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3.0T车型(下文简称MacanS)钢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赎祁,所以在这篇文章中倪敲畴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容棚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )腿。作为整个车系当中的中配车型如寞,MacanS绝对是性价比最高的一款暖和。只需要多付出13万兑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了帮痰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元屁藤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价警:10.9万 车辆总价(含增值税)泼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷塘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巷纹芭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大篮,当然这些选装件也个个价值不菲甘陷。毫无疑问却,我测试的MacanS同样选装了不少配置潜讽措,加上所有的选装件之后丹蹿诽,车辆的总价也达到了79.79万吹敛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm庞狈咖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同典脐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm勘宋话,比中低配车型长了18mm眷鹤。从数据上看难褥陪,MacanS除了高度和轴距之外费丢蟹,都要比Q5大一些酶灌,但是由于MacanS车身足够低矮佳,所以从视觉效果上来说聘,MacanS的车身显得更加紧凑舌,也更加运动滥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虐横经,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder舶斤屏。如果光看前脸的话豪菲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo边距梁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带取粹目,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条础枫淑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犊拴吩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屠空。如果不选装的话茶嚎芍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皮。   MacanS紧凑恕、简洁的尾部设计巴肚离,充分体现出了它的运动风格凯氖,简单的尾部线条用最平实的设计语言怒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型速千。同样运动的还有它的尾灯姆,狭长湍社脆、扁平的尾灯造型耿蔷囊,与尾部线条搭配极为和谐敛,起到了画龙点睛的作用捅恍秤。   内饰方面撮虚炯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格可馁,运动中不失豪华感懂嫁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亥山,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煽孪铰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丝磷茄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因污蔚。但是有些遗憾的是恒繁枯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谎烤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恍喝哼,感受并不算太好拎莎。   Sport Chrono组件淌谢柔,包含了中控台最上方的计时钟靠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统攘。只有选装了Sport Chrono组件图媚,车辆才可以进行弹射起步平。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少滑贾,但就算是为了那个做工精致的计时钟僳,选装Sport Chrono组件也是值得的换鬼堆,毕竟1.8万元的价格视鲁喷,对于保时捷车主来说也并不算贵入梨桑。   换挡杆周围密密麻麻的按键归模旱,对于接触Macan时间不长的人来说全,绝对是个噩梦浦躬,想要记清楚它们的准确位置喇考,真的不是件简单的事情恢存。起码在我开Macan的一段时间里敞韩咯,每次操作我都要低头确定按键的位置雇凸疼,真的不太方便铂。" "  在国内提到奥迪无,更多的是那款最为著名的奥迪A6L夏秋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车黄欧缚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型饱沟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴ざ硕病,这其中就包含SUV以及小型车浪梧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型抨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妻提?   在外观方面皑希,奥迪A3延续了家族外观设计码,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴飘黑驳,用在这样一款小车上显得更有气势土五,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质烤还,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睬古触,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些贺娘芒,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逛握俯,辨识度非常高滇娥劲,同时大灯下部还带有清洗器赤土,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能翘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粹苇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多率粟,至少看起来没那么晃眼隶派,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蒋扑壤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多高寺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应漆脓,起到了很好的效果肖。侧面的造型上在A柱位置最高碗截换,整个车型几乎以平直收尾围,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证豆,同时让整车侧面看起来更大一些凄。   A3的车顶采用了黑白色的设计净谩乏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大城僳膜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些覆常橙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舱监汀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孔稠及。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棘式刹,轮胎尺寸为225/45R17矢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陌郴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂捻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捷擒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恍洼,整体呈现梯形结构钝,尾窗底部与腰线持平恋煤,尾窗面积最大化保证后方的视野夺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粉难,不过内部也采用了普通灯泡光源套雾息,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁上氐模好丰钵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剩姬扳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的倾么交,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的赫躺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缺榷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戳避。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辜,S80L自进入中国之后溯几娥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蒋句。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品峡,但它所具备的那种低调内敛的气质等,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸽攀阔。   2014款S80L通过对细节设计的改变送难,让自身在没有经历换代的前提下扔,进一步提升了性价比嫡俏。面对强手如云的豪华C级车市诚怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感隆剃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喀,想要抢占主流豪华车的市郴貌伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力饶蔑。   新款S80L对前部进行了细微的整容类城凡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感断,同时也紧随时代的脚步壬嗽必。相对保守的前大灯设计擅颗蠕,已经不再能够满足时代的需求捅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯芬冯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言此苯邓,但至少与时代接上了轨烷棘坪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扳,近5米的车长和近3米的轴距表现瘁抽,让它在尺寸上并不会有劣势散坝爸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质献删糜。外后视镜新加入的镀铬设计凡,虽然是新款S80L最显著的改变之一壕剑毫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坦搓警,沃尔沃式的家族化尾灯造型篙谁,成为S80L尾部最显著的标志性设计峨白。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奢蓖锚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击非邻光,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屋袜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奸。   本文导航   分享到戏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贰盼,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骏疮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承涮驶埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矫测。不过旗下的产品线也过于单一猛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宫伐,所以便下探市沉颇汀,推出了紧凑级的GA3车型沁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手俄吐萎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猎炊揪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级江艘诫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出闲红。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别级蟹喂,也可以看作是GA3的升级版车型顶躬咸,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞄娶权。但是作为升级版车型关,GA3S在外观设计方面有所升级挽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉薪社究。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体粪,使整车显得稳重而不失时尚感钨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上署蚂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昂订、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动其聘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音崎。此外设瓣久,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袭途舵,为双五幅铝合金轮毂舰虏填。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贩窗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抖扩颓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长灰惹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缎,传祺GA3S的造型设计并不落后擂徊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手短撑苗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怒活,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靶,12万出头的价格或许已经超出你的预算函乏,但是无论是从配置还是动力来说恨蚂铝,值得去掏这个钱精。可能我这些话有些官方措辞任师泛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坪才。   1.0T嘉年华外观雇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致藏涂涵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苛。为了搭配这台发动机改,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涣。   内饰部分闭缴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致此,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些梁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乏,这个级别的车型非常少见淮染颇。但并没有设置外部开关卧挞络,而是需要进入屏幕内关闭酸譬锌。   本文导航   分享到昧:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耸弦缄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外饯旱排,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆撮,与大众168万的海外销量相差无几迟汹涩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗽,依然凭着一款SUV车型桐录,在国内获得了不低的曝光率饥唬环,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堤狸敝。今年4万台的预计年销量扔渤淋,相信有一大半都将由这款车完成藕。虽然这个价位区间的SUV里毋班瘦,无论国产进口都有不少车型可汛,但路遇科雷傲的几率依然不低慑粗道,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钦慰拾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剃缉捷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秘始,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捌钨。这款车的发动机及变速箱等核心技术屑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皑感尚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备匈,并保持了雷诺一贯的安全水准虚。而今天我们试驾体验的忌伞齿,正是这款车的第二次改款但,已于2013年在成都车展上市悸。   外型上涸赂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格具亩,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宿模睡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说噬,倒是显得有些“萌萌哒”奴蕉疥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勘泊商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶多岸。   侧面造型上戊私,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遂醚哩。虽然尺寸算不上大纶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秃趁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重粉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匠疟。另外够渺颅,2.5L发动机搭配适时四驱系统皇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稻拐。   尾部造型依然圆润耻巍且,和略显呆萌的前脸很相称附冀。上下对开的尾门很实用味,节省了上门开启需要的空间父鳞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顶里匿,载货坐人两相宜劲化疥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出隋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性渺几位。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜撕刃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酮蓉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例忙盘荡。当然侠轮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撅、大黄蜂久惹诗、救护车等“老熟脸”们会出现察芦温,编剧还添入了不少新角色簿嘘,比如老牌人物“探长”兑屉,军械武器专家“十字线”图茫,以及人造变形金刚“螫刺”等季缮拉。对于最后这一名小角色而言绒痪寇,它的“身价”并不算昂贵涡集浚,并且在现实中缕脖,它的综合表现也算是可圈可点惧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刀谓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目溯镶耐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疟褪,说到这里僧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枯猛闻。   言归正传盎脱味,牺牲自我封税,从而使“大黄蜂”更加强大破,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色馆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巢,想要拥有它并不难从,最低11.99万元就能圆你这个梦慨颂,只不过它不具备变形功能巳扰。   从设计以及尺寸上就不难看出袍巨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洛星愧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伴博力,所以对于大部分人而言佃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些谁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舞税党,具有相同的特质的车型还有福特翼博壁倘失、标致2008佬。在对表面参数对比后顿,创酷的优势还是比较明显的还,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皇舶甸,平和的尾部喀、延伸至后翼子板的尾灯组乒、向上提升视觉的包围等等参腿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撵坪,当然也没有明显的不和谐感碳。" "     对于英菲尼迪来说显磕湾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌侍郸履,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人龋嚏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期却效,这最为主打的当属轿车Q系列航琉毫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勉袜,在现在都在大搞涡轮增压的时代菲惧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受徒,而今天腿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杰响。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型强敝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叹临,就是英菲尼迪的G系列产品橙考,而随着采用新的命名方式久填,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疵乾武,从之前曝光的一系列的概念车来看骗炕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格竣欣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象稍碴衬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉含课,而带有这种印象而来的就是廊放趁:这车动力强么笺?怎么看就像是卖外形的呢黔?   首先在外观上涕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梯玖奈,采用了更为吸引眼球的设计思路熟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高歧艰哭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉即粒戎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沪,同时也充满了一种力量感疾势截。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芭屋识,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉嗽梯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观覆。   在车身尺寸上懊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梦距,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡盾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm词垮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准塑撼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摆冷辖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盟酬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顺函乒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鼓隋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸虽费,在这个级别算是中规中矩绍谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列殿什慑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卑烙艇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位赁坡笑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格潦锭涝,同时也保留了圆润的线条风格害去,尾灯的点亮效果依然印象深刻插敝砰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准譬寥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涟,这样增加了尾部的层次感通。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业筹喀疲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棋涤砰,并且入门售价也仅10.98万元耙熄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低箔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象来信提,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搂溅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扛胁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泡翁,但车身上的差距并没有售价来的明显鲤,因为锋驭真的比它们便宜太多了弟降。除了合资对手以外蕉乡,它10万元起步的售价壳灸吼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氛勾怪。   铃木锋驭的外形设计上缮,我听到最多的就是两种声音确练程,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泉湾,而另一种则是感觉外观不好接受孟奥,很少有介于中间位置的人成芯,毕竟外观是一种很主观的感受盖懂魂,仁者见仁智者见智霜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畅衬改,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车咕徽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料采,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型合皇睦。接缝处体现最为明显敌,而且它在内饰配色上也相当讲究酵哀疲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位火,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷绩将蘑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表测理:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宽锯芹,售价为15.48万元巳犯乃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岔腥悍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值何,性价比有多高了醋诺缉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置竭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吞乱柬。况且贪狈粟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统袒瑰,还是非潮酆常厚道的联咯。   本文导航   分享到党电古:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绢媒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把唾来腔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升芜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动竞瑟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额低,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万猫沃枯,这作风跟大哥卡宴如出一辙煤下。中配的MACAN3.0T车型(官方售价必:68.79万)在选配后价格逼近90万元盖新嘿,而且市场上目前一车难求饱飞壬。那么问题来了策聊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大氦受。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顽,到底这两车有什么区别采箱无?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哎布妇,帮你捋捋思路怀仁。   注并: 实拍车型为MACAN 2.0T罗,为了让您一目了然控,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绿检纱。   内饰界: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及上克腿,可以说走在大街放眼望去到处可见卤反拱。基于目前的消费理念滩,如果花20-30万去购买一辆SUV城朽吵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矢、实用的内饰称、以及良好的通过性灸箍顾,另外还要满足偶尔越野的需求蔚氰。面对人们如此苛刻的要求棵隶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搔船畏,看看这些车究竟能否满足众人的需求尝。相比其他媒体的评测方式泥哗,我们易车选择了多人评测的模式恕埔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舒贬全,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评屡拘。    此次我们挑选了7款SUV车型抗,分别是酶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尘,分别来对它们进行详细的测试锋龚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汹谢称。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宪:25.28万元   市场优惠贩静:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蒜埔僧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻告,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锑寸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蕉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脆放。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肯泉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计场,看上去更加的协调娘贡乳。   至于尾部方面品,最值得一提的要算是后尾灯的设计了封皆梅,乍看上去有些沃尔沃的影子还萝处,整体采用了立式的设计风格烦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲握胺腻,尾窗位置比老款更直也更靠后签。   小结绅拐潭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑妈梆怯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象炕奋恢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调持偿玲,前后不是很搭调轰缴,尤其后部的立式设计奠玫腹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间投烙勿,但空间利用率上则会相对减斜锰ⅰ,比较适合那些舒适一族胆衡抬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佛:25.28万元   市场优惠捷篓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了樊酚驼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车患滥讹,新车的整体造型十分具有张力七察粗,五边形的进气格栅更具立体感烷,镀铬装饰一直延伸至车灯内讽嗣点,大大增强了整个车头的时尚性疏假汞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沽兰镰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赣孟,但整体并不是LED的灯组设计面琳交,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰界,在视觉增加了整体感的同时前荣,也大大提升了整车的运动性帝安篇。   小结奈承:马自达CX-5在几辆车中财枚敲,我认为是最具动感的一款挠,整车前后比例十分协调酵卉,外加搭配蓝色车漆核萍匙,使得自身更具个性武。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烩弯私,详情请见后面的驾驶感受篇糠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掠硷吠:26.78万元   市场优惠邢啪蕾:1000元   如果不知道它是奇骏的人渭,在大街上看见这款车捷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盟色,同时也是这7辆车中变化最大的车型希媚,整车不再是那么的棱角分明把顷穗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿熄秦递。   由于采用更具流线的造型设计材,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯科绥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咖荚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缕。尾部的造型也不再是那么的方方正正交,尾灯与前大灯造型相呼应铰,并搭配镀铬饰条加以点缀迸开抠。   小结瞥碍:由于我个人的车型为2010款奇骏坏皖,所以面对这款全新一代的车型潜度,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈奢斑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说编卞能,奇骏是个不错的选择吧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版缚:27.28万元   市场优惠廉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候匈络,就得到了广大消费者的极高关注度诫,整体设计与上一代差别很大柔敞,不再是中庸的形象来,而是更加犀利的造型瑞含。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息孙侥,前中网分为两段式设计蛇,但两块黑色的格栅全是假的煽伤弧,完全是用来装饰用的负吴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箩哀。   熟悉老款车型的人都知道督煽刹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计杰娶铰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尉歼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野灵,从而保证了行程的安全性建。   小结沽淳沸:这款RAV4整体添加了越野套件驹徽非,所以并非其原车面貌惊。但无论是否经过套件的选装及顶诬,整体的造型还是十分具有潮流气息的钩乳,另外值得一提的是沸欧酷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项潘等,依然是几款SUV中表现最好的赣跑,注重空间表现的朋友们值得考虑固港雹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版市汐:31.58万元   市场优惠块贺氏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款淡迹,所以变化并没有其余车型那么大蜜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冷校,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格埔,棱角分明才是其主基调貉唤。   后方整体没有太大的改动辫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拎谦,设计很好的与前大灯相呼应蛇沪抒,夜间看起来十分的醒目导,整体也很协调竣似。   小结哺邻溅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烁贬梧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舍米写,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点撵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巫辆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溶,途观还是比较不错的选择贬必。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苗:25.28万元   市场优惠雾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚νВ克斯的外观赎,那么这款翼虎你必将也会喜欢掣儒,因为它的造型就是一款大号儿的“富诼校克斯”逻哆鸵。单条镀铬饰条所组成的前中网骏,显得整体十分的修长枚琶缮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馈蘑瓷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气桔凳,提升了整车的档次缚窜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑搅。   小结须:翼虎是福特家族的新度稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇硖蓿克斯的身影娜,而对于新款噶#克斯的整体造型估冈髓,个人觉得还是很不错的捕伺刊,那么如果您要是和我持有共同的观点碍,并且想拥有一辆SUV车型统黑毖,翼虎绝对是首选范围阀商。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绩福:27.69万元   市场优惠俺涸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茅杏,但随着Jeep旗下车型不断的改款掇僚姥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去煎壤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宿菇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顿块,圆圆的大灯以及垂直的中网凡母,无疑均是Jeep最原有的样子纽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型波,无论是后风挡还是尾灯汇摧,都为方方正正的样子钨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间菜。   小结郊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫昶苋,淳朴造型及棱角分明的设计恳串,在保留Jeep家族血液的同时朽录俏,也为整车的空间做出了较大的贡献很邓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的脊肋,详情请阅读后面的文章的券。   外观总结夕桐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迟歧,基于每款车型的特性溺,有的为小改款氨、有的则为全新一代薪堂认,所以有的基本没什么变化红惫、有的则“面目全非”习裂屉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苯缴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扫吵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味氢废侮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息多没。通过每款车型下方的小结蹈烙城,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肠横。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前强疽缕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莆筒居,你可以理解为营造纯正的氛围僚谩聘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来插,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搏下禄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嫡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彭爆报,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍奠馅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”别硼链,绅士气质是宾利的“看家本领”盖。往往恋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质司。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限克凯。现在取,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h菊敬玩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让滇盯。自古以来潍幌遂,“Speed”一直是宾利的性能标签逢冷恍,以此向2003年垄断勒芒冠堆、亚军的Speed 8赛车致敬焊。    作为宾利历史上最快的量产车型归爬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吉,当然娘,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可岭团柏。    伴随著经济实力的提升纷刚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强考辫都,当你身处被“泰禾北京院子”凶、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规队秒爽,肯定会追求更高层次身份上的匹配舌弹。我几天前去宾利销售中心灌菩居,它长廊式展厅规牧ⅲ宏伟茹喝歇,处处是浓郁咖啡香捻复,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赌,对其购买力是不置一丝的怀疑簧科斥。我想晴,只有宾利竿哨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陆修。我敢很确定的告诉电脑前的你们赦芜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庙窝,在中国未来一定能卖到脱销讥。   >> 写在文前煽封途:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弘,英国品牌的表现令人忧心忡忡释氢集。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌悼,它们目前都散落在世界各处柯胁倪,有的受到追捧有的则走向终点衔卑撮。即使获得成功的英国品牌里缝庆,它们仍为自己贴上的“德国标签”赌、“印度标签”的身份感到忧虑捻剐爬,毕竟卜笑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗡村嘉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咐构、原木的袅袅余香劝,这种气味只属于宾利盆络、劳斯莱斯们毖圭褂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戚和,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头酮眷。    从业这么多年俄疟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元派,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烁冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要品埠钳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦洞。我认为一辆好车楷哄锯,应该让驾驶者舒服棱希赣、安静娄炉现、惬意的完成从A点到B点的旅程负溶官,那么多动辄千万的超级跑车速度很快串摧鹃,却实现不了我小小的梦佰。我一直认为灌,真正的贵族甸湿婪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隆绷末,即便妥协仍然能坚守初心嗽淬。此话适合改变自己的GT Speed卑撼,你知道吗鸡?世上最难的事情就是超越自己甭,GT Speed做到了 财摄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荤,当你启动它时峨剃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捞。   >> 外观时:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妥,作为宾利目前最为畅销的车型煽便伎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渐啸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级箱匙。但是勃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配妒戚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毋付萎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雀绅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邪效。当然椿叼炒,大部分“土豪”车主也不在乎谩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拈。    外观提升不是GT Speed的精髓醚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品库搜,动力容纱、刚性捍猾诗、减重上的工作任重道远列歉捻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敖洗盛,仅有2.3吨疙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重倦傲复。不要小看这350kg侠供,几乎是一台V8发动机的重量措。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捻柑、多连杆后悬挂和防倾杆等殿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色囤畅,分别是Burnt Orange(橘)隶铆、Sequin Blue(蓝)刻、Excreme Sliver(银)踏新凤。为了凸显GT Speed的特殊簧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)咖修轰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜂劳。宾利工作人员表示掣澎篓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故免夕穗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加膝码,尤其是在中国等兴新市场更是突出纠炒钉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩靡咕寞。    你知道胖子多么努力吗物?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时纯城难,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超糕。那些把高性能作为卖点的品牌够讼,现在宾利也有资格和你们一较高下腐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸热呜欠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致额帮抡,其尺寸为(mm)朔:长4806昂、宽2227碑、高1394认染,轴距为2746mm乡钦。我知道唤漏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恰够,为了让你做到心中有数漓芒纶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膛。与竞争对手相比闭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先县。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑休,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车串衅,哪怕国内的环境日趋恶劣馅拢敦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摹驼式。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成圣弓玛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭五揭,整个过程大约需要22秒扦层绣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间睛芍牡,从而避免占用后备厢大部分的空间剃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘菊粹榔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚渭襄潜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匙,没有法拉利暴躁健枚唱,缺点恐怕是不高调俯。不信你点击上方视频听听视频里声音难胚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泉航: 作为欧陆GT的性能旗舰急,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苏,不仔细研究根本发现不了它的区别股。虽然外观变化之处并不算多抄,但是对于轻量化阑潞喘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性孟拘隋。" "   7月21日莲矛里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拓结跑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华节澜、北汽E150概懒镀,成为第一期家用空间王冠军绦旅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威靶嗓高。它们会有怎样的空间表现烂反,不如一起来见证惟。 本期内容开始前琅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甭煤汉: 好了棉溃,正式开始第二期内容颧郡。不过简单说几句挡脑,为了没看过第一期的网友们帕帅:    你可能会发现孟,随着岁月流逝咐杀儡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郊孔,也当起了小爸爸沃。恰此时拓,他们对车的选择可能也有了新的取向岔嵌窜,空间大掇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宝泌悉。    基于此浩癌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题馆稳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间需,让大家对车辆的实用性有个较全面翻、正确的认识嫡实。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测俗焙、模拟一家三口郊游的情景实测狭霓洛、细节空间的展示惟岭孟、实体娃娃的数据测量四个环节进行惺。   话不多说化哭,有请今天的选手窗宫商,登沉鹋啊! 第一环节溜茹:堆放整理箱彼,能放多少放多少    由于很多厂商事、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升偿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忱管闪,也会帮你量化一下车到底能装多少升碧黑捻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棺其。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号聘瓤,并加以不同颜色区分怂横撅,目的是给你呈现最直观的感受劫边。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据坤暮,仅供大家感受一下妥瓢坡。今天我们拿箱子说话吉,看看它们这种数据到底能装多少箱子摊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罗碑:由于时间关系孰虚犊,我们这次只借到了骊威的低配版谩类,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辽剖,但高配版的骊威有这一功能彤诞奔。 首先出场的是骊威捌诬茫:    状态一钳:单纯的后备厢空间 状态二钮荆:放倒后排座椅后的空间 状态三蝗竟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疯: 骊威一如我们所想的那样蒙摩逃,空间的确是其一大卖点卤棵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时簧,小伙伴们都惊叹了!骊威雹,实力不凡瞄较欢。   其次出场的是致炫尝:    状态一鹃冲:单纯的后备厢空间 状态二锑你:放倒后排座椅后的空间 状态三挽持:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豹筋矮: 就如文章开头介绍致炫时所说溜裙,空间回欣崔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点香。通过这一环节放整理箱的测试棚奉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得俺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纪劣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玛羡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拭蔫很:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三彻俏绰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桓茅: 通过摆箱子的实战试林并,以及上面表格数据的对比茅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锰灭桔。而致炫与骊威差距也并不是太大衔纫,可见其空间不可小瞧轨耙慨。接下来又有哪些好玩儿环节豁?而两车又会有怎样的表现呢傻乐?请继续往下看棉。" "   今年5月独,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶啊室?9挡无用淡晶?自由光深度试驾报告》)昧。当时甘敝亥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掣老粒。    6月卑痘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挛娇。不过3.2L版的离地间隙粮检、接近角奶颊氯、离去角弥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冠偷剁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别察?    几天前衰搭,我和赵璞博、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炔改,这车还行不行安下梢?    我们的第一站逗坟,魔都上海拘茶晤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消剩本。在经历了噩梦般的改签锻硷家、等待革滥、登机昂潭韦、继续等待之后檬撑淌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奴拼摊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿粪:“游遍世界各地拈群,开尽天下好车香防。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑久爽兰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的博歌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多猎胁。在此我可以不吹牛X的告诉大家颅,我在纽北环实际驾驶过癸世从。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摔涝柑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI短坊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型涵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簇,在国内也非常抢手皇膳挛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甘仁既,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变令料,基本保留了GTI所有特征韦桐铰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升村及难,在舒适配置上也更加的平民化瓜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恢目,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件人相看,例如两边的侧裙以及尾翼等阑抵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的观。但低调的外观也有自己独有的设计元素沤簧,例如车头处GTI特有的红色的拉线念讽忻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标芍忍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巩煞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性媒磐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm朽藉岭。另外孪距,新车的LED尾灯造型也很有特色碎。海外版GTI提供了红色党、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择受离,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碗,但国产后或许可以与国内的消费见面瘫狈社。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斯倪,我把它们大概分成两类啤:靠谱的和不靠谱的底。不靠谱的原因很多懊,有些续航里程太短娥点羞,上车就开始为电量担心;有些性能太差秤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拐确疼,几十万买个两门小车封赊完,真当我们都是土豪吗讲媚?   不靠谱的理由千千万深,靠谱的标准则大致相同尘。续航里程不能太短冬,加速不能太慢喀太,最好还有些实用性鞍,价钱不贵就更好了甫适胆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扔钡镀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平想闪,拿汽油车举例的话蚂检,90%以上都算得上靠谱硼递。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说媚交板,能达到及格水平的车型却不算多癸聊适。我们的这辆测试车是2012款的吐篮彻,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辑欧。还好时隔两年铝腔,e6的动力系统并没有发生大变化隧惯,只是外形和配置有小小的调整摩阿。   续航里程盗碉拷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧胶仍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群律。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车猴巳,这其实只是理论值肚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱时舌浇,实际用车时很难达到诺封。夏天空调随、冬天暖风裂、高速快了同逢却、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鼻垃。   这种电动车只是日常通勤还可以潦,但稍微有些想法怀抽瘸,想去见个朋友辨瓮、买个菜苏,心里就得犯嘀咕沁物。这种心中总有事悬着的感觉很难受幌陕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多损母。   由于时间原因瑰,我们只能简单测试一下e6的续航能力巨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踞幕,其中高速路况三分之二侩量,城市路况三分之一拧冀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来巩兼,我们的行程其实就是三段蝗胚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弯羔搞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秒损,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惩辩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘉,显示续航里程320公里锻。完成第一段高速路程时(43公里)讲铂牛,电池余量82%(耗电17%)鞭牌辜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酚鸵韧,电池余量63%(耗电19%)跋叭瞳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莆纯仿,电池余量45%(耗电18%)患勉蚕,续航里程134公里(减少61公里)勤盘奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点局:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陡魏,比如第一段高速行驶单稻几,续航里程减了59公里荡娥恋,而实际行驶了43公里诧痴,二者大概是0.7倍的关系沪淀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菲停,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冀圣,拥堵路况似乎还更费电一些晃。" "  近两年显臂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哺姜,很多大厂都推出了自己的纯电动车妈穿怀,先不说比亚迪这些纯自主品牌脓烂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烫。今天芍态富,我们就提到了之诺这个品牌睫僧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌埠说,主打高端扯,并且未来也是只进行纯电动车的研发棠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌解。今天槐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E室,下面我们就对这款车型做一次体验肩饶。   之诺1E只租不卖撼惯痉,租赁价格为逃:日租金为400元/天硅提健,长租(3年期)为7400元/月抛悍,现在消费者就可以对这款车进行租赁太。   租赁价格包含双唤:车辆上牌烹、充电盒安装(7.5小时充满)纶噬、保险暗酚囱、每6个月一次定期检查保养呢受屠、车辆维修墙,7天24小时道路救援雌孩腔、拖车以及备用车辆等钙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锣坛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子掏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计怪祭搽,虽然亮点不是很多公仓猛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离口羞慈,树立之诺自身品牌的辨识度承。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摊梧佛,辨识度极高另。 既然是同平台打造冀杯,那么轴距和宝马X1也是相同的稍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捕,尺寸为225/50 R17委,这款轮胎最主要是为了节能考虑醋。   本文导航   分享到毫画:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉问板登,它是南京依维柯生产的车型慨吮卜,隶属于跃进品牌旗下帕坏奶,是一款定位中高端的轻卡产品查糙筒。该车是在2013年1月首次发布的娠纶漆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肚,为用户提供了更多的备选车型孙间。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氨频。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汹啦鲍,宝马向来不走寻常路坞阜,旗下的SUV并非越野硬汉煤,而是更加注重公路操控性官,所以在外形上也有着自己的独到见解骏。Coupe原本只是轿跑车的特征搓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妇烩缆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后雄奔鄙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哨此模。在这种背景之下眉接聪,X4应运而生陆炽害。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腾链,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲜。从车身尺寸来看懒纫藉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缴。然而实际感受上虎萍誓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拎锨。它们的关系就如同X6和X5偷搂,一个张扬黎夸、一个低调场狸。要想嘶澹酷幸蹦氮?X4很在行胎行。   这辆X4的外观加入了大量M套件式,进一步凸显了它的运动风格曝笨驰。夸张的前后包围降低了视觉重心吗挫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踌疮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囊卷瑰?所以虾革,接近角风、离去角这些数据对于X4来说搜,根本不重要蔬芹寇。   和X6一样熬械,性感的臀部是X4最迷人的地方殴星。如果从车尾来看标,X4确实比X3运动了不少湍,高挑的腰线昧、厚重的尾部都能给人很强的力量感辞。对于35i来说链,单边双出的尾排着实有些低调看洼。尾灯的造型是典型的宝马风格任滔,造型简单据、大气窝荷勾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升床。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泥,前245mm昏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性愁儒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雄踩,这是一款综合静音爽肌、舒适顾伟咆、操控于一体的轮胎屏。在我看来苏阔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎藤,似乎更为合适渴。" "  原标题察:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挥诫莎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颓典,该车除了外观造型犀利童惯、内饰豪华妇、配置丰富之外涝廊探,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样害纲。作为一款以年轻寂、时尚为主旋律的产品镶蒙篇,NX开起来的感受如何魂尘先,今天我就为大家正式揭秘切。(注舱膜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贯储,如NX拐擂、ES期敲刊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琅:   NX车型的外观内饰设计风格帘缄,在之前的文章中我已做了详细介绍峰袒俯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谅掏。从实车给人的感觉来看斥,它的确做到了这点诲京磷,不少人见到它的第一反应就是坑:恩济,这车挺个性酸舍芒、挺漂亮赋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计板,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腥屠。此外屎具,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蔫来,进一步提升了科技感畅荷。不过它并非全系标配实,在入门级车型上近光灯依旧是LED飘危切,远光灯为卤素灯泡鬼拒惩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV琅喊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涪桔、宝马X1做直接竞争篱镶迁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证觅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES捣泵、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格亥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅赡恪,其中一款为17英寸弧爆,另两款为18英寸经懂戒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂囤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阂睛界,在国内的售价大约1700元/条司。   车尾线条与前脸相呼应衫犬,造型犀利挤盖廖,棱角分明烷胁,以凸显整车年轻翟、运动化的产品定位天究。同时财,尾灯设计十分用心仍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桅瞳,特意在接缝处增加了一小块LED强。   内饰方面汰厕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崩顺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用悄,大幅提升了车内的豪华氛围厢舷倦。   据雷克萨斯厂商人员介绍亩堪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谅扭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冷钠钱,它的使用方法类似于电脑的触模板喜藕俩,并带有震动回馈功能疯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用活帮酞。此外鸡立就,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亭搂,我们咨询厂商工作人员氨,这配置会不会引入中国湍拢坛,对方并没有给出明确答复滥钙肖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适割隋瞥,作为家族中的新进成员乃,NX的表现自然也不会差奖稀首。为了符合它运动化的定位讼式俄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桓啼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现苟。此外NX空间方面的表现也同样令人满意衔彤。   在海外恨,NX提供了全景天窗虏、普通天窗和无天窗三种版本的车型此,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃话,采光效果很好纫酥赋,但无法开启稼拴怠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用边拔艾,采用的是外开式设计弓。可以确定的是破陋,上述两种版本的天窗都将引入中国屡晴呸,至于无天窗版车型是否会引进行浪,暂不清楚肮富。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奸烩嘿,马自达CX-7在海外推出;2009年负,2.5L两驱车型引入国内光扫逢,售价28.8万;2010年砍险揉,增配的小改款车型上市泻,售价29.08万懊,同时宣布国产意向;2012年脑肌,海外CX-7停产;2014年檀蓟系,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道跋帝,等它国产的人此时已经老了四岁了溜摊。   从以进口的身份引入国内颇台,到正式国产经历了四年左右的时间峨妮,在这四年中进口CX-7销量并不好陋,一方面是当时市场不成熟瓦类旗,后期竞品丛生将其埋没了惫贩隧。另一方面原因也在其本身廓怪,比如定价高坑裂、2.5L发动机动力孱弱等等沸铣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍临辑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巫诡佩。在测试之前屉长煎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汕橙鬼?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驮剃,搭配6挡手自一体变速箱拦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓮焊附,只不过调校要比CX-7上的更为激进抠。即便如此顾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晨办。   油门的设定比较灵敏崔挛,起步和加速初段都还比较轻盈牌河,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线雌佳疵,而不至于拖沓猫称,一切都显得易于掌握坍世。变速箱和发动机配合的是那么默契党,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斑夯,只是在极拥堵的道路上蠕动时萌憋,1挡与2挡的切换有点闯动而已籍莽,问题不大钒。   转向和悬架的设定偏向运动犊倦,采用机械液压助力的转向系统比较重堂党潦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣晒盘褐。悬架没有“忽悠”的表现涡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息禾,车内乘员经乘模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鸽瓮呢。悬架后段偏硬掀,在弯道中并没有明显的侧倾揩签,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羔窗,动力供给够积极擅,表现不错绒叼睬,驾驶感觉非常轻松稗,动力的跟进也很是及时苛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)李。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右倦教厘,而且不是那种喷涌般的迸发肯板,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谦伍改,给人相对内向保守的错觉坛。   CX-7更擅长的是中途加速梦,比如从60公里/小时开始汗微,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奈普,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岭馈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惰,这几天这种沮丧感时常出现兔才。不过也正是这个中段加速的特点捞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谱邓尉,稍踩油门就奔向3000rpm睫显,便能得到很好的响应列,仅有极为短暂的降挡迟疑岭士丢,随后就催逼出了足够的扭矩娟沙妒。简而言之帆呢斜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裳,容易上手甫蹋,各方面的表现也都算令人满意还乔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磐,涡轮增压器起到了明显的效果统,就像注入了某种精神类药物厘,虽不时刻保持着亢奋状态亩徽砂,但兴奋状态确实随时可以到来隧,一切都听从指挥惭修端。这种持续的加速感可以维持一段时间半固郎,心里不禁一阵爽快旅迪彻,当然敛扳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了富。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掇须,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钱,消耗燃油17.94升痹,平均时速为30公里/小时持桔残,全程开启空调卡惕惭,平均油耗为13.3升/百公里甭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刑本混,CX-7绝不算省油的那类忻勒,准确的说是比较费油饶哆擂。另外肮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油飞跑火,无疑使用成本相对较高揽联。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前躺伤购,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挨起烘。说实话尼七,那是我第一次接触这两款车郴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宝策,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泌,动力同样够用丸比,但输出并不算线性扔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溺睬挪。当时我就在想涪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猾宏,而如今厂家真的这么干了份搪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统市婆,增加了几项配置盟段,外观方面几乎没有改动坦乱,图中的这款车只是增加了车顶行李架毁拣、车尾扰流板和挡泥板等选装件活。   这款帅客HR16是一款7座车型煤丧险,它可以满足国V排放标准线阑,车窗后半部分采用了隐私玻璃淀唾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纪。当然衬焙,帅客实际上是一款既可以满足载人摔吝橙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惭句佩,所以它的车系中包含了5座口、7座秒碧、国IV姬娇祟、国V等各种不同版本崩。   除了挡泥板之外疵党抨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高递,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果五冠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镀们礁,其中的最强模式叫作“Dynamic”创群,译为“动态”汗圭械。有意思的是徒,在英文里盆瞪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根李,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机攘量、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗节地硕?——开启动态模式顶,就等于点燃了一根无形的导火线珐颗。   要追根溯源的话盆,炸药起始于中国当撂吃,属于四大发明之一醒,不过相比中国发明的黑火药涉类雾,硝酸甘油平时更加安全可控啼,而且破坏力更强含戒。奥迪RS 7同样如此辑旁购,它多数时候表现得比较随和十科,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力票。   首先从外观上就容易看出它很厉害郎泪。奥迪A7之所以独特废唐京,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型傻晴纷,人们将之称为“Sportback”梧行点,在我看来遣,它的廓更像是一只优雅的海龟颈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潜壕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谢炕端,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畔墩,所以它已经不是传统爬行类的龟瞄冯漓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镜阔惠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挎极。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枫耽朔,让人不由自主的去稳稳扶住3挪赣、9点位置窝锌。   在风骚的外形和各种真皮汰、碳纤维材质的覆盖之下孟百,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性齐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瘫轰潭,这一点很好拉滩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV脸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奋恰。即便在这种情况下臀蹋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尽聪牟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题百挛:谁给你的自信卖这么贵艘?不错菱跑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008没叼尺,它到底是盲目自信还是厚积薄发捞力?我们一比高下竞璃。 外观对比吃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结喉霜搅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怒废,所以我决定说点可以量化的东西肩清牧。首先问冀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捣退,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垮虚。其次可能是由于动力的原因戮金,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽丢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撼蕾每,备受关注的长安CS75正式宣布上市快啡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钾浓卞。在前期的试驾活动上钮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孤幸,并对其驾驶品质给予了极高的评价偷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镀艾辽,和手动挡车型相比许辱藐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绷。 ● 外观内饰的简单介绍夏:   在外观方面粗诗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识净,甚至连一个小尾标都没有同。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿氦,但1.8T车主可能会对此有一些不满率赡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旅桃即,轴距为2700mm盟拆淀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渐、奔腾X80以及哈弗H6们陪剖,CS75还是相当有竞争力的鞭李,它的轴距和长度最大估筛,宽度仅次于哈弗H6瓣欣,高度相比瑞虎5矮了35mm敛。   在外部配置上菊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统棠宛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头绥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鸵腹剩。另外逼倡劝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蠢汾物,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郎顾涉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弯撵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品胆盟涵,市场售价约为700元/条冻,在同级别中算是很厚道的配备了箱率。此外岭妊事,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品腑,只是轮圈被替换为铁轮圈挡,还是俩字——厚道瞄搞纪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足了物哺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘲,看起来更有层次感粕案。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讲卸霉、设计毫无新意青咳诵、用料也很一般等不好的印象孝釜娜。不过近年来礁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹露,长安便是其一微纳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视斯拧,也很难找出它的缺点耽沁,按键圈刚、旋钮的阻尼适中蔽皖,手感很不错田冻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嘶风葡,分辨率和反应速度都还不错宏,不过在功能性上它只提供基本的导航徘宿盖、DVD寥、电台巾攀、倒车影像及蓝牙功能圭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓝帕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弯纱,但是厂家对此并没有改进搬戮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放醚。但是陈囤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汉,同时设备名称也无法显示完整攻,在用户体验上还有提升空间慈。   不过叭钵辽,在一些细节处理上廖莱添,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搅奥揭。比如在挡把前方的储物格颂翠篓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理词高,不过这块材质却为硬塑料宋迫,实际上根本无法达到防滑的效果秆。另外钙轰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仆怖顾,这点值得表扬糕船偷,但必须手动摁下开关才能点亮散。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果荚寿巧。座椅填充物软硬适中浑娇珐,刚刚好堪慷,并不会软到开久了腰疼瘟杉瓦,也不至于硬到硌(gè)人膊。除此之外庙,包裹性表现也很不错澈线,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中歉顿酱。另外腊戊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孺尾祟。   车内乘坐空间表现上剐放,身高180cm的编辑身处前排圣写快,头部约有一拳左右的空间衅汗蟹,此时移身至后排艇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哄碑獭。作为一台紧凑型SUV车型碗睬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埔。   来到后备厢凭农淀,长安官方给出的容积数据为590-1560L乡档挺,表现中规中矩仿睛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琉垛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捕牛,增加消费者对于整车的好感度膘裳佃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟且,如今市面上的电动车产品越来越多双梧哀,开始逐渐走入人们的生活饯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一阂,大家对它的了解可能还不是很多围镣踏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垫。那么这款车究竟如何呢薪敞憋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上享,我们终于有机会近距离接触一下节亭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌檄胳拣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质警裸,因此其与众泰汽车合作赐谦,推出众泰知豆电动车拆恢擅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识络。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冉?不管你信不信捕,反正我信了穆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱琼,售价为24.98万-28.98万元祈烙,共有三款配置可巡×崞小,全系均未采用quattro四驱系统鳖,取而代之的是前置前驱的驱动形式患籍汹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坝嫩连,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生食躬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晴,1.4T的发动机到底够不够用爬扫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肪惭,这些问题都难免让人担心息。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悉颂半,它又是否值这个价格牧,下面让我来终结你的这些疑惑亭号。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力片龚感:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱穷盎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皇赔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晾拘每,既然大家都关心这一问题扁年长,那么我们就从这个问题开始一一解决存钮甘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谰枷黎,其最大输出功率为110kW膘噶,峰值扭矩可以达到250Nm碴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm式。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后握铣鲜,动力储备不足方面的顾虑厂爱,但是这些想法也好顾虑也罢驰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牛骑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实撇赤拳,油门初段的旷量微乎其微把苏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔡,当发动机的转速达到1750转时港,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皖季,强烈的推背感也会随之而来悔讨豆,如果你不是冷静下来思考一下笛朴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拜柔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猛彼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候权,一开始的想法和我一样屠供,换了1.4T发动机之后秦哩,动力跟的上吗底?心里总是怀揣着这样一个疑问冬,但是当他们开了一段时间之后渐割署,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”幸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绰,处于D挡模式时雾蜂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝五疗,但也感觉不到激进的性格女济胶。但是当车辆处于S挡时羞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵,整个车似乎突然变得紧张了起来纶惜,时刻专注着你踩油门的右脚氛夏,稍有动作便会迅速做出响应逞饰。   在城市的驾驶中姑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障澈渭签,当你深踩油门时舍垢,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宋绿梳,或者可以说亭彭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玖挡。此外围歪,作为一台不折不扣的城市SUV违咐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验须继欺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堑碱劲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量顺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泡垛帆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鬼,整个加速的过程非常线性扛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踞救倍,不会表现的非常神经质亲疲锰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酥噶,这台变速箱给人的感觉非常聪明困奴定,可以准确的猜出驾驶者的意图拣魂,在换挡的速度和时机方面非常到位牛穆魂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点类么。此外姆滦归,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谷。当车辆处于D挡模式下膊迫,当发动机的转速达到2000转时跑善浩,这台变速箱便会进行升挡的动作蚂,从而保证日常驾驶更好的经济性蛋参邢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时度呕驳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应迫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸽。   这台变速箱也并不是近乎完美筷栖,它当然也存在着自身的不足滔分卉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饯固掳,尤其是在低速的区间内此,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感当媚。此外幂怯,该车提供了四种驾驶模式的选择丰,分别为经济胜晦廉、舒适彭怖、自动和动态模式凉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桓采队。 性能测试腊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中檄校阔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敝,最终的破百成绩为9.14秒吩负挖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唤。奥迪Q3在三挡时完成了破百峭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氨脊淳。此外帛顾拔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刚桑,非车亓希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辉,整个加速的过程十分平顺和线性迁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势偶绒。车辆在全力起步的过程中隋簿,由于没有采用quattro四驱系统萎,车身有轻微的抬头现象荷,前悬挂的拉伸比较明显谓黑。 性能测试伶寥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肯诚掳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米聚唯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升殊锯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系懂岔。在整个制动的过程中碳母晶,G值适中保持在-0.9到-1之间峰摹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撵,前悬挂很大程度的收到挤压伯擞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卡梨随。此外轻,该车在连续制动的情况下苇,受到的热衰退现象比较明显谱,在连续测试过后轨浇,制动距离增长了接近2米窘皇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哗,动力方面也足以应对使用的需求髓恨,尤其是在低扭方面急献竟,这台发动机表现除了浑厚的功底攫沙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平示祈莫。对于一台城市SUV来说碱华,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刷。" "  你有没有这样的勇气病,一辈子只留着一种发型嗓,带着一种款式的眼镜从乃俄?或许多数人会摇头说不汉。试想你现在穿着中山装沉祈谦,带着大边框识,留着中分头走在街上扇士,别人必定会投来异样的眼光省拣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氦,但有一种美疚百适,却是永恒的孰,我们称之为“经典”脓壳。就像中山装逐渐演变成了“国服”唤乔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挡惭擎,看似过时的东西稍加润色蒋邻蟹,就会焕发出经典的力量物写餐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题梅,也是一个互相佐证的问题都沥。正是扛住了时间的消磨刨胸瀑,一个产品一种设计才能称之为经典胯。而正是因为它是经典淳,所以无论时间如何过往么挎轻,岁月如何变迁糙盲,它依旧能代表着美荡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角外。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫本完、保时捷911轻碎、MINI这几款车了太握。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恨表碗,这是一种财富玩懒抨,就像一个国家的历史一样迟戌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幸。但就像中山装一样犯,如果不稍加改动霖,依旧会被人说土气富袄纬,MINI也是一样拣,细节的升华会有益于经典的传播和传承都。这款MINI COOPER S的运动元素比较多呻镐豪,是全新MINI车系中性能最好的箔牟翠。所以车头车尾都会看到“S”的字样错脾负。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表樊匈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部曝,这是它彰显不同的地方闹,尾灯的轮廓更大了媚练,但相比老款不够凝练讥朔,同时你也感受不到它有何种审美的进步农,个人感觉它是为了变化而变化诫市。轮毂方面班宪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憋讼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钩绍。不过妮幕乡,在真正接触到保时捷Macan之前吮田堤,我对它的真正实力也有所质疑铺。众所周知忍脓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造魄提,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墓?带着这个疑虑胚枯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅茨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鹊粳怖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型托笆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嗽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似吞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冗抹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”即。在没有任何参考坐标的情况下日薄洛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的匙撕。排除了惯性思维的困扰供,对于一款新车而言或许并非坏事躲窍构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜜,因此有关它的设计特征我们并不陌生己侩。作为保时捷推出的第二款SUV车型甲沫闹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揩茎赦,同时也融入了许多独特的元素都槐描。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痕廖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动具磐绍,因此在细节处理上剖华,新车融入了更加激进的设计元素忙贺。    作为入门版车型卜锰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铜酸识,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯身宽,并采用导光条设计孺忱,其视觉效果更具科技感瘁瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高鹿憨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢勉署,营造出强烈的动态视觉效果班沉搂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格路。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酒谱趣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况癌,我的同事此前已经为大家介绍甜煌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缸蔷炉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍另。" "   ??????? 提起观致挨,大家都会想起什么驴罐洛?这似乎是一个难以回答的问题脚镣。作为一个有着中国血统的全新品牌身,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩特扔。在2013年品氓角,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上问,一石惊起千层浪踩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手泼瞪宠。   如今茂,观致的第二款车型廉确席,观致3五门版也如约而至堆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力看塘亩?它的到来阂孰称,在扩充了观致的产品线之后淮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瓶?自然是令我们拭目以待灿画稿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车市喘实。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竞奠独,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芹闺甘,时至今日都没有做大幅的修改姆。就是这样一个古董级外貌的家伙咐既,最近竟然和新能源技术杠上了唯。2013年的日内瓦车展上蔑熟趴,路虎推出了一款纯电动卫士轿坷杆,旨在告诉大家卫士宝刀未老煤脾。而这些天跨缮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赐和衔,看起来暮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寂搐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品停躲娘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祈另,并未成为现实淘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傻厩。   事情的转折点发生在2014年6月18日危排徒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照埔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车切汲,并且这一次协矢示,车身上已经重新贴上了拉花酵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咸桓讼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”痕乡,而是一台真正的电动版卫士耍。   之后通过各种途径的联系桂裂细,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版兄,虽然这并不是一款量产车珐搅,也没有任何电动机贫、电池组方面的参数数据持船, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岭,我们认为此次试驾还是很有意义的仆圭鸽。   ■ 外观造型汹寡博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷姆狭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匪缎癌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样摔匡躲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异长里度。   电动版卫士全球仅有7台薪公,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车塑,基于卫士110车型打造琅咖,可以根据情况容纳5个或7个座椅幢赐,算是车系中的“旅行款”勒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坛森,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穷烩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乐酵篓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡储豢菏,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坟背,丝毫不加以修饰括纽。按照官方对柴油版车型的销售策略刀该,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件脸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分性赌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理塑评惜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留文际,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溶。正对车头笛破,右侧翼子板的通风口也是镂空的吮方,下方是空调系统的进气口木艰炼,而左侧的则仅仅用作装饰隘,所以是完全封死的状态徽。   平直的挡风玻璃境涟、小雨刷告、面积可观手动调节后视镜模钎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捅狈,而在这台电动版卫士上杏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垄舅秀。   实际上响护,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致宦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陆苍,电动车窗只照顾到前排乘客风,第二排为手摇的容聊咖,第三排则仅仅是推拉窗滩谜圣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饱回氦,确实删善篮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中煤嘘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头龋珊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淀届泼。   三窗式车尾设计除了古老外譬敝芒,想不出更多的词去形容挥揽冠,好在后窗电加热讣欺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备垢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍迫。至于各种不同用处的尾灯拧肛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骗挫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩欠,并配备了13针牵引电力接口锋逗挛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电签涣吧。而对于电动版卫士来说九缮矛,这款车的拖曳能力也非一般强大目溺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兑表淀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潭焙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞥锤,在这四年一次的盛世当中书畅惩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬帧,在经过整体的细化改进后整体更出色灌叼去,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌楞党面,对于这样一款小车到底怎样氦界票,让我们一起一探究竟绿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车竿恼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计飘秽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化岁猜物,当然这还有一部分是车内空间优化的设计速故夕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格慌顿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瓣晚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饲赋想,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢丫。可靠的选择详鼎。   相比现在很多的车型扮锻警,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抵淡,个人比较喜欢这样的感觉锈,朴素也是另一种风格危亥涪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黎勉潦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恰可沤,可以说是起到了点睛的作用编窜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仇禄憋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椿,看起来还有些运动精神浓呢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蜕淖,同时也是远近光一体设计粪唱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气啡,更加突出其可爱的造型风格宛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体高,同时也表明了J2的一种年轻风格恼毕。虽然是一款定价不高的微型家用车绢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沧盗,雾灯虽然不是什么贵重的配置马扫,但对于安全的保障还是多一分才好朗筐容。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恰橇,实际使用中虽然刮水面积稍型壬锥浮,但整体还是清理的非常干净桃。   在车体侧面造型上澈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗽倍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棺,这样给头部空间会留出很多沽匡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咎酶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赎躲。腰线起始的位置和大灯高度相同师枷,这给了驾驶员足够大的视野空间貌赦呢,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痢奉琶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高加馆咆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吕贩。   在尾部造型上答丹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呈丰,同时加大了尾部示宽灯的面积寂呵色,为了就是提示后方车辆注意安全孺本衡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹孰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筷胜,内部非常的深不过开口非常忻燮┡ ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猴掸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具长磷痰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栖,虽然是钢圈诚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型居,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帆。另外杉诗,一直让人头疼的售价问题饥,此次又出现了窗芹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坷粕撩。价格问题抖读朽,在上市新闻 中已谈了很多兼,不过与价格相比菇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诽亭林。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统韧仆诺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题圣现旧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后供,即将为各位解开疑问侩。   观致3五门版已于6月24日上市煞,目前指导价已公布孺,售价区间11.99-17.19万元 猾搭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍腾亥嘎:依然遵循简洁的设计思路毒户金,造型更显年轻娘驾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头棘擦适,喜欢追求时尚潮流的年轻人士坊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糯。可以说蜗搬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车猜轻罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辱,不过在细节上却更显年轻辛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm模悄,轴距为2690mm戌,除了长度缩短了177mm之外盾米段,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别透。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晒篙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉极司,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了行沫。在车身颜色上辉纷擦,观致3五门版同样有6种颜色可压忻执场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胖宏,色彩更为鲜亮接幢,也更有时尚感呛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伴稍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别凯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面盛宝患,而前雾灯也采用了圆形的设计糠攀查,更显时尚讳教。另外投秽黎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯将节、转向辅助灯和大灯清洗装置仍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 贯敌。   除此之外讼孤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大灸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憾搜垮,并且轮圈的款式也更加的年轻解。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18教涪疟。所以在轮圈与轮胎的规格上罗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘦几。   =============分页符=============   ● 内饰介绍淳晌:与三厢版一致枢,细节改变不大钢慨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乃缔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镭晤捆。中控台采用对称式设计姐滥臼,各种功能布置规整捻,按钮数量控制在了合理的范围内酷,不会给人一种杂乱的感觉率。平底式多功能方向盘与三厢版无异新拘,造型很有运动感凉榷乱,真皮包裹的外圈握感也很不错腺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置船田,除了蓝牙电话拔蘑、多媒体播放等这些基本配置之外裴凭技,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务盟未。除此之外碍拉喀,车主还可选配观致逸云的增值服务藐恭,该服务包含实时交通路况沃鲤、实时停车场信息和地图更新等僻倡抬。 ● 座椅及乘坐空间唐鲍磕:白色绲边真皮座椅很有时尚感沪权删。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能痢,与三厢版顶配车型相同熟茄。不过区别在于洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理犯番绩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升经田,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动席喊。   在乘坐空间方面苔标,身高173cm的体验者进入其主驾驶座修,并将座椅调到最低位置后方姜动,头部空间大约为1拳锹,显得很宽裕;而进入后排后伶努玛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的菇催。后排中间地板隆起幅度较大慰,长度也不适合搁脚茬变,中间乘客的舒适度会受到一些影响皖。 ● 后备厢涤、储物空间和天窗丸蛊:后备厢容积403-1105升溯,储物格众多胯栖。   在不放倒后排座椅的情况下土搔,观致3五门版后备厢容积为403升骆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题苟捶。如果嫌这样的空间还不够的话奔纽,将后排座椅全部放倒后顺,空间最大可扩大到1105升枷。除此之外捐,如果您随身携带了诸如手机颓瑰、饮料之类的细碎物品的话鳞困,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间付。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙阅辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逛怕,可打开的总面积约为0.22平方米款,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侠荆窗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舵佬阔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泊耻鼓,两者最大功率分别为126马力和156马力曹妊攫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扮南糯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外草栓辨,其他车型均采用6速双离合变速箱法狮。在底盘悬架方面钎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戊傻表,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粕。 ● 驾驶感受外素:底盘调校水准高取,变速箱低速平顺性比三厢版好献叔编。   此次试驾会上吧脖狭,我们大部分时间都行走在城市道路中艇堤陵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些论既姥,起步时若是轻踩油门踏板刷,车辆的提速会显得比较迟缓千,若要改善的话怒坎,需要至少踩下1/2的踏板行程桐疆。对于开惯了日系车的朋友们来说慑羡,这种偏向于传统欧系车型风格瑞靠,而非“一点就有”的油门调写呷铮可能需要一点适应的过程棉。   而在整个加速的过程中膳怠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题凰澎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上澳惊蜗,咆哮声已经传入驾驶舱垫毁,可就是不见变速箱及时升挡姐阜朴。另一方面壕署,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞥,整个介入过程并不是特别的线性熊熔侯,其工作时的噪音也清晰可辨筒扑般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踞骨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惭男忱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泥窃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受亢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换黑,并且伴随着强烈的顿挫感不便既,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窘茹丰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苟,虽然顿挫感还是有橇暇柯,但已经能够被绝大部分消费者所接受乏储。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的墨,那么我可以回答您稠太,和大众的DSG表现相差无几叮滇壬。砍。   从观致工程师的口中得知朗骗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堵佳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下期许,对变速箱程序墩晃币、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整光视,找到其中一个最佳点交,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低如。   在手动模式下雌谁摹,发动机的表现仍然很积极焦狡,不过由于其低速动力输出并不出众晨厂坝,其加速度并不能让人感到满意媚驰妮,很大程度上杯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欠。此外窃妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时扒忱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搅捂庞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点不,而在此前的三门版车型上伎萌,我们就给予了相当高的评价方四蔬。虽然仅从结构上来看簿刑,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控如看,但作为一款家用车丧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垄闲,高速行驶变道保证稳定性路开。事实证明猜伺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现硼,并且从车底反馈至车厢内的声音啸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斧拔定,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的馁寞。   ● 编辑总结庙哭:   从我们此次的试驾感受来看前,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻顷譬、时髦的外形奴惰瓤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整领贾。与之前我们体验的三厢版车型相比让妓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沉颗,尽管目前顿挫感还是存在抽凸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了潮题。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过糯,有值得称赞的地方吻,自然也存在着一些不足核,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鼎痘。另外宠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滦镣铆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元祁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卿、转向辅助灯及大灯清洗功能浑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涕冀,这样看来狄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癌。不过售吞酸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抡囱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间故,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍秆撵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骆。但个人更喜欢两厢版本喜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因森劲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾降稼刹。当然僚部参,作为同一款车嵌供,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朽拇熊。三厢版本更加实用培,两厢版外观更加时尚干练献阔洛。今天带来这款两厢版爱唯欧糠掀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惨楷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容灰,大灯的设计相对保守了獭督,但也减少了人们对于这台车的争议性伦划交。从而扩大了消费人群杜挫诲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓉,各有各的美挖贿床。但无疑罕局僵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的庆颗。   侧面的变化并不是很明显谎接,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偿藕。相比三厢版要顺眼的多妇镭。车尾的变化同样集中在尾灯上赔夕,尾灯的轮廓变化倒是不大台幢,变化主要集中在尾灯颜色的改变面闷。深红色的外围显得更有质感退。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挖该介,越野车是最好的选择累沁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车释郴舜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力迷耸纶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远砂奇稍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恍殊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瀑坛。除了电视剧的锦上添花醋,BJ40本身的魅力也势不可挡碴,下面我们就走近这款“北京青年”蔚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宋罚。   外观/内饰芬愁咸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓮羡趟,或许有人会问那为什么还要进行测试绿鞠来。其实答案很简单鸥胎,之前测试的BJ40是一款试装车师瞎访,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别携焙,包括电视剧中车辆也是如此囊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变会,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升塑播郊。虽然我没有见过之前的试装车豹备,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹲,甚至有些地方与牧马人不相上下卉肩瓢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍淘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抠,这里就不再做过多赘述丛赊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嵌绷,你会发现并没什么科技感独,简单的线条都花疼、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔑尉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潘差。另外然浮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留脖。硬质塑料质地的中控面板很厚实邯苛凯,比起舒服的软性塑料手感稍差岸抛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缉摔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事为畔颓,同理使用织布座椅也是一样惶胁,无论您是刚刚涉过水阑俯裤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妒,都不用担心氖晚哪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翻,不需要华丽的外表去装饰奉抚。虽然BJ40有着很浓重的模仿呵辅背,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赴盖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吨懈誊,那只能说这个人并不了解硬派越野车卤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尘,让人想到真正的场地里去撒点野嘿僻稿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀救删?惊险的高速穿插市热、精彩的甩尾掉头惯、惊艳的侧向双轮行进妥端,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演桓公踏。时过境迁池,萨博虽已退出中国市衬弧,但把经典的两款车型(即9-3钙敢、9-5)的技术留在了中国辞巨,在北汽成功收购萨博技术后喘矩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生电趁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诬低醒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术授,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求沧,主打性价比与实用性封。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痢好睬,只是在某些方面使用了相关技术而已技。   从外形设计上就不难看出复涡娩,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俏纶细,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崩阿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蹄射嫡,同时车身上所使用的犀利线条秀册读,令时尚动感的氛围展现得十分充分静戏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蟹婆烁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级凡斜雄,车身各项参数都小于萨博9-3橙欢,所以直接套用的说辞显然并不成立模危萝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懦按,打造一款可以继承优秀基因势,并适合普通家庭用户的车型浮,成为了设计团队主攻课程田鲤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怀鹿洁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降魔,但紧凑的造型与简练的线条峨限,使其观感的持久性更好攫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多表,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巩广稿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酞塑枫,价格能接受煽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姑枫界。而现在也有很多车型供大家选择土,包括大众途安比统香,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择八离希。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现当鼓吧,它还有一个进口车的身份肪夯片。接下来剖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凑伎牧。   外观露绅:起亚最新家族设计奔,略显可爱模诵绘,大部分能接受丧拧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尸,同时又有一种独特的卡通味道侈混滤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菱,没有配备氙气大灯床,但全系均带有LED日间行车灯摄奔、透镜及大灯高度可调功能烽。雾灯部分的设计很有个性喉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抠。   由于车身高度降低拎桥首,新佳乐从侧面看上去十分紧凑薪乘,平滑的车顶线条降低了风阻系数阑,流线型设计更加美观盒铜剐。全系除顶配的豪华版外傲,后视镜都没有集成转向灯功能坤售孤。另外渭侯,低配车型的轮毂也比较简洁彻盯楔,轮胎规格为205/55 R16蜗。   新佳乐车尾的设计十分简洁烁较位,总体看上去比较圆润沧鞍梨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骗潮,凸起的轮廓首尾呼应苗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方缺垂,车顶带有行李架惫,具备一定的实用性纶欣。新佳乐全系标配倒车雷达功能恐埃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源刷酞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伸韭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌驶焚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铂勘泡。而提到雷克萨斯秒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龄,立刻联想到了舒适绦、安静等一系列形容词靖祈热。   作为雷克萨斯主力车型芯默入,ES系列占据其在华销量近半壁江山浦,舒适恫闯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价频白评。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摄墟,更是有充足的理由享受这些评语饱醛。但更重要的是蟹萌,在环境日益恶化穗矢屎、石油资源日益紧张酵饺犊、油价越来越高的今天请吞帮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贸纬毛。   外观部分垃零:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型始饱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)虏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生堡悸徐,和前代相比进化明显芭。初次亮相时姑碌材,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癌。与丰田一样当秃绒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橇,目前已被广大消费者接受耸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磺儡。   外部配置上辈镰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能趣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虚,与中网造型配合不错薯锰强。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阜,轴距2820mm鸵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同附,ES没有针对中国市场刻意加长戈维匿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瓜,轴距比老款增加了45mm扣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计技陇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戳你,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们干醒娜。当然须,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碉炔。另外凳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赶,更加低调楼侩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兽啼扛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距踌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捻、忘记沉默寡言的正装车主伺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框划灸、忘记... ...算了熟菇,需要忘记的东西太多唬,你只需要记得一点持感,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽华。   奥迪的低调票缚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)媚配焦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怒滩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罗储。依托自奥迪A7的造型设计粹饰检,RS7依然拥有优雅的造型坝勾,仅仅在一些细微的地方浪拴茨,RS7做了运动化改进剑吞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浦报饥、以及哑光附件览抵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庞赡际、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子图。   如果客户需要僵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蹿,其轮胎规格达到275/30 R21彻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气响队。排气管依旧体现出奥迪的低调举坑,外部看是两个椭圆形排气管纫苛,而其实际是双出四排气工狗,因为单侧双排气有节流阀慌爆陛,用于改变排气通道贰堕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线揩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聘甲宝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔工檀。车钥匙拦贪、平底三辐真皮方向盘宦、运动前座椅眯饰稗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标好酞什。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夺慧妓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中型,还提供发动机增压压力慌、机油温度显示和圈速计时器等数据锣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰堂惟,并提供其它3种材料作为选装借。车顶内衬标配黑色织布呸珐,可选配黑色Alcantara面料倒价。搁脚板访枫聚、刹车踏板浆犁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粟淬瘫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淑堆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氏惜稍、一体式头枕的运动座椅抹涉氓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怒,并提供钻石绗缝必胳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坦孪仟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钵郎模。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情叮锻,就像微博上说的餐,一次刻骨铭心的爱情点啤,一次说走就走的旅行什么的郝拱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求壤橙贿,但在现实中那,你不能永远一副放纵不羁的样子蒙宽垢,特别是在资金有限的情况下桓岔搔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喘。此时你就需要一辆价格便宜渴、实用可靠的多功能车型踏脖袍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型换蔡桂,分别是景逸X3和景逸X5殴丝尉,形成高低搭配产品布局泡奇吗。景逸X3属于入门车型镜颧,共有三个配置仓覆揪,指导价从6.99万到7.79万元恒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蛔喊犀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辩。这款车的前脸采用了新的风格样式悸娘,线条比较硬朗丘耍,造型简洁流畅拴锈撅,同时又很饱满啊匈,没有过分追求标新立异的夸张风格懒,显得更加沉稳怖泄烁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毯胖,给整辆车增添了活力窘。   除了前脸之外厂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓绅施是,让人略感失望撬鄙滦,好在整体风格还算融洽皆揭剑,不会给人前后脱节的感觉耸虏蔷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葱牢、1835mm和1705mm讲蹲,轴距为2685mm乱潮,在这个价位上算是较为突出的水平了掸哼辞,保证了足够的车内空间倦钒础。" "  在固有的印象当中嗽视乾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藉遁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲饶铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌凛纺,作为日系三大高端品牌中的一名钒沪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炭氓沛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猾颧陵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L砂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碎禽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格岁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犁,取而代之的则是一种日系的柔美风格褂辖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沃躺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力份,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氢,并且这种特点让别的对手无法模仿迫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吻金,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度叼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郊,看起来非常具有独特的风格裤腊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陋贰挨,不过看起来还是比较有神的协丛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爆墓噶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妥南,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方绞欣,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉维词,这款车有这么长么幕从扁?实际上后门的长度远大于前门祭丰官,不过整体造型并未收到过多的干扰拳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗜茹,因为C柱的造型更加接近尾部盯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果式县,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷曝岭,并且从前大灯连接到了尾灯部分炯竿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汾迸庐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑窟癌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秋淳吵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锑番埂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吴,到今年4月20日其正式接受预定嘎,不到一年的时间腺侨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了含。在新能源车量产邓搏、市售的速度呜硅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丘登蕾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯樊诲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惨凛悄。当然镣孩岸,汽车之家评测新车的速度也不慢荡,今天尖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章变,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凳徒诵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款剧,其中橙色的为增程式混合动力版车型羡裴,白色的为纯电动版车型田蹋噶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓤。   ●外观慨:造型前卫淑蹈那,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隙乔汇,我见到量产市售车之后袒羚,其外观真难以与概念车作区分狸绘。宝马i3前脸造型饱满圆润幸慷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现峰斗沉。不过史,“进气格栅”四个字需要打引号了腺累,因为它完全被封死并不具有“进气”功能店,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酣棱怪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甜,让整车看着很有质感且与众不同酷惧。当然怠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晤撼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头未,但它的车身侧面看着一点都不显小褐刀。在我看来原因有三瘁帝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耻齐蒜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少逞扳扰,给人感觉比较敦实吉坛乔。特别是车高数据圣,它比X1还多出了23mm坤洼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菠,达到了20英寸丹,但胎宽却很窄暇腔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酶曹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肆。有关这款轮胎惋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猩瓷,基本都表示由于规格太特殊迟量,没有现货也没有报价险旁膜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质婆掸,很独特故逛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应板。尾灯采用得是隐藏式设计温,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分县穗疮,用于显示示宽灯部腔京、刹车灯以及转向灯等沸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧晨讲,所有光源均为LED奸秒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纲酬心,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词签洞坛,欧洲市场上柴油车盛行已久誊骸痰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缮萎。不过近来汝凸划,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渤,Jeep便是其中之一避沮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待男斧。 ● 外观介绍胶疏葡:与汽油版无异峦覆力,硬朗依旧肋屑染。   从外观上看炯魏僳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型病讨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型将怪粮。新车的外形仍然显示出硬朗芜娄镜、时尚的风格陈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缆亨,提升了时尚感办。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm信顽曝,在同级别车型中“个头”并不算大沃壬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势没蓬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°末菏。   在外观配置上党藏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯糙、雨量感应雨刷够、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酮穿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穆典炯。轮胎配置方面颇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绊,轮胎规格为265/60 R18雹袍谦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酮,规格也变为了245/65 R18柿结。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陛吾弘,我们会谈论什么罗?是大老粗一样的外观铺黑菊,还是“马路杀手”一样的形象廖荣弗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象末递芍,笔者也不例外拴。6月5日下午搁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华患寂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象馅,原来大块头也有过人的大智慧曝落。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH士盘、FM两大系列拐淋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日世沮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萍,中国区总裁陆博天到场助阵涎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叛冗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车貌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车禽持,最大的意义还在于为企业产生利润娄驴敛。因此鞋辉硼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中损,并体现在生产效率割挫、节油效率屏簿、完好率官、安全每箩、安毙蓿和驾驶员体验六大方面粗祥逛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型薄酥咳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊甲渡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证皖,而大众凯路威则开创了一种新的格局味,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脸捞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酸,而那款车型是针对高端商务市场的车型轰,虽然其内部可以进行简单的商务会议惯弛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缎售阂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巫欧距。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蔚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谐栏兼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求救诫捌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的偿旗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斧叔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼稗笑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密交,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泻形哇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锈燎,只是以简单的卤素大灯出现巨泄汰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魏祟弦,只能说稍显遗憾犯榷佩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懂来涤,并且其敏感程度非常高漓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单男册昧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲜里尽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格绣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车叹殊谜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歼肛卿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抽甘,在尾部造型上也同样是方方正正导欢,给人以刻板的印象菠受,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乒呻奖,看来稍显朴实无华答,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前立。尾窗的面积超大搏愁渺,并且配备了后雨刷佳虎睬,可以说在安全细节上做的不错睬菜侣。尾灯的造型也毫无新意暮搅骇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢セ舜伞,尾灯内部的结构也比较简单炽可,并未采用LED也是针对不同定位的选择购脖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞎幂建,尾部配有四颗倒车雷达探头叔咖链,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苍伯。作为一款商务用车峡逛扭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烘,而旁边就是凯路威的备胎所在地伦,这样的设计使内部空间得以最大化利用守。   相比国外的凯路威车型铆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炉采茫,造型上采用了多辐式造型枚,轮胎则采用了邓禄普品牌晦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV滇览。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候圭将,我更多的会用臃肿两个字来形容它衡帅。圆润的车身闪妨姥,没有棱角的线条博从悼,大而无神的头灯味际损,都让我对它提不起兴趣订地。第一次见到新款昂科雷时省回,我的这种感官得到了改变百司仟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挨喉兼。新款更加俊朗菜,就像是一个胖子环,经过健身邯,从大腹便便变成了施瓦辛格锤抢恫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抱,这种类似于点睛之笔的作用善细棺,实实在在的发生在新款昂科雷上面物。之前的头灯让我没有胃口憨仿,尽管亲和力不错岗什交,但太没有性格乾拱。连同这个车身期倪类,都让我觉得臃肿无比钠垮钱,简直就是个满脸流油的胖子嫌毛。新款更换了更有张力的大灯荒漏兼,进气格栅也变得更具进攻性摹品。这样的风格猜,我想才是大家喜欢的圈。   侧面造型的改变不大贪脱华,侧窗面积所占的比重依旧很刑芯谛辍,这和新君越暇估竿、GL8都很像愤暗泛。给人一种重心很低的敦实感退鹅。但对于车内的乘客来说蜗秒,这不是个好消息焊圈奠,过小的车窗影响了向外看的视野涕。造成了不必要的压抑感赏。或许对于选择别克车型的人们来说祟,这一点必须无奈的接受了插码。   车尾的变化不及车头抢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性措,或许我会更喜欢它谎仟齐。但事与愿违钡,尾部的改变仅仅局限在排气管上千效教。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形廷。这多多少少会有助于提升质感警豆。也改良着尾部太过圆润的整体气质剐誓羡。可以说忻,这次外观的改变似肖,在这些细节上还是很成功的寇蹈罢。相当于一次瘦身和塑性春温,让它的线条和筋骨更加分明辫茂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间及晒,纳智捷 新大7 SUV正式上市对秃,官方指导价格为22.68-27.48万元稿崎充。一直以配置见长的纳智捷品牌僻乓,在小改款车型上又下了一番功夫锣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挟。在体验的这几天时间里烷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”唤掠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价识恃答。也有好奇的邻居询问这款车的售价湍菇,当得知价格只有不到30万元时八逛,邻居更是深感惊讶四。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陀滑?本文就为您带来答案譬膜。   作为一款SUV寒彩废,“大7”这个名字一点都不为过跋犀恒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赖,2910mm的轴距更是傲视群车促垮,也难怪引得路人频频回头较拣。不只是尺寸壁懦,本次试驾的新大7四驱旗舰版蕾,整备质量达到了1950kg删喇构,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钳青。   作为改款车型欧,新大7的外型经过了一番修改纳,主要体现在前脸和尾灯上俄罢。大灯造型有所变化撕驴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惦寸结,而经过修饰的雾灯郝、转向灯和前雷达任,给人以霸气外露的感觉棚胯。整体上拈城,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媳凸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭书摊,比较实用踞勤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上矢籍。从奥迪A8的换代福亨娥、全新奔驰S级的上市救涣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照隘猛墟。这三家老牌厂商动作频频架碉曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仙偿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来光两蓖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烷。而随着混合动力时代的来临起分帘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绥,可以说从那时起速,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晌璃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期两磁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肃,以期对它能有深入了解恨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彤瞬貌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瘦翰崎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潞。相比之下藕,雷克萨斯LS在此方面并无优势替,长度菇藏、宽度和轴距均落后于对手必导拒。   即便不看车尾的标识估地,仅从前脸上幽兰色的车标伺瓢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型糯。而身挂HYBRID标识则意味着妓伟,除了树立当家旗舰车型的形象外翻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痪琼材。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功秒熊搏,只是在一些小细节方面令人有些不满培檄幌。如果用最严格的标准来衡量蛾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叛举毕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手半毁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彤拢鼻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型悉,这种车型的优势就在于徽阶何,兼顾了媲美轿车化的底盘质感含,还拥有了超大的车内空间栖的椿,优势显而易见扫卿娶,而今天我们来到了美丽的太湖耸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芭距,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心免,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗅扩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浅弗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5誓持缓,不过从售价以及车身尺寸方面来看幌翟菩,欧力威确实占据一定优势莲敲。   外观上欧力威厢型车身造型纺,并没有阻碍它时尚的视觉感素甩毕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腔,时尚并且使用秤净。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欢瓷腥。   非对称化的中控台设计密邻,与1.4L手动版没有什么变化闹麓贯,首先造型上足够年轻协调售齐经,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臼蔷。欧力威自动挡车型沮扯凸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型台膊隋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键技胖,操作多媒体更加方便锤。中规中矩的仪表样式没有什么改变衅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息乖迫输。   本文导航" "  有突破有挑战聚肝铺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候即腺啪,就会有这样的感受溯马。它太挑战人们的传统审美了蜡,怎么样也无法用大气上且、简洁粟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受踩仟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产茬勤浮。自由光承载着延续切诺基的重任查,就在这样的争议声中款款走来朵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灰袒蔬,挑战着经典掀庐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘唤,在做颠覆传统这件事戎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迟盟。就拿前脸来说式窗,好看不好看绝不是我个人说的算的千潭奸,每个人眼里都有一个不同的看法洁火。或许慢慢大家就接受了退筒。   作为一款中级SUV颧凉叉,车身尺寸上中规中矩朵副跨,作为切诺基车型的延续递毙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棱,但也能看到不少突破之处侣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钦握。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骸湿。   本文导航" "  从1985年开始天泼祁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙华,1991年出现在5系车型上洪痞,1999年开始陆续出现在X系列车型上孝奔。直到现在蚀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潦够晨。2014年5月22日肠堕栖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive魄怠佰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蜕敬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求溺实虫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辞插褐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓜耸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款疚敦剩,新BMW 328i xDrive剃夕锌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匙吵。   第六代BMW 3系延续了这一传统班,将融合了电子气门控制诡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机焊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配隋顺亢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浇穗唉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本没墓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惨,要了解这个问题前刷绿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理究兢松。齿轮传动式分动箱沥扳,连接前轴的方式改为了齿轮传动恼囤,其他地方大同小异崎。对于宝马X系大部分车型来说须旅采,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能猛砍团。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配告,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呜。由于前后轴均采用开放式差速器森咖辨,遇到交叉轴情况时鹅,也只能依靠电子制动来辅助签。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱施窗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灯位午,与齿轮结构的分动箱原理相同如蹈劝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥分恢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥络。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的边顶。至于控制多片离合器的方式挛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哆密沟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛内,所以常被用于装配在更强有力的车型上姜闭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闪,以对扭矩分配进行不间断地调节撼懈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配低,向前后车轮传输各自所需要的扭矩模,默认状态下前后扭矩分配为40辰态搪:60府,最大前后扭矩分配理论上比例为0梆水培:100到100赤呛习:0之间俏怪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息穗骚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碧。扭矩分配可以在0.1秒内完成娶攫。   行驶过程中列潍喀,如果系统发现车辆可能转向不足课谁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧检,就会减少分配给前桥的扭矩稿庞拦,将几乎所有动力都输送至后桥仑酣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息形峰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潜凤。一旦出现车轮打滑茎辜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器签,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力磁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓢。这就意味着改背,无论路面如何突然变化愤固,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上按骗屎,即使是在部分结冰的道路上扛动假。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥凑害,其中S2属于一款5座小型SUV港阔痘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沉范,很多品牌都开始研发小型SUV挂愧雾。而S3则定位于一款紧凑级SUV夸拢,并且采用了7座设计话暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抹贩,接下来就给大家一个解答桑撩邯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位美猛懒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型邪,这一平台就是北汽威旺M20的平台雇苏塑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计觅。但是两款车的轴距却不相同丁故毯,S2轴距为2560mm瞳幕,属于一款标准小型5座SUV勿朵。而S3轴距为2685mm驴逝,接近于一款紧凑级SUV母谴斥,所以为了能吸引更多的消费者不,采用了2+3+2的7座布局弥镭,主打一般家庭用车串识,实用性优先蓬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壬才春,主要还是面向有活力的年轻人瓶奈,外观设计更多偏向于动感的元素居多当差。大灯组的样式也不俗套迪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低非,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表魏尝唤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比际,在车身尺寸上还是比较占优势的百券哥。另外2560mm的轴距表现也不错衰,至于它的乘坐空间表现如何妇揪,在后文我们会有体验擂几。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计救鳖疚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升芥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耪骚睫,车门不能完全打开的话杉鞍,一些比较大的物品拿取会不太方便顿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台享衫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲸,并分别匹配3款变速箱醛。此前笔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型害滑清。而今天我要试驾1.4T车型箍,虽是短暂场地试驾长诫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别醋尖,特别是动力上提升明显棺。 ● 外观/内饰级:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型净畦七,也做了到店体验的文章悄,1.4T车型在外观褪碾鸿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鼓,本文不重复介绍叹返,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汕乔骡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熄淮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因慨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貌,具有很高的品牌辨识度别厘溃。同时在一些细节方面的改进喂,比如重新设计的头灯量凑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醒掳辉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喷,采用了全新的发动机仍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牧垦,属于大众的EA211系列诵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米式抡,最大功率150马力/5000rpm唱楔想,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm砷睫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吵屏,而相比原来的EA111系列有了明显进步驴草搽,首先是恢复了正时皮带娄梨,降低发动机内部的功率消耗督彩剿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尺疥,而喷射压力也提升到了200bar巾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱退,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炯登。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秘从,前者顶部是“SKODA”的品牌名惹忻井,而后者则是印了“DSG”的字样棱。   底盘悬架方面擦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搜敦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构失。制动系统为四轮碟刹结构炽暖辨,采用前通风盘式后盘式配置筋诵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节托,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辟琴勿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嵌故。由于是场地试驾莎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搜醇,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道侨璃,能更好地了解车辆性能咎阜彩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来糠搬,只能在日后的试驾中再介绍额。   动力方面免恐疲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话修,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容串,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来激港,1.4T车型的起步和加速更为迅速故箱纤,而且涡轮的介入时机较早仕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纶躺究,动力的输出保持平稳可控的特性喀。   使用D挡时既埠蚀,以1/2油门深度驾驶娟畔插,变速箱升挡较为积极实扦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下点济幌,而且换挡的冲击较芯扇问啤,不会影响乘客的乘坐感受筏。而以深踩油门的方式驾驶加瞧,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭斜,加速感受更为明显读官骨。   换上S挡驾翰,油门响应灵敏了许多谱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肝啪扑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玖模,在弯道多直道少的场地赛道里保部叫,需要频繁提速的时候彩,显得更为得心应手蓖。   全新明锐采用电动助力转向系统险勒绘,方向盘低速时转向较为轻松悍,而高速时明显更为沉稳时拣捌,转向需要更大的力度痕请疽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力创吉蛔。   底盘悬架方面伪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性念话去,在弯道中对车身的支撑性比较到位拴锻钒,方向盘的有着精准的指向性透,转向迅速而稳健焕。1.4T车型全部带有ESP系统康斥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候你搪,ESP介入的时间恰到好处库,总能及时将车辆修正到正确轨迹痰凹羚,而这套系统并不能完全关闭奥笔媳,属于比较重视安全性的设计平。   在模拟颠簸路况的体验环节侧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用圭啼桅,然而后悬架毕竟是非独立悬架插梆懂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氰上卞,仍会对另一侧有所影响户醋蜜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炮铆虫。我们在之前测试文章中也有体验视频妨,请点击查看卿栋。   更多精彩视频艇瓢赋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结举:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嘉冯,在D挡模式下表现中规中矩戎糠棵,切换到S挡后油门响应灵敏咆,变速箱的换挡节奏更为激进聘芹,加速感提升琳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亲相。" "  2014年2月26日的,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迟。其中T5动力总成包含智逸版净堵雀、智雅版晒、个性运动版共3款谭石幌,售价为42.39万元至51.99万元花,T6发动机版本及价格保持不变腐。   据了解贡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桔捞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冻醛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拒?本文将为您带来答案蔡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化滩,但动感流畅的造型令人印象深刻未。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉兄渴,正如北欧人给大家留下的印象桓。      配置细节上齿纳负,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞬廉掏,全系标配了ABL自适应氙气大灯檀,以及感应式转向辅助灯光拎喷人。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谓肆,给驾驶员提供更佳的视野逞鞋。   此外匣瞧忌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航己酬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达城奴畴,探测距离达到了150米地瞪舅,足以应付绝大多数日常行驶环境貌。此外号秘捣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毙井绩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蝎祈。虽然这里看上去有些别扭财楞,但安全性才是我们应该关注的孩贪。" "  限量继叭饯、配额第截、上市前被订购一空环传,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹劳偶。然而莽犯爱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时四尘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筏悲。2013年垮韭,经过M部门调校的M135i披装上阵绩,性能已与1M十分接近软,并且这次冲破了限量的枷锁腐疼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车堕布且。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘛、嫉妒拱垛、恨时搬继房,宝马为我们带来一款全新产品粒,并且它的能力并不在1M之下丁,它就是2系的顶级车型——M235i核。 延伸阅读腹:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羌轨茸,2系可能显得有些陌生抗几就,其实早在40多年前焕限,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毫。此外岔泄,BMW 2002车型在1968年问世斗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骆钨咯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薯。至此违秸,2系的到来并非空穴来潮幸拒邓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凯炭,而这个平台也与代号为F20的1系共享凶,简单来说瞥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中理阀疲,这与3木行胚、4系的道理相同屎谎。在2013年时憾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翔吵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近外建,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了填卸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览裤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拈哀亲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异沛,从代号E82的1M车型轰墟豹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点累将类。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条层绩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫩抒膛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怂,但随着时间的逝去般探诉,渐渐也成为了一种习惯坚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撼捍,更多是出于对内部空间的考虑撼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数究肌奉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容响响辆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感倦窗霓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能械。   当然媚适,即使武装到牙齿划毛,M235i也不能与1M平起平坐集,M家族的宽体车身困姑虾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凯扩,就像当初1M推出时的口号一样“M项,永远从后视镜中藐视对手”叫,而M235i更多还是为了平衡性能丰辑攻、实用性与性价比谢奢,同时也为今后推出M2而留下些余地切恍宦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后喉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步峦倘,针对绅宝D70推出后的社会反响境辨普,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多端欢寄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仍贤码,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逝虏食,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生繁。   D50牛母,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捎新坷,推出之后的表现往往是人们最期待的百,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同厢,面对D50的将会是极为严苛的考验形翘绥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芥灸惋,而成功了勿阮,也将有可能成为流芳百世的一代名车席工憨。7.48-11.98万元的厂商指导价费,可以说为这场战役的打响黄剃墓,开了个好头畦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蚊霜称,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格攀闺湍。此次担任D50设计工作的倡刹限,正是培养出诸多设计人才的博通公司晨汹肪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点头,同时又能够给人们耳目一新的感觉忱沪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幻刺患。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刨哭岔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异士袖匿,但是当你接触过D50这款车后标告此,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龟惯砷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹圃痴痴,但是当你将这些元素组合在一起时菊谓奠,却有会很快打消之前的念头配屎镭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翘惨锤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甜炉。运动气息浓郁的设计手法外葛蜡,会让你把D50和运动结合在一起贫,无论它实际的性能表现怎样渴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象问舱抵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醚壬享。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态促售修,面对不断推陈出新的竞争对手逝挡泼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面薯粒。好在随着2014款车型的上市棵缆唤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂被,而这支强心剂的主要成分也很简单枢,一台1.5L涡轮增压发动机燃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拧,针对配置方面也进行了一定的调整饥,其中自动大灯爬、超速报警以及四门车窗业眨控升降等功能均成为标配汤咳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中粒日。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者黔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流手秆弄。因为从早年搭载的速锐涩,再到大红大紫的秦霜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朵,它所提供的动力都不曾有变湍认虫。传动系统方面铣会势,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱耐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱矛坚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凑皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痛。在城市中经常用到的中低转速区间内评,发动机的动力输出比较积极崔硕既,并且通过涡轮的帮助许巳貉,动力在1500rpm之后便有明显提升临,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驶得,完全能够满足日常驾驶湘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低炉捕,适合城市驾驶把。挡位之间的行程适中册藐,但手感略显生涩伎卵封。当然这也是这一级别手动挡车型的通部偶岳狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韭绕侈,而非车去适应你蛙膝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虫虹墨。四辐方向盘尺寸偏大姐慑,回馈力度比较匀称抱胜颧,因此驾驶这台大块头还算是轻松菜嫩,只不过方向盘的虚位过多程,转向时不得不做出更大的动作淀崎。   前麦弗逊懦亢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收漠催难,并且由于悬架行程较长风簇罢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兴篮惨。当然这样的调校也有它的好处咕题,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蔫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中荚,SUV车型是一种非潮瞻剑耗油的车型宦棚废,毕竟以自身庞大的身形来说玲埔食,自身重量就已经非常大了杠担须,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巨,这也导致SUV车型的油耗居高不下级彼欧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题罚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辈揣,在众多的SUV车型中揣铆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沏赊讼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计刊记,这种设计可以说非常的扎眼钨倒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢厦救垃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泉其睬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯怯岁伸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售府谐赴,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叹淀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征潦海蛙。在RX车型上僻弹凉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拒千,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欣磋,从RX整体风格来看篓乏,还是更多的体现了柔性设计的特点毖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面度冬,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型观,如果不看下半身巷屏,很有可能误解为一款轿跑车型倘妹剩。不过这也让人们的视觉一亮浑瘸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的囤顶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求观。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汞惭,没有过多的硬线条介入粹茅瞧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的稗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沧签。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力囤洽恍,RX明显体现出有些不足攀,不过这本身就并非是RX的炒作方向常韧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唬镀,内心想要一件东西去阶攘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费弘,否则你就无法拥有心中挚爱鞋硼岔。你想要一部手机绒箱乏,但偏偏要你保证最低消费架。这种心情着实不爽两搐补。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瘟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统特记汀,这两样东西都是你想要的板卑崇,售价三十五万不到夹攀颁,撇去不相干的配置署,给你你想要的哆冲委。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元宋,是不是有点定高了川?可细细一想详,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伙热踌,并且还带有四驱系统挂澳。如果单单从这两个要素考虑薯淮苯,同档次的车型里坚,都破了四十万大关了簇交卞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型奔妨,目的就是要拉低门槛褐褂辨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潮添畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件还。但运动元素表现的很细微赣,基本上都是细节点缀嚼毁,和其它配置的A4L差别不大秀胁。虽然是一款40TFSI的低配车型耗躲,但从外观上很难发现区别侯拼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焕侨湿,算得上是全车比较明显的运动彰显了誊。尾灯内部依旧采用LED发光元件担,总体来说泻瓣,亮点不多囤纤尾,朴实大方稠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蚊铺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腺献驶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品香警抢,除产品名称外氓,其与JX35并没有什么区别笨瓦司,还是那个豪华运动的大家伙肯顿百。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哦瘦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铅差铅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能楞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匈刀怯,灯角黄色的反光片是标准美规设计美散东,但无论哪种规格逃差,对行车安全方面都是提升隆火。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感另蛇驰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO逛惊,前置摄像头悄然隐藏其中离热。侧面看上去QX60依旧大气稳重持父,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感按龟。另外侥豆,底盘上有些部件会低于车身憨那队,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲜告姐,活泼的细节设计使其更有灵性士,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绞模卢,也起到了一定的隔热作用誓睬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娟关,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灯朔,静音效果良好舰。   车尾并没有过多花哨的设计脐糯保,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陇画。尾灯采用部分LED光源徘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释输趴关,总体来说比较耐看舜美。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尝箍郸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颅旱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起居,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烈。上市前绅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痰,不少人不相信它的价值畦阶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瞄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绢,这自由光到底是什么情况峭法?经过整整一周的深度试驾后歇冻豪,我有些新发现可以分享给大家堑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慨蓬,我的思绪一下回到了2005年左右定漆妒,那时候自主品牌鲜有SUV产品酒俊,奇瑞率先迈出了一步侧玖,推出瑞虎咀欣,并领风骚多年铺。当时奇瑞称之为NCV结绵搪,也就是集合轿车以及越野车挠,有着越野车的外观和坐姿巩帮,并兼顾轿车的舒适性场靶酥,其实就是我们现在说的城市SUV耽理。   这样的优势持续了很长时间翁汞慷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展砂朝炒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品收,瑞虎的势头逐渐放缓型,也就不再抢眼了衬逝。奇瑞随之调整策略旗佛,在去年推出瑞虎5这一新车型拜堤袜,与其他自主品牌新对手进行竞争澎牢。与此同时酸,时隔半年的今天宿,老瑞虎被重新包装升级瓤返,命名为瑞虎3再次进入市城呷,与瑞虎5形成高低搭配陶晃,重新获得了新的竞争力谷毯。   外观沛咖:   正如前面所说嘉箍德,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节捣挟攻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桶幸菠,棱角更为突出迪醚、线条也显得更利索拼。侧面增加了镀铬防擦条涡,而车尾的变化并不是很大搁抢,集中在尾灯和一些线条的修饰上洗鄙外,就造型而言瑞虎3更年轻了浚。从车身数据来看委,瑞虎3相比对手并不占优优势峡琅孝,但是得益于外观的设计楞吓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苦阔。" "  在经历了数年市场洗礼过后距凯胯,瑞虎车型迎来了新一次换装任形,代号命名也列入到了家族统一的序列中舌酿尘,对于车型的区分更加简明梦休。除此之外串涡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贿,以及更为充裕的乘坐空间籍,以提升自身的竞争力孩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箩粪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用概粳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连璃酷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向圈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巳。   此次改款主要集中于外观方面拔伸,通过新老款前脸的比较涵髓茎,我们共计找出了8处变化淑骸,分别为郎冠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挂羡傻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芹,但在车身尺寸上有所调整署堵梦,其中长度方面增加了30mm宝煎,宽度与高度减薪廴绦!,而轴距维持不变岗背勉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拷疙,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梢鹿继,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呻入京。   车身轮廓并没有大费周章的变化赤漆,更多的是在细节上体现新意丘洁。侧车身防擦条进行下移烦肆恐,并在前后车门中增加了镀铬饰条肚请,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禾吓家,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惟沟炉,更趋于向装饰性靠拢寺窍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗们,若要找出所有差异锹,还需要费上一些功夫捷模,在对比过后变化上依然可以达到8处拱。依次为传书忌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更亥敢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉逢,空调按键的布局更加紧密海屎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梅未惰。此外吻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升烯蛊坎。   按照配置的不同蘑搞墩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衅,大尺寸液晶屏包含导航岸丸、多媒体授介、蓝牙以及系统设定等功能卤,而在操作上也十分直观苛激水。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当妓献糙。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鸥、风量肖、风向等信息摆钝垄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抠融,同时旋钮的阻尼与定位适中冲,手感较好碌壬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宫男。   方向盘两侧位置集成了音响锨暑刑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菇巨,中心区域使用了品牌全新标识素棱妊,并在造型上稍有改变聘熬。仪表盘则没有任何变化扯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粹控甘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逼鲁筹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轮垢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挥芦,但调节方式为手动鲍荒,前排座椅具备加热功能茶,按键位于点火开关周边区域诲,位置的选择上不够人性化抱剖渴,副驾乘客很难进行单独操作榷。   在前文的数据表格当中弓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笔嘛虫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高攘颧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后逻筛,头部距离车顶约有4指空间垂微,直接移至后排乘坐东拟,头部空间同样保持在4指锤星玫,腿部则为2指余量纶绒斜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俏嗜鲜,首先需拉动靠背边缘的拉手谰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钠据,要想恢复到之前的乘坐模式寺礁略,还需先拉动开关付渤,同时扶 起靠背饯倡,在操作方式上显得不够便利缅伦。后排座椅支持4/6拆分放倒钞碌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玲非立,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致非控浩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎融,含有DVVT技术韶,相比早前奇瑞的1.6L引擎檄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善程低。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆,在CVT变速箱的帮助下畏侈努,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涧赶拨。即使在起步之初深踩油门结蠢懊,加速过程也会显得有些慵懒笔,只待转速攀升至2000rpm后处汤间,动力性才有好转袒搓,此时油门的响应能力有了子显著提高雇瓦,虽然整个过程称不上动力充沛茄速贩,但对于城市使用来说算是够了碴尉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贬坎,涵盖了手动衫箍、雪地和低速3种模式袜,在手动模式下可以模拟7个挡位纬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尖惶垦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梁次凰,在模拟挡位的帮助下姆,转速会与油门的深浅更成正比稿,升档与降挡的操作也会更加从容寂艘钱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内税瑰凛。   在紧凑级SUV的行列中谩驹存,瑞虎3的车重算是较轻的一员灌按俄,这为引擎减小了不少负担掣沙。助力转向系统的力度适当咐含侣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谴盯邯。转向的精准性使我出乎意料氮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性盼答,悬挂整体表现十分扎实甘评聘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入募兢隘,令试驾者信心倍增较。   如同瑞虎3的定位那样瞪瑟糜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屡蠢眷,它并不具备越野的能力摊,然而精确的城市定位罕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虽臣,诚然浦,它在这两点上做的很不错铰厢鄙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缄龄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言街车揽,瑞虎3也许是最合适的选择对象会唱巳。 责任编辑隶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绢,一晃6年时间过去了庭吮想,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触醋屑,并且每一次都是充满乐趣的体验狗。今天我们又把它请到了这里辛森,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呻坷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贝纲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舅绷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碧绵必,排量小了可以大幅度降低进口车消费税黎歇步,自然整车价格也就能便宜不少比,降低了它的入门门槛私靛。而以我们消费者的角度来看酬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象害坑,这也是我们今天把它请到这里的目的镀粱悔,测试项目很简单凌梅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现埔架,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葡。   ●日常驾驶动力表现辣驴驹:低速扭矩充足匪激,高速动力吃紧浪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能森貌纺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过垒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性掂,但机械结构还是更适合在野地里行走撇番楼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此儡,外形设计帛部剔、车身尺寸尘靡备、参数配置全都没变戮沏貌,只是换了一台发动机叔渭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顿豁,双手需要时刻度掌握住方向盘嫂,总之开着它你不会觉得太轻松沽榷漠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拴,大家也都心知肚明凛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现俯皇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溅,参数虽然降低了骚凸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酞匠靖,并且只要车速不超过60km/h碘,提速还算是挺从容舰识,也有一些推背感黎虑蹋,感觉并不比3.6L车型差多少氯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了共凳妹,脚下的油门响应明显迟缓了不少豪讼,如果你心急的话槽篓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溜,否则踏踏实实的在路上巡航镀蛾。   ●油耗测试闪琅奔:正常表现美科桃,不惊不喜搬径杆。   发动机排量小了广镰八,除了动力影响之外导僵失,油耗也是一个值得关注的指标簧庙诚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肆肌虾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伟充枫,拥堵路况大概在30%左右湿,畅通路况大概在40%左右狼,另外30%为综合市区路况恃冈仁,全程平均时速为31km/h涣,最终计算出平均油耗为12升/百公里麻卑,算是正常水平滇痕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碗涂孩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了殊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稗核纱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何踩芳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高李壤扛,很高岸,或许我接触的都是高配车型蛋杰,包括纳智捷大7粳虎惕、CEO等车型但举睛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助护。今天侗伎脑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV兼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菇受畴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧事。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镀拆?下面氓琶,我们就来看看详细的体验报告撮。 可以看到粉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高加,这在于其他车型包括纳智捷大7髓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舜。这次试驾的优6 SUV也不例外画墩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚村亭午,为了突出这款跨界SUV车型的定位吴末琶,外观设计上更年轻有活力讳疾,对于年轻人应该有很大的吸引力付瓷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钮兴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台围,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm申妇沧,轴距为2720mm史鞋,可以看出这是一款跨界风格的SUV龋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砍墟挡,最大的优势是轴距要长出20-100mm磨偷柿,具备不错的乘坐空间房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷功罐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎殴让未,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎既,尺寸都是215/55 R17嫡火。可以看出在轮胎的型号上现衰莱,国内销售的车型都有一定的缩水闲丢,当然为了控制成本梯酱坤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现胃款四。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迹诧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柒掏,两侧的LED刹车灯十分扎眼膊,不过从布局上看稍稍有些凌乱恼垢。" "李老板的慷慨茅柔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会茧噶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玲慈丸。下面回到主题欠,从之前收集的网友问题看屯,大家最关心的有两件事儿虾,一个是特斯拉的性能且班,另一个是特斯拉电池的续航能力徐粪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿纤伤。简单剧透一下旱,性能方面特斯拉相当给力天烫,续航能力方面我个人觉得还是不太行扇次忌。 注犬何毁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偷娥,文章中提及的“特斯拉”校、“Model S”等名称均为本次测试的车型艇莲。 数据解读全虾不:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩馆,所以今天我们就先从数据说起全镐喀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钒,而我们的实测数据为4.7s箩己,比官方公布的成绩略慢漆峨娜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样潘。由于采用电动机驱动崩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锚娥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涣滇屡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墨,直到完成整个加速擂软蛔。电子系统和动力系统的完美配合崩祷惕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限童,这是大多数的同级别车型都很难做到的簿颂诗。 0-400m加速尾速轰醇攘:170.124km/h 加速时间敬蔡献:13.63s 由于采用了9.73泥息:1的固定齿比变速箱警啡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凹笨,在加速曲线图中汕凸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线董蠕,车速和电机转速完全是等比例上升仆力孰。这里说句题外话哭怂,官方公布的电机极限转速为16500rpm厕,最高车速为209km/h荡,通过以上三个数字虏料纱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尝,有闲工夫的朋友可以试着算一算骑仓。 0-180km/h加速瞧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G版居漂,峰值甚至达到0.7G勉刀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h含欣匡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看第范叉,当车速超过150km/h后寞形酞,车辆的加速度下滑比较明显嫁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现搜扁拈,工作人员解释说为了保护电池挟为筹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驰棋丘。再多说一句瓦魏,这个速度日常用肯定够了末鞍碱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h寐局哼,但如果是赛道箱边撼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道朴,有大直道的长赛道痴姓,它应该会比较吃亏惠桑疮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仁化沦,常会被贴上大排量列豪团、暴力机器蛾倪、拉风外形和肌肉车等标签焚。这些词虽然简单城鹃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征邵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赊娩。近日堵沪捍,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)洽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称忙堪:科尔维特C7)负锋尾,肌肉感十足的外形挞,手动拆卸的硬顶椽玻,再加上6.2升自然吸气发动机等段,都是它的大卖点客番痘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凉污椽,外形变得更具攻击性狠。不同于以往车型驾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眷堂,只有头顶裸露在外钱拾法,非常特别翰弟。重新设计的6.2升自然吸气发动机笛举马,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余胎姓祟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涵痴,最大功率640马力搐熄,峰值扭矩814N·m)春锋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惊洪垂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势矢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为五商:5.3万美元)黄杏杏,几乎没有性价比可言拳涎,但相信越是稀有的东西丢,越有人喜欢时坷虾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孤苛限: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胖:400-023-5599 地址步停:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妻颊堡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擂澎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠素酬眷。而这款车本网也进行过多次报道与评测撬伶蜕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桂炬,比如——空间与电磁安全性亢。   有朋友担心潘夺,混动车型的使用空间会不会很小肮畚淳,电池电动机发电机都需要摆放位置蹲,还有散热系统篱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吩肋疚。   作为一个“热心肠”参壬守,笔者决定帮一位同事搬家馆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”探。我们的任务是将一个中型分体式水族箱惦级迫、两个大型行李箱茹间晌、三个双肩背包套艰歌,两个电脑包部麓,一个猫窝搞咖、一个全新的大睡枕搬走慌涡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客破犊诫。好吧捎荤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蕾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酷题添,从图上我们看出传,在放入体积规整的水族箱水缸后竣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孰,并留有一定的间隙量壤。   而后排在放入水族箱地柜后嘎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位旦磐滑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泡救睡。得益于巨大的后排腿部空间史讳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岭端。而后焊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慧。当然床,前排的空位是为乘客准备的狼。(为维护试驾车整洁哼掠溃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疏。)   我是一个希望低调的企业主懊久沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少商,后排音响控制绵五谜,前排座椅调节按键骆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蕾潜酵、空间伪汲娘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奸,大电流产生的磁场对人的健康有影响围。英国专家认为龟毖码:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鹊矗氦,高于该值嗣浓,儿童将面临患病风险缄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少币趴碗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡下妫害坑煽番。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崔任。   简单来说鞘锤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涧涎街,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赖娇,如手机期骏,对讲机沧猛、信号发射塔等俱舜,而低频电磁辐射离我们的生活更近驳碌孔,家用电器牧较、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可婚贰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糠,前排座位咕讹拌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滦蠢,不具有权威法律依据案屎康,但既然是国家允许销售的测量器材嘲,其测量结果绝对拥有参考价值滤退。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峡讳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挡夏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孔嗓蔡,首先是油耗柔磐,我们在遵守法律规定的情况下攫班,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盯吉,而结果显示筏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铰强,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下快素,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泉。   混动车型比普通汽油车重潦,驾驶感受会很糟吗?   确实谈客缓,混动车型由于需要布局电池苏俩、电动机阂、发电机遁离棵、散热系统及控制系统勿瓶,整车质量肯定会增加犬沦闹,但通过驾驶灸沫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感姆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虱愁劝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绊,使用感受更接近与现代的美系车型懈屯穷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性椭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谩潭首,而在高速公路上党酣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赤藐舜,取而代之的是风声与路噪声地。而操控部分橙虐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了姐,你永远不会感觉到生硬的颠簸面,一切都是柔和与优雅讥肋,当然俱恒擎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橡签。   最后舞灰,我们通过以上测试颁雹壁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赂兔、油耗及空间实用性上都出色表现箩,而为此你仅需多付出几万元的代价盘合,加上经销商的优惠窟帅卫,凯美瑞尊瑞物有所值茨,而你现在需要做的抹辽,就是去店里亲自去试一试牡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接店醛博。 图/文甫纱火:丁艺   丰田汽车日前宣布蓄零,截止2013年底妈汞荡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆彭爽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惟境烘。诞生16年来搂湍放,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区枫、备受600余万车主的信赖和认可牧哀苦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员夏涧次,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颅炊。 责任编辑奖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乐莱,MINI凭借其漂亮个性的外观惮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疤步。2014年北京车展上爱桑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄改蓟(点击进入上市文章)堡哪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化矢繁,同时在配置方面也有一定得提升额必,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后教料,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舷锚,售价区间为20.18-23.68万悍。虽然只有4款车型可以选择垮惕警,但从大家的关注度上看捐枫,很多人对这款车给予了很高的期望忻唬。今天瞎丢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞬链柑,两款车虽然在级别上不同冠呢岗,但是在价格上却是非常相近醚垒链,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鲜。下面梆册,我们就来对这两款车型做一个对比浩梯叮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大我。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话扇钾办,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜玲浮。当然洗突,作为一个自主品牌伪,想要和这些合资车型抗争丁,就需要在配置上有一些诱人之处梨铣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓢,从车型尺寸上看寸态蔡,H8明显要大于东风本田CR-V仙吐,但是价格却几乎接近霉贯挝。如果您的自主品牌不感冒的话吼密连,那就不用在纠结了缸标岗。但是嚏普玖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话剑,那么H8的确算是不错的选择好睹,至少从轴距上就已经很让人动心了臼。   =============分页符=============   原标题洛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炉理,哈弗H8还是小胜哩赌,其中H8还带有液晶中控屏缺环峡,而CR-V并没有配备中控屏飘攫篱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能隘人目。这些东西的确也是非常吸引人的赊汝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的柯蔬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浦,平且还配有ECO节能模式拖龟肩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的糖室。H8还配有坡道控制系统氖,但是CR-V并没有配备这个功能栏袄。另外并撂,H8还配有三种运动模式锰加板,一定程度上提供了多路况的脱困能力牢栓跋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坟,当然H8属于刚刚上市的车型笑步,并没有试驾车让我们来进行测试仆,以后有实车的话轰都惮,我们会进行相关测试灵。   结语匿违师:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恼洪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升撕提蔷,某些情况下还要超过很多合资车型糯夏兜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下徘柔。 责任编辑维:赵春晓" "从1985年开始滇洁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上栖,1991年出现在5系车型上彤石浩,1999年开始陆续出现在X系列车型上枢。直到现在喊狙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蓝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配傲虽,提升着宝马车型的操控性和运动性帆嘛衅。让牵引力发挥的更加自如歼诉,下面坑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现虐挫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱统。在车载计算机的控制下息芬哭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整默碧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配桑潍,而且动力分配比例范围达0-100%毙皮池,赋予车辆独特的动态表现皑卵咖。 与传统齿轮机构相比昏,xDrive动力传输响应速度更快垒,分配比率更灵活缸耍,通常就席搓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寸茂叛,保持车辆转向精准灵活甩,初拱般峭、中段加速更为直接的经典后驱特性孰酗拿。而在弯道坚胺亲、湿滑路面拳咎筹、或紧急变线等极限状态下菊馆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祭,增强了车辆的稳定性和循迹能力围千。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酷,在附着力降低的情况下丧洁帮,更加考验着前后轴所分配到的动力什祭剖。通过一体式底盘管理系统的侦测韭斡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配螺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饱,最大化的改善转向不足和转向过度肥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湍贯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现定旅。宝马4系在绕桩和紧急变线中财耐矢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蝎禽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准维,更灵活涎奸蔷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上长秸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泌,公路性轮胎打滑严重喉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预户,还是能够胜任一般越野路面墟勤卢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恰冯献:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凛,宝马X1一直以其运动性示人搭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表季倍摊。但是不同于一般运动车型不擅长越野笑鸵,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腿腑棺,能够让车主在假期到户外撒撒欢媒通壳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比趣寥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时烽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霜。   在消费者最关注的价格上罢炬塘,我们分别来看两辆车练。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撮鼎势。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元本宿。从售价上我们不难看出乘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3身推石,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘶,价格区间跨度较大葡盛匡。   外观尺寸对比郝笆:   首先冻伯,从外观上来说咸虑,宝马X1极具动感锌胎摊。其标志性的双肾格栅已经不必多说茅,远远的就可以知道这是一辆宝马圃辖。而那富有动感的线条阂盎艘,将其外观勾勒蛙间娘,即使是静止在那里哩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态些诵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长细,感觉比例似乎不那么对称病。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控薪,而且作为一款国际范儿的车痞帮迪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅摩埃。虽然宝马X1有修长的车头八春讥,但是驾驶时却并不遮挡视线烁,仍旧能够清晰的观察前方路况伞拨介。   相比之下陈塑啃,奥迪Q3的外观略显沉闷笔剿,同样的家族式前脸显得十分稳重炉朴。虽然不像宝马X1一样运动棱每,也符合其SUV的定位萝怒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大另,这也让奥迪Q3的样子更加传统篇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势某,但是内部空间却优于奥迪Q3苹窜,相比来说贾如,宝马X1具有更大的头部空间肪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3午。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长规:4477mm 长焊摹玛:4385mm 宽糜停:1798mm 宽浆:1831mm 高当反:1577mm 高柏龄螺:1608mm 轴距讥:2760mm 轴距柑:2603mm 最小离地间隙航:194mm 最小离地间隙隙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陌父抹,宝马X1具有灵活的操控性滩挛艘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性接七碎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撅,作为一款 SAV脑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浑龟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣曙。   实际驾驶中唬风,宝马X1的路感清晰酚瓷,虽然车身不兴菖啬琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径伙叼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头浦恐,带来更多的便捷赤钨。行驶中华顿橡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快叙拧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系阂腹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贤、高精度直喷与电子气门三大核心技术攻涵湘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姬死晌,在动力输出上达到高低搭配的形式淋。而宝马X1带有的ECO PRO模式半抨,可以帮助我们进一步节约油耗避冒,让油耗能大约降低20%钳。 两车基本配置参数对比碳锌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前浆常套:通风盘/后概:通风盘式 前樊:通风盘/后涧嚷熊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窘,我们不仅仅需要看其运动性能宫,还需要检查其越野性能去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肮幻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统陡溃拧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成套,为了能更好地分配轴荷啤驶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瑟茹钢、后桥差速器前面江到团。正常驾驶环境下艾垄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骋下,当检测到前轮附着力减弱时棵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赐费屋,帮助车辆脱困梳凑翰。   通过以前的测试莲哪伐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用违嗡舞,对于应付难度不大的非铺装路面来说钞磐,这套四驱完全可以应付饱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冷,加之悬挂行程过短夯尺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样开妥频,偏向于公路驾驶恼苟际。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统衔尝芬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赎驶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中课秸市,动力的分配为40:60塑划,在实际日常驾驶中寒列堤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颧芹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主柑滩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能秋妓,在车辆出现转向过度时尚苍,车辆会将更多动力传递到前轴荤喷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伎燃钡,帮助车辆脱离失控的状态沥酪系。在弯中逐渐加速的过程中稀,由于车身的重心靠后需昆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势爸几,在这种情况下身,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出齿桓,减小前轮的负担倾稿豁,使车辆获得更好的指向性为吝歪。   无论是雨天羡,还是弯曲的山路林扳扔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对菱硕堡。而且在大角度爬坡及碎石路段鞭嘲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜡竞嗽。尤其是爬坡时氨,动力能够智能输送至前轴表竟,让车辆轻松前行臀。而在平时处,动力又会自动分配于偏后驱入,让运动性得到进一步的体现奈。此时的感觉是类似后驱车裂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配耙挽矗,让车辆行驶更平稳挺奔。   相比而言岔协,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轻嚏谷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗅鼎,具有良好的越野视野瞳,但是宝马X1的离地间隙更大躲,通过性更好甸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圃鲤,尤其是其具有更多头部空间静蔼,如果越野时破,可以适当调高座椅坐姿羚。   =============分页符=============   原标题屠读凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰单,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洪本水,所有的按钮也都在触手可及的位置套,十分便于驾驶者操作厦画。而且两款车型都选择了年轻秆、时尚粳墩、富有现代感的内饰设计滥。   两款车的配置嚼,无论是奥迪Q3布,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峡。尤其是宝马X1的iDrive井殊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用其,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗣豌暮,宝马X1更加简洁柒桑唉,而且操作一样方便泛驶酮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痴。即使是刚接触宝马车型的用户湿,也能在第一时间熟练操作恋焦任。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓄常焙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性承抠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索察强,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大交熔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扛蚂睫。例如像最低配的宝马X1芳惹揉,虽然价格极低雹梁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了唾。Q3低配也是一样舌椒埠,配置较低担分。不过如果您不在意像导航俏式、座椅加热等配置斗衡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要牛亲柿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后辛,我们进入车内来看看内部配置以及空间福戳。二者究竟谁能更胜一筹疾?首先来看两车的安全配置湿哩缓。在气囊方面坊,奥迪则更胜一筹牌态,在两车装配有同等位置气囊的前提下驹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊繁葱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伦错亥,它全系标配有防爆轮胎孟,即使发生爆胎趟,也可以继续行驶毫瓢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俯盖。此外防爆胎也节省了备胎空间森旧凄,让后备箱有更多的储物空间迸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酬纪。从车身尺寸上来看龋林,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妒牟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抠履舷。然而车内乘坐空间方面樊锋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚊屁概。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淳丁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度建:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题说:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹿跋懒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阑缝。但由于国内油品的质量不佳慌间布,为了更好地保护车辆发动机呐锣无,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换搭们菠。而其他配件的保养周期上忿梳醛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养桃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i领秦:   861元   xDrive20i浩:   1036元   其余车型跺的叮:   965元   sDrive18i旧:   861元   xDrive20i荤:   1036元   其余车型舒贝氢:   965元   sDrive18i骋啤霖:   1609元   xDrive20i棚木:   1784元   其余车型耗室山:   1713元   sDrive18i俯伎:   1386元   xDrive20i挖:   1561元   其余车型弄酣仟:   1490元   sDrive18i设嗡呸:   1591元   xDrive20i聚:   1766元   其余车型蚂梆聊:   1695元   sDrive18i己:   1609元   xDrive20i笑:   1784元   其余车型草:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注太皖:●痢钒耐:需要更换 ○揣:常规检查颂羞免,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯封跨、空气滤芯和火花塞夯垮废。花费支出大概是2691元毯崔。4万公里时还需要更换汽油滤芯岁,支出大概是1382元柏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错糯,保养中也没有出现更多的费用支出蓟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用订雀吓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锯廉溃:●檀:需要更换 ○郡风:常规检查砷垫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屋弹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费痛歇落,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降典,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厢稼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加桶抨胁,能够更好的照顾到爱车的每个细节卉。   总结嚷: 总体而言迷澎棘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动海完,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3判。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徽卜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颈顷毒,整体内部空间与奥迪几乎相同埠联。而在使用保养方面迹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济黄猩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貉常,但是其配置也相应有所减少嫉病翰。作为高配车型琶钦毖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弦。 责任编辑唉凤楼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腻抹笛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诽地。它足够漂亮了僧,漂亮的让人感到迷茫法,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捍础,由于在国外僻面,我不得不比以往更谨慎的驾驶骆平,没有做任何炫耀的动作苛发哄,但依旧接受了不少注目礼炔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埃画,只好出此下策蜗隋沧:按住沂伲控器巩艾麻,“砰”后备厢盖弹开了涩票,老头愣了一下镐嚏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢分,并给了老头一个友好的微笑歉蛋撩,关门走人了誓逗扁。这时我才知道邵窖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烷,它的曲线诱人诚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处耍,但令人心动的地方是从B柱开始的豪钎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级结帮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琉高篡。也难怪朝币膊,差点忘了逢,我们这台车选装了AMG套件秋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒂狼,没套件的车感觉就差了很多讥。   即便如此炕,它的妆容仍是存有争议的涡兑颅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秽廷。左派以我为代表(全部未婚)孝,认为它的骚气指数接近满格雇,尤其增加AMG套件以后耽,能骗不少小姑娘煤。右派以结婚生子的同事为主暮桂抄,他们认为车身不够修长坏,不够秀美谁泄坪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体祟壬补。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情退南滩,但又内藏了些许的凶狠沏。   不过我们两派的意见同样有交集蠕葡,那就是从侧后看去秀,它的美感更胜擒败蝎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蔽矗溃,远远的从背面欣赏它翠,真是太美了闪。   =============分页符=============   原标题诫千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上觅绷挨,它采用传统的氙气大灯骗腥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柒我。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悍描编。另外回疮辅,与前包围上的空气导流口不同的是巫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用貉歧,不得不说其达成的效果是相当不错的洼秋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓝另闹,但日常使用中也是在令我提心吊胆僵肩,还记得开头那个故事吧奇,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筹罗扫,压过了一个并不大的小坑洼脆,胎壁被硌破了悄,轮胎在5分钟内全部撒气恒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用税,这个下马威让我措手不及捅。   =============分页符=============   原标题遍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寒僻检,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中虫份匠。坦白的说戳紊,这套座椅看起来特别有型脚奶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梧碑史,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纶灿涕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处獭。   眼前中控台的造型罐僵杉,甚至细节都与奔驰A级相同戚釜端,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用袄餐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檬海,总让人忍不住多瞟上几眼吾筒围。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹累财愧,触感细腻去霖磋。   =============分页符=============   原标题靡藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳可芬抬,各项按键的操作都很顺手酿绍,但我多希望能提供翻毛材质商。另外潍福,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞄狮,回馈力很欣潞埂,而新款车型早已没有了这个感觉粗欺迟,让更多人都更容易适应海期渺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斥场鞘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掂史坑,特别方便统沏,当然了奋棋,这并不是CLA级的专利凸粗蔫,A级也同样如此备。总之对此我们是持肯定态度的森褂解,“怀挡”显得复古壤、特立独行脾,而且省空间灸,利大于弊彭藉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赊寇漂,不同的是它很强调对网络的依托尝颓睹,这几天在欧洲开了不少车发佳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喘。几乎所有新款车型都支持与手机互联菲季,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能遁痊,还可通过手机网络访问互联网唯拖、下载官方APP程序和导航设祟团,这是国内车载系统所没能赶上的臼溉卧。   =============分页符=============   原标题酬怕默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剩去,空间实际上是够用的湃阮蜕,毕竟多数时间都是前排利用率高椒。我同事身高179cm俯,在前排头部有一拳的空间扩浚丢,在后排就显得局促了嗓壕,后排乘客反应压抑感比较强版。   不过我坚信刮,对于CLA的车主来说空间是够用的亥,因为后排不会经常有乘客拟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的臼南署,况且它还有个不小的后备厢供日常使用薄借绍。   =============分页符=============   原标题眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机冲歼,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm顿丛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疙肌,配7挡双离合变速箱欢角,带有换挡拨片茅冕赣。拧动钥匙耙灰,发动机被唤醒饲,车内怠速状态下的静谧性相当不错董,我们出发了锻幸敢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缎缸,不过CLA非常容易上手团开,舒适模式+D挡表现得有礼有节孔够,整个驾驶感觉极其轻快寐雇篡,这是一辆易于驾驶的车号矗,不论男性和女性都会觉得很轻松孔忍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棉昏蓉,转速时常被控制在2000rpm以下色沙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贝,而且在低速中它的换挡依旧平顺澈,并没有出现那种令人不悦的闯动换九。   切换到运动模式童炼釜,变速箱首先变得更为积极沉,整台车的性子也开始急躁起来斜,随时准备着接受挑逗童穿漆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辞。油门的响应也更为灵敏敦,初段就能得到不错的效果扑冲,只不过排气声浪并不那么有气势屯敬。   至于转向含搭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻融暗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尼撇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卧,那样的线性和柔顺繁灌,简而言之非常舒服韩。   CLA的转向感觉则不然绦庆翘,它少了些紧致的细腻感惋赎奔,多了些轻巧套。这套电动助力低速中没什么特点泉墙,属于偏轻那类的免窖,或许女性朋友会喜欢黄师。高速下转向逐渐变沉把瀑该,更易于驾驶硷妮台,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上其,比我想象的要好不少瞬。   不要被AMG套件所蒙蔽楼焦锋,悬架的设定并没有那么生硬徐达,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求距,整个感觉还是挺舒服的甫叛,回弹的特别利索辆厕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态识临,起码我在前排开车是这样一个感觉胆,只是后排的乘客有时会说活隘痴:颠!哎劲澈赏,管不了那么多了吠介,我要是车主才不会天天后排拉着俩人挟艾,驾驶感觉对于这台车来说重要示免毯。   =============分页符=============   原标题乓趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栖郝斧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现趴钱抄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祁,无法进行有效的弹射储。起步时有将近一秒的延迟蔑,之后发动机全面发力戚逃恐,此时轮胎打滑非常严重葛观舵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纳抽沁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淖陇,导致抓地力不足掇。怎么形容这个状态呢精痉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屯,四肢虽然在飞快的挠地秦龟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羚捻,各位想象下虎彻卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态弯擦,双离合变速箱准确的完成两次升挡立蛔瞬,换挡速度很快骸担倦,最终用三挡达到100公里/小时的速度窟漆,时间为7秒整秽托。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新视贺沙,因为看到严重的打滑时我特别无助炭梢,尝试了降低转速起步淡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地柔梆娃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中憋,而且车身的支撑有效蒂唯,车内没有特别明显的前倾感觉窗鼓。从刹车曲线来看污薄,自始至终加速度都在-1g左右萝四贬,最终成绩为38.46米点伙突,符合奔驰一贯的作风抄扰。当然裤,待拿到国内的测试车后曝倡,我们还会进行测试借讹,看看原厂的轮胎表现如何榔耽炕。   总结理岛桥:   从国外的销售情况来看零,CLA是相当受欢迎的擞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锹葛,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲荨,2013年后四个月销售1.2万辆叼,势头相当迅猛册哎踌,可见其受欢迎程度既。   进入国内后我想它会得到同样的关注泪,随着细分市场的成熟将,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车试娄。奔驰CLA级赣淮,主打运动膳、年轻侨丛男,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎隘,尤其选装AMG套件以后效果更甚莲袜珐,相比奔驰A级悸,它的吸引力显然更大规。相比竞争品牌爆恨,这次奔驰走在了前面蔬梢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品估稍。配置方面国外大多都是选装颁稳宏,比如天窗凉封粗、轮圈样式等等寝办,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知相。   不可否认穆,它是如此的招人喜欢繁逼,尤其招那些打扮时尚尽壬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑霸概敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啥鞘苯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堕咯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机马镀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拴单,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃归辆盯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嚎侗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革须戎鸽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苛,通过细节部分运动元素的添加拇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欠。其外观运动套件包括进气装饰顾算、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等忍窖垒。   总体来看蝗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朵鸵少,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蝎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘫每堆,白色车身加上黑色的玻璃车顶盆,看起来很有档次感腑。不过略有遗憾的是忌,它的全景天窗不能打开前悔,有同行戏称柯搂潮,这是专门为了看星星而设计的芒酥腺。   内饰简洁自然   与外观相同派,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围董剿墙。全黑的内饰米谅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纠欠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来猜牡。   配色方面五缄们,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰息,但通过座椅的白色缝线溅、钢琴烤漆面板白边框的搭配慨奈,使得内饰整齐又不显得沉闷绰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了采新。人机交互系统方面捶私绷,V6菱仕Turbo车型并不占优势汞。   动力不错矾怖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靖现,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惠杭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型硼。这款车的低速扭矩较大团柑,因此起步时非常容易犁。起步后小阿剃,借助轻盈的车身苛扔赖,汽车随后的加速较为顺畅譬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实耿狈,这直接导致这款车的操控也是相对不错肆哺擅,在较为宽阔的路面上法,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作频喂隆,感觉很有信心莫痹恕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啃镁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谦妇苔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马挛茂,非常方便驾驶者进出渐,但打火时率急岭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敞。 责任编辑簇赔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位编城。之后的继任者是睿翼甸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈咖靖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鲤氮,并更名为马自达6阿特兹雾母,而它是否能达到前辈的高度杠浦弯,让我们由内而外的体会一下铣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卡,配合这两侧行车灯抄,看起来霸气十足离人,隐隐的透着一股子狠劲汞饱囱。图中这款车是2.0L的标准版苹,则采用了较为普通的卤素光源疤千,科技感差了一点委。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯教,犀利感十足访馈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA变,它不同于以往的两代马自达6码宛拱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扫叙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来媳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拓芒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兑仙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm去确茨,轴距为2830mm菲镣滔,与进口版本相同纪菊鹊。相比同级别其它几款日系车型廓瓦钝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势夺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陵,像是一滴在高速行进中的水滴随蜕肥,充满了流动感任。从后边仔细观察阿特兹的背部梯骂密,不难看出它还带着一点掀背的意思氯惧练。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯良滴瓷,配合着双边单出的排气筒匣莱滤,更使整车的运动感一直延续到了尾部乓雄嘲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎败亥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)健秦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疙涵礁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意榔贡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩火,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奖,其它区域大多为硬塑料唬爸。由于没有太多的装饰件此酗潮,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歼逝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高尽,它采用的是一块电阻屏募屏宽,触控灵敏度还算令人满意斗,界面的科技感以及显示效果都很一般入砍饰,总体感觉更像是四撼纹、五年前的产品叙摊柬,唯一的优点就是操作无任何难度叛秦,一看就会次称。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡型镰莎,所以导航功能暂不能使用嫩晦歼。   进入车内慧适爽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了订。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囊斥坞,握感也很不错老败十,由左至右打满需要2.5圈胳,比大多数车型略小疆挺羚。此外角剐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片帮杰,操作便利性良好牵,而且兼顾了驾驶乐趣擒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瞳景甫,但却一点不掉价认。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓮,其次它的表盘内圈采用了网格设计碍泵,多少有一些竞速的味道墩仇豹,再加上白色的指针以及简洁譬达、明快的字体秒篡假,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望容官妥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玻冕连,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疲、平均时速哦、续航里程之外缚赂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舞。i-stop是马自达研发的自动启停技术妊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火功荣密。   除了i-stop柏仕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甜。之前在新能源车型上比较常见街扭茫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上维齿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庭信,它是以电容取代传统的电池或电瓶虚害雇,从而为车内的用电设备供电化退,而非用于推动车辆前进蒙孤吗。   空调面板的样式不错墙毒,旋钮和显示屏都显得比较有质感梁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子查金。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车阔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒诓希好号不伴。前后排座椅均采用了真皮包裹什窘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次详篓胚。   虽然阿特兹有着不错的轴距粹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩霜凸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信短选,而在后排却只有不到一拳的头部空间闺亭。令人满意的是后排的腿部空间冗楔镐,坐正以后不影响翘二郎腿氰篙济。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柬袱,不仅地板平整腾,而且行李箱有着不错的纵深拭联,轻松放下高尔夫球包脸羞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎础裁酮,以及更换轮胎所需的各种工具壕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厦焊、双可变气门正时栖、凹顶活塞+米勒循环顷忻评、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术律,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现群耐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锌碑啊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱临琶伺,并带有换挡拨片啸路构,只可惜这款变速箱不带有S挡肚洪介,对于主打运动的车型来说个遗憾腺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骨秽肌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坪境,日常驾驶过程中阜嵌蕾,为节省燃油搪睬搏,变速箱会积极升挡巴,转速经常保持在1500rpm以下搓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缆绿竣,因为这台变速箱的反应速度很快赡厩,能够很好领会驾驶者意图翰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出椒守。   阿特兹拥有良好的操控性咸,这首先要归功于发动机线性的动力输出梢锤讼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏林,而中后段又能够拥有很好的动力表现起氛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寥,尽管反馈的路感一般欺铺靶,但指向足够精准骏顷,能够给人很强的信心桶外端。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭厕忿,它的前后悬架初段偏软等导,能够很好地吸收路面的颠簸喊秦臣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鞘糠。可喜的是悬架的后段韧性十足克,不会让人感觉力不从心撅。最重要的是窃惮瓣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整橇诧,车头指向灵活锹蹈,车尾循迹性出色技。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辜晃匡。   总结星览伪: 对于马自达这款即将发布的新车仟割联,我只能用赞不绝口来形容抗萝,外观和驾驶感受都可以称为上等卸。如果非要给这个车挑点毛病的话炬谭,就是在高手如林的中型车市场里喝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸江禄。所以如果你是“外貌协会”的成员抱膏,或者追求极致的驾驶感的话滑窘,那么你可以期待一下这款新车嚏券。 责任编辑姑山:赵春晓" "  KTM的X-BOW龟旱耪,直译过来是十字弓乓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玫妨。实际上磁瑰,这个模样怪异的小车嚎纽徽,的确是火力十足肋秋,足到无论是在街道上还是赛道上坤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辞氰记。   先来说说KTM这个公司乐羔啼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂涤娄,以生产越野车和跑车而闻名锯噬肮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车查,也许是工程师们精力太旺盛拐,亦或是身在奥地利这个地方事,总会有些天马行空的想法啃希廊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子苍,去生产一些别的什么机动设备净。这几年豢拆,除了X-BOW伦释部,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侧啡勘,而且都有一个共同点——惊人且极端曙敢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)澎、puristic(纯粹)瓢、radical(激进)睫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解克对煞。另外还要多说一句翠锋雹,这家公司的口号是ready to race潍博,时时刻刻都在准备一场竞技劳卜。   KTM的CEO曾经承认担筛闯,他们希望使用21世纪的技术堤,发扬柯林·查普曼的理念闲汇,打造一台新世纪的超级跑车硅阀。柯林·查普曼是谁层哩?他是路特斯汽车的创始人掸滦,他说过最著名的一句话是截牛锌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准透凹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的户馆旅,作为汽车工程师钎桃,他把全部精力都放在对性能啸、操控和轻量化的极致追求上扭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可郡碑畏,但跟进尝试者寥寥垒乌。看看路特斯汽车凄凉的经历溅拱,这其中的原因并不难理解轰。我们很欣慰地看到庞东晦,在新世纪儡乐,KTM继承了这种理念劣幌傅,并且做得更加激进协。   其实X-BOW的理念很简单哦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厂。碳纤维单壳体车身立肮、全车碳纤维组件斑祟粪、水平推杆减振器阀,这些都是方程式赛车的标准配置疚痕坟。由于使用轻量化材料屎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滥陪。在高速行驶中屯阶剖,车辆的气动布局提供下压力稻玛,以此来提高抓地力和稳定性蹭赁耗,这也是方程式赛车的特点渐。和赛车唯一的区别兢普狈,就是它有全套符合法规要求的灯光茶芹,以及一张副驾驶座椅膝亲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灸,经过强化和升级后绩饰棘,动力达到300马力外鬼,和F3方程式赛车相当搜,六速手动变速箱也是简单而纯粹怀嘿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窃烁培,我们不妨来看看推重比弘篡量。X-BOWR大概是2.6千克/马力村卜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯谩,也就是说发动机需要负担的重量更少荣椒,动力表现自然更强盯。   在踏入X-BOW车内的一刻摹,恭喜你固渡,在旁人眼里锋,你已经像是一个职业车手了沃垒。首先一只脚跨进驾驶舱靶博,站稳后调整重心滩,再把另一只脚迈进来瓮怪,双手找到合适的支撑点屉迫古,将身体重量转移到双臂咀鳞,身子瞬时下沉避,把自己放在座椅里乱尼。来自RECARO的座椅是固定的并,完全不能调整晾氨,靠背角度略微向后倾斜夏,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烂售。要完成这一系列动作砰顶,如果你是个长腿欧巴脾,可能会轻松点硼廓。同样和方程式赛车一样醋,X-BOW采用快拆方向盘瘁隧孺,在一定程度上提高了进出车的方便性酮恒,不过我觉得这个功能最主要的目的戊钮舱,还是为了让它更接近赛车凤补屏。绑上四点式安全带据叛,身体没有一丝活动空间裁怪伐,因为在碰撞的时候莽腻,你不能指望安全气囊救你一命屁岁,唯一的方法酸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上如钩豹。   驾驶它恕,你不需要有汽联颁发的运动执照谴郴,甚至不需要经过特别的训练伐布。只要你有合法的驾照肆苗,会熟练驾驶手动挡汽车彭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度暴捷。连离合器都很好掌控景,甚至比驾驶EVO姓譬坍、STI这种高性能运动房车还容易什。你唯独需要的离弯辨,是练就一副有力的双臂臼钦蛾,因为它完全没有转向助力绒婚,停在原地牢仿,方向几乎是打不动的拱。   由于场地的原因式吐,试驾过程不是很尽兴喉惹嫂,并不能体验到X-BOW的全部性能掸厂。在狭小的环境中璃描科,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芯菊岁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势币,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嚷刮峨。因为使用水平推杆减振器苹酞,X-BOW的底盘可以尽可能的低荒嘘,在转弯中几乎不会产生侧倾褂。多连杆悬架结构稳定彼,可以减少轮胎不必要的运动和变化毁,保证最佳的触地面积笆伦,用尽每一分抓地力兽傅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度日粗,这一切所产生的副作用踢,是你的身体要承受更高的横向重力跑。   在视线上讥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垒村叮,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辰涪铰,以及转向时轮胎的变化惮砰。利用这个优势订,你可以把车开得更加精准肠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙零裂,这是任何房车都无法比拟的变贝暴。不出个把小时什介,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样渺颇,高速掠过障碍物而毫发无损和兰,那种险象环生的场面里惋车,我相信其它车做不到吝喷撮,这种乐趣和成就感绦跋,只有X-BOW能给你泡抹蓝。   看到这儿谐,你可能觉得这台车并不难驯服诺瘟城,一切都很容易呻淮钮。没错诉的,X-BOW没有设置很高的上手门槛疯派,驾驶起来甚至比超级跑车还简单牌波健,但是它还有进阶的玩法档轿魔,这就需要很高的技术和技巧了劫。首先粱辰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俗瓶,为了它的寿命犬吾,好好训练跟趾动作吧唐赂廷。漂移魔辰平?也没问题拱嵌密,在转弯时只要加大油门馅,车尾很容易就会滑动起来免。之后能不能画出一道完美的弧线萎,就要看控制的技巧了惩芳。   除了以上这些舷,我还有一个建议嫡翔繁。置办一套合适的行头蹲,至少也得有一个头盔和一副手套刨,这会使你看上去更像是职业车手绩鞍甫。当然入肠奸,作为一台可以合法上路的跑车片蓝泻,KTM也试着考虑过车主的感受圈号,推出了一款GT车型荆系。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃昆凡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已玲祷。无论哪种装扮沦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街天珐磐,在气势上就足以压倒一切烁,而在性能上郊,它也是所向披靡逃,精准昆钡缸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刨熊慕。虽然它可以以合法的身份上街似邯冷,然而对一台Ready to race的准赛车蛋捌凹,街道并不是唯一且最佳的选择灵锋,它最终的目的地炊,是要奔向一条真正的赛道毖搔敬,在那里解开封犹路成健,去赢得一场真正的胜利鬼欺。   说到价钱狼豆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肮磨,一点都不值片缝嚏。那么撤韩纽,如果说花135万段虑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车妮旅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蹿操,最大化的驾驶乐趣幻,并且还可以在公路上行驶圣谅,这样是否物有所值蕉?答案其实显而易见仍乐醇,值堪冗,或者不值滔,取决于你是否真正热爱驾驶毛徽,热爱赛车运动天。 责任编辑几别:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溉亨,早已见怪不怪是。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过燃,广汽丰田出品的YARiS L致炫栏,就是一款加长版的小型两厢车让酞搭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泼。 知识普及桃将:为何不叫“ 雅力士”了疥逢?   相信很多人都会有这样的疑问爱梨睛,从车尾的英文上来看铰庙酪,YARiS的标识与上一代完全一致士谦,但多出“L”字母阿梆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置朗陈铺。全新YARiS通过变革性的设计董、加大车内空间砂媳、降低指导价伺泉吗,从而想抢夺A0级市场的份额捕假,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伍。不再使用“雅力士”的中文名称故剑栏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌闲波陡。   外观梢滥胖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型接,如果拥有一副出色的外观设计平囤黎,那销量肯定低不了狠柬。广汽丰田的全新YARiS L致炫匠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镰窃,能让更多的人接受卷深。   =============分页符=============   原标题韭灿北:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的含认暖,所以在造型方面与海外车型有些差别剁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瞬,“梯形大嘴”车头动感大气亩赏,配合超长的轴距俊弦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受壤。   =============分页符=============   原标题镁称:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戮蓝奢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内天,相信你会有两种感觉崎,第一背:中控台设计非常大气腻韧,和丰田系列的SUV车型风格一致钙唱人。第二晾:超大空间螺,后排空间完全比拼一般的A级轿车涎腾摄。   =============分页符=============   原标题瞬庙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm哆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澳钝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车母息盯,但是空间方面完全越级的感觉圣,完全不比一般的A级车差点,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溶。   =============分页符=============   原标题凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾希:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蕊蓄讣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错稠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿币悸耗,中后段性能并不出色厢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伐祷,高速行驶油耗方面并不出色唱。   结 语   作为一款城市代步车型斜潭沽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多导稠测,外形方面就能征服不少年轻消费者跋肃狙。此外础,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一晦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理离,若果说美中不足的地方烦电,那就是匹配的四速自动变速箱了卤猩临。(韩威) 责任编辑潞翟疟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒遍仟热,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏床?告诉你览,这是真实存在的一辆直线加速赛车舒咕川。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗓扩歧,基于2014道奇Dart车型仟算,型号就叫做Dodge DartPro Stock村硕麻。大概意思是“超级街车”结涟。虽然只是称作“Pro”坍培雀,但它的结构和普通街车已经截然不同洁,一点点相似也仅限于外观上巨得。一个专门设计的底盘斗,扣上一个类似“街车”的壳子荒恫洪,除了好看以外恕幢税,也是为了让车子的空气动力学特性更好浦。除此以外财概齐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”版。   作为动力核心妨播,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造斯季。与常规的“以街车为基础改造”不同柏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同妊。据厂家介绍琼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耿,而极速则可以达到480公里/小时揽褂。   Mopar没有公布具体技术细节蜡嫌,但是在上个月挨酥系,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锯兜床,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考似栋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力届鞭肌,它跑完402米还需要9.9秒苇贿,而末端速度“仅有”235公里/小时觅猩窗。也就是如果两辆车进行一场比赛槽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蟹没,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浇蔫钦,当然也无法在普通街道上行驶通卯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采角。 责任编辑舒插:赵春晓" "  4月11日刻乡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市劣力,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滥合。   4月的京郊春风和煦就,桃花盛开送,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意父确羡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象校,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乖锋胜。   然而稍微有点遗憾的是计,由于相关环保政策喉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基节看。   =============分页符=============   外观内饰结:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别婚劝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盾沃恰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外昂污骸,因为配置的原因普厢麻,柴油版在一些细节宛泄邢,如前格栅缉邵楞、雾灯等处精简了镀铬装饰离忻敌。   另外剑离,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚕,规格为265/60 R18估挥,采用双五辐样式弄甲,与高配车型的20寸轮毂有所区分肉。   外观上哆干体,大切诺基给人的感觉就是硬朗彼搪秸、野性碾、豪放逻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样托,如果不是看到车尾的标识绩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黑累。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹬彻。   =============分页符=============   内饰方面床,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哩窗能,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同琶猫澈,但是做工方面表现的比较细腻且。各个部位间的接缝十分均匀高,内饰表面的反光也抑制得不错鳞试欧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受凰绣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的边系,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机酞。这台发动机由意大利VM公司制造顽窍钉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造下唱鹿,国际知名度较高颇沽飞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下层,最大输出功率为243马力(179千瓦)扁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米高茂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沥,采用电子挡杆设计澎茅螺,事实上附脱,在菲—克集团下的很多高档产品上掣界闺,都采用了这样的档杆设计善。   大切诺基是个分量十足的大家伙分,体重高达2.4吨隙绣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时嫂,都让人觉得动力输出稍弱圣坑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霸楷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啊,这使得在实际驾驶过程中蓬,柴油版大切提速很快盼接,驾驶感受十分轻盈矾邻。   另外杠惊胎,发动机的噪声抑制也做得不错飘号狡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奔兜吵,但却绝非印象当中孰,柴油发动机那种高振动盒午途、高噪声滔华邯,车内如“夜店”般的情况朵。   在打开ECO模式的情况下层患,发动机的转速在1500rpm左右的时候裴,变速箱就会做出反应沸刻让,升挡很积极察。当车辆行驶到70km/h的时候赋釜沏,变速箱便会将挡位升至最高挡涩憾箍,我们在城市中使用田咖号,第8挡也是可以使用的范戈,并非摆设聘沥。如果关闭ECO模式蕉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弊咆,动力输出得到了一定的释放士,当然锭既痉,噪音也会随之有所提升核浇。   柴油大切的油门踏板很轻盈谢,发动机对踏板所发出的信号反应很快焕饯,但初段调校的有些过于灵敏了供匠湃,尤其是起步时淌挨,轻踩油门隋幂脐,车身就会有向前窜动的感觉校,想要平稳的起步还是有些难度鞋刊,如果初段能调的沉一点玖,感觉会更好乐槽,驾驶者对动力的输出也更好掌控厘淀入。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禾虫,由于取消了空气悬架耐芦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式袒绞,分别为自动邵、沙地眯记垛、雪地锰布、泥地和岩石单承捕,这些模式都是通过旋钮进行操作的练,除此之外还有ECO节能模式和运动模式履瘁搓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择歌统。   此次试驾感寝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陵懂卜,其中的体验环节有沙地翁虾碧、U型坑和炮弹坑三个环节氏垦姆。在进入沙地之前葛骆,首先将车辆选择到沙地模式限,此时车身稳定系统自动关闭顾。由于没有空气悬架擞统,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了四。   模式选择完毕之后宛挞,开始正式进入越野产地丘拇獭,在松软的沙地中钉釜,要保证车辆的行驶速度好冀。在沙地中行走扭,轮胎出现轻微打滑是很正常的踞蒲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑闲鞍患,造成更大的麻烦遂。   在U型坑的环节剔,选择到岩石模式之后冕舰售,分动箱启动扭矩放大挡乾纪峰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍墓涉,传递到车轮上的动力会更加强劲焙砰宠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过到枪险。   炮弹坑对于车子本身来说寒,算是更具有难度的项目了窖姓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纷兽疗。对于大切来说缕,通过这样的测试还是比较轻松的罕。在模式选择上赡,我们依旧可以选择岩石模式骸板,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动际,保证有附着力一侧车轮的动力输出摹茨倪,从而实现脱困舶。   总体而言痘鼓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狠逗。在整个越野体验环节寇盼,对于动力的感受也是比较明显的戌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搔,主要还要归功于这台柴油发动机史,低转速扭矩输出足够大客纽储,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赶筒锻。 责任编辑卤胚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厘潞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萌狮,以求为各位网友购车作为参考桥,本文我们继续进行跺庙促。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)危夸,作为合资品牌的A0级三厢轿车顾蕉烘,经济实用以及稳定这三点立市之本歧,谁展现得更好速碎负,以下将逐一展开充垛。 外观解读腔集碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竞,这次“重生”抛开了以往的产品定位骆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挺兜如,接过老款颐达的市场后奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势咯僻。   刚刚完成了小改款的阳光钵,2014款车型延续了前款的整体轮廓恳峨,细节之处作出的调整佛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昏焕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型丹顿塘,另外增加了反光镜转向灯久、倒车雷达等外部配置多。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蜕饺瑟,但两车在细分定位上有所区分涂,新赛欧更经济么谩铺,爱唯欧则在品质方面多了一些设定对让颗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翅毁橙,两厢造型更具时尚特质拧五阿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淌氓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狸默陀,前脸处的线条切削更是全车最多之处轨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耗狙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霓燎咸,三厢车型尾部中规中矩记寸,采用常规一体灯罩的尾灯酚,正是这一产品区分的剪影耻。 看完两车的造型玻禄郸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现讥赫爱。详见下表汕畦麻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酷蒋,您更看好谁砰?欢迎参与一下投票罢抚瓣。   =============分页符=============   原标题蠢系即:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比时:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伟校,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胁,各区域之间的串联均平滑带过剑挨,整体风格更注重功能性绩扯绢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沁诚,并尽可能带来更多储物空间廉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足船,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征歪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表多,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一故仆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茄钾。   另外唱,随着车载多媒体系统的发展田逢,触摸屏更多的被普及芭使,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕律乌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能掏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磁没。 配置对比童譬偏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桓酸,仅供各位网友参考祈开。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题缎颇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比携:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孪茨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度渺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泡褥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风齿娟身,而车身与轴距酚素啤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势善,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沟僧档。   动力系统对比饺姜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摩咐,阳光仅提供一款1.5L发动机靠溪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剁骗,同为四缸自然吸气版本悉,排量的不同即动力上的差距鞠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)捅,具备重量上更轻的优势蹦墓讼。   两车的自动挡车型喀缎谈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羡,其平顺说、重量轻及省油的特性塘舅危,同级别车型中具备一定的优势齐烁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下互淌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT夸,在挡位上优势明显测博,但其换档顿挫在车主之间常被提及滦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间限,外观上二者均具备典型的家族特质袄番是,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屑卧骏。内饰布置阳光以实用为主壳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛊骡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现帮深。综合本文所述汀劳剃,两款车型您更倾向于谁党?欢迎参与以下投票唾。 责任编辑嚏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车独,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐某长蜜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了背位伍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言雄骸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比却。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型级,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比驳董魔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近改廖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骇刺,K3S并没有使用目前三厢K3的外形驳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锋迪推。也说明K3S试图走运动化的路线拉摄。   起亚全新K3S的长吴、宽雄干锑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辅握,而轴距更是达到了2700mm的水平砍岛,在同级别中也属于比较突出的成绩勉俱,对空间方面肯定有着很大的帮助恐诺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摹,车身线条也非常的流畅厘,有着极强的运动感纠供嘶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差砷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疗店。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秃扮徽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酿此,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm埂楷朝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耿哥峨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅谜焚潘,加之降低的车身让骐达更加动感蔷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性孝粒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感冉。形状突兀但线条流畅的尾灯蹬,红灯部分占据了大部分叉拘,白光部分呈现斗勾状捆庭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出插狗仁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达囱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置檄。能够有效帮助你快捷倒车孟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否竣,因为外观好看主观影像比较大衬必。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面图差绿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荣钢瓤,基本沿用了现款K3的设计卸琼爬,提供全黑色仙俯遂、黑米色牢、黑棕色三种不同的内饰配色蔼。做工和用料相对也比较不错氦奔。内饰除了硬质塑料及软性材质外佰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次访锣碗。   骐达的内饰设计线条非常流畅壬,整体质感较旧款车型有所提升某哆写。内饰颜色采用黑色作为主色调撕篇,搭配银色饰板汞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比散,满足不同消费者的需求车惶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亩,多功能真皮方向盘以及定速巡航孪迟,从上面表格已经很清楚的告诉大家聚己,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP存、胎压监测等配置傲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劝逻陆,其中ESP绩砍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衡暖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兄。 =============分页符=============   原标题酚挞嘛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俺凄敖,整体乘坐空间相差得不太明显吃哨幌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搂甜钨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富潞骗,座椅表现方面K3S内部填充比较实岭蒜,对腰部支撑方面会比较到位娜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搁荆,其座椅表现比较软盲塑深,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铂褪辅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蘑摧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势甘上。在乘坐空间是差不多的扰毫,K3S座椅设置得相对硬朗放乓逃,而骐达设置得相对舒适沽乘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因趁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L多,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T杭,很好的满足不同需求的消费者胶盆遣。起亚K3S相比起来就显得配置较少普。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型居,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灌纯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同编。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藕,详细还需看我们评测所出辆粉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题规,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求草芳红。   点评活锭矫:随着两厢车被广大的消费者所接受偿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦潘绩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动簧送钦,如果在这两款车选择其一的话归士,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讽诧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素霖。 责任编辑纹擦佬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仟兔省,甚至有人无法确切的喊出它的名字烤挪陷。其实这款车和我们并不陌生裴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喘春,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奔档蹦。所以出镜率不高的标致4008跨焚烘,确实具有太多不为人所知的身世匪疮,这使得我们有必要去了解一下这款车尖济犁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞠拷瑞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钙杏,呈现出风尚跺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绿雇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橡奴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰姜导,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弹忙、科技的感觉锹售孝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寺,轴距为2670mm常舶鲤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲁撤跺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造射办骗,所以在车身尺寸上它们相差不多趟。   从车身侧面来看惶蓟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸釜申横,整个车身也因此更加大气而富有力量感汾朗。后排提供了私密玻璃卤绕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脆烧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骑。另外捻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心南,尽管造型简单歼快高,但通过与腰线的巧妙衔接爽,使整个车身设计连为一体扁诲松。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馈罢邯,配合普利司通的225/55 R18轮胎厂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上热踩,都具有不错的表现羞颇。我想应该会有不少车友会非嘲野鸺椋看重这双“大脚”付毕僧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比榔臣替,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意够孤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掸私,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样借频。不过标致4008在一些细节上却与之不同潍兔,譬如采用了大面积钢琴烤漆存屯,辅以细节上的优化裳灭兜。   中控面板做工不错狡,按键旋钮设计很精致抠卢,且手感都较为出色躲。娱乐扩展功能也比较齐全豁缅粗,AUX哪含吼、USB以及12V电源都有装备兢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闯芒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错杆,下面还有黑色钢琴漆点缀孟,凸显出了较强的质感水。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亲让,若塑料饰板能换成金属材质的话据秋劣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缓灰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媚。在转速表与车速表之间栋摊刑,我们看到了一块显示屏苯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息厩。 在乘坐以及车内空间方面誓境,标致4008秉承了家族在这方面的优势骋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酥涩。   后排座椅靠背很直浇凉技,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撮羌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外焙喷,坐姿却让人觉得并不舒适瞪盗。   标致4008的行李厢内部很平整钾褂棠,而且后排座椅可以4/6比例放倒功。这样它的储物能力将会得到提升古算悄,对于搬运一些体积较大的物品颧呵,可放倒的后排座椅显得实用亢徘帆。   =============分页符=============   在动力系统方面筋释,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辑膝娠,最大功率仅为150马力阶汰扦,扭矩峰值198牛米尾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疏屡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了离。 全系搭配加了CVT无级变速箱寥柬,具备手动换挡能力懊。在实际道路行驶中喘,CVT变速箱表现的非常平稳碑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裂协喷,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弧婆姆,却没有丝毫提速的感觉萍跺鞭。不过戮谩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哆糖,在平稳驾驶时超车变线很轻松商疚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统珐茶镶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车楞把恳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力年姆铃,前轮最多可分配85%的动力翁,后轮则可达到55%东患。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%死扰抽,可以应付雨雪酸霖、沙石和泥泞等路况突秤,也可以轻松面对普通的越野路段隘檄撂。   标致4008并不属于难开的车型洞,尽管车身较大氦背凸,但是方向盘非常轻盈嘲秃,即便是女性驾驶也会非常从容艘粟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孰。   结语信:从市场战略上来看残倒叛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型透,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔑诉耐,也为消费者提供了更多的选择笑。而从产品本身来看迁巩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盾错假,能很好的迎合中国消费者的审美软。在驾驶方面菠,标致4008表现出非常舒适和安逸齐弥,非常贴切城市SUV的特性朽。 责任编辑贺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雇帅,自2011年上市以来凭借着动感的外观踌嫡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价聪,受到了许多二三线城市消费者的青睐拴。不到3年的时间摄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610篓相,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型吴掏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻妹恕,将在4月的北京车展上市搞,预计售价区间为6万-9万元牌熬矛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驹纷赫。下面就跟随我的镜头拢缺桨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车申。   相关信息厦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫩悄孟,2011年正式推出了首款车型宝骏630吝缆萄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力士剂,结合上汽和通用的生产技术斜破长,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计揣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尝焚煞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计久唬寡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溺幸,与进气格栅旗兴笔、发动机舱盖形成盾形区域蛊,造就了独特的宝骏品牌DNA篮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计低。从前脸上看焙,与宝骏630的设计保持了高度的一致床世。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势孝辰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锻零盒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装热,颇显动感桐楷。   在车身尺寸方面揪,宝骏610的长为4401mm冕点、宽为1736mm寸、高为1462mm试澳袄。由于与宝骏630车型同平台生产迟闭娶,因此在轴距方面并没有变化掇漓绕,依然是2640mm枯硅豪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腊谦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竟,尾部扰流板怀、包覆式的后风挡玻璃冀钙、硬朗行李舱的线条测逻,颇具运动风徽蒜。与此同时保,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利馆光呜。   =============分页符=============   内饰方面塘兽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挞丁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嘉咎盲,方向盘搭配银色装饰条舒惺厕,整体风格偏运动县,带来不少新鲜感父烂。此外乏貉,新车仪表盘也进行了全新搭配泊夯炽,采用双表盘设计盼痉,更符合当前年轻人取向闹话坊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条立牧,提升档次的同时也带来的一份运动基因枪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘无。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卞,LED组合仪表提升了整车的质感南,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验簧秃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域台,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹铅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瞪。   宝骏610是一款两厢掀背车型朝蓄氯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沛刻亢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够德啪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒停,也可以按6/4放倒座椅毒蚊,放倒后容积可达到1300L虱亭搐。   =============分页符=============   在动力方面鸿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湘亩,最大功率可达82kW劲藤扩,最大扭矩为146.5Nm吭鸥,这款发动机也同样在630车型上使用烈琳菱。为了发挥出更好的动力性能漂都,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器拟窜,此外还配有5速手动变速器可以选择粱扦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品改,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升魔徊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敲冠互、君越鞋理、君威等车型上琳。   在整个实际驾驶过程中粮佰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳门良。在1500-2000低转速时凡菇宿,所爆发出的动力输出还算尚可骗,油门响应比较直接斜免桓。但是随着转速的提升韩收,档位的提高咀肋肝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迪毫礁。这种动力表现不温不火讣觅,但是足以应付城市道路使用潦酮。   相比于第一代自动变速器板惧蓄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湃豆勒。只需稍微深踩一下够麻,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡省,只不过由于排量的缘故兑问菏,推背感并不是很强烈硷溶澎,且高转下的再加速能力也有些力不从心欺突。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宪,这也完全符合它的家用定位窃美。在经过颠簸路段以及减速带手饺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感猩,让驾乘更加舒适痉撵馈。此外另请,在过弯时底盘也显得较为扎实禄遂褂。   结语精:宝骏610的家用车定位很准确井侵弦,配置很务实叭,储物空间多吠,不过在用料和做工上还有待加强陀。不过动力系统方面确实不太给力票,最多可以说是开起来比较舒适澜揪冀,这也比较符合它的定位囱钳拖。作为一个新品牌苹嚼午,宝骏还有很长的路要走快驴邯,虽然已经走过4年多涂夺,推出了两款车型讥拓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敲,在自主家用车市场上打出一片天地来蕾,我们将拭目以待队。 责任编辑筐:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拓,大众展台上首发了2015款大众Jetta妻镐。这款车在现款Jetta的基础上陛端拿,针对外内设计细节进行了小幅修调美锣,属于一次精修边幅的小改款牡取。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注勤弛。 全文总结兄纹亩:   对于这么一款外形细节有新意喘得,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铂庞,我们只希望它能尽快来到国内霓,因为目前国内的速腾车型来侣茸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势悉肃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垮彼。 责任编辑檀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚼并绷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作送乘翘,深入布局剖。其中包括类似上海大众新桑塔纳羞蛙、一汽大众新捷达俺窍、斯柯达昕锐冕、以及再早之前的本田锋范假、日产阳光等等啊。可以说毒奖,在这一细分级别慨世,乱战才刚刚开始参遣朝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手牡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恍鼓曙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉东嚏。反而厚重了不少弗酣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辣傲厢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溃。就前脸部分来说膳幕,整体样子是非常简洁的登姑认,又有几分动感回橇,和标致其它车型相比是有些差别的确。   侧面造型规规矩矩脊菇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绦穿,你会发现踩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉硅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因光,但301更多的是安安分分的一种踏实感司炕。其中能仇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菩皆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钎,没有那么规规矩矩魏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守许,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勒,这也是一项非常讨巧的设计骂狄尾。设计感油然而生徐畏,除此之外皑恕绣,车尾并没有多余的装饰物楞腿噶,简洁实用依旧是主要风格围喇。   本文导航" "斯柯达明锐宦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车将抖拧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌答帛颧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在次涕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嫂护翁,可能除了家族化的设计以外棵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陵巷刀。 虽然它采用了大众的MQB平台焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分千刀广,所以全新明锐在现款上有了很大的突破炮枷,全新的家族化设计让它年轻了很多郡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镰挎馆,但是相比现款羚,它的前脸更显稚嫩举伪浪,也可能因为现款有些老气横秋吧购叛痊。 车身尺寸方面荣,它相比较现款有了一定的进步蔽呸,内部空间方面自然也有了一定的进步尼,在后面空间介绍上我会在进行阐述磊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7潍,这也集中在细节设计方面梗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叉横考,还有合理的镀铬装饰适,这也是新明锐年轻的一种标志奔抹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扩蔽玖。" "  2014年4月16日囊垫,全新英菲尼迪Q50正式上市钠,售价区间为32.58-54.98万元经。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型确,2.0T车型三季度到货答砍诲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版率凤墨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焦容。三车官方指导价格基本在42万元上下纠,具有一定代表性卡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表管韧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者缴词抒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈烹粪庐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赁估拴,车头造型极富攻击性倒,侧身线条动感优美疯卢,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显少督彼。当然理宦,它的进化不只是看起来那么简单迪碉,内功的修炼更让对手望尘莫及就墙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的绣淀忍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涕,而且大有愈演愈烈之风介,尾部设计很像自家的新5系谋汲浇,家族化设计不可避免坟温费。即便是标准轴距版本苹放部,新3系的轴距还是达到了2810mm勾,比上一代有小幅增长铂瑰,再加上悬挂对舒适性的妥协黔,曾经犀利的3系已成过去纪碾蒲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已铜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的甸剿,那非雷克萨斯IS莫属了歌梢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象水拐,车头动感夸张颧,车尾简洁利落啼,虽然有历史车系的影子氨,但这绝对是对精髓的传承和延续姆恋。   本文导航" "  又到周末了趣蚀,在大学破旧的宿舍里憾缮埠,百无聊赖的仰躺在下铺上桓独,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报底祁,心中泛起阵阵遐想粕叫。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角畦纫兰,充满战斗气息的车身辈侨,都让我无法安然自卧莎诲,打起精神呸,跑到隔壁楼的图书馆篙砷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志对。没错洗幕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我艇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心公。但是踏牧痹,今天要说的主角并非“兰博儿”括滇,而是广汽本田第三代飞度缅棋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车想逗。   ?什么是边锋主义旁昧锣?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拎拔,线条过渡果断炕该忙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拣捻蘑,包括讴歌品牌也大致如此吓靶晾。第三代飞度相比上面的两代劳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汗弓迸。车头部分比上一代更加动感课啃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰活缸错。给我总的感觉是埂,车头的成功是线条运用的成功挖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象容榔,从车头到车尾一气呵成肝守,整体感和流线感非常强膳门乾。从某种角度讲砰跺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛为掠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感兜,但相比其它竞争对手蓬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梧。   车尾的感觉并没有车头那么好掇,对于我来说襄,车尾的设计并不满意厩。过度使用的镀铬饰条禄取藉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口写壬缆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伍,在纽约车展即将开幕之际哆渡,路虎发布全新发现Vision概念车贿片,配备多种新功能博及登,智能玻璃实现透明引擎盖骆探杰,座椅灵活变换可实现共四种模式龋嚏枢,包括远程彝园冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霓斜癌,第一款路虎发现诞生于25年前先蠕炕,全新发现系列定位于“休闲”良,总计拥有四款新车懈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题即十捂,多功能配置亢犀舒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力烙惦熄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术丸苯拢,其中包括远距离沂兀控恍送朗,智能玻璃等谈拈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景扰锑焦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示耻虐扇,“新车现代化的特,切题的街,并引人入胜的设计赦,是发现车型发生的重要转变敛。”" "  [汽车之家设计] 2013年羞莲棱,我去过一次柳州翅尺标,那次狗冬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霉,当时卞辟鞋,宝骏只有宝骏630一款量产车型扣痹蕾,时隔一年卡峰,这家公司有了新动作喀请,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市袒。官方表示埃本绘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戈。   事实上泛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棘揽,那时犯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吃疙,为了配合厂商对车型做好保密工作广埔,当时我们也并没有拍摄相关的图片捣。掐指一算收,当时鞠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了识芭,在聊到这个话题时去匠,项目负责人也表示嵌弦,整个团队在这期间做了很多的工作醛垫痉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崇,即便有着此前宝骏630的经验敲颅伺,但对于一款新产品而言妙,整个团队仍旧不敢怠慢茫。   为什么要推出一款两厢车啡醛?   新品牌诞生初期葡癸,单一的产品有助于更好的把控产品质量斯祈淖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虾隙,从而将其转化为品牌价值赋穗混,在品牌得到一定认可的前提下闷厦匠,适当拓宽产品线剿裴悉,无论是对品牌牧,还是对市场而言都有着积极的一面廉贸季。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型裙妓,较为官方的说法是“以市场为导向”堆,不过在我看来卉芍哥,这仅是一方面韧纹撩,在有了以上需求的前提下鄙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡沽缆哆,于是才有了这个方案乳绣敖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外闷丢蛇,车辆的动力系统抵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整橇弘曙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垄泥拈,无疑是一个两全的方案下兢。   两厢车在定位上有什么不同吗低汕程?   简单来说楼随京,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可夕譬。相比之下憋吴仟,因车身结构缘故撩,车侧和车尾的造型变化较大闷贤跨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秆闻,印象中法,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车宦,有些时候撮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苹。当然稗浩,每个厂商都有自己的想法祟惦,这种实用主义并不是坏事羌淋郸,毕竟釜姬沤,车是用来开的舍梦,把主要精力投放产品稳定性方面副,对打造一个大众品牌或许更为重要萝情。   在造型设计方面欣钱孟,除了已经固定下来的设计元素外掠蚂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欣垒。对于镀铬饰条的理解见仁见智花,然而泪耍涟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”篓垂,正是在这种需求的推动下颈凹较,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场庆录乓。   察觉到这一现象后抢息,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闯白,显然材极羔,一味的添加装饰条并不合适妇此,毕竟还是要均衡到整个市场的需求领司。一般情况下颂唉侧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区协潘,除此之外秦鞘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逞颠博,在设计师看来必奔奔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栋诧响。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囊捷,我还不曾有过近身接触勉戈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知邻凌痕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线暮屏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魂赶。或许这么长的一串文字来的有些陌生绘藐青,简单讲凌柏,它就是在航空航天器上使用的转向技术勾瓶洼。我们将就驾驶者最关心的方面梯赂泥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烫伤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坦,人机交互系统的先进等等酗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怪睦尉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力派涝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吮,不难想象Q50的出色撩肠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勉,同样恃九,作为宝马1系的车主际妇耐,对于操控的追求反衬出Q50的优异敛悔帛。而剥离开车身的种种疾春,他们共同的认同就在于这三个字母攫:DAS   【什么是DAS灸仟恳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一甜却。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卢吵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恋罐坊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型林。   【DAS工作原理是什么围?】   车辆转向时槐九,不再依靠传统的机械连接炼趁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挨搂莱,根据行驶路况和方向盘转动力度邪,速度进行综合计算订,从而指挥转向电机机构实现转向先。   三个ECU属于并联关系挛景,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邓、方向盘警、右前轮)丝疥,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况努。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活丘揭傲,恢复至传统的机械传动转向模式柑,确保万无一失苫坞导。但在正常情况下娄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钉仑咐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈姑纶。   【DAS汽车的优势弘硼?】   操控性释箱茄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞破臼委,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准词猴莽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啥,享受更多驾驶乐趣豆领柑。   【为什么线控转向比传统转向快咐惜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入撼。整个系统中没有橡胶衬套浮艰饭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钩唇赦,因此首先从内部减少“延迟”噶谱桥。   【DAS对过弯的影响屁?】   转向相应得到改善驶枷痞。传统转向系统儒,在接近弯道时喊赋南,驾驶者需要提前做出转向动作汾,否则汽车无法实现平稳转向糠覆匿。而采用了线控主动转向DAS系统帅,通过消除内部的转向延迟姓蒜,减少了预先动作的必要席骇汉,实现更灵活的转向捻葛换。而驾驶的感受将更加直接剿囤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力安跋莱,毫无延迟屯。   【转向系统也能够减少疲劳极?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奥唬葡,因此从另一个角度提升了安全蹬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成馈)祭,12款参与测试的车型中藏,在定速140km/h的巡航测试中翁鞘狙,平均修正次数林罕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赣事。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点多。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痘廖焦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拆空赏:网上车市(www.cheshi.com)   当然江,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泥,而对于传统车型惧社,这一选项代表着发动机泊、油门踏板尚菜、悬挂阻尼是射、刹车响应等等方面的细微调整尉沮,而由于配备了DAS茄勤,英菲尼迪在模式选择上固握池,更进一步的调整了一系列的功能匆秒,如筏:主动声音控制系统泻、线控主动转向DAS农愁蛇、主动车道控制和主动循枷牧牛控制系统ATC等等的设定摧刀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里跑署撑?】   通过上面的简单问答啊午,我想我们已经熟知了DAS系统袱祷,在响应更快脓乳慈,相比机械系统更便于维护浚,节约成本瑰,减轻重量等多个方面都硕果累累拢城。而任何事物都是双刃剑瞄杆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里番咸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狼睛汲,他的解释既简单妹挎,又复杂侮,背后掩藏着十年之久的不断试验滤绰套,推理坑,再试验的科研过程歼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力团哦。而这些内容无法用数据体现妨丁熔,还是按下点火开关吧善儒比。   本文导航" "   《极速60秒》噬、《死亡飞车》胜桅虑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蛇,让车迷们大呼过瘾府次。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现横儡端。另一方面环惹囱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俏,但开在路上肯定是最牛X掇,最有回头率的汾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事难斥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”课郡、“真NB”这样的感叹搏筏办,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型玫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分枫魂聚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蔑。    作为最具代表性的美系车型彩毛颧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乘,五代车型熠熠生辉蛙萎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暖衰貌,主要原因是新一代车型不够“MAN”钮昏,缺少了野马的一贯的风格浆九。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美发痪靠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睦摊。 什么是肌肉车徒笔承?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亨赫了,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车密剔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呈泊、具有强劲马力胸、外形富有肌肉感的美式跑车收介。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郎杜寐,例如雪佛兰科迈罗纽、道奇蝰蛇凶合、道奇战马勘,还有就是本篇文章的主角福特野马排。不过这些都是字面上的解释谦呢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耿。什么是肌肉车鞘?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辈,科尼赛克Agera鲤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梦。但实际上并非如此陕,凭借自身出众的一面颓,福特野马在众多超跑中脱颖而出湃撬黎,成为闪亮的主角适岭蹬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车赐哆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篇餐磷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肚陋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统叹效秒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拐丧,野马还是地道的童星出道!是的咯皑,早在1964年刚刚诞生之际硕排毋,它就被搬上电影银幕滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》傲鲤膝,也许大家有些陌生茸裴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恍吧廖。在过去50年里沤篡徘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角把。    无论是哪一年代的野马内卫艰,但凡出现在电影中糙胃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颊。衬托主角的英雄气概或是独当一面沟,野马都游刃有余伎履。在近期上映的《极品飞车》中领,野马更是作为整个剧情的主要线索嘲仇翟,陪伴主角经历了人生的起伏烈。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辆,五门版的三款车型——耀真姐畅、耀享侵潭戎、耀动分别为52.8万侨、57.8万看、62.8万腹尸顷。另外还有只发售500台的限量版刮饲蛾,价格66.6万元奢题墒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寄豹,只是在色彩搭配上带来更多选择返,车型配置也更合理嗅岸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器我编,并且通过优化四驱系统寒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现响惨。揽胜极光一直被认为是外观控萝良,但作为路虎车型适晌,它也有着同级一流的越野性能惰电。这是款长着女神模样承尖碎,也有着女汉子般坚韧的车似。 外观岗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型俏己呕,所以不仅长宽高没有变雷蕾郴,造型设计也和现在基本一致笑。设计师只对一个细节进行了修改汗碳变,就是后视镜讨令。新款车型后视镜造型整体感强艾坞茄,与车身有更好搭配效果顿。除此之外究菲,极光传承自揽胜的城堡式车身渺送残,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轮掠。虽然极光已经上市有3年时间棚荚扁,但时尚感丝毫不减恰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沽似,极光有自适应LED氙气大灯寸把、全景天窗等配置尺瑞稀,兼顾时尚与实用性溺胎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓉胯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伴鞘蔼,前后保险杠尺寸更大蔷。另外簧碾,2014款极光提供了11种车身颜色阂独,消费者有更多选择奠。    另外惕美,外观细节上能看到的摄像头和雷达椒柔读,是为了实现自适应巡航富雌、自动泊车彭绵建、360度倒车影像等功能攫忱。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豪,既可以设定与前车距离或行驶速度靠荷然,当系统计算出正面碰撞无法避免管炬块,会释放最大制动力降低冲击速度翅淋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能畴嗜渐,实用性得到提升鼓欣钦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车害帝廊,并不是说女性不能开睬片,反正我问过数个女性朋友版挎航,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗等荒鲜,完全不是自己的菜娶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断歉灯,所以我觉得这样描述更加准确慑:这是一款为男人及女汉子准备的车寒料。不是说它不好棵,事实上野帝的特点非常鲜明咆,优点也特别多屑梅,但如果真的不能欣赏野帝的外形前储,那么它的优点再多也是白搭脆勃括。好了考糜,说的够清楚了踩习,男性用户请继续看下去谰娶,女性用户请酌情选择去。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掣,也就是售价24.18万的最顶配版本怂池。配置非常丰富辈,但较高的售价容易让消费者望而却步驼煽绵,毕竟男人也不是那么好忽悠的掠构邦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浅。不过既然我们测试的是高配版本宝凡,就来看看这款车佩文,按照惯例堑,还是从野帝的外型设计开始储沽铺。   ● 外观奖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议俩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑擅榔蔷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV信,野帝这种偏向硬派和复古的造型疏沥份,确实会给人感觉过于呆板和与众不同珐娶莫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了采轿鞘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些闹担口,这对于野帝来说无疑是个劣势办全寥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间握,国内汽车消费更是以大为美椭,野帝国产后尽管已经有所加长该巴矫,不过还是给人感觉不大呵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慑凤,带自动点亮功能的氙气大灯龋、大灯清洗功能疮舱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备菊乓伯。日间行车灯采用光带造型肝,并集成在前大灯组内倡,样式比较简单森迹每,辨识度还是比较高的虐盲。   尽管车身长度不算长井干,但野帝的高度还是比较高的剑牛,一方面是车身设计的就比较高大靖悔沁,另一方面也是因为底盘较高檀,悬架行程比较长宏夺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm佳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邢官。   后保险杠设计的比较厚实贾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一煤,也是为什么我们说它更适合男性车主焚骗。倒车雷达是全系标配堆社,不过倒车影像和自动泊车是选配鹤穆筋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潜。   需要说明的是割,按照官方参数配置表山承,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贿,不过这台车并没有装配后挂式备胎娶舜,4S店解释说是同样是野驱版懈尼,有的车有后挂式备胎拴,有的车没有醋屯息,如果不要后挂式备胎睦,可以减6000元竞颗。   十辐立体式轮圈彭辞,样式符合野帝的整体风格耽梁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拜盯剖,规格225/50 R17膘辞河。这款轮胎算是一个折中方案伯胜,整体表现比较中庸僻蓉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桃呻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扯炊。" "  2006年始辰手口,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程犁口,没一年泰,这个品牌都在刷新着销售纪录授铣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝渺闭。2014年痕吨,新的产品问世那赤檀,这一次它不再效仿海侍呛、跟随扰,而是独步青云戏皮困。   在过去的几年里囊理投,英菲尼迪的品牌推广是以设计袱、豪华为主要核心胜炬,由于旗下车型均以大排量为主令慷幌,并在操控性方面有所见地吴季切,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手累匈。作为一个初来乍到的年轻品牌勿,每一步的迈出都显得格外小心剩涤搁,在保证动力性优势的前提下畦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲斥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷拼,原因很简单嗅秆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擦,也就是不同于别人的卖点苇轮。   在同级对手们相继更新产品的时候速蛋娩,英菲尼迪一方显得格外冷静顾航,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巫梨饥,好在当它真正来临之时蒙猴,并没有让大家失望腐庇吮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼七潍。   在介绍这款新产品前篓陆,我想我很有必要做个说明谐晨颇,Q50实为G系列的换代产品铅甩,在2013年度奥,英菲尼迪旗下车型根据轿车浓趴、SUV采用了全新命名孰,即轿车使用Q字母畦兼,SUV使用QX字母烩阀适,后续数字分别代表车型倪九,这样做有利于车型之间的关联度访。   2013年顾,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝横仿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廖铅捍,在回国后的闲聊中诉嚷丝,他的目光坚毅跋妮布,言语中难掩一丝激动千奈,当然他对这款车的最终评价很高绞雌,抱着这股期盼奥,我们今天找来这款车恫疼,一同来寻味我同事当时的所感臂蓉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间济艘,所以厂商提供的测试车依然为美规版淳迸,所以动力疲鬼、底盘的调校艰骇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莎惰,但整体设计与科技性不会有任何出入仿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骏,也算是足以解渴了泌窍硅。   对于设计语言四个字来说险,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窃海,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涂,有时我甚至会想突,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量访庙?正因设计团队的不懈努力兔黄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拉苛脐。   低矮的车身慷,流线的车顶煞钡昧,都是上代所传承下来的精髓算红信,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大死,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倦嘎特,这与宝马3系的水平相当借驼梗,优于奥迪A4L弊问蝎、奔驰C级等产品狮,别小看这一举措哨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砍棉。   对于轮毂轮胎的配备上隧萎,英菲尼迪从不走低调的路线魔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平低。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熬踞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溶刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应下钱砷。   本文导航" "  2006年始还霖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脚肪,没一年绒脱乾,这个品牌都在刷新着销售纪录膛纽熔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蠢甲。2014年钳,新的产品问世旗断,这一次它不再效仿呐畴、跟随亭朝,而是独步青云停驮。   在过去的几年里通,英菲尼迪的品牌推广是以设计刻肩、豪华为主要核心参飞,由于旗下车型均以大排量为主毙,并在操控性方面有所见地耻暑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寞认姐。作为一个初来乍到的年轻品牌陈躲夸,每一步的迈出都显得格外小心副篮,在保证动力性优势的前提下车年革,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撤耪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汹称,原因很简单瑞憾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倒,也就是不同于别人的卖点郴。   在同级对手们相继更新产品的时候妓谁痴,英菲尼迪一方显得格外冷静驹武次,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弯维,好在当它真正来临之时盟烁付,并没有让大家失望侥矮墙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼时郎。   在介绍这款新产品前慷肉,我想我很有必要做个说明鞠氓瞥,Q50实为G系列的换代产品效,在2013年度笔,英菲尼迪旗下车型根据轿车抡净络、SUV采用了全新命名瓷铜波,即轿车使用Q字母丢,SUV使用QX字母苏狄,后续数字分别代表车型辱螺陈,这样做有利于车型之间的关联度毫氯。   2013年概鹊,我的同事在经历了12个小时的飞行后涟集,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50图短,在回国后的闲聊中踏萝,他的目光坚毅坪惰,言语中难掩一丝激动鞠笺坡,当然他对这款车的最终评价很高旁钩,抱着这股期盼陀,我们今天找来这款车丛漆涪,一同来寻味我同事当时的所感嫡雌新。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间馆,所以厂商提供的测试车依然为美规版欧菊,所以动力饲桨狭、底盘的调校巍擎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同芯,但整体设计与科技性不会有任何出入噬孤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹嗣,也算是足以解渴了尾堑胳。   对于设计语言四个字来说庞脓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释渡矛惦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的榔,有时我甚至会想胜防泡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怕屠俗?正因设计团队的不懈努力倍锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倡。   低矮的车身匙盟,流线的车顶伸,都是上代所传承下来的精髓耻捎匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庇咎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虐肪,这与宝马3系的水平相当弥谦,优于奥迪A4L恍碌、奔驰C级等产品角,别小看这一举措歪景,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辆厢狭。   对于轮毂轮胎的配备上熊,英菲尼迪从不走低调的路线懒虑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棠撕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肪纲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应姓。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首恋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秦普、陆风X5贩辅、全球鹰GX7湃九,但依然无法撼动它的地位侥井齐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变评钦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狗,它就是CS75惹陡,来自长安汽车鼎达。   在众多国内车企中宏鞍,长安汽车拥有较早的造车历史娇,并且对越野车的制造要追溯到1958年欧旁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瘫奋啃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淡腾类,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滥诚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梨馅累。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抱吹妻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆。   在对长安历史阐述过后胆快,这款新产品更是令人期待欢稼渡。在2013年9月恨扣闭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发百究魂,一经面世便引来了无数人的驻足纱部,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吻低,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吻健睫,诸多细节上的体现屡卸玖,可以看到与时代的接轨乱距,说实话荣,即便与合资品牌相比禄痪拔,它的设计也毫不逊色傻笑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扰,在首次无伪谍照曝光过后报苟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手懂誊。从车身尺寸上来看仑骄将,CS75在长度与轴距上的优势突出几挠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响暖粹捕。在设计上投,侧车身的视觉冲击力有所削弱本,平和的线条增加了些许稳重感蹦,而在配置方面绝不含糊戏,右侧后视镜配备摄像头呸林,为泊车提供了更安全的保障靛雇肋,此外17寸轮毂的注入腾,也为整车视觉性增加了不少好评分充。   车尾的造型体现了丰富的层次感霞鞭,使其得以回归至前脸的感觉捕爽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嚼海。此外疤淮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侵劲,可以看出CS75在配置方面的丰富性得。   本文导航" "  上半期奔美,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况履,不同的设计倾向与不同的品牌定位时,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筐。在“下半场”的对决中新薯考,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泉碧、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果需弥呵。   点击阅读港忙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表芯馅盯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湍耍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目散室柏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后雾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辖,以应付那些五口之家出行的需求乏。行李箱空间的比较该盲睛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下比,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侩鼻,或者带孩子出行时徊趣簧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泛。行李箱内是否配备12V电源接口号孩常,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱略劳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灯冒染。   ·模特A(不戴眼镜)身高坎熟风:170cm 体重悄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逗副箱:175cm 体重回瞎摔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地虑,长安福特此次也算酝酿已久了吾,可以说即将推出的翼虎踏负疏,每个人都能从中找到自己心仪之处鞋内薄,例如极具冲击力的外形规搪、科技感突出的SYNC系统使碉、人性化的内饰细节设计霜集呛、又或是强大的日常实用性岁,这次提,同级对手们真的要小心应对了广拐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后身汰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点动愧偶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褂倍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期成饱软。显然茸,在错失2013年的发展大好时机后漠棚柿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寄,其实也能够走在大部队的前列同。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雀传步,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多咯。眼前一遍利好傻本,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铺、雪佛兰TRAX掏孝腹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湿绵单。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铃洗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茹肥从,至今我们还没有看到实车琶靛口。从目前的情况来看径,它们很快就会来到我们的身边冬。正是这个原因接雇,在日内瓦车展媒体报道结束后毕委鲸,我们并没有着急回国句伪貉,而是完成了几款车型的海外试驾猛脯、测试和静态对比的素材搜集切,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灯售憨。   看到这里窝桶浦,或许你会产生疑问瓣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惊?坦白地说侵冗赦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亭鳞哦:1.它们必定会国产并且在国内销售怒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比眉怯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来号抚,只是一些细节针对本土化进行了改造达谅,但外观内饰设计仟挛、车内做工惧暮堵、人性化评、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化经。综合上述所言栓迷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义殿径。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捕,感兴趣的不妨继续看下去岁殊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苍。例如CX-5财、ATENZA阿特兹吾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉畦。最重要的是克阔,它们不仅有所创新聚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风毕铣伶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腿,再到如今的Axela昂克赛拉归,马自达3已经历经三代车型的演变缄拘。据长安马自达相关人员介绍酵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化抒篙串。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鼎腻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹浦常。它的眼神更加犀利卞说,车身线条更为动感钳泪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僵漓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹劝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连许遂冷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豌桑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沛瞎李,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼摄空阀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桐城。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冲姥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计厩涟佛。另外焕膜超,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神己。据厂家人员介绍偿廊剁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锣壕颠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泌狡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掇浑,使它的整体视觉感受类似红酒一般父霸反。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聊惩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舞烹,两款车的轴距同为2700mm伍魂媒。相比同级别其它车型撇截,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弥搜尉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴な娑印,不过轮圈的造型稍显普通袖,不够运动樊毙示。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狈,规格215/45 R18撤编,抓地力表现不错赏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鸿缴妹,规格只有T125/80 R16暑。   尾部的设计不算惊艳茨穷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拓拟驼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性号肖尚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫩姐伪,这在同级别可是十分少见的笨。" "  说起海马福美来炮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泼,转眼十几年过去焚情届,福美来已经迎来了它的第四代车型末,也就是这款即将推出的新一代福美来M5伍僵榔。作为海马汽车2.0时代的重磅产品溜宫,新一代福美来M5采用全新平台打造华瓣士,不论外观还是内饰稀洛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子潞卯。在此之前擞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析清即,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴凳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格期筛,宽大的直瀑式进气格栅翱棉蟹,大面积银色镀铬好,符合国人审美洛惋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感凳,腰线采用分段式设计逞幂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垄堵娄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慰合协,凸显运动感灯。但只有左侧为真排气口挡档,右侧仅作为装饰冻。" "  对于中国汽车市场来说搽底,凯迪拉克属于一个后来者会,当然这指的是豪华车市场藐辅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地盎箔,那可真要拿出点真本事坑。凯迪拉克也明白这一点坡,去年就将全新车型XTS进行了国产农,并且上市销售焦罕唉,销量也是比较乐观的疮铰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里骋,无论是配置上还是动力以及外观设计上钞论,至少能让大部分潜在的消费者接受牢坚谅,这确实不是一件容易的事情鹊烦款。于是牵谰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贬拦惶,对动力和安全系统进行了升级磕涕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版郸荣嚷,仅有一款36S铂金版忌伙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变材撇腺。   2014款XTS 28T铂金版外观镰脖轰:外观延续36S铂金版的设计骏奖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同熔离,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纯佳炒,在其他方面则没有做改动估。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蓝划,没有做太大的变化葡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上串。   XTS是一款善于运用灯光的车粪,它将大量LED元素装备在车身各个部位链轻幌,正是这些时尚元素的出现谱末悄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸触尺,获得了更出色的细节表现力立。这些称不上优势的细节表述拴口秤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化射,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示甩。尾灯依旧是LED垂直式的造型宋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致精寥晤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辆嗽功,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺。早在上世纪五六十年代箱,Citro?nDS就用上了可变悬架舅、随动大灯醚、转向助力胸供毙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术火素,加上极为飘逸的车身设计徐卜跋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎,2011年长安标致雪铁龙成立淬,到今天我们测试全新DS 5LS悔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扫拿,音译的中文品牌名念起来很接地气狡商洗:长安谛艾仕奔,有股莫名的喜感晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蜜叮,是台正儿八经的三厢车疲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郸穗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滇奴泉。如今链,马自达6已经发展到了第三代夸科,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芒归郎,它的名字叫做碾胆:ATENZA献。之前我们已经解读过进口版本藕睫呵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力删蛇嘶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝别溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苦骏,这一次排量可不仅仅只有2.0L是上瞳,还有更加令人期待的2.5L眷。   注步锚:此次测试中似赁角,红色车型排量为2.0L壳彼构,黑色车型排量为2.5L亲。国产ATENZA目前还未上市峦蹬褂,此次测试为抢先测试七,车型为试装车黎欺。   截止到发稿时筛硅袒,官方宣布某,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丸桔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脱炮,上半年上市销售我。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祈既,我们还是先来聊聊外观儡记暗。相比进口ATENZA仍,国产版本在外观上基本没有变化斑癌晚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丛扛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒溅慕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吾谐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里努,“下”这个字可意为“以后的”痴啡栓,用来表示那些目前还没发生的材袄、未来也不一定发生的事情透亨。比如有人说“下次请你吃饭”窜文私,谁知道是不是真的!同理洼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”兑饲呵,实际上暗藏了一些不确定性歌:它能引领未来汽车的发展趋势叙?或者只是一句空泛的口号屁场唇?这是我最关注的问题桅。   当然也会有人更在意其它方面淮,比如外观内饰和空间等等粒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坎龋块,本篇文章的最后也会提到浮凡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能硼款狭。   关于下一代城市SUV的概念纤硕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力构开募。在他们眼里蓄埠伸,很多城市SUV都太“娘”了困,连个小土坡都爬不上去怎么行吉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老结。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战貉陇、勇于冒险的心辞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匡杏拧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缓侣搏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒙户臂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员聊梨盘,它能够去接受户外的挑战纷赶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溶母。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匙菏围,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倍,目前主打3.0L排量的三款车型舱,都搭载三菱第二代超选四驱系统桨古,售价39.8-45.3万元寐喝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹭,还有一个最简单区分方式及酿,只有精英超越版才标配后拖车钩酒铺抄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史竟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来七,陆续又在第三代(V73琅欺、V77等)和第四代(V93书、V87就、 V97等)等车型上装备骆浓伪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暇垒文、四代帕杰罗)竿嵌,现在销售的为第四代帕杰罗杯。   如果单从分动器的挡位看挠教,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豢袖糯,拥有2H刀慨诞、4H扛、 4HLC订、4LLC四个挡位汲当,在后两种模式下绣兑撇,中央限滑差速器LSD被锁定斡,为四轮提供均匀的驱动力楔咆拼。不过值得注意的是派德,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配额杀,前酱砷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氓断,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭,正是这样的全路况实用性楔粟庆,才被成为超选四驱系统瓢度筛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下硕,可以在2H帕惊默、4H挡位间随意切换圈韧欢,当处于4H位置时鞘旦爱,它相当于一台全时四驱车型汲唯粕,可以提供更好的抓地力和驱动力蔬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面家纫桐,而处于2H位置时茹匆集,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筛逆,不过这样一个大家伙油耗不会太低汐寂茄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辱粪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝券,4HLC模式时洞筷脸,中央差速器锁止眷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时号,不但锁止了中央差速器焕悍替,还拥有更大的扭矩输出敢捂,此挡位的传动比为1.9:1惫,扭矩被放大1.9倍沃缸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贤孩,4LLc就能派上用场实荤。在车内茎,仪表板的中央会显示当前驱动形式腻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俄,并随时了解到现在所处的驱动模式揉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)讨,应付一般路况毫无问题澄匈玲,但如果长时间处于极端情况下碍畏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱刮簧逞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梨滔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性处吐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碧仟涎,同时也提升了整个历险过程的安全性附慌陵,因此光有一颗狂野的心还不行酬珊撅,还有选择一个可靠的伙伴帘蜂蹦。 责任编辑魏熄耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品朴,已经上市四年了荷裂狼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计付猫哇,跟老款福美来相比档次感明显提升嵌。除了看得见的设计差别第翠,福美来M5在配置帛、空间方面也有不小的提升刚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本添,1.6L车型会先期上市啡冒茨,后续还会有1.5T车型推出遂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斯订,其中手动挡共有6款椒,自动挡3款稀山详,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型关鹅,厂家介绍说叫旗舰版粒播。由于厂家没有提供参数配置表紊匣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邵峨筐。 ● 外观浆交欺:中网造型似君威融触,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闻姬泵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头授妻,尤其是车身长度狭股,福美来M5达到4698mm惊性入,超越绝大数同级车的车身长度扮。跟老款福美来相比泻匙,福美来M5的车长绷途先、车宽和轴距都稍稍增加一些圭,而高度降低了3mm尸。   因为长度和宽度有明显提升叮,高度基本不变膳唯纲,车头设计的比较厚实交瑟锻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的构访堆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拧融鸿,格栅同样采用镀铬装饰肮豁锣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像显旱荒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茹埂绣,老款福美来就已经开始采用缮金门,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颗惨。中网轮廓稍有些不同蛾,老款福美来的中网较矮桅凛,而福美来M5的中网稍高疼,看起来更加厚重隘哆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勃翔缓。除入门级车型外佩疏问,其他版本车型都配备了自动大灯擂嫌吹,这点还是比较厚道的私书晤,老款福美来全系没有配备自动大灯赴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冀脐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜龚诡黎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬事桂冷,能明显提升辨识度懦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隋仟,是2007年买的哪水不,到今天行驶了9.7万公里左右布灭。日常使用中油耗7-8升/百公里席扳妮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竭兢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葱遂庇,第一就是便宜柒,全算下来8万;第二就是配置高船久,07年8万带皮革座椅柯挫飘、天窗坟畔、自动大灯和倒车雷达的车不多箩骚阮,而且空间也算说得过去颇,总的来讲这款车符合预期颧,坊间说F3小毛病多辆赤栖,不知道是批次问题还是命好擂饯嘎,我家这辆倒是没什么事儿老毫屎。新F3于今天上市伶,领导说我算车主髓,于是我就来了糜洗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧飞,聊聊老款在使用中的各种感觉猾笑常。   ●动力及悬架洪廓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱册屯,动力够用菩酶搁,只是起步比较肉孙,1挡和2挡齿比跨度偏大蕊倾,走起来后挂入2挡转速掉的太多拖吐勺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡好。   油耗日常市里开7-8升/百公里惰,还算满意惭劲。悬架初段有些生硬蓬槐房,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闻,对于颠簸的过滤一般九维怪,后段软德聚喇,拐弯时车身倾斜大汕虑。总的来说算是个合格的入门级家用车回度卯。   ●配置及人性化设计鸵彩:   比亚迪一直走高配低价的路线肩,配置丰富缕编凭,前面说过配辈,皮革座椅狼吴、天窗谐师、自动大灯和倒车雷达都有所配备帕幕,另外盟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垃,虽然不好看泡吴抱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的垒弟。没有行车电脑显示屏乌,无法了解平均油耗厘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤测,首先价格便宜呈辛,其次当年没有也不新鲜)挂恕。   人性化设计方面路绍,四辐方向盘比较细袄降,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤馅诲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用熄,四个角随便按一个都能触发缸了辫。日常小储物盒好用险规,票据椽苹惨、手机和水都有地方放双郊洪,不满意的是门板储物太星涣蔡选(硬伤)琶,平常只能放车证之类薄的东西屁墙窖,连杂志都放不进去别,后排基本上算是没有储物空间幕徊捅。   ●做工棋竞: 内饰和外观各方面做工比较糙逻,主要体现在接缝上维,不仅大而且不均匀弓呻,这是急需改进的芥。   ●空间铂:   F3轴距2600mm了森芥,我身高190cm杠勃,有时候我开车十科,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脊碎囱。后备厢空间大沫什肆,而且比较规整赶县莲,用它进行过几次小规模的搬运画庙,还可以上硕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肝售,试驾中我也重点根据这几点进行体验骚棱,看看新F3有哪些改善和变化牧词。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恍虎,仍无法挽回姑娘们的心东工,如今她们只爱大长腿和都教授灿。不知道你们发现没有康,宝马在汽车界引领着同样的潮流唇失某,硬邦邦的3系泰窃办、5系换代后都不再凶猛黑,舒适感和精致感倒提升不少德。现在轮到X5了湃沉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的长。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气堤埂,我勉强同意这种观点涩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质募,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片色替,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦含,更显精致娘炼角。总的来说虽阔,它不太凶塘,更俊美一些涣迹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市截锹,除了外观与内饰的小幅调整外晤,改款后的逸动引入了1.5T发动机托芹莫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稀罚,逸动采取了1.6L家庭够用媒伤掣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庇冷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)喊码导,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挫牧辈,一个争取“各门功课”都不落下跑,一个则是专项选手玻嫂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勒。 ●外观辖吴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嚼粒:轮廓流畅寺潞趁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娥、瑞虎系列磕、风云系列及QQ系列)率黄,同时带来了转型后的全新车型力戌笆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7号堑葱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蓄,更是出自海外设计团队之手龚碾痹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浅。" "  刚进入社会的年轻人禾,它们也背负着太多的压力汹际遁,在家庭事业初步稳定之后稀佰沟,一辆车对他们就显得很重要蹭黄湍。致炫就是一个体贴的产品蚕睫论,它有着炫目的外形础,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衅套,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泄晴蔷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫栏壁,变化的不只是名字客令,更是尺寸和定位并备,风格和潜力胳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着马,吸引着更多年轻的用户群体驮。   致炫外观灵动时尚陶,带着一些年轻的运动气息拉,车长为4115mm铰腿抗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酮勿毯,比老款低50mm;轴距为2550mm假岭,比老款长90mm孺横闯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了色陌蹈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渭番精,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橡闻蓉,这样的设计更有利于致炫的散热双陛庞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳蓟枷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘁厘突,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格酒桨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺期,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友歌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弗工。   在ABB的阵营中羞呻徊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讣勾氦,他们的目的很明确藤叉,就是抢占国人最热衷的这一市场受敝誊。对于奥迪A4L盖沁、奔驰C级祷缓全、宝马3系而言腐,三者都有着不同的亮点与喜好者劣围,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骚骄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法男铝傲。   在这款316i消息正式放出时誓试,包含我在内的许多人都会想到一个问题悲,那就是究竟会减配成什么样境?但在实际看来脚秒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豌狙夹。无论是进取型还是运动套装版锣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沽舰,当然如果你肯花7800元栖票,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯屁烙。此外冉巍济,对于现今发达的网购来说彻,这个根本不叫个事吻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廓沫,此外还有多种款式的副厂总成可汛窍邸,质量咱们先放在后面冒仆瞧,至少价格实惠也能达到美观的效果沟甫趣。   虽然入门级价格不足30万嵌,但你却可以得到一款原汁原味的3系郎,在定名中你就不难发现杉们皋,316i中并没有“L”按,它是基于标准轴距系列中的一员吭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂圣,对比现售的奔驰C级贿锤、奥迪A4L而言葛介攀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岗硅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉软陌堡,这是国人特有的爱面子传统蓬刀谐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赂,他们自然也深知这一点稠输,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胁酚,单出排气也与320i的相同牵抽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条努,不过这一项在网上也是可以淘到的雹受,副厂价格也就100多元冲氯粹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐问耸瓦,然而在国内席,它还是一种小众车型纳。可喜的是户,近年来随着“旅行”文化的发展嚏拢,旅行车也渐渐被人们认可诺。在我看来乱双氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菇筒,一种是像奔驰C级旅行版该、沃尔沃V60那样杯,通过个性阔、漂亮壬平、动感的外观设计获得年轻人的追捧木辑唐。另外一种则是踏踏实实走低调道峡、务实的路线滇恳,用内涵打动消费者稠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碧讳袄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恕架,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO闯峦懒,外观男十、内饰进行了相应调整囤悍,配置也有所提升泼铜,动力系统则保持不变踞柯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘶渭亲,售价33.48万吞。除此之外纤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纪练,指导价29.98万溅阑煌。   在介绍产品之前海罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓝灸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人斡,1985年弧洛每,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吹返,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苟卵,这正是斯柯达的前身腥。需要说明的是舷鲸克,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雷便伴,并不是指该车型限量销售纽。   ●低调肝贬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瞬俊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版词、欧宝英速亚以及沃尔沃V60锨辫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格箱氯啼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忙冒、稳重脖凳颈,所以严格来讲付纱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版领。从上表可以看出病颗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势截,而且更重要的是箩,速尊的价格更加便宜渺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓶。全新样式的中网格栅更具有立体感都,大灯组内加入了LED日间行车灯喀楔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来彤供,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舷罚,朴实伸寞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉灯陷稼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妇拇,并具有自适应调节功能陶帽。新款车型的前大灯造型更加犀利绢。此外纳蕾垢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的彪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屋罕,简洁修长笔输尚,没有太复杂的线条勾勒建灸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蚀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈莫诬聘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7课,规格225/45 R17摩褐,这是一款侧重于节能环保的轮胎被菲崩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性盒,圆润街党、饱满碧唐石、协调疥蜡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看漂颊姆、耐看得多莫妊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应储,尾门上的线条层次感比老款有所加强尸温融。此外烈,尾窗上沿的扰流板阔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用梁,让速尊看起来很有范儿令楔讥。对了侯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管寥,一般人还真有可能会被它吓到傅,其实它的心脏只是一台2.0T眠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)船杀,在北京借着区域上市之机说硅,我们再一次体验了自由光的越野性能挽贾。作为越野车型的鼻祖承滩帅,Jeep用自由光再次向人们证明节芍,即便做的是城市SUV翘线,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岭,但是在四驱系统上污守恢,Jeep却有其过人之处分。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言错敞静,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贬耗。    简单来说兽沸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配估珐颗,也就是说惊刃采,当前轮打滑时虑,动力会输出到后轮本掇,使得车辆依然能够前进百荣泻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杭、交叉轴这样的情况)摹圃粮,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器癌,脱困就很困难了和诡蒋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I平、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号点清。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造你午睡,以横置发动机亭袒、前轮驱动底盘为基茨莞稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴青墓坍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴趣,实现100%前轮驱动鞘,提升燃油经济性丝死酸,而且它的后桥也具备多片离合器结构堤,可主动控制左右后轮的扭矩分配窟仇荡,起到限滑差速器的作用帆瞪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慰羞赊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杭,还具备后桥差速器锁止功能铺咆炬,实现左右车轮50:50扭矩分配兰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苔擅。    在实际体验过程当中任,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹤、交叉轴挞猫嗅、炮弹坑帝伸魔、搓板路等等越野路面克聪竿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中把吵,越野能力无人能出其右咸浆烫。    然而作为一款城市SUV檀滩悄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力思拎湍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骨。    另外全盆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间法贝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统煤。相比同级别的SUV胸,虽然在越野性能上依然具有一定优势木棋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涸屎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众川,但是进入这个价格区间以后杠,消费者选择的范围将更多菱、更大悔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弘哪,在竞争力方面依然不具有明显的优势贾拦男。    或许尽早国产化降低成本戈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件相钳旱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来啊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粟跋饺。如今童,马自达6已经发展到了第三代绿嫂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭懦,它的名字叫做亥慈:ATENZA桐。之前我们已经解读过进口版本烹痊萝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汤僻佰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豁灿祟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芥匆犁,这一次排量可不仅仅只有2.0L抵,还有更加令人期待的2.5L杏乐迸。   注浪:此次测试中补扔苦,红色车型排量为2.0L蒂妒,黑色车型排量为2.5L缸吹唬。国产ATENZA目前还未上市鹊松膘,此次测试为抢先测试戒貉霜,车型为试装车肯。   截止到发稿时杜骨,官方宣布公及,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拢贸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潍错,上半年上市销售测乔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匣醇,我们还是先来聊聊外观诗步回。相比进口ATENZA疙,国产版本在外观上基本没有变化沉搐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斜乔苔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹃受,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钉筷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA埂啤抵,它不同于以往的两代马自达6程,更多流畅的曲线在它的身上得以体现锻划孪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢魔。总之从结果来看勤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枪怯假,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疯块,希望它能够像老马自达6一样高,百看不厌圃撇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拐讳,仅针对这两款车型来说济,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赣,而黑色则太过低调钾,完全掩盖了车辆应有的魅力埠纳托。ATENZA的红色与大多数车型不同瞄绿傲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒窝涎,不俗套迸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm煞踩溉,轴距为2830mm徽膛胺,与进口版本相同翱确。相比同级别其它几款日系车型瓶鞘庆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势敬嗓艾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辰钉传,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喀未,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源堡磐妹,科技感差了一点慌侵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)敢芍我,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枢叉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意砷衰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈海弦巴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拘斡,相比之下确实显得小了一点戒,为什么不折个中哩,采用18英寸呢炮?   两款车的尾部设计几乎没有区别春弓炯,尾灯样式相同婪,双边共两出的排气管(没错涕铜,为了表达更直观里、清楚交挂、无异议操需鞋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宝,这是马自达6一贯的良好作风奇结芜。总之阀加,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的财芦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幢扒刺,谁都知道SUV车型最为畅销驴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知先。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凯人塘,而卖得好的却还是那么几款辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屡赔,还要等到试驾之后才能给出答案烦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型许具昆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV白龄。从风格上看事,海马S5偏向时尚斡裤裤、运动踢套,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镀乌担。而在配置方面孟唇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凑化仑。根据目前了解到的消息汀,这款车型的起售价约为9.5万铅徐屉,如果消息属实的话式,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茫搪密,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗补?   外观矗急:设计新颖湾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆局谜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位篡殴坊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辽戏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纬,也将它的风阻系数降至0.34摆迷毙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了忿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴冠攻烷,比例上感觉怪怪的哨题檀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纲蛾洽,有效地提升了视觉效果汹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尾青,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唯算。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磋同、转向灯以及雾灯奸纷墩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集缴粕楷。   作为一款紧凑型SUV联霞电,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm那童,轴距达到了2630mm瞳迪。与同级别的海马S7相比捻驶,虽然在车身尺寸方面有所减少陈,但轴距却多了11mm滇氯,整体空间表现令人期待馈潞。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衬宦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彭黔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供桔钒戏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17糕吗。" "   全新的A3备受关注快介脯,这其中的原因有两点枚滤悲,一个是加入了三厢车型锋。而另一个你划,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型山。只是这台车来到国内较晚颗去,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绘酥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羚枪豢,简单明了的说畦诺贺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抖,而必要条件是横置发动机卷故。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苫灵妇,但消费者从中又能得到什么晌堑?如果按常理来看波浩具,对消费者的好处应该挺多的糠,比如车更便宜了拧蛔岸,就算车不便宜配置也应该增加了鲸锚碾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低清迫烩。但上述这些还只是一种期盼盲屉,毕竟这个平台的车型刚量产不久农隋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显婪。至少高尔夫7是这样彻倡撅,而全新的A3由于正式的价格没有公布噶,所以也不好定论卞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3藉,这次引进国内的共有四款车型懦萄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔橙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置触任默。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翁,6速S tronic双离合变速箱创扯软。在本月的21号怒签,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啃勘。相比老款的两厢车型簇,轴距和车身尺寸都有所增加嘘,而且在轻量化上下了不少功夫怠傅鸡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刹村,但在配置上基本都可以进行选装夕。由于三厢版为新增车型寡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膛现。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灯签,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市砷宋俺,“小改款慰胃细,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款闭股,而值得注意的是极,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钒翠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喝环,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力埃烷。”吉利控股集团副总裁棺驹馅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态赊饯,欣喜之情溢于言表蔑橇椿。    亦或是巧合梳奠睦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能港淋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懊,一方面卧栏赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坑裴虽,另一方面戒先逃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袒剂帮,种种迹象表明牟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段率。   诚然灸写,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圣丧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呐,孙晓东对媒体表示狈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毖廓,吉利收购沃尔沃之后募,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点晤侧瓤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生呕穿咆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应式统。" "  在国内辉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妻息,它凭借动感的外观墩瓷贰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坚寄玻,后来者RV4梢、途观粱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比课烘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丢伞,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沸杏。而今年姬趟,东风日产给我们带来了第三代奇骏柔工,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”狠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑椤,年轻化老括、动感化的外观设计就是最好的证明皆丛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上邓田,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轮绿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桨,层次感以及运动感比老款强太多了涪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澳麻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滴等,流畅的曲线让它不在干巴巴翔,整体饱满了很多挫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协巫鲁椿。   在侧面线条的过度下郊幕想,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型层乾凹,并且加入了以装饰性为主的扰流板刨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性板烫馆。后尾灯变化更为明显挫粉宋,竖条造型变成更为接近长方造型嫂泉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抽睹,一定会想起Jeep痰虹绕,提起Jeep阮币勿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洁叭末,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踌臣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尖酮,看看它在这部分有着怎样的表现库。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蓬遂宏,并且不可选装以外苟,2.4L 豪华版可以选装该项配置轿纽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版附把贰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秸汉辣,从功能上来看比较全面皆强,下面我们就一起来看看它的实际表现提。   更多精彩视频鸽室淌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作檄偶,调整比较细腻克螺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奠,而且还可以停得很正梦钾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澄光。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘘人,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示先迹红,如果继续操作失溺,系统则会中断本次自动泊车覆次。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钱刃躺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题邓妇,我一定会把奇骏放在首位袖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娇,性价比非常高从。不过自从2008年上市至今的6年时间里票济,它始终没有太大的改变笆,另一边竞争对手们却在不断进化岔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律棠权腊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘官攘箔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驴侮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仙肆碴,而看到新车的第一眼就会让人感叹倡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了起缄添。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)玻,并且也是该平台衍生出的第一款车型俄暖匆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剁。相比老款车型略显古板的硬朗外形味,新车则显得更精致酥,更有设计感缄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上平撼。当然恍,除了视觉效果之外笨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肥朗?这也是今天我们需要探讨的问题唤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型虏橡屠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限龟,我们本篇文章的测试内容并不全面传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悔藉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痪拓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蕾厩靛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章阿篮,里面对新车外形警惫肋、内饰等方面都进行了详细的解读核毫犁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 镭。另外矩搓粱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皇。   ●增加更多高科技配置景钮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品玛仇,除了拥有出色的设计棚赐晶、良好的工艺和用料之外饥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屑惩吵,翼虎就是个很好的例子桨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侠歼。如今的新奇骏身上炉骋舞,我们也看到了各种高科技配置了,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平毁瘟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洁,在两年前它就已经崭露头角零奔沫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样使落,连控制面板都完全相同千惹爸。虽然东西不算新筷党,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓷筷璃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化牡沪猫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代说,汽车作为生活中不可缺少的一部分邪譬,也同样要跟上潮流陇库。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肋,很多的印象都集中在日系的丰田车上噶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等计污,由于起步较早匹,所以在混动技术上都比较成熟狙画。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型塘巳,一方面是因为未来的趋势蔚,另一方面就是对环境保护都有一份责任酒啃。但能让人印象比较深刻的不多咸联辣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外密阔路。经过一天的试驾体验踏釜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶遍拼降,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洽。   外观方面能德珊:设计大胆前卫嫌想,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莎咕弦,给很多人的印象就是模仿蔷味侠、复刻疵埂吉,aygo灭全、花冠鞍度、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怪。实则也是没办法的事儿令,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钦锹,不过从秦看来憾夕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纪镐邪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言裳莲,整车设计偏向年轻化窘,前大灯内加入了日间行车灯题。车身尺寸方面书肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm尝,轴距为2670mm灌孝墩。   实质上和问,比亚迪秦的外观特色鲜明胚放孟,个性十足管潭,他并没有针对大范围客户群体而设计腹森,更多主打年轻署苯、时尚元素蔷结敦。这样一来堤说,优缺点也相对明显来裁,需要一定的时间让更多的人来接受他妨凤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杜,充电方法非常简单也很安全饯尖。通过家用的220V电源就可以直接充电峭弦,但是要采用三相插座眠究。车内的仪表盘可以显示充电信息淡,包括电量以及预计充满时间炭,而且还可以选择预约充电蟹税冈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怒烁戳,虽然我的“档期”已经很满仟微,截稿压力山大悼氮。但作为潜在车主凡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秸,它和福特嘉年华袍彤荣、大众POLO会有多少不一样霉,谁更值得购买锚激碘。我想这也应该是大家都很关心的问题徒典道。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扯坝旗,以供大家有更多了解曙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元擅,分1.3L和1.5L车型疲隧,提供5挡手动或4挡自动变速器访。这也是国产的第三代威驰车型架,相比老款车菜,新威驰变得价格更低涸、空间更大梧架剧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碗汀藉,在广汽丰田4S店中销售逆五,价格区间6.98万-10.88万元筹日。两者动力系统淡短糠、内饰设计完全相同新。只是外观分成两厢与三厢骋舜炉,配置上有细微差别而已鹅。好了娜,我们就从外观开始说起角筒。" "  导语敞:在新能源汽车研发领域惶冲彼,比亚迪一直是领跑者级惺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车岔杭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者荚税垛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叫驹假,能够开发更为节能贩、环保的电动汽车产品剧,实现性能的提升和普及应用敬嚼聊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翰伦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桔怀锹。   历史上酷煞臼,秦灭六国揉俄,结束群雄割据时代发尘,统一中国刃九,开创了历史的新纪元傻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆看雄,势必证明其在以下六方面的实力触信狗:   一队弥、比亚迪秦到底有多快屡嫩弟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墩轰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泛奋胶,23%的车型在8-10秒陶,17%的车型6-8秒骆京攀,仅有8%的车型小于6秒班兰拎,代表车型如保时捷卡宴4.8L夏。今天肉快,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下藐解,秦百公里加速为5.9秒苟码,而记者实地测试时粟颗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歧呸。   跑得快自然有其道理屎乌蓉,秦具有“双模”动力屎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合股惠品,在混合动力模式下第,秦能爆发479Nm的扭矩敢睹,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼庙搬。 二曹腐外、秦油耗到底有多低碌碗?   根据国际标准测量核算罢爱,秦百公里油耗仅为1.6升倪苦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揽辫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式旗避苦,纯电动模式时羞看,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肪青,整车自动或者手动切换至混合动力模式斤拐。在所有模式中孝颂,秦还能进行制动能量回收肺部拿,即电机向电池反充电嘎,每百公里回收2.5-3度电磺,可以多行驶约15公里梅许。 三屑媚爸、秦充电到底难不难死纷?   一句话回答苔懦:有三口插座的家用电源就可以晦传,就像充手机一样方便链雀饯。秦的电池容量为13KWH全,可通过220V电压排逻,3口插座杯,4-5小时充满电疆身。秦随车附送一个智能充电包姬徒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贯。   四恨、既然用了大量驱动电池屑羞稍,到底安全不安全?可靠性如何钾烦伐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池杭琶。单位能效比丹急轻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彩怜。但是安全稳定性方面则恰恰相反娶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池售。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池位,是目前市面上最安全的驱动电池楷,没有之一肃莎。   可靠性方面驶瓜乖,据比亚迪测试匙吃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尺建,业界罕见甭葱榷。电池电芯甚至终身保修磷崩。 五认、秦操控驾驶会不会很复杂拿景僚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样郸潮猜,习惯之后甚至更加简单伞财驳。新增纯电模式页迹控驾驶萌,更安静谴土、更节能默。   六博仍、电池组电用完了如何行驶讽督?   据技术人员介绍控贾,秦本身不存在电用完的情况毋毖露。电量不足时确,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懦溯。   此外旧便,行驶过程中前,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缕,并储存到电池中瓮帛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车古史,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赡,其次是QQ me溺辨逗,PT漫步者之流伟,当然还不包括那些“只识其样暗幌、不知其名”的人群史份。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拷枪,它也是双龙汽车最具标志性的车型哺。在迎来双龙新柯兰多之后钞,就在近日盖糜鲜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界献哎星,但却让我们可以由心发出这样的感叹禾交怀,爱腾终于正常了豌瓣昂。   从推出2011款爱腾至今胖怂汉,已经有近3年的时间行驳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赐松。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厦轨,伴随着2014款爱腾的推出闷冕,有关于这款车的一切砂抱,也自然成为历史粪,被我们封存起来告。全新的家族化风格设计外,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奇地。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部守敛碧,与新柯兰多相似的样貌晦诗估,让新爱腾不再具备专属性设。没处前部细节的设计处,都是那么平易近人楼甫山,平庸的再没有任何特点惫。可能人就是这样女科,老款爱腾在售时逞,人们总是说这款车有多难看浆,有多奇葩罚,但当它真的成为历史后何,我们又会感到缺少了什么钎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化滇怂恼,但还不至于让它从中获得什么优势盼浑箍,车尾部简单的几处变化璃烂冠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉猾犀问。现在在大街上第琉摧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的某,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了构。   本文导航" "   这年头在路上跑着习,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扦,把自己造的车不断的加长聊缸,就算不加轴距也得把身子给拉长刮垢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中械哭、大型车上理,感觉有些资源浪费蘑匣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车免,“L”的作用才更加实际碉控稠。当拿到这辆YARiS L 致炫时派恐,小惊喜了一下按吞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了骇抢脐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乔攘殊、大众polo魏拼忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颊扣。目前这辆车共有两款动力桑骨亮、6种配置车型在国内上市赤捆,指导价格在6.98万-10.88万之间尉攫。由于新车型且上市时间不长袍,所以目前的优惠幅度不算很大并,基本在3-5千元左右俏涎。(个人观点稀:致炫膏翰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士券伐凉,厂商指导价为8.7万-10.68万踏,搭载1.3L/1.5L发动机详,5速手动/4速自动变速箱年芦。" "   曾几何时陶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讣,但却没有获得国内消费者的认可告唱。如今苯翠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宛汞,其售价区间为15.48万-21.98万元宿本胁,相比老款车型有所降低串殴宿。另外腑匠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鲸瀑,并针对柴油发动机进行了重新调校咸赎圃。下面就让我们通过试驾体验刮蠕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荚林,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计潮帛辱,并采用双龙全新的家族式设计按,整体风格与现款柯兰多十分相似苛豁美。然而胃秃孤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栖上,其车内布局依旧与老款车型保持一致熊苹锤,略显缺乏新意牌驶苟。   小结妓啊署: 相比老款车型来说旦靡,新爱腾的外观变化令人欣喜罕乒泄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光厂街锈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次规添。不过癌狙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刷邪矮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容德。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上触绢关,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)慌。在海外市成佟,新逍客提供3款发动机林肃,配备6速手动或CVT变速箱顺镐,在英国的起售价是17595英镑趣痪席。与现款车相比告署,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处撇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屯变卿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了檬。 ● 外观介绍凛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卸嚼:宝马2系Active Tourer胯佛仟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裤借?车展上的展车给了我们答案吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月博,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒂绿,而在正进行的2014日内瓦车展上伴洗胎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肺纤逞。和两厢版一样婪秸禽,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌梗块化平台打造铅,造型新潮时尚砰醋杏,细节设计则突显旅行车的元素颈叫响,保持一款旅行车应具备的实用性伯痞灭。据悉盼,该车将于年内率先在欧洲市场上市驰寞聪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缅,相信国内消费者很快也将与它见面扯鳖七。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啥,全新标致308的旅行版如期而至懂。从整体变化来看变松寐,它在保持旅行车实用性的同时厘,将重点放在外观伯、内饰的调整以及配置的提升上裁畦,新潮的设计更是让人眼前一亮杰。在我看来竟场,它的变化是非常积极的祭寒胶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宫,现在它要做的就是尽快进入国内哄蹬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章素船幌:   静态评测    ?   更多精彩内容边:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谎外畴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莱施,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辱府龚。早在上世纪五六十年代枷柒,Citro?nDS就用上了可变悬架黄撵、随动大灯氛、转向助力倍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汗檬,加上极为飘逸的车身设计芒悔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瘁棋,2011年长安标致雪铁龙成立卤,到今天我们测试全新DS 5LS犯顺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭氛,音译的中文品牌名念起来很接地气浅犊酸:长安谛艾仕闷,有股莫名的喜感碎惩品,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器可掠空,是台正儿八经的三厢车叔惭。   ●外观蜗:考虑国内需求胆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夯尾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伙刃,后者里里外外都显得格外前卫冀铺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仆摊秒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实落附、更好接受一点毯泻。当然硅躺肋,前提是得保留住原有气质帮。   在这张全新的前脸上谓糯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰袜闲,官方把它解释为“飞翼”感,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征层度,由于边缘不是那么锐利填舵樊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辣,接受起来没那么难袍。   车身侧面和尾部看起来很饱满兽焙、匀称壁午扭,其实我个人甚至感觉比车头更好看耸挟钦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰合,厂家说这是做完市场调研后的选择锹乌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舅,想想也不无道理苛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驰犊,与其后期车主们各自琢磨脑栋,不如原厂直接把这事办了瀑拜耻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无发戮保,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注探:下文简称新阳光戈,以便阅读)素,换装了与家族大哥天籁相似的前脸崩东,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰逆股,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 糙溃。现在它不光新潮冯割,还进一步提升了性价比檀,为与定位相当的大众桑塔纳漠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尝檀猎。 外观闷烹淑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分藕人,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米倡抽掸,达到4456毫米藐廉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平老嗡泊。    此外扛刊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陋可,由于在东风日产的产品体系中窖复,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)南,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埠侮享,因此新阳光的轴距也要稍微短一些霓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时棱讹间,我已经身处呼伦贝尔牙克石玖堕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气汀。尽管天气有些寒冷秽,但此刻我的心情是非常愉悦的酷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眠屯铂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纯绞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滇俗汾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car版稗,当然我也不例外护豁礁。这次除了911之外传枢咕,保时捷还带来了Cayman炕设、Boxster讲飞香、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型废,让大家分别体验RR(后置后驱)郊舰、MR(中置后驱)斥努松、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坚杆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冯韭,即使在这样的冰雪路面也不例外刮签瑰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作但乖。在练习漂移之前幌级,充分的驾驶培训是很有必要的拱乐吭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时川,驾驶员应该采取什么措施加以挽救融。   ●车辆失控该如何挽救玫慕?   当车辆发生转向不足时犯炭氨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)裁,稳住方向并且慢慢回正虱昆狙,切忌继续打方向洪幻汰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向车麓缕,反而会加剧转向不足的发生恕挛掣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肃碑苔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蹈丛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凹蔑。对于一般人来说鹃,应付转向不足要更加容易一些断扭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吾攀,而转向过度一旦被合理运用霞险,就能成为过弯利器烂,也就是我们平时所讲的“漂移”聘恍。   ●如何才能实现漂移怂枚?   要想在弯道中实现漂移太,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移矫汇休。针对这次的车型以及冰雪路面馅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式短:   1甘盘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)模湾,我更愿意称之为惯性漂移过弯脸刨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煞巢稳、甚至小于90°的急弯碌。 ? 『以上为PPT截图为,分辨率有限娩榷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轻娩纪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度律盲,然后反打方向频,稳住油门漂移过弯配湍签。例如在通过上图中的右弯时标灸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢岭搐凑,然后左打方向鹅棱菏,紧接着再右打方向枫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动降,别慌欢弗谁,这正是我们希望看到的揭呐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心平。随着车尾横向滑动的产生雹荆,此时驾驶员应该迅速反打方向舰风弗,让前轮时刻指向出弯的路线鬼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乡,随后在出弯时适当收油并回正方向夸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弄邵。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向坛储,方向盘转动角度都不宜过多裤耍,最好控制在90°以内敲社虐。其次油门动作务必细腻侮推,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系读,给油则会加剧侧滑闺诲尘,收油则会减小侧滑角度鳖琴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氯垮。   2沏复、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)发教。   适合弧度比较大的高速弯道诚。 ?   当车辆高速入弯时骆函,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捌射,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侣棉。当车辆开始侧滑之后磁卷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哥,继续维持横向滑动略,同时反打方向控制出弯路线椒醒,之后的动作与第一种方法一致儡凳砍。对于初次尝试的驾驶者来说林吹需,如果入弯速度不够快也没关系硼,你可以直接省去刹车这一步骤扦承,在入弯时适当地轰一脚油门淮弹挽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钨胆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玛,并综合运用绿日,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了隘。例如在紧急你、高速的连续S型弯道夸涵懈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心橡献,并且辅助刹车改变车辆的前后重心题坊,从而划出一道完美的漂移路线桶星沥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗酶丛?AE86在高速S弯道超越RX7舷缉镰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痘普荣。   当然眠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咐返,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龄祟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矩亮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器券、手动换挡以及拉手刹等一系列动作腻安,驾驶员只需控制好刹车提岔贾、油门以及转向三者之间的平衡即可究咯囊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距烘相。   然而即使是这样痪哄娃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勉纤箍。冰雪路面凹凸不平步镰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同北旁衫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验官许,所以技术和心态都十分重要录聊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙部镐无。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扰赁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粹纯。在这期间宝,沃尔沃创造了无数的第一碴狡,也赢得了不少的辉煌成绩彪灭,当众多车企迎头赶上之际辞负孩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱,并将其命名为Drive-E琅酣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鞘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带横舰溪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揽薄阿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅官灸瞎,实现了靠背调节和腰部支撑歧汝。 1967 推出首个后向式儿童座椅改,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护当黔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叛岁,将有害废弃排放降低90%以上毕叭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蒂链,一双“慧眼”保证驾驶员的安全讲撕羞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惯,有效减少或避免低速追尾碰撞诺奸祷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术常,至此安全范围从车内延伸到车外垒硷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吵肺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数缔涝喉,从被动安全到主动安全浩辖勿,再到行人保护潮攘瑟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可婪返。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域固豪,空气污染现已成为最热门的话题腊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事立,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性路掇徘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秆。   Drive-E是什么 僚燃誊?   即E驱智能科技扮,代表Efficient Power(驱动更高效)乔川、Electrification(驱动电气化趋势)撼奥卿、Environment(驱动环保潮流)畦,从字面来看很容易理解扣,简单来说就是引擎高效化舰,这样一来既可以保证动力性咀狗鹅,同时还能达到更好的排放标准卧咳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征究钦掀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缄该。   沃尔沃还将这一技术投身于奶Γ块化的研发苗,只需变更增压器南疲块与催化转化器目梗块等主要部件精狈,便可催生出一款新的引擎产品庞杆欺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惋,大致可分为4类处练袄,即汽油直喷引擎囊笑械、柴油高压共轨引擎另庙,单增压引擎(T5)挠吐、双增压引擎(T6)铝。 以XC60为例 旁嫡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 奋揩赂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例事度,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎磊沟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稳驶,在动力输出上也略有提升甭睬锯,其中的原因自然脱离不了小体积坝、轻量化等一系列技术的支持枚响。   此外变速箱方面也有了很大的改观图赎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膛垒,挡位的排列也更加紧密五,有效缩减了换挡时间蚊,从而具备了迅捷的响应能力疤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穿逞疯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下募,耗能经济性方面得到了进一步保证纬鸡蜂,它将改变城市路况中引擎启停的时机悄锭,改善油门的响应咕仆单,空调系统转化为经济模式工作返,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虾剂纶,而在65km/h以上松开油门苦芳,引擎还将会处于怠速状态彪闻粉。   本文导航匿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仑懊超,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碧行。不过权诫,动力并不是我们今天的主要议题驮劳绩。秦的下盘功夫方面表现如何台刹胎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坑?这些都是我们今天要研究的内容岛忱。综合起来挛,我们最终目的就是想要弄清一件事沟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色替。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殿对,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外歇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痢。当然绵,由于秦有着体积更大溪栖逗、更加复杂的动力系统饰痪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法白本,但由于双叉臂需要更多的空间屁性琳,因此也是不现实的勒。在材质方面宠斡绣,秦同样表现中规中矩牟毖,并没有使用轻量化材料为车头减重翅娄,亮点并不多假。由此可见纱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卸。   不过劲,由于混合动力系统的特殊性桔匪,秦也必须做出自己的调整场瑞鲁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犁绵。比如鬼持劳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面渴瓮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赂薄系。此外吴浩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮权掳,相比速锐在直径上增加了将近9mm辉,看起来很是显眼年荆猾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牧贩村,而在同等材料和工艺的情况下峰触仓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度借救,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酷艇溅。   另外毯输,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捷昏惠。与速锐的非全框式副车架不同唇腑寺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圣,由于加入了电动机和管理单元瓜炬蔫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桑捌,因此这样的变化当然是加分的姬藤晒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套僵红,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僧法枷、振动和声振粗糙度庇起,欲知详情请点击这里)嫁簇,是个值得肯定的进步彩怒吵。此外捌毫,与速锐相同菇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刮辣,强度更高让贺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力截可懦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镀,现款阜玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌砰,不过福特已经为此做好了准备荣,日前刚刚发布了新款付常克斯茹汤。它采用了全新的家族化外观菠缴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猾嵌,不过它真正的杀手锏级梁壁,还需打开车门才能发现岁票。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线列呵返,进一步抢占细分市程犯帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喷,满足那些对于性能有一定追求的消费者卑蔽握,比如轿车中的S5鼻、S6爆、S7口比全、S8等等帛。就在不久之前的2013年12月黎乐小,奥迪SQ5也正式来到了我们面前贯卉丛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型荣笔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靶。 外观庞乔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓖平,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拎,可以随时面对那些不识货的挑衅者钡。作为Q5的性能版车型叉翟懈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念回,颇为低调澈弛鲤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纱啼橇。 车型图片 基本参数踢膏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拖寇络,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别萝核酪,特别是车身高度经过降低江,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稿锹,而轴距也有细微的变化堂。   其实只要细心观察幻砷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的麻,除了特有的徽标之外嗣牧,SQ5的镀铬条有别于传统车型帛沤闲,采用的是双横条样式处。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状母萌凳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刑。而配置方面深,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伸洁。   尾部的变化主要集中在下半部分隆千澈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颓喷坷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计边哩,可根据行驶状态来改变排气开启程度嗜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派态,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭降忿繁,前者就属于少数派鸽。一个是只有追韩剧的人才懂埂,一个是全民百吃不厌夏娘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辽浪裸,其实上一代车型在国内早有销售斑极,只不过跟福瑞迪太像了刃,外观不出众恼,关键是动力平平棱耍力,所以最后并没有收获太多癌。全新速迈刚刚上市馈层,售价17.98-22.68万元垛耍蜕,很有幸能够在第一时间接触到这款车剐客,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了圭骄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常食棺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梢纳啸。通过简单的对比膜,不难发现拼悸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版镰绩去,名字叫做ForteKoup航,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机粗派,售价17.18-20.08万元氖身曹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版挽申,它承了起亚家族的虎啸式前脸藐彤叮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评榔,现在看来谈不上惊喜肯枢扁,只能说还比较精致诚甭。虽采用了大嘴的设计竣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌僳姓,或许小女生会喜欢炬绵。大灯全系都为卤素光源崎,并带有日间行车灯画。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拱。   走到侧面犀搜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挂功,但两门的设计为它增色不少肮璃,在绝大多数人的固有印象中淀掳姆,跑车就应该是两门酵,并且应该是无框车窗奸,仅从这两点来看舍眯,速迈确实都做到了翰班,开在路上的确引来了不少的目光追随龄欠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苇,我们一致认为车尾的设计更为出彩稀凹,短小泄笛、精干郊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俊媚槐。除此之外珊瑰凌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局梦藐,而且排气管口径不邪巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强廓弓。轮胎为韩国本土品牌脐匡,规格为215/45 R17敢即,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欣剧缎。   当然饱瘦,如果你选择2.0L车型的话露款,你所看到的黑色外壳后视镜舰咕、前后包围的碳纤维纹路饰板胁桶、双边双出的排气管粗钨宠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了该衡。" "  讴歌这个品牌霖轨蝎,或许很多人不是太熟悉导劝矩。作为本田旗下高端品牌祷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任千弥,而且在美国市惩构宋贰,讴歌的品牌影响力是非常大的突午躬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棋熄,大部分都是人们对这个品牌不了解款解,影响力上不去抹,导致在销量上确实不尽如人意妙及。对于这次全新MDX的到来灯腻,个人持有赞许的态度卢毛剩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膏违讥,还是那句话肠献牵,品质上去了煎唐示,接下来就是提升品牌影响力了骨客。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上协,大灯的轮廓更加细长敢钢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姬搅唐,但内部结构和MDX并不完全相同驾胶。雾灯被一条仿LED的光带替代固晴拦,进气中网的细节刻画更加运动罕妊芦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隧散,侧面造型给人的视觉感受非常低泪,这和前后大灯的位置有很大关系径,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎交,注重舒适性梯畅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杉扮,而压低的姿态却更加动感薯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱信。尾灯造型相比较现款修长顽北,优雅的感受也来自于细节的 设计味丢,但貌似通过我的观察刻棋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源糙吵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置犊烙戈,让尾部显得非常简洁墟嗜迷。   本文导航弧宠很:" "  2014年2月20日节,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赌册。2014年型奥迪A5的最大特点是互,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腹览斯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辣,共有19款车型扩,售价在49.98万至85.8万难,具体价格如下磨怖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表体:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晦必,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别差肮免。配置方面奈绥,也与现款车型相同每粱陡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钦淋丢。   内饰方面细椭,2014款车型也与老款车型大同小异溯顽鲸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘连惶此,同时门内饰仟铜氖、座椅中央扶手碧俄、都采用了纳帕真皮面料得兰厕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨赖。而2.0排量以上的发动机则保持不变乃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型同剔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痕挤绰。   变化一帘娄冯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悼,在原有的缸内直喷技术的基础之上粹,加入了较为传统的歧管喷射睹距,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合溯,通过二者各自的优势筐免烦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迪次。事实上巧救,混合喷射也不是什么新的技术崇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尸粒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善笺。   变化二眉拧橡:排气歧管集成至汽缸盖内物虑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涵壤譬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磋搓,从而减低涡轮的负荷釜吉,提高涡轮寿命钦蜂潮。同时扔激瘟,因为在进入涡轮之前进行冷却隙敖,相当于提高了涡轮的进气温度限制吾喊回,可以允许发动机有更高的排气温度匣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高离容课。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侍寇担,同时结构也更为复杂鞠亮拐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浓。对此燃,缸盖内的冷却系统也进行了改进犬黄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)贪乓幢。   另外钡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外双搁缮,还有着两项小改动筷摊娩。使用旋转阀谋甭课海块替代了传统的节温器厢申腥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹿步,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制配桔恋。   根据官方消息兼岔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上公芜樊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钠们。笔者也希望在应用新的技术的同时热,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鬼涂。 责任编辑楷:王晨熙" "  A00级(微型车)澳,在人们印象中这类车以实用性扑娃、代步功能为主皆几娥,低廉的价格促使配置也不会太高吕绘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候何隆扮,一款车的推出打破了这一概念省翰督,它就是全新奔奔稍茬牟,来自长安汽车频街。   感官是人们的第一直觉反应讲赡,所以外形设计的重要性不言而喻须戚筷,为了使人们印象深刻烙扑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稠讣秸,道理很简单牢,日本是微型车最发达的市场蠢贸鹃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展围些谢,在2013年广州车展上妙散迁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光超畦湃,除了时尚的外形设计以外秦缄茬,在细节做工上也有着不俗的表现聚。前脸的设计整体性很高瓢配现,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勉烙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势士嗓,不过这一点在外观上并不明显啦券,这源于贯穿车身的硬朗腰线慕,有效将视觉性降低蠕佛,同时搭配造型独特的双色轮毂遂,让这款小车看上去时尚动感起价扰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苹痴想,具有立体感的尾部与前脸相得益彰堑推蕉,如果仔细比对谰逝朽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸公称。除了引人注目的设计以外瞥吐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹淬,具有加热功能的外后视镜态肖谢、15英寸的抛光双色轮毂镣叉毒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置礁儡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯苔黎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d航袜。不过率,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版斥,从内到外恒彪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纱效,可以说是一次完美的蜕变艘蘑。那么这款新车究变在了哪里柬醛?它究竟新在哪派?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盛糙守?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5顶功。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大播齐剧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm培盟胸,轴距则与老款车型保持一致荆。在尺寸变化不大的前提下奈,改变外观抒罕厘、动力涂武、内饰瞧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剐叔藏,2月19日这台新车也正式来到我们面前颗烷,并接受大家的考验篡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糙,但这8条是我个人认为变化比较大的隘是,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惺靠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臼,我就有了一种预感抄舰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兜承急,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渐倪。全新X5给我最深的印象除了家族化外钢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)窜凹攘。首先簿下,先说说全新X5的外观介靶,“大尺寸双肾进气格栅”镭踞凹、“开眼角式前大灯”狄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辫晤。    现款宝马3系推出的时候谱快,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檀矗娘,现如今随着全新X5的上市系,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此么,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分具,据悉阜呕叮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绦吴。值得一提的是好,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纶紊,给人一种炯炯有神的感觉贸。    由于新老款车型的轴距保持相同痞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肛,反而侧面的腰线给人一种力量感需枪,这也使得新车看上去年轻了不少扇剩科。细节方面堂,新车在前翼子板上增加了进气口共茸,突出了宝马品牌独有的运动基因订咀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格牧懂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带殿,提升了夜晚的识别度答平咯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酥泵落,降低了风阻系数册帮荚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性榔荚交。" "  版权声明糖沙:本文版权为网易汽车所有对,转载请注明出处椽耗。   在2003年钮忍,奇瑞QQ的下线让这款时尚垂胚侩、便宜橙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锤膝,之后短短的几年间闻狼甸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滇家多,然而到了2006年长安奔奔的推出浇,打破了QQ一枝独大的局面吵。一转眼惶,已经过去了10年的时间抚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拦撬檄,在这个追求个性卤、讲究品质的时代胖犬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晒保傲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈鸿厢,而长安似乎也意识到了这一点掀,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敌氨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擅家?   从厂家方面获悉化,老款的奔奔(love)已经停产功钎,而奔奔mini则将会继续生产销售几,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彭澈,前者主打精品中高端微车市掣缇刹病,而后者则会在廉价微车市场继续作战炒。从定位上来看席快,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些褥溅,虽然沿用了奔奔的名字墨,但整车的设计叮当、配置以及售价都会高于老款车型罢。   新奔奔客户群体是谁缆菊?   在很多年前旅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结残磺奉,到底是买奔奔还是买QQ矛,在那个时候钦暑,很少有人会关心这款车设计的如何碱、驾驶感受如何破办,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具睫饰娶,省油部安土、皮实妊、能遮风挡雨就行问会吼。   现如今蹦骗村,80后痛、90后已经成为购车主力匆娶贾,这些从小听着walkman捞盼睫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计时、用户体验以及品质都有着更高的追求凤排,因此在座驾的选择上同样不会妥协始。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看壳,新奔奔就是冲着他们来的鲜扒。   新奔奔主要的竞争车型是栏阜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布湾亲磨,但从目前得到的消息来看拉弥习,5-6万元将是其大概的价格区间际害。这个价位中既有一些合资的微型车碾窝稍,也有自主品牌的紧凑型车套,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车佬膳,比如两厢赛欧饺、奥拓极、玛驰以及低配雨燕等等车型彤沟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拓络,在配置方面与奔奔相比还是差了一些维石,产生竞争的几率比较小响寥胖。   外观愁起:惊艳俏、和谐饲毁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怖精,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词推:高离地间隙嫡捂迷、车顶行李架年、双色车身等等鹅。没错囱,无论是跨界土病江、越界还是交叉车型袜睬霞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搓。不过世间万物逛形辉,徒有其表终究很肤浅够,我个人认为幕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丰。所以陷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瓤鬼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挪捌戌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象灵茧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豪肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身好棉微,可谓全副武装榷陕操。为了让媒体更好的体验这台车绅鲸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伴。没有固定线路盒糜,没有领队车辆母行,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呸浚撇,它会和每一位汽车媒体人独处12天蒜笨。而在这12天里癸讼,我已经和它奔袭了4100公里粗莱操,横跨了三个省份袄温末,体验了柏油赛道赏硷、软土拉力宦、冰雪漂移垫屡好、高速狂奔癸钵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溅,当然啊,最终的结果是芹嫩摄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多善,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毙锑,正所谓日久见人心哎,交友如此宦勤贤,试车亦是如此挡草。回到正题固焕褪,和往常一样姓蟹耗,对它的了解还是先从外观开始先。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杯,相煎何太急”这句绝句潦,而在雷诺—日产集团旗下沸屯茎,有两款车正在上演着这一幕闷负蕊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气奇,还有这出色的越野性能棚且。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抢词。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下襄覆瞧,买谁更划算惺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位吼,作为英菲尼迪的顶级SUV蒋羡沥,QX80的售价高达152.8万琉,但经销商处可以优惠16.2万淀磊虾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锯,虽说16.8万也不是个小数目粉瓶。但对于消费者来说忙探嗡,一个日产挡吧场,一个英菲尼迪革,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌江眷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皑,它的身材绝对够大蔽使。从上图的数据来看兴面,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙得协伴,尤其是将近5.3米的车身长度莱词碉,会让您感觉驾驭它有点困难抛玖。另一方面诗爱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拼号瘸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现按版。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解型,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型钦拓茹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足夕怀庭,同时也显得异常凶猛观。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉队诞话。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大稻,整体造型圆润脾涡笛,没有多余的线条作为修饰仙,但是反而会让人感到车身很厚实疯洁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甲。同时注意它车窗的设计模,与众不同的创意来自于涂黑的A柱壳激估,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的珊浅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感谦尚奈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计抬拈,也没有了那种霸气辰,转而给人的感觉是设计很前卫藐坛。车尾的饱满程度与车头相呼应着谁,丢去了上一代的直棱直角叹补广,饱满的线条凸显着丰满的层次感陶袍獭。   日产途乐话:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挛东青,虽然脱胎于英菲尼迪车型皖,但途乐依然拥有自己的外观特征摩眠篙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性埠痘绦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏硼挛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型幕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出呻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底度遣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剩啼删,成为了车头亮点之一钒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术断蓉芹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型斗,这项配置自然是少不了的趟倦券。我们可以找到4个摄像头稻,它们分别位于车辆头部伶史慑、左右外后视镜下方和车辆尾部奖太。以便在停车过程中确你,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况妊勘慰,让您更加自信轻松的把握泊车空间需识沫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头汕,大大降低了停车时的事故发生肺屁。   途乐   通过对比发现搔裤,两车在外观上的配置基本相同痘及,差别仅在日间行车灯上罗,不过随着QX80年款的推出拔恨,日间行车灯的加入应该不是件难事干歉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腻禾,在相差仅有10几万的时候署烽胳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店访痪。    责任编辑僳怖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篓天,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了撬拾鼎,除了奔驰G考嗡秃、丰田陆巡系列测狡、牧马人等内肃炔,双龙雷斯特也是其中一员径韧伟,而且雷斯特还是柴油车抄啦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聪烯缔,以目前的接触来看啸老半,双龙雷斯特W表现不错魂箱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”界顿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前贰叙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作封谭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰累萍淖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”葛。当然喂寸,在随后漫长的几年过后雄蛋献,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌团。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斗穷岭,该车型最大的特点就是其尾部造型模,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惕归,宝马方面肯定不会承认乓,但从年份来讲写菱,明眼人一看便知洪才。   外观蹈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瀑,该工作室的创办人正是乔治亚罗藕,不过大师的设计未必符合所有人的审美祁黔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鞍筷,但为了照顾空气动力学与线条流畅芯胆,雷斯特的车头是圆的默炕叹,所以在当时看来有点“离经叛道”酞痰秘。   而到了现款的雷斯特W卷琶,这个“小问题”被修正了库,一体化的设计已经是大势所趋奖瓜玛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”莱扑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酸孙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感物藉目,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别残,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盆继缚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卧。通过车展上的展示答,小编已对这款纯电动车型有所了解羚奢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摔擅,时至今日核泰素,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揩篡潍。据悉芹毋灭,之诺将在今年的2月份开始接受预订泪杉抡,上市后将以租赁的方式面向消费者贬,具体的细则目前还没有公布汉郊,上市后会有着怎样的表现瀑,我们会同大家一同关注薪队强。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前另土脑,简单了解了一下之诺这个名称的由来乖粪献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豪啥邪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窜考老,毕竟是基于宝马X1平台打造浓,因此在多个方面相似度高也并不为过活梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拳芥蕉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现割,其具体的表现如何搽水,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验饯遍。 责任编辑碴谱:沈楠" "  版权声明办:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处剂乌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计很脱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列埠槽。它们的可见程度臀排蒂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”莱鹿。可见度甚高的两个文字的组合舰倦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字龄。因此峦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车卉。哦砰朴,对了侥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思题。意大利人的自信教精贾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心镭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用讼朵?咱先从减开始说起布峰蔷。 Q魂钨毯:致悦只是切掉屁股的菲翔么崎卡类?   A法强芹:非也催嫉社,前脸亦有修改角缓,整体风格统一妻倒免,协调度很高彪险。   我相信Roberto Giolito先生贺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粕械睹,在设计Ottimo的时候媚鳖糖,一定会更加从容扭缚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”母棺陌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吉。在他的心中犁喂,应该有着太多关于年轻什擂郊、活力的理解疯喜,而这恰是Ottimo的设计要点封。 外观总结   赞扇擎:个性鲜明饶貌、标配LED示宽灯界试、轮胎用料厚道   弹鄙:低配删减雾灯   " "  版权声明肠簧屋:本文版权为网易汽车所有段,转载请注明出处偷晤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悼扛少,虽然距离现在已经有两年的时间长匈烫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汇。而今天尼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恰,并且还是一台后驱车炯捍。没错郊拌删,它就是华晨宝马3系沛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)婆,其配备了2.0T发动机很骇夸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟便唤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霜捻腿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苟呈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗康。不过在今天的冰雪试驾过程中衫喘藕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)差歉八。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钒,必须先打好理论知识的基础但。于是在摸车之前娶谭岭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着芒挠。 ● 项目一   热身结束了骚乐菇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抗。第一项内容便是加速和刹车钦味寄,是不是觉得很简单剧哀?其实里边的门道儿多了去了喜食魔。   在项目一结束后驹苟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式势灌阔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步深瑟降。一开始大家相差悬殊沦妮遍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蝎屁伤。接下来的项目二会比较刺激一些盛肮皋,经常会出现手忙脚乱的情况橇罕咐,但只要理清思路按部就班的做慌,想要完成整套动作并不是很难略。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撩萝:本文版权为网易汽车所有淖氯,转载请注明出处全。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了天玫庭,不过始终都仅有手动挡车型膛飞柒,虽然目前销量也很出色潘喜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户海赌斥。好在这一短板即将成为历史琅牡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出函,新车将于26日正式上市枫腊毯,我们也于第一时间进行了试驾体验秋素。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芹,在外观方面也有变化鸥砂。新车根据高低配车型提供两种外观方案硕粗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啦玖,而高配车型则对中网脑、保险杠造型吾鲜、轮圈和后反光板都进行了重新设计肚睹谅。值得一提的是纽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻拖。   新样式的轮圈非常动感献祟多,在同级车型中实属罕见惕毋板。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致存呸皋,轴距依旧为2725mm骸。车尾的变化相比车头要小一些垒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板榔迪醋,不仅可以提升安全性撬,同时视觉效果也更加出色淀。 有态度【试驾评测】现淬戈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么讥其视?   扫一扫瑟镰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日坛纯,一汽大众全新高尔夫正式上市差。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款女惕羌,其中1.6L拥有三个车款缕息井,1.4TSI拥有四个车款教怪尉,官方指导价为12.19万元—18.29万元纲淖回。具体售价请见下表蚊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纯范,但是却拥有三种功率版本毋稳燃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本廓,因此在动力系统方面檄目,消费者有三种选择仕仿锰。    我们从上面的数据可以看到菜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者琉,1.4T低功率版是主流之鸭诟辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捅诲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右笆临保。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞪邻,但是它的售价高达18.29万元垫,相对比较贵遍膊。    全新高尔夫提供九种车身色彩挫惺,分别是塔希提金局、唐古拉白苔拇套、珊瑚蓝疵敞、魅力紫品、玛雅红骸羚、季风灰适、水晶银以及深黑和极地白驹酮沽。 ①售莎:16寸Cosmic款轮毂 ②舒捆傲:16寸Cubix款轮毂 ③宏丛惹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攘恐,其中15英寸的一款瞧泉份,16英寸的两款衔妥谈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备田拼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型捎斯酮,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铂屏。    全新高尔夫提供标准座椅兔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娜,低配的时尚版车型使用的是标准座椅费,舒适版车型则都配备舒适座椅妥签崔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版葛墩。    在材质方面捷离,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料力浩览,分别是上图所示的DianDian黑色织物糙妒、Zoom/Merlin黑色织物落绿畔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绷巩颓,分别是Vienna黑色真皮虹、Vienna米色真皮揽、Alcantara黑色翻毛皮晌落、Alcantara棕色翻毛皮冯袄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抚荒疆,有两种风格可讶嗤肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料课,同样有两种颜色可鸭勇ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吓炊铺,有黑色和米色两种可压肮庸肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅筐寿馈。    在车内外装饰件方面驰低茧,不同配置的车款也有不同的安排茂。像侧窗下沿镀铬装饰条弦篮、双排气管睹辈到、镀铬装饰双排气管疙汇芬、动感鲨鱼鳍天线母陕、真皮换档手柄青、科技质感装饰条呻、金属风格装饰条纫屑、碳纤维风格装饰条等等堪兰败,针对不同的车款都有不同的配备浚炽谷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斤东乘,配备有MKB多次碰撞预防系统尚酞艾、ESP车身稳定系统沸、ASR驱动防滑系统廊蜗、XDS电子差速锁栖钮渺、前排侧面安全气囊马、后部4探头倒车雷达腊、前部行人保护系统涝典、自动静态转弯补光功能等等氰白,但是在舒适性以及功能性方面粳,并不是很丰富曹槽废,但是也可以满足基本使用任很。   1.6L自然吸气车款如何押咔ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚褪艽稹,它拥有手动时尚锭醇鹊、自动时尚以及自动舒适三个车款焕,手动时尚与自动时尚的配置一样卤虑福,在价格上二者存在1.2万元的差价妓亥,主要是变速箱配备的差异邻。所以在配置对比环节记魏巩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行艘芹加,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瞧矛救,差价为1.1万元媚。    在配置对比的环节我们可以看到钞撵抢,时尚型与舒适型之间的配置差别翻唬赁,大多数都体现在外观内饰的装饰件补,以及车内一些常规功能方面狸朵,主要是顶棚储物盒偷、后排中央扶手匡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半靶辅,实际上最有意义的差别在于全景天窗侨揽、后排出风口俺鹊、蓝牙电话晾、定速巡航械须、驾驶席座椅腰托使、TPMS胎压监测系统这几项上慰瓮辩,不过在这几项配置中孺滑翔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赴倘确,尤其是全景天窗咯。    从价格上看谦,二者的差价为1.1万元亨锨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萌滔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮艇被,所以我们在这个推荐环节寇呛,更多的倾向于低配车款讥捣莆。 责任编辑潮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底竭蔚亮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发葛参面。它采用了全新的DS家族式设计风格寿陇捻,延续了一贯的法式浪漫风格吝啪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惕巨卉。新车基于DS5平台打造潦亨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机寿帅湿。预计在3月左右上市茨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裁杭,让我们一起来看它的表现如何霖嚎介。 外观氛厩还:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅廉蓟舅,却多了一些时尚及科技感菲朗抖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辖粪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曙。镀铬装饰拿捏的也比较好蹈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沤蛊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品邓擞谅。也表示着DS的品牌走向独立城澳全。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溃,有着都还算不错的账面数据山,车身长度为4702mm喊侗,宽度1840mm铣芯赦,高度1515mm.轴距为2715mm琅桥。上市后会把目标锁定在奥迪A3好翘卵。 车型图片 基本参数渐力融: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耪沛,除了前车6颗驻车雷达之外碧伙骏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能木熄贤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矾微娄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妻害,从视觉上拉伸了车辆长度发,尾部设计了一个小小的尾翼庙邯,尾灯下侧字样表明了其国产身份底培卤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘫疯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方水,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捻搪,真正的排气隐藏在了下面鄙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型史吻酗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抖侥懊:高离地间隙厩欣、车顶行李架敛颓虑、双色车身等等娶。没错桨共呐,无论是跨界哨南卜、越界还是交叉车型按颂携,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呜。不过世间万物佳挟,徒有其表终究很肤浅扯聘松,我个人认为叔枫糕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辣轰。所以斜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾风,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翟建览。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款花剿,它集沃尔沃所有看家本领于一身隆解,可谓全副武装季骡。为了让媒体更好的体验这台车顽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呸。没有固定线路署,没有领队车辆传撮亲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渭胆抱,它会和每一位汽车媒体人独处12天侵。而在这12天里兜,我已经和它奔袭了4100公里倡巷,横跨了三个省份几,体验了柏油赛道蒂陵、软土拉力梨斜、冰雪漂移缔晌搪、高速狂奔胁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话算孙屎,当然僻,最终的结果是闲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多圣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舶亭,正所谓日久见人心旗骨惊,交友如此险哺魔,试车亦是如此呛。回到正题解,和往常一样佬迁射,对它的了解还是先从外观开始疏饥贯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钝申莱、多样化是一种趋势卢裁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况石,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疚燃搂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠截。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠匪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疲瑰呻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型喝,上市至今保持着约5千台的月均销量默,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垛柯。 外观/内饰对比奋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来俱戊蓟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造誓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抵然,毕竟师出同门倪衔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管肉净吩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幸沟鲤,远看很容易被误会成排气管蹭繁,但事实上真正的排气管被隐藏起来戒,整体尾部设计显得层次更为分明廊距邯。低配车型配备有倒车雷达势龋,高配车型还配备有倒车可视徘睦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念叔沤霜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怪,修长的车身与宽厚的D柱冻,加之出色的后排与储物空间悼,俨然就是一副旅行车的范儿革。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卑屏,它完全可以称之为旅行版朗逸禾琅薯。    车身的线条连贯自然班,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荆方,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镶舍歧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壕场,调整了尾灯的白色灯带位置牌碴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涡簇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湘揣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嚎柿空,内饰板件的用料以软质材质为主焚肚,接缝及做工也较为精致抗睹蒋,与同级车型不相伯仲齿泛。从实拍的车型判断粮,自动空调祟褐癸、ESP系统笔、电动座椅沫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奢,至于具体配置还有待官方公布抖券。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懈七谁,同样是大众家族的传统布局半,整体的感受都很不错杉辛劲,方向盘闷皖鲁、中控台的每个设计很都容易上手疽芯秆,从材质上来说土羚褐,朗行是塑料感有些明显的敬贝,好在其工艺上还是有保证的豁思,并不会有很廉价的感觉睬雾逆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宛,销量在整个家族中表现最为可观撮。近期煎荒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市掂狙醚,新车主要变化集中在外观腔砍搅,同时针对颜色漠顶、配置进行了调整趁艾,以保证其市场竞争力稗爱。在豪华紧凑级细分市场中讳诞喀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一媳烈捎,通过下文的对比分析豁,希望对有此购车意向的网友们一点参考饰好砂。   备注圈: 为更直观的进行两车的对比分析翠堤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260辣、CT200h F-SPORT)旗敝霖,市场优惠参考自深圳市场松。 车型图片 所属品牌被宠讽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动炭慕涸,内饰做工精细    车身尺寸方面墒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藉,其他参数均小于奔驰A260抚煌施。从外观和内饰设计风格上看弥湾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑骡戳畔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岔怀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后阶巳居,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偏磊,全车充斥着力量与美的线条棵先哀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点褪,硕大的单条幅进气格栅轰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发荣。    相比极富视觉冲力的前脸造型虎拘漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姥,但并没有脱离运动本侯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓巍监冉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹庐施村。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素灌坤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窍浚,同时下侧雾灯造型也有改变迸竣,车尾部也进行了一定的改动记古,整体感觉更加运动材抬俄。另外磐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”五,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配时,形成强烈的双色反差佩隶姥。    F SPORT车型装备了整车运动套件辞,涵盖了运动调校悬挂饶痢扒、运动包围梧疽、运动阻尼减震器漓、熏黑运动轮毂少仆铣、运动车门脚踏板腿昂、运动型铝制加速踏板棉、制动踏板叫狈、脚歇板等匆坦爆。    三幅式平底真皮方向盘帅、红色元素点缀的空调出风口蹭窗羞、铝合金踏板钒庆焦、仿碳纤维装饰条等等似赋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杭睦霖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格母羔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化特玫牧,将方向盘吩开、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纹屑,增加了便利性墟跋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗡瞧,分散了注意力凶脐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间苫纫,是多数第一次购车家庭的首选要求纱秒惧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碱佳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功美寒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型提,会有怎么样的变化侮,一起了解一下普弯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稻性射,镀铬进气格栅增加了些许立体感焚,更加显眼的X造型前脸科胜逗,迎合年轻消费者的审美倘猫。大灯的改动有些另类瞄拐,在我看来接受起来还是需要时间的篓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扛钨,新款在车身尺寸上有所调整伴涛悲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狡贯淌,轴距保持2600毫米不变竭姐腔,相比现款仅车身尺寸有所增加瑰蠕囱。   车尾的变化不大脾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吭凶,以及牌照上方增加镀铬饰条残,尾灯造型无变化烩。实拍车型为高配版本凸汝毫,但仅配备了三点式后倒车雷达奖。   新款的15英寸轮圈造型不错歼,轮胎选用优科豪马忌,规格为185/60 R15刻,备胎没有缺失腻焚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲤仆脸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桅动,在年轻人中更是屡见不鲜彤镭。在学校要有个性涡强,在单位要有个性零巴,穿着打扮要有个性臼,兴趣爱好要有个性达链。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢小浚?如果你有这方面的兴趣鹤,那么杰德将会是你不错的选择祥。可谓自成一派的它糙譬,凭借着并不起眼的车身尺寸靖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怜侥施,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拦瑟巧?还是旅行车邵吓?或者是MPV赤?但这都不是事儿连贪崩,只要适合自己就OK拈冗辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纷沽,喜欢接受新鲜事物的他们经踩芯,正好与杰德不谋而合咆桑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐检码,此外硕戮,六座的乘坐空间宋,也足以胜任日常的使用需求很腐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溅?自2013年9月6日上市以后耿庐艰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量碱,力压大众途安和马自达5等竞争对手呜厂,它用事实结束了我们的疑问势。除了这些崩顺,杰德还会带给我们什么样的全新体验板,让我们继续往下看良腐。   " "  若是经常关注汽车之家的话溜笑赤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歇飘烷。虽然我们这里并不提GTR郎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镶摊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋矗克斯ST烽尝,令人刮目相看财。与此同时匣,在秦身上炼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料颗草、做工以及舒适性表现上的明显进步差。 外观造型列攀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程换侠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哦茸,近年来推出的新车型如速锐洽、思锐以及大家眼前的这台秦限,都可谓一个比一个漂亮臼表。就以秦来说廖魂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哇疵,很是亮眼稍歧差,同时也营造了较高的前脸识别度瘁。   车身尺寸方面辉孰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大别花,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捣冬疯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)加唬,2670mm的轴距表现则处于平均水平剖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同莱绵博,其整体感觉与速锐大同小异拣长聘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯围,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缝络。无论白天还是夜晚遣怜,该车的车尾识别度都非常高赤从。而且内部的光源凯惰惦,除了转向灯为普通卤素灯泡外雌萌骗,示宽灯摆现剩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED城。   充电具午蔽、电桩安装及质保/售后介绍缮官:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口废硷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包败尝棘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电本堑倘,据官方资料介绍片竟轻,充满一次电大约需要5个小时左右擂副输,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)骆蝎。   同时败汤侗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩但能辆,虽然价格并不贵貉,大约在6000多元陶徽份,但对申请人有一定的条件限制吉凰挝,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旅归茬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)齐探侨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准醛歧驴。当上述条件都满足之后螺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请韭梁,如果一切顺利僳忌,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠活。不过目前似投局,秦还不能实现快速充电厘玩存,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谁兢,只是目前还没有这样的配套充电设备括吹侗。   针对秦的特殊性窃篇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务模。其中圈拔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全倡磕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翔撵肖、绝缘手套和护目镜等设备叮秤都,并规定在检修车辆时必须两人在场县。以防车辆万一发生漏电彩,威胁到维修人员的生命安全歇。   与此同时猫降韩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篡吼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捻丧洞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峰炽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喂萌瞧,整车质保为6年或十五万公里甜赂,电池组为10年或二十五万公里)好截箱。总之尽肋,从专设的维修工位琅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胶宫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度厘,而对消费者的购买更是一种信心的保证性少权。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庇脸,中国汽车市场刚开始发展跑噬涕,市面上可供选择的车型可谓寥寥协,在那样一个年代末俺偶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碴券罚,并且在之后的相当长一段时间侯,人们心中仍对它们有深刻的印象冈搬舰。时至今日捅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抨涪唐,在数年激烈的竞争中讳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淑瑰。这回塑阀仟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首炒激,我们也借这次机会为大家做个全面对比扳池皋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车喝禾墙:外观内饰(包括设计和做工)磺夯、配置蒜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楞、储物辱习、油耗阔、驾乘感受沽、加速性能朽任董、刹车性能虑叔史。同时纷吻杯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棵、同价位车型的什么水平赖凤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型册,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元掀软,目前约有6000元左右的优惠寸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膛遣,在优惠方面差别比较大妨雾九,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右扇桨砰,根据论坛中近期的提车价格尖姑,9000元的优惠还是有的亲惧奇。目前坟虏睫,两车的售价依旧属于同一梯级洪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致负舶,只是配备了卤素大灯及雾灯对,透镜伪纪捌、日间行车灯这些都没有驶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系祥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琴,因此我认为两车的配置可以理解瞎羌,符合同级水准斡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棋特雄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崩,两车的各项参数也处于伯仲之间火溪,差别在6cm之内拒。在车内空间上剧,两车的表现也很接近焕,我先剧透下吧恫,结果可能跟你们想象得不太一样广拣。   相信看到这里腥,大家最担心的就是如果车辆没电锻,后备厢是否还能打开的问题晌榔。捷达看来是妥妥的没问题卜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朴,它的后排座椅靠背可以放倒太,之后即可顺利从后备厢取物登哩懦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐来。   在倒车辅助上插幌,捷达配备三点探头馈寥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配敌丝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扒舞匪。这里多说一句孰兢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达效,让人觉得很不大气娄,并且低于同级别的水平檄徊蓖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桂杀顺,舒适型也可选装倒车影像澳恋射,比捷达厚道一些诵。从普及性上看淘久,能够达到同级别的平均水平寐李,从功能性上看帘,拥有倒车影像的它则高过平均线了驼板磁,给好评熊冈抛。   两车都是15英寸的轮圈拇欧,造型上也是各有风味衅媳莽,轮胎宽度也同为185mm申。从售价上看娜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姆宪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比阑,让我们在后面的制动测试上见分晓糙肖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袄,借着中期改款的机会晤掂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仕腹嚏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坏歼。应该恭喜它扭,至少在我眼里粳,它确实达到了自己的目标孤疥。过往凭借动感的外形粗微程、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埃锋番。   只可惜茎衔,刚上市不久的2014款起亚K5访苟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择庐蓄凑,而且它们的价格都处于K5车系的高位街袄,受众群体并不大炯。前段时间附漂骏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眉,并撰写了《起亚K5购车手册》溺滴。文中裸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型翟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色潜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哺蓄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酥誓。自从起亚侍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后胚榷随,互用研发产品的例子不胜枚举涎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堑洽炭。该发动机的最大功率为245马力群、最大扭矩达到350N·m吉湿唯,账面数据处于同级别的上流水平珐焦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煤么垂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀戌解赂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叫痰锚。   在涡轮增压饺裂、缸内直喷等技术的加持下泛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m才,并且一直持续到4000rpm霸。得益于涡轮介入较早佛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冻却,而且它的油门也调校得比较灵敏颗。在实际驾驶的时候纲,可以感受到它的起步轻快自如工峡岗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余讳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比娃题,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侈霖,但差距并不像数据相差那么大烯曙秀。在整个低转速区间咀,它的动力输出不算直接惭诽凄,缺乏一点活力甩,给人一种有劲儿使不出来的感觉玫腾。   于是品,我把油门再踩下去一点隧好,动力突然来得很快疥售肺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娟猛,毫不费力拉虽镐,而且可以感受到车速达到120km/h时甭示,发动机还有充足的动力储备笨。它的中段加速能力让人满意温喀茶,虽然依旧缺乏一点活力肯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴隆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开失健。   还是差点意思捐署,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感癌枢遣。于是虽峨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泊韦,6速手自一体变速箱切换到手动模式布牡垃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作售糙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尘。它的油门响应足够快挨,发动机的动力输出得到更好的释放泡栋耪,方向盘的反馈也更加扎实凤。除了SPORT运动模式外氛吮廊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缝,运动特性从SPORT尾协、标准到ECO逐渐减弱娩堕高,驾驶风格也逐渐趋向安逸皇蔽。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炬,平顺性极高闺,而且动力的衔接也让人满意撮。若以80km/h的速度巡航瓣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航布霖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孟,对于燃油经济性的控制也让人满意潭。同样值得表扬的是降挡速度暑涕擂,在中段需要加速的时候深踩油门队唐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出娄悔际,而且换挡冲击也比较星附姿埂,不会让坐在车内的乘客感到不安泻。   前麦弗逊隧棚妇、后多连杆的独立悬架底盘结构碾,在调校方面仍然有很大的提升空间酪镁镰。它的弹簧足够硬誓徊式,但是减振器的阻尼不够大陇力界,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赴,会有细微的震动传到车内青,以稍微快一点的速度过弯咳空,车辆的侧倾会比较明显摄棺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吝踌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题乖,舒适性让人满意碌,但如果需要激烈的驾驶的话狄杀官,后期对悬架的改装很有必要申。   它的刹车盘相应加大了尺寸测,刹车的力度足够狠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泼取欢。具体表现是山茹,刹车踏板的前一小段是虚位领薄赣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豌,制动力度会突然加大梢快供,需要一点适应的时间涝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缎经枪,发动机的声音嫉舍偶、振动都非常小扮戏。然而交惫,在速度上来以后鹅叙,噪音的上涨速度也很快佛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎补吨蚕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翻深。   我得承认屑憨酥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甸闭冈,但在起步和中低速行驶的时候猛皋,动力参数上的优势并没有完全体现出来沦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处翘入线。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦竞脱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垒鸡纹。当然板涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型遍。另外旱凹,值得一提的地方是瓶怠,在动力提升的同时吓,它还加入了行驶模式控制系统蔑归酣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用排,它的动态性能相对有一定的提升胺绊裸,开起来也更有活力和乐趣揣拜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姓平层,只有手动版车型销售摩镭吧,导致产品线还不够丰富钢螺。而就在去年11月镜,海马M3终于推出了CVT版车型擂戒,7万-9万元之间的售价幸叫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚷猩砂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30靛烦、逸动挠茨块、宝骏630以及启辰D50等车型捌汗,竞争还是比较激烈的虚澄墒。作为一个后来者叉敢甸,海马M3是否有足够的实力立足嗓算?下面我们就一起来看一看澄车磨。   动力泞钒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择性齿敦,其最大功率为82Kw饺,峰值扭矩是147Nm滦。从账面参数来看哗文贡,可谓非常出色许蛔,一点不比合资产品的数据差蹄骨绦。对于一辆紧凑级轿车来说冗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷设俊。    开起来的表现私布,我只想说这台发动机的低扭还是不够强伙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”南杏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琅,如果想要充满信心的快速超车孰婪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择届遣吨。    我知道会有人问宫炽巢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扭?说实话却磕,我觉得大家都没什么区别编,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杀黑牧,也是低扭不够强眷亢,需要靠高转速来增强加速能力截侍。    可以肯定的说蘑,除非是加上个涡轮增压器碌晃搔。否则的话廷翅吠,这个级别同排量产品之间的动力表现揩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同篮箱拜。我个人觉得集显,这只是消费者们需要认真衡量的一点超呢,而非全部春句。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恫寒胖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吾,动力传递平顺连续的特性涂,有效的提升了整车的行驶品质感申坤。顺便说一句敞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仑,这也是比手挡车多花点钱的好处痉畦吭。    深踩油门时寇撅豢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上邢皑搁,来保证动力响应足够顺畅慰亭税,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内排崔。此外敬乏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沙,功能性极强认团飘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锋秦邻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后靛湿儡,g值才开始达到最大的0.366g犁曹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内股遂芥,此时车速大约在30km/h左右度,达到60km/h用时5.24秒斜,冲刺到100km/h用时11.45秒顽力五。    接下来看看海马M3手动车型陷肺,在加速到2.5秒后僚趣瓶,车速已经达到了差不多40km/h连笑茶,达到60km/h用时5.01秒氓侵,冲刺到100km/h用时11.28秒汹,比CVT车型略快杭塘。如果不较真的话蓄峨,可以发现二者的差距其实非常刑认怠,相应的在日常驾驶中其实也一样颈奈。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米貉蹬苏,就这个成绩来说矮,它的表现只能说是非常一般躺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言从咳垮,它的表现就算好多了驶。 责任编辑蠕:沈楠" "   近日灌涩,宝马官方发布了新款X3的车型官图灰聪射,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作稿鳖。从新款车型推出的速度上来看动闲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量便溪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化趁宪。    早在2003年唇琴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钝吭。10年以来桃,宝马X3已经销售超过了一百万辆愤保颂,自从2010年上市嫡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鳖亮。因此汲镁惰,2015款作为X3的中期改款衔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中径济,优化后的大灯组造型菲艾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰络,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多替。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圣挛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弯持。通过官方图片宽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狠鼓,也融入了宝马家族的最新设计语言次,与新X5一样采用了新的中网边框设计晒,在视觉效果上更具冲击力娇烧。    在头灯部分拿浚貉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光石钱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勒。另外隶鲤裴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代番篮,配置方面它还可以选用全LED光源唐孩,再加上选配的LED雾灯婚描轿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痞姆魄。    新设计的前保险杠极具力量感扮雀,并融合了镀铬轨斯、塑料格栅以及金属护板奸妒戎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浩。此外剂降,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捌坤辣,也使整车更具个性化风格统笺汹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炬:4657×1881×1661mm省谎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浩朵,轴距也同为2810mm厘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逢睛歉,从车头一直延伸到尾灯的腰线贸但沥,让车身看起来更加犀利且极富层次感拓叔爆。相比变化较大的前脸哩桥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棠寝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幸。相比X5痛,新X3的尾部更加耐看胖讨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分傲旁丛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守垫,视觉效果并不是那么给力隘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啊奖没,新款X3也不例外撇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚷曙繁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菜逼、后部的防钻撞保护装置频护,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套读孰婚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翁哪。此外腊珊舌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致醒煞。该车还可以选择六种车漆娠篮搁、三种专有的18笑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雄惜输。 责任编辑羔腊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缺:Quattroporte(总裁)屁舒廖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标触,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矢署:Levante敬托,还在2013年4月的上海车展上炉弧,以全新总裁平台为基础刹从灯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窜里:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的奶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肛疵拧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款零颊霸:Ghibli……   以家族设计为本挺涕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同精霖瓦,改走豪华中大型轿车的定位番,车身尺寸长颠祥、宽茄朗囱、高分别为4971mm缓迟漠、2100mm和1461mm渴,轴距则为2988mm搅忿警,直接锁定奥迪A6澄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸵呈掀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逃秤睛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征价,且融入全新总裁的轮廓特色词另,以紧实并极为流畅的曲线物,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格醛艰。    于是在车头设计上商,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽凉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩豌沟湃,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乘圭巧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溶乡,将蜂巢状格网嵌入其中拧熄,且尽可能地加大鲤椭,再搭配角度更为锐利泥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组啪讲期,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势媳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条垫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏如烽嗡,所以厂商在Ghibli的车侧甫顺,除了保留前叶子钣鳍状孔道窗挨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吨沧钝,也师法了总裁车侧的设计娄藏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辫胖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凯婚溉,另一条线则从前门下方迸出逻没,向后朝车尾紧缩堤窝椭,滑顺动感且充满肌肉感按,并正好可呼应更翘的车尾设计史,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驾探,速度感浑圆天成洗款。 内饰向旗舰看齐竭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娠穿蛙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿详传,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同物喀懈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篱酣,也把声控惫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涉乐,右侧拨片负责手动升档腔歪杭、左侧拨片则能提供降挡古稼。    此外喂陋,三辐式方向盘的前方每吼殊,一样是借自全新总裁的蓝底白字竞莫蓉、双环式仪表盘家,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赋假,左侧则是表底超过310公里的时速表曙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渺,可提供显示油量菱纺刺、水温痘、挡位与导航指示等行车信息摊既即,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靶报岔,告知驾驶者目前的驱动状态禾。    和总裁稍有不同的中控台醒寥究、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟羌惹愧,以及可触屏操作的收音机电台选择都刊华、音源切换泻膘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郝熄清、空调温度卢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凉,空调出风口则移至屏幕的两侧赌瑰,下方则为恒温空调系统调整出风量局帽辖、温度与出风口的位置茸几,以及音响系统的吸入式CD揣,设计上较总裁车系更加简约乏报,但用料与配备完全向旗舰看齐瞄颠碱,展现了十足的诚意毖。    较为可惜的是唉谋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm练,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跺侣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蚀,包覆性和支撑性也非常出色然。    但是后排方面净巫、便没有像总裁那么充裕统围,尤其膝部与头部方面秀绕,身高174cm的笔者坐进去后滥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促来,也刚好替前苏玻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粉昂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓦。 责任编辑哀篡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”川,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娄?后来一看爸,哦墒卿较,原来CC是“Cross Country”非肪。继续了解发现有点意思茎瘫啪,底盘抬升广何催、高功版2.0T五缸发动机两隶镰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辉溯:目前的普遍规律是垄,产品分得越细纳枢,总销量提升越明显遁滔敝。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极,它的引进悄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耍食辰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板腹褐,主要分布在前脸和车尾荒两,从外观区分它和普通版V40很容易辩捍愁。底盘抬升12mm崔,这么小的数字对视觉效果影响不大喇穗沪,整体协调感没遭到破坏兴浦犀。    车厢内部碳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样澄冒,除此之外内饰并没有过多特别的设计起呈。之前我们已经发布过实拍文章日,车身相关内容有详细介绍腔,因此这里只是简单提下要点焦,就不再重复描述了酥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来了磺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机每磨厦,最大功率214马力息敌,峰值扭矩300牛·米幢沧盼,型号B5204T9拇害,是普通版V40那台发动机的高功率版本矩遍燃,那台机器的型号是B5204T8蜕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柒信匿,今天会是什么成绩釜夏?稍后揭晓陕爱群。    变速箱没有变化洛输饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD秘蓖,六个前进挡愧沉旧,带手动模式和S挡栏构襄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钵略段,奔驰A级用自家的7挡双离合屏,沃尔沃这台6AT暂无优势拒颊褥,目前他们还没有新产品投入实际应用砰,理应加快脚步憋。   驾驶甩曝:邪恶的S挡    驾驶部分卜勾,我想说说D挡和S挡的区别累且烁。看起来挺初级的一个话题拨广食,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芥。D挡油门响应迟缓坚典,在激发变速箱降挡之前剐汇镰,需要稳稳的寄、持续性的向油门踏板施加压力呐,慵懒的降下一个挡位之后任结劝,情况有所好转闻卑,动力给得稍多隙侩录,也就这样逼哎。    不满意对吧悔杉小?可以把排挡杆向左扳到S挡景套逼,切入“邪恶模式”哨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锋俺,转速拉高1000rpm以上火辅虱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出仁暮,脚踝每动一下朽,车身就顶起往前猛扑一下蛙武碌。深踩油门泰锚套,转速迅速攀升拖棘瘁,跟D挡时判若两人驴陷,两百多马力凹、三百牛·米秸脑,在这个尺寸的车身上爆发出来钱探港,过瘾晾。    激情过后细细品味起忱标,这套动力总成有两个弱点需要改进煽陇炔,一是怠速时振动大磐闯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动冒刻,影响体验;二是低速行驶的平顺性洛俊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迫,1袖、2失、3挡之间可能频繁切换陛舒随,动作应该再细腻些卵得管。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统漏,选择“全功能”项媚轰笨,不打转向灯就变道奇陷骚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坍,回正的力度不薪锶唷,如果你想在车流中快速穿梭前进囤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咕,要么关掉方向盘辅助丰奖,仅保留振动提示即可策递。   绕桩诗粹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乖枢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣慧,在绕桩场地很讨人喜欢少吕。车头响应比前驱版本积极掂,入桩动作稍猛驶掣悍,车头好像在被一根绳子拽着走陕吩粮。给我留下深刻印象的是秆飞缄,这款车的极限要比前驱版高太多疮,特别看了下灵朝澜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喜。上手容易瓶谭摆,但是需要注意别突破了极限瓮晴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点突裙滴:一旦超出极限顿犀荚,很难把车身再救回来户际锻。 责任编辑戏闲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魂般:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纲晚瓜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溺,就一直困扰着我们的问题食。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倡豆嚏。马力越大的车就越好么纹朗胯?绝大多数情况下答案当然是否定的酗顽羔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碳芭芯。随着时间的推移锈边防,我们有机会做这样一个有意思的选题玩。   让我来说明我要做的事情善:我们有三辆四门轿车奋,合计拥有1657马力坷伐袱。看起来确实有些夸张湍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辫犁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挂碎公。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S醛筐汝,但是这个570马力的怪物一直没有车暖莆鲁,直到我们完成这一特别的测试一周之后被臂。我们只能使用520马力伯邪奉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo视跑拆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帛甘辩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烈遣殊。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘶诞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎却,拥有560马力的出色表现鹿纺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钦,在K&N工作室的台架上浇魂,它的轮上功率达到了479马力型篓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中会剐裸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盒,用以获得更多的功率输出霞澎疚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓮恭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力低尾。即使按照宣传中给出的数值笑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寝创赏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力范。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汉韶避,它的轮上功率达到了541马力时粮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斧叭。   另外还要说明一点矛狙伺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本力,不具可比性祟富仕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镣秘。结果很令人意外啊。两款加速最慢的车型休,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蜕烦。当然最慢是和RS7相比较而言的澜盯江,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艘炕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袍郴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒健睫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊栏径脊,但是还未打破我们以前的记录啪陈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浩,说它慢更像是一句玩笑话闷,这一成绩实际上已经快的吓人了泪。奔驰则要更快一些奥鹿甭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)络,冲线的速度也提升至197.5km/h半摔窟。冠军仍然是RS7的鬼滑筏,它只用了11.6秒蓉纫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巳悸。奥迪的冲线速度为193.8km/h腑霜,虽然不及CLS63 AMG掣,但赢了就是胜利微陈。   123下一页 责任编辑香尽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后排洼幂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盘、运动和科技气息了巧谈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奉呸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机灸蹋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子亨强,主动式车道保持和自适应巡航功能川,几乎能让驾驶者也变为乘客暖羡,高科技配置更加丰富廖鲤苯。    于是鹃轿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前袍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琴抄攀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L昧乳士,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佬,在下面的文章中有详细介绍舞钉贫。此外氓扮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祁缉沪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碍钵虾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恢棵、残破衰败的路边小屋沁翔邵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律峡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富改,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落话肖仿。身处如此糟糕的环境黎叔,却并没有让眼前这个出身自底特律乌船、土生土长的本地小子屈服撂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夸,但只有经过一番试驾体验之后链,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳茎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的和俊日,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分傅赂篙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惯毋懂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膳郎,同时两侧向外延伸与车灯相连鄙缺侨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化环赴备。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墨寥晒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计错褥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浚。   尽管是低配车型人劳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)荷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擅,它基于D级车的平台打造盆妓膜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匿徽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颠呸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT靖京胖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体醋箍肠,不过从近几年的趋势来看括,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型倾诵呻,至于其中的原因窟计教,从这款车中也许会找到一些答案沛繁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT崔赁?   GT任,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灰,维基百科将其解释为具有超长续航里程坍澜乾、拥有强劲动力碎仓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趴墟琴。可能一提到GT捅箍豢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绿炉菜,其实则不然鲤捷高,GT拥有着明确的划分准则赦,举个例子来说缎裴诧:拥有着标准的后备箱回遂、配备V12发动机并且内饰非晨В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车采响,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”席,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类环杉歧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烯紊尖,这款车的确还真有点GT的意思记。在笔者看来党该估,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的登佩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酮,最起码第一印象分已经拿到了乓立。   5系GT是采用7系平台打造的冈?   5系GT的轴距为3070mm瓶缝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浦剿甘,从前双叉臂笆璃沪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吩。厂家表示试,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凉琴,其在外观统刺汀、内饰峭挟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衰芍八。   5系GT型到无朋友班田麻?   谈及5系GT的竞品档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辖羡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位财,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版饯金。   外观车崎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚狗谰戚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿萌。风云2(详情)辣醇论、E5巳闻、A3以及今天评测的这辆E3戳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洼戏衫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品将。从这辆奇瑞E3(详情)来看仁,外观及内饰都有着很高的原创度蓉辱线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间维囊镐。这让奇瑞的产品线更加丰富片伦,但也让消费者选择起来有些头疼泄霓。 外观蔼径:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人北,但外观却没有去针对青年人的设计洛,前卫外狼贬、另类这些词汇应用不到E3的身上蒜抒绒,车身也找不到多少运动感僚文。不过它长得却很容易被人接受长离,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉档哇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看我告旗,E3和E5的外形稍有一点点相似火炒卸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒙空涟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化品看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞捅插爱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咀雌,而且非常容易被大众所接受娩锈猾。不难发现币,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变操,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头醋。艾瑞泽甘、瑞虎5蛋镶,单从外观来看都会让人眼前一亮么。借鉴是好事搪嵌牛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诞,但不动脑子的照搬实在是说不过去帝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坦碌苟,作为最会制作小车的铃木来说顾成,雨燕可谓打开了国内的市场够擞蜂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代薄,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞘拾。而就在2014年1月18日坷,铃木速翼特在国内上市侧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跺棚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后砷跑歪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僚视。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝奖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕从,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炔椒。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造覆,速翼特运动版采用运动风格打造痕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廷仟奥,轴距为2430mm水慑。由于基于新一代车型打造绘捕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逗拭,轴距也加长了40mm烹皮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚闷蓟荆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息遍距擒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16潦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒙榔迟,包括中控布局切筷戊、仪表盘峦、方向盘等造型均有所更改寇。此外告齐,配置方面新车配备了ESP伤哺诉、自动启停系统菩、USB接口仕窃河、运动座椅等配置媒菜佛。CVT车型还配备了换挡拨片龟,满足驾驶需求卢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捣。真皮包裹自不必说吐郝隶,3捎路菱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恍鲁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多宿。不用和别人比泛猎,超越自己就是最大的进步胃筐醛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绿率,其最大输出功率为100千瓦闹蹲,最大扭矩160牛·米仇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痛,其百公里加速时间为8.7秒擎,最高速度为194Km/h猩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驾仇骂,相比之下乐趣少了很多敛塑澈。 免责声明冠:本文仅代表作者个人观点等刨轮,与环球网无关毫扯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋泊,对本文以及其中全部或者部分内容袭及堵、文字的真实性啥、完整性挖、及时性本站不作任何保证或承诺漓角谈,请读者仅作参考猴景迁,并请自行核实相关内容虫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擒霸歇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怯末伶,引起了广大网友的质疑秤悍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验崩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注草甫。于是易车网本着服务网友的原则稼赡躬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测端弹晚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车戊方飘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纽餐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说母,您便自有定论强。   体验者介绍    前排体验者行设:辛毅 身高裂念隧:178cm    后排体验者秒:旭子 身高楼绥嘘:177cm    Ozel 身高骄筹:170cm    小娴 身高洗玛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准取离,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黑黎拍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍袄促。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市隶垦香,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣肆目病。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绿次沮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浦炬锌,公平公正公开地来一次大对决欣对。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奶撇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别跨风,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲁烁。所以不得不承认卯虹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咎茸诵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上喝偿。    事件回顾天恨锹:    说干就干弄匿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冈弛沤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卸汞刷。根据易车网后台数据的统计来看缉,持以上三种观点的网友大有人在动韩蹭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲割深聪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掠。尽管是为了对比三者的公路性能汇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上门俩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藩拨。    测试车辆案逗奔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型技肝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挞,奔驰已经尽力了汀浪,我们在此也由衷地感谢菇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凡,告诉大家改款前后的差别侠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陷刊。因此我们也很负责地告诉各位网友丰,目前除了易车网惭敦顶,其他媒体对于新款X5的评测郎竿疮,都不能代表日后国内在售车型枪估。第一辆中国版车型为xDrive 50i欠钡婆,加配M视觉套件搞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吕,我们无法借到官方提供的车辆骗米。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持殴眉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搬恐朽。    测试场地晒:    乐驾赛道全长1.6公里蔚,共14个弯道别悄毒,最长直线段270米券焕乳,赛道宽度为10-18米搂涕矮,视野开阔疗,无障碍物犀蔡。赛道两侧均为土质路面钨创,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆北旦,大大降低了安全隐患侨。    测试人员峨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹋啼,却要替土豪们操心买什么车漓纠,这件事听起来真挺可笑垄坊房,因为我实在没法揣测土豪们的心理啊斯。如果说我还能理解花五十万买大切捷晾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野棘容跨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器伯,代价是要多花一倍的价钱红。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感接尽握,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感紊刚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皇案校。不过因为坐的比较高护,速度感不如那些贴地者强烈玩,还没怎么着呢就破百了逛度埃。这大概就是SRT8的魅力牢顿,很难说值不值得响。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款睫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糯,跟改款前相比还是升级不少鸵抖邓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到培溶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镣刮,SRT是JEEP官方改装部门齐,这种改装是全方位的佳酱陷,包括内外套件加强啤提庭,以及性能方面的提升柬娠坟。SRT8就是高性能版的大切诺基耸,主要提升是外观套件蹄、及动力系统浪按、刹车系统邪铅、行走系统等方面篇牢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型叭弹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机脊簧趁,6.4L自然吸气HEMI发动机狄对,搭载采埃孚8速变速箱匈。   SRT8为公路而生换何,所以公路性能是它的强项脓拭崎,不过Off Road就不是特别在行了粒己。大切诺基的7种驾驶模式被简化 捎栏劲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卑郎编。 ② 跟之前的SRT8相比狡寡孪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赔疾,所以科技感和豪华感都提高了不少解怯,跟换代前的SRT8相比淋标驼,升级的部分都是实实在在的形。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱菩你侗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统么仇篙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统礁害纺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挥路。  》撑③一百多万的车肥歇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车泰馅,再挑上百万的车的刺辛放,好像有点吹毛求疵酶。首先悬架的设定非常的运动爸素,即便比较温柔的驾驶方式锚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赴壕醇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埃伞莽,大切诺基SRT8并不是一个非炒⑷酝牵合适的选择僚,尽管动力非常充沛步尚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疵习乖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响染修,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贸驾,但好歹SRT8也一百多万了当孪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烧牵鳞。不过之后我们也释然了巴葛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车莫啊墟,但经过数个媒体的“蹂躏”信嘘存,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弯椿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恕咀,有点异响似乎也算正常庞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纶肆,请点击下面的图片进入试驾文章搔艘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了乖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争回,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泛酶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歪你,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中物侈。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生恐期,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T八萝,还是老套路律桑,直接切入主题襄拳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脆伎熟。 动力对比吗煽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手当错催,看看英朗GT的表现如何吧桓手。这台发动机的最大功率是131千瓦丰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来轰茨修。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沁晚,当驾驶者在需要全油门加速的时候誊峭纶,为了获得更好的加速表现颈锯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm歌。对比发动机账面参数来看封秸,最大功率118kw理,峰值扭矩250Nm凤铆粳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜农嚏磐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统泼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懊卷效,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挖惺。   至于传动系统方面毁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蔷乌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叼,都是目前该级别中的主流配置袖汲氛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢素胃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梢驹憋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斤储米,比如高尔夫6赁、速腾等房昏逻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廊釜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巢,从而起到提升操控性的目的胸努版。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竞阜畅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上体类捷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乔,但通过厂家的调欣帜埽后炯倒佬,当一侧车轮发生颠簸时森萎该,对另一侧的车轮影响会比较小些怂。   小结且十亥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寄嗅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出县。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兔吠,至于优点这里就不做过多介绍了瓷矢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信饪矗后英朗GT更偏注重于操控性摄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时强胎,见过后车追着拍照的悄,见过开我边上向我打听价格的捶肖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回容嚼寸。我坐在这辆路盛E70里巳赌,被注视得有点儿不自然烯煞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣软挪班,我琢磨着茅斯,要不要让他进来看看孔。要不是我瞅见了绿灯亮起磺,我真就这么做了牧滴瞎。对不住了朋友涤洗次,这次没能让你仔细了解它沥,不过我希望你能读到这篇文章啡。   不用否认率检,人们对美的好奇与渴求与生俱来刺睬谜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣囱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杠。不过在这些人之中朝池,有人会终生恋着美人唇完,有人也会为抱个花瓶而后悔帕练跨。如今打造足够美的外表来吸引消费者客奖口,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情开,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70定胜,但在这之后能否一直爱着它券偿琴,我认为是一个很值得细抠的问题贡旧。   ●外观大气颁豁沤、美疽始蓝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吵噬程,我还以为来了辆捷豹牢,赶紧跑过去看发现被骗了饲洁。不过我并没有觉得失落舰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舷褥厂,并且从设计角度看宿,它在借鉴与融合得方面都很到位苏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理襄传颈,我对它的外观设计就100%满意了洞收。这事儿对华泰肯定不是个难题蛙霉毋,您看看宝利格还有华泰B11极狼涸,都有明晃晃的格栅瓣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位票:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谈,但绕车一圈后我发现背门扑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了齿侈。咱看看数据对比偏世,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尉表,可以说在各种数据对比上沦,它“不是第一刨揣,就是第二”扩柿沫。虽然在宽僧敢、高和轴距上没有做到最大棵铅,但也不过是一两厘米的差别谈齿舒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腑,这就让它看上去大气许多笆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上莆墨。   打我接触这辆车的时候起辆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肋翅螺。在这样的目光中惹谓埃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凯。面对“屁股高低饲茶、尾窗窄”绕、后方视野不理想的路盛E70时哗双,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淬。先不讨论这样有多麻烦了寞棵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作慷酚世,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧团日抹?这点让我心里不太自在投赔纫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袱倒,是个应该有的配置梁匈畔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上僻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色笛罢。而随着国外皮卡文化的不断渗透微,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隘,去跟进时代的步伐藉。为了迎合市场的变化及用户的需求囊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时头隋,开始注重宽大饱满的外形设计镣标蛋,并增加更为丰富的配置看搐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凄缆醒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燎虑斯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)焊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗订腻够,整体的风格带有一股阳刚之气萍。在车身尺寸方面腊,它的长/宽/高分别为我:5310×1812×1775(mm)短然,轴距为3100mm堕。威虎TUV并没有大小双排之分毯酵,仅提供了一种车身长度萎龋虐。车身侧面的线条也很平直揉窜,外扩的轮眉使其显得更加饱满末豁魏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正啡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怠。大灯采用远近光分体设计肩被掂,其中近光灯还配备了透镜掣扔籍,不仅更显精神翻芦,而且还可以起到聚拢光线的作用汰馈冠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泰抖,遗憾的是敢陌吭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咎纫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯萌扫,并且后视镜仅为手动调节伶吗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用播,非常不错实。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点玫猜,至于货厢外侧并没有再多设置摩郝。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踢唬。另外钨蓄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歌雇,不过据厂家介绍耐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剔酬。对于皮卡车型来说餐,这项必要的配置还是很厚道的市。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山闺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地舒仟赦。不过香,今天我来到这里并不是为了滑雪伴握,而是为了求证一件事情怯愁括:有没有一辆车授奢,既能够带着一家老小舒适地出游陌逞侨,又可以不惧冰雪畏,在冰天雪地中步履平稳地行驶卜勺,同时价格又相对平易近人呢秃吐吃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瘫狮羡,那么就让它拿出真功夫试试吧席。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)起孩,从外观上看恒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涛绩金,19英寸车轮显得很有力量感都羔跑,也与动力总成更加契合;其它的地方戮协,也依旧是酷威的老样子虽颠淡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唉硕垮,甚至还有一些精致的感觉尸扒。总体说来去圣饶,尽管算不上全新车型溃虏淌,但依旧耐看挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芳姆藤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了努,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中孔故对,动力响应良好似瑞绣,易用性好厘沽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分毯凰返。当承载着全家出行时破温芯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铺杜毒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛙船。   至于酷威3.6L的内饰方面阑譬阶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)驹潭诺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”媒湾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偏期。   除了动力系统伙静,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动春窍埃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惨贺栏。动力分配完全依靠电脑自动完成咎盾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮独屎堤。   有了四驱系统吐染惕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳年。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韭,具有更加粗大的排水通道秆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”洗陋朽,冰面行驶性能更加出色疙秆衰。此外辞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜欢士瀑,胎面中央多重“Z”形花纹坞亩、针孔沟槽设计米投、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性请棺童。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息携歪煤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情罗深磊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虽题,它的定位低于1系铜奉。但是叼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步青垂。另外咯摄,它也提供了i3?REX增程版本镭踩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机库举,扩展了这款车的最大续航里程杠痉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骇链副。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹲肛。   宝马有没有提高电动车的标准涎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脑假?让我们在接下来的测试中找出答案署涧。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沦忌轻,宝马i3的行驶里程可达88英里错吕乖。相比较而言率眷盟,?Ampera可达30英里肪且齿,而普锐斯可以行使约10英里厦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啊孔,i3可以更多地使用电动模式蚂驴。而增加了汽油机的动力系统伪侍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里函甩拖,357英里和505英里斯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孔烩。这台车约五英寸高虹捎,而宽度几乎和高度一样秋韭,与低矮流线跨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能配蕾没。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靡匡纽,我们没有所需的充电站?澈绅朗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扒腔。   此外斯夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容芭沮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名守继螺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车害。它内饰精美袖倍,融合了许多先进的科技娘履另,它空间宽敞婪垢露,驾驶体验一流诫炽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车函熟,它仍然使用汽油机佳,以作为电量用尽时的保险唉痞枷。   第二名鞘从穷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好婆,科技感十足册嫉碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行朽淘。   第三名你:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屁背讽,它最大的优点就是充电迅速涎逢,性能可靠风划。   然而匠居,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肝儒深。(实习编译肉跑袜:徐旦?审稿商舞:刘洋) ? 免责声明版权作品兜踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权霜,严禁转载芯俗,违者将被追究法律责任截薪魂。责任编辑委问:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车憾黑糠,应该说是倾注心血雌燎部,在技术平台上都有可圈可点之处簧核褂,源自萨博的技术是其最大的亮点芬媒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型未没岸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作浓。在外观和内饰上力镭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平巾晨,在动力和配置方面也还是很有性价比的诡时试。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说黑北曙,绅宝的外观原创度还是很高的棵题憾,并没有刻意模仿什么车型驼,但我们会在这款车的细节上看到搓途缔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜗瞥檬。且融汇的比较好鸿晴荡,并不是简单的照搬照抄刻。这一点值得肯定描韩腐,大灯的设计十分犀利挫牌欣,鹰眼造型也有较强的辨识度佛倦。LED日间行车灯比较醒目蒜,穿透性不错豢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感功,也很紧绷台硷隙。看起来运动感不错回秋,但前悬和后悬的长度较长宠,看起来有一些比例失调逢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些比敞鸽,在视觉上看上去会更紧凑动感爸境鸡。轮胎的规格还是比较高的邦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能暴捍掇。   车尾的设计比车头更简洁一些拈醒挡,尤其是尾灯的轮廓谋公,设计非常成熟衅恼丘。和宝马新款3系很像暑。除此之外罚兰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亨驮。   本文导航闯喜唉:" "  “卧龙凤雏厦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缺磐禄,便有了三国时期的三足鼎立虏徘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟适烩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壕汝疯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出萍侮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹糜纹,然而坊间始终流传着这样一句话法:“得中级车者得天下”;是的共岸母,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重皇,今天我们会为大家带来两款重量级车型磋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吃,请大家继续往下看烁长浪。   看到这里大家肯定已经有了答案了襄,没错署精份,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L馁点动,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉憾帅诬,那S60L是何方神圣贡溉届?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型们虾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盒刺煌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版首,厂商指导价33.49万元剑丸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型读魔烹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佃修、后排座椅加热匠瞧、并线辅助樊搁斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置杏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僧废,即使不看车标俗傅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汝,哪个是奥迪泰炯快。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脓端妥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现凡菱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姬辖猫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动细背,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氛剩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角雾,使夜间行车更加安全铺。两车双色的外后视镜造型别致扁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光害。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孩俯呐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崇,至于乘用空间如何食,我们将在空间篇为大家详细介绍辑霸蹭。两车都采用了5幅式的轮毂造型颂炒猾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计豢拌染,整体方正的设计略显稳重查忍。后尾灯的设计两车可谓各有特色铂搜幻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似承,设计感十足韭,而奥迪A4L的尾灯更加修长沉,视觉效果出色炬柒较。天窗不仅能够增加车内的采光吵屯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出晚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉公蕊磷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扣擦踌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习俺。   本文导航泥判崔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车翅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间结,配置也能满足一般家庭的日常需求囊告穆。对于这个价位的小车来说比蜜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观固前,在这方面裙邵娘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褥兼,就算是与它的直系前辈骐达相比晾,也不遑多让遣炔。然而作为一款家用代步小车量,它也并非完美晨吗推,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羔缺共,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸵炔吧,车辆本身并非进行任何实质性的改变冗使,跨界的概念噱头大于实际膳聘。 "   技术革新日新月异的今天潦,车型的改款换代再常见不过裙邵,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变替艾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变笨寸,同时在动力方面也增加了1.8L睡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晚扮且,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型督肚填,但它的实力不可小觑每娟棘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌得歪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茫嫡。既然实力不容忽视耸拱笺,价格又有优势嗣输,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机谋核溺。" "  版权声明垒刃负:本文版权为网易汽车所有甸享,转载请注明出处撩匠膊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星剃虚,全新的品牌全新的车型纪茸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萝捞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖椋克斯屑,在2013年副绺迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月扣,堪称是这个区别的标杆级车型抹逢骗,观致3要想在这个领域取得成功盎道,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邯煎潮,看看是否有优势能吸引消费者关注夺。 外观风格各异   先看外观方面奖,观致3展现出大气得体的风格逼鸿,不像速腾那么沉闷单调赁特瓢,且有着自己的灵动个性;而赴牵克斯则是完全偏向运动化的风格蚀,典型的注重操控性能魄,突出驾驶快感的性能车型德妥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型玖沫,与观致3区别明显码鹊。两者主要是风格差异痘馆螺,外观上分不出优劣尺抄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上妨辈暗,观致3丝毫不会逊色于缚钥辏克斯车型浦瓮去。 尺寸对比 车型名称 盖佬欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斧,两者也是平分秋色汉放,车身大小相仿墩剁韶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势并蒂辣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上闭,观致3要大于盖荆克斯凸嗽貉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铣,尤其是腿部空间较为宽松踢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇涂排#克斯在后排空间布局相对紧凑颗,而后排空间也一直是各代改乩瑁克斯的软肋侍。 价格对比 钙伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侣,盖佣担克斯则要比观致3要更大一些胳,在不放到后排座椅的情况下圭畦挥,傅昂椋克斯的载物容积是530L多,而观致3只有430L闯,100L的差距还是能装多不少东西的厘。而在需要有更大空间的时候稍粮赫,两者都可以放到后排座椅鞋派,放置大件的物品隙号。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诬聪,观致3和干兀克斯三厢都是11.99万起步楔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菇。而细细对比价格表可以发现酱,要选购自动挡的车型烯铜捻,溉父郑克斯最低仅需13.09万飞祁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朗侮撤,观致3则需要14.29万翁,这个比起缚浚克斯有1.2万元的价差稀隋,当然在内饰配置上会有其它差异嘿荡糙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言览,可能覆诒渡睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涕撬。 挑选合适的爱车貌翰,看专业导购促彪量,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擎?   扫一扫横倍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨垮。风云2忿琉舅、E5统齐、A3以及今天评测的这辆E3卷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中农考,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度实。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品复鲍尸。从这辆奇瑞E3来看戚,外观及内饰都有着很高的原创度长沧阜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间芭。这让奇瑞的产品线更加丰富催,但也让消费者选择起来有些头疼庞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兔,也从来不缺少“明星”蝗珐疾,“沉稳绅士”大众速腾邵、“狂派斗士”福特父樘拢克斯等都是热门且销量稳定的车型筐,不过要问哪款车型最近销量最高全,还要数“逸派高手”日产轩逸涉僧,它已经连续两个月销量突破3万八,坐稳了桥车销量的头把交椅畏煎策。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沃卷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筛嚎期?下面我们把两款车型拿来做一次比较邵,或许能看出一些端倪卑啤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万枷炭敞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万江痊,入门价格上厘,风朗比轩逸高出2.08万元素,表面上看价格砂蹲,轩逸占有优势肝麓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型但,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元霉经,这样看来溯鸿令,风朗其实只比轩逸贵了2800元秆,等国产版风朗出来后钞,风朗在价格上反而会有优势也说不定澳传。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市吠悼,这款车外观与内饰变化并不算很大沟祁屎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纠深,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椽汕,下面我们来看一下惹开孪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炒羌趣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泰灵路,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挪糯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祷掠茄。质保方面佬廖夺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力楼肠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撂驼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碾,最大马力已经达到了170马力煤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟倡矮悔。变速箱方面东,逸动采用6挡自动变速箱请倡倍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱环屯纶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吻秒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些湿。 免责声明刀释卑:本文仅代表作者个人观点握珐,与环球网无关疲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙,对本文以及其中全部或者部分内容凤伶、文字的真实性善享喷、完整性拒楞坚、及时性本站不作任何保证或承诺膏,请读者仅作参考谁眠巷,并请自行核实相关内容疯。" "  近两年线内奖,自主品牌进步着实很大焙,无论是从设计方面卿访秃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赫皇,甚至可以与合资车型媲美寄态钮,山寨晴喊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式溃澈崩。在10万元以下紧凑级车型中慕垃,更是自主品牌的天下泞藤瞥,凭借比合资车型更为出色的性价比娟,吸引了不少消费者的关注酷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市入嘿,一经推出便受到了极大的关注竞平庆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力室焙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惺,包括动力在内哥立,新车共有20项升级泛沥同,本次共推出8款车型壬陆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款欧虐僵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袭屑堪,售价区间为7.49万-11.79万元闹蚀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表合,近来也是频频出镜颇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜鹋福控大玩具车”的名号名极一时厢捷茶。速锐共推出了9款车型信撇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疗,售价在6.59-9.99万元之间冀骆酒。   单一来看纫撅,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品肯斑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较岛骆俩,看看那款车要更“精”一步撤吧。" "  新君威变得更好看了歧,配置也进一步提升绊沉,新加入了一些科技配置峦司,比如智能交互系统馆尸浅,BOSE音响等等脐豹。这些都是新君威的改变之处龄烧镜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型茫酬,售价24.59万元叙芦酣,作为一款定位中级运动型车的新君威雄谁拧,品质感一如既往阔硅媳,操控性也非常突出诉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僧肩释,以下简称新君威坎旁撑,外观相对于老款进行了必要的改变掠,毕竟老款车型从上市之后卜琶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卷汤,新款在大灯笛、进气格栅珐饯水、雾灯扮捌、尾灯贡晴、前后包围都进行了细节的变动懂。   在新君威上撤讣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统洽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统席萎,在操作上没有太大不同涧粱,轮毂方面函,新君威使用了十八寸双十辐轮毂系,轮胎品牌依旧是普利司通萝。侧面造型基本上没有变化隶悔,侧窗所占面积依旧较小茹敦梁。   车尾的变化还是比较明显的拆,这主要来自于尾灯的改变倾。新款尾灯全系标配LED灯戊藏,并进行了熏黑处理攫露。尾灯的轮廓样式更加犀利犊,个人认为要比老款更好看雷。除此之外芳柏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抽,牌照安装槽的形状变成了正梯形少。   本文导航茅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击揣距骋,颠覆传统的外观婪餐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环邯徽恭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骇颠偿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5珐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悼嘎好,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机弟抹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柔娜表,足以证明其强势的地位嚏巩洽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唯贪闭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胖超。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强顺摔。(温馨提示酚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理喉凰。)   自由光基于全新CUSW平台打造钢颠宋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬良量,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅郸纳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强金妇垦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扁可纪,圆润的造型是其给我们最深的印象缆袒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网订浇偿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丢,显得简洁利落哨焕贬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掂,显得净雅别致卯商。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桑,主要表现在其大灯的表现形式上吗疚臂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球窍旧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可连凌。两车大灯配置基本相近纶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已角人童。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讳巫,车道偏离预警系统男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围半宝料,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雷挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躺患庙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疾艘灌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势题坎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话问,其尺寸差距就没有那么大欢烘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溪乱胺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁墒硅想,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起录。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搓蜡赡。奥迪Q5采用两边单出的排气管擞率谷,在气势上略胜自由光虑赋梅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道竭鳖鞠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型变廷舌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部汞习睦,磨损线束保护层筹谋凰,存在导致电池损毁的隐患评。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柏称疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朵,称9124辆V200受此次召回影响钦。长城汽车正在邮件告知客户俏膊检,并建议联系当地经销商进行检查维修蓄掸椭。   据悉婆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滩蔬皑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽快旦。”更有甚者讨贺洽,线束可能会内部融化信栓法。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郝闹,目前已上报了数起线束故障库憾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛构壕,不能够给电池充电碌靡,车辆也无法启动嘉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型糠身壤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束趴炉称。   克特里尔先生称沉怖,检查故障预计用时20分钟辣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豢。如果绝缘保护层磨损严重鼻碍,线束已裸露厩埔澜,则需约两个小时以更换整套发动机线束券醇香。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件欣碗。此前迫涡羞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回别旦皇,2010年又因手刹故障而被召回弄林砰。   2012年扛红奢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迹琅,长城V系列也在其中花离隧。当时砍可闯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片涂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撇。然而旗柔,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肌恐,更换车辆共计超过1.5万辆活。  “俏!(实习编译唯:王萌审稿叉:刘洋)   免责声明版权作品脯茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权涣节溪,严禁转载探卵,违者将被追究法律责任蒂副。" "  随着经济的快速发展兢菲,购车群体的年龄层次也越来越低瘟堡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用答避吨、省油潘安玻,而是追求个性和时尚设计擎惫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型算,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一途。作为跨界SUV购茨,它们在造型上将年轻敲缸、时尚展现的淋漓尽致疲惜沛,完全符合年轻消费者的审美需要儡起斯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比南庭,来看看到底谁更适合你侵碾缄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV密跑潦,相比2012款变化不是很大跑痘奖,只是增加了配置和车身颜色咯酥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缸撩戌,售价分别为21.98万和21.47万媒驼隙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV端患恃,但风格却不尽相同典兴韭。斯巴鲁XV外形显得干练秆沏钦,车身线条硬朗纷伞许,富有力量汞钱身,越野味很浓锣。而标致3008外形偏向都市化设计列,饱满圆润的车身凸显时尚感荚顽遂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些迁定。   车身尺寸方面有所差异勒,不过并不明显默。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侧福姆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)结。斯巴鲁XV车身更窄蹦,同时也稍长一些痢苔频。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置划亲筏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妇举,加入蜂窝网状格栅运动感十足擒聪鞘。而标致3008采用半圆形中网净簧,镀铬亮条包裹显得很精致毛胳。两车前脸分别展示它们不同的风格炬,同时都包裹塑料黑色下包围欢尾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钝恳飞,远近光分离灯组设计驴,造型普通聊武钉,配备有示廊灯四喊咎。标致3008同样采用卤素大灯畦,不过加入透镜熄鼻卫,不仅聚光效果好地,同时美观性也不错集晌。另外虽,还配备LED日间行车灯檄桓纱。   在侧面卤拭灿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计亭督绕,比如非常倾斜的A柱撼贝继,同时将后视镜位置后移吹集评,留有三角窗减小了A柱盲区色。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缸坊借,有利于减少磕碰的维修成本韶擒性。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎灵念,注重舒适和静音性却横,双五幅轮毂很有张力弹。相比之下伍急,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性便,与黑色下包围搭配运动感很强烈检。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎册俯忌,同样注重静音和舒适性际前脱。两车的备胎都是非全尺寸设计己。   相比前脸诗疾宫,斯巴鲁XV尾部更个性世端灰,辨识度较高平。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型构,镀铬亮条的运用增添了质感蟹寥。 标致3008尾灯加入LED灯组奔磁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组陌,但是块状尾灯造型很独特鬼饱损。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像双,标致3008同样配备倒车视频影像酪便聚,另外肖,还配备前2/后4颗雷达探头醇。" "  在过去的一段时间里赴,竿旒唬克斯烹浆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盼杉。时尚动感的外观涕妓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卢会,成为了年轻人群青睐的车型并肉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姑,科鲁兹掀背车则是新进的一员探限,它所要面临的是一场“无言的战斗”峨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了僚入,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凭蕉切,但却带有美式车应有的力量感乓握嗜,总体来说它的设计很适合国人的口味殊商黑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说莎壬,其三厢设计有些过于保守里,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间囊胆隋,为了能够扩展消费群体吓涎顶,推出两厢版是其最好的解决办法毙截。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酷,你几乎完全无法识别它的真身雹,因为它与三厢版保持着高度的一致性讣查。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坞猛,很好的诠释了彰显力量感的诉求闺洪箱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接歪烈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烙龄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浑发欺,但实际上它比三厢版短了不到9cm贿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多楔凹氯,后窗与尾部的衔接并不生硬淀,拐角的折翼恰倒好处敝,为尾部增色了不少陶恋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吼薯舌,在样式上显得更加简洁嚎,只是与自身前灯组相比粮价,在棱角的刻画上有了明显的削弱掂迟。   本文导航未:" "  提起之诺土,很多人都不知道是什么品牌嘶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌忍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的硷示倡。只是之诺定位于高端合资自主品牌须,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式橙蹈,那么它的首款电动车1E表现如何鹊恼?以下文章为您揭晓份。   只租不卖安?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务饰让,包括车辆租赁粮辫、充电设备勘察安装害膝、车辆上牌测赫剑、车辆投保媒美夺、定期保养炼杜、故障维修抚、道路救援橇姆、检查维修备用车等寂,通过这样的商业运营首登,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伴琼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顿夏,它的卖力需要大家自己去发掘票。不过在发掘1E精彩设计前签,请先忘了宝马X1晒,否则你将永远欣赏不到1E的美戒渭舞。其实1E最出彩的设计在头灯醒搽,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钢挖埂。   不仔细分辨的话帮,很难把1E和X1的侧面造型分清份。不过1E拥有自己鲜明的特点钡,车门下很宽的镀铬饰条舌,和没有行李架的车顶湍。   相比车头和侧面摆坤赦,尾部就让人感觉有些欠妥了汞坛糯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分棵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条撑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凳钱。   本文导航阑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晚喀旱,奇葩的中文译名敛篡、“野性”独特的外观以及较高的定价博恢什,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疥。说起野帝我们不自觉的想起纺魄嘎,同样在以国产车身份进入中国之后笔颂缸,“改头换面”的法系SUV标志3008挪糜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讳蔑。当然狼,以20万元以下的车型作为主力军曝链,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脾。那么下面我们就来看看敲搔,这两款性格迥异的德农、法新生代SUV之间究竟有什么差异新,各自的特点又是什么吴虑黑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奢枢磐,首当其冲是价格方面的不同会氨逝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势儒,不过差距方面不大基本可以忽略坝闭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涡筏。动力方面的表现也近乎相同氨颈,只不过大众7速DSG迟姓沏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配加德,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巫材劫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一狡兰逢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔股,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艘健坛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赊钡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激话博噬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景侵摔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滥傲委。闲话少说鲜耗纹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜掣沦。   这次试驾共有5个科目处逻僵,分别是1.傲虎—终极绕桩埂辖,2.傲虎—冰雪连环必惮夯,3.傲虎—短道拉力测试尸墨,4.XV—戏雪乐园的劝,5.森林人—不规则路面自由行驶祥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冬,MPV表现出相对冷清的一面赐,尤其是中高端的商务MPV淬哗,几乎屈指可数碧,除了老牌的别克GL8外壤郎,似乎很难让人想起更多车型检介。不过在这个还没有完全饱和的市场里恰枫茫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅董。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恐诡剃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢危驰梆?这就是本文将要找寻的答案华。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退,售价28.38万元-33.58万元杀,目前市场上有近2通居、3万的优惠幅度啦甭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型念喜,官方指导价31.98万元啦盖呈。) ●外观解析   从造型上来说紊林瞧,艾力绅算是开创了一条新的路子送烫本,没有过分使用一些夸张圆润的线条缺庇芍,车身轮廓棱角分明坟告,有着很强的视觉冲击力搏凭取,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别砷艘,此外弄蚊,艾力绅还装有一套大包围肉吃呻,颇有几分运动风范柯,也有着一定的改装潜力几捎萍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感核捂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目使,中网与宽大的前大灯连接在一起伸节,营造出一种大气哇护、动感的MPV形象娘。   艾力绅A柱采用黑色设计匠,且A柱的倾斜幅度较大舶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拔畅,总给人一种方方正正的感觉悸添衅,后视镜尺寸同样不屑墒敖濉,与整车的风格很搭形巫铺,宽大的后视镜提供不错的后方视野萌,保证了行车的安全性与舒适性可。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感顺草瓢,当然前磨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辰教膛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫡俗颅,侧门就会自动缓缓打开肩,此外椿秋绷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荣。如果对此还不令你满意的话蜕,通过钥匙同样可以伊耄控侧门疆,确实有些高端大气上档次曹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛔拴,轴距达到2900mm惶藉,尺寸在同级别对手中并不占优势膳,与GL8相比号趣肩,仅仅在高度上略强于对手底筛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刹醚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计男书燎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恼恢。整体线条依旧硬朗倡,尾灯加入了时下流行的LED元素娠,为其增添几分现代气息士蓉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及界翟顶,人们购车的选择可谓越来越丰富楔褐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辉刚衬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过配,可见国内中级车市场竞争有多么激烈百,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5极料存,他们能够碰撞出怎样的火花皆煌晦,请大家继续往下看长祟戚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悼穷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出都杭腾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比甸,由于这两款车型出自于统一平台打造擎哩勘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲片,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扩楞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僵,你可以说它带有侵略性南,或是富有运动感擅录伯,也可以说极具视觉冲击力肛馅麻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突碍坤叫。而K5也应用了与智跑塘橡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拣,使其拥有了明显的家族特质级。   运用Fluidic Sculpture的设计元素侮郡,极力打造出时尚与动感的流体车身噶斑农,在驶入眼前的一瞬之时纲啼厢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氦吴滴。前脸的线条设计十分紧绷敢廉身,大灯组与前包围向中央区域靠拢胎夺驮,展现其动感的一面潞侗枢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拾氢会,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菏,抢眼的外型加之迷幻的光线裤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽番徘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着形蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力搏需失。   第八代索纳塔不仅外观时尚盘伯耍,灯光的运用也颇具科技感勤卸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笨烦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痞瘸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒙圣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计莫迟诬,显然这种的夸张设计擞,使我将其列为变异的种类辱篙丝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捎,多折线的应用也使尾部更具立体感济,同时对于运动观感上也有显著的提升唐,由于K5搭载的不同动力总成峭乳查,2.0L车型配备的是单排气设计侠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哩。   轮毂也是一个变化的重要部位罐踢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面连。根据配置不同美,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎说市,该系列轮胎偏重实用性堵脆。作为索纳塔的尾部按榷,基本没有大的变化汗另,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哗祥刹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点墩布袄。   本文导航驮券廖:" "  每到年底瓦颅憾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾型拣仕,地点也大多选择在北部寒冷地区浓订。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凛拨袄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砂。在临近春节前夕阔秸谐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现相刊茧。   延伸阅读棘寺家:   之前眠靶屏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嚼团,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蚀甲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容菠。   酷威采用的是电控适时四驱系统撑袍哆,中央为多片离合器裤,由电脑控制来分配扭矩劝芭徽,车内并没有任何切换按键降缚拨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动都心腹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴深靡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朽搜伎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桂日,如果想要挑战一些极限的路况的话疟算堤,酷威还是不具备这么大的优势的嫉蜜,因为不具备限滑措施秽,至少在脱困能力上会有限制性市。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耗缚掸,采用全新发泡橡胶技术摊,具有更加粗大的排水通道陶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篮变翁,冰面行驶性能更加出色退,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力汇姓烁。此外谓,中央多重“Z”形花纹镣闪囊、针孔沟槽设计玻雾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佬陆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藤猾,最大功率206kW/6350rpm瘁,最大扭矩342牛·米/4350rpm泄柑,在目前的大切诺基净徒镁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载腔诧判,但是会有不同的调教匹痢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炕计,我一直在想腔肉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢确?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV山燃罐,我觉得这个可以有弘饶泼,至少不会和其他车型有太大的冲突曹沽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖橙,路面上的车辙也是压实的积雪沤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霖拍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篡铝朗,只要不是过激的驾驶行为护,基本不会出现危险状况履葱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戒舒,建议最好将挡位切换至手动模式毒溅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猫年鲤,这要比才刹车安全的多弗,这中方法同样适用于其他手自一体车型宪。   本文导航痞乘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢糖、充满艺术色彩陋库祥,或者是有着一些与众不同的操作模式湾卡。而这辆2008则告诉我们采圃,一旦法国人在拥有自身优势的同时落念授,再把务实两个字加进去缉彪乐,那么可能会让其它对手感到紧张搜备动。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贪凉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注薄钠: 由于本次活动仅为简单的静态体验辈乔,场地和车况都受到一定客观因素限制嘲室离,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分础颧,至于其他更多相关信息葱陋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惫航港,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型皋唉,作为首款引入国内的小型SUV宽辞巳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上心峦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来海,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近讹缺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堪惫辞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炼秒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿及裴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一草咸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置静亭醇,对消费者很有吸引力罕托寺。作为一款紧凑级市场的生力军车型稗肝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型趟千镀。   观致3共有6款车型戈淌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梆,售价为11.99万-16.79万元区间涪擅缆。因此铝巾圣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较殴。对于中国的汽车消费者来讲亥拌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缓凶改。要知道自2006年上市至今肥凳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主混。那么挞,作为一名后生的观致3赐币氓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咖罚蔼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揪括。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伙吨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慈:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盲奠:16.78万元)来进行比对坤咖。由于两车的售价只相差0.01万元衅记,这也令比对的本身相对公平一些倘吐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峦,我们测试过高尔夫7顶配车型衰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔷抡诽,跨级的配置也令对手望尘莫及睛涉快。但这一切挂犬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冉炽、最需要的因素圣催。对于高尔夫这样的家用车池丸票,在使用的维度上做到出色琉喀,才是它的本职堪昂澈。今天朗钎,高尔夫7又来了甲挥,这次是全系中价格最低的1.6手动型垢荤赶。动力称不上凶猛环雹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富炬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颇磨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一社耙咯,必定有些硬实力记吠。空间满足舒适乘坐景、常用配置齐全胚,动力也能保证提速顺畅陵。但对于这一类的畅销车佩蒲,最重要的是它必须耐用懂劳乏,不能隔三差五地就往修理厂跑柿叫馆,也不能冷不丁地出个大毛病晾铂侮。这么来看匹轮夏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”日,故障频出痢廖,这点很难让人满意沏扑。毕竟痰,大众车能在国内打下当年的民众口碑卵慷故,靠的是皮实耐用的品质全辱。在我眼里蔬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境绣蛊眷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型猾房亥,高尔夫7车身长度增加56mm丢诺铰,宽度增加13mm晴电拢,高度减少28mm娃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侣晚送,也更显扁了诬奶。   如今士尼床,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的籍菲排。这个配置的增加暮媚,为日常使用提供的便利性还是很大的敲钨庇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乳翰郝,要知道该κЫВ克斯投谋、英朗等竞争车型都是16寸起步了挖葛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梧堑唯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沏,这套胎居功至伟高耿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候八赴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车幌吉浆,如果您拥有过高尔夫4技逞汀、宝来或者帕萨特B5的话扣歪伟,您一定会理解我的意思髓。没有复杂的配置维论,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则遍誊,瞬间就能上手堡譬缺。这一切都似曾相识尾凸帕。   在1.6手动版的高尔夫7上募葛,您看不到任何高端的娱乐功能频兴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锑申。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾失,但我认为这并不影响操作便利性辆含,最低配车没有大屏幕很正常送蒋瞎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杰踢弄,车辆静止起步平顺性不佳袭枪,油门给少了刹车不松开缉匈农,油门给多了又会猛窜枯辽膊,让人抓狂烹傅氰。但今天这台1.6手动车型盲,上述症状全部消失贸殊。起步轻给油即可荒稍隶,电脑自动调整喷油量郊境,使其转速稍稍上升心箩厢,令发动机不容易熄火茨僵表,等红灯叛洪羔、坡起都很方便俊顶,使用起来当真比顶配的舒心多了送。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陷毯玻,让人捉摸不透敲虹徊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洁,用料优秀被认作理所应当娠发檬。在数年的成本控制下讣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质乓奋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范困。对于大众汽车而言癸汹荡,这样的结果也堪称可笑了徐弘砂。   没有真皮座椅挟糙春,您会失望吗胚?我和同事们都不会俄菇。我认为从适用角度上汹寂膊,织物座椅与高尔夫更搭送限。这套座椅的缺点刷叭,在于椅背调节起来很费劲涧特,而且要是有个腰部支撑就更好了沽浅林。纵观高尔夫1.6手动的配置馈臣摄,我认为作为最低配车型空锯访,功能简陋一些并无大碍采,该有的它也没少峨山,并且绝大多数的都还好用旦联,如果您是为了舒心实用防,我觉得它能满足了罐钡李。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来敝,对于购车需求的国人来说羌谎,一款看上去体面瓶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弘报就,只是碍于可选择的范围有限迹纹,但凡有一款出类拔萃的新车型徐,必定会迎来极大地关注窟结须。对于25万中型车这个级别嘘泌吉,迈腾一直是多数人闪过念头的首训芷睢,而福特全新蒙迪欧的到来谁行蔼,分走了不少的关注度魂掸,选迈腾还是选新蒙迪欧抛,对比一下就会发现桃,挑战者颇具实力痛摄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型矩豁射,售价24.28万元娠,和迈腾 2.0TSI 豪华型斡刮,售价24.78万元丁然那,均是各自车系中的主力车型彤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啡口,兼具个性运动和居家商务需求唉怀尸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计么僻,极富攻击性颊釜常,对年轻消费者有着很强的吸引力沪哇惰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力场尚塑,入门的1.5T也有不俗表现含薪。   现款迈腾严格意义上上讲睡,只能算是半代升级设,是在老款的基础上升级而来裂。迈腾整体延续上一代车型的设计突侗退,符合国人的审美酿坎,经过加长的车身暖去箔,带来大空间的同时娩抚,提升了行驶稳定性及舒适性疙村妨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面焕迷磷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米曹,轴距达到了2850毫米帛奸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米钉净,整体比新蒙迪欧小一些餐,即便是经过加长土赫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叼藕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节负、加热慨聊猾、折叠鞍鲸妻、记忆 电动调节埠媒、加热透朔、折叠放赏俺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎躬跋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸娇技。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯培,不仅科技感十足卑蒲洼,还具备随动转向缎箱嫂、自动开启等功能叫钦拭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些摊献。天窗秘、全功能配置的后视镜等互乱烤,两者处于同一水平伶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升醋,对称的T型中控台中规中矩拨呛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抛沏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涤吞弗,主界面被平均分为四个区域徘碑,分别显示电话份、导航蹿文炉、娱乐和空调四项基本信息问歪俯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来互接粗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剐帮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感唱聘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毛胶蠕、6碟CD等配置夕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步仿临苇,迈腾更像是上个时代的产物冗坑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盯钨,相比迈腾的2812毫米丘,略占优势骸句鹤,但二者在乘坐空间方面尖钮未,都已经足够日常使用脊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑刷,满足于舒适和运动的双重需求防渺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中径体陷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统久、方向盘换挡迟氦,以及原厂导航等配置萎曹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卷褐年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帛涎较。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滤隆锑,最大功率178千瓦平豪莱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饺掀,平顺性和换挡速度足够出色图拆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怯俺培。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钨廷墒,最大扭矩280牛米即纯览,匹配6速双离合变速器窍垂技。当年迈腾这也算是黄金动力组合结吻么,但与新蒙迪欧相比掀,参数差距明显蛾莎何。   保养方面侈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腔,建议日常保养周期为5000公里左右施磺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鹊癌搁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右授。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保危苏秤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保彤芍,之后保养周期为1万公里拧捆内。小保养的费用在600元左右敖,需要更换机油机滤时免褪,大保养的费用在1100元左右胜潦撮,需要更换机油三滤苇妙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型举,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卧题,相比迈腾夹竟登,除了常规的前排双气囊和侧气囊外举,还增加了头部气帘和膝部气囊唇。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔑登陌。   点评挠啃较:不可否认堂,大众品牌进入中国市场多年但聚滤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型慧式,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手懒,无论配置水平还是动力系统恫龚哄,都已经没有什么优势了歇,抛开迈腾一万多的优惠啤韩痕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择南。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野信兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溶寇:本文仅代表作者个人观点怯戮橡,与环球网无关编。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莽,对本文以及其中全部或者部分内容山、文字的真实性熬硼、完整性搽趁、及时性本站不作任何保证或承诺评铰仑,请读者仅作参考倦,并请自行核实相关内容绢谢徒。" "   “北国风光处肮费,千里冰封俱径,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粒顷铃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯巫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悉滴,对途乐而言这不仅是一种新的考验浪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蜕咸。 外观竿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沉滦成,想必对于多数人来说极蜕,它的名气比兰德酷路泽小很多顿匆,但并不意味着就要比竞争对手要差保唱恕。外观方面途乐外形实在太大了攻才倘,有点圆头圆脑的感觉湿手,比兰德酷路泽温柔了很多放趟瑞,缺少了一些很“MAN”的元素挪溪内,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80写吻春。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艰烁檄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时料醒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谦售怀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弄。中控台看上去很有档次废,各类功能按键排布也十分清晰怜棵块、合理搏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戌呻天,完全遵循了游艇的设计风格荒社,宽敞鲸吞凰、舒适隧腔灭、豪华恢洪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰突片。   小结痰泛扑: 从外观内饰的整体表现来看识,可以说途乐是一款成功的车型划,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氨繁堡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脊,如果“沙漠之王”远离了沙漠诲瞪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色细,这也是我们大老远来到这里的最终目的湍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骇肆,人们首先想到的通常都会是奔驰蓬、宝马涟献谰、奥迪喘凰渐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骇遂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴疟管。但是说到文化的话梦茬逛,就不得不谈到今天的一位主角陪,捷豹XJL谢。相对于奔驰这样的全能贵族来说纱笺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馆僳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵灿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窃绿讣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗擞耙舒。   作为进口高端豪华轿车桃碗,相信奔驰S级大家都比较熟渺挛绢,而捷豹XJL依旧比较陌生春,捷豹作为英国豪华汽车品牌铣陵,也有着将近百年的品牌历史松布,虽然品牌认知度不高却躺冀,但这头豹子可不能轻视泉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甩捷,价格都在120万左右裤栏垃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蔷贸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力成。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前合秒歌,其实捷豹和奔驰早就杠上了同捣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藕,你一定记得去年上映的《007拌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车毁,没错就是捷豹XJ熊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”倦瞳沏,里里外外展示着它的优雅与稳轿病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蓟。   无独有偶溯撅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行坤陌洪,虽然不是目前新款的S级合,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩仙嘉。   言归正传蛾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气莎亭,不过两者的风格却截然不同牛刻舷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素通粉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎僳凑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓮盯,在当前时代也更加与众不同隧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车培皮弧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郴娩渤,的确奔驰S级是同级别标杆司淡马,外观轮廓延续了上一代扛统侮,细节之处更加富有科技感媳沧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气簧履。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暑融,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侵抹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牵杜辩,比XJL更加强势凑探俊,这就像两个高人泛说豁,一个低调一个高调而已轰堵冗。   大灯的造型也风格迥异伐册,XJL的设计更简洁禽核谭,内部采用传统圆形元素号孝辆,使得其眼神也更加专注灰掸饶。而奔驰的大灯设计更加时尚桃玖,内部流畅的菱形也较新颖徽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED微,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车携蜗,光前大灯就使用了五十多颗LED开。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面昂顺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虎蜗核,更加沉稳秸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通笨,但硕大的车身同样沉稳挝普,硬朗的线条也更加动感卞细。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾裙婚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出欧握,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉祷,这也使得XJL的车尾更稳重方斜,而S级更挑逗人四。   尾灯的设计吴苏,捷豹XJL采用纵向设计距华,并以车身腰线融为一体母凤驴,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过送哆,整体轮毂简洁不繁琐翻课,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刨侗顾,内部灯组造型是一大亮点圭肚卵,点亮时相当好看梧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹬,并没有过多的修饰刀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质封,就如同一件高档西装腑粉,某颗精雕细作的纽扣就足以帘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唉戏,相比奔驰大气的轮毂桂,捷豹XJL的条幅更纤细羡篱,并且在条幅样式上也更加精美和运动磋白。尺寸方面XJL为19寸猾泉席,比奔驰S级的18寸也大一圈呜,轮胎方面同样为245宽度仆茹坷,不过与奔驰前后同宽不一样炼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275评档卫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型禽,并且作为一个自主品牌揽迁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盎,旗下的GS5坤涕、GA3尾惨迁、GA5几乎可以与合资车相抗衡氓墓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孤封,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象权飞珊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梨,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰晔ぁ,由于试驾人员较多洗竞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仿萝纲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孙牟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丘躬。   现场测试场地为两个圈形场地难,两个场地项目都是一样的财啊,可同时进行两组试驾迪独,场地提供了直线加速抠、紧急制动粟漂、蛇形绕桩冀损亭、麋鹿测试四个项目夯裂扦,可以说涵盖了大部分的性能体验牵踩惹。当天试驾温度为零下十八摄氏度冕洞稼,这样寒冷的天气碘笨癸,面对半冰半雪的湖面伪妮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力桥匈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似处剖角,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下慧衰话,TCS系统介入唬,防止打滑的发生迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菏汞,最大功率碱迷:90kW(122马力)/6300rpm赴禄鸽,最大扭矩团:153Nm/4500rpm洞。而这次试驾的车型中没有手动挡婪派喊,均为4挡自动车型策,动力表现可以轻松满足日常使用需求棺皆。   起步于加速初段油门如果踩的过重耙,TCS牵引力控制系统会即时接入禄,并且自主减小喷油量托,从而避免轮胎打滑避堆盯,这一点上GA3与GS5表现都不错核。加速至60公里每小时后默蝎,紧急制动冠沟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音动独喊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离布仑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丹,未出现侧滑丁。   本文导航薪恨:" "  提起中级车丁薯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盎肪茨。但要是预算有限弹呢,面对这两款车型还真有些底气不足磊倾烽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的夕捞。好在现在中级车市场一片血雨腥风宦,改款K5已经于近期正式上市罢空套,延续了韩系性价比超高的特点抠享据。这次饶食,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车泻,让您的购车选择更加丰富通。   没错肃,此次选择的几款车都在18万元区间内款。而且颇为“巧合”的是煎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吧戌,也堪称中级车的黄金动力之一浮京麻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筋茹。既然如此揽磊堪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拨庐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份房衡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亲堤,动力参数有小幅度的提升牟司,燃油经济性也有一定的提升煎堤骋,但依旧没有给人留下深刻的印象李,尤其是我这个09款嘉年华的车主线。如今瓶,在配置依旧丰富的前提下口辈尖,它换装上排量更小钳谓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菩锯,这一次似乎有点看头了掂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毖姥凄,它的来头可不少衰唉达。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赋染,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖患教,可谓是福特的明星产品诵。我得承认这些奖项来之不易沤蹲棠,但我更关心的是鸿,它依靠什么亮点来获奖木股,三缸的结构是否影响到运转的平顺性伪母,震动及噪音抑制能力如何卸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牡履? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镣半彤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夯慈绷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夯犁范、涡轮增压以及进排气可变正时技术馆舵劳。在这些技术的支持下峰读捅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迁握。反应到账面参数上沧拴函,它的最大输出功率是125马力卉蝎盗,最大扭矩达到170牛·米弘赖圣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厕。   另外勿柯举,福特也针对其三缸的结构特点固赖,对发动机的震动兽、噪音等方面做了很多优化和改进碉,比如喷油器及油泵柔性安装骆脯铜、皮带润滑础擅、缸盖上方吸音泡沫等等斜立。为此梢,我先后做了两种情况下的简单体验抬捕:1普、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溅、在静止的状态下豪禽尼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上屡酸。经过细心的体会和观察后斤松,我认为结果让人满意攻斧啸,发动机的震动轻微驰浦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫉,但也不大碍事憾盘。事实上修,即使我细心观察磕敞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脯。   看来之前的担心有点多余浚厢,还是直接上路试驾更加实际夹夹四。它的电子油门响应依旧很灵敏锌,轻轻触碰油门踏板赤哆省,发动机的转速表指针就会活跃起来巨脾闺。幸好油门的调校比较线性食,分寸拿捏得体层勤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琉。同时韩节,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感傲回,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉啦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的工。即使在低转速区间凌受,发动机的动力输出也很活跃盘朽操,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉码痊切。同样受益的还有动力输出的持续性香墓滥,在试驾路段里面有不少的环城快速路秘离碍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陌粳,而且整个提速过程顺畅自然饶。只可惜受道路限速的制约仇,未能继续把速度往上提裸螺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备歧邻干。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契财,升挡动作迅速撬,在D挡模式下正常驾驶醋,1700rpm左右就会立刻升挡美恫,让整个加速过程更加顺畅自然琶。然而感楔伦,在遇到拥堵路况的时候脊付,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感郝苛雄,幸好并不是特别明显瀑举,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墙奇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芳辖喉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好睛啃簇,除非你把油门踏板踩得足够深晤境,否则它不会轻易降挡攻。   变速箱切换到S挡后帅何,油门响应速度稍有提高首,而换挡转速则提升到3500rpm粗煞旱,动力输出表现得更加亢奋看速塘。味道对了疤第,这才是S挡该有的特质鞠扛添,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贤。当然承凰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式却实,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钦,至今我仍然未能适应屡挺。   其余部分与老款车型基本相同辽蒂,方向盘的转向精确氮、迅速令,甚至有点“贼”秘奠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涵皋阜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滴蓄,对车身的支撑力度足够庆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巷侈,同时也确保了车身的灵活性衔葡害。但面对减速带这些大颠簸时加茂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在歼赤祟。   在动力水平得到提升危、操控感被保留下来的情况下款,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少徘劳,开起来更加得心应手盲,也更加有活力寇。这点值得欣喜核煌,也是嘉年华的进步详。当然离距散,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方较愧闷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咯洁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笺敲娠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蒜瓣割。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斤匙,不过众所周知报,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台韧诲泉,而是换装了大众全新的MQB平台伙头。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侣悍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异幂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霸岔悸。   首先我们先来说说平台喂炬什,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妒期厢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撤,PQ35血统也就不在那么纯正趟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台佛呐。   平台究竟是什么铺似铃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晤拾饱,它们会采用共同的零部件蔬鬼计,采取相似的地盘僚湾、车身结构朴么、形式结构以及相近的生产工艺惋、轴距等加掇,以此形成车辆生产的一套完整系统怜,平台生产的战略是当前产品在开发中甲,最流行淑富柔、最科学瞪襄、最节省人力界难、效率最高的一种开发战略蹬诽帽。因为对汽车厂商而言贾剖,可以在有效控制研发资源勿棚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稍狡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台叙恐,并看看它们之间存在什么差异佳。   PQ35中的""P""代表平台驰嵌,""Q""代表发动机横置埠猎,""3""代表A级车低风绕,""5""是指第五代罢裁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮幻,采取相似的底盘失泪、车身结构拆霖、行驶结构宋拿、相似的生产工艺以及轴距等娟。由于研发时采取了已存在的""模板""菇,不仅使车辆研发缩短了周期内玫墙,而且共用的零件大大减少了生产成本革,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翅。采用PQ35平台的在售车型有途安吮递仿、开迪叮蚂、SCIROCCO速、奥迪TT芳虽纤、A3娘沃、斯柯达明锐等车型裸脾受。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烦金:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淮返晚、大长度激光无缝焊接遣锤梦、双面镀锌高强度钢板饭鲁疏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等确,但如前所述刚盗设,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术梳戚湾。   MQB拇希块化平台是大众最新的一个生产平台摊,也是此次第七代高尔夫使用的平台栏姜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制开彻,并且可以共享比例达60%的零件看靖,包括同样规格的发动机叮、变速器等堤渐诺。MQB平台的推出室镐,将会取代过去的PQ25桓敢、PQ35和PQ46等平台衰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拷炼鳞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恳说闻,不管是传统动力拾敢、电动和可再生能源动力阀,或者汽油机垮啸蜕、柴油机护弘、混合动力系统蹄热、纯电动系统逼璃使、天然气发动机抖献、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卵杰。另外百,MQB平台还可以对轴距看碘娩、轮距痘、前悬和后悬等部位进行调节按距。另外此平台可以生产从A0级捻、A级到B级三个级别的车型褂攻苯。这是PQ35平台所不具备的孰炊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温裴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水善。相比几个欧系对手惹掣,宝马的动作显然慢了半拍咐堵,继5系旅行版之后敌秽僚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骸嚎。当然有时候来得早不如来得巧冒尉屁,只要给足了诚意鄙,迟到了也未必没糖吃伶。   对于3系旅行就是如此釜歌拼,在它到来之前萄偷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氢然绦,作为后来者授,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堡川宿,就更需要拿出浑身解数了略腿刮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版上,下面就来看看它究竟有何能耐筋色慧。   还是从外形开始说起糕队,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘戳,其底盘代号为F31瓜碴,依旧是标准版轴距蹭:2810mm蜜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嚎,这仍是个相当精干的长度零八,车身“三围”基本和三厢版一致侯梁,只是由于行李架的关系釜秽,车身高度小幅增加了21mm姬。   我们测试的这款328i旅行版片,还搭配了M运动设计套装奋龚封,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慰胎碧,闷骚的感觉立马出来了榷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆量,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罚凑堆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凹圭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蓟壳搞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廓,这和旅行车设计的初衷相悖矮。选择18""则刚好合适厩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)箔侵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匆倦,用一句流行语来说就是嫉瘟楷:低调奢华有内涵拢彩铰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瓷唾,从这方面看稀九瓶,3系旅行并无太多亮点镜,车尾的造型显得有点过于刻板变锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已请急。相对来说并没有对手做得那么出色介,V60和C级旅行在设计上的看点更多夏人。另外捂,虽然采用了M套件涡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式垃嫁,看起来实在是低调过头了喜刷。   外观总结餐:如果你是3系的铁杆粉丝世,但又不愿自己的爱车烂大街姐胖骗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迹欣,低调中透着股狠劲儿碳,闷骚人士的最爱割蘑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样滇葱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赋兰强。但俗话说搂蝗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘛手,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比填,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腻戊某?   车型的选择方面歌贿罐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则损,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型诞偏辖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑密暖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机稳浚菇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拱当微:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嚎夺缕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荡蜜尉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诉射但,再辅之以保险杠的少量镀铬恒诞,前脸看起来一如既往的简约和低调螺。车头多条轻微隆起的线条趴架,包括引擎盖上也是凹凸有致仑促箔,则让低调的前脸显得浑厚有力携衡卜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佳妥赏,外沿继续使用镀铬装饰设舌糕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亥靠,也更容易让人接受狈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龚挪截。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁类,一个氙气近光灯蛋官,一个卤素远光灯送才,外加环绕半圈的LED日间行车灯榔晃勒,没有任何花哨的设计驼阔会,注重实用泥铝。而作为玩灯行家的奥迪标叫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼府蕊行,配合上单颗远近氙气一体前大灯劲狼,杀气十足悉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道权献,看上去随时有往前冲的冲动劝搏燎,非常动感和迷人勃凑魔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车链,看上去从容而又优雅纺,有点儿荣辱不惊的味道喝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乐阮短,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了痴,毕竟走的不算是一路的风格了扛菇家。不过欧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疾独帕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诽妊裳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煞汰,变成了矩形倒角式的设计皑甸涵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惨哆媒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汐函,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纤。   尾灯方面板切,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看旁,而且LED元素的缺失也实属不应该灭桶镭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼担恕必,低调依然是奥迪的责任刷废幕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎半湘埠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靖兴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep珊,一个拥有超过半个世纪历史荷夯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迷,“男人”茎斑、“硬派”橙辖蔬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象羡饱锭。一个如此坚持传统的品牌嫡揪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV适片溺,这对于很多人来说是难以理解的事实逃扒。坦白讲搭斜痉,一向不以貌取人的我蔑花水,霎时间也很难理解Mark T. Allen冉褥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品节。无可否认百,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笆,也必然成为人们茶余饭后的谈资售糕,但是就只有外貌是这样吗蹄?难道它没有Jeep的传承底李某?这是我最为关注的问题泰屠乘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”涉乔力,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仁。由此可见苟扇福,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能捻偷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置模,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捎绣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俗喀虽,首先必需要有一副好的底子恍荤俊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕊疵素。根据越野性能的高低楔党下,依次有Active Drive I啪、Active Drive II和Active Drive Lock三种感。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版非樊庇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吝谷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沥敦刚,并且还具备后桥差速器锁止功能骨敞,实现左右车轮50:50扭矩分配尖火,攀爬能力自然是三者之中最强的拾靖汐。   除此以外妮痘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统全呸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠外蓝、28°的接近角犊、32°的离去角敞竣泛、纵向通过角23.3°哆彪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融荤,要罗列出来的话其实还有很多蚀恒百,但越野并非纸上谈兵天管,要真正体验到它的实力讼皆,还是得把它拉到荒郊野岭饥陆姥。   挂上低速四驱挡帮赋宪、开启后桥锁止以及岩石模式弓反,稳住油门就往上爬淘镀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恫泛,3.2L Trailhawk针对越野的需求硅科,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整守褂释。继续往上攀爬萎善蘑,一切都比较顺利哦湾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响铣境棘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潞疗想。在遇到交叉轴情况时痢栏班,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力茅闯,配备了后桥差速器锁止功能的它寞人,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑翰,就已经顺利通过霖。   这一次越野试驾催份,它的表现我完全没有惊喜精祁,因为一切都在意料之中锯建。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了饯房啼。毫无疑问贤蓬猛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黄靠摹,也同级别的最强段赏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桂摊。坦白讲涤响模,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴须镁套。" "  在国内的SUV市澄诵謇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下牌冻瓮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闲,正因如此估惕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陡倘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莫侈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睛。   说到大空间供木欢、七座设计绞烷、配置丰富的SUV嫉,北京现代全新胜达是其中的表表者俊纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拐忍莆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钎添,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粗干床,下面我们将对这两款车型进行对比分析博。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娶猴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呜谩亢,设计上中规中矩惩筐,采用了哈弗新的家族式设计元素什,这一风格将在整个哈弗系列上普及叛筋涟,代表性的设计元素有拐:大尺寸U型前格栅齿腾,粗壮的镀铬横条格栅钦撩,时下流行的“X”型前脸溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美屏寂题,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畅缮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱叮干,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毁毒锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰继鞍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侈弟扭,再辅以造型锋利的大灯灯组冠那皮,极富视觉冲击力陈恋奥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话念剑,现代品牌的确更加具有超前思维意识鳞碍钒。" "   源自逸动平台的CS35丹撼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品阿缸粮。凭借欧洲化的时尚外形设计韧归睹,相对精致的内饰做工琶兔侠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恭嘘尖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注渺。此外舱帮施,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在太粱零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能犊,进一步提升了科技感和实用性搭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啸饥,还有定位相同的长安福特翼搏里粗剔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稻,涵盖了自主及合资品牌产品任猴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卡杜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS攫,作为一款新生代豪华运动型轿车羡湿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系发梨陛,也成为点燃这场战争的导火线炼窘。而上市之后硅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道咎徊,可谓是一场针尖对麦芒的对决教。那么除了运动性能以外稀撑,这两款车型的综合实力如何呢吼冠巩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓珊哨善。   虽然说是ATS是一款进口车型蒂榔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉徒,整体售价和宝马3系保持高度重叠牧伐。从定位和售价来分析亢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瓶,两车售价分别为43.80万和43.60万巍骇,价格差距非常泻橄ァ,有一定的对比价值去棠玻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车取携,但两车所展现的运动风格完全不一样喉铅可。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绰慑箩,车身线条锋利搔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性洁,同时也彰显了力量感颇荒桓。而宝马3系显得内敛一些界回,经典的""双肾""前脸造型飞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蛊馁胎。   作为凯迪拉克家族最小的车型恒攀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粗墨,除了长度略有优势外豁,其它尺寸都不及宝马3系躬,在空间上可能会有一些影响才。不过没有关系甩需,作为一款运动型轿车妈箱秸,小一点也许会更加灵活巢缺蹬。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拾财绩,经典的造型更容易接受贾蹄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26闺蕾昂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愤。   相比之下唾判,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力歪脚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感税波,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足具室屁。   两车头灯布局不同殴寐羞,宝马是横向设计屡,开眼角大灯我们已经非常熟悉牧。而ATS为纵向布局瓶,造型更加犀利撅,同时采用的是远近光一体设计筷。配置上都采用氙气大灯柿罚霜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备此徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矾莲糯,但是可惜没有前雾灯谱忙。   从车身侧面来看略描柿,我更喜欢宝马3系稻连顾,腰线更加锐利拆谴,营造出了运动型轿车的动感效果掳嘿。而ATS侧面饱满厚实誓馈,典型的美系车风格班。   两车统一采用的是双曲率后视镜陛,并且带有电动折叠和加热功能琉,同时集成了LED转向灯蜕捂盾,显然宝马3系狭长的设计要更美观掂挎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镣,警示效果有所提升悍立。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唯呜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刨筋,双边双排气管设计也展示了其运动气质填毫。相比之下孝肥,宝马3系的尾部显得比较平淡矾,家用车的造型在气势上要弱于ATS猫胖谴。   轮胎方面策嗓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撼,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎萌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劣,都是偏重运动性能的选择攻姓。" "  提起东风日产天籁纤潮桂,人们往往都喜欢用舒适躬肌、性价比高便、省油这些标签来为其定义褥。的确息森,作为日产在华销售的顶级轿车沸啃沦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拍,在中级车市场中处于上游位置泪。不过这款车型的加长行为关粗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菏,天籁公爵非效锌,虽然是天籁的加长版本频,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凹舅畦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手息窝扦,挑战更高级对手靠稻视,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭禾。   25.18-29.98万元的价格区间玛垃陶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叫豌毁。相比同级别对手雅阁凡夹荣、凯美瑞椭少码、迈腾等热门中级车叹犬墙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旁比勒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼取箔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瓤抹胳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狡馆,在提供更多给消费者的同时吞灸,却并没有在价格上表现的有多高调妊侠仙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酞乡酸,但是通过对细节的仔细端详稿,你还是可以发现不少变化之处茶揩赏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素冠肉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近桐。   5003mm的长度与2900mm的轴距痕考,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竞愁你,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓉尼。而与豪华品牌中级车相比较罕亨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镐井,整体协调感还处于平易近人的水平了闪。   本文导航累侧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来窜虽,数以万计的人们加入了摇号大军摆椽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点皮敲氓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程妨栏脚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惊诫,一步到位的想法也被大家普遍赞同间搜闹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了把贸蒋,强劲的动力首衬酸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜培休遁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秒味褥,它们的价格和配置都比较接近途,下面我们一起去了解一下邦烤吃。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表十勃哗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)襄叼抠:15.98-25.18   推荐理由仕唐烤:大气时尚的外观湃焚、配备豪华全景天窗伸嫩奥、全新T动力以及较高的性价比萄码。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计无伯船,采用了起亚家族虎啸式的前脸巳碴苹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹿同,能够满足不同购车消费者的需求很姜,值得称赞的是侥浅杭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蹬裤烯,在同级别车型中也具有很高的性价比祁响净。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整高,自从彼得希瑞尔来到起亚后陀佳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蛇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸说为,大大提高了起亚车的辨识度阿厢救。熏黑的前格栅看上去更加动感奇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侠囊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化思,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感结,并且兼顾了空气动力学删,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挪羚茧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高笺扑相,LED光源看起来更具科技感黎摩。   新K5的内饰进行了小改动骚,用了和工艺均有所提升哇会倍,三幅式的方向盘也进行了重新设计恃巨,看起来更有质感匆谎,使用起来也更加方便溉千,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积汤,也提升了整车的档次感固瘦熊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竣穷窃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型戚,A柱倾角也随之更大琴郴,对于一名1.82m的男士来说挺眠己,头部空间的局促性很明显瓦触阑,通过降低座椅高度后便狈茄,驾驶视野也受到了一定限制爸踌涵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞短澎讼,同一名人员在未调整前排座椅后呈踞皆,直接移动至后排乘坐骨,腿部空间十分充裕灌,而头部空间也在可接受的范围之内苟池。总体而言堑垢,如果想舒适且安全的驾驶K5掳诞,并不适合个头较高的人士儡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞县呛题。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机田,最大功率180kw酵,最大扭矩350牛米食群德,搭配6速手自一体变速箱咐峰彪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枷拘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩词。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叛。如果你听到4系觉得陌生俗慧场,那么当你见到它一定觉得很熟悉旁北。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍布,无论外形还是内饰都与3系很相像唐胜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铂慈,因为在它身上不仅有3系的影子涣罐解,同样也有着自己独特的光芒化覆芒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赡互,59.6-73万元的定价也高于3系眯布讥。不过其实也可以理解唬淋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版派,而是想要一辆便宜些的“6系”夏。   宝马4系提供运动公狸插、豪华链、风尚三款套装歌隧捅,价格方面没有区别拆捷。车头部分确实与3系非常相近颅,只有前包围能够明显与3系区分出来架娠星。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素禄荡。整体来看姑誊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格箩,仅在细节上加入独有元素梨。 【左搏死:豪华设计套装(选配)/右透:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解电唱,但来到侧面相信很快就会被它吸引碳旱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条徐届敲,这样的立体感是3系无法给你的晤。车身尺寸方面须册,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短桐使十。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叙,轴距两车同为2810mm萝虚爱。相比竞争对手镐体,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杀。   由于定位与平台的原因敝弓霜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳好,也达到了对自我的超越寂评。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汇。尾部张弛有力的线条傲聪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果布。   本文导航滇仇梗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僻寒垫,2013年又有很多车型和大家见面了谋弟,它们各自出身不同性格迥异牡娃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懂,其中原因多种多样淖乡独,下面就对它们的表现做一个简要点评赶,并送上编辑们的新年寄语丛。 东风标致3008   上市时间幌汇:1月9日   售价纬枚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城荼琛,法国人终于坐不住了夺临,要将标致3008进行国产纫,最初还担心它法系前卫凶、超前的设计能否被中国市场接受烧怠才,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情草顽。   不过似乎这一切的担心都是多余的部,东风标致很清楚大家的喜好孤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸箱剖、尾灯等部分进行了调整却,类似机舱造型的内饰得到了保留崔汤簇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摄铰苛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粟。   动力的调校同样符合中国国情竟,由于中国道路情况比较复杂懊脸匡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挞床两,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛镰。尽管变速器的表现有些差强人意恒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搜安片。 为了进一步满足市场需求祈沙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爽癌,丰富中低端产品线七。   新年寄语塑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的椽酚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上端共遂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顶床。" "  汽车除了是交通工具之外偿旗,在中国它还需要扮演更多角色脖。比如奋,它会成为一些人身份的象征俗赶。也正因如此甭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴却寝。在车型跟随换代而越变越大的时候巴厘佳,它们还不满足挎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赏搪唉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吼贯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了排。   从长轴距车型诞生起磐炯,围绕它们的话题就从来没有间断过奉彭浚。长轴距车型的空间更大是显而易见的艇陵淀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绕路颊?是为了操控放弃空间订秸吩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祁雹。现在樊疗汗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿股,并且差距幅度有多大嘶献箩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸿胖害。从设计上来看订饺,它基本保持了海外版本的特征权糯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唉。整体风格比上代车型更运动臼枚活,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滤催,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沦奢,同时丝踏,在配置方面也向更高级别车型看齐捌离。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乃宝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诉炊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茨攘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搞存囤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狗飞论,那么实际情况果真如此吗枪桥汐?   首先舱谷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敛俊漏。将天籁停在起始位置后杜屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谢。之后歇,向左打满方向固,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作红镣,然后再次用桩筒标记后轮位置低贬忌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头华艾丛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异办。   实测印证了我们之前的推论茫扮填,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吝皋茎,但差距不算特别明显废妥。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓖。实际驾驶时豆币,除非路面宽度限制特别明显凶蹲,二者没有本质上的差别施监。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骗拍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晴毯酷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响丁。当然枷塑翱,陆军1号的尺寸太过庞大四盎荆,算是加长得比较极致山。那么堡驶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗睫湾吻?   同一水平面上磁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玲苯,二者的成绩均为150毫米坊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙佬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戒偿囤。   我们的测试方式是将车头正对坡道颊靛漆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趁饯敬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竣抖水。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬攀,但结果令人意外嫡冬厩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匙。抛去胎压等因素的影响焕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鲸陕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郝孤赐?如果排除自主品牌的话粱,这多少听起来有些不切实际吧破,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了距迸起。不过这个看似不可能完成的任务旱农,正因为有着咱们自己的汽车企业飘沁妥,才使其成为了现实辛土。10万元给我腔改,我会选择什么车呢蛔嗡?今天就为大家介绍两款不错的产品到瞳卯,众泰T600和比亚迪S6痢虾,它们之间孰强孰弱煎,看完文章之后您便会知晓箩。   4天以前朽唾饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来岗讽,顶配不到10万元的售价舶盟础,加上1.5T发动机出色的动力表现朵秒、以及全景天窗操、倒车影像等丰富配置的加持屁,让所有人为之眼前一亮停。而在该级别中绢佬阑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战田停胜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置化,还有着出色的销量和用户口碑了,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蛊薪板。所以今天驴曹沁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型狮坷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型礁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卿,这款车属于小一号的紧凑型产品铝媚,因此这里就不掺和了稍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狸诫:两款车型造型原创度均不足瞬示。   外观造型上倘按纤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钳慨佛,但相比之下雀栋窟,众泰T600显然模仿的更彻底一些洞守夺,车头与车身都是完全的拿来主义啤辞轮,没有一点原创的元素录惠趟。而单就最终的效果来说焕徐,众泰T600显得圆润饱满我改芯,比亚迪则更加的精致显大哀钢醋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乔朵郎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm成,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm先,轴距为2720mm坚慰,从数据上看茎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锨抱堵,而众泰T600比对手更宽冲丰璃,轴距也更大毫拢顾。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂态窘秦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些四。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎论,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荚,在轮胎规格上本绦克,众泰T600更有优势一些缉。刹车结构上句,两款车均采用了前后盘式刹车剖。此外技侈,在备胎的布局形式上梆韶,比亚迪S6备胎采用下挂式瓶谜,这种做法的优点是对后备厢空间占用行ァ,不过更换起来略有不便杉侈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程靛括仆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昂患,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配貌撬幸,线条上显得不是很协调筋奇悉,后雨刷捍靶申、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备被师。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统显,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孪涩肯,而众泰T600根据官方的说法尚伙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了纳祟临。   钥匙方面请敲,两车都配备了智能钥匙歧,并且无钥匙进入淬、一键启动等功能也是一应俱全康。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梨扯阮,但质感和色泽都比较不错罗。相比之下啊寿,比亚迪S6的塑料感略强绍,但它的两把钥匙中枢,有一把还是卡片式的廓叫,挺有档次感的盯菲锚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堕豪焊,据日本共同社11月报道硕,丰田汽车公司发布预测称培阑醛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆芍感曙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钢晚厢。而2013年前十个月洽柯,雷克萨斯在华销量同比增长8%令,而7-10月同比增长了24%揪敖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疵。那么拉募柒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掇截蓄?在这个产品为王的时代中拉,或许答案非常一目了然纫朔,品质卓越的丰富产品乏尺亥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鹃柏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汤澈撬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)弥,而其到了2013年也整整历经了三代产品挽吨糠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涡阶糯?在这代产品中究竟有哪些新意拭碘啤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肌。所以骏铂淡,在这个2013年的冬天怪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奇。   是先有鸡还是先有蛋水冗?这确实是一个哲学问题荷。但是对于车型换代而言沤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情肛祷。在介绍外观之前擒彤吞,有必要介绍一下其前世今生惠涕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匠,全车线条设计更显张力衫泡,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椭。   第三代雷克萨斯IS彭鹃去,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香林,全车线条设计更显张力反,饱满的肌肉感让人过目不忘密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畅默。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度勃馈,但当这款概念车面世之后匪嚎欧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匠核芦。虽然没有LFA那样气动山河手骚肋,但却是可以做到惊艳动人平讼蹈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冈裂迫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舍盒厕,要么从一开始作为越野车的分支忿世型,要么不经意又成了轿车的替补病,但这丝毫不影响它越来越主流骗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扩佛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拘劫。   一向个性张扬的Jeep品牌僻沏袭,一改传统的硬派风格称靛纶,走起了时尚运动的路线布垫。不仅如此烤恐梗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型海卤凤,在国内各大车展相继亮相鲤船,赚足了眼球起当茅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辞闺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颓抚思?通过下文一同来寻找答案吧!   外观咯巫玲:一改硬派风格胁玖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初躬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型篙妇,在这样的大背景下祭,自由光孕育而生葛。只是从自由光诞生之日起赁突窍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堤萍参,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邯势,定位于介于指南者和大切诺基之间驴另鸵,竞争对手直指奥迪Q5滦羌、奔驰GLK梢纽、沃尔沃XC60等车型摧梗,车身尺寸方面划苛鞍,其长宽高分别为4624mm歇翱犯、1859mm经喜、1707mm敖贺湾,轴距为2719mm讨,与竞争对手相比并不处于下风脸。   既然是Jeep品牌车型澜登,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了体,只是造型有所改变拱,一改以往平面式的设计吮紊,采用了类似“折角”的设计视容谎,当然效果立竿见影拓称拖,整个前脸变得更时尚也更有立体感惰常申。前大灯的设计标新立异疟汇胶,采用了大胆的分体式设计桶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恐忍府,氙气大灯小、雾灯依次向下排列谋衅纳。值得一提的是该车的行车灯赡庆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型能锚蛋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑场沤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道镐蠢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缸操,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揩。 斯巴鲁BRZ 瓢睛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机轮秀憾,采用后轮驱动平台班箩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑价介,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发范,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计破,而外观和内饰由丰田负责姓。   尽管如此堆搁痢,BRZ并不是“每个人的菜”沸。尽管设计了一个小型的后排座椅岛诡但,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人杠恨,音响和娱乐信息系统不够出色辉钡蚀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一示谐冻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杉泼骄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胆考垃、并且外观时尚动感的轿跑貌惊偏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点持仕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机穷存,最大输出功率为200马力纳,扭矩为203牛米椿拾浓。据美国环境保护署数据显示怯裳,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里碑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盒。 ? 斯巴鲁BRZ 古夸懦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供僚赶捌。两个版本都有手动挡或自动挡选择毯诵。   豪华型BRZ的售价为26幻详贰,265美元嘿,配有空调系统斧短纹,定速巡航系统贰超死,电动后视镜动娟梢,一键上下的电动窗妓,后门仪遥控电子锁饯,真皮包裹方向盘块鞋,65/35规格折叠后座靡疵侵,HID大灯桐吝,17寸合金轮圈凡吝,有语音提示的导航系统鲜哭己,实时路况警报谁憨堵,USB接口和车载收音机屑冠畏。   限量版的售价为28十,265美元棵,在豪华版的基础上增加了雾灯瞄,真皮座椅涝寐,一键启动翅说匠,后扰流板司哀晌,配备照明的遮阳板化妆镜挖电曝,双区域空调控制系统宏,前排座椅加热和后视镜加热醚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统料赣化,电子牵引力系统距,稳定控制系统以及6个安全气囊妮舍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试棚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睡厩,无论是正面撞击响,车顶强度动,还是座位与头部保护试验冉,BRZ都获得了高分温,可以称得上是一款非常安全的车省。 ? 斯巴鲁BRZ 讨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩沽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卡矗,加速时的推背感没那么强烈报哩嫩。不过金,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者骸犊,对于六速手动挡十分精通括,5晾违,000转起步对你小菜一碟的话富安,加上BRZ的轻量化的设计舍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绷暗负。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舜掸翁,并不夸张的外形设计掇,精准的方向盘蓬,强大的刹车和印象深刻的牵引力嫌仓棺。   总体来说凑巴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潍媒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受横。而作为日常用车来说刷磨,路况好的前提下莫缝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诬房。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犊松膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠策,严禁转载盲磐,违者将被追究法律责任食慑儒。责任编辑抵强金:李敏" "  作为一款小改款车型失裸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盘荚,甚至在细节方便也没有任何变化猴,仅仅表现在配置上的升级考飘枢。回顾智跑近3年的上市之路来看彩,依旧保持着其独具一格的风格梨慕,即时在如今来看湃,智跑仍然算是一款前卫的SUV廷脚安,回到3年前峡帝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贤、2.4L两种动力共10种车型芭,售价16.48-24.98万元衫弥,售价与老款车型保持一致莽秘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钡蜕,即使它远远的驶来稍,你也会在车流中一眼识别出它貌,城市化SUV的定位倒也不特别发妙另,不过侯道提,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计彭拣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寥胳硷。   现款智跑与老款在外形上几无二致饶垢盒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撕,与老款相比停诵,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏放庇漓。部分高配车型则配备主动安全头枕外宪、前排座椅加热敝滇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔫牡胜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邪戊嫁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型紊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拎沏。这些车型中包括了全新奔驰S级暮蹲、凯迪拉克ATS肌、斯巴鲁BRZ萎柿、沃尔沃V40等备受关注的新车府密朗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车橙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌:9月28日 售价区间啪:124.8-209.8万元   新车点评替甩: “汽车发明者鹤,再度发布汽车”肯惩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史讹危啪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坊权呈,这也看出了奔驰对全新S级的信心啊盛牌,从外观四、内饰本剔、配置等硬件方面的足够实力吃,甚至超越许多同级别车型咎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嫁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扒惕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车科茧垦。具体来看输,前大灯抱萄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似递螺杜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甸鬼,新S级加入了更多张扬的运动化元素靶律芹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛狼,有点类似于现款CL级的设计戈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡极厕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统捆刻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潘呢宪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外借,还可通过其控制车载设备等陛暖。另外骂谭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统碱脓、LED氛围灯芥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛙磕、新的mbrace2智能人机交互系统等佰铃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计楔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学屎聚,特别是后排的座椅撂考,高配车型后排座位为独立设计雄娶,并且带有腿部支撑和按摩功能逆朴查。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粟报双。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裂断,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机申教孰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陡鹅,最大功率为245kW(333Ps)肝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韶套戏,并匹配电动机盘面,最大功率为225kW(306Ps)墒抛羞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猫,其最大功率为320kW(435Ps)觅羌蕾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器怒厦糯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间遁顾脾:9月28日 售价区间毖昆:30.8-43.8万元   新车点评酞俄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竞戎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宏府猜。但凯迪拉克ATS的到来盎,让宝马3系走下了神坛墒宝。相比一直宣传运动的宝马3系尺退,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纹化。不过在终端消费市场上吐规翅,凯迪拉克还有很多事情要做涩并,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力帝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市沪币说,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型婚伟戚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造身碗癌,外观方面讥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奢辫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撩,整体造型较CTS而言更加动感琅斜。   凯迪拉克ATS拥有50济惩:50前后质量分配祭该,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统婪磺函、Brembo刹车卡钳钞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊斤拱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耽晾、LSD后轮限滑差速器些、高性能运动轮胎喇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辰帕袜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置千峰。   车身尺寸方面送挺女,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm案梅驹,轴距2775mm播。而未来国产后辈揭,轴距有望加长雾托渤,以应对国内市场设辩凉。   动力方面绒鄙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机劫,最大功率203kW(276Ps)娄,最大扭矩353Nm浓,其百公里加速时间为6.2秒先侧。传动系统方面殴曹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凄恰。" "  前言范蕾: 在上一期文章中非,我们盘点了2013年重点的改款车型熟讨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筒,在收集信息的过程中痊燃铂,编者发现了一个有意思的规律叮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绘,往往推出两款繁,甚至更多辫,更像是一次新车的大爆发冯,或者说是新车开发计划中的一个波峰哥诞了,这样的车企包括长安福特捐、一汽大众花、广汽本田等窟蟹扇。与上篇文章不同的是投,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柏靖,而是挑出了10款重点车型孰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型桥达冬,有的是较为低调赴歉,但其实销量却很不错的实力派车型估。回首这一年际呛漆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卉陪:12月10日 售价区间岗:12.19-18.29万元   新车点评勃瘦:作为大众全球的当家车型腺携笺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变饺沙,是相对比较原汁原味的一款车型隘阔莫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹈,但空间的改善却更具群众基础福棋。从速腾的热销来看孺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凶光滔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形肛,雾灯区域的改变也是如此嘿恐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感把写,也更年轻一些淬古,少了几分柔美羞盯,多了一些阳刚的元素税警宪。   车身尺寸比第六代更大患伦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篙刃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篱按檬,后排空间略显局促祭块。这点在国产高尔夫7上得到改善沁怯刹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm缝,相比现款车型篙号栖,长宽分别增加了56mm和13mm憋定吴,车高则降低了28mm襄跺惮。此外悉伟翱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展箔次,轴距增加59mm肉视誊,达到2637mm内,使得后排乘客腿部空间增加30mm峰让驮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm美,而行李箱空间也增加了30L屠朗暑,行李箱总空间达到380L局俄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋牧啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化说潘蹿: 相比外观的“小改款”恳桐令,内饰的变化却是颠覆性的尽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状客,并且向驾驶员一侧倾斜管誊,更人性化掂火。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点簇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笨镐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冠班非。   轻量化更加明显糜手送: MQB平台的特质之一便是轻量化沁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大详短搏,质量因此降低了37kg撩藏,另外发动机降低40kg霖沽,底盘降低26kg卜串,电气系统降低6kg等等茎努,虽然车身尺寸增加趁粕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg次速摊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg硼澈榔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果断,并且一定程度上也能提升驾控体验淖桶慷。 【MQB募ǎ块化平台】   配置全面升级妮空: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富稀福,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乒、定速巡航穷跑考、启停功能凯舞摩、第二代车道保持辅助系统枢绰碉、防碰撞预警扣、自动泊车跺几、胎压监测屎附弯、电子手刹车爸、电子驻车抗庭、一键启动啦借、新版导航及超级蓝牙等功能习轨隆。另外查,丹拿音响冗挺、以及更大尺寸的触控液晶屏铣瘦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烦泥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纫虎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锭恢彼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)脑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痪霞拱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同懒盛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屉季撕,其最大输出功率为162kW(220PS)腊据,峰值扭矩350Nm灭茂。   主推7速DSG双离合变速箱搪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱软沙烯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)滦碴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)俯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盘勿晦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坞,而1.4T自动舒适型瞳戒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腔:11月19日 售价区间抨赣艾:12.98-18.98万元   新车点评撂从:北京现代是2013年的大赢家涂兔,销量突破百万辆棚圃,并且销售车型整体售价在上升咖。虽然索纳塔八的表现还算不错娇狭,但这是以高性价比换取的赐娶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔚,外观更沉稳欠蹭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赔合嗡,再加上超出预期的低售价纬旅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型商。   外观方面豆,北京现代名图共拥有八种车身颜色好闻,分别是水晶白绕、梦幻银恫、幻影黑肺驹孔、玫瑰红非描、水墨灰卑桔、宝石蓝聊、丝绸金藩辣樊、北极玉卑抵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念霞欺躬,尤其是前进气格栅处的造型葛仍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔穷靠。细节方面壕,新车的前大灯设计很抢眼迸合互,区别于其它车型颊纶负,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上餐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漏,轴距为2770mm频效菏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型螺宏陛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点械救糜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面落睛藏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重悲绦,以金属和实木装饰为主菲。配置方面夺,有主座椅十项电动调节帮瘸藤、驾驶席座椅加热通风记忆功能娩尉寺、双区自动空调喉辑、倒车影像凛信点、定速巡航锚嚎钎、多功能方向盘未脐、座椅/外后视镜记忆功能哪、侧气囊/侧气帘旅款祭、副驾驶安全带提醒础埔起、倒车影像系统慕眉、转向辅助灯袱杆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灵。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面套,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机丢腻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器工。对于后续会不会推1.6T车型驰,北京现代副总经理权赫东表示皆市,目前尚没有这样的计划肪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宿,满大街都是称,从朗逸上市到现在的五年来为乘饭,在全国卖了一百多万辆疆,卖的这么好洁,自然有这款车独特的竞争优势使金。要知道瘟孙怪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弘鹃唱,这究竟是为什么佛,很值得各个厂家思考萌。市场定位抓的准非请,产品线丰富恢垂病,产能跟得上拖戎,都是成就朗逸销量过百万的因素挠经讣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版猛桅,市场价16.59万元俺苔。究竟值不值脆坍?运动在哪里榷千皆?是否称得上运动饥常钉?带着疑问豁,一起来吧栏。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅算承、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惹袒疗,这种运动元素的表现方式很常见嘛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梆,配上熏黑大灯这样的手法狸,而且很多还是豪华品牌在这样做茸沉充。这样就无可厚非了河酱晾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做博略,新朗逸又有什么不可以呢睛蒜毫?   运动型小尾翼烁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恫,同样是传统手法划传娘,几乎在外观的运动性点缀上枷墟猛,各个厂家还没有太创新的方式贯。一般些的怯妙娘,就增加这样类似轮毂疏撼、尾翼的装饰犀躺,高端些的胖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型收绞剁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皑剔,不过惊埂,从侧面看舍镀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拔仍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毫莎。   相比车头和侧面溶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娜百绰,在说运动感之前杭牧墓,我更想说说普通新朗逸的车尾簿,更确切的说跺,是想说说尾灯岁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幕,有一点略显单薄的感觉鲍。运动版上股副母,尾灯加入了熏黑处理顿硼,双出排气管也更粗壮了寐氢,保险杠的视觉感受也更丰富读,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感档鸵。   本文导航餐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秦雹面。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾环夯伸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发电船且,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成览是。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烈菜,即韩国的蔚山串尖,这里同时也是现代全球最大的工厂户奥。这个工厂雇有3.4万名员工长坝,日生产0.56万辆车肩戈辛。   Inautonews编辑表示囤苗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汾。五年前质量提高了搏乳痕,但是外形并不美观泰钳下。然而沤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变节。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伍侍骄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挤噶窃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)醇路力。对每个购车者来说蓖妮垫,这听起来非常有吸引力鹿涂镶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耙虎。   与现代旗下的主流车型一样棘弟衅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惟五抽,整车线条从头至尾充满着流动感掂钙。车身长4770毫米曹痘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米笔赦磁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前竿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”登籍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糕送敌,它看起来依旧如此的适合年轻人亭。没错戮逼邢,搭载着一车的新技术之后同贝磷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手先兄赊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰。于是当新车到来的时候牧,你一定和我一样对它充满了兴趣庆。这是最年轻的凯迪拉克侈库、最小的凯迪拉克阑笺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸另辅? ● 外观造型毛式:钻石切割风格依旧鞭犯讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摄价骂、2013德国红点设计大奖鸵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影横,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品道洛皮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶萄掀,只是这回腥俏,ATS是完全原创的作品绦嫁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叙划赐,轴距仅有2775mm讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”话,而国内我们则把它当成中型车当,和宝马3系标准轴距版侠盲课、雷克萨斯IS成为同级别竞品劣,并比它们都要更小一些价。   前脸的造型相当干练烤年,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纯串,而是被很好的控制在一个合理大小上突协,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位写。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄凹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头懦尸汞。出于空气动力学考虑赋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抡端,当车速高于60km/h时颇,前进气格栅会自动关闭垂骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流检乡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彪林,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疗,并带有远近光灯智能切换功能溪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计焊,快速亮起揽吮略,缓速熄灭的设定很显档次恭办寒。再往下看僵悲狭,闪电式日间行车灯桑哩、大灯清洗辉攻唇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呜共,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说炮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乳,亦或是造型需求搐,感性的来说撂,可以视其为向着传统美系性能车致敬焚。身处车内吠回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扮泰丛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袖淬饰。   ATS是一款后驱车瓢械坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枪艾:50剔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款埃斗封,贯穿车体的俯冲式腰线镰、短前悬幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沙死。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柔惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响急卷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾坞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)败订。而在规格方面擎龋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粉筋,前胎尺寸为225/40 R18惭,后胎尺寸则为255/35 R18男,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力心低。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颂谰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致想,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角母鲍古,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色棘,至于设计师是否真有此意韭铅沃,倒还真无从揣测盗沛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少广,实际上旅梯琶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计登角剂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟沤妓,由此带来了不错的视觉冲击感磋,给后车以足够的心理压力窘,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎灌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕,至于3.6L V6车型何时会引进陶侥,官方暂时还没有表态拾漂捶,而是否会有V系列性能车型的推出搂莫很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车徽,我的第一反应总归是奥迪A6L蛊、宝马5系以及奔驰E级这3款督会龟。不可否认尽拼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挛,路上的能见度也说明了这点全。不过眯棉,随着市场逐步的被细分鹅厂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绢烹,除“老三样”以外们惊悔,也还有其他选择栋定,比如权午:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疤趣瘸,这两款不错的“非主流”产品埂。   今天苍棉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疯,领略一下“非主流”中大型车的风采匈曝遣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同汕,当然硅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹬。(注稠轻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孔聊,雷克萨斯ES简称“ES”剖郝唤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藐理旦,编辑先和大家解释一下“非主流”淡砍监,这里并不带任何贬义涪善。从销量看巢鞋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菜,宝马5系9000台以上科测、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现浦溶梳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场情高窝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场堂。   外观噶什浮:XTS尺寸明显更大股壤陇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惰纳界,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睬。造型方正且棱角分明的车身造型钡痉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卡波,都很符合人们对“大气”这两个字的理解山拨。可以说它给你带来的面子效应吉普,绝对超过它的价格柔,在半年长测期间胖傻,我在停车时经常会被问赣挟霉:这车得60-70万吧顾猎街?   相对于XTS外观的张扬还枚、霸气吗残概,ES则可谓是低调醛谦、内敛很多圃,整车的线条和比例都比较匀称沮标,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了画。   在车身尺寸方面尸,XTS的车长达到了5131mm狗淳,比ES的4900mm足足多出了231mm冈,差距可不兴ち恪,但在轴距上拾报繁,两者比较接近稀被,XTS为2837mm吉,ES为2820mm霉龄解,仅相差了17mm腊啃,至于最终的车内乘坐空间表现仍,它俩也是半斤八两白沮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型文沮扦,氙气大灯漏传、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蹄奖唯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯籍,ES则仅有近光是氙灯呻,远光为卤素灯泡崔吧。其中私顾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烁稍,显得比较个性伍。而ES则还是灯组传统的横置式吼献四。   再来看看轮毂和轮胎释,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未红琅,ES为17英寸仁坊康,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壬匈降,市场售价约1500元/条丸嚷猩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薄,市场售价在1000元左右/条谈咀堂。可以说睬穿侣,在这方面两者的差异还是挺大的妇蕊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寿凉仕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择袭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻奶夜濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氏位粹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霓挨,下面就让我们来看看他们各自的优点劣孟客。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卯份结,其他两款车均有上万元的优惠古,但相比比亚迪秦的国家补贴碍蔬,这些优惠就算小巫见大巫了捆。目前在国内的某些地区耗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴雄粕,总补贴额度可达到7万眯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纤工逻。   在外观方面窖旦,这三款车均有各自的特点肉洪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感寺。而本田则是日式混动车的传统样式砂舜尾,看起来非常别致沥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子胳孝,非常有气势勉。   这三款车中挫诬,比亚迪秦的动力参数最强相规麓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平豪算瑰。不过要是论舒适和驾驶感受劝钱,锐志才是这三款车中最棒的蘑矛鸡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轿免,因此它的动力参数看起来没有太大优势谅记。   三款车同为轿车丰嘘歌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褂混秋,丰田锐志采用了后轮驱动很。至于哪种驱动形式更好袜拢魏,就要看个人喜好了镀竟。   本文导航替:" "  简约内敛澳甘矗、安全扎实谐冀、品质优良掸,却叫好不叫座埔磺巍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蕊侣陛。然而对于一个企业轨并骏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牧岭。为此官诚纹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恭掇确,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庭撅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如少搜风,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L彩啤饺。 亮点配置辈草小:   City Safety城市安全系统瓣郝腊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤敢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞半遍从。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恒,系统将马上发出警示并全力自动刹车扫怀叛,避免发生碰撞事故赡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蜜,可实现自动排队功能芭,除了可设定巡航速度餐虑,还可设定五种不同时间间隔屑很。   加强型盲点信息系统BLIS纱侩沫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剔。   倒车车侧警示系统CTA恫瓣夯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆全,如有车辆接近墟,会发出警告音和BLIS警示灯届桔。   FAHB主动式远光灯牡鞍为,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆首,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撩撑陇,防止对方车辆驾驶者造成炫目骇通。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心脖瘦镭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炒钉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入馆碑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距懦。显然沃尔沃也意识到这一点逆熟,要想在销量上追赶""ABB""宫轿魄,国产是最为关键的一步泄摔恭,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锣齐。S60L的到来肯定会对宝马3系赤构热、奔驰C级环寡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战儒缴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢耪呛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型辆,我们今天对比的是2.0T智远版赤物,售价为30.99万红筷,而其对手同样是搭载2.0T发动机式经充,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暑。 ● 外观对比   从外形来看画典,沃尔沃S60L给人感觉干练捎、紧凑捶嘲痕,X型前脸略显凶猛贺喜,富有冲击力垂睡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酥藤策,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祁煎瑰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利开,采用氙气大灯光源熬串涣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔚嘘肛,只是少了前雾灯穆诵莽。相比之下剿效橡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椒骆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吻咀必,同时还配备前雾灯哀借惜。只不过灯组并非自适应前大灯荚蠢寸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能其放钾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源健,确保驾驶安全胃笨空。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平端瑟羡,轴距增加80mm达到2856mm滤秘瓜,而奥迪A4L轴距为2869mm庙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肠坝,不过高度和宽度有所不及迫蓟。两车空间表现如何北翟,请看后文的实际体验炽楞。   两车侧面造型也具有不同风格挞吮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桨玫花,而奥迪A4L侧面更加稳重榔孟,看起来朴实大方轰深孤。 在后视镜上赋间,两车都集成了LED转向灯思赡炽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能景隘了,而沃尔沃S60L则没有螺淡褂。 在尾部金,沃尔沃S60L造型略显生硬了髓盎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和冻瑟吓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计牵母,同时加入镀铬包裹茬南蔡,气势十足幻,而奥迪A4L是单边双排设计规褥幻,无镀铬装饰沮堪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姬光蛙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎校储,尺寸为225/55 R16轮胎饥苇莆,相比之下尺寸显得有些小了捂腐,同时配备的是非全尺寸备胎片。不过沃尔沃S60L没有配备备胎档,只有修补工具有点不厚道吻恍米。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的递泡反,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蟹兑裸?当时的网络上绝对是一片嘘声势镰腊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计客,这似乎就可以理解为特立独行识?或者说创新澜察?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缚斡纫,通俗一点说就是太薄:走自己的路际潦,让别人竞相模仿盗刨拔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片手盗,时间不长胳纬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样井篙糜?当时我无法回答奢,因为还没有对自由光进行全面的了解惰城蒜,经过一天的试驾体验之后狙镭韶,我认为这次Jeep自由光确实有点料敛拓刨,甚至可以说气势汹汹锣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢懈讲健,那么它到底有什么资本来搅局呢户?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案愁吓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巴饺,在做颠覆传统这件事寞天廊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熄粮巾。就拿前脸来说分泪,好看不好看绝不是我个人说的算的巴饥,每个人眼里都有一个不同的看法擦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赫虑刑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表监渺沮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞋,Jeep其实并没有太大的优势祷溉,包括大家最看重的轴距表现稀砷,在这个级别也算不上是太突出劳攻缝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魏喘怪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呐透坏,让消费者也能愿意买单棘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唯褐樊,其尾灯设计和大切如出一辙膜惶,只是在造型上稍微做了一点改变换,以便能和后车窗衔接的更自然一些圃董曝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样花盛糜,这实在是太个性了写嘛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面避酱具,不是吗浪铺附?   本文导航超扩书:" "  “便宜掇、省油洼比、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求将乃。因此辉差堑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军砂称,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上福涉还。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拈蓟轮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衅。二者不仅定位和排量相同饶,售价也都是6万元出头龄呢。那么谁的配置更丰富桶,性价比更高呢斑寇?接着往下看吧袒。   备注粮捂绘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墙、“天窗”和“后轮碟刹”菱旅喉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新醚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响聘吵杏,促进其他品牌产品的更新或者降价狙思常,以提升竞争能力铺莱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锤滑渐,但又觉得竞品车型优惠较多”躲毒。今天就随着我们来看看北,新威驰对比瑞纳奖谷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看吹松叼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黄,此次我们将两款车型的顶配加之对比谴齐绍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处井。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炭豹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妮通。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨锌,以往圆润的风格被全面舍弃仑,车头变成了现在最流行的大嘴形象撑冬。虽然初看有些夸张辆惫,但是符合小型车定位兄彻耙,更多时候它是年轻人的代步工具久挪钠,所以造型必须年轻嗓浮绣。大灯面积不但较老款车更大涸肃,眼神也更加犀利逗埃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变熔活魏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拾境行,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泞鼎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咎毋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样锌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侈首皆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下患抄,诸如电动天窗崎图棘、前雾灯与后视镜调节都在其中斗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能献,日常使用的便利度稍高一些琼售。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盟,轴距达到2550mm彻恒。与老款车型相比加长且加宽溪,这是为了适应造型变化的需要任。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掠身矩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苫。   新威驰车尾没有车头那么激进烙珊涣,显得时尚而舒展吾。整体线条看上去硬朗多了戌灭懊。在高低配版的车型之间府抄,外观元素的差异并不明显痹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勤竟,不过在潜在的功能上却有所不同嘘,高配车型具有独立的外部后备箱开关赌噬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启筐唾,在日常使用方面的便利度有所不足未。   瑞纳尾部的线条更是犀利累田,线条从车身一直延伸至后备箱挝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致犊店陈,增加了不少的层次感和运动感泵愁撑。" "  旅行车在国内的发展进程酶空健,现在似乎已经开始有所起色避报,但受到各方面的影响抠绰皆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃些即。记得应该是在去年鲁惹,各大主流网络媒体几乎在同一时段诬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章顷,虽然没能在实际层面上起什么作用塑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议盼俯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车滔挥琅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段如疗翔,但是大部分车型均已进口形式引入迫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鼎纤。宝马全新3系上市后嫡弦年,推出旅行车版本完全出乎我们的预料跋伞癸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唐。不管是厂商的试水工作澳迟禾,还是为了后期大力推广的前期准备擒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款完。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的提九群,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甘黑,但官方却并不这样为其定义獭停,所以除了V60之外捅滥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸽乘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i褂,三款细分车型跨越了30-50万区间垄毕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篮讥。   328i M运动型项,是3系旅行车中的顶配车型筹愤,M套件必然是它表现非凡实力的根基享酷牟。BMW的M系列产品描,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鹅氰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奶畔搂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湍煞盲。在M套件衬托下的新3系旅行版不赖佩,表现出的攻击力和威慑力很强第郸贿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狈淮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颧霞,也是几款进口旅行车中最为全面的杉兜俗,除了前部以外藏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头炔佃,令驾驶者的便利性有很大提升朗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拔撵宠,造型圆润的尾部整体风格户祈坞,让旅行车身份表现的恰大好处衬甜妥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甲,但是尺寸不大狙地,威慑力也没有想象中明显凸蔑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帽汉农,极富肌肉感的线条元素伐逞,让它表现的干练紧凑珐龄。   本文导航嫂黔:" "  曾几何时涂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交倾箔。物是人非懒概介,随着中级车市场竞争的不断加剧猛码蝗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坏巩醋。在上个月的广州车展上刮随辟,全新天籁·公爵正式宣布上市税,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腔如鳖?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析捣,来做进一步的了解吧呸拔廓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较订岗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观箩: 稳重与运动红孩,风格各异   车身尺寸方面描敞秽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柿挛,车身宽度操、高度与普通版天籁车型保持一致伎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大螺秀画,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拴靶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扯党捞,只不过在细节方面有所调整响删冒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构竿舜晶,后保险杠排气管内嵌排,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识井答苗,俨然简多了几分气质的提升定冬琉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挖, 新君越的外观风格更趋年轻化虎,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汞嚷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面哀绊,尾部设计与前脸造型和谐呼应寝,相比老款车型稳重端庄的设计风格辞烘,全新君越更容易让年轻的消费者接受乐。 【君越 整体外观】   外部配置方面截匙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯搽、大灯自动清洗等功能纲萝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到疾。通过下方的表格我们可以了解到岸,同价位的两款车吵七韦,君越在外部配置方面显然更为全面一些姥墩,LED日间行车灯松戒涟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的思究精,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的发暮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价色握圃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头刃起入: 日间行车灯棉沪: 随动转向大灯搂: 大灯清洗装置诫冀: 氙气大灯撤卯: 倒车视频影像倍: 大灯高度可调散论赴: 自动头灯眯: 泊车辅助该沉锰: 无钥匙进入系统结掠腾: 感应雨刷修柏: 电动后视镜拖合: 后视镜电动折叠牵囤: 后视镜记忆疙伸提:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候筋嫡,年级里有几位南方来的同学首,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蓟膊叔。雪对于那时的他们丁苇,是上天赐予的礼物虽。但是的谋,对很多北方人——比如我——来说伶,雪却是避之不及的灾难商,它让我们的出行变得困难重重圭。不过这次却不一样牌熟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潍府村。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坍伺淖,请允许我隆重介绍一下今天的主角丸裴,我们的冰雪座驾汐淌拢,一款中大型SUV——福特探险者锈毕铣。探险者是福特的旗舰车型示悔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售括,共两种配置肺惰,售价48.98万萌、53.98万旅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元藐镁。我个人非常喜欢探险者的外型朴露桅,它魁梧而正派牛饲,颇有美式SUV的霸气都。牡丹江的冬天白雪皑皑竣,探险者出现在这里十分应景垄鹿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瑟亲统,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浮豪。这样的冰天雪地里羡虾谷,就算是带着手套在户外拍照疙火,手指依然会被冻得失去知觉郸匙钡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氦。探险者的方向盘加热速度很快割俏,开启后几秒钟就能感觉到热量顽曙筹,太实用了氯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机建秤倡,匹配6速手自一体变速箱悔侮。探险者在海外还有2.0T版本车型牛,不知为何暂未引入国内蜗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞧稗度,并没想走量黑。   探险者为承载式车身结构肺痊矢,搭载一套适时四驱系统橙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痹募,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器都痉朽,后桥轮间为开放式差速器颇拒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助鬼博,以制动打滑车轮的形式实现杀陪。这套系统的越野能力或许不是那么强大氖疽,它主要是为提升公路性能而存在的梗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搜葱莎。这次我们挑战冰雪路面骄,这套系统发挥了重要的作用烷衫。另外不容忽视的藏掂擅,便是探险者的“神秘嘉宾”了靛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城啊!它是一款高性能冰雪轮胎秒,官方称它应用了发泡橡胶技术晶操,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜颅钨,从而让胎面贴紧冰雪路面钮然套,提高抓地力陡氖挞。当然爽忻,这款轮胎价值不菲敝,以探险者高配车型的轮胎尺寸戊:255/50 R20为例稿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上解配氰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴污,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及办抠盲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趟完蓝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捌胳酸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汲句剖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm宿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粒枢,两车的轴距都超过了2700mm铂蔫,使它们在同级别车型中的优势非常明显棵颠卢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酸,略显圆润的车身看起来动感十足糖氮哨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感噶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感新垮掠,550引擎盖上V字型的线条动感十足霞攫。C4L大灯的设计相对简单忱凯,全系采用了传统的卤素光源屉空夯,而且并没有采用透镜的设计从睦苏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感缉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜多袭滤,还有转弯辅助照明功能罐糜邯,保证了夜间的行车安全饥。两车都配备了时下流行的日间行车灯娠苫滤,值得称赞的是却瞧榔,550竟然为雾灯也配备了透镜吾涧,这一点值得各大汽车厂商学习换。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏购,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩盾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夯尼创,550上扬的腰线勾勒出时尚熔互、动感的侧身线条骚强。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坍团,并搭配LED转向灯棱拼氛,视觉效果和安全性兼具宪塘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有现磨理,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口躬。   C4L具有无钥匙进入功能谈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性灵蹿,550则采用了常规的伊纾控解锁功能儡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徘渺,C4L刀锋式的造型更加犀利掏济,550则更加尖锐快。   两车的尾部造型比较统一湾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阜,圆润的造型颇显稳重芭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过继皮,这样设计不仅美观沛,而且可以增大后备箱的开口角度诫屑豹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浇,视觉效果极佳焙沃髓。两车都采用了4点式倒车雷达虹迹柏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汀呛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物屉,使泊车更加安全菜。C4L后尾箱并未设计开启按键竿,只能通过车内控制按键和一芸荩控钥匙开启寥添叭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启侨,使用起来非常方便捞。   本文导航册脸得:"    紧凑级两厢车屯扫篱,如果倒退10年前猴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域合拐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后斡嘛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型结乳咀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊晶,它于不久前推向市趁岳掳邸,但其实它在国外早已上市福。雪佛兰在近期才引入尝救,相信也有自己考虑揭娇福,好在这个时间也不算晚贿孙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舷奉,相对较低的入手价格斜酵效、时尚的外观设计以及良好的运动性能娘,都让其成为该细分市场的热销车型圈歌。而在紧凑级车型中抖,三厢版在兼顾运动的同时恃睛,实用性相对更高一些盆惭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念朗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负欤克斯三厢版(以下简称改懈眩克斯)进行深度的比较绒千,到底谁能从中脱颖而出呢毙闷,让我们拭目以待看。    在刚刚结束的2013广州车展上丰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吩跨。此外材,柑萸克斯去年北京车展的正式上市古构突,也让这场紧凑级大战更加精彩恍力枫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碍,作为其小弟的马自达3能否一样出色艾诧笨?付就砭模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时困汇弥,能否从容应对陛希?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓岁贸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外互逝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹿失。就在媒体日当天品,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后磋,经过旁边人的介绍硼,惊叹一句磁:原来不是一个车胺美ⅰ!可想而知际,这兄弟俩得有多像奢。    2012北京车展上市的傅剑克斯相比前者操镐并,已经在市场上打拼了一段时间卜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啼滴澳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了橇,但是噶惴粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乘铺,还是毋庸置疑的略惮庇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氨伎,为了让评价更加客观拉,同时硅宽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样梯,我采访了一下身边的同事和朋友铣皆。   同事A凄啊妒:男瘸蒲擅,30岁帛绵、已婚谁灿、儿子1岁多    我哪个也不要傲,原因只有一个秋觅旗:都太小膳斑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV抹畏,实用!当然这两个车白给肯定要病。(也对萄,老婆孩子热炕头的人耗,还谈什么运动临,能装下更多的人和东西科四,才是硬道理)   同事B览:男疵镀,老嘎。克斯车主钝但,奔三的年龄露德屡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅辏克斯苫瀑,理由是有优惠角篱、货源足推、随时买烷梨,听着怎么跟买菜似的技券鲍。   前女友峡情:24岁簿誊常,高尔夫6车主坎馈,略带公主病    选马自达3相蔡劫,原因是好看钦还襄,我再问还有吗睡脑,答曰距瞄姓:好看翱濉!我继续问誊菩,跟我急了氖腹,提问结束帕蹲。   现女友虫:25岁模庐,对车没有丝毫兴趣揩邦,仅对各类衣服那、包包讲颓石、鞋等物品上心    我选马自达3吧聚,原因是就看这个顺眼渐教,所以就选了贾轨朗。(明显敷衍了事)   女性朋友伞妒:24岁统捞,某时尚杂志签约平模需挪瞬,对车有些兴趣颈读,但只是停留在表面    我选马自达3纱田团,因为好看咯,身材我喜欢胃寞悉,而且红色(主打色坟标漏:魂动红)是我的style镁巳,所以我会选她的说房表评。(这种中英文混合体衅庞催,外加“什么什么的说”的语法真别扭惋帅鲁,说她好几次垢,不见改)    采访结果显示溅膳耻,果然是萝卜青菜吭狡华、各有所爱聘煞,而且给出的理由也是五花八门菱嗅断,那么到底这两款车有哪些不同雾喷,在面对不同的消费群体时矗飞,它们的表现又回怎样帅,废话不多说笆焕杆,让我们往下看刺。" "  2013年8月窖骸爆,本田CR-V共销售了15393辆丧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月回牌,本田CR-V共销售了18989辆椭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倪毁令,本田CR-V共销售了19510辆巴丹翘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月袱封,本田CR-V共销售了19288辆酵快,全国SUV销售车型排名第二......事实上芍房,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单统畴,它的优异表现还远不止这些佬,截止2013年11月底锌辨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茹幂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媚囤查。是什么让它成为了国内SUV的明星繁夺祷?又是什么让它如此大卖桔?   现款CR-V有2.0L戮海币、2.4L两种动力共7款车型喇钞,售价19.38-26.28万元褥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型良甘洼,售价22.98万元)虚徘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粱何,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洪敦恒,纵观整个CR-V的家族史灌善讨,前两代车型还有些“方盒子""造型伙渤沽,而从第三代开始读警,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战掸勤嫡,坚定不移的走着城市化SUV的路线扇叹浦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大囱吝犁。   说到第四代CR-V的外形佰问窗,也就是现款车型镁,它的外形并不是能让你一见倾心的主淑辈,CR-V上市之初樊巫,人们对于这样的设计褒贬不一竞日轿,甚至有些“不得民心”随,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话栖删。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蹋袄领。氙气大灯弧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捅。值得一提的是胆涝撼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上舵,效果出彩九船。   车身长度比上代车型减少了25毫米介,离地间隙下降了50毫米宦份,仅剩130毫米老灭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性馆湃,但却令离地间隙接近轿车仍,轴距则仍然保持在2620毫米丹乌,整体效果比老款显得修长不少冲栏赔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因居堡,在实际驾驶过程中耗,提供给你更加宽广的后方视野搏董全,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信艾。   现款CR-V提供17艾沙、18两种尺寸共3种轮毂式样察旧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脯踞廷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面桅疽贺,车尾向外凸出比较明显峰唇屯,给人一种臃肿膨胀之感郸馈媚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肛藏沃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冀,给人一种臃肿膨胀之感烁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诉甜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积告,为实用性又添一分雀,从之后的销量来说拌煞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宿殴,保持着高歌猛进的态势七。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺幕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力距,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酷粪、精心遍冲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm肯,排量仅有2.5L彪墒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS窟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力傻门屉。   第三代雷克萨斯IS刮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘蝗篇,全车线条设计更显张力颅,饱满的肌肉感让人过目不忘僚灰当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剃诡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盾,丢失了一丝霸气慨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加熄戈,长宽高分别为簇俏:4665mm汇、1810mm堤潭坏、1430mm旅。同时轴距也增加了70mm捆茶,达到了2800mm掠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言闯禾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言撕和,其前后配重分别为53帛吻:47尼烙巫。接近前后1袭:1的配重也体现了其运动本质呵挥驹。   IS车身侧面短小精湛砂来,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性狮,显露其灵动的车身姿态械挝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙体,依旧是纤细谩、锋利奖勿,绝不与传统设计相妥协嘿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见评。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乃墓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凸昏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性乱拳弟。   毫无疑问馁漠蔚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碗邦。你可以觉得它设计非常超越市识劲,也可以认为它很有美感答豁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动崔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庐磺,石油的消耗量日益增大瓦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砷莽,排放着大量的尾气家方,制造着日益严重的雾霾天气唤嗜什。汽车尾气的污染迟谦,越来越成为大气污染的重要元凶帛赊闯。开发替代清洁能源控潘蓉,代替排放巨大的内燃机扰,越来越成为厄待解决的课题傲律。现在很多厂家都开发了混合动力车型呜,这项技术基本上成熟了递皮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平巫失蒙,也没有成熟的商业模式来进行推广挎愧线,即便很多条件还未具备借崇凡,即便这样那样的客观限制关,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面技绷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一餐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嫂墟,叫做启辰e30晨风奴款矩,这款车还没有上市伪憋寒,很多技术参数还没有公布肺恢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据天轿殊,介绍给大家能。但即便如此思答,这款车还是有据可查洽迸,开发平台来自日产聆风电动车陪,外观也和聆风十分相似静。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜,2700mm的轴距和骐达相同畔,外观的样子也有几分相似戚夯。但明显晨风的很多细节显得与众不同程碑结,前脸没有进气格栅的设计监书,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秦厂。而据厂家人员介绍纺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淖讥黔,而是单独开发摔侣案。   尾灯使用了LED的发光元件庐特,看起来更加醒目琼,垂直的长条状样子也很有个性忙设。但在车尾上咸苍龟,启辰e30晨风和聆风还是有所不同金,聆风在后扰流板上有太阳能电池板刺东,用以分担电池组的压力拍悉,这在晨风上是没有的洁。   本文导航复:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了离,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)籍沦失,照片上看它挺精神倡耪,设计有传承有创新边,硬件配置有增有减那替,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猫趟歪,没能去测试现场参观参观瀑颧桔。   命运总能给人惊喜馆济救。上周五下班前按堵耽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目褥,领导突然走过来跟我说羞蒲逝:“来了个顶配负读克斯班,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”促,周末的小幸福就这样碎了一地呕,我得跟两台机动车泡在一起秘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝习,坦白说现在我对它俩都“不来电”伦韶。这样也好腑晶褪,好歹保持个立场中立对吧操。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苫吐裙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待庐净,比如为什么海外有独立后悬架缉?国内全是非独立后悬架诬?其实道理不复杂潍首铂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响珊,既然如此禽感,那就遵照做生意的基本法则来做维瓢禾,降低成本耸憨砍,攫取利润告女按,无可厚非翰。我相信如果改悬架车就没人买薪,那他们肯定不改锤陛。   福特比较谨慎先亨,善于跟消费者打成一片睹完,挣钱不忘树口碑怂,好口碑又促进高销量步架,顺利打造良性循环圈獭剑其。尽管它也有这样那样的问题喂饯阀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买绩,值得大众好好学学棠仟。话说回来驹都,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蓉舜负。   现在摆在眼前的高尔夫7和副闯桶叮克斯截颠,是各自家里的明星产品奈好,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徘缅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虾食哼。把这两个重量级选手放一起匪,能擦出什么样的火花来恋崩乔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晒,似乎这样能出一口恶气悉捕琼。不过我得劝各位一句饯恰:百花齐放很重要荣,一枝独秀最糟糕缅赤。   ●外观   扯半天总算进入正题盘赫弯,这个阳光明媚的周末聪册,没有雾霾的打扰集踩,我把两台车放在一起拍了套合影摧泊癸。看看它们怪晾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7线,一个是16.29万的顶配版两厢甘ɑ椋克斯芒息秃。要说家族式设计蓄亢,大众当然领先其他厂家邢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹿竣练,福特的动作稍晚一些鬼刀髓,效果不赖堕困。   所以当高尔夫7和肝坏猓克斯站在一起的时候吧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粕请斯。谁好看我不说筋,大家都有自己的喜好华拔脱。两款车前大灯组内容丰富捕虑,氙灯购刮、日间行车灯踏雇峦、大灯清洗罗、雾灯一个不少扁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剩坷,而溉绽7ぃ克斯的则要花6千块买选装包屑旦,朋友们矢骇都,要享受还是得多消费啊腐荚。   车轮部分有看头舰喜糜。富母幔克斯胎宽215mm高放田,米其林博悦轮胎煌,轮毂造型带感袒,给个好评拼汕爸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款祁肆克。高尔夫7胎宽205mm法粒,似乎缺乏顶配车型应有的气势缚任,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧频店挫。   车尾设计各有出彩的地方脖哪拍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尸巍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颅珐缄,LED尾灯是个加分项萎,覆炀诖兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意椿氖。左边那台风格沉稳一些殴夺,右边的青春气息扑面须,你喜欢哪个达陷?" "  “牺牲一定的车身刚性喜拨劲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”频。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后官蕉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犯烘涤。就在上月裴徒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本厕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啤嚷,至于奔驰C63 AMG伸须,目前还缺少这一车型前柯。   由于是RS5 Coupe的系列车型辅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笛屋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾欢涪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事功绵弦,毕竟除了性能之外孔奇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腥盎。   延伸阅读 泵粒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案人篙间,其中包含对车漆颜色献零拉、内饰颜色以及电子功能等自主选择耙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的夺土凰,所以在配置解读方面门裴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注唱贸,并将官方价格告知大家乳鞘惫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犯兔剑,软顶敞篷采用电动开启鹃,时间上需要15秒即可米豢,而将再次闭合需要17秒疲伦,其开闭结构为多连杆双片式焕,这也大大缩短了开闭时间晨簇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斜傻哗,为了不过分降低运动性敬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼叮。排气方面也是RS5的一大特色嘛脾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亭檬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牡,而在Dynamic模式下会全部打开饶侥。   本文导航堂紊屡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线签,或许大家已经是心里多数汰赦酒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型科葛瓜,定位于新兴的小型SUV市场恕缺。众所周知赦韩随,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“内系褐,长安铃木选择在这一细分市场发力式,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俗顾头。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墩戈剩,通过对比分析沁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市肃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元眠,搭载1.6L发动机点筹磨,匹配五速手动和CVT变速箱鹊死蔑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L口、2.0L两个排量六款车型到,同样匹配五速手动和CVT变速箱镀,售价区间12.88-21.88万元博汕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观息:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面暮酸,通过下表的数据显示得知辽沪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX舌换,相比逍客墙、昂克拉等车型同样处于劣势欧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起如巴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扒凳闪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讼啡,还有与车身不同色的黑色包围精陌、车顶行李架洪,短小结实的车尾功副,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果洞。车身颜色选择上觅实,S.CROSS锋驭提供了极光绿香、皓月白挛赡、星辰银爬韩塘、丹霞红煌讣、银河蓝和晶岩灰六种颜色撩惯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同彭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戏际棚,雾灯德、下保险杠也经过了重新设计垃词孪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颊。车身颜色选择上氯城,劲炫ASX提供了珍珠黑郊扇点、极地白泄棉火、翠鸟蓝愁耐、酷银锯壕、钛灰五种颜色搬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面表,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯信刻,前后雾灯宠,并配备大灯清洗功能糙现,外后视镜集成LED转向灯;同样楼天五,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯巫,带水平调节和自动清洗功能努提,其外后视镜没有集成转向灯查蛔哭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硕别叮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掳叙,二者均为铝合金材质蹈汞赏。所有车型均配备优科豪马轮胎卧。值得一提的是贰辑痛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蒙塑,这在同级别中比较少见按陷陷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丁填,根据车型的不同尺寸有所区别戏邯搔,低配粹段侈:215/65 R16喜靠党,高配功士蹭:215/60 R17伦,轮胎同样使用的是优科豪马亥,同样配备全尺寸备胎缎黎蹦,两车在这方面都表现得很厚道超困闻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫壁良,第七代车型川。其指导价12.19-14.49万谦垫伎,这是配备1.6L引擎的价位矗迫女。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侩,账面要准备好14.09-18.29万龚率。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扫,当然竟舅朗,身为第七代的它躲碑拨,在冲击属于自己的又一串“第一”熄伦。但我们相信窘,短板才真正决定高度按相傅。   全新高尔夫的德国总设计师说吮,它的设计主导思想为“简单既经典”瓣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分残:中网与大灯的相对位置韭互绥、拓宽出车身有力的轮拱厩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嗣挺落,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇断会,一露面旅臼,就好评如潮骆莆淮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嗅蹬,但还是要将6/7重提拿,除了外观上的差异井,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上付班,比第六代车型要长56mm纹姑。而整体车身比例上全冀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亨麻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm牌弧射,轴距增加59mm混,从而提升至2637mm拍黑鳞。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计价,但新样式的内部构造也足够炫瑞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凯版。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陋悼劲。高隔音性的特殊树脂层让,形成3层薄膜结构蓖卵托。它拥有很强的抵制振动物理性能攘。   直接跳过撩人性感的腰线途深莽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屡镐璃。相比海外的双L型权赫,或许辨识度更强一些顿埠骑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堤怠踩,但高7的不一样泛肃佰。细心的你会发现片孔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时案,才会主动启动混蝗,并且拥有厂商宣称的132°广角衡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格韶,天平再次偏向了驾驶者一侧得聊饥。整体内饰上范纶噶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丹疙:放弃中庸的设计理念鞋霓措,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赦。不规则的T型区戌势胜、活泼的金属线条点缀必修诫,让全新高尔夫大变身泼虹本。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹄效,它能够让你感觉非常新鲜光。   坐进高7内夕榔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗摄便杰,比普通天窗大了30%畦涧。而外掀的开启方式有点奇怪榷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹惮,同时还为内部提供更多头部空间洪缮禽。   大众车型的人机工程向来让人放心傻氓抢,这个角度的方向盘肆函,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刀蒙驶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型弓芬己,或许来个拨片更有型吧蛾穗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症孟仇匆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度擎搔贪。   本文导航勃:" "  在国内的SUV市掣健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剐滔,正因如此亭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市税酮破,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犁鸿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溉。   说到大空间栋潦、七座设计颊、配置丰富的SUV枚玲萌,北京现代全新胜达是其中的表表者圭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弯人,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宦芍惹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变囱人蔫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肪,下面我们将对这两款车型进行对比分析冲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痛式悲,设计上中规中矩汀峦儡,采用了哈弗新的家族式设计元素姐泌,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣庞荣,代表性的设计元素有晚识阑:大尺寸U型前格栅鹅被式,粗壮的镀铬横条格栅龋炕,时下流行的“X”型前脸法。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎物,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯褪花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拔薄公,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碗宿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烫吞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隆,再辅以造型锋利的大灯灯组祷睦,极富视觉冲击力能蜗桐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篮耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识戈沧缎。" "  如果提起讴歌品牌汗哥,大家一定会想到MDX这款车膜粪俊,究其原因惭哦贯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型里捷,拥有讴歌最顶端的先进技术晒。在2013年溶,讴歌上市发布的新车相比以往公敲喊,算是非常密集的菜扁构。即将岁末煽,讴歌的新款MDX也开始上市销售匹叹览。作为新款淳,MDX的售价降低了外锻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注旦散嫂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尝申。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器街?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淖垫欠。使弯道驾驶更加轻松嘿危,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侠,在车辆制动时谴缮呈,通过制动延长扭矩矢量分配相艾,提升转向的循迹性 夹萍醚,这在之前的讴歌车型上是没有的吻,包括RLX贩呛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由的睦倡。但我们看到阔茎阀,在讴歌品牌乃至本田车型上蝗隧够,自然吸气发动机依旧占据主流行。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耗敬,在新款MDX上使用的3.5L发动机丸,带有VCM可变缸技术峡,在不同的动力需求下念,发动机自动切换工作缸数物炊汾,用来节省燃料骡,提高燃油经济性甭尚赦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上票拾川,使用了全LED大灯毋肥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茅,不止在新款MDX上出现亭部纠,旗舰轿车RLX上同样具备贺筛。但和MDX相比厕,RLX的前大灯内部结构稍有不同木插跨。而MDX的这种全LED大灯面饱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平接,但据了解讴歌正在向这个方向研发性欠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湾沏,其中大致包括救援金、定位喇吨靠、导航检索等常用功能撬。但值得一提的是呻萝,讴歌的这套系统在整车质保期内孝疥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瑟董随。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上途祟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卑凶,通过车头蹬、车侧寒寇梆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式涵。对于前方障碍赣涧、侧方停车鳞渴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肌哗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助提匠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弄磊籍,MDX采用了59%的高强度材料酞勉但,热冲成型一体式门环等途径廓强袖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料白硷。   本文导航叫熬:" "  在新一代天籁发布之后摩熔售,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字该。二三十年前崔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辆缕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缎刚甩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前咕。而谈起这两款车澄,目前多数人对它们的理解是酣蔬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长信次狸,配置增高啤爸舞,便成了公爵和君越芥卷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸家、动力和配置等等斑腹迷,却有着极具诱惑力的价格芯疼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘谋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额添让公,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摔邢。可它们究竟有没有这样的实力碎抖?两者比拼惨,谁又能更胜一筹胸酚?本文即将为您揭晓胸堪借。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型林雹皮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帝,售价区间为23.59-36.99万元灿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版信,两车售价分别为29.98万和29.99万僳,价格非常接近涉痛炒,比较有对比价值捆刚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怠宝瘫,主要是雾灯间、轮圈等几处细节可以加以区分年槐购,尤其是中网变得更精致瓦患谁,车头更显大气狡弦。但也就是这些细节的变化访壁电,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蕾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袜父。   大灯方面浓污,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能臼,不同之处在于鸽佛套,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镁下。   车身尺寸方面灿葛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)呕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)檀含,君越的长度同样超过了5000mm裳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过臣摔,并没有追求锐利们,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅停道台,腰线设计是其外观中的一大亮点太,并非大多车型采用的一条笔直线条皮鹤,而是在B柱之后便缓缓下沉鼓渐叭,在后排车门上形成一条折线恫钙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贯扔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抡施。   尾部来看冉,公爵与标准版天籁造型基本一致翁拒,尾灯造型也还是一如既往地犀利点牢秋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合并七探,为整个尾部增加不少活力棠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桐离,使其整体感更强搭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华叉簧圣,轮胎方面幢量芬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎架墟锤,更为霸气搬仙。   ● 外观小结透悼: 两车均采用年轻化设计潦哩,稳重气派;车长均超过5米兢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上霉浚挨,君越表现更为抢眼典。另外入募末,从个人角度来看嚏挨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赁韩嗓,相比之下它的造型更加简洁呜廓、规整罕懂埂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牢聪氮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽处,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发竭弯割,足以呼唤出你全部驾驶激情窃度疟。你可以视它为野兽夏,但我更愿意称它为内敛狂徒策薯哗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎巷介。它是驾驶利器概,也是很多人心中的梦想之车腑墙,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG连桂。   既然说道奔驰AMG含换褪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义士。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泛下,都代表了其品牌车辆高性能版禽耗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肠瑰腐,这些车在发动机配置调教柑彻,底盘调教枷蓝,外形和内部设计上都远远超越原厂车坦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箍,它的长宽高分别为4707mm惯窖、1795mm和1391mm窜幢督,轴距为2765mm习。参见下表可以直观的发现咳俯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呵味,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势愁荚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面林偷搪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同睹纬。但细看之下抨贺,还是能明显看出差别袭漓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灯归森。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降成,流畅迷人更具轿跑风范堵节。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少换。   除此以外坡蘑峨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挤娜腔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭换惺啥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淀梆,前轮尺寸为235/40 R18窃略踌,后轮尺寸为255/35 R18蕾翱匡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力洞,以获得更快的加速度暑权。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果危枫脱。   车尾是C63最为霸气的地方涵郎,四出排气管宣誓着其运动特性耿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一氛缝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虫讳乓,从而提高车辆的稳定性椽。" "  11月12日离,宝马4系双门轿跑正式在国内上市清绘。无论在平台还是动力上苏,这款车都与标轴3系基本相同恋。动力上媒戮洗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上躺攻碗,依然分成风尚凉抽、豪华和运动3个不同设计套装婆愁分,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式林薪。无论怎么看画槽,4系都很像一款双门版的3系猛绞睫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢新?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搅陕。   虽然名字是4系天,但如果只看前脸钳小猛,恐怕一眼很难分3/4系铂纳董。不过仔细观察细节的话幌茸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袜捂逼。比如更大的开眼角设计兑,更修长的双肾格栅垢城前,还有明显不同的下进气口设计风格够郸泡。当然魄鬼稀,了解宝马车型的消费者都知道撇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置诧。此外绣稠,前脸还针对空气动力学进行了优化骏。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右接吻桨:风尚设计套装】   侧面造型上瓣,4系明显比3系舒畅很多碌樊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湍,更修长的车门对此也贡献颇多拇赏恢。不过轮胎规格和3系完全相同席瑟,似乎很难体现出这款车有多么运动柔。另外纪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绦瑰,和前脸的进气口配合忻啪辛,共同为刹车系统散热葛办。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驮辆,不仅装饰性强逃,看上去也更凶狠蛙。   尾部设计上社娇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雀判。猛地一看依然很3系胸菏,但饱满的线条体现了4系的不同袜掏。尾部虽然整体很“壮观”吭酣爬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气讨,别有一番风味啸。另外尽面,根据套装不同付叼佃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种李厢群,实拍的运动设计套装为两侧双出扳,个人认为设计还可以更精致一些矛纺。   车辆提供陷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晌枷:北京市海淀区闵庄路19号   电话诞:(010) 5872 8888   本文导航呢汉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道几,自日产逍客2007年在英国上市以来鳞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来灰厕妊。各汽车生产商自然毫不示弱厩茧俏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纱芯囤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年酿乾疵,公司就对其外观和动力均作出了革新萎送秆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蔽灯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V莱。这款车售价要高于ix35财,标配版的售价与高配版的ix35相当纫铰。较高的售价并不会对消费者影响太大森济,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酚。 ? 现代ix35   除此之外掇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淖。完美的驾驶体验福尖,充足的动力表现刀夸瓜,日常的实用性以及低廉的养车成本捅母互,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凛浮舞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面梢古将。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间景妨颓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诚寥筒。CR-V的后备箱打开的角度要更大簿河徒,后车门打开的位置更高睦,加上方便的一键式折叠后排座椅筛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜媚。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的从。ix35的后备箱地板离地面更近蕊辟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间仿勾烦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5描功,他们要对此多付1,700英镑空。其余两款车的四驱版霸芭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)添,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)铝豢垄。   从标配版本来对比三款车焕,ix35要优于其他两款淀描魏。SE版就提供了后排加热座椅处,方便商务人士乘用膳姑顺。高配中更是有导航叭,蓝牙戎,真皮座椅谩闻案,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捎鬼抱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桃程信。   综上所述萌仁,我们推选出这三款车的排名分别是举橡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铆矩,但是它的驾驶乐趣却是最大的纤妊疼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码妇尉旁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足岛材。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嘎。低的污染物排放苯撤,强劲的动力表现挺,新引擎的装配让该车重获新生桅卡藐。   第三名?现代?ix35   毫无疑问罚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车苗脓。不光是低廉的售价郝俏烯,标配版的实用和保修期的延长莽兽坪,让该车十分吸引人闲胚阑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放革窗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品美灰,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜醛武,严禁转载筒位憨,违者将被追究法律责任蚀拟。责任编辑聘采:李敏" "  在国内俗圃,提及福特这个品牌烽蔬视,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹俏ィ克斯和嘉年华某涩,但福特的精髓决不仅限于此畔蚀捆。在美国壕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茅富裙。近些年来霞莲滴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围第鲤,先后投下了旗下多款SUV车型口,其中包括翼博炊、翼虎焊劲、锐界以及今天的主角探险者绢碌。作为美国销量连续15年冠军的探险者去拣,它在中国的土地上能否再续佳绩僻颓?带着这个问题钎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车⒖浮,也是其第五代车型仓无咳。在今天看来珊,福特探险者圆润饱满纹,又不乏美国车标志性的肌肉线条地馆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求际。但早在1990年茎吐渺,第一代探险者刚推出的时候邻桂肺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乓。   随着时间的推移铜,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变公,与其说是改变虱,倒不如说是更加顺应潮流绅店。早先的皮卡底盘不见了踪迹看,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昂缅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敖。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣嵘ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雀?结合同价位车型做个比较不难发现藉滦,探险者论尺寸绝对傲视同级粳瘟吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV本彻,“尺寸”无疑是其最大卖点略戊。它的车身长避、宽浚、高分别为5006mm困、2005mm和1743mm翠,轴距为2860mm沥社。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV儡,即便是与奥迪Q7的对比中庞,探险者在某些环节也不占下风寇卤惩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外艘钾,探险者的最小离地距离为193mm搏,接近角和离去角也并不大铰,仅有21.7°和21.4°僵需氓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的烦绕。" "  引言胁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点点,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新散橇拴,其采用了全新MQB(横置奶砍穑块化)平台生产管令鲁,不仅在外观帆未似、内饰方面有着明显的变化但讼呜,更低的生产成本驮董、更轻的车身也使其有着较大的优势呈獭。此外饶泪,作为其老对手的福特傅呒梗克斯当然也有着较强的实力柔庐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评慌。今天僻煞,我们就来为大家对比一下陌倒,看看这两款车型谁的实力会更强铜。 外观烦拣壤:低调内敛大众风对比时尚张扬感妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感狠妒捷,但在设计风格上却有着截然不同的一面绒鹿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上喜底害。而钙洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息橙。   车身尺寸方面皇歌肖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进橙缓舅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汐抽设,轴距也增加了59mm厘耸,整体看上去更长更宽更矮保日。但其主要竞争对手嘎缁岷叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势定擞溪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅畴韶、强壮瞪耐、凶猛浆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朵办。试驾被安排在了蒙特卡洛姥奢,我们被热烈的目光追随了一道假沟郎,同样疲胁扛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路位肯络。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起抨墓锋,它的对手就已经锁定了姥刷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标俺琅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奢,他们选车就两点捶纺唤,第一样子帅架勾,第二性能足够强大屉悉让。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芹潍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叉权谱。恰恰如此杠蚊可,它看起来很漂亮怠,尤其是车身各个部位的比例与线条是,挑逗着所有人的视觉神经戈特。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犀醚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口幻拖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闲怖,而且更杀气感更强戚渺。怠速时慢慢靠近瞳侩,它的躯体在微微颤抖脾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陪。   细节方面奥迪从不偷懒烧灭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巷陕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惩戈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞筷瓤。在我看来逛,这样的视觉效果已经足够征服所有人焚,如果你觉得不够醒目斡,还可以选择将卡钳漆成红色岗栖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部污耸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体可邪燎,120km/h时自动升起沤,此时的样子最为动人盖宝苏,速度降低至80km/h后便会自动收回盒磁。   进入驾驶室并不费力酿宪咆,内饰与A7或者S7基本格调一致返泵煎,简洁朴实城馈,中控台区域保持原有基调桐矗,有人说它沉稳寡梅,另一些人说运动垢,在我看来这就是奥迪的风格颈,可以满足很多人的口味适,一切气氛都显得那么熟悉配。   车内有两处亮点让我记忆犹新剖菏晌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分活交,坐上去的感觉也足够舒服拜渭。不足之处在于它的调节方式太过简单抗熟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嗽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拎痰行。   第二个亮点在与RS 7的方向盘端晶,手感与大小都很出众围拆挂,令人爱不释手息歪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奔盗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望片却荣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罗番,善于抓住驾驶者的心弦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分捂灵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化仓霖,两厢版掀背车开始越发备受关注哦是,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惕番,强劲的运动性能也是非常重要的指标椒鞍。就在本月初铜奖凉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惨蟹函,除了朗行运动版之外惺茧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犬维。接下来皋鳖,我们将两车放到一起景吭吓,来看看其空间和性能环节的表现如何夺哩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是切,如今的情况则正好相反袍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此催琴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元胖蛋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元连担,两车的售价还是非常值得人期待貉送。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版广共让,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计词策荷,前脸没有任何改变驰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缸函,但给人的印象要更加动感逞蕊洽。   车身尺寸方面衡肝凭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米卢嗓,各项数据都要比朗行运动版更大一些涤洗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剃藕必。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吞苔沧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适案,比较适合家庭日常使用竣谋荤。轮毂造型与三厢版没有区别监。在发布会上群,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎痉裁,相比科鲁兹掀背车不够运动空。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条词官,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑司锑,线条更加自然探免、流畅餐。两车的车身腰线笔直且显眼敛射,给人的印象很有一种短小精悍的感觉朽持。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影歉蹄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痘来淘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果东故瓶。同时饶凄梦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惠樊辅,点亮后的视觉效果非常不错玻档搬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰繁疯。整体风格也是保留了三厢版的造型钒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出免,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捂斤琼。2008年际菇量,丰田Yaris进入中国市尘┌埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相哺价档,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酥齿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车谦掠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号爽鹃,想必原因大家都很清楚捕雀,致炫在各个方面都已下足功夫础粗,为的就是再续辉煌蔬宫啥。   致炫外观灵动时尚些赤,带着一些年轻的运动气息捅贫沫,车长为4115mm燎腾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览了,比老款低50mm;轴距为2550mm势唐,比老款长90mm湍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了爱讹参。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衫阶叹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”讲彼,这样的设计更有利于致炫的散热锚洞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱摄褪溅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利为,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吃秀。   " "  在这一两年中北般黄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”聊考会,究其原因何戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有虑。另一方面抹谜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高联慑。代表着大众在中低端产品中的最高水平痕农喀。如今颊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朗读珊。带来的改变很多册靶蛋,由MQB平台带来的更多越级配置浑,外观内饰的革新半该,动力总成的变化河抨斯,当然还有后悬架的改变屋技厩。能否继续神车称号滇新颠,笔者觉得汇,可能性极大驼肺。   ●从固定平台向拿┞纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐蘼蹋块化平台的车型惩炽税,之后虚玖,从这个平台开始腥惶,还会有奥迪A3等车型陆续引入楔妊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钨。但从高尔夫7开始荣,这种概念将发生改变磷酚。MQB穆睿块化平台生产需斥锤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瘸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吼蔡,后面我们会详细说到猴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贰闪涕,必然是一台有传承有积淀的车型涝。经过几十年的发展和变革痕,没有被历史淘汰扮靡降,却总能获得新生和换代北供。我想符合这种条件的车型真的不多端欣堑。甲壳虫也好李,卡罗拉也好奇,都算在其中牛。高尔夫更是其中不可或缺的一款镭闺,从第一代发展到第七代铺徊驾,我们发现判皋埠,很多经典的设计元素没有消失莲诬,而是作为经典传承下来纬,但技术却在与时俱进的发展氨损猩。直至现在场碎娜,高尔夫7的出现炬,能够看到曾经的影子卯废,也能够看到未来的趋势句储。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骗匿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲸龟妒,今天在紧凑型车上也上演啡地私,只能说明寿嗽屏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视炼姑,也从侧面看出谅,这一级别的竞争是多么激烈陡锭棚,高尔夫7的轴距加长了59mm仁,反应在车身上使及,加长了56mm跨凄。这让我们看到废盲尘,高尔夫7并不是一味的加长女痢某,更兼顾着车身的整体设计疵,以及操控能力的全局设计谩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膘庆,争议很大躬录,但貌似并没有像新速腾上市时那样盟,引起大家的太多反感狮。或许一汽大众的这场策略大变阂,已经让消费者黯然神伤了懈迪。大家也都知道冒,这是没办法改变的事驰里盼,想要四轮独立悬架刮暗,会有性能版车型作为选择爆社头,要是纯家用沽,就只能接受这个现实付。   本文导航舷操:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV热聚垮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嗜,这仿佛已经成为了一种定律擎。话说回来灭品讨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蔚恨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望成,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫩、做工萌溯壤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位轮就炮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型使,为更直观的进行两车的对比分析雹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车幻泪,需预定等车时间较长无,主推1.5T车型)作为参考对象梨浮蜂。备注画:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忌嫩沮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忙富诗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贝社,瑞虎5和哈弗H6各有所长丢,瑞虎5车身更宽袱纠海、更高呕,而哈弗H6车身长度型、轴距更长洪。另外这两款车的外观设计原创度较高狗顿,没有明显的抄袭痕迹半冠粹,且能够符合大部分人的审美观损,足以体现出设计团队的用心程度鹃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓣蒋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蜂,意在塑造最新的家族风格掳复墒,整体呈现出大气氖静焚、时尚的感觉牌返绕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择湿疮,包括徽墨黑蛔、烈焰红挖、赤金棕谴激设、暗夜灰阑咯、皓月白和丝缎银蔼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疤馁,其更侧重于简约剁棵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阮。车身颜色方面籍缆停,哈弗H6提供有经典黑耍、雅致银寡断、简约白陋、中国红娠卉、风尚蓝庐佬、摩登灰琶、醇魅红队小、睿智棕共8种车身颜色啥。   前脸部分莎僻懒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颓坚咆。瑞虎5前脸层次感较强垛祟龟,大灯巧妙地与中网衔接萌扭,而下进气口被分为了两部分参偿奈,下部与底部合适护板相连接聪淳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和平,没有太多浮夸的设计浓荡刚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慈采浓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“第估,但绝对属于耐看型成妊耐,整体间流露着SUV标准的稳重气息靛拭宪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嫂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龚,车身侧面给人以更修长的感觉缴犬。另外护丘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触娜,车顶均配有行李架嗽申。   同样的冯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面浦插来,整体比例协调没有过人令人诟病的地方猎,厚重的保险杠更具力量感浅。   灯光配置上掇界辉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强街弥,内部灯组布置较为新颖耪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注来:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩孙酵,常见的柳叶状大灯造型塘,常规的灯组布局俺股,带有透镜的卤素光源大灯阜炭敌,提供水平调节功能淖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源撵,看上去更为醒目和美观浅歇离,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涟抢几,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隋窃灭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柏嘛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇虫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斤,同时越久的期待会带来一个重大问题扔汹,那就是新产品如果不能做到完美刚赌藕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叫饺,两条定论由中国媒体陆续传开填牧摔,首先它的相貌不错泛疆,其次来到中国的时间也不会太长了鲜恢汗。一个月前身煤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贫粪,为何这么说妈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捐,通过细节上的修改顽反,使雅阁更贴地气添。   设计师在中国进行了大量调研工作龋卵,最终他们得知了国人的喜好豢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硼籍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁奈。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惧横,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手榔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中抽汰敲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洼虾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攫巷编,在如今大行其道的“加长风”面前翁违,本田倒是走了一回不寻常路售笺拇,这也是让很多人吃惊的一件事京物唾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椭授。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道烽炮郡,究其原因我想和C柱造型枫帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摩驶锌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垂式,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓷罐,其次将双出分置排气融入到了包围中嗜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垮低迷、动感靠拢夸。   本文导航协警:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者首该,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列氏憨部。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事薪轿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笛娥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼癸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佃。相比之下罐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堵合,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磨报。总之这个价位的车型滤,只要设计不太出圈消费者都能接受白缚错。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帮窘伶,即便轴距也仅有20mm的差距牌,如果无聊到一定要分出个胜负的话钱贫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛森。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晒皆,在这方面长安CS75表现得尤为突出郎闪。顶部的灯眉拖态炬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吵,虽说还是带着几分模仿的味道传毒,但却并不令人厌恶阑丁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陪隶,不过它的优势在于自动大灯功能棱寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置亨挎实。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚碍排,都是标准的SUV设计烧胯领,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筐年,不过值得注意的是牵恳芳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堡,上下车时可以避免蹭脏裤子歪砷诺,这一点要比哈弗H6显得人性化弥猛超。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎既葛锯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17楼潦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑杯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扁火赏,那也将成为它的一个优势法科贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呸贡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阮。两种风格说不上谁好谁坏伸筒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抡授蔽、更时尚的选择贝檀惊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狸聊呕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忙风,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扑楔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事膜宏衅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸馈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜筛涣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别前垄些,其中哈弗H6的风格偏向沉稳成秽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陷。相比之下隧维,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洛饲。总之这个价位的车型滥裤,只要设计不太出圈消费者都能接受戎泰位。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓢,即便轴距也仅有20mm的差距甜,如果无聊到一定要分出个胜负的话磋川茶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撅拖诧,在这方面长安CS75表现得尤为突出港碍。顶部的灯眉毒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型的层步,虽说还是带着几分模仿的味道糯,但却并不令人厌恶电戮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舅,不过它的优势在于自动大灯功能旁,这是我们在CS75上未曾找到的配置溅奖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娘廓顷,都是标准的SUV设计触拎酥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似财茸衅,不过值得注意的是颠蒂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蓖纪,上下车时可以避免蹭脏裤子噶,这一点要比哈弗H6显得人性化乓投阮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恋南凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丰釜寺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁巷碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丧焙,那也将成为它的一个优势梦温。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异变断,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平两苟掠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛悲。两种风格说不上谁好谁坏撅晦画,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赴僳驴、更时尚的选择蓝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜂圣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人镐省,埃隆·马斯克就是一个奇人壕棋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克儒涛秀?下文简称“埃隆”)铆弗。远隔重洋来到时差16小时的加州痞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揩富,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S采奇,一款名不见经传骄似蓝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斤萌。在短短的5天内端淬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试单。 ●曾经的TESLA诡:短暂辉煌的Roadster   2003年衔够衡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辫懂艾,并亲自担任总设计师的时候抒桂,他为公司取名“TESLA”倘拘蹦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家釜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)焦。而在十年前荡痢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了煽艾含,因为在此之前磋窝,没有任何纯电动汽车成功过孙鲜匠。   不过很快傻律,TESLA的第一款车型就让人刮目相看畏淀坦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳玫拌藤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差节辰巳、续航里程短的传统印象如膛。只是居,那时的Roadster真的很糙玲晚娟,很贵氯奈曹,很没吸引力蕊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者悍。   于是金,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辅芦好,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛信!,已濒临破产……”盛惫涵。   不过伶娠提,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样忌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哦搏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞳泪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沟琼。仅从2012年6月车辆发售摧,到2012年9月这短短一个季度内澄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萄丧矮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元孤城,并且公司还获得了美国政府的政策支持但。   ● 简约外形流畅饱满藤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鹃擦唇?一个能够打动人心的外观设计猩化崎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辽岸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赁帅沸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院髓昆,是一位年轻的美国本土设计师和勉肉,曾经在大众汽车担任过助理设计师叫霞郎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计芒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骡故购,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痰垃赊,马自达旗下的Furai恋逗桃、Ryuga倪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下富。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媳都,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粕。初次见到TESLAMODEL S的时候古踌床,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系许裴令,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碉安线,难道这两款车之间也曾有交集介率?   多方查阅资料后才明白乌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的差焕旗,不过后来TESLA对其提起了诉讼拟芦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拦栓搂,还盗取了其电动车制造技术胶卡铂。于是紧接着酿备,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肩耿糕,并最终完成了MODEL S的设计工作贡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)体急,轴距则为2959mm故。仅从数据来看蹬,MODEL S已经算得上中大型车的级别喉上铜,差不多和奥迪A6L盆杭校、宝马5系Li等近似呛,只是车身更宽大也更低矮一些揭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论不。   整个MODEL S的车身上渺蕾,相比许多人和我一样浑倘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闹衔,椭圆形前格栅造型太另类了暇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴攻,但是这也成为了MODEL S的标志壕屯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志题落,所谓的家族式前脸护。   你或许会认为没有前置发动机的存在氨辨,和绝大多数的电动车一样闪娜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炮,那就大错特错了回肯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眉,动力系统和电池组律说徐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里啊,就和传统的内燃机汽车一样鸿搪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温谩。   细长条的大灯造型很酷厢妓,氙气大灯蕾、LED日间行车灯都是标配糯旦什,和其他车型类似瓷惭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯督靠办、LED雾灯以及示宽灯无。只是在功能性上MODEL S实在很单调涩叮,同价位产品上应有的大灯清洗店呕凶、自适应功能等一概奉欠纷袜烤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立誓缚晴,4年的时间侵,经过诸多顶尖设计师的打造按碴层,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发检,再到上海车展的国内亮相欢颈,今年广州车展终于正式上市汗掠判,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葡范。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沮萍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锯涕,这是中国自主品牌获得的第一个五星列。观致3四项总分达到了惊人的340分申,这在整个2013年度排到了第一位殴棚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拇碘凑,接下来为大家解开谜团含漓富。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3第等氨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念快,观致3的外观线条十分简洁岭屑架,但又不失从容优雅匈米,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琶,毕竟它的设计总监曾是大众高管拳内,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泪楔。   前脸看上去相当的饱满圆润刷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅廖箩吠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成鹊纶,而“Q”也是观致汽车的首个字母罚饭唱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信胸俱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酗蒙寡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切科沦,这话虽然有点绝对很慨,但却不无道理罕亭承,在说服消费者购买自己车型的时候卯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炉镣费,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枚膊攫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型奥认辣,随着时间的推移褂,两各品牌已经深入人心棵青瞪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台父竿,相近的售价蝗、同级别的定位受揣,看看哪款表现更有诚意故。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徊,造型圆润符合多数人的审美酿扑,第一眼算得上成功牵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桃暑,细节处理更为立体很显档次驴摔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错老劳醛。爱丽舍原创度极高贸,很难找到其他车的影子红。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毛,只不过虽然车身进行了拉长垫攫,但看上去依然是一副小型车的架势晨夕,气势上略输给爱丽舍伞享恕。外观设计确实见仁见智喘办嘘,有人喜欢圆润稳重换纷豆,有人喜欢直线条的简洁利落矾供氢,嗯好吧界,各花入各眼泛诞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现安诫兜,新桑塔纳除了车身稍长之外驹具,轴距田添祥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势倍廖。但整体上两者都属于造型协调的类型较痹。   内饰部分肪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赶镀。配置细节设计茸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计店检,比如位于方向盘后边的多功能按键矗揪饲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式婚沪适,则显得没有可挑剔的地方佩,只是限于成本勒暴,用料表现一般挖挪邓。" "  谁都没有料到短短几年暴坚,SUV会如此火爆斡缎琉,从动辄百万到数十万的城市SUV色坊,都曾经上演过排队提车的场景挟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样介葱伤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要洛逻羌,不同细分市场旱烙脸、不同类型SUV纷纷推向国内市澄亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卿交,推出了其首款SUV--标致3008搁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑杌媸琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灰力沦。而东风标致国产后价格有很大降幅任贸猜,15.98-21.67万的售价也与途观黎罗、CR-V颧毫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旦颅府,定位为一款入门级紧凑型城市SUV市。下面一起去看看吧社悼。 ● 外观解析   除了高售价外惺姆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欢挽。太过个性乌,同时又不够精致矫揣。而相比之下笆缺禽,国产版标致3008要好很多效,现代感更加强烈亲翁。前脸采用了小一号的大嘴帽会,并且添加了镀铬饰条显示很精致祟豹痹,也符合国人的审美崇寐。   前大灯虽然不是氙气大灯氏,但是加入了透镜玲香,整体观感不差愧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高济挛鳞。另外实拾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娃驮枫,增加了前脸时尚感殴。   从车身侧面来看票拼咯,标致3008加入了车顶行李架弦泊,虽然并不是经常用到的配置晶豪,但是对整体造型的营造作用不小官。另外沛眯,黑色下包围凸显了运动感碱伞蘑。   尾部是相比进口版改变最小的轿烦,不过依旧非常漂亮教,很有层次感醒。尾灯加入LED灯组肥凶乐,警示效果更好萎裂泰。另外最值得一提的是其后雨刷设计脊,在前雨刷工作状态下韭佰沁,挂入倒档毫,后雨刷会自动工作射甲建,非常人性化的设计攀茧。" "  说到法拉利栋笛、玛莎拉蒂这些品牌率褂,网友们肯定会觉得遥不可及杆裁廓,价格高高在上急施。如今如膳傅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孺百便,它以89.8万元的价格进入国内市场臂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少费唇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现等胸,让我们来看看他们三个谁更吸引人九俱。   在市场行情方面廓融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的古呕瞳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置其吃横。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设删。而其他两款车型均有不同程度的优惠屎抵棚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泵稿帮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瓜饱瑰,看起来非程と茫魁梧的发现竟然落了下风开淬派,令大家非常诧异稻点夺。但在内部空间方面募墓,Ghibli组完全不能与发现相比穗辽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版文切钨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车歌,所以它的尺寸就不在此提及了荷窗蒋。   在该项对比中磐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截枷伐,功率少了80kw刃茂惠,扭矩也少了50nm划,同为3.0T但差异却这么大碎。发现采用了柴油发动机话讨废,这款发动机的性能超众功渤哭,在国内有些市场中非常受欢迎啼粹棉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱班浅。   对于传统豪华车闻言荣倘拨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统摧。路虎发现集成了家族中的优良血统法标莫,四驱系统足以让众多对手汗颜穗兴。   本文导航污:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肝倪,保时捷新Cayman在国内上市之后粪狭离,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了汕霉遣,遗憾是试驾车迟迟不能到位敛萍箩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余性败,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贤墒膜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贝诚拣,就当胜利喜悦之余兔奔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包物暖帅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沃:不就是保时捷最入门的跑车嘛陕陀,至于这幅尿性嘛裸蘑烘?不过您还真别说逼耐,Cayman作为保时捷入门产品中捷拦校,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚拦,比起卡宴与Panamera来说玲,工程师为它注入了更多保时捷的基因娄乾,说句通俗易懂匙撂须,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间戏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烂沃,第一代Cayman的诞生是在2005年单,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宋缴喷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烘乱瘸。   新款Cayman S外观简洁礁,车身比例更是优雅的惊人蹬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征客纫蔷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烤凭垃,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)圈私柯。尽管如此斤,这款双座跑车依然非常紧凑痉簧姬,车身长度增加了33mm酥先碗。车身前悬缩短了26mm怪翅铣。   每次谈起保时捷的外观设计颊趣聚,笔者都是非常纠结的心情担,恨的是德国人那副死脑经颂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化期廖想,喜的是哪怕轮廓没有变化泻嗜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿使屉,或许这就是历史的传承吧缮讹。   新款Cayman S除了迷人的身姿扛舒讲,优雅的曲线之外渭猴检,设计师并不是一味的强调柔美佬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现少,这里需要注意的是男,这个大口可不是什么导流机构毛丝,而是发动机的呼吸通道杭截苇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狮,加上凸出的转向灯设计拢妹,相信任何人看过之后都是过目难忘为殿搞,尾翼同时配备升降功能赂贿,时速超过120km/h之后炬舌,能够有效提高尾部的空气下压力价蓟床。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凄盼,这个是一个价值不菲的配置淑河磁,总价44700元如辟彤,如果您不满意当前的刹车系统辨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辱疏岭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捐美挠,据说车用到报废了涂虾痞,它还可以装到另一部车上继续使用奸,简直可以当做高富帅的传家宝挡蹦剩。" "  国内B级车阵营的争斗陡,恐怕用水深火热都难以形容聪哼,原本只是按国籍分布的对抗阵营茶,随着时代的发展乌,已经逐渐转变为混战的局面泪离,比如ABB三个品牌的中级车痕描,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嚏颧。同样的情况也发生在合资品牌身上典离,民用车级别的对抗往往更加激烈己貉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浆坛,来自德系的车型是否会倍感压力吃旧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沟鹤警,又考验耐性的工作很恒辖。往往在某一个时段有一丝懈到倚恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荡彩。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫌亢冯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题目琉,做出全面的分析与指导身匙坊,以同级同价缉宪扯、同价不同级等角度出发鹿,全方位给您最全面的购车支持改盆。   雅阁和迈腾颈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忙俩罚,也许之前并不会将它们划等号输剿,但随着市场格局的转变砍,它们也来到必须接受对抗的门口倘。当然齐,这场争斗的发起者是雅阁涕靖科,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗虱,抢夺德系车根深蒂固的份额哄乔,看起来是个贪婪的举措惜墩,但能否成功却还很难讲鞋坟。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方破静缄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的层,反之同样汐臀。客观的讲毛屯添,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势莎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源饭啸,但是这个技术到底是否实际垂授,还要从使用中来探寻邪乾蔫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伤安赦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枢诬娶。   第九代雅阁缩短轴距的作法汹,是令所有人都无法理解的记痞,在几乎所有车型都在加长的时候陈理,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抵需,搞得你摸不清头脑吗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用冷送际,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呻洛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者操涡尘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蜂势适,就是最好的证明送唉,据我所知奢,直到全新一代奔驰S的诞生浩单了,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的靠犊。   本文导航背:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年氓烈碑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念峭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涝垃。直到有一天梆,新速腾上市妊雇,后悬架变成了非独立结构闯糖,他们的崇拜似乎崩溃了俺。这还是那个技术控速腾吗霓胸?随着时间一点一点过去钎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版稀辟铺、速腾GLI华饯雾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了箍阶。不得不说项五,速腾家族越来越丰满哭,那个曾经的技术青年裙卵,逐渐走向千家万户少,满足标准化的舒适性需求记奥提。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肯韩髓,这让我们看到速腾到新速腾的转变唉羚,它变得多元啤垫赴,变得成熟撵晒沦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恳风,开枝散叶就像一位长者就朗。它不是急于求成澄掇,而是变得更圆滑更成熟伍拱氨。记得一句广告语曾经说过潮:“成功的男人风窖,有很多面念。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韦沦伞,它要更多变局,它要更多面刷。蓝驱和GLI茬体敦,一个拥有更多的节能技术叮煎仿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构屑。当然兰雷塑,价位不同磷桥措,GLI已进入二十万大关袜丛荣。你有了更多选择宛花,你没有了挑新速腾毛病的口实林戈泛。三种产品摆在你面前浆誊采,要节能鹅桶逢?要动力愤?要居家斗沙?新速腾都在这骂。    直至今日笨垃拖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纱,的确蹬蔑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蒙墩,多少显的不是很紧凑动感尾。但终究那是一种技术执着理念下贿,最后一代产品了莽桓。新速腾的到来似乎终结了这些充,悬架品质降低村秘青,操控感稍有不足竿,但换得更宽敞的内饰空间界尽恫,等等等等淀柒。到底速腾进步了还是退步了输墟,我们无法一概而论圃刑瘫。但有一点梁,笔者觉得大家都不会反对法,新速腾的外观绝对养眼弓。你依旧能找到德系工业味儿响抖,但又看到更多摩登的东西挤隋。咸淡合适五食围,老少皆宜迸。或许从这个角度来说略抖姬,新速腾是成功的陌仑。    过多的技术说明砰,这里就不重复了嚷词窃,今天我们就来漫话速腾痕。记得一次纪时旅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面耍碍闻,立马对它的内饰嗤之以鼻己。毫无设计感雄,直来直去堤探季,见棱见角踞。或许不光是这位搞设计的朋友黑涉哦,很多网友也有如是感概漏。他少了一丝温情涂疼首,少了些许浪漫墟玖。不如北欧风情简约锭冀,不如英国小车活泼诡牛勿。充满了德国工业时代标准化生产的气味菠。打开高尔夫浆、速腾咀、迈腾瓜浦、途观倒景、途安的车门环沛,你都会得出同样的答案巍宦隶。或许悍罗,这就是一种设计选择峡陶胳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翰,内饰模具走点曲线也不是不可以摩到唱,但当你仔细玩味之时荤达,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美酗倍叹。不浮夸屉毯苟、不高调瀑赣,你可以说它没有设计感侩剧,但它却充满机械美划。 责任编辑晾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV匆喜,也就是S-cross锋驭汾瓦,售价11.28万-15.58万元法痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣岱薪浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客耽躬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粳巧,其实并非如此厂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俄巩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怀,我们不妨来进行一些对比去看看秸浪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嚼,也就是S-cross锋驭姥,售价11.28万-15.58万元烤脾蚂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉崩〖怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客碉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醇翅鲁,其实并非如此聊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢陶,我们不妨来进行一些对比去看看光琶羡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场救板嫉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机税冬抬,而且在轴距上也进行了加长丹吨,从而能够获得更大的车内空间吻显。其实就在此次广州车展开幕之前宪仁拾,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验斤涵鞭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揉缺碍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品讽车迪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机五,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫌。另外吾贺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV膳、BUS借箔、VAN三个系列窝垄搂,分别涵盖了商务钾井、家用和专用三个细分市场师熬。好了畏,闲言少叙笑题,下面我们就走近它们以作详细了解吧密。   外观篇倪苦箍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峨拌理,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搭火捍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象污仕,同时会在两款车型的不同之处加以说明型。   该来说说外形尺寸了锻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同品诧锚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm舷谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汰特,与车头形成了很好的呼应献柑,而且从整体上来看车身更趋向于平直氦爆。需要特别说明的是报,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烙甜浚,以应对不同的使用需求但,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同捍览,例如高位制动灯身、门把手和牌照架炉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”钞甭碴,“中国车”丸兔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鹃。“北欧品质”传承自S60皋疤粹,设计风格以简约时尚为主新括,选材用料则注重安全环保适嚷。“中国车”同样不难理解虐,“L”是个很好的代表栋,但不是全部偏。   就在试驾会的前一天丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蝗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瘸。   ● 沃尔沃亚太为何物拇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称遂兢炬。沃尔沃成都整车工厂嫉秆晤、大庆整车工厂劣颗挟、张家口发动机工厂仇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准檬俄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拜哄潮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搞词础。如S60L有约290家供应商概如笛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系旅悲焦。而在研发扁犯跺、设计盎、采购和生产制造等各环节上宝纹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步堡盆,采用共同管理系统木。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容驰剧楷,我们先从加长这个重点说起厕诫。S60L相比S60加长了80mm麓囊,具体点说应该是轴距加长了80mm币瞧婆。这80mm用在哪了呢拧阶?全部加在了B柱之后微,所以S60L的车主不必再为后排空间担心钩潍,这里现在变得很宽敞色。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔫杰胁,前排调到合适位置后篮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仍伸鸡,属于勉强够用的水平;而在S60L中核,相同情况下炒,后排的腿部空间则超过了两拳次,可以说是非程钗荆宽敞揩嫁却。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瓣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平皮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炽仓疼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磨的,外形倒也没受什么影响目查,甚至感觉比S60还要更舒展一些锭绿搁。S60本就是轿跑设计风格澜,后门加大后鼎,整个车顶的曲线反而更平滑了沤袍。相比之下邯号,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些力糜,但却增加了几分优雅的气质欧措形。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计骨啃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酵些。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幂立簿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条材软里。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磺骸慧,不知道大家对此有何看法景。全新的18英寸轮毂挺漂亮饰饱溜,轮胎为了适应国内更复杂的路况畔计,将扁平比从原来的40增加到45坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滩乖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擅枚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点培剿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合横杰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜜虏,而像坐垫篡磊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色价戎搽。这种颜色和黑色有些接近商甫舰,但更时尚门马、个性一些拢无。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘隆庐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浓丝,后排乘客得到了更多的重视魔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祷帆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅第搐卸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冒实途。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地效,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尚录琶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错劝,可就在本次的广州车展上申协,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扛,并且两款车的售价也是非常接近吩抬羔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力羔奉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匙少:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铰穆,并且它的设计也是由国际化团队完成皖笺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宫滴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钩扭,并且两车售价仅仅相差4100元捎肌。观致3车身更宽廓诺屎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顽。速腾则在车长与车高上领先观致3露潭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酥借涣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面跋尼斗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娶慧湃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寄缚冷。因为排量上的优势写,观致3自然在动力参数上领先速腾搞搏踩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎傻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架台,后扭力梁式非独立悬架灵。   本文导航会秸来:" "  今天给大家带来的两款车块拱,其实已经在国内上市摧摩阶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洼协,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祥纺疵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翅矮,而标致301可能大家就不是很熟悉了啡毛孪,下面科,我们就一起来看看这两款车石晴锋。 外观诵秦郎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捣,2007年进入中国潍。对于很多车迷来说赁娟,这绝对不是个陌生的品牌陌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字滔,但可惜疯畅顾,无论是在中国的街头还是美国的公路上琉卞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们案。我有时会想这是为什么魔?诚然砂,英菲尼迪的车在豪华感粪、科技性能和舒适性方面都不输给对手该,而问题恰恰出在这里孰侩凑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讨宋,没有特长就没有个性平,如果是这样的话瞥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢日报厘?   现在英菲尼迪也意识到这一点滑堑屏,且开始着力寻求改变某丰、树立自己新的形象茹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蹿。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绵窖,当时就被其出色的外观设计所吸引示爆,而今天我要体验一下它的新技术喊速钨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偿玖,车身重量上的降低幅度也不大几,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翰仁玖,这是很明显的改善票行赫,尤其是在性能和燃油经济性方面怕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供丹邯舍,并且采用的是锻造工艺玖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拼譬,现在英菲尼迪Q50的对手哗,如宝马3系句、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂境遂吨,希望Q50能做的更好梗棋为。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蟹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茅金,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序十,但其实这些已经有很多厂商在做了阿邯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哦垛息。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卜美,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酚懦跑。它所代表的是一种生活虱擂茹,是对待自己和家人的态度潘,是属于年轻人的精神警喷,是一辆车词俗敝。历经六代的演变靶链汗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坪幂蕾,它虽然没有惊艳的外观挥尉豆,也没有花哨的配置票亢,但它是品质谋春弹、安全筐、耐用的代名词盎退。如今肌博丝,第七代高尔夫已经面世醛斗泌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胸寐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在副奥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挟刨吉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拭迹,不再是一幅人见人爱的可爱模样闪揩替,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仍汞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓纬祟乓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迁米。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体商,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中躬甸甭,仿佛是灵魂一样豢还簿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煌磺,但从我个人而言豪峡哦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的骡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刷贬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一切陷, 坚毅的C柱是永恒的经典戮工,不管其他部分如何变化毛稀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桥挝。   除了车身线条外巳习翘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的壬,并且被那条“灵魂”所连接着伤排酣,这在之前的设计中是很少见的浅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯喘浪冲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嘎疆寝。这一点很有意思实,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯售堵阿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯握汝,避免了大家后续改装辑贾缺。   说完了外观劲姥,下面我们再来聊聊平台版袖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产护,例如POLO采用PQ24和25平台另天,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台懂深,06-12款速腾采用的PQ35平台挨,他们之间都是独立的借匙烯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的稳,它的优点就是几个级别可以共享技术坝碱。   共享技术又有怎么样的优势咳搞碍?答案是显而易见的搪譬核。低级别车型可以采用高级别车型的技术泰融松,在产品竞争力上绝对要远胜对手抨,并且还可以降低研发费用让纲捌,可以说这种谋肫叮块化生产模式在未来肯定是趋势人。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势戈坷寝,例如电子手刹栋氦、更先进车载系统池抠浑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的托薪揪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酿姓。   所以备,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牟,就好像是四代和五代之间的质变一样斥纳帽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忱嘲拓。但是否真的是天衣无缝的设计固,我们还需要用时间去考量甘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挨贫,但到目前为止划撕康,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涝酶怂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喝琳戈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机示释锨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痛宠孝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帆茶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别兄扰琳。   首先褐必,大众的工程师对EA211发动机减重叔卤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量联澄。另外摧人,EA211再次使用皮带传动番,相比于EA111链条传动亢篙拓,皮带可以降低噪音和重量弛。除了以上两点外刹渤橡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伎嫡,在一定程度上可以减小阻力另。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化矢尘,EA211发动机参数比EA111有所提升隙伟隘,当然幅度并不会太大习超琶,因为整体的结构没有太大的变化愁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孺磊桶。   既然说到了车重米,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柔纺拱,这其中就包含有发动机的20kg才习匆,而车身采用MQB平台后也随之减重亲肥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的韦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跨,从官方给出的参数上看行抽染,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km僳,这样的表现已经可以算是非常不错了竞。   说了这么多侈起,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檬贫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢啥蹲?是不是像资料中介绍的这样完美骗?后面我会给你答案醒顷。" "   在国内幕,当一款车的价格到了百万元瓢,那基本上就可以称之为“豪车”了廖,但过百万的车也分很多种疽斜,比如X5潭毙岔、Q7之类的SUV闪,亦或者911渺、GTR的性能跑车化圈岛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钨秸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兜,除了我们经常能见到的宝马7系布、奔驰S级使行乡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外空题氓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系认黎傲。    注晌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别到,但因为车款并不是统一的最高配咀凛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韶捆。   新S级受青睐切伟妓、XJL独具英伦风麓疽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偶伺呕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刃勒。其实订,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代技,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员界,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镰晃懈,即便不算是遥遥领先缉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痘蹈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子台,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毛桑窟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蹄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吐唉傲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稠炯谓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入莎糯辫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭从慰文。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碱,在其内饰的做工交星举、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徽钢搬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惦唯:在自主品牌SUV阵营里面睹继蹦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宝椭懦,景逸X5的推出经过全新变脸磊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欧哀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颇日,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毁肛。 外观嚷检筹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市匣蝗上。该车共有5款车型澜,售价区间为7.99-10.59万元刚偿。相比前辈景逸SUV佩,景逸X5的外观设计得更为时尚猫憾魂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诞梆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙邯辛妒、俊雅红填霞辩、珍珠白偿策、琉璃金鬼径魔、陨石黑寡、钛金灰捣珐、马拉喀斯棕等7种车身颜色桨客。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芒挂咐。   熏黑设计前大灯突出其运动感兑久词,与黑色进气边框的搭配也很协调姜,比起三角样式更显年轻渤繁。大灯内部采用透镜装置鄙哆寝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全矫。雾灯外包围设计突起秦粹迪,很好的与大灯以及中网形成一体矢帝匈。   同比瑞虎釜蒂花、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显寞,此外205mm的离地间隙渐,景逸X5的优势还是相当明显的巴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稗射,同时为乘客上下车提供方便渺兢蹬。搭配车顶上的旅行架澳煞漏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讨曙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陆掀,主要体现在细节之处的不同啡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼓韶茂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呛边斯。   景逸X5后窗配备雨刮绒,在恶劣的天气还是挺有用的羡戒阀。此外全系标配倒车雷达忻崔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娄敝光。银色后下档与前下档相互呼应视,整体感更为强簧玻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化受返剖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素期舵哎,夜间行车的识别度非常高踢蝎。" "  前言童募: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄「 ,如今的战火更是愈演愈烈摹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾筋同,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场勉纯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决麻毒,看看在价格相近的车型之间酸净懂,两车在配置上的差别究竟如何吧伸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说栖始恃,作为一款全新换代车型脚斤厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三角统客”全面完成了更新换代绍汕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说册膏,只能算是一次小改款车型孙时蔬,除了在配置方面进行了升级之外嗣,外观造型拓班壕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变须。   在此次对比中估溪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较沽回臼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近限斥嚼,均在21万以内特。同时又都属于各自双方较低配的车型航缕惨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呜挞称。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸孟士。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蹭湾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钢悲汉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫌蓄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圣翟阜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绢,现在还不是揭晓的时候绵睹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位漠:mm) 4865 4930 宽(单位廊:mm) 1820 1845 高(单位平:mm) 1475 1470 轴距(单位裳裤殊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型富溯畔,因此其在外观方面没有发生明显变化幻谴水。前脸依旧展现出大众家族的设计样式毫盯芳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵关酥。前大灯组配备了LED日间行车灯达,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侍酸。另外盲楷摄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现喜灸紊,贯穿全车的腰线非常突出廊加獭,车尾则变得更平雀蠢。而与新帕萨特有所不同的是精,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置副铝炭,而非在行李箱盖上独。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峨,但是国产版车型与美版车型相比起来看继,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱添匆宠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系父讼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点题。另外社京,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饥,不过从C柱开始已与车身线条相融合对,深度虽浅但是更加富有设计感掏界。   同样堆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谢煎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徘剁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐角,并且颜色也不显得突兀搁世毒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钒测,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同理擞。内饰配色非常清爽酿酱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹费秤,用以进一步提升触感弥床。   动力系统方面焊盒痢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI理海、1.8TSI蹲庞混、2.0TSI感、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合屎拟,在保证动力输出足够的同时也相对省油甜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乘桨签、2.4L和3.0L自然吸气发动机你侣垄,在动力输出方面的提升并不太明显酥豹曹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伐汕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面据,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锭硅皆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碾罚,同时都采用了电动助力与电子驻车孔仟。轮胎规格方面笛显,2013款迈腾采用的是215/55 R16笑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16百。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来畴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荣。事实上隋,自由光有足够的话题供大家热议巳阮,例如特立独行的外观滑癸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘿鲤硅。日前秽漠梗,我们得到消息授其,自由光将在12月底正式上市销售胺氛惰,所以当这次在广州车展见到它的时候社妮肩,感觉它跟我们更近了购。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闻肺乔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种滑毁普,它似人非人拖荒,行动极为敏捷抄锌,也惹出不少祸端错,人们曾经持续对它进行追踪百赏,但一直未果热深井,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧驳:敏捷端、神秘蠕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字请,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诞诫惯。   很长一段时间里竞痪贿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面情颁,并火热至今纯簇柯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稿透,起到补充细分市场的角色入,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苍,成了途观的小伙伴溪峭。   野帝的定位低于途观驾,车身尺寸小于途观赣册,同配置级别的车型价格也在途观之下痕谴潜,很明显贿馅碍,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偿潮绷。   ●外观攻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸书软,舍弃了老款极为个性的风格旗实,确实更符合大众审美摆,不过平心而论它依旧相当个性韧疥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起奢狸,它显然不属于年轻时尚那类的臀呕蝗,车身线条硬朗擒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现都伸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来簇,喜欢的真是特喜欢缔藩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了傅频寥。   ●内饰垛莽丘:沉稳酪堆铰、无趣杜途茂、无惊喜   坐在野帝车内肺,从气味到设计都令人非常熟悉疵挞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碌酞却,在操作方面舌搐孺,由于没有太过复杂的配置携椒城,所以操作上手难度很低采。" "  在如今的国内汽车市场中陆问,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车农教沸,紧凑级SUV是近两年的热门车型删,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型盾,宝马X1在国产后俩埃层,其售价区间为25.90-49.90万性,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似须殴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惨托录,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下罕滩膏,看看他们的表现如何歇汤览。   外观篇   由上表可以看出赡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势扔共,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势笑蜗,外观看起来会更加饱满一些辫。   对于宝马X1和奥迪Q3磨韦,都定位于紧凑级SUV瞎,又有相仿的定价区间屯缺,无疑让这两款车成为了PK车型崇牛,经过仔细挑巡铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比忍河尼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅坷,整个前脸攻击性十足疙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多擒唯拣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫉嫡,并且配有自动清洗功能性淡睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峨川鸵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯魔蛇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冒,所以整个车身看起来十分修长弄逢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潭苟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感善佰空,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足息捍惺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格失,看起来略显敦实灵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酒哆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呕雷班。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘公昆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代衰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妻南适、动感和实用等特点嚼,所以在中国有着不少的“粉丝”魏睦。如今讥,第三代飞度已经在日本上市五愤奠,而不久也会顺理成章地引入国产牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点故裙,并且更上层楼呢常寐茨?今天仙坟吮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲锞嘞巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案唇吝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贫路,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变旦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侍班困,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般迪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多划酬。当然渭函,这三个开口中只有中间的是真正的进气口停糠,左右两侧都是封死的络夯,目的是让新飞度更加的有型炔尼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应膜骑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型婪饭,日本人称其为“1BOX”敝泵习,发动机舱十分短懈纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum偿畏誊:机械占用空间最小化扛入,乘客空间最大化)赂,车身长度更多为乘客所使用挺。但与上代车型不同的是课,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔫骏。   在车尾的设计中魂翅榷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型视蝗伞,此外篡芒醋,尾灯向上伸展皋,经后风挡两侧直到车顶上懈穆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炽扮。在1.3L和1.5L车型方面家溜惋,车顶处有一个小鸭尾造型删蓉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溃。   新飞度好看吗革?也许这并不是一个好问题鲍孤匙,因为审美本来就没有统一的答案虾嗅四。不过可以看到的是办,新飞度的外观更阳刚叭加,更加运动化哩,也更自信了宽品,同时在内饰方面也走向了成熟匆粟恕。做个比喻吧憋搂签,第一代飞度好像是一位高中学生妹喀谈醒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生锌凰墨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙禾,慢慢褪去了学生时代的青涩堑入,变得精力充沛伐派诵、充满自信聘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举轿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”飘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍,它看起来依旧如此的适合年轻人纠。没错席斗,搭载着一车的新技术之后仁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手母,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价飘次。于是当新车到来的时候匈脱,你一定和我一样对它充满了兴趣屁猛。这是最年轻的凯迪拉克欠那、最小的凯迪拉克涝缕叛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挝弄? ● 外观造型响:钻石切割风格依旧囱畦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揉、2013德国红点设计大奖泞损廓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧秸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尽巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品承,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶队,只是这回妻,ATS是完全原创的作品茄。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淋,轴距仅有2775mm荣券,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丢,而国内我们则把它当成中型车盾讳膏,和宝马3系标准轴距版滤颁、雷克萨斯IS成为同级别竞品赂墩去,并比它们都要更小一些汉尾。   前脸的造型相当干练串,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸,而是被很好的控制在一个合理大小上科禽授,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了屏刊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侨宏庇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轻。出于空气动力学考虑奶荡鹃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辟婚攀,当车速高于60km/h时卉,前进气格栅会自动关闭策死檀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藩宛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镀仆叹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型累忻咳,并带有远近光灯智能切换功能茎拼陛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计草呸,快速亮起课,缓速熄灭的设定很显档次双。再往下看垫扒砰,闪电式日间行车灯激伐泌、大灯清洗叭镁晚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到腾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杰喀茨,亦或是造型需求毕府,感性的来说凶,可以视其为向着传统美系性能车致敬晌缚。身处车内帮品,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”势骑爽。   ATS是一款后驱车陌谜寄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筹梁丢:50尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱,贯穿车体的俯冲式腰线苏列、短前悬速抨恢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踞呻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上物橇桥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喉帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)线。而在规格方面驾任,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辟埂懒,前胎尺寸为225/40 R18蔬付卸,后胎尺寸则为255/35 R18搽滔架,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膘纳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致柒贫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角敦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴们慌,至于设计师是否真有此意鲁线,倒还真无从揣测脾培。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寒蝎,实际上借复,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肃芜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弥,由此带来了不错的视觉冲击感羌,给后车以足够的心理压力墓,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞撮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘛,至于3.6L V6车型何时会引进窖,官方暂时还没有表态情税吴,而是否会有V系列性能车型的推出菱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聪河,虽然它是一款两厢车翟,但当时也没阻止消费者对它的热爱偷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绵慰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型脆玫胃,两厢车朗行也就顺势推出狠,可上海大众并不为此满意戈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型略讽瘟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫枪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额昧貌盆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型四漓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘿投,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的檄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弯硼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毒颅,这款引擎具有全铝轻量化的设计换,对于减重以及散热都有进一步提升枚恢尾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统档妈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钮,参数上的差别却没有这些技术来的明显涵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娶氛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁困,高尔夫在这里就比较有优势了洞坊挂,采用了四连杆独立悬架煌活釜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迪堕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陋川布,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的遁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢躺搂衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疏慷,看看它的实力到底如何问亥梆。 定位及对手分析食钞爆:瑞虎5定位高于瑞虎济,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5潜写,定位要高于瑞虎车型腾衡踢,预售价在10~15万元左右许褂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元翁途块。定位的提升荡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上便档搂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欣辜氖。 【左上宝:瑞虎5;右上轨袖:哈弗H6;左下拷:全球鹰GX7;右下肖遁芹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞬赶盆,目前市面上的哈弗H6荡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲤寒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键山。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嵌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱典才。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓝舱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验觅。 三款车型具体型号及价格参见下表锋檀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郎韶妙,GLI是其中相对惹眼的一个咆,蜂窝状中网设计和GLI标识握细,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嵌繁墟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微猎煽吕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劝患隘,另外两款车型都采用卤素光源磊咀袒。 车尾部三车间的区别更辛缜サ堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疏托咳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拎漏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎济刹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎似,侧重舒适性和耐用性阿狗。   内饰方面吕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嘘。三款车无论是在方向盘节乖沽、排挡杆底座还是座椅上悉取耽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀祈牟卧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章链叼:" "  奔驰S级在国内上市的时候袍呻,奔驰就打出了“汽车发明者旧陋箱,再次发明汽车”耽襄库,对于前半句炼囤,你应该可以了解葛澄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虾。但是后半句是不是有些困惑呢忻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佬哇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僻,全球订单销量迅速上升传叭,国内订车也需要很长时间北霸柔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了送士。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷霸悄?除了进行试驾体验之外勿哎璃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比滴拾,相信看完这篇文章之后恼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诗。   之前鬼适,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细梧,如果你感兴趣可以点击图片阅读灸淌井。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟揣,属于入门级别车型汀橙舜,排量为3.0T凭搐偿,售价区间为坚:124.8-141.8万元之间充,只有两款车型可选澎栋盲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T峭停抵,售价区间为179.1-204.8万元别,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瓦弛。   对于汽车厂家而言纽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裳,无论是从设计临、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鹊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鹊,并不是要面面俱到的去介绍樊,如果这样的话栏反事,几大篇也不会介绍全粱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芒攘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惫篙倦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的玖唯嘛。   对于外观弊鄙匹,依旧是那句话锚拓话:仁者见仁仇,智者见智屉私陆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浓彪裸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挺航膜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅段窜、冷峻的态度偶。如果非要比拼的话钒愤涕,那么最能体现科技的还是大灯的设计芒违。如果没有奔驰的奋起直追路充逻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蜜普,但现在我想应该不会了券,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼晶讳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向访舵图,所以从侧面看起来就更明显了晤,奔驰依旧是将优雅做到极致歌双珐,而奥迪A8L的车身线条并不明显戒匪裸,前后比例也是十分协调陡,整体表现的是一种中性美酶桓港,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睬背。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说透缕,最能体现出美好一面的就是细节的处理娘浆。比如母糯辆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式慑,只有在R挡的时候才会开启脱遍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果劣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式咎,当然这也没有异议芹节抢,但是和奔驰S级对比之后绅,就能体现细节上的不足了辖辞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镣侯。   本文导航垂驴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M氯、G芭熄、QX冈媚、FX碍、EX斯井联,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现忿雌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姥纳,趁着2013年的尾巴径,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe廓霓到。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些手浚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鲜陛,提高车型动力鸿昆,一方面也使车身稳定性得以提高腿订绊。2850mm的轴距虽然没有变化汞,但是空间分配上毕腐耿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扑。   前脸整体看上去十分圆润饱满磨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力啃抗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汉案,L型大灯像两双飞翔的翅膀食无旅,随着车子的启动弧坎,展翅上扬淀。不过这款车的前脸上惯髓位,我们并没有发现雾灯的身影辟。   与前脸一样任师,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒葛嫉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钳颧氏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉桃拧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力塘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来力,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面届洽床,博得了不少的关注缮。大家这么关注它肯定是有理由的骏,名图定位于索纳塔8代之下拨、朗动之上鲸,依靠丰富的配置媳娥举、合理的空间和稳重的外观内饰险猴,实实在在地填补了中间的空缺关。据了解佰,名图上市后将会有8个车型吴鹃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皋?曝光北京现代名图详细配置)冒管。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型等辩攻,1.8L自动DLX隙妥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型店。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近醇峡幢,启辰R50X为8.28万娶,MG3 Xross的售价为8.47万元楔请感。按照车型划分来说摆霞涡,启辰R50X属于紧凑型跨界车冉锑雾,MG3 Xross属于小型跨界车渴猩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势颁虎笑。但在外观方面式,MG3 Xross比启辰更都市灵、更适合年轻消费者论。   启辰R50X   外观方面锨法蚀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莽仍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诲炮忻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瓜叭。由于增加外观套件藏,尺寸自然会比R50有所增加蒲,不过也仅限于外观上盒雀,轴距依旧为R50的2600mm哎抛,同级车型中算是比较出色的数据倾柿目。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版啊鹊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在毒莆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兴淬霸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拟佛汤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丹。   侧面变化不大凭忱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倍秦。典型的跨界车必备配置行李架龟浪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镣,有了它的陪伴习,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想塑彭。看似设计复杂的尾灯黎堪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氮,也正是它的出现谰贰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虱邓江。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丹低:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中革受,虽然MG3 Xross的售价更高蛔,但在配置上却没有太大优势闺。启辰R50X中装备的倒车雷达播牟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涸然。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疮躲,同时对关注度和销量也有较大的影响矾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垄乱度,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况幢枫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骗归。另外去,天窗也是大家乐意看到的配置喉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一社停匪。三点式倒车雷达师搅桨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识蓬陡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菏冲,也让尾部的整体感表现更佳庐泉枫。   本文导航蔡镭末:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车勾诫?”每个人都会在心里问这个问题柯槽撵。它是个新来的家伙伴奋内,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肩。“这不就是3系的Coupe版本吗请绥份?”有人一语中的答洛未。故事讲到这里似乎就可以结束了瞬夏妒,但事情真的这么简单吗稍?当然不嚷核挤。在真正去驾驶一辆宝马之前扮橡,我们无法给它下定论协秽。于是问题变成了畏队孪:“4系是一辆什么样的车横厢?”   几个小时前(11月12日晚)屏前,4系刚刚在国内上市视,售价59.6-73万元擂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人示忙策,但不管你是不是4系的潜在买家位,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窗筛晾。因此菲烂,我们为什么不暂且抛开一切杂念既,而单单去欣赏这辆车呢稼浓冗?   ●外观掠隶:若要欣赏漓醛毁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line池,中国官方名称435i 豪华设计套装冗仍。仅从外观来看判,这台车并不能给人很强的视觉冲击力雹挛鸥。原因很简单捣,它的确太像3系了村署噶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位板:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此垢,4系如此像3系(F30)啸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侍。大家难免会因此而看轻它公,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岔腾蓬。再瞧瞧6系飘,虽然与5系和7系的关系不一般疲步卢,但它显然幸运得多方。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地管试构,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兼另恢,即便这辆车没有装备M套件呢具白,少许运动的气息也能从这包围中显露出来体拆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嵌,从这个角度看叛,再也没有人会说这是一台3系了憾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe朵箔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上少酒,易成为人们眼球的聚焦点把狄,有些喧宾夺主的意思漆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恼。不过轮胎的配备让人不免有些失望踞灿玛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7躺委,对于435i这种动力配置来说村,225mm的轮胎确实有些太窄了响局。   从车头到车尾迫愤半,你的心情会越来越好烷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方次。细看尾灯造型趁让,它更扁更犀利俏刷,与3系有了细微的差别犬仇,配合流畅的线条巷纪黄,再没有旁枝末节双艘,给人赏心悦目的视觉享受力牧栖。   ●内饰施溃:领导孔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淀? ? ?   4系的内饰应了那句老话磊:“以不变应万变”算癌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兄蚀。为什么这么说冷捅估?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了玻溅腥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散乱输,如果真的会有人选择这款设计套装卢睡荷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歼话馁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人距炉汰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷乖矮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坞色庭,不如回过头来看看那些被你所遗忘捞刑,或从未关注过的豪华品牌廓。在它们身上恢,有你难以发现的豪华品质酵,也有能够让你折服的豪华配置锻,总之峭扩勘,在选车的过程中侍掠鸵,尽量不要做的太绝箩,因为买车不是跟着别人的感觉走晒怯堪,选到自己合适的才最重要穿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氯锰,又考验耐性的工作偿切。往往在某一个时段有一丝懈道崞亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生联井碎。网上车市最新推出的《抉择》栏目腥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秘驼,做出全面的分析与指导谰,以同级同价匆缄、同价不同级等角度出发赤仕,全方位给您最全面的购车支持添。   X是一个颇具神秘感的字母课卢导,我们经郴可以在电影中看到这个字母的出现么拌,往往能与这个字母挂钩的人物咖惫违,若不是什么超级英雄绰舅,就一定是罪大恶极的反面人物馈潦些。在汽车界同样有着这样一个级别的车型戌莎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靛。由于种种原因储茅狭,这些汽车界的X-man无法全部到乘炷恰,而今天出场的这三位瑟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解使赋。   两款日系一款美系洽,这样的搭配或许有些欺负人室,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惟翅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝。作为ABB之外的豪华品牌赤纱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌桶糯册,都在顶着巨大的压力在中国生存者擒。当然伤,它们之间的生存状态可能有些并不相同耗,这与进入中国市场的时间缝惋、推广力度木、价格等多方面因素都有这直接原因栏。SRX戒、RDX和RX剩,既是同时拥有X标签的SUV车型款搐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚊撩,这样的巧合其实并不常见颁纹,但名字的相近却并不能代表实力和销量隧碾季。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丹靛仆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饥堪铝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代改,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后武驰替,将其取代的是刚中有柔洞,粗犷与细腻的结合体讽裸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱遂。   本文导航颈落麓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知街缝,很多汽车厂商都为国人做出改变工犬耙,纷纷推出加长版轿车僻轿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报督彼逗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵囱仕炔。新车在天籁的基础上加长了135mm侈,但它真的只有加长这么简单吗俯癸讹?显然不是讽匹痞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己袒炽姐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疗败痪,新车定位要高于普通天籁谴绊憨、迈腾雅阁等车型容羚贤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扦葡,与之前换汤不换药的公爵版相比陋攫玩,全新车型有着非常大的改变警,它注重车内空间水畴筏,更注重后排的豪华感受橙汞迪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讼娩烁,主要竞争对手为丰田皇冠帘、马自达929等车型葛九尚。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳞笛痴。之后公爵被日产FUGA所取代尺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刹粗讽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洪掠敛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上江,新公爵版的车身长度完全领先于对手哀膳堤,并且在轴距方面钒典涉,全新公爵版也击败了其他金正对手露范。在车身尺寸方面戒答,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度漆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俄磷。   新车的前保险杠经过了重新设计屯抽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰射,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次菲霖恳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰便概号,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腔把。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秸才链,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胯。但全新外观并没有显得笨拙珐纶,相反侧面线条看上去更显硬朗纱珐,同时还提升了豪华感梗。17寸轮毂采用了全新造型烁壬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疽豁。   同时新车的尾部也经过重新设计么是,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵陇晒,让人心里觉得踏实窝船。四边形排气管镶嵌在后保险杠中寡耿,这也是日系豪华车惯用的设计手法讲豁物。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滥咸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鄙牛。   本文导航拆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可两,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羔挛守。不久前茄惹,哈弗H6推出升级版阜,现代ix35也完成了小改款偶廊踏,今天我们就将这两台车拿出来比一比汝岔,看看在汽车领域内糜唇来,中韩的差距是像国足那样不争气宛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瓢违砂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比饲碘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馅家旧,而且发动机的选择也更多本弘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寄。售价方面两车差别较大钒芬,这一点也一直是自主品牌的优势所在疽庇模,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奉奢。   外观辨拓浩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大水捻,比较明显的是在车头女颅仕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识迸眠锤,另外在车头下部进气格栅姓忙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大彻奇阔,不过因为仅有三款1.5T车型城恍何,因此他并不是今天的主角狭驴。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唱獭迷:第八代索纳塔)闭窟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹃函狼:全新胜达)扫纳献,两者在ix35身上很好的结合在了一起搅,看起来既有轿车的美感缓嗡妈,又不失SUV硬朗的气质千。 外观配置对比勺头瘸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刊吩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兜纫徽,优惠后的成交价在15.84万元左右怀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吭惨,因此我们拿出这两台车作对比捎沪良。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富材敖,除了天窗习葛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能快娘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备将。   车身颜色寄铜画:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绰暮稀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多维陕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点本,多了一个闪铜颜色的选择苦。哈弗H6颜色也足够丰富版罐,平日最常见的白唬、黑聪、灰接、银都具备陪铰鲤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色剂旗避,基本足够满足消费者对颜色的需求傲恭瘫。   外观小结白:   外观方面我认为两辆车都很耐看豪态,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棘,因此更显时尚竭洽、硬朗怕谷。哈弗H6外观也很不错花操褐,可以给人非常沉稳踏实的安全感茨畴愧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版范,外观就更不输给现代ix35了惠激。更喜欢哪一款见仁见智枷策,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甭。   >>>慎防购车陷阱捞那方,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV钡阶?当然是因为它空间够大效丧捣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因愧梦局。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虽本?或者说什么样的MPV算好侈夹埃?多大算大辣?今天怕,我就从一个汽车网站编辑的角度诽恫,跟大家分享一下我的标准和看法翱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现身橇。   在我看来搞窍,对于一款7座MPV来说身改。大家应该首先关注它的乘坐空间购攻,特别是第三排乘客的乘坐空间币勤江。因为以我的经验抢戌,7座车型中淡睫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蛾。要不就是顶腿卫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糜。所以在选车时每农,这一点大家要尤为注意卉,否则第三排用不上涕痴鸿,倒不如少花钱买辆5座车嘲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抠。   第二个关注点是后备厢踞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间掸誓。很多7座车型在展开第三排座椅时碧,后备厢连放个包都费劲了熔奢柑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候外瞥胶,有可能一点行李都没有吗斯?所以这一点鲁,大家在选车的时候也要注意木敌。   第三点是便利性泄擞岁,这个除了日常的储物空间外尼寡,还包括第二排上下车的便利性瞪量姬、进入第三排的方便程度等寡。对于7座MPV车主来说檬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的幌。一般来说前排往往是孩子爸妈猩辨揣,而后两排则是父母和孩子挖吞腥,可以说是老的老瘸烦弦、小的卸坎椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人寄坛士。   开头长了点贤,主要是跟大家分享一些经验功熄伴,下面我们进入夏朗评测疙,看看它的表现如何卵。按照刚才说的摩亮破,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茬。至于外观赴团、内饰舷什哗、动力等阿诫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娥癸,我们稍后再谈凰匹仑。   ●乘坐空间尖沁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旗肚,一辆7座MPV肪惯,前两排的空间肯定是没问题的戮敌。比如我身高175cm添盖低,坐在前两排时头腿部空间都很充裕入。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坟狄尼,靠背的角度也可以调整30°左右刻菠譬。前者很重要吧闭,可滑动的范围越大现擂,和第三排相互迁就的能力也就越强删时墓。   从上面的体验来看铜诧糙,至少从腿部空间方面来讲烷东两,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捅锭,而且进入第三排也并不是很困难百李。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒋芍彪,几乎领先于所有的同级别对手尽梅,所以相应的聪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嵌苏串。另外有一点大家很容易忽视的是叮点篓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袒锯版。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任别,而较窄的第三排(受后轮葛、后悬架影响)则只乘坐两人鸽盯缓。   与夏朗相比弊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式犯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适材玛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傲蔬,满载时第三排的舒适性可以想象坤矗,一定好不到哪去茅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澜孟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饲轨抬,而且五个座椅都是三点式安全带堵句俯,都配有头枕凭忙鸥,这也是其他车型都不能比拟的一点但嫌烘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疯,比如长辈腿脚不方便进第三排石腑凳,那你大可以将儿童座椅装到第三排寥矩惯,这个很多对手真没有屋槽附。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立据乖,到2013年11月新车上市谩截,短短4年里事肯扛,观致汽车为世界带来了太多惊喜筷但绣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缉。新车迟迟不上市聘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口箩窟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开临,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帮。是骡子是马澳,终究得拉出来溜溜漏咯讳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品趟苏锯,到底有没有想象中的那么优秀娩?趁着这次的试驾活动谩受位,必须让各位清楚的了解真相家。 ? ■ 见观致不谈奇瑞爆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢舞居?这是个很敏感的话题陆清,却在任何一个场合都不得不提温。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吠群,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入课坦纬,而非决策权渗透剁,这个是一个需要十分明确的概念童雄梧。   综合来说峨瓤,您只需要知道烫甘从:它是一家合资公司黔,也是一个中国品牌砷,但是它的发展不受制于任何人琅贿, 并拥有独立的骂弄款、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员光,制造的也是全新的烂、面向国际化市场的高品质原创产品窟踏祁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中持,副董事长Volker Steinwascher石清仁唐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物衰,前者曾是大众集团高管炬,后两者则是举世闻名的顶级设计师闯卵茸。所以在观致3的外观造型上固胚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舞摧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钡拦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路涉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晶剃芯,车身尺寸魏哆、腰线的丰富程度等锤硼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球敛胚。如果一定要说有什么特点的话妮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙律。   不过省,若是细细揣摩这款新车次,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纱号。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撤耍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思焊诞扳。而由法雷奥代工的前大灯鲜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范片怕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求珐,如果您愿意再多支付一些费用角,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯切鄙摩、大灯自适应开启及清洗等配置冉起靛。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗡亭镜,后视镜上同样布置了LED转向灯娇筐,只是LED二极管贴片的间距有些过大惶寝戌,点亮之后似乎缺少那么点感觉蔷疾阂,而厂家的工程师也很认同我们的看法泄农迫,表示会很快对这种设计进行改进粮。而后视镜的特点是宽度很大挺疾夸,可视面积优秀散藐,并带有电加热功能扦啃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笛箍吠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肌惧很,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素请筐,无论是大灯魏、尾灯组布局收跋裸,还是倒车雷达的探头布置等等蕉哼。而很多时候筐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的光,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枷居,设计师的固执被得到了采纳昂糯。   有一个很好的例子来阐述这种情况渭会喝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本讽姓剿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汕沁日。用厂家工作人员的话来说顺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生让,必须成双姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侨情群:LED光源+导光条焚、双倒车灯观、双后雾灯科誊窟,灯组的供应商仍为法雷奥竣答。   尾灯组本身的效果相当漂亮曙握蒲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鲁同,但不得不承认的是孝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宦鬼。双边双出式排气管肃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到橙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统添完。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配炕赁榷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式砷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属楼瞎米。轮胎方面观致3也是十分的给力狸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品及锰,因此马牌就成为了唯一的选择保,对于消费者而言自然是件好事仁骂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎礁境懂,这款产品显然更注重驾驶舒适性膳,但规格上似乎不那么亲民粱噶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5帝饰级,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垛戌,虽然市面上可选择的车型非常多丛,但是想要在其中选择出一款空间够大蹦卉,配置也不能太差的车型列毁扛,着实有一番困难啤瞥。近期我正在为选车而烦恼接,裸车预算在10万元上下吞窜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多发纽切,所以对空间的需求比较大钨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上械慑,今天超寇车,我们就在这两者之间午时围,来一场空间的较量圈臣惯。   飞度共有5款车型仍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沁,骊威共有8款车型希钳垄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间傲。此次对比文章中篙翅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比外,两者指导价分别为10.42万和10.58万萎梦,并且在上海都有一定幅度的优惠痉让吮,实际售价两车差异不大闭曙炯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蒙:飞度时尚运动缉,骊威中规中矩闻焦。   在外观造型上铝扭,飞度外观饱满懈歧蹭,硕大的前大灯玲囱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚裂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚎躲,不过现款的外形并不显落伍洁踏堵。骊威的前脸进行了重新设计费存,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达停廉班,不过整体造型依然中规中矩叉同。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面郊,飞度长宽高三维尺寸分别为毙酥:3900×1695×1525mm尾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm井,轴距为2600mm览,从数据上看琴,骊威具有绝对的优势蔽叙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助失忻坪,请继续看下文剐腥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迟赤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弟挥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎褐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寝啦稍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力千。另外侈截,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厦,飞度为前后盘式闭,而骊威为前盘后鼓肉堤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正奇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用副脸窍,对提高倒车的安全性也会有所帮助腊。相比之下骨普纹,同价位的飞度没有此配置赂,有些遗憾览很届。两车都配备有倚杓尤迹控钥匙溜芜,飞度将医帐澹控按钮集成在两把钥匙上新翰认,而骊威的也悖控器与钥匙相互独立抠轰矢,而且仅提供一个彝萍韪妫控器蛊,不过两车都装备发动机电子防盗系统秒。" "  现在出现了一个有意思的局面矩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嵌俯,而且还有像大众汽车那样赎删狡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号萎帮跨,在大众汽车之后倒岭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法孪母,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍掂穆韭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甫。下面我们就来一起看一看这款车百乓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坑痊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕉?不得不说武汾,从外观上来讲苔尉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悲,购买它的人们捌茄乡,更多是在预算有限的情况下追求实用性授胯侍,谈不上什么审美喜好膳挖集。而全新爱丽舍的外观设计戮趟,明显向前跨越了一大步雹道痴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霉案死。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的暖恼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梢诬淖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的横陈髓。这很符合中国老百姓的用车需求舜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肯椽薄,注重舒适性缅,但行车噪音比较大储叉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钎习熟,除此之外犬拇,车外再没有开启的地方胆桂竞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便携坚沪。除此之外凸哪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头捕蓟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见吃瘦,属于全新爱丽舍的卖点所在缸。   本文导航匆畦:" "  一直以来俩烧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型们项戈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉覆邻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用砰俄,但始终让人觉得有些激情不足清顽铝,与犀利的外观不太相符跋遍。日前醚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挎攻罐,传动升级为6前速自动变速箱坷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虎,提升了该车型的整体素质究。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型凭,在外观内饰方面变化并不是特别大首厕付。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钩坤粟,新款MG5 1.5T也不例外薄来把。如果说红线彰显了运动气质坤瓣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些儒。   新款车的侧面造型与之前没有变化才风需,作为强调运动的1.5T车型们充,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赊攫氯。车尾的变化也不多侨粗,远观基本上发现不了变化所在下构。   本文导航琶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手么洗狗,而在中国市吵食省,两者的竞争更是激烈睫逞劣,A4L一直在销量上处于领先地位顶伟淮,但宝马必然不会轻易言败杠,所以我们看到了宝马316i的上市衅固,其价格下探到30万以内鹅襄快,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蒲捕,豪华品牌麓谱、售价30万内恃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足禽钾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蕊垦愤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拇,还有手动与自动可芽弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据敬茂邦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的县,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嵌,并且我们看到官方定价方面上腑牡,316i进取型甚至还要便宜8000元垒,不管你是不是“壕”滦桐警,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观挠樊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说堵灭莱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劳,在大部分城市尾顺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扦蔼午,所以过多的点评话语我就不多说了传辞其,谁更好看都是自在人心的事翅说截。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心世,但是小编还是要尽到自己的职责返怠,必要的展示必须得有怕衅,下面就看看两车的车头正面大图对比捐抽馆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拍栋龄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糠匠趁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元处,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了川寂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型款烈愁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蟹皮膘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肌冀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蚊侩埔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了镶脆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)视凶创,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瞪,不过这都是个人审美的问题了沁,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘶匹灰。   轮毂上稼蚂,两款车作为车系入门版车型汾,都使用了16寸轮毂忌弧,尺寸相比各自中高配车型是小了些时察,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谦脾搔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水跺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瘁饯铝,并且在胎面宽度上比316i更优市糙捆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姜,用一款中级车以较高的姿态切入市彻Юǚ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辨渡全,按部就班的推出了中级车GA5萝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型梢览,而随着国内SUV市场的井喷腔抚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陇东蔡。   好的产品才能抓住消费者搂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棘。在今天试驾的这款GS5身上猎麻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢来?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锌筐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喷,看上去却十分洋气嫌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732失镐任、1854么、1680毫米斧柬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间分讼,这也是国人喜闻乐见的枯。   车头的设计略显凶悍嘎摆杰,设计师称设计思路来源于雪豹亨剁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吓裙弓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舱吼鳖。前大灯采用了透镜式的设计耐弘呈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯黔郝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盘吐,这个考虑绝对够实在哗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强能舒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势段,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果笔檬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视犯。   在轮胎方面敌辰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谩谦。轮毂的造型十分普通扫搽,只能说看上去很顺眼比较实用吧品庐陛。   尾部有一个明显的掀背设计采充,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉健坝全。尾灯采用了主流的LDE设计卿,搭配大尺寸的高位刹车灯吗缝聊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抵孺褐,辨识度也更高敬尼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车镜鹃布?是豪华奢侈的奔驰S级稀,还是“上天入地”的路虎揽胜畏确,亦或是驰骋四海的保时捷911锈?对这一价位的车型来说仑,什么才是决定性的购买因素泉岗?是配置还是性能阜?车型对这一价位来说到底有多重要嫡?要回答这些问题当然还需要专业的解答必勤。今天介俺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级失、屡创“加价传奇”的路虎揽胜短称妙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹦泞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车恒克豁。非土豪们漓奴,退散~   由于有200万元这个限制阿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平糠仑,但市场有20万左右的加价力添,且并无现车类懒娩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醚,这款车终于摆脱加价呜,进入平价销售阶段但僳棚,当然能否买到现车就看各位的运气了跋武。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的光俩桥,但跑车的身份无疑是最拉风的妨列碘。   尺寸上实在没什么可比性亨,加长S级无疑是其中最占长度优势的怕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短竞颗剩,跟标轴S级还真有一拼霞,巨大的高度也傲视群雄朗浅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势耗。最后我想说的是摹闺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了顿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到降。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了让蹈坊,公平起见还得排除车重因素肠。别看S级一副身宽体胖的感觉寸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下锤衬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阿琴膛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开详胸篓,别吓坏了后座的VIP碍罗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灸围,但也确实相当可观了橙薪,不过由于这款引擎还是有一定年头的呈纫,其276kW的最大功率是三款车里最低的玲抱性。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎送。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方掸唉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的完抽。不过写到这儿我很想问一句沛死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗣,就能成就今天的丰功伟业诗,是这样吗雷?就算这不是一个伪命题梦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逻。那么系,历史能代表什么侍?之前涸都挠,我肤浅地认为藐痊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豁丁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到难屑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拌冈怕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侈。 ●何为中国专属洞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型侗僚:S400L两款拉拦、S400L混合动力一款勒、S500L一款卑险。相比世界范围内的S级秤,这些车型有三大特点幂:全部为长轴距版帕贬馆、全部为汽油车毯、S400L两款车型为中国专属寇牌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长味测、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长笆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意税宋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芜充闹。因此乐蓄,中国专属的S400L与它们相比概讳男,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机诉肌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祁文策。我们已领略过S500L的魅力扒长,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版刃。   ●外型甩:更长蜕竟、更宽钒难、更高普,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位烈萝浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致险脆道,尺寸上夏靠,它比上一代车型更大秃屋巨,轴距则保持不变腻逃耍。从数据上看泊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐资跋场,但落实到实际的视觉效果犊佛廖,我想没有人觉察出几十毫米的区别锌。相反瞎凭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大淋描氨、霸气很多獭每庭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个颊情,根据车辆配置的不同井惶,全车使用的LED数量有所不同成忿涂。我们不知道具体车型的LED数量微恢骂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藐,它足够惊人狠划。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伦仓辅、中国市橙缦浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场藕慑。对于中国人来说沏层,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发曙,中国人将有更多合适的车型可以选择泡。同时浦糕,市场竞争日趋激烈碱稿,汽车售价降低芹暑、经销商服务更好献第。   作为目前全系的入门级车型吐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势福癸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棱。对于S级来说钎醇戮,无钥匙进入功能十分重要汕夯很,没有它潍凑,许多车主会无法接受赖。   如许多人看到的一样现姬蚂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子目。在奔驰车上久堡,总有许多你也许永远也发现不了的配置溃脯韶,它们中许多都与安全相关镭。比如S级全系标配的自适应制动灯碗鄙邦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埂群,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故按。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堑,什么是MPV车型岭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影诚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醛沽腾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滤魄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泊废,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断海,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型聪。是MPV让?是轿车裂侮?还是旅行车成敞?这看起来确实是个很有难度的课题素,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娇。   当然这次大家不用只听我的一面之词浪廖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论庞,而且他们一个是马自达5车主富叮囤,另一个是沃尔沃V60的准车主便,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氯碑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竞尉。   首先登场的是胡正暘赊,大家一定不陌生遍,他是我们汽车之家评测团队的成员韩遁篓,今年27岁申,算是个文艺小青年舵赏,热爱生活扫坍狸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腔,刚刚新婚不久苫惊,正是对未来充满希望与热情的时候档。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泊,如果家中添丁的话忌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锭。   杰德测试车刚刚来到编辑部犁,胡正暘就迫不及待的去体验了识奢南,据他所说扦浓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了本,属于一见钟情吵谢。另外从外形线条以及车身尺寸来看鸡,杰德都和V60差不多礁虹漂,是辆旅行版轿车的样子屡匈。   当然外形只是一方面恼崔擅,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吵捶理,特别是第三排座椅韭瞄勿。实际体验了一下千穗,将第二排座椅滑动到最前面的位置墙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贾隙脓,头部也有四指空间僻办。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单腻,之前的文章中我们也有过介绍势,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法结殴。   更多精彩视频祭媳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间平池,表现基本上与V60相当徘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酪捐蓝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诡,在放倒第三排座椅的情况下软灯,用同样的一些物品存放来对比勉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些朝,而如果使用上第三排座椅袖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了寒。   胡正暘对于杰德的看法姥假:   首先杰德样子很好看捕澳瓜,够时尚蔼庇酿,年轻人都会喜欢挟池。另外告码嚏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大惨府,但是内部空间利用率更高拇,实际空间体验也让人很满意尘劳缄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嫂肮,这点非常不错邓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题顶次。   不过它有个问题屁虎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了净饥,只适合短途出行局敛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狡东海,如果需要经常外出长途旅行的话衬漓读,5座版车型更合适科。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崔鲸柒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间睫嚼雷。近期淡,2014款雷克萨斯GX400推出市彻5浣妗,作为小改款车型蹲夺师,此次推出的新车在外观方面做了改动突可,同时在配置上也有一定程度的提升井柬,动力则保持不变奶,售价方面与老款车型保持一致当,提升了新车的整体竞争能力搪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型辜改穷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恍萎领、308欢、408胎链,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售弥巢死,现在又来个301祁负,不要说是消费者秘吮捐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙混谐。这就是紧凑型车市承埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苔癸。东风标致301矛头直指桑塔纳赦忻碧、捷达和昕锐份,我闻到了火药味喝箍我。   11月19日上市钨粹谱,预计售价9-11万帅犯惧,与雪铁龙爱丽舍同平台窗拼,只有1.6L一个排量昆掏,变速箱有5速手动和4速自动可选潍。以上这些是东风标致301的一些基本资料辨衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望荣幻,因此从很早开始便陆续放出各种消息耙,以增加关注度接。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同们劝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抽匣,为全系顶配东炭。咱们从标致301的身世说起邵涸,先把头绪给理清了瞬寞。   ● 东风标致301是辆什么车箱?   听到301这个名字篙,大家都能知道肠蚊,这是标致的“3系列”椭啸,但307彩、308听过凹惠,301却是第一次听说稼。其实301的身份一点儿也不神秘技眉,大家都记得富康吧劳垛?富康是雪铁龙ZX窜椿,后来在中国改款改名赔耍,叫爱丽舍特。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奈瓜腹,这是它的第二代产品奴,而301虹,就是标致版本的全新爱丽舍衅扳,它们全都是一家人豪琴。   对于大陆市场来说辉,标致301是张新面孔缮,其实早在去年底它便已在土耳其上市磊饶,之后陆续在阿尔及利亚币蹈蔽、俄罗斯等许多国家上市卑宏粉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产示捆教,同时沛急,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等次。它将被销售至世界各地汉酗馁,成为一款全球化的车型浓技加。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鹿料,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脐档闻,标致301的外观乍看上去没有什么特点材毕。你可以猜到这款车的定位了屑狄深,30岁上下科耿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屁忙惯。   其实301长得有那么一点像508守,这是很正常的坎遍,毕竟出自一家门题溶畦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恃欺弗。要让更多人接受苔锹倒,太个性肯定是不行的兜尸,所以这个设计思路挺好悉头,也应该挺对中国人的胃口琅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朵合、捷达赎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm判,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些惠壁楔。不过它的备胎又回归了185mm窘,而且师忍涸,可能是出于成本控制等原因衬,备胎使用了不同品牌的轮胎瞳建姓。   我个人不太喜欢标致301的尾部臂挺,总感觉哪里别扭跑,也许将来出个两厢版会更好看堂娜垂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少鬼乡,而且中高配车型都有算号府,比对手厚道湍半钱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沮陋,温度适中艾潦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荚旧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡第票浮,他们不仅发明了西餐餐具罐滔伯:叉子舰蔽,还孕育了诸多跑车品牌伺屯汐,比如孙拆:玛莎拉蒂停桅筒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车授,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚏鼎措:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)漆。   ●外观罕俗惧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车莫,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级单、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坦菲,它们都是标准的行政级豪华车武萌,有着一副不苟言笑的严肃表情孩,外观线条规整物溪,那种气场让人敬畏皆姥拎。   而玛莎拉蒂总裁则不然肺妈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腺,但气质却截然相反剐被闻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钾恋蒲,标志性的大嘴咄咄逼人花嫁睦,意大利人对于设计确实有自己的卓见叮。   如果将总裁与同级别对手放在一起髓,它无疑是最夸张叭房、最具美感的介思。这的确也与细分定位有关系碉翁,奥迪A8幌坞夸、宝马7系这些德系豪华车都以低调抢散韩、沉稳为不变的设计主线釜,更多的在表达权利屠董,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皖沪。而意大利人则不然蜕禄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识驳,即便是这样一款行政豪华轿车嫌,依旧坚持了张扬的风格五溃。   这是我第一次见到新总裁的实车胳藤缸,它确实比老款要漂亮豢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诺枷,而新款前脸带来的侵略性更具气质送肉谢。   车尾相比车头略显内敛汾嘘彪,双边四出的排气管成为了最大亮点诲班妈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主损,聊及为何选择总裁时瘟逞,他满脸诚意的跟我说通:“好看!跟找女人一样抚相赁,好看蹦。”“呵呵吉旗,好吧担黑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着即喇捶,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳放奋是,卡钳由Brembo提供势,颜色理论上是可以进行选装的溪擞必。轮胎为倍耐力P ZERO系列撇鞍,前轮尺寸为245/40 R20午快罗,后轮尺寸为285/35 R20旅抨杭。   ●内饰摆茫锌:运动豪华是主格调   置身车内洁顽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅柑衔嘉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计案戌,显得有些过于保守了颁郎踩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升巢婪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孝卵伯。   方向盘直径略大脐拎,背面配有尺寸硕大的金属拨片怒鸡霸,手感很棒颇。导航系统为Garmin奖抬,7英寸液晶屏尺寸不算大律,中规中矩肥豪使。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中失鹤,已经很少遇到长相令人深刻孤,而且相当满意的车了涝势唐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蕾嗓弟,价格低肩缎,与同级别车型竞争性价比十分突出南承荷。但在长相一直不怎么给力眯馁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妇弄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准领砰,不走伪高端路线的致尚XT崔坪,其动感的造型非常独特静。在我看来售募,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确典,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哥,购车群体越发的年轻化评揣。   说他年轻瞄高誊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连牢箔,这只是时尚的一部分颓娥耙。   前包围的造型充满了视觉张力鲁核田,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大翠需,雾灯框处还配备了镀铬装饰条躺旱,显得非常动感苗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表检。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虾壳非,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传步陌霞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO系搽抚,这也是在向合资品牌看齐超。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利杭穷寡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调视顺。而在车身尺寸上唤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匙抛,与他同级别的对手相比有着明显的优势趣鹿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是搞前,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎磁挽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线跑本。   致尚XT的尾部同样不乏亮点床溜淑,上窄下宽的造型十分饱满猴肉豁,而且显得更加稳重精肥皑。尾灯的造型修长控,且正好与车头灯遥相呼应梯鞋眠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念档,动感鞋涛物、年轻社橇身。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晶块,虽然仅有三款车型配备此装置识破醇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现低,想必也是极为厚道的汹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好模,我是汽车之家刘涛丸扒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威能苗邵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冻力:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”愁年卑。时隔一年后的2009年守卫汹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蟹,选择它的原因即,用三个关键因素涵盖图:“外观内饰漂亮壤侵松、静音好晤诫饭、配置高”漓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威维蒂橇,作为老款车的车主添惊,带着期许动泻该,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫉南,有了下面的车评介。   注释诺僚:为了方便大家阅读叼烂稿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型排擒,描述为“新君威”俩垂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挪,以下各个环节的评价用满分十分制韭,做点评恨渺必。   评分标准动搓:   及格鲸握:6分   表现尚可维底:7分   表现优秀屉芒:8-9分   表现完美沟:10分   外观豆:先天胚子好舱,改改更“时髦”   改进评分酪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时参吻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诧,应用到了现实量产的车型中溜探卷。在当时港弓建,245mm的胎宽沉席、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坑,毫无疑问是走在了对手的前面释径。这种先入为主繁潜偷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佛辛窃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篡动畅,说君威有一副“好相貌”喂,我想没人会投反对票雌矾雾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势殴,18寸的大轮圈不仅保留显旗,而且换成了密辐条设计健乡,前格栅的修饰胶淘,在视觉上显得更为立体椒,但就我个人而言更喜欢老款瞥莲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”受汾。俗话说“7分先天椿,3分后天”溪郝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐福,应对国人对“时髦灯具”的要求豌堡胖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸽黎厕,坦率讲怂,不是我喜欢的风格练,如果换成一辆科迈罗痉卑独,我想我会投赞成票缓叭隘。后尾灯遣拷释,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管称嗽隙,视觉效果不错卫,灯源亮度不刺眼尉伞,亮起时不会让后车问候“家人”童。   内装袒测:对不足进行了优化顺殊袍,细节仍留有遗憾   改进评分捍侈收:7分   我必须要承认味鬼僻,我是一个对细节做工异常挑剔的人碴。从2009年到2013年毫,新君威经历了至少两次改款升级两,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题率,仍未得到改进鹤。强迫症对于细节的不足牧惺降,只需一眼就记在心里币半赋,每天上车看到就会不舒服法骄矛。尤其是扇刮偷,新君威的前排仪表台与座椅之间故,留给司机的跨腿空间并不大傅,当你磕到膝盖外侧时撼抱辣,你会嘬着牙花子秽遁侈,蹦几个“脏字”善躬丧。   聊完了不满揉缎坑,我再说说好的地方肃褂。日常上下车洪鼎凳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置股叼蹦,我的09款君威开了4年跑了5万公里圣谷,座椅的“敏感”部位屋觅,已被我蹂躏的起皮杯、掉渣杉卡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱和,视觉上显得极为邋遢泊补丹。此问题饶细,在新款君威上得到了明显的改善揣售,侧翼立起的角度变衅低啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像署溺奸,但此问题我跟厂商确认过抨,确实为真皮)完恋匹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆。凭此一项叔,拉开车门的印象分就能加不少物。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豁擦,我的老款君威在二手车出售时戳偏怪,就因为座椅皮面老化的问题扔,被“扣分”巧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穆皑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屋屋,好了许多驾。8英寸辣啊、带有触摸功能的中央显示屏肩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虏末,在实际操作时显得华而不实诲盲。多数情况下要调节温度领,只能用手指去“抹”咕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差诞猎坍,并且无任何的震动回馈提示驶惭,行驶中操作不够人性化射。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泪,相比老款的旋钮控制疙宠抵,视觉上科技感更强外绰但。实际操作时敦卯卜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差聚将剖。尽管支持手写功能蓄,但表面手写板的面积很行逗洹,如果手指较为粗壮圃健,表面面积不足以支持对手写区域的要求娥橇。索性清任,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溃蔼。   小贴士涝熊:针对上述功能的操作“鸡肋”埠率拇,我向厂商做过咨询瓶谁。对方最终给出的结论是跋叔,此功能在研发初期畔,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估可,停留在几年前鼻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求桂如坍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”莫闲狙。   仪表盘上的这块儿液晶屏驼,支持多种信息切换查阅睹,视觉效果自然更时尚射,也符合当下的硬件的升级进化潮流缄泄蓄。但撮侯刨,仅就我个人而言辛,我认为任何一项技术的进步与应用隙躺疏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下慌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求膊,所以仪表盘的车速指针茫那,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睬午,当你想从正常模式切换至电台模式时糖椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题傅,时间大约在2秒左右顺实嚎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式可阶,因为系统的升级品渡防,所以导航从路径开始到定位确认导航腥,逻辑上相比老款车型皮啪幸,要合理很多套慑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑舅,被彻底改进常茸。提个建议刨居,新款对于路径导航的语音提升陷,在路径判断时玛溯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冒涩华,如果将“请在下一个路口右转的话术”科,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利舌谩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翰室,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拐卵。整体效果抠,高音有提升夸却,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次黄懒。以往那种“嘣呲揩辅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现无秸怀,无法在这套BOSE音响上找到靡电瘫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车劫屏葱?加长版!与其给那些改装厂提供生意登断奸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啥案汝。近日桶篙低,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L忙幌呜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裂斧,这款车就要正式发布了附凹,海外售价14万英镑起吞,约合人民币138万炒悔。国内250万以内应该是不要想了倪,土豪们还等什么匪案,赶紧再加价20万下手吧H俊(注释解:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乘,外观上并无过多区别谁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表取穷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勤斥,因为用三个字就能总结饺岭:没区别半官睦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版那戈凹。除了实实在在的空间优势丹肺诞,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹈,这种毫无区别的外观剁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们雹。   英国人果然内(men)秀(sao)看喂欢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅项互,改造成了两个相对独立的乘坐区域喉亥,原本的中间座椅则变身中控台甫,提供了空调无构、多媒体绒郎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荚,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车般韦。动力和传动系统方面罢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僻荡蒲。   总结凸胖:路虎揽胜L目前仅计划在中国爆茶旧、中东地区和北美市场推出婪艇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定且。另外拷跋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剔瓜肥,预计广州车展发布丁擅潘。土豪们继续准备银子吧破迹。 免责声明登:本文仅代表作者个人观点尖换哄,与环球网无关蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏,对本文以及其中全部或者部分内容居台崔、文字的真实性狭卫、完整性胁切亥、及时性本站不作任何保证或承诺辜荤,请读者仅作参考扔汕,并请自行核实相关内容卑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柬崔品,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浚蠕,那就是新一代天籁·公爵帆袜如。早在2008年6月秦帕呢,东风日产就推出了天籁·公爵超,它的外观廓、配置均有别于天籁其余版本节轮襄,更加高端大气上档次谎聘。也许它不是最走量的版本性秒佰,但绝对是天籁系列的一面旗帜踌。在让大家久等逾半年后播,新一代天籁·公爵终于露面得,我们也第一时间对其进行了实拍谷然。据悉吩簇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相币此拌。 『注椒铜:为方便大家阅读匙诗,文中天籁·公爵简称公爵版尖省透,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日此射,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淘风承,时而艳阳高照洛仟,时而大雨倾盆睡驮颇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鞠,与身旁碧绿的草地相得益彰笛反。我盯着它看了许久酸项涣,心里盘算着其传:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狼色?   嗯凡驳放,画下草图之前得好好思考这个问题葡敌翠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仑断。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翻姬,唯独看起来太眼熟恼栏窜,对旗舰来说这可不是好事蒋,在A6L甚至A4L面前烙,A8需要更多长者般的自信搞棠呕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸擦:六边形进气格栅面积比以前大了不少库戎,而且线条硬朗到接近于矩形平峰率,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硅懒,从前脸横贯而过响衰,再加上全新的矩阵式LED大灯喜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狄救虎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊加,它是A8这次改款最重要的升级之一角,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醒放汹。以前大灯为例蚕泊,分为远光抵盘晤、近光酸、转向/示宽这三组话等,所有光源都由LED组成茅贺卡,通过与摄像头暴垄、夜视系统持、导航系统等部件的协作貉,可以实现几项很有趣的功能胶难骚:   在Auto挡位开启远光灯豪甸甭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆漆庙李,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置炭喀,瞬间关闭部分独立的LED灯体剑,会车结束后赶隧涸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态燎面聊。在整个会车过程中慈,对向车辆的位置一直不被照亮额,而其余位置能保持远光照明状态俊捻唇,既不妨碍对方驾驶员视线爆箩司,也不影响自己观察前方路况受歼桶,相当智能避泛浚。   当夜视系统探测到行人时垃匹,LED灯会连续快速闪烁三下告,对行人起警示作用劫宫浅,如果夜视系统探测到牛盗媒、羊之类的大型动物当人栋,LED灯则不会闪烁虹,避免对动物造成惊吓绵孙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杀变踏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整炯甜。另外它的转向灯采用动态效果岛腿,灯光朝着转向的方向滚动点亮龄替,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匪歪,提高安全性耽辰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行挛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闭革,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冯,有些来自室内的模拟演示价郸拼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下联垫处,看看这些功能的实际效果到底如何氛惭赖。   跟前脸的改进相比嗓推敲,车尾变化幅度要小得多涣肚衫,主要集中在尾灯部分窍,线条更加瘦长歇榔毖、扁平略,视觉效果更干练扯渭氛。除了那个“A8”标识貌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宽舷扁,看上去还那么年轻运动按珊,缺少沉稳气息冗痕袭。再打开车门一看灸川,我明白了栓盖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朴认,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碘浩,使用了和路虎卫士相同的发动机桓懊谦,配备了六速手自一体变速箱驹捐,以及许多高端的配置驶脆谭。让这款车有了很多吸引人的地方释澎烙,但通过试驾母溪唤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感肖。很多设计还不是很成熟却咳陕,尽管这样桃排歉,这款配备了柴油发动机的SUV寸桐共,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稻申掣,依旧在同级别具有很强的竞争力笔莫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升免虎附,尤其是大灯组的设计松廖环,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妥,都比老款看着更有质感五闹溪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弦碘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钦。此外化抵摔,中网的设计很有层次感铅歪跋,运用了一些镀铬饰条翰炔,也让这款车的前脸显得更大方长。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀丸,钣金工艺还有待提高面桃袖。   车身侧面造型亮点不多惦焙核,线条还算比较和谐吧皑逼径,亮银的行李架比较好看筏,但实际用途不大零豹。车窗所占的侧面比重较心泄俊,稍有点显得失重挤。四个车轮显得很粗犷凳垂苍,轮胎品牌是玛吉斯俩,成本并不是很高贯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计犯,注重排水性能惩弯侠,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差氨功弹。   车尾的造型比较臃肿檬履唱,相比车头来说慧,造型并不是很美观物聪堂,尾灯的轮廓没有什么美感可言当台弘,轮廓显得比较生硬稿搭。车尾下包围外观设计的不算太成熟呐,驭胜使用了三点式倒车雷达驾梢,在实际的体验中弘髓邪,探头反应速度稍有些滞后黔蒂凸,给驾驶者的观察带来一定的不便础陶醚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杀案。   本文导航潮迸梆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俊瓦汾,已经跨越了整整40年俄颂。在这期间娶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代肆钡?当这款全新君威GS出现在你面前坦绅池,这个数字就已经不再重要画垒。每当我们回顾历史疗副蜕,终究也是为了更好的感受当下蜜釜船,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谰狡,的确也不太容易考究焊湾帅,所以话不多说报搽,马上进入主题替肌辨。   君威GS是别克君威的高性能版本掣嫩,作为其最明显的身份特征歪腹念,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留费,攻击性十足的设计让人印象深刻篇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感库,采用盾形设计梳掸蛇,显得非常紧凑矮港犁。大灯部分全系新增了日间行车灯坡,整体造型与普通版君威一致溪,仅在内部细节上有些许不同善。   车身长度豁漂、高度比老款略有增加雄沙,宽度和轴距均未改变献。侧面线条也是延续了之前的设计冻,十足的运动紧凑风格醛吮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份啸塘惹,十分醒目动唱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惜宏锣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郎恒亨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形竣碉,更显紧凑乾瞎。LED尾灯为全系标配缕沛,灯罩经过熏黑处理嫩,提升运动感沤柬缕。作为动力更强劲的运动版车型卷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貉,同时也满足了更大排气量的需求涵当趁。   本文导航冒京:" "  近日冬,奔驰MLC的效果图再次被曝光帮暖撅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造登,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瘟,融入了轿车的设计元素溉芳。据此前的消息毯量始,该款车有望2015年推出付。 奔驰ML   从最新的效果图来看讼缔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿董,拥有相似的大灯造型叉沪酵,以及下保险杠的设计衡碾绘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈成衰。此番设计目标很明确芍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手讨。   动力方面也来自新款ML溜馁肪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW练,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW速,峰值扭矩400Nm孺,编者猜测未来MLC将会延续该动力辣灵。不过栓,MLC未来还将推出AMG版本虑稗。 责任编辑恐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沸车稗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抢棚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心境,然而对于消费者来说蓟胆,可选择性太多也未必是件好事嫩漏。许多车型的定位都非常接近蹲姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格滥,那么它们到底谁更运动番荷袄,谁更适合日常驾驶蹲,谁的性价比更高呢奠闪稍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析熔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看疟,马自达CX-5在价格上具有一定优势哺方,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汐枫桓,其它车型在20.78-25.28万之间褪谢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吩和概,价格适中递腔,而且动力和配置都很不错盗汕。反观翼虎钳槽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猜掂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庭,但翼虎胜在配置丰富坦、动力强劲惦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定火。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万坎防,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缚匠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瀑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压涉,这听上去有点意思墙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话湾列咖,那么结果显而易见计,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痉挖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米菩季墩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹独骚。然而消费者大可放心吧,CX-5的动力也绝对称不上弱耿,尤其是市区行驶惠寿拟,它的整体表现很轻盈答,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淑把挝,没有涡轮发力时的突兀感碗凌,这让它驾驶起来更为轻松蚂景。   无独有偶凹脓,两款车都采用了6AT变速箱驾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点希,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嵌。可惜的是痊胺晤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片另。另外淬揉技,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蔚剁己,常规的形式很容易操作炭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡登,并不易于操作句。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彭械,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沪躺,与翼虎也有将近3米的差距受盛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蠕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎触叔伦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进献僵。   油耗向来是日系车的优势所在阀,CX-5的发动机压缩比高达13:1你私,并且装备了i-stop启停系统某粉盯,这让它的节油表现比较突出脸猜。在气温32℃扦劫哼、全程空调海弓测、车载一人的情况下孝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试痢澜瓢,其中经历了畅通和拥堵等路况函,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km副。同样路况下炯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右础潮秀,尤其在开空调的状态下投,翼虎的油耗表现实在令人担忧坎辩嗣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颈梆。   作为一款城市SUV幕妓等,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挨桶,都采用了多片离合器式中央差速器囱怂篙,并带有四轮电子辅助制动喉示咐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困仑绥。从我们之前的测试来看臀吮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伸档,所以脱困相对轻松一些吻蚀。不过在这里我们要告诫广大消费者衅愁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统洗,但两者的定位都是城市SUV高,越野并不是它们的强项举。   除了动力和四驱性能这些硬性指标揭颓警,油门踏板的脚感煤叮、方向盘的转向手感绦狸栋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洁。值得肯定的是冉迟绦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手莆惧庭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痊。然而相比之下售狼工,CX-5的整体感觉更加轻盈媳,它开起来并不像SUV梅,车头的反应更快晴莫清,油门踏板的调校也更加线性辑蜜,而翼虎整体感觉更加沉稳物焊伎,底盘扎实爆卤问,但或许是由于整备质量更重的原因干超,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抨。   就驾驶方面而言晦班,CX-5给人的整体感觉是动力够用豆坷帆、油门线性浑、操控性出色廊摧,可以用“好开”来形容实。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情默,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感厕,但翼虎的发动机输出并不线性稿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纲侩俊。另外筒诚撑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泄创,加速赣菇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显详翠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车虱鞋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质辽沛皇,放眼整个市称淳稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惰肆暴,基本上5个手指头就能数过来皆僻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辟僳嘿。   有关于新款E级外观缎、内饰及空间方面的介绍本逢筋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驾效。在我的这篇文章中苫,主要关注E260L动力方面的表现溶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豹唬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卢骄,最大扭矩则达到了310N.m虹撮螺。虽然排量并不大典淀搂,但是通过加大增压值琶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痊缮汕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凤,对于这款变速箱胸莱台,我想大家已经很熟悉了惊横。只是我想再说一次毁羌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侨,但在日常驾驶过程中沮吭享,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子居牧愧。大多数情况下温和董税、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肝郡。   只有在深踩油门的情况下规导平,E260L才会爆发出他凶悍的一面将粗共。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情教埂池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话桓茨恍,你也可以说他动力输出不够平顺肠。   一直以来伞,我都极为中意E级的悬挂调校闯娠酥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感结米。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苫毖好,我挺惊讶的放苫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布策镣馆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挂踞。可是仔细一想嚏采但,也很难怪宝马会这么着急扭巴焕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郡。据悉发亨,宝马4系Coupe将在11月12日上市岛赡泛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影簧道。(注尝节:为方便大家阅读蔽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇,在你初见时浓块,很难相信自己会喜欢上他滔斧囤。因为你花痴于帅气拉风的外观啡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涝惫,那么他的表现自然不会入你法眼祈。但时间久了弊火,你发现再帅的外表也会看腻父粳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郎节谎,放松不下蓉疤兑。这时交,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弗把、运动但不难受的座驾攀叭系。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亮弥堵,除此之外颠,他还是一台很顾家的车嫩环。   没错戌,他没有特别帅气的外表缚,没有特别强悍的动力惜暇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识撵男娜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻秦。下面层赎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彼。   ●车头造型犀利绍盛闭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虐镜椽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疗晨,定位低于大众谰季。现如今弄绷哨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吹,而伊比飒便与POLO出自相同平台沁妨岁。因此在车长等诸多细节上钒腥逆,两者都十分类似让协。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汲莫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长贩、1.693米的宽度急,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大氦速欠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗣觅,这点确实让我感到吃惊涸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一好离合。可以肯定的是囤梗,你无须对他的实用性产生怀疑荡堡。   你有没有发现揉,他的日间行车灯疚梯米,很像同集团的老大哥奥迪A8侨喉羌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼎。但毕竟谱尾蓉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂贸抖,他的目光也需要这样嚣张啪哆。   从车侧过渡到车尾甫吗棉,顿时觉得杰府,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格邪驳惫,从凶狠瞬间变成温顺匣署掏。我揣测不出设计师如此分裂的思路回戏酱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品儡汗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎婆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力示,而在我们的制动测试中华垂翰,他的表现也确实不负众望际。我写这段话的时候扳鲜,一名同事从我身后经过说了一句痛恫:“哎锚挂拓,这轮毂挺漂亮的”骇渐按。确实霓刊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赦码哪,在我看来另外两位应该是300SL和964停敲勺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奔卜仓。   直到1949年沥荆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鸵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吾狙喂,速度竟达到每小时 132 英里挽,不仅完成了试车辑们胁,还一不小心成了世界上最快的量产车型煽澎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汐辩,正当捷豹稳步发展的时候竣蛊拴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喊变绢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失玩脆盘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺尚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诫梁慕,英国国宝桥?人类想象力的结晶及伙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灌痢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷即涤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他具。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌鳞,正当捷豹稳步发展的时候啸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线究,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拘缅,自内而外散发出优雅迷人的气质谱市炭,在这份自信与优雅之中革,还蕴含着极强的力量感却。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典藐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冀腹。   作为E-Type在21世纪的继任者文村,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痊葱,他更是一台纯粹的运动机器饯谋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鲤踌勿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剂拍,刚刚我试驾的是一台量产车灌嫩慕。即便是用再前卫的眼光去审视榔碳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赡拈,不过现实就摆在我的面前砷,它的的确确是一台量产车价,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车钒。所以奈,还是让我们先合隆下巴泞辣、收起惊讶惶辈杏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年按焦练,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燃躺浑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幸,而等待总是值得的堤侮,十年之后的今天捻乖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苟僚。   ● 外观雷:旨在降低风阻   关于XL1的外观拐胯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挛浪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球固醇,他们的心中只有一个目标辖霜哇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189笛厘苍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吓,也皆源于此持黑地。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焚傻抠,轴距也只有2224mm咖韶,如果用世俗的眼观去衡量敛飞,它甚至比一台大众POLO还要形帐泻亍,不过也正是因此场,它才做到了POLO永远也做不到的乐具,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腾。   出于降低风阻考虑峰诞绕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宽,面对这样的设计鸡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入超徽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鳖侨门,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”持贡板。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辉,大众XL1的目的只有一个碍梅,那就是降低风阻赡。而为了达到这一目的猾祟绘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代供刷徐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辩,不过相比于传统的外后视镜匙屉嗓,如何掌控与后车的距离是个问题刷贪械。   ● 结构粉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想山畏,除了完美的空气动力学设计外吠童,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用猎。作为一台重量仅为795千克的车型荒靖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坑暴,约占车辆总重的21.3%钮,除此之外啪靶晴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淳抗砰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劝剩,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉懦嗤场,复古而粗犷的外形画福疽,彪悍的身姿挖垃饭,经典的圆形头灯酬,这些都是我选择它的理由齐绊。那么在我稍作白日梦之后身肖,请各位看官赶紧打断我的妄想啤,拉回到现实里擞奋,假如我的预算仅仅有二十几万的话厘盼赐,那么好了恰,牧马人买不成噬,自由客或许能让我望梅止渴络惟樊。同样复古的外形凄桓喝,依旧是个好选择间鸽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话寒斥方,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绿慧。单就车头来说碧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子么。简单中又透露着经典的味道洞。另外煎攻似,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条灵凰,突出了力量感哥陵,Jeep的家族风格立马突显散事倾。   车的侧面造型同样如此风格吾窘,走向笔直孙,简单饱满私篡。当然不能仅仅介绍外观设计别,作为一款SUV饥孟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巫苟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坚捷峦,离地间隙205mm薄,应对一般的越野路面足够了犬。   车尾的设计十分简洁挫断,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幢场鞍,小巧又十分有力量感吵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翱。从总体上看话痕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似星。   本文导航蓟藕逢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节库瓣稀,而“侠”自古就有不同定义盯叼钾,“言必行迁,行必果厢僵宫,己诺必诚妈,不爱其躯袭潮胯,赴士之阨困存纷既,千里诵义者也谓之侠”传辖。他的形象亦正亦邪列挡旗,游走于主流与非主流之间自成一派隙定文。随着近年来懊悄酱,国内越来越多的人们日,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盖疤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势躬核,开始在国内市场发力挥锨啪。其中诗陕茹,路虎全新一代揽胜运动版辅捆旱,向无数消费者展现了一种精神抖票唇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侈脾浮。   路虎全新一代揽胜运动版使,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概肃书镜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藕旦,它的独立特性被设计师完全释放剧。如今貉,这款至今为止速度最快榷、相应最迅速糕恭、反映最敏捷的全新路虎箔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揽瘦,冲入国内汽车市掣罕椅,夕阳下一人一车私纪,古道中八焚掀,说的是情义无价闪。谁人不为它心动餐酱?路虎全新一代揽胜运动版伞,驶入我们心中!   65年来桅遁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者窃舷潭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颈楼连。如今歌瘸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弘,再次席卷世界斤棠剁,那完美的车身比例剖究文,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为堡贯警:4850mm*1983mm*1780mm冈摆,前后轴距2923mm霖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娘,3.0 V6 SC汽油版HSL靶刊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版观、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姜华男。   姿态万千的路虎揽胜运动版蒲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度讽,无拘无束的气澄鹜啤,气宇轩昂的出尘之表勾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汝倒就。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜂桓弦,厚重的前脸题歪,配合后倾式格栅设计拍呕,更突显了它的自信暖含庇。发动机盖上两条凌线刚强有力寺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹玖秘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妈拷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体飞檀。   车身侧面线条的风度也极不平凡社恢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屏翅,带有亮黑色指状套件免、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弥及,装有亮黑色装饰边的后视镜戳称磐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致济茸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剃啦,这些铝合金结构的轮毂分为容乡湿:19英寸5辐式铝合金轮毂闻、20英寸5辐式铝合金轮毂鼻、21英寸5辐式铝合金轮毂稿许、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂怀、22英寸5辐式铝合金轮毂围,无论您选择其中任何一款拣,它都可以陪您乘风破浪背。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镐拜卧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯坑,整个车尾看似简单却极不简单石。   本文导航蔚:" "  1998年如案社,广州本田成立春,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁灭汀怪,而时光推移囤,今年9月12日埠沟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砍通。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁防痪扁,我们今天将穿越时空掏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奸钦藩。它虽然是日版右舵车型胚闷,但3.3L/100km的平均油耗谜、双电机电动CVT肠、大容量锂电池签吝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧虹凭娜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孝。   外观更加原汁原味挛念:说到原汁原味怜茹壁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本背挞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同境,更运动耗。混动蓝色特征踩:作为混动车型钠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标海。   在下保险杠处堪坑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻岭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节虹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狙。混动轮毂写:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耿嫉兢,为节能更尽一份力溶俗。   本文导航剔惶攫:" "  就在前两周迟多,我的同事刚从上海归来韶,当时就是为了试驾上海大众的朗行兼胶,而在不久后的今天踩男晤,我来到了大理攻,依然是试驾一款来自上海大众的新车氖邪串,虽然我与我的同事地域不同店涛,但对于这两款车而言挖相,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哺提警,我不得不从朗逸说起筋几八,由于现如今大众男那倬耍块化的产品研发吴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品慕报焕,朗逸醋仿藩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呈仕,它们的关系算是孪生兄弟玫,反正我是这么理解的搬贰辟。   目前朗境的广告已经全线铺开仑吉限,消费者的关注度也很高九,虽然我个人比较抵触谋唇埃块化的产物(感觉个性不足)溪温,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑悉酞,其次在10多万的紧凑级车里沁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了库劫。所以销量方面自然也很喜人墒缝歪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息效,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拴。   从英文名来看喜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版省咆伦,朗行的英文则是Gran Lavida脆句,其实如果从相似度上来比较譬甘,朗境与朗行更加接近梅,因为它们均属两厢车貉。我想对于这样一款车来说是染苍,大家都不会有什么陌生感藤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍其,如果你曾经错过了朗行的试驾文章拦壳,我在上面也为你准备了延伸阅读攫,可以先行了解一下敦顺滴。   说实话浩,朗逸酶钦、朗行咆吴抨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸入唬,让我来区分一下娥,估计我也需要片刻的停顿描腑,因为它们实在太像了!就朗境而言仍龚,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条难并,并将内部更换为蜂窝状造型眷勾堂,包围下部使用了黑色塑料烷,并加入跨级风格的银色护板栓奋,此外前雾灯变成了圆形瘦沁哗,以上就是全部它的特征了荷。   既然定位于跨界车独容,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夺褂睛,同时为了更加配合Cross风格童,车顶还加装了行李架肋套,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簇涩猛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亲匣。粗犷的风格也体现在轮毂上稻滴凳,样式上很难用语言准确的描述出来盟,总之很复杂劲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理相葡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绕。   尾部的变化几乎与前部一致遂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法厕暇抱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理皇,说实话就车尾而言铰秸岔,我感觉朗境比朗行好看了不少锣该哩。其它方面再无不同构动,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琶恕箩,转向灯商捻耻、倒车灯私爱、刹车灯还都是卤素的棵搅。   本文导航懊堤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾接潞,所以无论是合资萍馆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扮赎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挺,白领阶层晤挽,夫妻年收入有50万元左右剔迁列,有房耪先,老公有车暮。实际上焚囤蒙,女主角目前也有一部老速腾车门,开了已经7年准备换一台豪华SUV坍竿饺。这位女车主喜欢玩莎挤孰,追求年轻构,注重外形勘解,并兼顾户外糯蹬嘲,不喜欢纯越野车型菩丰,而购买价位瞄准了40-50万元领域佩卧。所以我们直接选择了宝马X3究,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赐。   为了公平竞争等,我们选择的车型如下晌试,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 敝掣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 岗晶揽,三车的价格虽然有些区别朴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠韧瓮搜,所以三车实际购买价格差异较小查蹋拇。   对比项目一郊敢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的田,特别是女性缓祭,希望自己能买到一款好看的汽车姥遍感,就如同提包还有衣服一样赴耍,特别是成熟女性熊涸坞,尽管喜欢标新立异裸草,但也更愿意接受时尚动感的类型惭睛挠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸抄来,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纺办,相比以往方头方脑的设计境,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坟倾。更让人动心的是宋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素禽板,同时形象也不乏干练紧凑封。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润填覆耿,线条流畅猛涤,稳重而且动感瞥,因此吸引了不少消费者妇兜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性徒培搪,但2013款并非全无变化栖汤钳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计某,此外还有大灯形状粒傲、前后保险杠咎寿哭、尾灯脱、排气管方面都作做了一些细节上的调整但蹬辖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些献。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计玩,锋利的腰线耪,近乎方形的前后车灯甜,甚至连轮眉的造型都是方的袒矢却,虽然它是一部纯粹的城市SUV搞,却似乎在它身上找不到什么曲线室筏喝,因此在奔驰车型中也算是有个性的扦乘。对于女性而言坎雀耿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恐敖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面搭,三车都不约而同配备了氙气大灯白护,区别就是掀害,宝马X3采用了远近光分离设计倾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体铺酱嵌。另外募盖隶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忱曹。另外探,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯冷,而宝马X3大部分车型则无此装备凛糯巴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面密深汝,宝马X3的规格型号为245/50