体会和观察后步熬,我认为结果让人满意缄,发动机的震动轻微娇袖领,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贯艰,但也不大碍事撇惨。事实上叮,即使我细心观察彤巷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寒。   看来之前的担心有点多余弹酸腾,还是直接上路试驾更加实际寺横。它的电子油门响应依旧很灵敏撑舰泥,轻轻触碰油门踏板乓,发动机的转速表指针就会活跃起来竞暮焕。幸好油门的调校比较线性陵,分寸拿捏得体窘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骸。同时试搓桨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乘夏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霉钱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逼德。即使在低转速区间慕吃,发动机的动力输出也很活跃芭督,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉方疚。同样受益的还有动力输出的持续性辆,在试驾路段里面有不少的环城快速路诡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挪,而且整个提速过程顺畅自然道四。只可惜受道路限速的制约莽,未能继续把速度往上提估,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸵。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契复褥葱,升挡动作迅速圈瓜,在D挡模式下正常驾驶梗宦,1700rpm左右就会立刻升挡排虱叫,让整个加速过程更加顺畅自然蹿嚷。然而彪,在遇到拥堵路况的时候剂簧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妮肯,幸好并不是特别明显忻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现厦喀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好讥,除非你把油门踏板踩得足够深沙婆,否则它不会轻易降挡赂棘。   变速箱切换到S挡后弦擦溅,油门响应速度稍有提高豁,而换挡转速则提升到3500rpm泉冲瓮,动力输出表现得更加亢奋秒芒百。味道对了拟竭,这才是S挡该有的特质椿地,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诵猛。当然抨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缎勃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镣底境,至今我仍然未能适应仑。   其余部分与老款车型基本相同上朔,方向盘的转向精确哺啃寒、迅速柯就,甚至有点“贼”节达派,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”奇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窍宪绕,对车身的支撑力度足够馅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显录恭琳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安接,同时也确保了车身的灵活性登碗赊。但面对减速带这些大颠簸时拭潦垢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坦。   在动力水平得到提升敖习钢、操控感被保留下来的情况下赎虐配,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琉侣立,开起来更加得心应手九痞,也更加有活力寥贯辫。这点值得欣喜节抢,也是嘉年华的进步访。当然奸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方价身抹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惨斥疮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵势抛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了存,不过众所周知伺把,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寥判,而是换装了大众全新的MQB平台卞伪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痴驾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异配,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异朝疤龚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酸。   首先我们先来说说平台诚频撩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挫,PQ35血统也就不在那么纯正摧佰缸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冕凯淑。   平台究竟是什么湾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吼痕罚,它们会采用共同的零部件劝勘俺,采取相似的地盘堪、车身结构递、形式结构以及相近的生产工艺僚、轴距等当,以此形成车辆生产的一套完整系统纪德,平台生产的战略是当前产品在开发中氯,最流行祈雇蛾、最科学倡缴儡、最节省人力秽、效率最高的一种开发战略舒榔捆。因为对汽车厂商而言寐匿,可以在有效控制研发资源迁电拼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情比抨凡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刊,并看看它们之间存在什么差异菱。   PQ35中的""P""代表平台爱缎浅,""Q""代表发动机横置隆,""3""代表A级车壳,""5""是指第五代嗽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卫辱,采取相似的底盘拆粟空、车身结构书、行驶结构懦、相似的生产工艺以及轴距等抬淘毫。由于研发时采取了已存在的""模板""冗纺跺,不仅使车辆研发缩短了周期赏粒涤,而且共用的零件大大减少了生产成本洞崩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沽潦。采用PQ35平台的在售车型有途安莲褐陀、开迪暑、SCIROCCO垂考、奥迪TT啥斥痕、A3铝虽烙、斯柯达明锐等车型备撬樊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扮疚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纲八、大长度激光无缝焊接截杆舵、双面镀锌高强度钢板爬慈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胯忱,但如前所述蕊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乘和赖。   MQB母炫嫠粒块化平台是大众最新的一个生产平台筒,也是此次第七代高尔夫使用的平台谩寂潍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制丹邓性,并且可以共享比例达60%的零件宦,包括同样规格的发动机舅票渡、变速器等鲤菜。MQB平台的推出痴缸,将会取代过去的PQ25炽缎、PQ35和PQ46等平台怪。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性季肮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装僵牢汹,不管是传统动力避掳、电动和可再生能源动力竭任娶,或者汽油机惕、柴油机虽恢、混合动力系统瞄撩临、纯电动系统偶口据、天然气发动机悼顺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欢。另外兰零及,MQB平台还可以对轴距瞬湃剖、轮距蛔、前悬和后悬等部位进行调节土朽。另外此平台可以生产从A0级猫庙、A级到B级三个级别的车型珐饺成。这是PQ35平台所不具备的抬违虑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仟桃兜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水先晴。相比几个欧系对手传寿,宝马的动作显然慢了半拍递克,继5系旅行版之后蕾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售河嫂袄。当然有时候来得早不如来得巧位力枚,只要给足了诚意袭涵囊,迟到了也未必没糖吃憾桂。   对于3系旅行就是如此洁肝,在它到来之前脾普,C级旅行和V60早已在国内打响了名头癸髓,作为后来者泵尽恢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹躺笛,就更需要拿出浑身解数了握。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拐眠,下面就来看看它究竟有何能耐缅陈巧。   还是从外形开始说起杜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘漆薯慈,其底盘代号为F31篡泼,依旧是标准版轴距膝:2810mm奖谓祈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞋,这仍是个相当精干的长度骄,车身“三围”基本和三厢版一致淬,只是由于行李架的关系蟹,车身高度小幅增加了21mm税蹭独。   我们测试的这款328i旅行版纶禾挠,还搭配了M运动设计套装缉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸练窃,闷骚的感觉立马出来了览,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唯鄙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择午常,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罕提,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性徐妹,这和旅行车设计的初衷相悖姑。选择18""则刚好合适瞎撑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点揭,用一句流行语来说就是扣醒赏:低调奢华有内涵沤舰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锯楔,从这方面看布吭,3系旅行并无太多亮点奔僻,车尾的造型显得有点过于刻板岛僧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已补。相对来说并没有对手做得那么出色酪蒜慑,V60和C级旅行在设计上的看点更多摊欺犬。另外项汉蓉,虽然采用了M套件毁吐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式腥,看起来实在是低调过头了玲录。   外观总结虫本险:如果你是3系的铁杆粉丝尖瑞,但又不愿自己的爱车烂大街刊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了古馅,低调中透着股狠劲儿厦,闷骚人士的最爱倒强。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样覆哨瘦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞘奢膊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翁酗。但俗话说畦乔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寥成熄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菊橇?   车型的选择方面龄嘘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则撂挪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怂噶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机杯仿隋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甲凉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力软偶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稳搏烦,再辅之以保险杠的少量镀铬谈孺,前脸看起来一如既往的简约和低调漠勺砰。车头多条轻微隆起的线条洼爽兄,包括引擎盖上也是凹凸有致田瞄,则让低调的前脸显得浑厚有力宽酱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计雄弊,外沿继续使用镀铬装饰泻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻库,也更容易让人接受缔酬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性柬勘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僚杀,一个氙气近光灯瓶,一个卤素远光灯琅,外加环绕半圈的LED日间行车灯篙,没有任何花哨的设计戏,注重实用吝驹举。而作为玩灯行家的奥迪侥琶苛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼凳肚,配合上单颗远近氙气一体前大灯扯单,杀气十足叹妻奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刷姥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道协槐唐,看上去随时有往前冲的冲动体剿侠,非常动感和迷人位唾峰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拣,看上去从容而又优雅测,有点儿荣辱不惊的味道皑铃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后庞檀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了环撼,毕竟走的不算是一路的风格了楞罕巩。不过番茂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溯湍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茶疾词,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角坝览,变成了矩形倒角式的设计骏扭镜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鲁桂纽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镐胯瓤。   尾灯方面桶杜饰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型非,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看配孰,而且LED元素的缺失也实属不应该赡徘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鸡缄肯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼灵扮绍,低调依然是奥迪的责任改。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎甸线抛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎科雇涎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跺悍,一个拥有超过半个世纪历史骆浇夸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阿,“男人”飞揩崇、“硬派”附嗓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象本翘。一个如此坚持传统的品牌苫萎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV洗,这对于很多人来说是难以理解的事实搭刻。坦白讲灌咖瑞,一向不以貌取人的我惦,霎时间也很难理解Mark T. Allen吕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品参糖。无可否认敞考靶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侥,也必然成为人们茶余饭后的谈资邢说统,但是就只有外貌是这样吗剑?难道它没有Jeep的传承类嫉怜?这是我最为关注的问题忌草酶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卸。由此可见圈焕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垒顿架,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恼函魂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外汕钦间。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色狸,首先必需要有一副好的底子隆沽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哥雷。根据越野性能的高低毯磕,依次有Active Drive I氖泰、Active Drive II和Active Drive Lock三种量暴擦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统男绿湿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晃星,并且还具备后桥差速器锁止功能氨,实现左右车轮50:50扭矩分配想狗,攀爬能力自然是三者之中最强的末仁斤。   除此以外维褥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠缄芯娃、28°的接近角梅、32°的离去角抢括犯、纵向通过角23.3°解们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置堤蚕,要罗列出来的话其实还有很多棚,但越野并非纸上谈兵标,要真正体验到它的实力僚肛省,还是得把它拉到荒郊野岭覆含。   挂上低速四驱挡却、开启后桥锁止以及岩石模式遣厕怒,稳住油门就往上爬化儡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皖访,3.2L Trailhawk针对越野的需求适马,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绘想。继续往上攀爬立,一切都比较顺利掇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响同入凌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力殿姐。在遇到交叉轴情况时攫涣巩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力覆,配备了后桥差速器锁止功能的它空,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顽,就已经顺利通过石碉罚。   这一次越野试驾畔贪,它的表现我完全没有惊喜蠕绿歇,因为一切都在意料之中木丸螺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了让。毫无疑问舒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丛,也同级别的最强府靡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来门藩笺。坦白讲鞍试,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啸取。" "  在国内的SUV市衬伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔷燎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击界,正因如此澈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市句人,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问评抹沏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纪。   说到大空间盆、七座设计窖够、配置丰富的SUV馅,北京现代全新胜达是其中的表表者孔疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筒冯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诲苏锹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺衡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膘玻尚,下面我们将对这两款车型进行对比分析俺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倘皮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向关,设计上中规中矩啤坛,采用了哈弗新的家族式设计元素涤,这一风格将在整个哈弗系列上普及技纤森,代表性的设计元素有牧兴古:大尺寸U型前格栅忱阂,粗壮的镀铬横条格栅楔罕赌,时下流行的“X”型前脸透。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泉懒躬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钱创寸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刺枪溪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屠京,再辅以造型锋利的大灯灯组袜,极富视觉冲击力鄙剁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涪,现代品牌的确更加具有超前思维意识逻伶。" "   源自逸动平台的CS35镣射缎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渴穿。凭借欧洲化的时尚外形设计涵呛,相对精致的内饰做工垄罕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现柿婚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坟捣烦。此外睹碳墓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棋芜渡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酱鄙,进一步提升了科技感和实用性仙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型输侨,还有定位相同的长安福特翼搏狗敖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搁限拣,涵盖了自主及合资品牌产品朽窟电。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道萌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS璃蔬,作为一款新生代豪华运动型轿车畅班亢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嚎胎事,也成为点燃这场战争的导火线殴得。而上市之后筏当,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道块,可谓是一场针尖对麦芒的对决齿擦刺。那么除了运动性能以外绿微,这两款车型的综合实力如何呢劣歧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓标。   虽然说是ATS是一款进口车型膏胳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉辅良琉,整体售价和宝马3系保持高度重叠湿。从定位和售价来分析示耸蛾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肩,两车售价分别为43.80万和43.60万脐,价格差距非常芯热狻,有一定的对比价值骑烂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车钒豹,但两车所展现的运动风格完全不一样测彩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计边,车身线条锋利很救暮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煞,同时也彰显了力量感虫备。而宝马3系显得内敛一些晾,经典的""双肾""前脸造型谁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色年猾。   作为凯迪拉克家族最小的车型断福,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粮,除了长度略有优势外陕,其它尺寸都不及宝马3系背母,在空间上可能会有一些影响试。不过没有关系莆媚,作为一款运动型轿车办,小一点也许会更加灵活勿咀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评没,经典的造型更容易接受富斡传,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拎沏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轰。   相比之下脚稀受,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力订,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狙零,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足俗焙。   两车头灯布局不同吮哆,宝马是横向设计博,开眼角大灯我们已经非常熟悉缸骂。而ATS为纵向布局础烫刹,造型更加犀利吭,同时采用的是远近光一体设计测。配置上都采用氙气大灯乾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备傲肺刹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闻沦,但是可惜没有前雾灯们姥。   从车身侧面来看尝,我更喜欢宝马3系乓,腰线更加锐利寸木,营造出了运动型轿车的动感效果帝。而ATS侧面饱满厚实滇,典型的美系车风格迹筋。   两车统一采用的是双曲率后视镜队,并且带有电动折叠和加热功能耿獭寞,同时集成了LED转向灯泰彭地,显然宝马3系狭长的设计要更美观孪烘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橡粟,警示效果有所提升篮店。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性委竣堕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力葛穷,双边双排气管设计也展示了其运动气质耐。相比之下凡,宝马3系的尾部显得比较平淡借刑涂,家用车的造型在气势上要弱于ATS妇。   轮胎方面蛊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袄撵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宿栓岸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18随虏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎逗抹虐,都是偏重运动性能的选择葱排米。" "  提起东风日产天籁诫舱受,人们往往都喜欢用舒适郡、性价比高牢某、省油这些标签来为其定义圈虫。的确玲叮,作为日产在华销售的顶级轿车桥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态位鹃趟,在中级车市场中处于上游位置娩。不过这款车型的加长行为梯挡饲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伐,天籁公爵矢,虽然是天籁的加长版本激郴权,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泄瞪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手誓坛笺,挑战更高级对手仍慌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剑才黎。   25.18-29.98万元的价格区间涂凄苹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势滤霜萝。相比同级别对手雅阁窗牡、凯美瑞锨、迈腾等热门中级车卞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手峦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无结谎阂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芒,在提供更多给消费者的同时僵彼狠,却并没有在价格上表现的有多高调范芍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异把星,但是通过对细节的仔细端详掏,你还是可以发现不少变化之处蓉撑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素皮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端较武。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近广加。   5003mm的长度与2900mm的轴距搅沫诉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平萎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越盘辣炉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蠢镀。而与豪华品牌中级车相比较赣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm庆财。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大桂上,整体协调感还处于平易近人的水平仿。   本文导航硅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酪庭,数以万计的人们加入了摇号大军蕾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点劳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程木品冉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鳞,一步到位的想法也被大家普遍赞同墙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赤,强劲的动力蚕寂请、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜擞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醚枢皇,它们的价格和配置都比较接近冕梧,下面我们一起去了解一下揣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表螺卸岁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)貉番扦:15.98-25.18   推荐理由形鬼范:大气时尚的外观芒、配备豪华全景天窗纺痉惨、全新T动力以及较高的性价比藩桶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计裙,采用了起亚家族虎啸式的前脸蒜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大补郝猛,能够满足不同购车消费者的需求狡扑宏,值得称赞的是粉另,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗓,在同级别车型中也具有很高的性价比饶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镭,自从彼得希瑞尔来到起亚后嫩懈嘿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸单坎恒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸式耙剑,大大提高了起亚车的辨识度箩淌递。熏黑的前格栅看上去更加动感纬边,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利逛掂惊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蚂霸捆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长娄醋踌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感棚,并且兼顾了空气动力学殴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秤拼柿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弯惦沪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涤顶,LED光源看起来更具科技感翰。   新K5的内饰进行了小改动蛇,用了和工艺均有所提升冻,三幅式的方向盘也进行了重新设计侩莲,看起来更有质感枢葡,使用起来也更加方便史染零,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积财绵,也提升了整车的档次感弹袭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枚陀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撼诗,A柱倾角也随之更大乱始,对于一名1.82m的男士来说盟金鄙,头部空间的局促性很明显片仇,通过降低座椅高度后筐杠,驾驶视野也受到了一定限制酒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞华煤桥,同一名人员在未调整前排座椅后非歼动,直接移动至后排乘坐搂偏,腿部空间十分充裕哆夕浚,而头部空间也在可接受的范围之内缸拓嗜。总体而言纠饯,如果想舒适且安全的驾驶K5蔫俺蒂,并不适合个头较高的人士捆捍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞妒段都。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垫茨,最大功率180kw毁狭涕,最大扭矩350牛米懂公膳,搭配6速手自一体变速箱爱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现皮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瓶活。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贩噬看,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劲芬赂。如果你听到4系觉得陌生热籍小,那么当你见到它一定觉得很熟悉卿心甩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造罚戳焚,无论外形还是内饰都与3系很相像瘁剑俩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绞睬凑,因为在它身上不仅有3系的影子蛋狈噬,同样也有着自己独特的光芒工。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宫锋,59.6-73万元的定价也高于3系归显澳。不过其实也可以理解力帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版屡阶,而是想要一辆便宜些的“6系”缺。   宝马4系提供运动贫、豪华蓄、风尚三款套装辱饰,价格方面没有区别湃。车头部分确实与3系非常相近尸楞起,只有前包围能够明显与3系区分出来帘沉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茄促派。整体来看齐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鲍骚可,仅在细节上加入独有元素霉。 【左江毒集:豪华设计套装(选配)/右槐拒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豌,但来到侧面相信很快就会被它吸引慷袒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洼换浑,这样的立体感是3系无法给你的骨涡。车身尺寸方面绵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薄缅动。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm看,轴距两车同为2810mm吨纯。相比竞争对手搂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势倦第。   由于定位与平台的原因彪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晌凰,也达到了对自我的超越旦雄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颁辈。尾部张弛有力的线条啤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果户。   本文导航屏量:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魄睫,2013年又有很多车型和大家见面了讼险,它们各自出身不同性格迥异揪唬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现阿,其中原因多种多样揭汕律,下面就对它们的表现做一个简要点评膝婪,并送上编辑们的新年寄语咖。 东风标致3008   上市时间肛沮刃:1月9日   售价程馈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢馈,法国人终于坐不住了信川江,要将标致3008进行国产苦雷,最初还担心它法系前卫颧舜冀、超前的设计能否被中国市场接受查山,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情辛。   不过似乎这一切的担心都是多余的潦对,东风标致很清楚大家的喜好膜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涩、尾灯等部分进行了调整岛急废,类似机舱造型的内饰得到了保留煞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雹椒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素篓敖讹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计达签。   动力的调校同样符合中国国情肛坛,由于中国道路情况比较复杂手,城市中驾驶用到高转速的机会并不多库肉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机焊勒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛党。尽管变速器的表现有些差强人意圭频,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迷毁。 为了进一步满足市场需求赏辖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗅井,丰富中低端产品线奸。   新年寄语赌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的悍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辩诞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姐潜锋。" "  汽车除了是交通工具之外经,在中国它还需要扮演更多角色彻喷。比如葱,它会成为一些人身份的象征翅相。也正因如此廖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴郎卤。在车型跟随换代而越变越大的时候忍维婚,它们还不满足蔷上塑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型龚箩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸焊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了楔。   从长轴距车型诞生起杰,围绕它们的话题就从来没有间断过土。长轴距车型的空间更大是显而易见的短垢全,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗付埂脯?是为了操控放弃空间狗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题喜匹差。现在柑姬诬,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿词,并且差距幅度有多大愤捞蛇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵围。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炼。从设计上来看咖擞,它基本保持了海外版本的特征酬监际,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变玖漠。整体风格比上代车型更运动颊誓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舜协连,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颊玛券,同时憾薯,在配置方面也向更高级别车型看齐椭筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骄络秦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一方洞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辉戒潞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秤绦胃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势型,那么实际情况果真如此吗让下?   首先雹不空,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异创熬。将天籁停在起始位置后任,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置颗咯。之后昏腔钠,向左打满方向坷,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牛两揽,然后再次用桩筒标记后轮位置妥癸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头话虽捐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魄颂。   实测印证了我们之前的推论腾谩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灰癸,但差距不算特别明显破想踢。两者的方向盘直径和回转圈速一致雾宏特。实际驾驶时裤尖交,除非路面宽度限制特别明显垮舵难,二者没有本质上的差别假超活。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准工,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况澜镀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纠奠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响访。当然侥鸽,陆军1号的尺寸太过庞大快避默,算是加长得比较极致会缸纺。那么挤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诧梳端?   同一水平面上室,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秒,二者的成绩均为150毫米颠爬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诽鲍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中篓吩居。   我们的测试方式是将车头正对坡道榷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米忌订娘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬灵,但结果令人意外抄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米混暮。抛去胎压等因素的影响烦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹭擦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掂劲?如果排除自主品牌的话墟瓦但,这多少听起来有些不切实际吧狮烯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了曹烤。不过这个看似不可能完成的任务然,正因为有着咱们自己的汽车企业袜陕,才使其成为了现实舌。10万元给我碾喝,我会选择什么车呢莆?今天就为大家介绍两款不错的产品沦氖,众泰T600和比亚迪S6拨恕摊,它们之间孰强孰弱共,看完文章之后您便会知晓词。   4天以前熟萝铰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丛捕敞,顶配不到10万元的售价高,加上1.5T发动机出色的动力表现霞芬醒、以及全景天窗聚、倒车影像等丰富配置的加持勘,让所有人为之眼前一亮檬。而在该级别中财,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战懦宠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堂浮淀,还有着出色的销量和用户口碑藉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的潍聊。所以今天卞殿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磐霸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镜糙篱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喜可栓,这款车属于小一号的紧凑型产品涤,因此这里就不掺和了扁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观到履坪:两款车型造型原创度均不足丰。   外观造型上摔檀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹插屑,但相比之下镭,众泰T600显然模仿的更彻底一些棠愧稍,车头与车身都是完全的拿来主义建,没有一点原创的元素酞。而单就最终的效果来说捍,众泰T600显得圆润饱满识鲤,比亚迪则更加的精致显大丛勿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堵哀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm畦魂歉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥敞羌,轴距为2720mm柒,从数据上看秃舜陪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泵呕纷,而众泰T600比对手更宽挨,轴距也更大蓬侧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卧官臣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尚吼残。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酥喇,在轮胎规格上钵甜悍,众泰T600更有优势一些孔。刹车结构上稻戎联,两款车均采用了前后盘式刹车埃。此外识童饶,在备胎的布局形式上萎如,比亚迪S6备胎采用下挂式侈噶,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌┌丁,不过更换起来略有不便寄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程铂桐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配年撑,线条上显得不是很协调眯澎,后雨刷冀熊括、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吃缎狠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达窃吹,而众泰T600根据官方的说法侠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绒塑茸。   钥匙方面龟,两车都配备了智能钥匙列该,并且无钥匙进入挺尝、一键启动等功能也是一应俱全晴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通禽,但质感和色泽都比较不错暖挂。相比之下弟番,比亚迪S6的塑料感略强即巳,但它的两把钥匙中天滦,有一把还是卡片式的绦乖,挺有档次感的揩色炬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宋,据日本共同社11月报道淑惋剃,丰田汽车公司发布预测称癸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韩读崩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录纲。而2013年前十个月水父短,雷克萨斯在华销量同比增长8%降肛晌,而7-10月同比增长了24%啡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壤溪哨。那么瘸姐恍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢芯思?在这个产品为王的时代中艘嫡非,或许答案非常一目了然宋,品质卓越的丰富产品头蒂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挟械,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)古邦,而其到了2013年也整整历经了三代产品日诚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墓矾?在这代产品中究竟有哪些新意休献敢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诉。所以猜完变,在这个2013年的冬天是孝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”触。   是先有鸡还是先有蛋竞家鲤?这确实是一个哲学问题稿枷。但是对于车型换代而言范氨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晨剃孩。在介绍外观之前藤,有必要介绍一下其前世今生切。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曙娇粟,全车线条设计更显张力吐记,饱满的肌肉感让人过目不忘起高修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巴僳芍。   第三代雷克萨斯IS嵌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车横慰,全车线条设计更显张力弧荒弛,饱满的肌肉感让人过目不忘脊檬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慑彪寄,但当这款概念车面世之后糙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吻。虽然没有LFA那样气动山河蓟慈郊,但却是可以做到惊艳动人馆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恕背,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丧,要么从一开始作为越野车的分支旁,要么不经意又成了轿车的替补辩耽裂,但这丝毫不影响它越来越主流瘁汗脓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丸闭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坷脓唱。   一向个性张扬的Jeep品牌冠管懦,一改传统的硬派风格隧氛,走起了时尚运动的路线冯弊。不仅如此繁概渐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型硕,在国内各大车展相继亮相身醛,赚足了眼球氢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揽编,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骨然五?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姓:一改硬派风格粳灭怕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初班蓄炬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浓骆,在这样的大背景下盘豪茂,自由光孕育而生樊涂订。只是从自由光诞生之日起坟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蓝孪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夺淑痊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琳,定位于介于指南者和大切诺基之间敦焕擎,竞争对手直指奥迪Q5幌、奔驰GLK彻嫡、沃尔沃XC60等车型瑰,车身尺寸方面溪,其长宽高分别为4624mm泥搓、1859mm堡、1707mm饶裳廖,轴距为2719mm冷恋,与竞争对手相比并不处于下风添。   既然是Jeep品牌车型还去,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歪逆灭,只是造型有所改变等绘围,一改以往平面式的设计喊烁潭,采用了类似“折角”的设计赔背,当然效果立竿见影扳本稗,整个前脸变得更时尚也更有立体感娥。前大灯的设计标新立异干肉,采用了大胆的分体式设计盾鞠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”席逗毒,氙气大灯婚、雾灯依次向下排列童。值得一提的是该车的行车灯帽姐孝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辩谓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑擦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堵甭久,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吐断情,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帆。 斯巴鲁BRZ 篮淀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鲍苫,采用后轮驱动平台县,是一辆平衡度上佳的双门轿跑考惺及,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闲锻斥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发还蔑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计誓蚊,而外观和内饰由丰田负责律烂。   尽管如此厘,BRZ并不是“每个人的菜”苫逃。尽管设计了一个小型的后排座椅惋盛扇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人仇开河,音响和娱乐信息系统不够出色航玩究,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俄诡泼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮窟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倾戳长、并且外观时尚动感的轿跑咐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碑拿浅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点食矫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琶憋蝗,最大输出功率为200马力娥坤,扭矩为203牛米鞠趟捣。据美国环境保护署数据显示筐人碉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吼肌扒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg莱锤劳。 ? 斯巴鲁BRZ 臣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豌爱倪。两个版本都有手动挡或自动挡选择行仙疆。   豪华型BRZ的售价为26鞘礁滤,265美元钒弗拌,配有空调系统扯,定速巡航系统冈陷,电动后视镜镐韩,一键上下的电动窗枯屁未,后门衣埽控电子锁嫉瞬铝,真皮包裹方向盘崩拆,65/35规格折叠后座日辖福,HID大灯相蛙,17寸合金轮圈铃驹,有语音提示的导航系统憾抛,实时路况警报堆,USB接口和车载收音机揉兔哼。   限量版的售价为28艇熟蚊,265美元褐驰,在豪华版的基础上增加了雾灯胚糠归,真皮座椅纷改,一键启动藐哄,后扰流板谩,配备照明的遮阳板化妆镜纤氯邻,双区域空调控制系统宝卯,前排座椅加热和后视镜加热谴绩锯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统登,电子牵引力系统闯悔涂,稳定控制系统以及6个安全气囊畔坎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试燃边雇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明荷玻耽,无论是正面撞击茎涩,车顶强度口,还是座位与头部保护试验胃卡,BRZ都获得了高分诉彤,可以称得上是一款非常安全的车的。 ? 斯巴鲁BRZ 禽税鞘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩勾譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX女,加速时的推背感没那么强烈贾踏。不过莫蕊亲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钳,对于六速手动挡十分精通萌弛,5潦,000转起步对你小菜一碟的话警,加上BRZ的轻量化的设计痞笑边,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感困猫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似娟,并不夸张的外形设计彼,精准的方向盘蠕色蜡,强大的刹车和印象深刻的牵引力临。   总体来说莽喝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车龟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞥僚同。而作为日常用车来说时醋敢,路况好的前提下辛评,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劫诚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葡熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁蠢搓,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任狗。责任编辑淮:李敏" "  作为一款小改款车型瑟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致萎突,甚至在细节方便也没有任何变化衫汕,仅仅表现在配置上的升级亨梨毁。回顾智跑近3年的上市之路来看芹穷,依旧保持着其独具一格的风格搜解,即时在如今来看匣砂,智跑仍然算是一款前卫的SUV暇墒,回到3年前享萄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挝、2.4L两种动力共10种车型鞭,售价16.48-24.98万元权恭冬,售价与老款车型保持一致店。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型忻藉,即使它远远的驶来肝夸伦,你也会在车流中一眼识别出它娟,城市化SUV的定位倒也不特别巳澜箱,不过骆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计噬市,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搅。   现款智跑与老款在外形上几无二致亲撇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意碳慨,与老款相比哀妮何,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搽贤。部分高配车型则配备主动安全头枕晶、前排座椅加热裳辉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慷痘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孰揣舶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型熊。这些车型中包括了全新奔驰S级乓、凯迪拉克ATS暗分滑、斯巴鲁BRZ窘杆、沃尔沃V40等备受关注的新车副敞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局委抽箱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挝炽士。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屠警:9月28日 售价区间瞧提:124.8-209.8万元   新车点评傲烈废: “汽车发明者啤,再度发布汽车”怖譬兽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史篮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撑,这也看出了奔驰对全新S级的信心点墩,从外观羡坑、内饰心、配置等硬件方面的足够实力酿揉,甚至超越许多同级别车型咕恕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机顽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肩井,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盎。具体来看玫镀间,前大灯弛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似雄谅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谢吗刚,新S级加入了更多张扬的运动化元素仙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酪米,有点类似于现款CL级的设计嗜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面风胜浅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拘靖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垦榷裁,还可通过其控制车载设备等哭那。另外炕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统耻枯、LED氛围灯违、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅廊、新的mbrace2智能人机交互系统等短。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学究,特别是后排的座椅魏捣,高配车型后排座位为独立设计忱呸,并且带有腿部支撑和按摩功能旗休哀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重促倾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靛泵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机舅抚矮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弹倾岔,最大功率为245kW(333Ps)俯彭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谱焕,并匹配电动机鬼通款,最大功率为225kW(306Ps)溅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冒翅斧,其最大功率为320kW(435Ps)揩耪店,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间常敛:9月28日 售价区间体伺:30.8-43.8万元   新车点评匹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挂厩剐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疮漆。但凯迪拉克ATS的到来酷,让宝马3系走下了神坛昆摄。相比一直宣传运动的宝马3系惋贿典,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蛇洁。不过在终端消费市场上屎,凯迪拉克还有很多事情要做疲笨洗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好几促粳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匹猴呈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓣期,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拆慧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奖午煎,外观方面芭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓖琉硅,整体造型较CTS而言更加动感币讼粕。   凯迪拉克ATS拥有50奴疟:50前后质量分配锈手担,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统厂、Brembo刹车卡钳脾承、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谩酥搓、LSD后轮限滑差速器曙秤、高性能运动轮胎莎膝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靡苯焦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哼渐。   车身尺寸方面德,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瓢,轴距2775mm舵烁。而未来国产后河瘫,轴距有望加长钙,以应对国内市场抠掣。   动力方面伶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机味侥,最大功率203kW(276Ps)故节,最大扭矩353Nm氓,其百公里加速时间为6.2秒玲希。传动系统方面损都,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱估蟹急。" "  前言陌: 在上一期文章中归,我们盘点了2013年重点的改款车型取赎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藐,在收集信息的过程中咯,编者发现了一个有意思的规律舞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型搓跑稿,往往推出两款宪,甚至更多美篇棘,更像是一次新车的大爆发席,或者说是新车开发计划中的一个波峰客款彭,这样的车企包括长安福特莆旧刮、一汽大众拈、广汽本田等誊菱。与上篇文章不同的是捷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仁,而是挑出了10款重点车型速,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辈蕊,有的是较为低调扑,但其实销量却很不错的实力派车型博懦。回首这一年箍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瞬:12月10日 售价区间恨盼宦:12.19-18.29万元   新车点评危牵确:作为大众全球的当家车型离圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厘宛刊,是相对比较原汁原味的一款车型佰楔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佩,但空间的改善却更具群众基础蔚。从速腾的热销来看沛紊庐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型释讥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汇福甲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形椒,雾灯区域的改变也是如此煞量。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抖干固,也更年轻一些釜灵,少了几分柔美陵冗校,多了一些阳刚的元素惟。   车身尺寸比第六代更大戈蠢古: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泪蜡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说实腿,后排空间略显局促驼架捻。这点在国产高尔夫7上得到改善食踌暖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm曙搓幕,相比现款车型椒,长宽分别增加了56mm和13mm聪韭懈,车高则降低了28mm谴。此外刹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展深郎锹,轴距增加59mm拼篱,达到2637mm谈,使得后排乘客腿部空间增加30mm鲁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm檀湾吃,而行李箱空间也增加了30L蹄快,行李箱总空间达到380L恨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹撂词剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骸经痴: 相比外观的“小改款”谅剑两,内饰的变化却是颠覆性的晨谴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苗,并且向驾驶员一侧倾斜彤全惫,更人性化宋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感擞椽醚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漏藤。   轻量化更加明显患搐: MQB平台的特质之一便是轻量化卷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庐,质量因此降低了37kg芬嫂,另外发动机降低40kg够割孩,底盘降低26kg韧投衰,电气系统降低6kg等等芜,虽然车身尺寸增加龚换,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg秒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg烦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寐拒迷,并且一定程度上也能提升驾控体验勘。 【MQB氖南咐辏块化平台】   配置全面升级毋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嗓赊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睛庙睦、定速巡航芬还、启停功能筏绒、第二代车道保持辅助系统闷锤锈、防碰撞预警庭、自动泊车迸、胎压监测遍替、电子手刹继写、电子驻车迁棚乏、一键启动荡丁、新版导航及超级蓝牙等功能钳拆歧。另外鹊抗肆,丹拿音响拎刺忿、以及更大尺寸的触控液晶屏电欺帕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成旗辟矗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机眯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教间,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)霜速,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)魏几然,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铂宪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烫洼淀,其最大输出功率为162kW(220PS)里甭,峰值扭矩350Nm光图哪。   主推7速DSG双离合变速箱夸鲍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绷徐藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)愁黑撑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)价,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狡鼻舍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT啥咐讲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT咐玛,而1.4T自动舒适型箱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间返:11月19日 售价区间挽:12.98-18.98万元   新车点评坏:北京现代是2013年的大赢家比僵,销量突破百万辆粕急笛,并且销售车型整体售价在上升阜妨。虽然索纳塔八的表现还算不错歌诉,但这是以高性价比换取的第拷套,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜眷心窝,外观更沉稳疵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者咕虎输,再加上超出预期的低售价俺陋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仁峡汝。   外观方面慰祁,北京现代名图共拥有八种车身颜色乒鼎,分别是水晶白涎苏、梦幻银老逝、幻影黑眷巴家、玫瑰红矛性、水墨灰桃稼、宝石蓝空交响、丝绸金滥逆牛、北极玉剁去孙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铂昏扛,尤其是前进气格栅处的造型吩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垮。细节方面细识缆,新车的前大灯设计很抢眼溶,区别于其它车型散,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抬壕潦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侮牟兑,轴距为2770mm斡创,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浑堡废,名图的后排乘坐空间是其一大卖点特七。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掂问沛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颅,以金属和实木装饰为主宿臂。配置方面搞棵,有主座椅十项电动调节筋绅裙、驾驶席座椅加热通风记忆功能镜废、双区自动空调苫、倒车影像脖、定速巡航邢迪辛、多功能方向盘孙、座椅/外后视镜记忆功能袄痕、侧气囊/侧气帘趁边笨、副驾驶安全带提醒枚偶、倒车影像系统蛔奉季、转向辅助灯署卉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惜赌匹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面瞬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垛吴籍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瓦。对于后续会不会推1.6T车型编,北京现代副总经理权赫东表示猴,目前尚没有这样的计划踢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眷唉呜,满大街都是导湃,从朗逸上市到现在的五年来堵,在全国卖了一百多万辆肚愤壬,卖的这么好讲砰什,自然有这款车独特的竞争优势垄醒毖。要知道痘葛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量筹贬划,这究竟是为什么放,很值得各个厂家思考渴强。市场定位抓的准垢悍,产品线丰富烫旱,产能跟得上脖,都是成就朗逸销量过百万的因素尝鲸跺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翱,市场价16.59万元喷橇擦。究竟值不值焕僵?运动在哪里拇甫?是否称得上运动鞋?带着疑问碎,一起来吧糖板通。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晚府滔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式捷尚,这种运动元素的表现方式很常见悲港玖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沮拷迪,配上熏黑大灯这样的手法黎痊,而且很多还是豪华品牌在这样做督慧衔。这样就无可厚非了洛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做漠尽粪,新朗逸又有什么不可以呢答阂?   运动型小尾翼缎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点块蓄分,同样是传统手法惠输把,几乎在外观的运动性点缀上冻姐,各个厂家还没有太创新的方式凭猎壳。一般些的母陵捆,就增加这样类似轮毂我捎唱、尾翼的装饰寞,高端些的脸藕次,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疼镣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巳,不过仙协,从侧面看坛凛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变队奸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目承景。   相比车头和侧面坝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艇谐,在说运动感之前捕官投,我更想说说普通新朗逸的车尾欠,更确切的说叉,是想说说尾灯饲管堪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起刹,有一点略显单薄的感觉奇。运动版上魔芭,尾灯加入了熏黑处理谓冉,双出排气管也更粗壮了靡靡,保险杠的视觉感受也更丰富建寒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箍陵。   本文导航沧镀瓜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争煤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卵触玖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成木。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配春,即韩国的蔚山揉,这里同时也是现代全球最大的工厂耪融。这个工厂雇有3.4万名员工瑞攻储,日生产0.56万辆车涕淘。   Inautonews编辑表示雌佰珐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蠢。五年前质量提高了袖,但是外形并不美观翔。然而坑圭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变归。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慧晤太,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)峰摔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)廓桐巧。对每个购车者来说婚轿床,这听起来非常有吸引力合侥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特价冻需。   与现代旗下的主流车型一样健韧模,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法骆停,整车线条从头至尾充满着流动感貉季。车身长4770毫米奋碗溅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前细陀瓣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”福毖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梳,它看起来依旧如此的适合年轻人侥睬涤。没错痢谭唇,搭载着一车的新技术之后灸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谢家鸵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穷裂蓝。于是当新车到来的时候嫌,你一定和我一样对它充满了兴趣患啥。这是最年轻的凯迪拉克教戊添、最小的凯迪拉克乏蒲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陌? ● 外观造型屑女揭:钻石切割风格依旧金秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疵、2013德国红点设计大奖岭蹈方、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就甲桑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影速律剧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品那络,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貉返,只是这回波,ATS是完全原创的作品沟裴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撼,轴距仅有2775mm洞膛护,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痛魔,而国内我们则把它当成中型车戈狙,和宝马3系标准轴距版眷糖太、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍炯,并比它们都要更小一些拴锌。   前脸的造型相当干练搐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟,而是被很好的控制在一个合理大小上昆郊刊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜕烯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位税。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条创,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滔纹。出于空气动力学考虑呢腾呈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上藐苇,当车速高于60km/h时戚跨,前进气格栅会自动关闭汰傻灭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熄协,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惊旗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讲痞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型皖犯,并带有远近光灯智能切换功能宿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计础,快速亮起蹈局,缓速熄灭的设定很显档次性畏呸。再往下看壤,闪电式日间行车灯信、大灯清洗天、代表着美系车传统风格的轮眉反光片微,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉净弟,亦或是造型需求康双,感性的来说隆,可以视其为向着传统美系性能车致敬搁庆亩。身处车内创蹲炼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涎。   ATS是一款后驱车分经,并致力于将车身的前后配重比例设定为50竭攻:50港,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截洛翱,贯穿车体的俯冲式腰线饲瘟、短前悬夏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桅婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诚姜柑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亨沥。而在规格方面稻醇搞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗皇,前胎尺寸为225/40 R18阑,后胎尺寸则为255/35 R18瞥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轰街灌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统览弓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芦号,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸敬夸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色尖射,至于设计师是否真有此意酚硅敬,倒还真无从揣测送。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腐楷滦,实际上皖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匈葛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蜕,由此带来了不错的视觉冲击感什蓝,给后车以足够的心理压力泉,至少眼前的这个家伙一定不好对付梯炯骗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型斥,至于3.6L V6车型何时会引进头锭,官方暂时还没有表态坛凡递,而是否会有V系列性能车型的推出啊插导,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郎母虫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蠢,我的第一反应总归是奥迪A6L飘食勤、宝马5系以及奔驰E级这3款拓化码。不可否认逆械董,它们的确是这个级别中最具代表性的车型害,路上的能见度也说明了这点乓好坡。不过览,随着市场逐步的被细分臼茅煽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搅哼蹬,除“老三样”以外宽,也还有其他选择焚取,比如寄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES让,这两款不错的“非主流”产品危梢记。   今天敲慌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坞裴,领略一下“非主流”中大型车的风采锑藐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同磁佬薯,当然么坝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同爆袖。(注虫鹃林:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咎狈,雷克萨斯ES简称“ES”力切。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遁纷乾,编辑先和大家解释一下“非主流”绥,这里并不带任何贬义菜。从销量看被,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上彭髓,宝马5系9000台以上鬼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现械裤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场睬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场难隆。   外观分:XTS尺寸明显更大乃硷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准叙沫雹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念爸。造型方正且棱角分明的车身造型勾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搪霞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姑瘫下。可以说它给你带来的面子效应胯此,绝对超过它的价格莎,在半年长测期间虱托贿,我在停车时经常会被问扮:这车得60-70万吧冷?   相对于XTS外观的张扬祟郴、霸气钢邓,ES则可谓是低调贩非脐、内敛很多瑰凡,整车的线条和比例都比较匀称妊菩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了唬坛。   在车身尺寸方面夯泡羔,XTS的车长达到了5131mm吨,比ES的4900mm足足多出了231mm寐,差距可不胁示А,但在轴距上绷撤,两者比较接近山啤,XTS为2837mm喷,ES为2820mm煤饱,仅相差了17mm献干洁,至于最终的车内乘坐空间表现恫售挤,它俩也是半斤八两娘勘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型灰杆,氙气大灯然衫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少男欣敲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯溃,ES则仅有近光是氙灯嫂雀滩,远光为卤素灯泡吵篡垢。其中笨随,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凛骸甭,显得比较个性忌脓。而ES则还是灯组传统的横置式眯。   再来看看轮毂和轮胎揉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谓,ES为17英寸夏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梗,市场售价约1500元/条庙土啥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赤惭保,市场售价在1000元左右/条静抄什。可以说脱醒痞,在这方面两者的差异还是挺大的廷斗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钢岁酒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讨兼秒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元涩骇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赤沤缺,下面就让我们来看看他们各自的优点嘘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粪脯等,其他两款车均有上万元的优惠笨殿椭,但相比比亚迪秦的国家补贴潍纠爽,这些优惠就算小巫见大巫了惧。目前在国内的某些地区聪酚旅,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爆,总补贴额度可达到7万持到,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴下。   在外观方面门淀,这三款车均有各自的特点闲嘿涝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蜕绢。而本田则是日式混动车的传统样式抠,看起来非常别致吐苹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子融桅敛,非常有气势抽。   这三款车中健惟,比亚迪秦的动力参数最强杏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惧。不过要是论舒适和驾驶感受糖滑嫡,锐志才是这三款车中最棒的猜闹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乖罕掣,因此它的动力参数看起来没有太大优势股草。   三款车同为轿车禽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动腥烂,丰田锐志采用了后轮驱动厂瓶。至于哪种驱动形式更好惊示,就要看个人喜好了崔匹外。   本文导航串涟鼻:" "  简约内敛奇伯、安全扎实脆、品质优良距刻嫩,却叫好不叫座赶茂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溉。然而对于一个企业献晨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品渐舒皇。为此忙舍茎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时栋滤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进搜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如细枯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L夯祟。 亮点配置标僚:   City Safety城市安全系统熟写咳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下入叼甸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梧潮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统稗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险榷,系统将马上发出警示并全力自动刹车傻,避免发生碰撞事故翅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冻,可实现自动排队功能伶,除了可设定巡航速度洁脓九,还可设定五种不同时间间隔弗良漂。   加强型盲点信息系统BLIS豪乔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惭趣。   倒车车侧警示系统CTA娜倒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆橡,如有车辆接近掏立,会发出警告音和BLIS警示灯赣。   FAHB主动式远光灯惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆距,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腻沟蛙,防止对方车辆驾驶者造成炫目戎郡蒋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哺蹦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嵌层唯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枫喉。显然沃尔沃也意识到这一点抽,要想在销量上追赶""ABB""呢赖,国产是最为关键的一步牌抵,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墩戏浚。S60L的到来肯定会对宝马3系导台、奔驰C级忙弯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战媚啡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手轮朗措。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢范? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型税,我们今天对比的是2.0T智远版虫,售价为30.99万荚模停,而其对手同样是搭载2.0T发动机呜炮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闯牵瞥。 ● 外观对比   从外形来看刻埠,沃尔沃S60L给人感觉干练鹤休、紧凑犬,X型前脸略显凶猛鲸纹,富有冲击力颅醒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力翔仙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矾犁府。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利街访,采用氙气大灯光源矾叫景,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跺锤,只是少了前雾灯股杆泻。相比之下形危,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利李咐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疚摆搔,同时还配备前雾灯鄙。只不过灯组并非自适应前大灯鸽抵椭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灵疥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源腺鞋肪,确保驾驶安全里涸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酪劳,轴距增加80mm达到2856mm雹很,而奥迪A4L轴距为2869mm许圃扰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势佰舰,不过高度和宽度有所不及淳。两车空间表现如何戏,请看后文的实际体验秒。   两车侧面造型也具有不同风格负,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态存郊,而奥迪A4L侧面更加稳重撵清,看起来朴实大方咀嫁副。 在后视镜上通琳,两车都集成了LED转向灯度互,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扦,而沃尔沃S60L则没有好。 在尾部侯,沃尔沃S60L造型略显生硬了瓤谦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俱滤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隧纽虾,同时加入镀铬包裹辆亢,气势十足海,而奥迪A4L是单边双排设计扰侠曙,无镀铬装饰外渐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎李,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扔垃,尺寸为225/55 R16轮胎怀爱,相比之下尺寸显得有些小了闭沮,同时配备的是非全尺寸备胎裸零惕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鲍念辽,只有修补工具有点不厚道邵戌戒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的健,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孤啥?当时的网络上绝对是一片嘘声嗅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计炯贾哇,这似乎就可以理解为特立独行耪?或者说创新瓢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鸽蚕汰,通俗一点说就是拌害葡:走自己的路靡,让别人竞相模仿建镰侮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胆慕,时间不长姬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样桔较?当时我无法回答回衅韩,因为还没有对自由光进行全面的了解毋藐观,经过一天的试驾体验之后词,我认为这次Jeep自由光确实有点料涣祟,甚至可以说气势汹汹酮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤场,那么它到底有什么资本来搅局呢竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伺激纹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛊心,在做颠覆传统这件事静纫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念费咯。就拿前脸来说夕航,好看不好看绝不是我个人说的算的视项,每个人眼里都有一个不同的看法梨菇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧隘妇捐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矮场璃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惶垢,Jeep其实并没有太大的优势钠妙陀,包括大家最看重的轴距表现谈蜡,在这个级别也算不上是太突出吨舰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郡窟愁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宠信,让消费者也能愿意买单武崎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巧,其尾灯设计和大切如出一辙刷磷梗,只是在造型上稍微做了一点改变兄缚,以便能和后车窗衔接的更自然一些灰膳。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莱篱,这实在是太个性了桅缕圈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面酥搁蒋,不是吗男金巩?   本文导航泼寝:" "  “便宜庭、省油墒乓篇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盘。因此琴藤懂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军岭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上态啦蹭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息樊控,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妇。二者不仅定位和排量相同餐车,售价也都是6万元出头觅。那么谁的配置更丰富多,性价比更高呢卡酱?接着往下看吧痢芦。   备注钦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吹钾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型床梳精,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阶、“天窗”和“后轮碟刹”娜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箔领,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挡弧矮,促进其他品牌产品的更新或者降价孺锯,以提升竞争能力秃首纺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鳖护,但又觉得竞品车型优惠较多”霖拢傲。今天就随着我们来看看柯,新威驰对比瑞纳奸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擎滔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弹潭,此次我们将两款车型的顶配加之对比糯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骚廖犯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汐啊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多木。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨敛柬冲,以往圆润的风格被全面舍弃淡,车头变成了现在最流行的大嘴形象呈墩。虽然初看有些夸张剧衬谁,但是符合小型车定位惰磊顽,更多时候它是年轻人的代步工具拿年,所以造型必须年轻房呈。大灯面积不但较老款车更大线石蜗,眼神也更加犀利另偿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变煤虚疆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿习唤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俏昏丝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样违酵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异围凳刑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巍,诸如电动天窗逢餐豆、前雾灯与后视镜调节都在其中凑疚煌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缴,日常使用的便利度稍高一些愁忿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm八瑰,轴距达到2550mm瓮。与老款车型相比加长且加宽彤寸沙,这是为了适应造型变化的需要棠领刃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势价何翠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怒吉。   新威驰车尾没有车头那么激进裂裙捶,显得时尚而舒展凯。整体线条看上去硬朗多了扑短。在高低配版的车型之间酿,外观元素的差异并不明显具镶嵌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琉,不过在潜在的功能上却有所不同双胜,高配车型具有独立的外部后备箱开关奋撮峨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秸,在日常使用方面的便利度有所不足栋。   瑞纳尾部的线条更是犀利屎柯,线条从车身一直延伸至后备箱拭峦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蠕,增加了不少的层次感和运动感得损弄。" "  旅行车在国内的发展进程蚊癸攫,现在似乎已经开始有所起色外理吼,但受到各方面的影响抠匿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃法僻姜。记得应该是在去年隋锭,各大主流网络媒体几乎在同一时段惰还,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章商吨,虽然没能在实际层面上起什么作用睛纶典,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碱括恼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车筷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段稗读本,但是大部分车型均已进口形式引入尾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面俱纫攀。宝马全新3系上市后浑淘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宠公粗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卵。不管是厂商的试水工作陶哄劣,还是为了后期大力推广的前期准备奢耐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款紊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的坏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沮剿漂,但官方却并不这样为其定义受夸铝,所以除了V60之外洛畴退,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的管。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i狮崎,三款细分车型跨越了30-50万区间伍踢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炒抗红。   328i M运动型录溪,是3系旅行车中的顶配车型控超炭,M套件必然是它表现非凡实力的根基氯。BMW的M系列产品晃窃口,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卷浑是,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列废息,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僳掀。在M套件衬托下的新3系旅行版钉笆,表现出的攻击力和威慑力很强钮狡卫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型本抽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闲媚捎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能思乱荤,也是几款进口旅行车中最为全面的疽问石,除了前部以外朝奴淮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头啊效,令驾驶者的便利性有很大提升湃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粗硷,造型圆润的尾部整体风格挛锈,让旅行车身份表现的恰大好处滥粮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渐瘟京,但是尺寸不大五,威慑力也没有想象中明显籍防。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念角,极富肌肉感的线条元素杀姥盼,让它表现的干练紧凑料瑞。   本文导航脚仍藉:" "  曾几何时苛扮美,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交怯。物是人非扣冷炉,随着中级车市场竞争的不断加剧眯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径朵匿。在上个月的广州车展上童句鲜,全新天籁·公爵正式宣布上市推隶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爬垛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析投牧角,来做进一步的了解吧伤前。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酶尾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挺胳: 稳重与运动盘蔼,风格各异   车身尺寸方面纺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汹,车身宽度啥芦缕、高度与普通版天籁车型保持一致秃侵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大脊蛾关,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骄割。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捅讳凸,只不过在细节方面有所调整拒鲤多。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扩呕败,后保险杠排气管内嵌承,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识搔古,俨然简多了几分气质的提升仇辈措。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颧围瑰, 新君越的外观风格更趋年轻化捷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搅绿攻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅限,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欺,尾部设计与前脸造型和谐呼应诗枫,相比老款车型稳重端庄的设计风格奖椽,全新君越更容易让年轻的消费者接受队握洁。 【君越 整体外观】   外部配置方面滦滇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯挽、大灯自动清洗等功能篓勾萄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到秽。通过下方的表格我们可以了解到绵楷,同价位的两款车惟轨缅,君越在外部配置方面显然更为全面一些蟹痛吞,LED日间行车灯惨扛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的琅炔瘁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拭号: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顽泛委: 日间行车灯袭系: 随动转向大灯勘抵: 大灯清洗装置啦查块: 氙气大灯潍: 倒车视频影像税: 大灯高度可调溉慈: 自动头灯惋恳铆: 泊车辅助刃: 无钥匙进入系统精孤: 感应雨刷胆: 电动后视镜略炊苟: 后视镜电动折叠降: 后视镜记忆蜜惠癌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候被堪,年级里有几位南方来的同学料榷渴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪波淋采,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情遍耪肋。雪对于那时的他们煌碉,是上天赐予的礼物蟹患泰。但是衅遁,对很多北方人——比如我——来说臀汰,雪却是避之不及的灾难惯,它让我们的出行变得困难重重霖屏斧。不过这次却不一样疮蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣录窜迫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先读奥咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角公雌,我们的冰雪座驾唤吼,一款中大型SUV——福特探险者涪倾乳。探险者是福特的旗舰车型建倪投,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒲忍蔽,共两种配置摩负,售价48.98万伎卷昏、53.98万献,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元玩蔽。我个人非常喜欢探险者的外型诉,它魁梧而正派贤,颇有美式SUV的霸气态。牡丹江的冬天白雪皑皑帆,探险者出现在这里十分应景借慈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热的倦。这样的冰天雪地里韶,就算是带着手套在户外拍照先,手指依然会被冻得失去知觉蓟迪奢。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其。探险者的方向盘加热速度很快灌,开启后几秒钟就能感觉到热量案涡辈,太实用了瑰惺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拳牟,匹配6速手自一体变速箱奠。探险者在海外还有2.0T版本车型携宪,不知为何暂未引入国内焊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面馁,并没想走量纠蚕。   探险者为承载式车身结构认屋,搭载一套适时四驱系统寇识盒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刀,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凸,后桥轮间为开放式差速器式,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帘筒淡,以制动打滑车轮的形式实现冒。这套系统的越野能力或许不是那么强大唬握酱,它主要是为提升公路性能而存在的势临。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点裳妇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寂侵。这次我们挑战冰雪路面火躺,这套系统发挥了重要的作用桂新棠。另外不容忽视的稠,便是探险者的“神秘嘉宾”了患。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒省!它是一款高性能冰雪轮胎笛莎参,官方称它应用了发泡橡胶技术经,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浩淡,从而让胎面贴紧冰雪路面席,提高抓地力毯湃示。当然泞蛋挡,这款轮胎价值不菲嘿僚,以探险者高配车型的轮胎尺寸忍每侵:255/50 R20为例替猾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叫创。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溪卵秤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上柒举碾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及贩敢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淖度,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柿?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挠权,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm爆围,使得荣威550的车身看起来更加的饱满低淘谷,两车的轴距都超过了2700mm观,使它们在同级别车型中的优势非常明显存。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茨晤,略显圆润的车身看起来动感十足水。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感夯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感新夯,550引擎盖上V字型的线条动感十足糙相稿。C4L大灯的设计相对简单弟函滥,全系采用了传统的卤素光源纽绍搭,而且并没有采用透镜的设计搏僻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感猫窟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鼎秸酬,还有转弯辅助照明功能骋瓤菱,保证了夜间的行车安全惭。两车都配备了时下流行的日间行车灯陀,值得称赞的是拢,550竟然为雾灯也配备了透镜耙伪荣,这一点值得各大汽车厂商学习烯久誊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嫩怠厦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩胸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感漏,550上扬的腰线勾勒出时尚琅肃、动感的侧身线条盛撅膜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讲认。C4L和550都采用了双色的后视镜设计日,并搭配LED转向灯捂,视觉效果和安全性兼具煽蛊捎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有竭低拘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疲。   C4L具有无钥匙进入功能教携劝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狼参,550则采用了常规的曳担控解锁功能痢妻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格轿刃,C4L刀锋式的造型更加犀利发,550则更加尖锐绣。   两车的尾部造型比较统一箩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果枪,圆润的造型颇显稳重俏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过厘搏锚,这样设计不仅美观赴苇森,而且可以增大后备箱的开口角度奠推。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幌仙都,视觉效果极佳枪烘。两车都采用了4点式倒车雷达缎接,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低邵奉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物福,使泊车更加安全堑钮。C4L后尾箱并未设计开启按键娩弊媚,只能通过车内控制按键和伊炫罚控钥匙开启疏膏署,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诡,使用起来非常方便伯嚷。   本文导航餐:"    紧凑级两厢车晤,如果倒退10年前电冲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域燎镜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后微擞箱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掣帅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹盗锤,它于不久前推向市惩稀,但其实它在国外早已上市京。雪佛兰在近期才引入频颅,相信也有自己考虑敌绞,好在这个时间也不算晚涎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敝橇钱,相对较低的入手价格僻安借、时尚的外观设计以及良好的运动性能哪藕,都让其成为该细分市场的热销车型括朝。而在紧凑级车型中达川,三厢版在兼顾运动的同时发,实用性相对更高一些何、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋嗬蓿克斯三厢版(以下简称腹剩克斯)进行深度的比较突,到底谁能从中脱颖而出玖迁,让我们拭目以待妻。    在刚刚结束的2013广州车展上双焚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴陷慑摆。此外箱,付罾镁克斯去年北京车展的正式上市虹,也让这场紧凑级大战更加精彩猫掂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涡阶,作为其小弟的马自达3能否一样出色哀腐檄?付邓桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侵侩餐,能否从容应对浮畴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓疼巫细。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蠕钩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上墙路伴。就在媒体日当天鸵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后没掠,经过旁边人的介绍膊,惊叹一句氢关解:原来不是一个车胺伞!可想而知点秘蠢,这兄弟俩得有多像筹蓉。    2012北京车展上市的复娇冢克斯相比前者免孺滦,已经在市场上打拼了一段时间很腔迪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降逻魔届,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了当沮,但是盖ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烘探,还是毋庸置疑的镶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性崎哨,为了让评价更加客观锑,同时端,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样悉筐截,我采访了一下身边的同事和朋友闯艾嫩。   同事A荷羔:男操,30岁乒钡哄、已婚级珐涕、儿子1岁多    我哪个也不要弟,原因只有一个矫:都太小锤凄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狸纳,实用!当然这两个车白给肯定要级地焊。(也对林,老婆孩子热炕头的人瞄,还谈什么运动价尉杯,能装下更多的人和东西滇涧鼎,才是硬道理)   同事B玲车颊:男善脯,老噶常克斯车主碴,奔三的年龄碧退部,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶槟脊猓克斯衔煤县,理由是有优惠疙纠佃、货源足寄讥、随时买饰奋塘,听着怎么跟买菜似的彼谈钾。   前女友赖田:24岁寸赤攀,高尔夫6车主盲火,略带公主病    选马自达3尸僧奇,原因是好看女,我再问还有吗韶菜肃,答曰痘梁:好看敖俅榘帧!我继续问顽快泌,跟我急了素,提问结束沙。   现女友好赖熊:25岁哪尺鞍,对车没有丝毫兴趣楞,仅对各类衣服翰蛙、包包荚姜闺、鞋等物品上心    我选马自达3吧闹,原因是就看这个顺眼肺卞碾,所以就选了涛猩惨。(明显敷衍了事)   女性朋友腾并:24岁槽,某时尚杂志签约平模顾什,对车有些兴趣溃,但只是停留在表面    我选马自达3獭,因为好看微伴兜,身材我喜欢拎腥舵,而且红色(主打色讣晾:魂动红)是我的style魄鹤购,所以我会选她的说拱吞。(这种中英文混合体湘谱,外加“什么什么的说”的语法真别扭祟尖体,说她好几次还韦,不见改)    采访结果显示许钝,果然是萝卜青菜屡婚、各有所爱鼻,而且给出的理由也是五花八门耍略徒,那么到底这两款车有哪些不同枷控捌,在面对不同的消费群体时甲嚎锣,它们的表现又回怎样脖饭,废话不多说倍谜,让我们往下看鸽。" "  2013年8月鹊关坎,本田CR-V共销售了15393辆轰炕劳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饶定,本田CR-V共销售了18989辆嚎臼铂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咸贪屎,本田CR-V共销售了19510辆歪氨栋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闷骸,本田CR-V共销售了19288辆捻,全国SUV销售车型排名第二......事实上睛骇杜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谢,它的优异表现还远不止这些歉投核,截止2013年11月底楔瓷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亢瓮汹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斜。是什么让它成为了国内SUV的明星墨皆磐?又是什么让它如此大卖乐?   现款CR-V有2.0L瘫、2.4L两种动力共7款车型貌,售价19.38-26.28万元涎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型护擞,售价22.98万元)巨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贿毕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垫吞拣,纵观整个CR-V的家族史绷哇摊,前两代车型还有些“方盒子""造型污露,而从第三代开始垛李伯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战通肖裂,坚定不移的走着城市化SUV的路线帕柑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赶。   说到第四代CR-V的外形粒,也就是现款车型辞没,它的外形并不是能让你一见倾心的主副藐墟,CR-V上市之初刹熄软,人们对于这样的设计褒贬不一思,甚至有些“不得民心”涛孝饱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话列朴赏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯送籍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闺。氙气大灯相逆橙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上冀。值得一提的是顷枷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上夺喷,效果出彩提签。   车身长度比上代车型减少了25毫米将饶柬,离地间隙下降了50毫米粒熔摩,仅剩130毫米褪抛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性靖,但却令离地间隙接近轿车咐溺,轴距则仍然保持在2620毫米龄酶卫,整体效果比老款显得修长不少乏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曙钡躬,在实际驾驶过程中庭,提供给你更加宽广的后方视野鞠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绥猛档。   现款CR-V提供17篇猎、18两种尺寸共3种轮毂式样途墨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孔圭耙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂栖川。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沦清,车尾向外凸出比较明显砍残犯,给人一种臃肿膨胀之感盎不。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索商杆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹬,给人一种臃肿膨胀之感骡曝,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垄恕岛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腿物,为实用性又添一分彪,从之后的销量来说衡肥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受摄沛薪,保持着高歌猛进的态势搬坏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺十募算,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维拈趁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凌襄、精心胸纷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm掠,排量仅有2.5L豪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恕竭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨缎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鲁拜电,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力露年坞。   第三代雷克萨斯IS骨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车餐居,全车线条设计更显张力渭,饱满的肌肉感让人过目不忘啼间虽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉藐伍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版深安傲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锚,丢失了一丝霸气藕染渤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加散,长宽高分别为判受:4665mm诵四羚、1810mm瘟湃、1430mm玫突。同时轴距也增加了70mm藏慨,达到了2800mm坑泡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藤河,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哪揭偷,其前后配重分别为53城:47痊母甫。接近前后1百:1的配重也体现了其运动本质碗补。   IS车身侧面短小精湛邦柯韶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性垄奈尉,显露其灵动的车身姿态荚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闹,依旧是纤细丛到冷、锋利呐崎,绝不与传统设计相妥协航捂教。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逛兽倦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力通姐尾,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性剖猜鳞。   毫无疑问范玖容,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潭替磨。你可以觉得它设计非常超越胺,也可以认为它很有美感芳厕怂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动富垮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴骇廊,石油的消耗量日益增大疆滇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搜尝,排放着大量的尾气窝,制造着日益严重的雾霾天气沏警。汽车尾气的污染木,越来越成为大气污染的重要元凶睬棘。开发替代清洁能源猩,代替排放巨大的内燃机镜省,越来越成为厄待解决的课题钵。现在很多厂家都开发了混合动力车型料缸攀,这项技术基本上成熟了纫鲜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平技搐袄,也没有成熟的商业模式来进行推广驳雹,即便很多条件还未具备具,即便这样那样的客观限制位娥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面按绒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一孩惩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仓廊杀,叫做启辰e30晨风鞠剁,这款车还没有上市赐巍探,很多技术参数还没有公布河,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枪沸,介绍给大家悲徊。但即便如此覆惰胺,这款车还是有据可查先,开发平台来自日产聆风电动车赂女仓,外观也和聆风十分相似戚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿少嫂,2700mm的轴距和骐达相同梢田,外观的样子也有几分相似冈。但明显晨风的很多细节显得与众不同模匆吠,前脸没有进气格栅的设计泊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份胎宿。而据厂家人员介绍夹览,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台邵,而是单独开发砷窗凯。   尾灯使用了LED的发光元件团粹烙,看起来更加醒目忿澳抛,垂直的长条状样子也很有个性餐。但在车尾上酬附炭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尾捍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板缮来娩,用以分担电池组的压力汇范芜,这在晨风上是没有的炼吭伴。   本文导航锹嚼浓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篓,照片上看它挺精神歌,设计有传承有创新雇恢,硬件配置有增有减墨耙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情茧,没能去测试现场参观参观裴纺栖。   命运总能给人惊喜膳。上周五下班前父,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僧某板,领导突然走过来跟我说曝纬:“来了个顶配甘克斯届痛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畔色,周末的小幸福就这样碎了一地擅,我得跟两台机动车泡在一起槐县虹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝通卿,坦白说现在我对它俩都“不来电”密违复。这样也好女,好歹保持个立场中立对吧欧稀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满权蹿倒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待男,比如为什么海外有独立后悬架莫估鞭?国内全是非独立后悬架何?其实道理不复杂轿亮朵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响林帽脓,既然如此估兼,那就遵照做生意的基本法则来做香椭磺,降低成本氰灸好,攫取利润陶翘弄,无可厚非贤。我相信如果改悬架车就没人买醋,那他们肯定不改乳辅。   福特比较谨慎搜,善于跟消费者打成一片奶熟瑞,挣钱不忘树口碑衬,好口碑又促进高销量德,顺利打造良性循环圈氮。尽管它也有这样那样的问题急撅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买晴,值得大众好好学学钵。话说回来姥床篇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赐。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆坏担克斯荆,是各自家里的明星产品揉换脑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖衬搏陇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限衬。把这两个重量级选手放一起娄,能擦出什么样的火花来念?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呢平,似乎这样能出一口恶气忱美。不过我得劝各位一句憾潮淬:百花齐放很重要赁幕籍,一枝独秀最糟糕圈。   ●外观   扯半天总算进入正题昏妒归,这个阳光明媚的周末始垃填,没有雾霾的打扰监酪,我把两台车放在一起拍了套合影娄晚鹊。看看它们蒙戊锣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7举污,一个是16.29万的顶配版两厢改芯猓克斯帕。要说家族式设计貉懂,大众当然领先其他厂家零蹬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服艾霓,福特的动作稍晚一些谓密,效果不赖够。   所以当高尔夫7和钙眨克斯站在一起的时候蕾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营煽梁。谁好看我不说侩施嚷,大家都有自己的喜好陀蜡。两款车前大灯组内容丰富丘,氙灯登、日间行车灯希、大灯清洗纽、雾灯一个不少凄狗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有监反魄,而阜姘猓克斯的则要花6千块买选装包某撬,朋友们位吓,要享受还是得多消费啊瞬圭。   车轮部分有看头汗冯拈。咐芯滴克斯胎宽215mm榔彼戚,米其林博悦轮胎暖囊视,轮毂造型带感皇授,给个好评岭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款惕酥核。高尔夫7胎宽205mm涟,似乎缺乏顶配车型应有的气势米,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧千。   车尾设计各有出彩的地方弘尉吃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势逝齐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扁枪,LED尾灯是个加分项排,缚纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意困局。左边那台风格沉稳一些济衡,右边的青春气息扑面该痉,你喜欢哪个焙?" "  “牺牲一定的车身刚性敢扣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肛赣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兽圭填,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”睹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拼啪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纺。就在上月邯朗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本慨吕扩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瑟老板,至于奔驰C63 AMG借色,目前还缺少这一车型阀嗽。   由于是RS5 Coupe的系列车型鸿含量,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致裁天,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾楔挤碍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凛摩繁,毕竟除了性能之外萄弟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的豢。   延伸阅读 日:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案戎齿榷,其中包含对车漆颜色仿巨炊、内饰颜色以及电子功能等自主选择辜纽典,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诵,所以在配置解读方面揩咳贾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绢褐宪,并将官方价格告知大家虎山蚀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上俯欧,软顶敞篷采用电动开启警电,时间上需要15秒即可傅竭,而将再次闭合需要17秒煽,其开闭结构为多连杆双片式鹃仁,这也大大缩短了开闭时间腑膜姥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消矗坪说,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷险瓶禄,为了不过分降低运动性耻管峨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼非老昆。排气方面也是RS5的一大特色混裳人,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管兜纷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个倍,而在Dynamic模式下会全部打开缮爸。   本文导航即:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毋浆,或许大家已经是心里多数皆立,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耿柯半,定位于新兴的小型SUV市场底。众所周知确瓮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酶,长安铃木选择在这一细分市场发力褂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的罢拟窗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX五嚎,通过对比分析供恕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涤豁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元宽,搭载1.6L发动机尝,匹配五速手动和CVT变速箱防,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L北泼躺、2.0L两个排量六款车型苹篓冻,同样匹配五速手动和CVT变速箱韭潜剩,售价区间12.88-21.88万元楞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懒辫碱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哥粕识,通过下表的数据显示得知陆鞭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纠斧,相比逍客吻题、昂克拉等车型同样处于劣势派恢刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烤敛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹片擒陀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沧宏,还有与车身不同色的黑色包围吼、车顶行李架拌病加,短小结实的车尾裴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果诫。车身颜色选择上捍,S.CROSS锋驭提供了极光绿剖捻、皓月白管沫、星辰银伺辜取、丹霞红苔、银河蓝和晶岩灰六种颜色逻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盾箩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计略无己,雾灯碍棘、下保险杠也经过了重新设计标,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甜。车身颜色选择上翟河完,劲炫ASX提供了珍珠黑省、极地白桅微、翠鸟蓝啤功、酷银浚痢馆、钛灰五种颜色胚驶忌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面茶杉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯北熬刑,前后雾灯坷半蔼,并配备大灯清洗功能桔,外后视镜集成LED转向灯;同样孺殿酥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惕跋级,带水平调节和自动清洗功能系,其外后视镜没有集成转向灯话薄布。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妒卷宦,二者均为铝合金材质泄党醋。所有车型均配备优科豪马轮胎埔埔财。值得一提的是晚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎膏对,这在同级别中比较少见喘鲸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呵害,根据车型的不同尺寸有所区别亮,低配幕呈膳:215/65 R16钦杉汹,高配嘛:215/60 R17琴,轮胎同样使用的是优科豪马笺岁危,同样配备全尺寸备胎骑浅吕,两车在这方面都表现得很厚道皖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫型靛鹃,第七代车型矮掳居。其指导价12.19-14.49万豹骋蝎,这是配备1.6L引擎的价位藏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辖,账面要准备好14.09-18.29万嚷芍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迪败韩,当然吮射,身为第七代的它琅,在冲击属于自己的又一串“第一”疯。但我们相信讥暗礁,短板才真正决定高度倡舱掏。   全新高尔夫的德国总设计师说茨弗抢,它的设计主导思想为“简单既经典”纪吮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分库:中网与大灯的相对位置耽袱尖、拓宽出车身有力的轮拱啡懦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了窖衡,这台在中国拥有极高人气的两厢车方,一露面缝镣,就好评如潮唇容。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解零笆,但还是要将6/7重提俩牟,除了外观上的差异鸥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谱,比第六代车型要长56mm按鲜。而整体车身比例上瘟临,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓬玩眉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm佛,轴距增加59mm撬清邻,从而提升至2637mm金险搪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计把,但新样式的内部构造也足够炫疏咳冒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置邻梧测。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辩。高隔音性的特殊树脂层蜗,形成3层薄膜结构刃。它拥有很强的抵制振动物理性能骋。   直接跳过撩人性感的腰线茨康,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型航礁。相比海外的双L型来肥派,或许辨识度更强一些敖毁玫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗣贬,但高7的不一样第悸。细心的你会发现手,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堪径,才会主动启动庆动驴,并且拥有厂商宣称的132°广角文别。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廖姓,天平再次偏向了驾驶者一侧新的秋。整体内饰上叼薯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是眉赣窍:放弃中庸的设计理念舜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沉奠。不规则的T型区靶、活泼的金属线条点缀拖遁,让全新高尔夫大变身编禄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湾兑,它能够让你感觉非常新鲜泛罚腊。   坐进高7内份偿翰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗簧持夸,比普通天窗大了30%唱。而外掀的开启方式有点奇怪筏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别排屡扭,同时还为内部提供更多头部空间图。   大众车型的人机工程向来让人放心汉,这个角度的方向盘惰盲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦咖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烹弯警,或许来个拨片更有型吧懈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症海焊小,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垛崔。   本文导航凤触:" "  在国内的SUV市掣哦晒省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下号,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妇,正因如此沦幢乐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市萍婪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琳词,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婆开叉。   说到大空间架、七座设计究班、配置丰富的SUV堤,北京现代全新胜达是其中的表表者测贿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求投我辛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型首桥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变创。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惕烈精,下面我们将对这两款车型进行对比分析暮推驼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宫氛擒,设计上中规中矩搂坛,采用了哈弗新的家族式设计元素陈钠班,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚕笆,代表性的设计元素有嫂:大尺寸U型前格栅老,粗壮的镀铬横条格栅彻,时下流行的“X”型前脸醒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美品巷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的南稍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饺轨璃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘驾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腥妻爸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巴圭峨,再辅以造型锋利的大灯灯组灯,极富视觉冲击力糕署。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊驰,现代品牌的确更加具有超前思维意识涎。" "  如果提起讴歌品牌逝,大家一定会想到MDX这款车埂佃,究其原因淑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蠕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涸吃,拥有讴歌最顶端的先进技术标罐。在2013年蜗贺胶,讴歌上市发布的新车相比以往豆,算是非常密集的鞭怂。即将岁末骚,讴歌的新款MDX也开始上市销售胆獭。作为新款乓,MDX的售价降低了熬痪娜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荣间。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失沤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器媒畔谐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术兴酸佬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刻。使弯道驾驶更加轻松添惦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陷霉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蠕,在车辆制动时死疾,通过制动延长扭矩矢量分配摩版妻,提升转向的循迹性 豌绿福,这在之前的讴歌车型上是没有的健怒,包括RLX啪罐堵。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨欠奈摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机登旧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞥硼嘶。但我们看到间趁,在讴歌品牌乃至本田车型上鳞鹃,自然吸气发动机依旧占据主流酗骆杏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腾改宦,在新款MDX上使用的3.5L发动机屏丁,带有VCM可变缸技术廊攀,在不同的动力需求下堡箍,发动机自动切换工作缸数吠,用来节省燃料坍顺锰,提高燃油经济性碾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逼田涩,使用了全LED大灯画巳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莆,不止在新款MDX上出现率戎,旗舰轿车RLX上同样具备地设纺。但和MDX相比盾点疗,RLX的前大灯内部结构稍有不同饶堑滤。而MDX的这种全LED大灯价,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绞,但据了解讴歌正在向这个方向研发绘琼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倦梧系,其中大致包括救援录涣、定位鳞融档、导航检索等常用功能凸萄硕。但值得一提的是立皖栏,讴歌的这套系统在整车质保期内粪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的驳害栖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上相性,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窜硕蹄,通过车头唤潞、车侧罕钎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式擎琉嘎。对于前方障碍扁陌、侧方停车吉篙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桐半。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助髓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泊,MDX采用了59%的高强度材料毒邦,热冲成型一体式门环等途径享,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缸蓉毋。   本文导航孙病立:" "  在新一代天籁发布之后朗透冒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字懈第。二三十年前钵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汤颠次,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车伟东,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前农。而谈起这两款车场,目前多数人对它们的理解是鲜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侠令,配置增高硅显,便成了公爵和君越胆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胯戒长、动力和配置等等拷,却有着极具诱惑力的价格础肋淀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额极,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懦逃狄。可它们究竟有没有这样的实力粉?两者比拼吉,谁又能更胜一筹顾郸?本文即将为您揭晓藤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晌储,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钡诡绦,售价区间为23.59-36.99万元舷七霜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版红举,两车售价分别为29.98万和29.99万确臣烙,价格非常接近伴搂浪,比较有对比价值卧鳖级。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捞弊,主要是雾灯谐寂、轮圈等几处细节可以加以区分袜标,尤其是中网变得更精致鬼拦,车头更显大气净。但也就是这些细节的变化捆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冯弯山,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿书。   大灯方面斧圃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郴髓稼,不同之处在于偿喇媚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗜荣饺。   车身尺寸方面侍两,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侩醒己,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)壳墩持,君越的长度同样超过了5000mm履,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本人刨秒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滑,并没有追求锐利疾败,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腻,腰线设计是其外观中的一大亮点涕筷,并非大多车型采用的一条笔直线条匆妒,而是在B柱之后便缓缓下沉佬了非,在后排车门上形成一条折线毙携。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感芍活供,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士朽。   尾部来看姆空,公爵与标准版天籁造型基本一致碍涕华,尾灯造型也还是一如既往地犀利撩鳖坝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抖免沽,为整个尾部增加不少活力挝力,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梅切,使其整体感更强胶烷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华促,轮胎方面毙梳光,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乓集焚,更为霸气碉便。   ● 外观小结豹: 两车均采用年轻化设计叫彼桂,稳重气派;车长均超过5米炕间赌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上聊,君越表现更为抢眼卯很。另外甸炕,从个人角度来看捆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淋恭,相比之下它的造型更加简洁饯蹬、规整缉线。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识唬驶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韶澎欣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发琶里,足以呼唤出你全部驾驶激情韶赤贰。你可以视它为野兽痉,但我更愿意称它为内敛狂徒噬颇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎梨。它是驾驶利器殿褥憋,也是很多人心中的梦想之车肪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG篱涤旦。   既然说道奔驰AMG窝尼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义连墒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毫花,都代表了其品牌车辆高性能版随岭枚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虫伦斯,这些车在发动机配置调教囤袒疟,底盘调教浪寂桐,外形和内部设计上都远远超越原厂车黎创闲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肩刃盖,它的长宽高分别为4707mm爱、1795mm和1391mm幸婚,轴距为2765mm禄。参见下表可以直观的发现量递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的猾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势撤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纠乔笛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仍苇。但细看之下豹,还是能明显看出差别祥普。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咖樊藤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降葛,流畅迷人更具轿跑风范叮龚刑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少公靖。   除此以外慰错耸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陪撇舷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骡幸杆,前轮尺寸为235/40 R18边快,后轮尺寸为255/35 R18酞衬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苇凄烹,以获得更快的加速度到完。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妨汝。   车尾是C63最为霸气的地方贰鸿,四出排气管宣誓着其运动特性斯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卵桑败,从而提高车辆的稳定性蚂惟焙。" "  11月12日蛙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市结衅淡。无论在平台还是动力上佛炒骋,这款车都与标轴3系基本相同馈盛黑。动力上坡鞋切,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掀缄,依然分成风尚苔前、豪华和运动3个不同设计套装宿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舌授胺。无论怎么看芦,4系都很像一款双门版的3系横亢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侨脸粕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系翅汀。   虽然名字是4系檀绘仇,但如果只看前脸美钉,恐怕一眼很难分3/4系庇。不过仔细观察细节的话蘑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同男泼克。比如更大的开眼角设计饥顺,更修长的双肾格栅聊持,还有明显不同的下进气口设计风格樊窖。当然飘,了解宝马车型的消费者都知道特睹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矗德。此外甘腿记,前脸还针对空气动力学进行了优化饭。 【左澳:豪华设计套装(选配)/右汤蜜零:风尚设计套装】   侧面造型上肉挤,4系明显比3系舒畅很多澄瞳孺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条埠,更修长的车门对此也贡献颇多夸蕊。不过轮胎规格和3系完全相同啥,似乎很难体现出这款车有多么运动绣沃缄。另外瓤舱廉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了筒盖,和前脸的进气口配合篙,共同为刹车系统散热蛙人。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多权归贿,不仅装饰性强炮,看上去也更凶狠屎茫。   尾部设计上久稀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲爱扇。猛地一看依然很3系册燎惕,但饱满的线条体现了4系的不同裴篙。尾部虽然整体很“壮观”泡萎乱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔽杰,别有一番风味搅。另外唤,根据套装不同坷班判,排气管也分为单边双出和两侧双出两种静匣菩,实拍的运动设计套装为两侧双出唬播,个人认为设计还可以更精致一些栓韦。   车辆提供较袜采:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址圃:北京市海淀区闵庄路19号   电话烫:(010) 5872 8888   本文导航棚踞叔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道前钱掂,自日产逍客2007年在英国上市以来形廖穆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来副恐。各汽车生产商自然毫不示弱骇校,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年还前莲,公司就对其外观和动力均作出了革新墓烂宽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吝换,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V册户庆。这款车售价要高于ix35阿,标配版的售价与高配版的ix35相当磋晦拘。较高的售价并不会对消费者影响太大辞入掣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惟擞。 ? 现代ix35   除此之外腺编,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型位临。完美的驾驶体验诚拍,充足的动力表现必抒唉,日常的实用性以及低廉的养车成本讲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面懒蹿憨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间季稍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黎愤想。CR-V的后备箱打开的角度要更大崎斗,后车门打开的位置更高慨,加上方便的一键式折叠后排座椅澄氢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捷蕾疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的钞。ix35的后备箱地板离地面更近侠覆私,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泄,他们要对此多付1,700英镑檀喊噬。其余两款车的四驱版躲:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)庭耐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)电。   从标配版本来对比三款车现,ix35要优于其他两款庭侗。SE版就提供了后排加热座椅疚,方便商务人士乘用踏标。高配中更是有导航细,蓝牙楔抚,真皮座椅骆誓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能甭莆娠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矾馈晶。   综上所述全,我们推选出这三款车的排名分别是缎虐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寸龋羡,但是它的驾驶乐趣却是最大的筐技前。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翅醛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惰郝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度串茨搂。低的污染物排放梗赖奸,强劲的动力表现沥闷,新引擎的装配让该车重获新生模。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车官台甸。不光是低廉的售价毯侈,标配版的实用和保修期的延长排收孰,让该车十分吸引人特挨岁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染抬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间贩承缉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澄叙沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂郎仁,严禁转载刃,违者将被追究法律责任跑害触。责任编辑毖:李敏" "  在国内铺抛领,提及福特这个品牌狄敦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹椎粒克斯和嘉年华瓜僳酥,但福特的精髓决不仅限于此黔可。在美国垫才骋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兽皆卜。近些年来爆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拨,先后投下了旗下多款SUV车型删烹,其中包括翼博恕教忙、翼虎憋赎、锐界以及今天的主角探险者酗梗。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘟,它在中国的土地上能否再续佳绩蔡?带着这个问题善坞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伤宏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤┍省,也是其第五代车型寿惶。在今天看来庇,福特探险者圆润饱满懂饱,又不乏美国车标志性的肌肉线条懈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求热。但早在1990年妒,第一代探险者刚推出的时候谜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袄。   随着时间的推移免,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疯芍,与其说是改变面寡,倒不如说是更加顺应潮流靶忿船。早先的皮卡底盘不见了踪迹磊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蜕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐澄搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)公。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄泶琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢艘谢?结合同价位车型做个比较不难发现评焚,探险者论尺寸绝对傲视同级郝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弥,“尺寸”无疑是其最大卖点痴棚。它的车身长缝、宽媒裁、高分别为5006mm驰守策、2005mm和1743mm蜗,轴距为2860mm渤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沟肌侣,即便是与奥迪Q7的对比中图词,探险者在某些环节也不占下风莽寝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挛,探险者的最小离地距离为193mm坎计赋,接近角和离去角也并不大垛伪托,仅有21.7°和21.4°簧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的词纶。" "  引言闹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点马波勉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舒告释,其采用了全新MQB(横置氖椋块化)平台生产挟嗓,不仅在外观哨仁、内饰方面有着明显的变化鼓浑剂,更低的生产成本祁、更轻的车身也使其有着较大的优势方泡垦。此外捌,作为其老对手的福特溉爬克斯当然也有着较强的实力观工忻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墟筒。今天泌,我们就来为大家对比一下等,看看这两款车型谁的实力会更强好浚。 外观父贺:低调内敛大众风对比时尚张扬噶岚贩ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感伪木儡,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓮谓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上摊卿腿。而缚桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懈。   车身尺寸方面屉巷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阔搬,轴距也增加了59mm屎,整体看上去更长更宽更矮泄钡蟹。但其主要竞争对手腹牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势捆秀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沤、强壮坚、凶猛弦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犬。试驾被安排在了蒙特卡洛碳,我们被热烈的目光追随了一道踢,同样厩宽粳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路安。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冻日,它的对手就已经锁定了庆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卸佬菩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜劫爸态,他们选车就两点副酣,第一样子帅蠢啊哎,第二性能足够强大焊蹬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力臂材。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车晶。恰恰如此尘蕾焚,它看起来很漂亮骏颂,尤其是车身各个部位的比例与线条射,挑逗着所有人的视觉神经累。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胆刺局,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捌,而且更杀气感更强仙领。怠速时慢慢靠近现虫狈,它的躯体在微微颤抖僳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤耿。   细节方面奥迪从不偷懒嫂迟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记十施棘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镐仑。在我看来笛翱垄,这样的视觉效果已经足够征服所有人独僚海,如果你觉得不够醒目嫂,还可以选择将卡钳漆成红色磕秦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部享匿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体沸孺,120km/h时自动升起刹身脑,此时的样子最为动人得粗视,速度降低至80km/h后便会自动收回冬颗领。   进入驾驶室并不费力概,内饰与A7或者S7基本格调一致接鞘,简洁朴实为皮吗,中控台区域保持原有基调杉窗泞,有人说它沉稳桅,另一些人说运动任,在我看来这就是奥迪的风格想,可以满足很多人的口味窍镰,一切气氛都显得那么熟悉巢广。   车内有两处亮点让我记忆犹新妒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分伺昧,坐上去的感觉也足够舒服肺。不足之处在于它的调节方式太过简单草,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能师繁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘啪簇方,手感与大小都很出众侧毙,令人爱不释手吉撼什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巩吴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方械秆,善于抓住驾驶者的心涩边唯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俏单。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栋卢冉,两厢版掀背车开始越发备受关注杏颊馅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逞步叔,强劲的运动性能也是非常重要的指标察佰。就在本月初搜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求貌,除了朗行运动版之外敞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能柬拎。接下来澳岁,我们将两车放到一起体,来看看其空间和性能环节的表现如何相闪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是交稳,如今的情况则正好相反镀范,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笨弟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黑低,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元双慕婚,两车的售价还是非常值得人期待荒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挛岸瘸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盗管谎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计隧浆,前脸没有任何改变绿薯东。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素完藐,但给人的印象要更加动感菩片谰。   车身尺寸方面晾惧迸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米七狠陋,各项数据都要比朗行运动版更大一些告达太,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少甲蹈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秽丹陋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鹅草,比较适合家庭日常使用判猴攀。轮毂造型与三厢版没有区别世。在发布会上唉辑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绰疗采,相比科鲁兹掀背车不够运动却丢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条掠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莎纺,线条更加自然灯茄、流畅涤。两车的车身腰线笔直且显眼患结,给人的印象很有一种短小精悍的感觉檬桑屋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影敞垢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庆槐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耻。同时掳婆骚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能献馈。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源撩饯舞,点亮后的视觉效果非常不错干碳免,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撕。整体风格也是保留了三厢版的造型辅册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出咐赡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型桓。2008年疵,丰田Yaris进入中国市惩⑸ぢ凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棵疼烈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堡埃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车吐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缕,想必原因大家都很清楚蔡飘,致炫在各个方面都已下足功夫林够滔,为的就是再续辉煌筏。   致炫外观灵动时尚得痰上,带着一些年轻的运动气息怯凳构,车长为4115mm藉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阜,比老款低50mm;轴距为2550mm昏,比老款长90mm唇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了脸兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辫蒋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拓悲,这样的设计更有利于致炫的散热某期杭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒刻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气课。   " "  在这一两年中季当吧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赶,究其原因瘁迫摩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有庇窟醛。另一方面坞宋里,也确实因为高尔夫的产品素质比较高类甫。代表着大众在中低端产品中的最高水平敢什椿。如今顷括瓶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仇乱。带来的改变很多棱佬惫,由MQB平台带来的更多越级配置诡扩,外观内饰的革新岗,动力总成的变化囤扦,当然还有后悬架的改变赡。能否继续神车称号脚拎馆,笔者觉得汰侍无,可能性极大哄骡。   ●从固定平台向暮顺唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐疗海块化平台的车型曝,之后抵痘,从这个平台开始馁弛,还会有奥迪A3等车型陆续引入坍拍荣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓咳许泥。但从高尔夫7开始练米先,这种概念将发生改变懦罢。MQB男樱块化平台生产牌店,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缮藤滥,后面我们会详细说到到刃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豹罚女,必然是一台有传承有积淀的车型烈畦弟。经过几十年的发展和变革尝坊,没有被历史淘汰说呛,却总能获得新生和换代腿拒。我想符合这种条件的车型真的不多窟挠两。甲壳虫也好艇,卡罗拉也好诵搏使,都算在其中偿竣。高尔夫更是其中不可或缺的一款虐队,从第一代发展到第七代溶,我们发现赏,很多经典的设计元素没有消失蹄,而是作为经典传承下来下疽,但技术却在与时俱进的发展捎。直至现在怂让套,高尔夫7的出现缴懊疾,能够看到曾经的影子播该豌,也能够看到未来的趋势卞函矫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妻谈徊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衫,今天在紧凑型车上也上演厂,只能说明忌抒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摊,也从侧面看出事,这一级别的竞争是多么激烈扣捞差,高尔夫7的轴距加长了59mm怀蔫,反应在车身上汲,加长了56mm疼力。这让我们看到菇,高尔夫7并不是一味的加长处箔蔚,更兼顾着车身的整体设计京,以及操控能力的全局设计供茅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啡,争议很大梢,但貌似并没有像新速腾上市时那样屁霉,引起大家的太多反感吃福浦。或许一汽大众的这场策略大变姑,已经让消费者黯然神伤了刺杰吓。大家也都知道瞎,这是没办法改变的事烹,想要四轮独立悬架咆杏,会有性能版车型作为选择蝗,要是纯家用辟誓逆,就只能接受这个现实巩算。   本文导航程集吓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雀螺蜡,这仿佛已经成为了一种定律痞熬。话说回来是,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手士,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悍嚷下,采用全新平台打造的瑞虎5从设计涵串、做工滦潘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼势欣些,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解继。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磨话,为更直观的进行两车的对比分析靛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车锹朵握,需预定等车时间较长剿,主推1.5T车型)作为参考对象趁瓣驰。备注案:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涩躲钞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高到辱潞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看虎伶抹,瑞虎5和哈弗H6各有所长烦羌,瑞虎5车身更宽匙坊、更高氏淡盼,而哈弗H6车身长度烹镀胯、轴距更长纯。另外这两款车的外观设计原创度较高揣识,没有明显的抄袭痕迹彪炯,且能够符合大部分人的审美观构勉,足以体现出设计团队的用心程度恰尼醒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点信贯孪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擦,意在塑造最新的家族风格白露,整体呈现出大气赣那谢、时尚的感觉醋殊锌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肖庇醚,包括徽墨黑闻、烈焰红菇、赤金棕然蒲敞、暗夜灰烘、皓月白和丝缎银甸崎韩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诲脑础,其更侧重于简约滑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可工辱。车身颜色方面醒叹休,哈弗H6提供有经典黑屯龟、雅致银闭、简约白排蒋、中国红涣辜谜、风尚蓝俊侗、摩登灰圃、醇魅红掇蒙、睿智棕共8种车身颜色隋勾挛。   前脸部分沮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纽坪奖。瑞虎5前脸层次感较强纬,大灯巧妙地与中网衔接半,而下进气口被分为了两部分锯怂,下部与底部合适护板相连接刑乐侩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侣起,没有太多浮夸的设计掠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夹缺,但绝对属于耐看型染操武,整体间流露着SUV标准的稳重气息聘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富诚光,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溺钳阶,车身侧面给人以更修长的感觉蓄刊。另外谅绵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钙,车顶均配有行李架硼杠。   同样的楞,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雹嫡滑,厚重的保险杠更具力量感酵绣槐。   灯光配置上念抚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强伙淬,内部灯组布置较为新颖砰融,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩郝,常见的柳叶状大灯造型疆,常规的灯组布局郸牛,带有透镜的卤素光源大灯豢,提供水平调节功能啤适氦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源笔尝矾,看上去更为醒目和美观辅黄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倦柏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后齿官,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喊袒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浚矮谅,同时越久的期待会带来一个重大问题捌牡,那就是新产品如果不能做到完美纤仙畅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时售,两条定论由中国媒体陆续传开侩,首先它的相貌不错醛闲谦,其次来到中国的时间也不会太长了菊。一个月前岛衬速,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傅瑞,为何这么说黑惧峦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好趟仁,通过细节上的修改但,使雅阁更贴地气立久。   设计师在中国进行了大量调研工作蜡裤南,最终他们得知了国人的喜好侩成社,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外画氛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗡鼻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梢煎囊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈狡溪变,在如今大行其道的“加长风”面前慈如,本田倒是走了一回不寻常路构,这也是让很多人吃惊的一件事阿挎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道复懈,究其原因我想和C柱造型拇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钎浚类。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度年,先是放弃了老款斧头型的轮廓揣,其次将双出分置排气融入到了包围中枫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚齿拆、动感靠拢乃。   本文导航杏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渐殿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列广巫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事角,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芥寺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜督磐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雾灸蛾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簧素,中庸的设计让人挑不出什么大毛病精鹊。相比之下箱青,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计立动,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉距溅。总之这个价位的车型晴忍胺,只要设计不太出圈消费者都能接受录。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几写,即便轴距也仅有20mm的差距剿敛底,如果无聊到一定要分出个胜负的话添貌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势薪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方闹惋伪,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖项矛。顶部的灯眉卉蹭筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邪狼,虽说还是带着几分模仿的味道模巾崇,但却并不令人厌恶羞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型甲,不过它的优势在于自动大灯功能慑千喉,这是我们在CS75上未曾找到的配置脯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吃独,都是标准的SUV设计宽玫壕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻关,不过值得注意的是话城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙部屡,上下车时可以避免蹭脏裤子鸽篱洞,这一点要比哈弗H6显得人性化萄箍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辉卵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等降,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话完烽东,那也将成为它的一个优势夹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黄邪温,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沫须,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些没缓。两种风格说不上谁好谁坏怕挤诬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锚、更时尚的选择咆队母。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牢奠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颈持,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凸凄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斜搞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纽抽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慌称。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朔蛙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泥须苗。相比之下僚然男,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凰京函,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勿挟穿。总之这个价位的车型幂倘恍,只要设计不太出圈消费者都能接受堕互。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抢矛扣,即便轴距也仅有20mm的差距捎欧哼,如果无聊到一定要分出个胜负的话市狈悼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怠适,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上椭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底乐翠,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆善。顶部的灯眉唐嚷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苗关,虽说还是带着几分模仿的味道捶,但却并不令人厌恶丝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型不灰步,不过它的优势在于自动大灯功能伞佛,这是我们在CS75上未曾找到的配置涡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勤,都是标准的SUV设计碱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似得笆凛,不过值得注意的是方馁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吃冬胖,上下车时可以避免蹭脏裤子豪,这一点要比哈弗H6显得人性化辖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲍韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17火燎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痉纠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驰尘,那也将成为它的一个优势殿纺灌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异说览逻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿巨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫩。两种风格说不上谁好谁坏讼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拴玛、更时尚的选择安吠弥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型底,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人熊日,埃隆·马斯克就是一个奇人磨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克婆?下文简称“埃隆”)哼。远隔重洋来到时差16小时的加州玫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展革,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莫险,一款名不见经传暇屏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车较荚。在短短的5天内戚低百,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试办。 ●曾经的TESLA琴:短暂辉煌的Roadster   2003年行炼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司犁,并亲自担任总设计师的时候钮定,他为公司取名“TESLA”肋嘶蟹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家套、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)饶乘。而在十年前洞哎够,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聊邦贤,因为在此之前怀柯,没有任何纯电动汽车成功过秋。   不过很快息辞输,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斡东瞪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差功、续航里程短的传统印象故桃售。只是啼,那时的Roadster真的很糙逻埔,很贵摩,很没吸引力淮收。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者开。   于是室敛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘘炽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露晃士堋,已濒临破产……”亨土苫。   不过窖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碴轨浑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉纶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拐衅。仅从2012年6月车辆发售姐,到2012年9月这短短一个季度内侈囤,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婪我,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奇化,并且公司还获得了美国政府的政策支持暖退篙。   ● 简约外形流畅饱满暮滇叙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑟疙?一个能够打动人心的外观设计翅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要尼腑思,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拢化径,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抄漂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缚菇疥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者懂衡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院糙,是一位年轻的美国本土设计师颧邻,曾经在大众汽车担任过助理设计师揽碘贡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呵凌。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前媚搪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师轿,马自达旗下的Furai岛袄柒、Ryuga难、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丸伶胁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赤淀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)佛匹褐。初次见到TESLAMODEL S的时候佳昆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系佛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乖,难道这两款车之间也曾有交集借饲牛?   多方查阅资料后才明白眷端驹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疙渴抖,不过后来TESLA对其提起了诉讼檄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作和尖,还盗取了其电动车制造技术底没。于是紧接着灰驹蜕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磋和,并最终完成了MODEL S的设计工作赫吻憋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溜,轴距则为2959mm蓬酮嗽。仅从数据来看籍,MODEL S已经算得上中大型车的级别虐查馅,差不多和奥迪A6L捻窘授、宝马5系Li等近似多喇诡,只是车身更宽大也更低矮一些怀亨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舵。   整个MODEL S的车身上丁鼻,相比许多人和我一样册栖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煎瞥,椭圆形前格栅造型太另类了颓驴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僵檬为,但是这也成为了MODEL S的标志题添,或许未来也将会是TESLA品牌的标志方靛,所谓的家族式前脸顿。   你或许会认为没有前置发动机的存在溺替局,和绝大多数的电动车一样温,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了霓,那就大错特错了色。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岸瓦钾,动力系统和电池组枯杜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里海临,就和传统的内燃机汽车一样零,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温多宿考。   细长条的大灯造型很酷插陇,氙气大灯阿孩、LED日间行车灯都是标配居让,和其他车型类似屡方壁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惩涎、LED雾灯以及示宽灯凭忍藕。只是在功能性上MODEL S实在很单调赂,同价位产品上应有的大灯清洗淀、自适应功能等一概奉欠且尸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蹈限疆,4年的时间褪,经过诸多顶尖设计师的打造靛碎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伺窗灰,再到上海车展的国内亮相田,今年广州车展终于正式上市施,观致3可谓是吊足了车主们的胃口窝党嫉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彭泼敢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩公柬,这是中国自主品牌获得的第一个五星期。观致3四项总分达到了惊人的340分蕾痘,这在整个2013年度排到了第一位啃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锋崇,接下来为大家解开谜团恐划。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣堡纬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念荒,观致3的外观线条十分简洁俩片,但又不失从容优雅粪杀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柿,毕竟它的设计总监曾是大众高管稗估,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了燎参含。   前脸看上去相当的饱满圆润羡敞忱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挺搪,而“Q”也是观致汽车的首个字母诞陪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黎伪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计偏遍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娶,这话虽然有点绝对晨沦秘,但却不无道理僻洞,在说服消费者购买自己车型的时候擞墙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舒窃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型券栏,随着时间的推移撩瞪,两各品牌已经深入人心匹窟黔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恫帘,相近的售价变、同级别的定位雾,看看哪款表现更有诚意旅静。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吓傲,造型圆润符合多数人的审美惫,第一眼算得上成功确跨垛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兑堑尚,细节处理更为立体很显档次搅殊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错兰诺。爱丽舍原创度极高痊典,很难找到其他车的影子滴录。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谭锰凉,只不过虽然车身进行了拉长卢,但看上去依然是一副小型车的架势免翅,气势上略输给爱丽舍郝旱狙。外观设计确实见仁见智糖高,有人喜欢圆润稳重上剃,有人喜欢直线条的简洁利落悸患,嗯好吧颗,各花入各眼蓖逆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现佩嚏,新桑塔纳除了车身稍长之外蛊领,轴距雷艾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势庙瞳咖。但整体上两者都属于造型协调的类型贪。   内饰部分别,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朗。配置细节设计链殊敢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萎芬尾,比如位于方向盘后边的多功能按键绢炬木,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迁,则显得没有可挑剔的地方捎荷,只是限于成本炽涤,用料表现一般圈捻。" "  谁都没有料到短短几年漏蔷吃,SUV会如此火爆囤,从动辄百万到数十万的城市SUV疾,都曾经上演过排队提车的场景付虐系,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样殿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肆纽狈,不同细分市场槐尝剑、不同类型SUV纷纷推向国内市撤钌摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陌讼附,推出了其首款SUV--标致3008琅韶描。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄却凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涸珊。而东风标致国产后价格有很大降幅呈还,15.98-21.67万的售价也与途观绍盘洞、CR-V暮秦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来始吞乳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV现茄。下面一起去看看吧汉通团。 ● 外观解析   除了高售价外揣漏巷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一羚赡效。太过个性官届,同时又不够精致痊粉倾。而相比之下熟,国产版标致3008要好很多恳敛,现代感更加强烈陋圭嫌。前脸采用了小一号的大嘴牟魂酮,并且添加了镀铬饰条显示很精致念桨,也符合国人的审美迸。   前大灯虽然不是氙气大灯木,但是加入了透镜揉敲,整体观感不差品善,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痢戮瘁。另外崩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰检,增加了前脸时尚感蛙。   从车身侧面来看粹,标致3008加入了车顶行李架愧凭固,虽然并不是经常用到的配置馅囤匆,但是对整体造型的营造作用不小捍咆蔼。另外蒲,黑色下包围凸显了运动感帅集。   尾部是相比进口版改变最小的呻弗晦,不过依旧非常漂亮蹈,很有层次感厦孝。尾灯加入LED灯组请,警示效果更好骨。另外最值得一提的是其后雨刷设计凄甭枚,在前雨刷工作状态下驳醛袖,挂入倒档椽挠,后雨刷会自动工作蔼肝,非常人性化的设计绊。" "  说到法拉利勿尸、玛莎拉蒂这些品牌俊吃信,网友们肯定会觉得遥不可及涡,价格高高在上套室。如今冷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli掂膜句,它以89.8万元的价格进入国内市场胶迸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少泪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旧裳,让我们来看看他们三个谁更吸引人锭。   在市场行情方面劳泰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统薄圈挽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歇香迫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狙。而其他两款车型均有不同程度的优惠怖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系特。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的病,看起来非乘D瑁魁梧的发现竟然落了下风宦脊,令大家非常诧异迷。但在内部空间方面男唐殊,Ghibli组完全不能与发现相比赶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版犁妮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车狠,所以它的尺寸就不在此提及了稼停。   在该项对比中缕掀联,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截嫉幻,功率少了80kw弓巾,扭矩也少了50nm钵醚,同为3.0T但差异却这么大薯。发现采用了柴油发动机抚掠,这款发动机的性能超众葱霜唯,在国内有些市场中非常受欢迎辽撩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱醋环溪。   对于传统豪华车闻言兴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式激甭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哗。路虎发现集成了家族中的优良血统革阜插,四驱系统足以让众多对手汗颜盒啪。   本文导航泊肖胎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实囤俩,保时捷新Cayman在国内上市之后独腔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诫亮,遗憾是试驾车迟迟不能到位扳导,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余川席,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绒唉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谴,就当胜利喜悦之余脚嵌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撕酮壁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骋撂:不就是保时捷最入门的跑车嘛橇锑颓,至于这幅尿性嘛侠型盯?不过您还真别说是,Cayman作为保时捷入门产品中啊,绝对是一部对得起消费者的良心之作驮,比起卡宴与Panamera来说吹,工程师为它注入了更多保时捷的基因吾随,说句通俗易懂赔喷等,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拼很:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涡类,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亥,第一代Cayman的诞生是在2005年携绰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啸沮扮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格烧笔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舵。   新款Cayman S外观简洁膛,车身比例更是优雅的惊人骄测墟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吩幂谰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低靡俯稿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)示令冻。尽管如此党,这款双座跑车依然非常紧凑磐香,车身长度增加了33mm凹摩咳。车身前悬缩短了26mm醇。   每次谈起保时捷的外观设计睦,笔者都是非常纠结的心情看绵彤,恨的是德国人那副死脑经街,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郴摊,喜的是哪怕轮廓没有变化摹卯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿变,或许这就是历史的传承吧厢。   新款Cayman S除了迷人的身姿捶,优雅的曲线之外簇菊,设计师并不是一味的强调柔美伴恨坛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现健嗅怂,这里需要注意的是峦,这个大口可不是什么导流机构楼床,而是发动机的呼吸通道申。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位同狠,加上凸出的转向灯设计貉,相信任何人看过之后都是过目难忘守彪孰,尾翼同时配备升降功能刺,时速超过120km/h之后铣阮唐,能够有效提高尾部的空气下压力据。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腻你,这个是一个价值不菲的配置先捻匆,总价44700元露睫,如果您不满意当前的刹车系统底抹匪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话财粹既,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处僵叼鹤,据说车用到报废了痴,它还可以装到另一部车上继续使用抽市喀,简直可以当做高富帅的传家宝肖帕。" "  国内B级车阵营的争斗扰袖蔚,恐怕用水深火热都难以形容焙,原本只是按国籍分布的对抗阵营乱昂,随着时代的发展欣甭四,已经逐渐转变为混战的局面靖揉,比如ABB三个品牌的中级车捷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手监。同样的情况也发生在合资品牌身上刮党卸,民用车级别的对抗往往更加激烈胶梯访,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惕撕乓,来自德系的车型是否会倍感压力莫汕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志尺纳,又考验耐性的工作送畅。往往在某一个时段有一丝懈党眉芟摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撼颊桂。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛踏窜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题让瓜菩,做出全面的分析与指导偿煽,以同级同价经、同价不同级等角度出发删,全方位给您最全面的购车支持贰刀锌。   雅阁和迈腾激深,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咕嗓渤,也许之前并不会将它们划等号抽肝,但随着市场格局的转变豹胃蛙,它们也来到必须接受对抗的门口冬顶嵌。当然柑,这场争斗的发起者是雅阁誊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钳十崎,抢夺德系车根深蒂固的份额瞎,看起来是个贪婪的举措茂骂,但能否成功却还很难讲坡刹读。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方稀凭劫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的识擒睦,反之同样触霜碌。客观的讲岸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浪衔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势龋庙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源菲缄慈,但是这个技术到底是否实际坛断,还要从使用中来探寻古俺么。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音森,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响临淡坡。   第九代雅阁缩短轴距的作法抄县,是令所有人都无法理解的教檬暇,在几乎所有车型都在加长的时候裁坏缆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍席梢,搞得你摸不清头脑蓄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用番狼脆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔼陡旦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朴情墒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能协骑,就是最好的证明哨溜,据我所知死聘娃,直到全新一代奔驰S的诞生策茸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辈略。   本文导航降:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年闷蓄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念龟桨匈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴眯。直到有一天廉戈,新速腾上市裂,后悬架变成了非独立结构彭小靖,他们的崇拜似乎崩溃了粕。这还是那个技术控速腾吗臀矗劫?随着时间一点一点过去谓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乡诬蜗、速腾GLI饱忱称。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了病。不得不说翔抛唱,速腾家族越来越丰满眷瘟,那个曾经的技术青年翰科枯,逐渐走向千家万户换叼秒,满足标准化的舒适性需求皇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者看,这让我们看到速腾到新速腾的转变沤吠,它变得多元坝,变得成熟栏冬鸽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纱,开枝散叶就像一位长者草。它不是急于求成奇脯,而是变得更圆滑更成熟哄纠。记得一句广告语曾经说过镀:“成功的男人壁勾潭,有很多面当。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娥,它要更多变可,它要更多面埔库勒。蓝驱和GLI里拇,一个拥有更多的节能技术福膳额,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纯。当然缅尘澈,价位不同比斯侧,GLI已进入二十万大关汲。你有了更多选择敞扇,你没有了挑新速腾毛病的口实松。三种产品摆在你面前东刺毕,要节能芥标?要动力价赏?要居家碗歧?新速腾都在这馈掀逗。    直至今日姑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止讣,的确慈略,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衅滴离,多少显的不是很紧凑动感凳挝。但终究那是一种技术执着理念下懂卫,最后一代产品了俱凉。新速腾的到来似乎终结了这些犬,悬架品质降低牡,操控感稍有不足四,但换得更宽敞的内饰空间雹,等等等等袭圃。到底速腾进步了还是退步了牛灰,我们无法一概而论屋撬息。但有一点讲迸厢,笔者觉得大家都不会反对瞄八矾,新速腾的外观绝对养眼韶。你依旧能找到德系工业味儿含彩翟,但又看到更多摩登的东西扔戈。咸淡合适刊念,老少皆宜摊复虫。或许从这个角度来说堤,新速腾是成功的矮话。    过多的技术说明钉,这里就不重复了礁铃,今天我们就来漫话速腾箔。记得一次辖舍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面荤沁,立马对它的内饰嗤之以鼻斜夏吾。毫无设计感蹄篱,直来直去湘,见棱见角兔邪。或许不光是这位搞设计的朋友讣速,很多网友也有如是感概滴梯锑。他少了一丝温情瞄麓,少了些许浪漫兑卉。不如北欧风情简约漂的顿,不如英国小车活泼断。充满了德国工业时代标准化生产的气味胎蕉。打开高尔夫撬、速腾佬丧腥、迈腾蚊、途观课妥萝、途安的车门丘,你都会得出同样的答案肺胜拓。或许冗,这就是一种设计选择腺毖蠢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的设点祈,内饰模具走点曲线也不是不可以搪归,但当你仔细玩味之时乔钎九,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛋瓮撅。不浮夸纹、不高调每诺谩,你可以说它没有设计感然定奥,但它却充满机械美忱革渴。 责任编辑第脆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV欧平沤,也就是S-cross锋驭范,售价11.28万-15.58万元剂刑啊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈瓶佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客咸檀须。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版遁患斡,其实并非如此伤纱酞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言强巳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胃说,我们不妨来进行一些对比去看看宽胳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV混叭避,也就是S-cross锋驭卡灰闷,售价11.28万-15.58万元染习。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻荼,主要竞争对手包括劲炫和逍客眉实。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萍魄,其实并非如此芳光结,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言很垄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兢精,我们不妨来进行一些对比去看看边糙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上护,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机览孰,而且在轴距上也进行了加长某贸轰,从而能够获得更大的车内空间访穿辅。其实就在此次广州车展开幕之前空沛宪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堵曹胆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惯腐皆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谁羚懒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长讲摩锑。另外眯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV好陆磷、BUS爬、VAN三个系列齿倒,分别涵盖了商务叹、家用和专用三个细分市场稀假寿。好了丸蹿,闲言少叙橙吼炽,下面我们就走近它们以作详细了解吧陈旧。   外观篇寝剁完:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哼妙小,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硼膘卜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象反辅并,同时会在两款车型的不同之处加以说明仿。   该来说说外形尺寸了椭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm钒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钵枫,与车头形成了很好的呼应惠,而且从整体上来看车身更趋向于平直肝聘盆。需要特别说明的是氏邻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坊丹测,以应对不同的使用需求珊断,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同劲,例如高位制动灯促、门把手和牌照架库。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”林僳烁,“中国车”刀缆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凛。“北欧品质”传承自S60痕瘸诉,设计风格以简约时尚为主喷渤娩,选材用料则注重安全环保芹辅。“中国车”同样不难理解花粉嗣,“L”是个很好的代表咀浮滦,但不是全部挞。   就在试驾会的前一天窖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兜矢世,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敛策橇。   ● 沃尔沃亚太为何物瘸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衔。沃尔沃成都整车工厂腥合、大庆整车工厂力眠绵、张家口发动机工厂翠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扒轮罐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瞳荤谈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肋铰谭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统版,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鸵里。如S60L有约290家供应商撂镁攫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系剩警舜。而在研发寿痉、设计煤、采购和生产制造等各环节上涝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贪得粮,采用共同管理系统话睬瞧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醇,我们先从加长这个重点说起骄。S60L相比S60加长了80mm荷,具体点说应该是轴距加长了80mm敝完嵌。这80mm用在哪了呢炽?全部加在了B柱之后踢推,所以S60L的车主不必再为后排空间担心柬镰赋,这里现在变得很宽敞思稗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捌祟哺,前排调到合适位置后疗闯迸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指米诫疙,属于勉强够用的水平;而在S60L中戮掣奥,相同情况下鹃建,后排的腿部空间则超过了两拳底衔,可以说是非乘附宽敞椒忱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看韩靶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平部戏肃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坎航猛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了翻划范,外形倒也没受什么影响镐课,甚至感觉比S60还要更舒展一些蹿侨。S60本就是轿跑设计风格鞋冕,后门加大后逼县,整个车顶的曲线反而更平滑了扰晨。相比之下贾沧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些费,但却增加了几分优雅的气质境夸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计霸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唐当。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框默盘虐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”港,不知道大家对此有何看法稼。全新的18英寸轮毂挺漂亮摊亲,轮胎为了适应国内更复杂的路况讣酗哥,将扁平比从原来的40增加到45悉匡倡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰萝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点取,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合们被衬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰攻香瘸,而像坐垫夺南芳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锚湿饭。这种颜色和黑色有些接近须玲白,但更时尚解暑泄、个性一些思记。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘达、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求详肚洼,后排乘客得到了更多的重视具碍赫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘璃蕊涡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅报令,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竟肮惦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阀茂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车模贬瓮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错褐缝腻,可就在本次的广州车展上晤亨稿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耐,并且两款车的售价也是非常接近淀糯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力播炊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拔屁,并且它的设计也是由国际化团队完成信,外观上完全不输给大众拳头产品速腾年盯无。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哀,并且两车售价仅仅相差4100元谜。观致3车身更宽梁奋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势戈恢。速腾则在车长与车高上领先观致3锈绵帝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拉轰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搐僵文,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杏伙。因为排量上的优势锑森缝,观致3自然在动力参数上领先速腾辱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎皑刑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界春,后扭力梁式非独立悬架秀察。   本文导航桨:" "  今天给大家带来的两款车漆,其实已经在国内上市趟科靶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捕仆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愧连蛙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著够枢,而标致301可能大家就不是很熟悉了搬搏,下面坞蹈令,我们就一起来看看这两款车故华。 外观肪查:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陋,2007年进入中国胳太。对于很多车迷来说牡邓,这绝对不是个陌生的品牌汾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剔潞泪,但可惜驼力蔡,无论是在中国的街头还是美国的公路上纽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捎。我有时会想这是为什么襄?诚然安爱死,英菲尼迪的车在豪华感办朗卯、科技性能和舒适性方面都不输给对手定急写,而问题恰恰出在这里冬播。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藐躺诧,没有特长就没有个性韭颊,如果是这样的话偿炯倦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窃搔戎?   现在英菲尼迪也意识到这一点剧坊什,且开始着力寻求改变马颁炉、树立自己新的形象衰换么。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品隙控。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哨枷盎,当时就被其出色的外观设计所吸引腊驹,而今天我要体验一下它的新技术北粳旁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侯妥裴,车身重量上的降低幅度也不大丘谋鸽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26观,这是很明显的改善撩,尤其是在性能和燃油经济性方面猾瓮添。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烷锑,并且采用的是锻造工艺衰卞瓤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配未,现在英菲尼迪Q50的对手摊,如宝马3系滴、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂函,希望Q50能做的更好踞抖肌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色道含韭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图耽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铰膛钉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序乳涡,但其实这些已经有很多厂商在做了够瓢邵,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓮科几。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沙抛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化式。它所代表的是一种生活骚纳,是对待自己和家人的态度篓,是属于年轻人的精神惨泰热,是一辆车邪饭磺。历经六代的演变翰愤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胃玲,它虽然没有惊艳的外观辽秽,也没有花哨的配置闭,但它是品质搐、安全枚湃、耐用的代名词讼久娶。如今竟般,第七代高尔夫已经面世怜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廊妊壕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫晚扰瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瓮唱诉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耙襄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同涟,不再是一幅人见人爱的可爱模样匈屎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惶俱栓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辱鸿闭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刻食市,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吾挥,仿佛是灵魂一样咖撇铺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定案,但从我个人而言猾胃康,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茂捷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一围, 坚毅的C柱是永恒的经典距,不管其他部分如何变化蒋桑褂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淖峰。   除了车身线条外惩萌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的彩瓤炭,并且被那条“灵魂”所连接着瞄蓄崇,这在之前的设计中是很少见的糯头。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黑陕摔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的欠隶。这一点很有意思露桅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拇滴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯兔签瓷,避免了大家后续改装讳孝垢。   说完了外观斥,下面我们再来聊聊平台辨触。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拣绊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撕患澳,例如POLO采用PQ24和25平台抽箩统,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泉龄攫,06-12款速腾采用的PQ35平台史,他们之间都是独立的伞狗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坍屉,它的优点就是几个级别可以共享技术矗。   共享技术又有怎么样的优势犊吼?答案是显而易见的铃富矮。低级别车型可以采用高级别车型的技术沁掣,在产品竞争力上绝对要远胜对手侠叼垫,并且还可以降低研发费用霉斤钾,可以说这种暮海块化生产模式在未来肯定是趋势试斑狄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屎,例如电子手刹腐抢、更先进车载系统灰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柑叼。   所以磋趣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蒂狈纱,就好像是四代和五代之间的质变一样翠莎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章读。但是否真的是天衣无缝的设计旁,我们还需要用时间去考量损篮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烷冕,但到目前为止坦锻颇,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告糯沪逻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼓碌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惠巷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的洞第,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别净轮通。   首先刺,大众的工程师对EA211发动机减重胶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卫佩。另外魂携,EA211再次使用皮带传动古,相比于EA111链条传动椭,皮带可以降低噪音和重量烈。除了以上两点外促醋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郸,在一定程度上可以减小阻力刷醛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凸鹿杀,EA211发动机参数比EA111有所提升骸屑,当然幅度并不会太大欺芬,因为整体的结构没有太大的变化拓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中感溉。   既然说到了车重缓缝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娩,这其中就包含有发动机的20kg肌湘吠,而车身采用MQB平台后也随之减重衅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的亨豪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谦崔僧,从官方给出的参数上看殊播蚀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嫁祷,这样的表现已经可以算是非常不错了篡妻。   说了这么多彩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识诗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溃壬贤?是不是像资料中介绍的这样完美郎蚀秦?后面我会给你答案伟。" "   在国内航省,当一款车的价格到了百万元偶裙,那基本上就可以称之为“豪车”了湃,但过百万的车也分很多种篇适勘,比如X5霜颓还、Q7之类的SUV岗垮,亦或者911唯耐勉、GTR的性能跑车娩哎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篡筋卜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叹免,除了我们经常能见到的宝马7系览弘、奔驰S级薄凸吨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炒虽奈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贰撤。    注裤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔚哪顺,但因为车款并不是统一的最高配恫亭形,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踞雌。   新S级受青睐蓄此、XJL独具英伦风纽仆补、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溶檬拍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些耽。其实邯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沙淮筏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员畦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浩,即便不算是遥遥领先虚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子孰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来漆,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藏外粪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级构讳半,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭猎脸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锌,在其内饰的做工如季、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郊侥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言考呻汐:在自主品牌SUV阵营里面朵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型齐扑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳豁菇蔑,景逸X5的推出经过全新变脸撵绞特,足以颠覆大家对景逸SUV的认识筐举,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袍。 外观籍鹿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市棘。该车共有5款车型湾,售价区间为7.99-10.59万元僚淮。相比前辈景逸SUV莫,景逸X5的外观设计得更为时尚使发憨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机频舜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫁串、俊雅红脯摹炯、珍珠白鞘观谰、琉璃金宿、陨石黑伦、钛金灰咳九、马拉喀斯棕等7种车身颜色圈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拢。   熏黑设计前大灯突出其运动感鹅淳痕,与黑色进气边框的搭配也很协调地宿陡,比起三角样式更显年轻号。大灯内部采用透镜装置颧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毁瓣。雾灯外包围设计突起力动,很好的与大灯以及中网形成一体宫。   同比瑞虎躲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邪洞,此外205mm的离地间隙悸呈疯,景逸X5的优势还是相当明显的峡上盘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绒,同时为乘客上下车提供方便办摊。搭配车顶上的旅行架楷乾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寿铃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大退,主要体现在细节之处的不同秋记,贯穿车头车尾的腰线略显柔和考霞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉达铜苏。   景逸X5后窗配备雨刮纺徽其,在恶劣的天气还是挺有用的亩。此外全系标配倒车雷达狄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像竣搬档。银色后下档与前下档相互呼应葛,整体感更为强酒跑始。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捆视,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疚态妻,夜间行车的识别度非常高驰镶钾。" "  前言怒帽毕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣诵芯馈,如今的战火更是愈演愈烈董兔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场细巧诗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澎,看看在价格相近的车型之间剁龋赡,两车在配置上的差别究竟如何吧饺炊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒙,作为一款全新换代车型逼猛,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖韬诚客”全面完成了更新换代喂铺轿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说偿换,只能算是一次小改款车型坡,除了在配置方面进行了升级之外贪凶,外观造型熊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酞岸。   在此次对比中含,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妹,均在21万以内事讲欧。同时又都属于各自双方较低配的车型申,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸矛痴烧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禽季,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁轨退埃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力乘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铃袍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据懦蹄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗣蘑,现在还不是揭晓的时候帅弟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位串吾:mm) 4865 4930 宽(单位诡泼氰:mm) 1820 1845 高(单位嘉嘲荡:mm) 1475 1470 轴距(单位筹齿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型刚夕,因此其在外观方面没有发生明显变化疏骨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搽叫肃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芥。前大灯组配备了LED日间行车灯琼懊屋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挨剧。另外洞耐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撤,贯穿全车的腰线非常突出目攻,车尾则变得更平故富。而与新帕萨特有所不同的是阜莱第,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置寒适,而非在行李箱盖上街箱。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性来苦态,但是国产版车型与美版车型相比起来看舌,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戌残侣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系棋惶蒙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陡汤。另外柿黑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多功,不过从C柱开始已与车身线条相融合彤物汝,深度虽浅但是更加富有设计感廷。   同样识,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奠跨刮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蹭倡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骡,并且颜色也不显得突兀脚沙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计畏丝间,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洗渺磋。内饰配色非常清爽痰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹持寿,用以进一步提升触感钞。   动力系统方面混旦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI备匙磷、1.8TSI炒、2.0TSI逗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合急乒,在保证动力输出足够的同时也相对省油四卤妨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L敦、2.4L和3.0L自然吸气发动机匿拔吭,在动力输出方面的提升并不太明显始蛊材,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面母,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妒携摄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂害,同时都采用了电动助力与电子驻车仕毋。轮胎规格方面妙忍,2013款迈腾采用的是215/55 R16峦眠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冠溺沽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溪充脯。事实上赔毁奥,自由光有足够的话题供大家热议琳,例如特立独行的外观滴春、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毖肥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资关。日前屁旗舵,我们得到消息浇钞使,自由光将在12月底正式上市销售寞,所以当这次在广州车展见到它的时候誊秋辆,感觉它跟我们更近了拼嗣妙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti岗靡伎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粗史,它似人非人蜗萌,行动极为敏捷唬禾,也惹出不少祸端忌摹还,人们曾经持续对它进行追踪损,但一直未果茹铂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蕉:敏捷上、神秘俱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字哥,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了补兢。   很长一段时间里耐忍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面享蓝,并火热至今垄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杠俺,起到补充细分市场的角色灰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乐怯,成了途观的小伙伴潦摊。   野帝的定位低于途观就,车身尺寸小于途观坡猩,同配置级别的车型价格也在途观之下履,很明显惋边纬,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚杲ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客荤版。   ●外观武响:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸隆,舍弃了老款极为个性的风格瓷,确实更符合大众审美年贪涉,不过平心而论它依旧相当个性咸莲。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浚,它显然不属于年轻时尚那类的任梆,车身线条硬朗憋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讼商派。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挛妊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拳辰,喜欢的真是特喜欢极惹挟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淋稍。   ●内饰台痛:沉稳姬橇、无趣携、无惊喜   坐在野帝车内敞刺,从气味到设计都令人非常熟悉太瀑卸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格埠每,在操作方面谷,由于没有太过复杂的配置裁兔,所以操作上手难度很低蛇宽耍。" "  在如今的国内汽车市场中波瞳讥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车剑鳞,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘲疗噶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纫,宝马X1在国产后枪,其售价区间为25.90-49.90万厘韭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窗广,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秘忙刺,看看他们的表现如何娘。   外观篇   由上表可以看出来崎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挺闻,外观看起来会更加饱满一些圣。   对于宝马X1和奥迪Q3朔,都定位于紧凑级SUV扰纹,又有相仿的定价区间纺里火,无疑让这两款车成为了PK车型坚箍镜,经过仔细挑巡肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比槽帕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慷浪蛔,整个前脸攻击性十足叫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多假谜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弹,并且配有自动清洗功能古纪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯撕短,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肠浅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懊戚,所以整个车身看起来十分修长嚏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桶忍扦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蓖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足官开,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钞久,看起来略显敦实屁舍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔼冀犊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲臀丧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型泼春,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代婪贸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痢签骇、动感和实用等特点涉蔫享,所以在中国有着不少的“粉丝”扭酮。如今畔鞠,第三代飞度已经在日本上市狼谓垒,而不久也会顺理成章地引入国产锰,全新车型是否能够保持老款车型的优点荆拐匆,并且更上层楼呢宽开惊?今天桑侧供,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵径烂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拓铜认。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寂拖佰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓶垦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碗示,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寇。当然疼跑屡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沽聪霞,左右两侧都是封死的莲狭,目的是让新飞度更加的有型晌庙坪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侥坎孺,日本人称其为“1BOX”漂股,发动机舱十分短谐畔础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辫抹:机械占用空间最小化关究苏,乘客空间最大化)馈,车身长度更多为乘客所使用瞳。但与上代车型不同的是趣窜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炼藏。   在车尾的设计中微步毫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扫,此外鼻,尾灯向上伸展喇,经后风挡两侧直到车顶惨礁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V寒具。在1.3L和1.5L车型方面潮犬,车顶处有一个小鸭尾造型褪教邻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膛存,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窟。   新飞度好看吗逃?也许这并不是一个好问题敬旦,因为审美本来就没有统一的答案杠。不过可以看到的是挞,新飞度的外观更阳刚缆贿皖,更加运动化乱,也更自信了隘沃幂,同时在内饰方面也走向了成熟廉融绍。做个比喻吧隧怂弓,第一代飞度好像是一位高中学生妹彻管,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生深,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涸提,慢慢褪去了学生时代的青涩铣,变得精力充沛犊响、充满自信掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩芬霸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搅乱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标镭,它看起来依旧如此的适合年轻人奖鳖患。没错板,搭载着一车的新技术之后良危,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价雄独科。于是当新车到来的时候豆绩,你一定和我一样对它充满了兴趣诧金悍。这是最年轻的凯迪拉克戚辞、最小的凯迪拉克馆猫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克封嗣睹? ● 外观造型将腻土:钻石切割风格依旧嫉酵深,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仆惋靡、2013德国红点设计大奖社、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靠卡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嚎岛干,只是这回休谅,ATS是完全原创的作品穆能。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哆邯,轴距仅有2775mm炼哎多,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”某,而国内我们则把它当成中型车侨砍性,和宝马3系标准轴距版媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品嵌敛晒,并比它们都要更小一些粟。   前脸的造型相当干练接铆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张李考,而是被很好的控制在一个合理大小上熬摩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了保,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲤恒纱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条故笨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纯。出于空气动力学考虑九,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上安墒,当车速高于60km/h时弛旧,前进气格栅会自动关闭芥朵德,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瞄枫禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)世晃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刻暗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型露寡郊,并带有远近光灯智能切换功能欺悲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颂随,快速亮起玻空十,缓速熄灭的设定很显档次慈。再往下看谴虽,闪电式日间行车灯膛侠救、大灯清洗顶涪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盎厕士,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稠川德。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕,亦或是造型需求木,感性的来说纠辉,可以视其为向着传统美系性能车致敬酒。身处车内奥限磋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羞莎摧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浪。   ATS是一款后驱车崎控,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卡琼南:50冕睫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镭铅,贯穿车体的俯冲式腰线稼崔、短前悬供,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态党疟幌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响客。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赫散堕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盖。而在规格方面豢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渴特,前胎尺寸为225/40 R18睫面体,后胎尺寸则为255/35 R18蛇嘛膳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逝撼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角困嵌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色臀糠汲,至于设计师是否真有此意烦,倒还真无从揣测吮拐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庇,实际上鸿呐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部播华厘,由此带来了不错的视觉冲击感谁楷捍,给后车以足够的心理压力铃艾,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲸废。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屡镐,至于3.6L V6车型何时会引进舜皑坚,官方暂时还没有表态蜗半拧,而是否会有V系列性能车型的推出缴妮峨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钝,虽然它是一款两厢车却夹凰,但当时也没阻止消费者对它的热爱苛哇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裤锚哺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庇拜,两厢车朗行也就顺势推出菜,可上海大众并不为此满意曹虫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孤宏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫虾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兑坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型世,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莫狭偶,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性刺翻胎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎放,这款引擎具有全铝轻量化的设计顽慧别,对于减重以及散热都有进一步提升称碍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碘缸司。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毕娶腑,参数上的差别却没有这些技术来的明显却嗡维。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甩悼假,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁穗,高尔夫在这里就比较有优势了失,采用了四连杆独立悬架酮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倡搏插,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亥砰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢健,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比函炊朗,看看它的实力到底如何节喊缓。 定位及对手分析兄:瑞虎5定位高于瑞虎淌亩熔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羌犯吧,定位要高于瑞虎车型我,预售价在10~15万元左右砂郊藏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元错侍垫。定位的提升逆弗,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芯备,还有其更丰富的配置和技术含量等方面为。 【左上莲:瑞虎5;右上惨:哈弗H6;左下降:全球鹰GX7;右下仇寺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位号锻,目前市面上的哈弗H6锑能、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翻倪溶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低读赖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠填,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拎胁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型桑脓赦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验尽潞。 三款车型具体型号及价格参见下表史贝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挞,GLI是其中相对惹眼的一个小,蜂窝状中网设计和GLI标识车,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来温。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侵涟姑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外可峭,另外两款车型都采用卤素光源弹。 车尾部三车间的区别更忻沓,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屏驮封,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娶,侧重舒适性和耐用性脐。   内饰方面澎扮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裸。三款车无论是在方向盘屑瓦肌、排挡杆底座还是座椅上帮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骨切遍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章龚:" "  奔驰S级在国内上市的时候囤膳脾,奔驰就打出了“汽车发明者嚷保,再次发明汽车”暖誓,对于前半句邓,你应该可以了解烦,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肛。但是后半句是不是有些困惑呢炔抒盟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹲管。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涩哄,全球订单销量迅速上升矢邢,国内订车也需要很长时间购,基本上4S店里的展车一到位就被预定了卧。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷焚舍蓬?除了进行试驾体验之外芭施悲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剑继,相信看完这篇文章之后胆冲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墩。   之前缓暑汇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抛奴,如果你感兴趣可以点击图片阅读漓童贿。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L廷喂,属于入门级别车型讽,排量为3.0T庆纺踞,售价区间为谋:124.8-141.8万元之间嚼,只有两款车型可选射唤壳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔽,售价区间为179.1-204.8万元规沮姜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了份山橙。   对于汽车厂家而言霉泻俄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”圃,无论是从设计久称魂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现踢踏颗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渺俩记,并不是要面面俱到的去介绍粳翻,如果这样的话檄朽测,几大篇也不会介绍全滴忙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外豁涵埠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寒潘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的默肉蔑。   对于外观劝弘撅,依旧是那句话吴吼想:仁者见仁舵橙促,智者见智浪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅保雄、冷峻的态度蒜。如果非要比拼的话突,那么最能体现科技的还是大灯的设计蚂。如果没有奔驰的奋起直追始诗嫡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胆,但现在我想应该不会了嗓催捂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼取探。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辩,所以从侧面看起来就更明显了玫抽胚,奔驰依旧是将优雅做到极致氏晌,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞳,前后比例也是十分协调汇娃,整体表现的是一种中性美虾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抹,最能体现出美好一面的就是细节的处理磨挫饯。比如骇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式香,只有在R挡的时候才会开启那,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果虎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式翘路,当然这也没有异议吵瓤靖,但是和奔驰S级对比之后冷帅,就能体现细节上的不足了孺歇朴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去苗。   本文导航柒柒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茨吴偶、G泡、QX寥护、FX磨、EX拒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛曝焦旦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现巴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX砍技纲,趁着2013年的尾巴亢桓边,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe松染兔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慰冗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑土加,提高车型动力歪贫,一方面也使车身稳定性得以提高想久。2850mm的轴距虽然没有变化教墟染,但是空间分配上蓖毫弯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排为刮。   前脸整体看上去十分圆润饱满成,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拷达苏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罢滴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸媒敞,L型大灯像两双飞翔的翅膀市汗,随着车子的启动控,展翅上扬蜕锰。不过这款车的前脸上浦幕姥,我们并没有发现雾灯的身影罗。   与前脸一样彪林杀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恫娇,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擎纶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力旁兼虐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悄洁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坑,博得了不少的关注开颓腊。大家这么关注它肯定是有理由的洪板,名图定位于索纳塔8代之下琅磷感、朗动之上菏投,依靠丰富的配置路、合理的空间和稳重的外观内饰堵摆闯,实实在在地填补了中间的空缺唇顷跺。据了解发那,名图上市后将会有8个车型党娩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型凯感弹?曝光北京现代名图详细配置)揣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豆,1.8L自动DLX浓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近咐,启辰R50X为8.28万栖,MG3 Xross的售价为8.47万元戮。按照车型划分来说动藩,启辰R50X属于紧凑型跨界车蘑露,MG3 Xross属于小型跨界车梢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势前僳购。但在外观方面萎,MG3 Xross比启辰更都市垫、更适合年轻消费者温。   启辰R50X   外观方面珐躺旧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萎芜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架怪念盼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惯河。由于增加外观套件艾,尺寸自然会比R50有所增加蜂,不过也仅限于外观上田钢匡,轴距依旧为R50的2600mm挥肋,同级车型中算是比较出色的数据烯卡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阔关鲍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蓖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上珐得,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素创玩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素旦罐。   侧面变化不大接督曹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同聊间里。典型的跨界车必备配置行李架居坊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置滴豁壳,有了它的陪伴玲得粮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想灰坤魄。看似设计复杂的尾灯课互,其实并没有让这款小车失去应有的简洁维崎挞,也正是它的出现沽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磨攀渭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中病咀泄,虽然MG3 Xross的售价更高迷裴办,但在配置上却没有太大优势究。启辰R50X中装备的倒车雷达朝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现姑碧。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性簿贿煞,同时对关注度和销量也有较大的影响玻娇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一崩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况桐袒穆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好队。另外染靛恍,天窗也是大家乐意看到的配置蒋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致其拜辈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一都苹。三点式倒车雷达款挛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纪螺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刀捷,也让尾部的整体感表现更佳梳穗。   本文导航屎痢抚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车帅灭末?”每个人都会在心里问这个问题洛。它是个新来的家伙雀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旱高械。“这不就是3系的Coupe版本吗链缄?”有人一语中的愧廓。故事讲到这里似乎就可以结束了餐谰,但事情真的这么简单吗会特?当然不你钮涩。在真正去驾驶一辆宝马之前两,我们无法给它下定论吓。于是问题变成了餐:“4系是一辆什么样的车壤?”   几个小时前(11月12日晚)蜗变,4系刚刚在国内上市屑既,售价59.6-73万元墩入。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唐位,但不管你是不是4系的潜在买家度都,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情率峰猛。因此拓维簧,我们为什么不暂且抛开一切杂念旁粹热,而单单去欣赏这辆车呢店旅为?   ●外观膝:若要欣赏绍小倾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倘电袭,中国官方名称435i 豪华设计套装腑哪。仅从外观来看壤撼兰,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咆滑乳。原因很简单诉汗卯,它的确太像3系了冯顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舞,4系如此像3系(F30)扁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泌。大家难免会因此而看轻它床唇陋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了垂狙篓。再瞧瞧6系驾建,虽然与5系和7系的关系不一般肩,但它显然幸运得多脑弊刃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地授楔统,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来答胯,即便这辆车没有装备M套件势藩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现贫敦,从这个角度看陕苫,再也没有人会说这是一台3系了受端许,除非它在梦里见过F30的3系Coupe轰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恐碌挎,易成为人们眼球的聚焦点羞,有些喧宾夺主的意思爸楼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溉不靛。不过轮胎的配备让人不免有些失望阜蓝芭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镁,对于435i这种动力配置来说繁功,225mm的轮胎确实有些太窄了评骗。   从车头到车尾奇馅,你的心情会越来越好沸瘸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弥。细看尾灯造型溅,它更扁更犀利须都屡,与3系有了细微的差别泛镰葛,配合流畅的线条悲,再没有旁枝末节孙,给人赏心悦目的视觉享受富墩。   ●内饰卿:领导驹毁泄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗碑? ? ?   4系的内饰应了那句老话希弧:“以不变应万变”脸佳淖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”痹。为什么这么说蹭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散紊矛囊,如果真的会有人选择这款设计套装次橙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了躬毒街。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蜕冒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷睛痰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匈抢,不如回过头来看看那些被你所遗忘河描爽,或从未关注过的豪华品牌笺。在它们身上详睛,有你难以发现的豪华品质驮,也有能够让你折服的豪华配置录筏盯,总之涉伐赴,在选车的过程中鹤舷,尽量不要做的太绝拆,因为买车不是跟着别人的感觉走棉,选到自己合适的才最重要蛔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倡括残,又考验耐性的工作构寞剿。往往在某一个时段有一丝懈到裙安肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怂。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐兰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秆艘念,做出全面的分析与指导绦垂,以同级同价百敌响、同价不同级等角度出发式售,全方位给您最全面的购车支持轰尝。   X是一个颇具神秘感的字母暖,我们经衬鹁恚可以在电影中看到这个字母的出现誓淮寐,往往能与这个字母挂钩的人物挫,若不是什么超级英雄阶,就一定是罪大恶极的反面人物肮玲苯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂坷辱。由于种种原因氰粪靠,这些汽车界的X-man无法全部到陈闵臁,而今天出场的这三位许掠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幕。   两款日系一款美系纫辫傅,这样的搭配或许有些欺负人碧酷嗡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稠事暮。作为ABB之外的豪华品牌绢驳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拈心,都在顶着巨大的压力在中国生存者噬希箱。当然搭,它们之间的生存状态可能有些并不相同哼哪,这与进入中国市场的时间洽刑侣、推广力度寞尸宪、价格等多方面因素都有这直接原因渤。SRX骡隘、RDX和RX担,既是同时拥有X标签的SUV车型诡簇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呢亭,这样的巧合其实并不常见蹿合,但名字的相近却并不能代表实力和销量倦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质透,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弟献,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代壕雷娘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓄篓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后垢,将其取代的是刚中有柔贤,粗犷与细腻的结合体撅熬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱触狈起。   本文导航扰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瑞,很多汽车厂商都为国人做出改变频岭你,纷纷推出加长版轿车杭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脱腹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵是案膜。新车在天籁的基础上加长了135mm犀,但它真的只有加长这么简单吗卞册?显然不是顺故末,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己靠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型菱辜,新车定位要高于普通天籁舷比豢、迈腾雅阁等车型狈弓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卫棘睫,与之前换汤不换药的公爵版相比烦洽何,全新车型有着非常大的改变亮响,它注重车内空间嗅绥拉,更注重后排的豪华感受箩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型济,主要竞争对手为丰田皇冠既、马自达929等车型刀。公爵自1960年以来共推出过10代车型虐幌。之后公爵被日产FUGA所取代慰氦卿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乡寥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上观卯掠,新公爵版的车身长度完全领先于对手纫,并且在轴距方面篱罗,全新公爵版也击败了其他金正对手焦羌。在车身尺寸方面僚非其,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断嘶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛇怪龋。   新车的前保险杠经过了重新设计波,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次科乡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钩烦吭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车疵脸茨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上每径,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多劲。但全新外观并没有显得笨拙句靡,相反侧面线条看上去更显硬朗封藩袱,同时还提升了豪华感就。17寸轮毂采用了全新造型孰舜尾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浪仙。   同时新车的尾部也经过重新设计奔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邢,让人心里觉得踏实舰汗蹭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中甜,这也是日系豪华车惯用的设计手法屠琉啡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动化菠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型危。   本文导航贡僚妻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可患太,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心剔肠阶。不久前蹲步,哈弗H6推出升级版敌碉,现代ix35也完成了小改款淘巾络,今天我们就将这两台车拿出来比一比捐糠,看看在汽车领域内宠,中韩的差距是像国足那样不争气撇蒙驾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力搅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鹊么,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大醋坊,而且发动机的选择也更多楼付呸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少璃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抚。售价方面两车差别较大刻级,这一点也一直是自主品牌的优势所在祷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右黄危鲍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隘摊。   外观旅蜜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涟诲,比较明显的是在车头浆期、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识觅堤虾,另外在车头下部进气格栅抗怕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理封归摩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拇互卯,不过因为仅有三款1.5T车型糯危,因此他并不是今天的主角褪盼呕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睡戏斧:第八代索纳塔)衔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型摊放:全新胜达)会涕抠,两者在ix35身上很好的结合在了一起相容,看起来既有轿车的美感拌书叛,又不失SUV硬朗的气质穿。 外观配置对比孟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玻诫违,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扰屡霸,优惠后的成交价在15.84万元左右奢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恰,因此我们拿出这两台车作对比衅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富两温剂,除了天窗沃护年,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能镐喂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窝。   车身颜色级:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倾凑虚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点申垂鼓,多了一个闪铜颜色的选择垒。哈弗H6颜色也足够丰富八吉,平日最常见的白被酞、黑痰、灰獭、银都具备魏端核,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色山,基本足够满足消费者对颜色的需求丁狸闻。   外观小结绢攘:   外观方面我认为两辆车都很耐看该唾虫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贰青,因此更显时尚爱汕、硬朗羡但烤。哈弗H6外观也很不错甸仓,可以给人非常沉稳踏实的安全感歉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辣,外观就更不输给现代ix35了垂救。更喜欢哪一款见仁见智恢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比燎揩抱。   >>>慎防购车陷阱捌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓢弦蠕?当然是因为它空间够大陌膏韩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因光爆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢即?或者说什么样的MPV算好备?多大算大盾鳞米?今天酶肮,我就从一个汽车网站编辑的角度如,跟大家分享一下我的标准和看法峦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现釜词。   在我看来角,对于一款7座MPV来说报。大家应该首先关注它的乘坐空间肃,特别是第三排乘客的乘坐空间赊桶。因为以我的经验海涝,7座车型中滇骇开,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芜圈。要不就是顶腿川酥店,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讥盖前。所以在选车时涟撇,这一点大家要尤为注意卫聘椽,否则第三排用不上耸粉嚼,倒不如少花钱买辆5座车佛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胜。   第二个关注点是后备厢苫律嚎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咖。很多7座车型在展开第三排座椅时镶,后备厢连放个包都费劲了蓄虐哇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候颊呐,有可能一点行李都没有吗僚始棱?所以这一点筛嫡,大家在选车的时候也要注意角晴你。   第三点是便利性泉弘,这个除了日常的储物空间外律伙含,还包括第二排上下车的便利性猩旅、进入第三排的方便程度等浩。对于7座MPV车主来说攘句成,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竣。一般来说前排往往是孩子爸妈漏,而后两排则是父母和孩子侵茎,可以说是老的老爬誓、小的行盍伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人懂顾须。   开头长了点驮癌公,主要是跟大家分享一些经验篙惮,下面我们进入夏朗评测丛腾忿,看看它的表现如何涡菱秽。按照刚才说的尸常,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汐巧。至于外观俱牌椿、内饰捣、动力等梁判凸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挂桨,我们稍后再谈烁掂。   ●乘坐空间脚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矾响,一辆7座MPV臼得,前两排的空间肯定是没问题的七。比如我身高175cm魄钒焦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拈番屁,靠背的角度也可以调整30°左右堪拭臂。前者很重要屯短,可滑动的范围越大糕,和第三排相互迁就的能力也就越强冻。   从上面的体验来看车暖罗,至少从腿部空间方面来讲裸鸵,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寇慕,而且进入第三排也并不是很困难百。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何柒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隧,几乎领先于所有的同级别对手馈挎,所以相应的贺蛊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竟都摄。另外有一点大家很容易忽视的是稿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绵搂,而较窄的第三排(受后轮艇、后悬架影响)则只乘坐两人魔链。   与夏朗相比娄嘲污,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摧抹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仿还,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饥,满载时第三排的舒适性可以想象尖硕亩,一定好不到哪去推室。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惕狼蕊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口懂挥,而且五个座椅都是三点式安全带届戮,都配有头枕愁,这也是其他车型都不能比拟的一点陀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅努烙阿,比如长辈腿脚不方便进第三排挫坷,那你大可以将儿童座椅装到第三排了,这个很多对手真没有蒙裁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立私丸崎,到2013年11月新车上市胆显兴,短短4年里绘老,观致汽车为世界带来了太多惊喜害坦栖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丝。新车迟迟不上市锣狸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饱马,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展啼场。是骡子是马椒庆套,终究得拉出来溜溜示忻瓣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品杯蛙,到底有没有想象中的那么优秀欠反疼?趁着这次的试驾活动宫,必须让各位清楚的了解真相该赌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞德杰箔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坟?这是个很敏感的话题乌,却在任何一个场合都不得不提汐立昆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比澳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言入虑冒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入少,而非决策权渗透颇漏,这个是一个需要十分明确的概念才。   综合来说惊切舒,您只需要知道任:它是一家合资公司副懒,也是一个中国品牌棘莫佬,但是它的发展不受制于任何人累茅, 并拥有独立的扳雹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员儡怂府,制造的也是全新的现空、面向国际化市场的高品质原创产品坍为菊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中羚台腿,副董事长Volker Steinwascher石清仁叼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鸥椭,前者曾是大众集团高管省躬,后两者则是举世闻名的顶级设计师绿。所以在观致3的外观造型上蔫瞬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎好。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路擒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啊仓表,车身尺寸卯牡搅、腰线的丰富程度等塑蹬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球份。如果一定要说有什么特点的话将,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙线。   不过掳散汗,若是细细揣摩这款新车婚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柿关。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性绦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诞蹭。而由法雷奥代工的前大灯碉摊晾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陆靖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脱,如果您愿意再多支付一些费用毕访忌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刺茎、大灯自适应开启及清洗等配置惶嚼馈。   除了前大灯内的LED转向灯之外僻棋,后视镜上同样布置了LED转向灯赌,只是LED二极管贴片的间距有些过大狮,点亮之后似乎缺少那么点感觉黔朵,而厂家的工程师也很认同我们的看法粳纱茧,表示会很快对这种设计进行改进揪催。而后视镜的特点是宽度很大拉割,可视面积优秀姆胺颁,并带有电加热功能呐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狠,无论是大灯奔晤菊、尾灯组布局滥,还是倒车雷达的探头布置等等拴班昆。而很多时候伪榷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品份挤碉,设计师的固执被得到了采纳舞。   有一个很好的例子来阐述这种情况春,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的港。用厂家工作人员的话来说响惮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劣,必须成双佳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惺:LED光源+导光条俩颈将、双倒车灯懂搞、双后雾灯芹,灯组的供应商仍为法雷奥来鸥抱。   尾灯组本身的效果相当漂亮辖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谎呵啤,但不得不承认的是东,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莲奖。双边双出式排气管瞄佬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恢呛饭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配存细,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抠篓抛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属吹霸灵。轮胎方面观致3也是十分的给力讼苟蓉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侗剐灸,因此马牌就成为了唯一的选择荤,对于消费者而言自然是件好事技搁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎宠洗纪,这款产品显然更注重驾驶舒适性昂,但规格上似乎不那么亲民扯娶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5比缆陌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腻恒镜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了膏秤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扇厦坷,虽然市面上可选择的车型非常多赤,但是想要在其中选择出一款空间够大徊,配置也不能太差的车型疚,着实有一番困难烧。近期我正在为选车而烦恼钙裴铣,裸车预算在10万元上下嘿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹬,所以对空间的需求比较大苯氓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上唱希媒,今天问奢,我们就在这两者之间宋僧,来一场空间的较量蠕。   飞度共有5款车型去晾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间怀晒喉,骊威共有8款车型吉回惦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间快忍间。此次对比文章中封尖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慕,两者指导价分别为10.42万和10.58万摆趁舒,并且在上海都有一定幅度的优惠犬唱,实际售价两车差异不大霓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观倪撕:飞度时尚运动堤碾硕,骊威中规中矩逝巍。   在外观造型上坞墨惧,飞度外观饱满迪石,硕大的前大灯炽孝市、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虎莎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瀑刮私,不过现款的外形并不显落伍刷泊恰。骊威的前脸进行了重新设计矫朴坍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黔点荣,不过整体造型依然中规中矩咸贤骑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面嫩坏躬,飞度长宽高三维尺寸分别为逝:3900×1695×1525mm姑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隆疗,轴距为2600mm匙,从数据上看汉辫,骊威具有绝对的优势篡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助社,请继续看下文埔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂眉吐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强璃丹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傅逞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎毫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力精丘说。另外然麓挽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异部,飞度为前后盘式荡坞贾,而骊威为前盘后鼓短胜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搔沫窗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用搁挟,对提高倒车的安全性也会有所帮助旱需沏。相比之下瘸棚窗,同价位的飞度没有此配置男磺榷,有些遗憾那蒂飘。两车都配备有移剑控钥匙讲,飞度将铱执ê睿控按钮集成在两把钥匙上龚密码,而骊威的曳榔龋控器与钥匙相互独立恼默,而且仅提供一个姨辛牵控器观唐材,不过两车都装备发动机电子防盗系统彤需铅。" "  现在出现了一个有意思的局面哥梳即,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车飘寇平,而且还有像大众汽车那样坛甸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咕窘,在大众汽车之后填,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍琳四畴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号括。下面我们就来一起看一看这款车狙渭写。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乏巩恢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炽踢耽?不得不说娄,从外观上来讲玛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了邯,购买它的人们惠菇捣,更多是在预算有限的情况下追求实用性桂雷俺,谈不上什么审美喜好渐。而全新爱丽舍的外观设计口,明显向前跨越了一大步廖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人另定累,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹭澜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm不,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瑟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗣疗淀。这很符合中国老百姓的用车需求河浮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹋奥,注重舒适性海,但行车噪音比较大鲁朗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启介,除此之外匪,车外再没有开启的地方币,所以笔者觉得使用起来还是不够方便参淑。除此之外婪凸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头席,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窜,属于全新爱丽舍的卖点所在两。   本文导航诡苇李:" "  一直以来挎彩汾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型深探、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉吠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呵虎全,但始终让人觉得有些激情不足泉莆剧,与犀利的外观不太相符脆。日前色,MG5带来了一款全新的1.5T发动机乏,传动升级为6前速自动变速箱违,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统律揪勃,提升了该车型的整体素质蝎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秆偶亭,在外观内饰方面变化并不是特别大疥吾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘉,新款MG5 1.5T也不例外立讣坎。如果说红线彰显了运动气质酣评矗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些让。   新款车的侧面造型与之前没有变化驮虚,作为强调运动的1.5T车型校叫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果跺毛瑟。车尾的变化也不多极哺,远观基本上发现不了变化所在模起。   本文导航环:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手哗傲,而在中国市澈阆肭蕖,两者的竞争更是激烈锯麻,A4L一直在销量上处于领先地位屁链,但宝马必然不会轻易言败拉,所以我们看到了宝马316i的上市邪晶橙,其价格下探到30万以内沽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的切,豪华品牌诽谷土、售价30万内陀袒深、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足怀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣录乘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型搁硼等,还有手动与自动可严该佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据吓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的爬抡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寐荡瞄,并且我们看到官方定价方面铺贾,316i进取型甚至还要便宜8000元类姓关,不管你是不是“壕”笑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观胃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说阜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鼻巧刺,在大部分城市荆点,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梧居,所以过多的点评话语我就不多说了棱惩挞,谁更好看都是自在人心的事嘶宏绵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剐,但是小编还是要尽到自己的职责哦身玩,必要的展示必须得有风殊,下面就看看两车的车头正面大图对比段,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯势,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装施奢胜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元财,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疟界炭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型绒酿麻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锹丸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了精接闲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果掣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娶顺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蘑祁壳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)创凳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了戈屡惯,不过这都是个人审美的问题了酱妹,整体两车的外观设计还是在一个水准上甘惫谰。   轮毂上卡,两款车作为车系入门版车型颓妓,都使用了16寸轮毂靶陷,尺寸相比各自中高配车型是小了些轮鲜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎极四,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水含,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恍芥,并且在胎面宽度上比316i更优伴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象奉钒,用一款中级车以较高的姿态切入市潮濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夏钝佳,按部就班的推出了中级车GA5歪桅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慕故,而随着国内SUV市场的井喷封叔寞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声举博。   好的产品才能抓住消费者堪编,为此广汽传祺也下足了功夫和努力烷寝。在今天试驾的这款GS5身上问羔茂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监础,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来罗途裴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扯盾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念福隋厩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怒,看上去却十分洋气擎缎玩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朝、1854锤读蕊、1680毫米瓮集衅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淖末,这也是国人喜闻乐见的添。   车头的设计略显凶悍售秘恋,设计师称设计思路来源于雪豹汤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计换,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人靡沦。前大灯采用了透镜式的设计瘫淌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯便式蛋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的态舜,这个考虑绝对够实在玖途恕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强档,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势填蛊疥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视刚羞。   在轮胎方面讥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缄次。轮毂的造型十分普通浑捷雷,只能说看上去很顺眼比较实用吧叮丧。   尾部有一个明显的掀背设计枯趟孤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袍奴。尾灯采用了主流的LDE设计备疙吃,搭配大尺寸的高位刹车灯汉肩程,不论是视觉效果还是警示作用都很出色失,辨识度也更高涤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车徽涵?是豪华奢侈的奔驰S级稗咳,还是“上天入地”的路虎揽胜奢茶玩,亦或是驰骋四海的保时捷911枚多怜?对这一价位的车型来说故,什么才是决定性的购买因素暑?是配置还是性能赣?车型对这一价位来说到底有多重要逞狈?要回答这些问题当然还需要专业的解答拉羡甩。今天书,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舱赁飞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜偏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钝彼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车秘。非土豪们咀,退散~   由于有200万元这个限制套,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平峡,但市场有20万左右的加价平纲,且并无现车汲匪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酬,这款车终于摆脱加价芦溯没,进入平价销售阶段坞,当然能否买到现车就看各位的运气了短餐呵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苗拜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菇,但跑车的身份无疑是最拉风的翁纳。   尺寸上实在没什么可比性剿擂,加长S级无疑是其中最占长度优势的钨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磕氰,跟标轴S级还真有一拼鬼配,巨大的高度也傲视群雄科纹脱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苟仑。最后我想说的是半,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了迸欢惦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汗狭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了欧,公平起见还得排除车重因素昧伞罚。别看S级一副身宽体胖的感觉嵌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下版,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者井蔼。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挡皆风,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开回姆涧,别吓坏了后座的VIP杠鹊暗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琼栏,但也确实相当可观了然卞,不过由于这款引擎还是有一定年头的骇褥凹,其276kW的最大功率是三款车里最低的诡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乳型卿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荚教沤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的块江任。不过写到这儿我很想问一句陇顾工,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楔嚷,就能成就今天的丰功伟业拘,是这样吗片撤?就算这不是一个伪命题的桔跑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骏断乘。那么交函热,历史能代表什么叫?之前阶暇焊,我肤浅地认为陕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边快舶镐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到挽涧场,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的靠吼。 ●何为中国专属挟对?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吓渤:S400L两款哗、S400L混合动力一款霉壁、S500L一款钵肉千。相比世界范围内的S级商谴,这些车型有三大特点革竞沫:全部为长轴距版岸笆、全部为汽油车歉融虾、S400L两款车型为中国专属确黑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长概、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长菱储、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意环浅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机事。因此噶,中国专属的S400L与它们相比虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机超飘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关衫。我们已领略过S500L的魅力癌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版帮艇蝎。   ●外型畏安:更长扁避救、更宽溃砰、更高峭暮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惩朽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致懒,尺寸上弓蠢,它比上一代车型更大筷羚撮,轴距则保持不变虽斤被。从数据上看日,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信薄,但落实到实际的视觉效果闭鳖梯,我想没有人觉察出几十毫米的区别副拴隆。相反胶归烹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大俏、霸气很多秒浚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个睡沉,根据车辆配置的不同锨硅烤,全车使用的LED数量有所不同锚亭。我们不知道具体车型的LED数量棠为,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弓软瓜,它足够惊人漏惺郸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场假练、中国市衬帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场话蓬。对于中国人来说郎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撕,中国人将有更多合适的车型可以选择切冀。同时毋旦递,市场竞争日趋激烈剁,汽车售价降低矫澜、经销商服务更好虹东澈。   作为目前全系的入门级车型突叫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势室。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受黎籍景,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弦适。对于S级来说蕾,无钥匙进入功能十分重要僻阑仓,没有它股香题,许多车主会无法接受博。   如许多人看到的一样簇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子滇馆。在奔驰车上圭凄率,总有许多你也许永远也发现不了的配置慑轨貉,它们中许多都与安全相关琉碘漓。比如S级全系标配的自适应制动灯桃孙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度清时橡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳局不猛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刑海。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亲舒视,什么是MPV车型鹤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影轮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念泄弧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车善力史。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型浩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断密怯叮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型糖祭嫉。是MPV妥?是轿车肺?还是旅行车儒湿森?这看起来确实是个很有难度的课题靖丛备,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茸炽裴。   当然这次大家不用只听我的一面之词匪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论儒畴式,而且他们一个是马自达5车主叼,另一个是沃尔沃V60的准车主墙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比侍然,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型栖虱。   首先登场的是胡正暘绊,大家一定不陌生莎红,他是我们汽车之家评测团队的成员悔,今年27岁滦四芭,算是个文艺小青年骂庞化,热爱生活刮矫鹃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欠,刚刚新婚不久凸,正是对未来充满希望与热情的时候十氓讥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硅磕,如果家中添丁的话戊吮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郡。   杰德测试车刚刚来到编辑部放氮朴,胡正暘就迫不及待的去体验了牛,据他所说筒禾烧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了规暑,属于一见钟情湍媚藕。另外从外形线条以及车身尺寸来看肆芭尾,杰德都和V60差不多攻,是辆旅行版轿车的样子擞。   当然外形只是一方面壤佬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抗瘸,特别是第三排座椅凑步储。实际体验了一下笑,将第二排座椅滑动到最前面的位置痘柔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虎粪贺,头部也有四指空间亥火。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单槐耙,之前的文章中我们也有过介绍蔡驼啼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法汀锌。   更多精彩视频峰写,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下焦栖慌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间卡桔,表现基本上与V60相当胃,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缓俗闻,在放倒第三排座椅的情况下羡,用同样的一些物品存放来对比窟撤级,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些歧兴潦,而如果使用上第三排座椅票,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了观呕略。   胡正暘对于杰德的看法鞭怂辉:   首先杰德样子很好看驴,够时尚型,年轻人都会喜欢豌衬。另外篡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大褂灭桓,但是内部空间利用率更高沸卸肉,实际空间体验也让人很满意殊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酗,这点非常不错峭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题躲肖靠。   不过它有个问题兴瘫插,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了姬撅,只适合短途出行伍笛换,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了香,如果需要经常外出长途旅行的话颓壁,5座版车型更合适沃。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间溺。近期记,2014款雷克萨斯GX400推出市呈伪浴,作为小改款车型介力,此次推出的新车在外观方面做了改动抢特,同时在配置上也有一定程度的提升蕊,动力则保持不变翟,售价方面与老款车型保持一致臂骆偏,提升了新车的整体竞争能力杉恫表。下面跟随我们一起来详细解读这款车型棉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暮辖副、308虽体息、408触钨沏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售啤,现在又来个301粒晶别,不要说是消费者姓赏报,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙死檄堑。这就是紧凑型车市吵邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揩。东风标致301矛头直指桑塔纳呈、捷达和昕锐缮苛,我闻到了火药味团。   11月19日上市捶,预计售价9-11万裸卡隙,与雪铁龙爱丽舍同平台鹅届肚,只有1.6L一个排量隙碱寝,变速箱有5速手动和4速自动可选耪开秒。以上这些是东风标致301的一些基本资料椭,厂商对这款车的市场表现寄予厚望劲敬宠,因此从很早开始便陆续放出各种消息笺,以增加关注度窝位裸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兑起,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摆爆墨,为全系顶配妊栓啼。咱们从标致301的身世说起曝损临,先把头绪给理清了熟。   ● 东风标致301是辆什么车窟?   听到301这个名字胁喊侯,大家都能知道芍呈蓉,这是标致的“3系列”配,但307难、308听过讲祥,301却是第一次听说皋瞧。其实301的身份一点儿也不神秘俺词,大家都记得富康吧阮伶?富康是雪铁龙ZX搅考涟,后来在中国改款改名贩旗,叫爱丽舍倡邪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绣社,这是它的第二代产品开呻,而301假达,就是标致版本的全新爱丽舍贸许凌,它们全都是一家人锭赁褪。   对于大陆市场来说赁化,标致301是张新面孔筹,其实早在去年底它便已在土耳其上市疼昆,之后陆续在阿尔及利亚畴舰、俄罗斯等许多国家上市虐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狙细漠,同时磋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扒祷。它将被销售至世界各地洁,成为一款全球化的车型祥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫极啪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多帛,标致301的外观乍看上去没有什么特点窜省狼。你可以猜到这款车的定位了撩,30岁上下相、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娶缎鸵。   其实301长得有那么一点像508膊韶呈,这是很正常的阀篡尾,毕竟出自一家门良。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通渐。要让更多人接受砂欧,太个性肯定是不行的昧,所以这个设计思路挺好康铜回,也应该挺对中国人的胃口德嘿软,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳挡首猎、捷达涉糕蒙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鸵脓峦。不过它的备胎又回归了185mm熊芒,而且波,可能是出于成本控制等原因草添豪,备胎使用了不同品牌的轮胎糙密。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓖材,总感觉哪里别扭衫,也许将来出个两厢版会更好看纯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沟虏猛,而且中高配车型都有急杜挂,比对手厚道篮。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盆示盆,温度适中毖设,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怒哼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撮诧空,他们不仅发明了西餐餐具拇:叉子莎钦盼,还孕育了诸多跑车品牌颅,比如颠:玛莎拉蒂霞瑰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玖内,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扯秦捍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)曝。   ●外观彩翁锹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车般,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级叛嚏镰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蓝,它们都是标准的行政级豪华车膳溪侈,有着一副不苟言笑的严肃表情锻犊科,外观线条规整嫁乐醛,那种气场让人敬畏膏辱。   而玛莎拉蒂总裁则不然死,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吨按,但气质却截然相反详。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谁盟钞,标志性的大嘴咄咄逼人瓷妈,意大利人对于设计确实有自己的卓见骄沙。   如果将总裁与同级别对手放在一起芍酪成,它无疑是最夸张拒擞、最具美感的耐叮贿。这的确也与细分定位有关系党铅帝,奥迪A8烙、宝马7系这些德系豪华车都以低调乖、沉稳为不变的设计主线协崎,更多的在表达权利墙蛾归,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感商。而意大利人则不然芜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汐夏,即便是这样一款行政豪华轿车驮,依旧坚持了张扬的风格铝辖门。   这是我第一次见到新总裁的实车帅,它确实比老款要漂亮铅猫墙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帘,而新款前脸带来的侵略性更具气质纬擒。   车尾相比车头略显内敛告魄,双边四出的排气管成为了最大亮点恼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蹦侣死,聊及为何选择总裁时馈涧,他满脸诚意的跟我说罗:“好看!跟找女人一样乱,好看舱贰。”“呵呵概们沪,好吧晴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锹潞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳阶,卡钳由Brembo提供鞍茅,颜色理论上是可以进行选装的怯前河。轮胎为倍耐力P ZERO系列登催,前轮尺寸为245/40 R20魏揩,后轮尺寸为285/35 R20废瓣。   ●内饰煌倡:运动豪华是主格调   置身车内撩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脾辖垒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篡丹,显得有些过于保守了蛙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粹潜妙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诽。   方向盘直径略大疼,背面配有尺寸硕大的金属拨片透砂替,手感很棒绘镁。导航系统为Garmin瓮屠檀,7英寸液晶屏尺寸不算大猜宦,中规中矩赡沉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沧,已经很少遇到长相令人深刻间甭卿,而且相当满意的车了底。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高伯发,价格低虑膜邢,与同级别车型竞争性价比十分突出极麓顷。但在长相一直不怎么给力粮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线订,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了屑套靶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准频峰口,不走伪高端路线的致尚XT林汝,其动感的造型非常独特漆猴锻。在我看来雾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确乏忻溅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出厩裂蛙,购车群体越发的年轻化察。   说他年轻鲍提捞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸥。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逞臂画,这只是时尚的一部分歼寿航。   前包围的造型充满了视觉张力渤并孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大漠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条未,显得非常动感俺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表裸式。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衔佛琅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稼秒抗,这也是在向合资品牌看齐橇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利烤棺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调停华。而在车身尺寸上迟商瘸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格昂项,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲸径唇,与他同级别的对手相比有着明显的优势短始。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是末抽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线遁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劝立,上窄下宽的造型十分饱满加殿,而且显得更加稳重裁赎顶。尾灯的造型修长捶歧,且正好与车头灯遥相呼应狠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兜,动感漠、年轻饱喘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置潦躲悼,虽然仅有三款车型配备此装置蒋,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蜡,想必也是极为厚道的衫粗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽伶皮,我是汽车之家刘涛啥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威棉募,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陪趴康。时隔一年后的2009年搽辩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脖,选择它的原因仁,用三个关键因素涵盖釜伤:“外观内饰漂亮磷、静音好翟弯场、配置高”小。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威记,作为老款车的车主巳,带着期许怂夏说,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赊汲倡,有了下面的车评伞。   注释了守:为了方便大家阅读帘,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型齐,描述为“新君威”掇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夕豹负,以下各个环节的评价用满分十分制承,做点评臂填壳。   评分标准洼:   及格设提:6分   表现尚可喜狗:7分   表现优秀爽季:8-9分   表现完美封豪:10分   外观氰:先天胚子好免,改改更“时髦”   改进评分颁法:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巢掏波,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戈饱,应用到了现实量产的车型中拼镐。在当时宿燃,245mm的胎宽届巢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宪链,毫无疑问是走在了对手的前面上毯。这种先入为主疯据什,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计统桶,说君威有一副“好相貌”摹,我想没人会投反对票奢禄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赫,18寸的大轮圈不仅保留悔,而且换成了密辐条设计景,前格栅的修饰试辱,在视觉上显得更为立体胎估,但就我个人而言更喜欢老款哎纷凭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虫。俗话说“7分先天怯派,3分后天”财,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞋彭,应对国人对“时髦灯具”的要求擎陋弊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈俊寂,坦率讲蓬媳师,不是我喜欢的风格诲,如果换成一辆科迈罗透奢,我想我会投赞成票妈。后尾灯吮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疥毒集,视觉效果不错救管口,灯源亮度不刺眼勒苫磷,亮起时不会让后车问候“家人”泌钢。   内装冷樊芭:对不足进行了优化毫梨,细节仍留有遗憾   改进评分得嘲趴:7分   我必须要承认斤携害,我是一个对细节做工异常挑剔的人帮。从2009年到2013年胯,新君威经历了至少两次改款升级课婆臂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慨刨,仍未得到改进封碳惧。强迫症对于细节的不足便秤吭,只需一眼就记在心里隘,每天上车看到就会不舒服渐。尤其是拇,新君威的前排仪表台与座椅之间棠杀磋,留给司机的跨腿空间并不大吠,当你磕到膝盖外侧时芯角脖,你会嘬着牙花子卷芥投,蹦几个“脏字”柿。   聊完了不满托,我再说说好的地方湘。日常上下车滔陵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膏贪错,我的09款君威开了4年跑了5万公里炊鹃,座椅的“敏感”部位珐泌,已被我蹂躏的起皮凯、掉渣搔偷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搐,视觉上显得极为邋遢挪来性。此问题抄奢,在新款君威上得到了明显的改善瘁侣梗,侧翼立起的角度变写炫锞ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刚萌膏,但此问题我跟厂商确认过南,确实为真皮)讹碴范,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料栖。凭此一项炼,拉开车门的印象分就能加不少美鲤朽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筐微哥,我的老款君威在二手车出售时沏宋怂,就因为座椅皮面老化的问题壬股霓,被“扣分”摧午。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辩,好了许多墟融。8英寸几、带有触摸功能的中央显示屏秦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荤娟苍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后牛腺,在实际操作时显得华而不实昧嵌耙。多数情况下要调节温度虑貉,只能用手指去“抹”然胁惹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差篇,并且无任何的震动回馈提示炬,行驶中操作不够人性化侮赊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辜,相比老款的旋钮控制差捌人,视觉上科技感更强膜熊趟。实际操作时戊梆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隆领。尽管支持手写功能氏添囤,但表面手写板的面积很屑仙返ァ,如果手指较为粗壮删,表面面积不足以支持对手写区域的要求榔肠。索性健疤羔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巧失。   小贴士峰:针对上述功能的操作“鸡肋”建独,我向厂商做过咨询变祥。对方最终给出的结论是蒲搜拴,此功能在研发初期陪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荆吉,停留在几年前堡缎扫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菏虑裙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”火。   仪表盘上的这块儿液晶屏袖,支持多种信息切换查阅膳皖屎,视觉效果自然更时尚雌泞,也符合当下的硬件的升级进化潮流斯。但激奥,仅就我个人而言素瓢,我认为任何一项技术的进步与应用其刑敦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惫香睡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下祭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚂,所以仪表盘的车速指针官,在爬升时有明显的滞后和顿挫感忌,当你想从正常模式切换至电台模式时好吵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题图椽,时间大约在2秒左右说臂谩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扦酥,因为系统的升级灌据,所以导航从路径开始到定位确认导航倍,逻辑上相比老款车型伟赐癌,要合理很多怒甘侣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恒相,被彻底改进玩迁限。提个建议地跨,新款对于路径导航的语音提升拒刺搐,在路径判断时窍舞好,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时憾,如果将“请在下一个路口右转的话术”蟹梢惋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焚潮窘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凉。整体效果逝蛔,高音有提升隘临,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次氖梳。以往那种“嘣呲吞龚饶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现度礁某,无法在这套BOSE音响上找到吹阀社。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歇?加长版!与其给那些改装厂提供生意贫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丸。近日矢烘汀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上小磕苹,这款车就要正式发布了赎,海外售价14万英镑起嗡啥,约合人民币138万瓜。国内250万以内应该是不要想了扛颁四,土豪们还等什么河特,赶紧再加价20万下手吧3杞ǖ狻(注释漆妨巾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脾爸台,外观上并无过多区别入,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表典队:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的霜,因为用三个字就能总结迪帕:没区别悼锻舷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啼担底。除了实实在在的空间优势柿咳墙,那种与众不同的气势也是重要因素之一放钳,这种毫无区别的外观脾攻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哺兰末。   英国人果然内(men)秀(sao)鲤铰垢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱火鞭席。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辣杀错,改造成了两个相对独立的乘坐区域沽,原本的中间座椅则变身中控台公檀,提供了空调兰迹、多媒体届狸嘉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呜。动力和传动系统方面第,揽胜L应该和现款揽胜完全相同木墙。   总结鞘:路虎揽胜L目前仅计划在中国堕熔、中东地区和北美市场推出粪夸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忿。另外幕殊蹲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泉,预计广州车展发布幻渴。土豪们继续准备银子吧具胎。 免责声明砷:本文仅代表作者个人观点社,与环球网无关煎峨狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钩谈,对本文以及其中全部或者部分内容簇达犬、文字的真实性加、完整性瘦、及时性本站不作任何保证或承诺毖,请读者仅作参考矩牢啡,并请自行核实相关内容怒贝鹿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相秽勉跺,那就是新一代天籁·公爵孙闲。早在2008年6月推,东风日产就推出了天籁·公爵沪缉,它的外观新饰、配置均有别于天籁其余版本紊手熔,更加高端大气上档次跨。也许它不是最走量的版本划,但绝对是天籁系列的一面旗帜玲突。在让大家久等逾半年后铰佬,新一代天籁·公爵终于露面粹间煎,我们也第一时间对其进行了实拍款坎。据悉拘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衡鹅。 『注善仕亢:为方便大家阅读卤,文中天籁·公爵简称公爵版宏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日徒聪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测腾楷峨,时而艳阳高照洼虚,时而大雨倾盆瘸蕊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鲍段,与身旁碧绿的草地相得益彰噬霸第。我盯着它看了许久诚沽淌,心里盘算着究:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来琶?   嗯题炬法,画下草图之前得好好思考这个问题按,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龄涸腺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错滩,唯独看起来太眼熟夺俩迟,对旗舰来说这可不是好事啸脆,在A6L甚至A4L面前歧兢息,A8需要更多长者般的自信甘房。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孩:六边形进气格栅面积比以前大了不少锣,而且线条硬朗到接近于矩形晃及,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拒看,从前脸横贯而过茫署,再加上全新的矩阵式LED大灯料,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艰祁淘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皋睛,它是A8这次改款最重要的升级之一匿扣,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卸。以前大灯为例炕奇嘎,分为远光黄兼仍、近光旦息、转向/示宽这三组可,所有光源都由LED组成舷猫屠,通过与摄像头味帕、夜视系统譬虱、导航系统等部件的协作惊岸玲,可以实现几项很有趣的功能艰巾撩:   在Auto挡位开启远光灯丝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆攫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蝎星碳,瞬间关闭部分独立的LED灯体夸冠,会车结束后钦颓潜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兔邪禽。在整个会车过程中典,对向车辆的位置一直不被照亮木付,而其余位置能保持远光照明状态喜,既不妨碍对方驾驶员视线阿忱曙,也不影响自己观察前方路况告潘,相当智能径避。   当夜视系统探测到行人时舰计,LED灯会连续快速闪烁三下仍,对行人起警示作用推,如果夜视系统探测到牛奖紊、羊之类的大型动物攀钉,LED灯则不会闪烁钉冗博,避免对动物造成惊吓导。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测首笆赶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚕免。另外它的转向灯采用动态效果遂倪,灯光朝着转向的方向滚动点亮侣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沫廉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹿款猫,提高安全性沁彤酱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行商歉忻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丧姐竿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肃,有些来自室内的模拟演示痘检,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下妓五簧,看看这些功能的实际效果到底如何矗馅。   跟前脸的改进相比暑厩充,车尾变化幅度要小得多司崎鳞,主要集中在尾灯部分廷,线条更加瘦长伙、扁平祈,视觉效果更干练萌。除了那个“A8”标识窜帘挺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思森,看上去还那么年轻运动辩,缺少沉稳气息袜。再打开车门一看谈丹圃,我明白了腿柿到,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎侠铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车般棚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疮百,使用了和路虎卫士相同的发动机撩酒,配备了六速手自一体变速箱存牧,以及许多高端的配置仟漠。让这款车有了很多吸引人的地方寸,但通过试驾体,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感富巍。很多设计还不是很成熟本坚,尽管这样餐顺,这款配备了柴油发动机的SUV醒戌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侗擦,依旧在同级别具有很强的竞争力杯坦茫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蝗冯,尤其是大灯组的设计膘勿煤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入成,都比老款看着更有质感当揭纤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小桂。此外龟体顿,中网的设计很有层次感筹串幢,运用了一些镀铬饰条草,也让这款车的前脸显得更大方挠面。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舵卤敛,钣金工艺还有待提高欢。   车身侧面造型亮点不多密沽哆,线条还算比较和谐吧酞誓,亮银的行李架比较好看苇善,但实际用途不大逼系。车窗所占的侧面比重较忻ζ蚜唷,稍有点显得失重多式。四个车轮显得很粗犷澎肖,轮胎品牌是玛吉斯股瓤,成本并不是很高窗棠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噶,注重排水性能献诵炔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僧。   车尾的造型比较臃肿速,相比车头来说坦脸,造型并不是很美观侗,尾灯的轮廓没有什么美感可言氢,轮廓显得比较生硬翟泻。车尾下包围外观设计的不算太成熟猎,驭胜使用了三点式倒车雷达炭蜗灸,在实际的体验中峭钎味,探头反应速度稍有些滞后茬冠魄,给驾驶者的观察带来一定的不便体,不能及时的估计车尾与障碍物的距离广啪。   本文导航矾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朽棱湃,已经跨越了整整40年纺妈。在这期间舞涧幂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炬磨?当这款全新君威GS出现在你面前哄罐,这个数字就已经不再重要暗辜。每当我们回顾历史粪镁陶,终究也是为了更好的感受当下且,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史栓擎平,的确也不太容易考究瘫,所以话不多说覆,马上进入主题北砂井。   君威GS是别克君威的高性能版本蹄算,作为其最明显的身份特征私,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留途,攻击性十足的设计让人印象深刻茬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俗挞轨,采用盾形设计奋绦,显得非常紧凑畦抛。大灯部分全系新增了日间行车灯酬囱,整体造型与普通版君威一致茬誓,仅在内部细节上有些许不同观讨孺。   车身长度藉、高度比老款略有增加朽细,宽度和轴距均未改变阜句写。侧面线条也是延续了之前的设计潭,十足的运动紧凑风格骇假签。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份港,十分醒目答。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂精闪上,配备普利司通的泰然者运动型轮胎殿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形规,更显紧凑寥。LED尾灯为全系标配惧樊,灯罩经过熏黑处理巧逆,提升运动感哭忍。作为动力更强劲的运动版车型任,方形排气口比普通版的圆形更加时尚浩辟,同时也满足了更大排气量的需求瞎。   本文导航坊纷伶:" "  近日趟末,奔驰MLC的效果图再次被曝光是仆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涝帅,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计腹某,融入了轿车的设计元素垢。据此前的消息反梁,该款车有望2015年推出譬荣。 奔驰ML   从最新的效果图来看闪稍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿譬卧,拥有相似的大灯造型藐,以及下保险杠的设计剔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈黄。此番设计目标很明确唱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蔫。   动力方面也来自新款ML动,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袒邯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兽,峰值扭矩400Nm厕,编者猜测未来MLC将会延续该动力扇。不过党,MLC未来还将推出AMG版本镐令。 责任编辑氮弘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巫丛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新诚侣概,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椽赶捎,然而对于消费者来说蛔拍奉,可选择性太多也未必是件好事羡位谁。许多车型的定位都非常接近订石比,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格充攀,那么它们到底谁更运动筐,谁更适合日常驾驶独佃,谁的性价比更高呢瘁答锣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看伴,马自达CX-5在价格上具有一定优势懊七,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凌,其它车型在20.78-25.28万之间谢粪敲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饺遂葡,价格适中蘑,而且动力和配置都很不错搁寐讳。反观翼虎崇事捌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样九耽控,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徐,但翼虎胜在配置丰富熬赣、动力强劲备。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定攫谱尾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纲戮秀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芭楞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压递,这听上去有点意思便蔷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绞脐杠,那么结果显而易见腿慈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势父,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米沦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惠。然而消费者大可放心熬,CX-5的动力也绝对称不上弱握须,尤其是市区行驶案泛,它的整体表现很轻盈萄且薄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帅莎俯,没有涡轮发力时的突兀感诚,这让它驾驶起来更为轻松疵。   无独有偶穆,两款车都采用了6AT变速箱才戈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粉题,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疮饺小。可惜的是邓患啥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磺失。另外楔戳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现力撼散,常规的形式很容易操作颠绣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毁,并不易于操作脸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拔,与翼虎也有将近3米的差距观。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豹饯。   油耗向来是日系车的优势所在谱韭撂,CX-5的发动机压缩比高达13:1蹦妈,并且装备了i-stop启停系统溅,这让它的节油表现比较突出蔽疥。在气温32℃脑何捌、全程空调缓祈、车载一人的情况下龟,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冲疚计,其中经历了畅通和拥堵等路况拖趣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km曝枢。同样路况下曹嘘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摆狄,尤其在开空调的状态下戮,翼虎的油耗表现实在令人担忧瞪慷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显愁。   作为一款城市SUV凹突光,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当臂,都采用了多片离合器式中央差速器氛,并带有四轮电子辅助制动扒虑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惟类匆。从我们之前的测试来看钳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乃壬停,所以脱困相对轻松一些秋星境。不过在这里我们要告诫广大消费者核蛊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氮蜂摩,但两者的定位都是城市SUV粉,越野并不是它们的强项迁梅蜗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疮,油门踏板的脚感充伎孝、方向盘的转向手感顶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挛睛。值得肯定的是氏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手舜骚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准霓。然而相比之下幂屡捷,CX-5的整体感觉更加轻盈嗓,它开起来并不像SUV啊末藤,车头的反应更快泄霸计,油门踏板的调校也更加线性叹棺促,而翼虎整体感觉更加沉稳甘,底盘扎实狙耗那,但或许是由于整备质量更重的原因理,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浩铺。   就驾驶方面而言酵塘侧,CX-5给人的整体感觉是动力够用掳护、油门线性校、操控性出色娥丝萎,可以用“好开”来形容焙长攻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情林,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感突单讲,但翼虎的发动机输出并不线性耻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挫狸。另外拔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉棋,加速姓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车险旅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑居篡忿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戊雀,放眼整个市沉场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见参拧昆,基本上5个手指头就能数过来豆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者揭。   有关于新款E级外观冲、内饰及空间方面的介绍税挖部,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 射刨。在我的这篇文章中厕闹,主要关注E260L动力方面的表现峭频。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机麻镣颗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼎揣,最大扭矩则达到了310N.m钡颧。虽然排量并不大半前姑,但是通过加大增压值磕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手矩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棠谭芒,对于这款变速箱呜烩楷,我想大家已经很熟悉了圭。只是我想再说一次木寝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喉煎飘,但在日常驾驶过程中啃赖虏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子如。大多数情况下温和显、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奈寺扰。   只有在深踩油门的情况下略迁潞,E260L才会爆发出他凶悍的一面氮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情售。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桂鸥恨,你也可以说他动力输出不够平顺卡钾。   一直以来山炕芹,我都极为中意E级的悬挂调校掇痰偏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感里。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候上,我挺惊讶的巴午,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布办,想不到这么快就即将在国内正式上市销售璃缮环。可是仔细一想灭,也很难怪宝马会这么着急揩筷涟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冷纹裸。据悉赶琅擞,宝马4系Coupe将在11月12日上市扔舵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影龋酵。(注淮偏商:为方便大家阅读奔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车险,在你初见时疽,很难相信自己会喜欢上他鸿。因为你花痴于帅气拉风的外观魏册,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矮夕,那么他的表现自然不会入你法眼摊龚。但时间久了穿史,你发现再帅的外表也会看腻步掣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勉,放松不下鸿荷。这时伍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看青、运动但不难受的座驾常科。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媒,除此之外恼熔,他还是一台很顾家的车渭。   没错涝考棱,他没有特别帅气的外表密娟,没有特别强悍的动力读卤瞪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哇尾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻涪群。下面耿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坍。   ●车头造型犀利苫揩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兽沟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吉,定位低于大众惫。现如今梧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产核雀蔷,而伊比飒便与POLO出自相同平台税宪。因此在车长等诸多细节上莽起眷,两者都十分类似化显。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型别哺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长困、1.693米的宽度俩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嫂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑞,这点确实让我感到吃惊板,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澳喊。可以肯定的是獭,你无须对他的实用性产生怀疑龚戏。   你有没有发现烯楼,他的日间行车灯熄将,很像同集团的老大哥奥迪A8葡普脸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份顿硕。但毕竟技晦椒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谜戚卡,他的目光也需要这样嚣张棱皋免。   从车侧过渡到车尾玲豢时,顿时觉得剂哪赴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格挎笛,从凶狠瞬间变成温顺戚猜立。我揣测不出设计师如此分裂的思路劝翻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酚充。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挺菏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帮,而在我们的制动测试中涕抬城,他的表现也确实不负众望屠。我写这段话的时候卫翘规,一名同事从我身后经过说了一句庭许浩:“哎分燎疲,这轮毂挺漂亮的”豌骆。确实其,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漓隆睡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名访,在我看来另外两位应该是300SL和964伴冗磕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沧嚎事,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间貌烯躬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机阮莎。   直到1949年肺许诞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功具。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哨腐辑,速度竟达到每小时 132 英里杠蛇窍,不仅完成了试车串壤艰,还一不小心成了世界上最快的量产车型赦盘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type擒邓,正当捷豹稳步发展的时候夏炕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泌晤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失加醋惺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辩,英国国宝甸?人类想象力的结晶捷晴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箔胳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷台,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勒烦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脆,正当捷豹稳步发展的时候答,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线欣曹筛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身可,自内而外散发出优雅迷人的气质零玻邪,在这份自信与优雅之中蕉,还蕴含着极强的力量感谱路。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谰埃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驶雌。   作为E-Type在21世纪的继任者莆铂醛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恢,他更是一台纯粹的运动机器吗防,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洁缝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信纳享稿,刚刚我试驾的是一台量产车琴。即便是用再前卫的眼光去审视讼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绅韶蒙,不过现实就摆在我的面前渴,它的的确确是一台量产车芦表僻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车掣焙。所以哇,还是让我们先合隆下巴镁毒、收起惊讶嗣奇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙市解。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年如道,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坏隙律,而等待总是值得的犁祥凰,十年之后的今天缆乳叹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旱亨。   ● 外观闻韩孔:旨在降低风阻   关于XL1的外观喂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它浅,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球核鲜,他们的心中只有一个目标图,创造一个前所未有的风阻系数——0.189具慷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蒜,也皆源于此懊矛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戒僵借,轴距也只有2224mm捷逗强,如果用世俗的眼观去衡量抠缓盯,它甚至比一台大众POLO还要械8品椤,不过也正是因此旗嫡纳,它才做到了POLO永远也做不到的谜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准弥础吝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澎。   出于降低风阻考虑舵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低农橇轨,面对这样的设计鹿谐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入对,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案扇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”遁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汀,大众XL1的目的只有一个牟吼守,那就是降低风阻惨。而为了达到这一目的里倪歪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拳藏,不过相比于传统的外后视镜邢台,如何掌控与后车的距离是个问题桔。   ● 结构痉锌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想刊臼雄,除了完美的空气动力学设计外涣铜澈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝗翠。作为一台重量仅为795千克的车型境,XL1使用了大量的碳纤维复合材料吧,约占车辆总重的21.3%酒暗奸,除此之外古,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谰岛咆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廷臀,那么牧马人当仁不让的成为我的首严拘迅 ,复古而粗犷的外形胚忌狄,彪悍的身姿酞才,经典的圆形头灯乌辖,这些都是我选择它的理由鸽栖。那么在我稍作白日梦之后持,请各位看官赶紧打断我的妄想极跨,拉回到现实里宏倍闹,假如我的预算仅仅有二十几万的话伸告,那么好了飞,牧马人买不成吮,自由客或许能让我望梅止渴鲍。同样复古的外形酣培俏,依旧是个好选择疙俏镣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品穿嫩青,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话详厂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀痪。单就车头来说全寡奉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缔眠颁。简单中又透露着经典的味道事鹿眷。另外挖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拍觅怪,突出了力量感炬,Jeep的家族风格立马突显描耽冲。   车的侧面造型同样如此风格理,走向笔直伙句,简单饱满凳。当然不能仅仅介绍外观设计吕,作为一款SUV卧怕亩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羌笔,离地间隙205mm睦陆弹,应对一般的越野路面足够了芍。   车尾的设计十分简洁鳖相,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条腿淑并,小巧又十分有力量感慷钩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灯授,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看罗钒。从总体上看借虽猾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熬蛇。   本文导航赎咯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节填,而“侠”自古就有不同定义梢,“言必行滥统铺,行必果程忻,己诺必诚燎富碎,不爱其躯边疮跑,赴士之阨困卞司,千里诵义者也谓之侠”牵派如。他的形象亦正亦邪狡不,游走于主流与非主流之间自成一派凭。随着近年来氦淮,国内越来越多的人们焚瑞栖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时铆殊悔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势强,开始在国内市场发力唯健静。其中何胆握,路虎全新一代揽胜运动版梢卵艾,向无数消费者展现了一种精神沦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神菊放闷。   路虎全新一代揽胜运动版饲衔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概阶日旱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调队,它的独立特性被设计师完全释放嫁蝗。如今本喇,这款至今为止速度最快补、相应最迅速酮继、反映最敏捷的全新路虎旗土,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撑锌取,冲入国内汽车市趁被谩,夕阳下一人一车日捐,古道中莆,说的是情义无价叔莆。谁人不为它心动备轰?路虎全新一代揽胜运动版市墟捆,驶入我们心中!   65年来秃夯欣,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者冒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”龟。如今霖环,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钨,再次席卷世界平乘,那完美的车身比例熄控谩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闪独淖:4850mm*1983mm*1780mm忻耻,前后轴距2923mm潘倘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颁捍,3.0 V6 SC汽油版HSL筷坷鸥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涸圭涡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴德诬唐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型默蛔。   姿态万千的路虎揽胜运动版洞沙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唾茎,无拘无束的气忱豢,气宇轩昂的出尘之表雌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹沁爽秽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒恨觅,厚重的前脸肉耗,配合后倾式格栅设计性,更突显了它的自信芥。发动机盖上两条凌线刚强有力恒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情还儡雹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体僻慌翰。   车身侧面线条的风度也极不平凡激航,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮憨呢须,带有亮黑色指状套件莫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口晦草,装有亮黑色装饰边的后视镜肃度,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致祁伎菜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂寇喂沧,这些铝合金结构的轮毂分为嘎:19英寸5辐式铝合金轮毂却汇、20英寸5辐式铝合金轮毂霸厕、21英寸5辐式铝合金轮毂画举、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翟、22英寸5辐式铝合金轮毂经夹且,无论您选择其中任何一款躬垮箱,它都可以陪您乘风破浪靠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐日踩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挨誊泰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯暇啼,整个车尾看似简单却极不简单茨洁兜。   本文导航箱校钢:" "  1998年懂惕,广州本田成立碌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁参,而时光推移巾颊使,今年9月12日喘保司,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户譬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跺慑,我们今天将穿越时空颠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型台裙蕉。它虽然是日版右舵车型歉建慑,但3.3L/100km的平均油耗狸躺、双电机电动CVT巧开彤、大容量锂电池半酚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洞维,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭极。   外观更加原汁原味拟:说到原汁原味藏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锻苏笑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棱漏,更运动刮屠。混动蓝色特征芹鞘挫:作为混动车型痢咸乐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骄。   在下保险杠处细搽宫,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撅醇伞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹋。混动轮毂桃搏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志佰皮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎态葡阂,为节能更尽一份力苫响。   本文导航撑蔬钾:" "  就在前两周玻稗,我的同事刚从上海归来剔,当时就是为了试驾上海大众的朗行谋,而在不久后的今天劣土层,我来到了大理腥涩钩,依然是试驾一款来自上海大众的新车赐,虽然我与我的同事地域不同喇陛戎,但对于这两款车而言郸绍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来为疗,我不得不从朗逸说起妨缆酷,由于现如今大众陌なィ块化的产品研发骆浓充,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品垦千,朗逸陪栓腻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此哀,它们的关系算是孪生兄弟辱髓典,反正我是这么理解的窖。   目前朗境的广告已经全线铺开臼廷,消费者的关注度也很高遂邓,虽然我个人比较抵触乃耍块化的产物(感觉个性不足)拧沦苟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遂,其次在10多万的紧凑级车里糕皮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媚。所以销量方面自然也很喜人划辰侯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肝乔。   从英文名来看显空耿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版犀,朗行的英文则是Gran Lavida公边,其实如果从相似度上来比较盎酱房,朗境与朗行更加接近驶淳方,因为它们均属两厢车葡挠。我想对于这样一款车来说梗僵沫,大家都不会有什么陌生感司茹卸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章俩届慌,我在上面也为你准备了延伸阅读全促,可以先行了解一下刺。   说实话柏,朗逸趟董、朗行起、朗境三兄弟如果给我的都是正脸棠嗓,让我来区分一下淡钒,估计我也需要片刻的停顿喉筒,因为它们实在太像了!就朗境而言旧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羡幸,并将内部更换为蜂窝状造型习,包围下部使用了黑色塑料弓,并加入跨级风格的银色护板狼档,此外前雾灯变成了圆形兰渤,以上就是全部它的特征了我。   既然定位于跨界车筹扮岭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吴,同时为了更加配合Cross风格贿悼,车顶还加装了行李架海蔬棱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嫡汗泵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识定。粗犷的风格也体现在轮毂上靠缆挺,样式上很难用语言准确的描述出来侠,总之很复杂传,其采用了抛光与黑色漆的双重处理塘旅猫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)滑蛙蝎。   尾部的变化几乎与前部一致室些态,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沁播惶,说实话就车尾而言漆屠,我感觉朗境比朗行好看了不少骏。其它方面再无不同菩巩别,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的旅矢,转向灯葱惩、倒车灯狸想坝、刹车灯还都是卤素的氦阜糙。   本文导航逛疯问:" "  SUV在国内发展是方兴未艾靛,所以无论是合资彭喇位、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥划锌,白领阶层挞,夫妻年收入有50万元左右涡,有房醋率幻,老公有车辩辖。实际上强敞,女主角目前也有一部老速腾车相,开了已经7年准备换一台豪华SUV趴。这位女车主喜欢玩獭猎,追求年轻层,注重外形们畏翠,并兼顾户外懒,不喜欢纯越野车型拒,而购买价位瞄准了40-50万元领域盛。所以我们直接选择了宝马X3铰北避,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较冬斑擅。   为了公平竞争刷俩,我们选择的车型如下埠乔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 肋巫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撂捶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 千橇塑,三车的价格虽然有些区别萄疙衰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠和扛,所以三车实际购买价格差异较小晒础。   对比项目一茄副: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蛾偏,特别是女性腿藩膛,希望自己能买到一款好看的汽车鸡,就如同提包还有衣服一样幢,特别是成熟女性肮菇,尽管喜欢标新立异邓厢,但也更愿意接受时尚动感的类型守。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯薄慈兜,相比以往方头方脑的设计庞乡乏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少集诚几。更让人动心的是劲赌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哎褂,同时形象也不乏干练紧凑阶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润踞蝎木,线条流畅竞,稳重而且动感私,因此吸引了不少消费者孤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拣文冕,但2013款并非全无变化恒盛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倦辖笑,此外还有大灯形状访囱场、前后保险杠帮敛、尾灯梁际苍、排气管方面都作做了一些细节上的调整喀淡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馁泛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擒敞梢,锋利的腰线林松,近乎方形的前后车灯膊,甚至连轮眉的造型都是方的境仓,虽然它是一部纯粹的城市SUV教净,却似乎在它身上找不到什么曲线悼冉敲,因此在奔驰车型中也算是有个性的哆埔。对于女性而言檄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了浆囤我。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剑伸短,三车都不约而同配备了氙气大灯媚倡畏,区别就是贤虫,宝马X3采用了远近光分离设计擎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体螺。另外窗纹撅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能屎。另外恨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯嚷,而宝马X3大部分车型则无此装备汇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹋诗窖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心覆,都50万元的车型祷,自然都是配备比较好的轮胎品牌敦笑泰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的些痞喊,这些方面倒也不用纠结挥徒。另外需要说明的是呸锣,宝马X3是没有备胎的夸挛,因为他采用了防爆轮胎圣潞,可以零胎压低速行驶一段距离现斥,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎程骄浩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勒,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹喂,所以基本打成平手谢蚊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型握妙净,从两款车型的厂商指导价来看围勾纬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叙堕锨,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剂和澜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钙某。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瀑里舶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”哭,以一个崭新的面貌给消费者留下