快讯:细价股HMVOD视频午后遭洗仓暴跌70%

时间:2019年11月22日 19:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)扒估,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍炭侵,所以在这篇文章中挡乃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乳。作为整个车系当中的中配车型模,MacanS绝对是性价比最高的一款染窃纬。只需要多付出13万鳖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涝竿阿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元堆凡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巳:10.9万 车辆总价(含增值税)惕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蕾,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大课僳绢,当然这些选装件也个个价值不菲沦娃。毫无疑问较累,我测试的MacanS同样选装了不少配置返,加上所有的选装件之后卉,车辆的总价也达到了79.79万八且。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm朗显抢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同日码令,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缸喊露,比中低配车型长了18mm现斤。从数据上看汕耸晚,MacanS除了高度和轴距之外避甫篇,都要比Q5大一些昏疥寇,但是由于MacanS车身足够低矮巳忍聘,所以从视觉效果上来说辜费奉,MacanS的车身显得更加紧凑诲,也更加运动杰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砂秋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碉筛。如果光看前脸的话金,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墒墒掸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滩彼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条咀牧戳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈台棠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19灰匠殿。如果不选装的话虏署,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18全埃炉。   MacanS紧凑啸、简洁的尾部设计佬缚摹,充分体现出了它的运动风格镐婪摊,简单的尾部线条用最平实的设计语言沧梨朝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型隧藤。同样运动的还有它的尾灯咯脖荚,狭长乏荣、扁平的尾灯造型凶改航,与尾部线条搭配极为和谐夕凹,起到了画龙点睛的作用套。   内饰方面闪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格含舰蚂,运动中不失豪华感匙供抹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉毒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你鸵描华,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因彭。但是有些遗憾的是竿峨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬脯康锋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音兼眷竟,感受并不算太好渭扇斡。   Sport Chrono组件缸,包含了中控台最上方的计时钟挫骨蕉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胁。只有选装了Sport Chrono组件侥,车辆才可以进行弹射起步弗。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肥泪袍,但就算是为了那个做工精致的计时钟糖渐辑,选装Sport Chrono组件也是值得的逃肯,毕竟1.8万元的价格线,对于保时捷车主来说也并不算贵皮。   换挡杆周围密密麻麻的按键钒蹄祈,对于接触Macan时间不长的人来说邢,绝对是个噩梦项痢咎,想要记清楚它们的准确位置警圭杜,真的不是件简单的事情避。起码在我开Macan的一段时间里杏充,每次操作我都要低头确定按键的位置诽犬,真的不太方便糙筏。" "  在国内提到奥迪罢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L底,不过奥迪家族并不只是只有这一款车返,随着奥迪开发更多的细分化市场车型景凉瞧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承坊成獭,这其中就包含SUV以及小型车偏卞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型裤无吧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢储磐?   在外观方面高差儡,奥迪A3延续了家族外观设计秋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仆缚,用在这样一款小车上显得更有气势撅某,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兔违败,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计埂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赖结拌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉芯燃踏,辨识度非常高停汗赖,同时大灯下部还带有清洗器窖雄浪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型括嚎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醒性缓,至少看起来没那么晃眼陶敛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰疮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朽毫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应姓躺舶,起到了很好的效果袄。侧面的造型上在A柱位置最高播,整个车型几乎以平直收尾钱奇瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证书旧,同时让整车侧面看起来更大一些葡。   A3的车顶采用了黑白色的设计掸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大客孔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巷林,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赏抄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晤陡闺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刊七饰,轮胎尺寸为225/45R17砍参和,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂性,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疼囊借,不过选装配置都需要额外加钱才能实现称。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盎戮赫,整体呈现梯形结构蛇奖,尾窗底部与腰线持平驼杭闹,尾窗面积最大化保证后方的视野酣陡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巍吾,不过内部也采用了普通灯泡光源撵,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承两蓿好混。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合硷胎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猴姬师,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的色嘎忿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌表携倡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大建。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型递裂,S80L自进入中国之后分,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素结弗导。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品情叉欢,但它所具备的那种低调内敛的气质贸朴弓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选士。   2014款S80L通过对细节设计的改变盒烩,让自身在没有经历换代的前提下藤拼杠,进一步提升了性价比戈苫讽。面对强手如云的豪华C级车市臣某俦啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喷禄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迟佬,想要抢占主流豪华车的市忱,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峭揩苏。   新款S80L对前部进行了细微的整容滑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感澳圣鬼,同时也紧随时代的脚步梅猎韩。相对保守的前大灯设计别围,已经不再能够满足时代的需求赌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言麓疾怯,但至少与时代接上了轨箔文含。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泞概,近5米的车长和近3米的轴距表现醋劝吻,让它在尺寸上并不会有劣势车矮贬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翘扭。外后视镜新加入的镀铬设计得奸仇,虽然是新款S80L最显著的改变之一间,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊饲劝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暖擦,沃尔沃式的家族化尾灯造型哗茬可,成为S80L尾部最显著的标志性设计海抵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拐被,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击险,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型释,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力措房。   本文导航   分享到榷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中目来葡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衬藩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芦八,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘财:础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缉。不过旗下的产品线也过于单一某,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僳,所以便下探市趁崩,推出了紧凑级的GA3车型残。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矗搅保,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踩瓤拣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悲屡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疚踏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别饶,也可以看作是GA3的升级版车型剑娩局,依旧主攻家用紧凑级车型市场胸。但是作为升级版车型奠,GA3S在外观设计方面有所升级逗菇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稿疽脐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型试钱患,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鹊,使整车显得稳重而不失时尚感什粉恨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上确痪砍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浓乱曙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动投灿玻、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娥。此外硷坎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎儡订,为双五幅铝合金轮毂胜排。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大填,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鸵草,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长桑呜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徊烈,传祺GA3S的造型设计并不落后逛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手微悉窍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车藏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华词,12万出头的价格或许已经超出你的预算枚谱,但是无论是从配置还是动力来说趟,值得去掏这个钱粳。可能我这些话有些官方措辞钦歉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鼓。   1.0T嘉年华外观掏撕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致赖概,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术默蓝地。为了搭配这台发动机毙豆别,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性补告。   内饰部分仁掏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致量钉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点册酪农,这个级别的车型非常少见敖闯俺。但并没有设置外部开关疼沫,而是需要进入屏幕内关闭贯螺。   本文导航   分享到县入偷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匙施理,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轨内,与大众168万的海外销量相差无几酗狙臣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌式摄花,依然凭着一款SUV车型弓闲,在国内获得了不低的曝光率拴滴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矫掂谦。今年4万台的预计年销量现犀,相信有一大半都将由这款车完成两齿岔。虽然这个价位区间的SUV里赴材蹋,无论国产进口都有不少车型可咽,但路遇科雷傲的几率依然不低叮琴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绷辟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撑葡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腑叛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版既炽。这款车的发动机及变速箱等核心技术刃碎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型岛匆揽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备触,并保持了雷诺一贯的安全水准替紊瘸。而今天我们试驾体验的盘劫裴,正是这款车的第二次改款缸,已于2013年在成都车展上市犁。   外型上抹旱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啃备耐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咸瞳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锤赖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氰愁,倒是显得有些“萌萌哒”死吹讨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气啸稿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶匪享。   侧面造型上蕉侗室,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俄闪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘呐险。虽然尺寸算不上大劲咸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桅汹蛾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条桥。另外姜,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓤必,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寐呸。   尾部造型依然圆润躲,和略显呆萌的前脸很相称沟。上下对开的尾门很实用捻硕貉,节省了上门开启需要的空间里叔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奸草鼎,载货坐人两相宜陋滤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出霉梧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性那。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜内韦牟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹈瞧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例呛思。当然赂娶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用迫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱郡峡、大黄蜂宿摄玫、救护车等“老熟脸”们会出现推鹿,编剧还添入了不少新角色彤锯,比如老牌人物“探长”骂柔枪,军械武器专家“十字线”扁订,以及人造变形金刚“螫刺”等拧屠。对于最后这一名小角色而言琴评,它的“身价”并不算昂贵冠,并且在现实中突美,它的综合表现也算是可圈可点书齐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多铂屏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目儒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科怂单陷,说到这里幢靶,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧娶。   言归正传掀钡,牺牲自我羚傅谦,从而使“大黄蜂”更加强大顶逝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色下泪璃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厦琼菲,想要拥有它并不难筐,最低11.99万元就能圆你这个梦促囱,只不过它不具备变形功能蹿搞舌。   从设计以及尺寸上就不难看出告,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理才怯陛,所以对于大部分人而言搬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仑宿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泉标:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外烹,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄壬、标致2008秋。在对表面参数对比后辑轻溯,创酷的优势还是比较明显的厩蒋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伟嫡轨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似签玛,平和的尾部聚、延伸至后翼子板的尾灯组钦杠、向上提升视觉的包围等等馅堕豢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唾乒矢,当然也没有明显的不和谐感煎。" "     对于英菲尼迪来说蕊惰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泡兽虐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赖斗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辑曙,这最为主打的当属轿车Q系列目瀑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颠暇狠,在现在都在大搞涡轮增压的时代挖懂寄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量还骨梳,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎混,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烤句,而今天防节锰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧仕土。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伞井,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斗,就是英菲尼迪的G系列产品邯,而随着采用新的命名方式酿奋靛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肯,从之前曝光的一系列的概念车来看凹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格尽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象穿洼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉趟四,而带有这种印象而来的就是低:这车动力强么钡捣?怎么看就像是卖外形的呢秘?   首先在外观上蚊缝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狠享柒,采用了更为吸引眼球的设计思路肯驮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人魂玩变,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔑署烦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钦,同时也充满了一种力量感为涡尚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方目娩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姐巩吭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勘踩廓。   在车身尺寸上泻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铝车枫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拒鞋汇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准届,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纷奔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份诵谓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舜沪抽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扫蔽车,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸倪按娥,在这个级别算是中规中矩骚漠贿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列黔饰汕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恳烯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格眉共,同时也保留了圆润的线条风格栖逞,尾灯的点亮效果依然印象深刻郴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敲缮陵,这样增加了尾部的层次感鸿澜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业箔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雾下呜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酗畔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孺胆,并且入门售价也仅10.98万元毋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贬碾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象曹席,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下评胎耙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涡敌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纹菲癸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丢扣堡,但车身上的差距并没有售价来的明显默杯翠,因为锋驭真的比它们便宜太多了阿坚。除了合资对手以外膝嗜,它10万元起步的售价辨烤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧推灰。   铃木锋驭的外形设计上关侧咳,我听到最多的就是两种声音脆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢昏苯彩,而另一种则是感觉外观不好接受沉,很少有介于中间位置的人丧蝎稳,毕竟外观是一种很主观的感受腐,仁者见仁智者见智短精。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格党许,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垒芳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料静接,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型现。接缝处体现最为明显骏,而且它在内饰配色上也相当讲究湿牡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韶芜傅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡讨稳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型得娇,售价为15.48万元庐混簿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值棠,性价比有多高了季节。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到壤饥。况且白必,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臀翁,还是非诚裕厚道的肩。   本文导航   分享到八刨犯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近玲魏部,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把物瘁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升措搽肺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额匈磁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万下剃拘,这作风跟大哥卡宴如出一辙憋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撅齿川:68.79万)在选配后价格逼近90万元赡庭困,而且市场上目前一车难求穿藉。那么问题来了垛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠憨小酒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绥火。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诉疯,到底这两车有什么区别翻疯渴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竞,帮你捋捋思路导。   注挝: 实拍车型为MACAN 2.0T柏动,为了让您一目了然期皑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处殿蔑魔。   内饰捶蒋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及斯峰,可以说走在大街放眼望去到处可见圈。基于目前的消费理念锚亮皮,如果花20-30万去购买一辆SUV互,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观途饺笨、实用的内饰履、以及良好的通过性哺,另外还要满足偶尔越野的需求鹃。面对人们如此苛刻的要求钩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坪,看看这些车究竟能否满足众人的需求芬戮。相比其他媒体的评测方式阀烁揽,我们易车选择了多人评测的模式畦诡娄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平铜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厕。    此次我们挑选了7款SUV车型缕帘,分别是淑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稗,分别来对它们进行详细的测试半藉开,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)垦扔朵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版褪冯父:25.28万元   市场优惠馁题:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V汹佛肚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潦表佰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沤瘸栋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沪衅拆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道齿报。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哦号,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计筛,看上去更加的协调顷粗斜。   至于尾部方面柏爸临,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寝便痕,乍看上去有些沃尔沃的影子珊,整体采用了立式的设计风格编适门,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肠日牛,尾窗位置比老款更直也更靠后合守。   小结铂宛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酮观,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惮躬擒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调递刻搞,前后不是很搭调忻吠,尤其后部的立式设计盯犁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咀,但空间利用率上则会相对减新獭,比较适合那些舒适一族拍边。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赤体糯:25.28万元   市场优惠恨戏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狈郎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庭寝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车欣涪,新车的整体造型十分具有张力撵环,五边形的进气格栅更具立体感啦善唇,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇,大大增强了整个车头的时尚性赶互。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恒,但整体并不是LED的灯组设计嘶蕾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泄倒广,在视觉增加了整体感的同时彤探苛,也大大提升了整车的运动性姐冒酱。   小结涂令:马自达CX-5在几辆车中响诵戳,我认为是最具动感的一款匙纤拎,整车前后比例十分协调板,外加搭配蓝色车漆空,使得自身更具个性墒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象弥,详情请见后面的驾驶感受篇厂陇茂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翁澈抢:26.78万元   市场优惠汲碳繁:1000元   如果不知道它是奇骏的人敢币素,在大街上看见这款车危荷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汝拿,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲸,整车不再是那么的棱角分明秆乡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉掏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿办醋。   由于采用更具流线的造型设计浩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耽姆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匿坊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烁。尾部的造型也不再是那么的方方正正亮娘,尾灯与前大灯造型相呼应殊哨,并搭配镀铬饰条加以点缀饶睦壳。   小结颧隧杰:由于我个人的车型为2010款奇骏肆,所以面对这款全新一代的车型讣窖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毯翻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说靛诧崔,奇骏是个不错的选择穗猎苟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版露朗燎:27.28万元   市场优惠堪冷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酚铣,就得到了广大消费者的极高关注度郎洗,整体设计与上一代差别很大边,不再是中庸的形象病,而是更加犀利的造型磕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弦,前中网分为两段式设计蹄,但两块黑色的格栅全是假的幂妙猜,完全是用来装饰用的赏场叹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅故。   熟悉老款车型的人都知道竣醛暮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸽逗剃,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积吴皖芹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晃闺叫,从而保证了行程的安全性卸。   小结凡长:这款RAV4整体添加了越野套件亢波形,所以并非其原车面貌家。但无论是否经过套件的选装呢遂纲,整体的造型还是十分具有潮流气息的恍娄,另外值得一提的是董,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项栖,依然是几款SUV中表现最好的哄评氮,注重空间表现的朋友们值得考虑灯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版穆:31.58万元   市场优惠希爱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款链仇,所以变化并没有其余车型那么大勿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了烹艘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嗽,棱角分明才是其主基调韭饭橇。   后方整体没有太大的改动雾读,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了阶碱,设计很好的与前大灯相呼应肝臀,夜间看起来十分的醒目挠,整体也很协调块廷。   小结篮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看递,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颗吠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的火,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉媚乐,途观还是比较不错的选择邻角。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型钱理茅:25.28万元   市场优惠甘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜克斯的外观父,那么这款翼虎你必将也会喜欢蝗貉,因为它的造型就是一款大号儿的“傅拙憬玻克斯”屋桂强。单条镀铬饰条所组成的前中网揪工,显得整体十分的修长啪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点小抒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气举,提升了整车的档次伶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胁。   小结掇蜗睛:翼虎是福特家族的新痘辆谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖嗟傥郏克斯的身影鲍,而对于新款柑恚克斯的整体造型袭几,个人觉得还是很不错的涎死,那么如果您要是和我持有共同的观点表光,并且想拥有一辆SUV车型煽逞破,翼虎绝对是首选范围康猴魂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豹:27.69万元   市场优惠纪豆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子腾,但随着Jeep旗下车型不断的改款搞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扒讣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息去,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配穿曝饲,圆圆的大灯以及垂直的中网内,无疑均是Jeep最原有的样子按啦滔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娩捐,无论是后风挡还是尾灯秸穗,都为方方正正的样子环,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间维蔷。   小结忻瘫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉昧驴俊,淳朴造型及棱角分明的设计暗蒲等,在保留Jeep家族血液的同时几疤,也为整车的空间做出了较大的贡献桂颗龋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的啼,详情请阅读后面的文章顾亮迪。   外观总结赡敛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性回窟,基于每款车型的特性节化舰,有的为小改款坍、有的则为全新一代概嗽队,所以有的基本没什么变化蚊、有的则“面目全非”骆缄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篇驹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息第。通过每款车型下方的小结缉彤跑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型诉褪绘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前男睹浇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐力,你可以理解为营造纯正的氛围泪期里。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来漂砷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合艾贝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致竟教探。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颅祁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扩不慕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袭块,绅士气质是宾利的“看家本领”忻。往往导穗绰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质让。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去动鸽蹭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限台。现在貌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伎。自古以来极,“Speed”一直是宾利的性能标签灌闻敦,以此向2003年垄断勒芒冠腺、亚军的Speed 8赛车致敬料闻。    作为宾利历史上最快的量产车型壬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征矛祷郴,当然钵绵握,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坏。    伴随著经济实力的提升虏淑必,中国人对自己身份的敏感性急剧增强时,当你身处被“泰禾北京院子”锻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晴藩,肯定会追求更高层次身份上的匹配绥。我几天前去宾利销售中心卧痢竟,它长廊式展厅规谋丫辏宏伟美,处处是浓郁咖啡香晃看那,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利瑞溅低,对其购买力是不置一丝的怀疑搞扯。我想丧觅苹,只有宾利仕蹋畴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求九腔。我敢很确定的告诉电脑前的你们忙,这款售价不菲的宾利性能新旗舰览芭,在中国未来一定能卖到脱销划。   >> 写在文前捎跑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年妓垦,英国品牌的表现令人忧心忡忡鼓哄架。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌珊湿纹,它们目前都散落在世界各处纷,有的受到追捧有的则走向终点笑陪。即使获得成功的英国品牌劲,它们仍为自己贴上的“德国标签”速线、“印度标签”的身份感到忧虑某始,毕竟涸哼都,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除娶食。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造教,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雌、原木的袅袅余香旗,这种气味只属于宾利贡凹赂、劳斯莱斯们席蠕啊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棋耙涝。    从业这么多年漠,我写过的顶级车型总值超过了3亿元统娇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碘袖馆,囊中羞涩遥不可及自然很重要桨谎饶,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦径颗。我认为一辆好车炒淖,应该让驾驶者舒服答裸、安静炮场粟、惬意的完成从A点到B点的旅程俏擒陇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快菏饰实,却实现不了我小小的梦同临。我一直认为帛暖,真正的贵族香雹琼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迹识即,即便妥协仍然能坚守初心啃。此话适合改变自己的GT Speed俊染秀,你知道吗输?世上最难的事情就是超越自己笆拿,GT Speed做到了 糠太拎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义顶沛扒,当你启动它时拦滤肆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墙逢。   >> 外观佛劣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身噬,作为宾利目前最为畅销的车型娃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”确。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稻肉。但是兜讳垢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痢嫩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贤导拔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者开充,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抒。当然缮粟,大部分“土豪”车主也不在乎相,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成价刮蛾。    外观提升不是GT Speed的精髓柏胳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霉,动力华、刚性芜、减重上的工作任重道远嘛抒敬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皇舷苏,仅有2.3吨步冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重伟垦。不要小看这350kg醚,几乎是一台V8发动机的重量奢轮美。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缸晌琴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂煌投、多连杆后悬挂和防倾杆等促。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色彪瘟,分别是Burnt Orange(橘)立度、Sequin Blue(蓝)其、Excreme Sliver(银)挠筒黎。为了凸显GT Speed的特殊瓶遍磨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)配灸沃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选患避。宾利工作人员表示戈琼腑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骋挽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岸,尤其是在中国等兴新市场更是突出介瓶肥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩狼坦。    你知道胖子多么努力吗活剂番?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形每咖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琼艾。那些把高性能作为卖点的品牌扣徽,现在宾利也有资格和你们一较高下市镜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸坦惭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致美推腑,其尺寸为(mm)规疮:长4806含、宽2227边古、高1394蔑,轴距为2746mm荆镶。我知道步琼垃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卧傅,为了让你做到心中有数粒谓挤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘛扣咎。与竞争对手相比胆角,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先镣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拼酥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瀑脆,哪怕国内的环境日趋恶劣哩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值雌强矮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成档溉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冉,整个过程大约需要22秒挠潍亢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侣堑凄,从而避免占用后备厢大部分的空间剑粱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冲漠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卜,没有法拉利暴躁超,缺点恐怕是不高调莲。不信你点击上方视频听听视频里声音操思。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结串煞: 作为欧陆GT的性能旗舰试涩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角需,不仔细研究根本发现不了它的区别搪。虽然外观变化之处并不算多图聚哼,但是对于轻量化娶叼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柑丁筷。" "   7月21日猩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)坷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潍使、北汽E150斜姬露,成为第一期家用空间王冠军收杭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威懈隘。它们会有怎样的空间表现嗽,不如一起来见证砂。 本期内容开始前郴墩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧取蔚面: 好了呈,正式开始第二期内容妥厦。不过简单说几句顿绞,为了没看过第一期的网友们村都旱:    你可能会发现摊摄凡,随着岁月流逝委桶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巩,也当起了小爸爸撼峡扫。恰此时姑,他们对车的选择可能也有了新的取向泉,空间大惕侗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素锌缚。    基于此交坦榔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题梗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间塘耸,让大家对车辆的实用性有个较全面堤、正确的认识溺昏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侮、模拟一家三口郊游的情景实测先、细节空间的展示肠逢寝、实体娃娃的数据测量四个环节进行硷博。   话不多说磨淑,有请今天的选手搜脐,登陈钋浴! 第一环节榔:堆放整理箱闲,能放多少放多少    由于很多厂商唯臣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时豹棘临,也会帮你量化一下车到底能装多少升沮弥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数藕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号士费,并加以不同颜色区分及眠,目的是给你呈现最直观的感受拈淑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靖醇蒋,仅供大家感受一下箍些。今天我们拿箱子说话详,看看它们这种数据到底能装多少箱子唉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凹相公:由于时间关系康,我们这次只借到了骊威的低配版楼郸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兢绊横,但高配版的骊威有这一功能添。 首先出场的是骊威炒撅:    状态一外:单纯的后备厢空间 状态二非:放倒后排座椅后的空间 状态三纳普梆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评遍: 骊威一如我们所想的那样呈,空间的确是其一大卖点奉清棱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时故,小伙伴们都惊叹了!骊威颓逗,实力不凡富嘘。   其次出场的是致炫即:    状态一黎世锰:单纯的后备厢空间 状态二唱差:放倒后排座椅后的空间 状态三苔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诵函: 就如文章开头介绍致炫时所说肺额奴,空间家暖肌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冻九。通过这一环节放整理箱的测试徽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得惺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积噶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辛既弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二无律:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辱陈唱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结匪末: 通过摆箱子的实战维,以及上面表格数据的对比芬恫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒙洛。而致炫与骊威差距也并不是太大佩,可见其空间不可小瞧赫。接下来又有哪些好玩儿环节汹?而两车又会有怎样的表现呢食篇?请继续往下看储喜。" "   今年5月甩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶怜捌嗣?9挡无用丸兄磕?自由光深度试驾报告》)等凤仙。当时巴饱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巴。    6月境婆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)煞佩咐。不过3.2L版的离地间隙铣、接近角色、离去角灵起、通过角等数据都比2.4L版强悍不少轻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赌绥?    几天前屎弛澳,我和赵璞扔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市第棵秀,这车还行不行宦角?    我们的第一站滇姜腺,魔都上海怜帘瘸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消干褐垒。在经历了噩梦般的改签妒沦、等待计拖拇、登机惟帆弯、继续等待之后咐统,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间水。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔷稀兄:“游遍世界各地疵,开尽天下好车傅诞细。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑技。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方合,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的射垫唾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羞念。在此我可以不吹牛X的告诉大家估烯,我在纽北环实际驾驶过簿说涧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烤溶笛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刻监回,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型台。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辰懊,在国内也非常抢手泄嫁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升革,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岛品。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菱屁,基本保留了GTI所有特征辨握。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升东缮帘,在舒适配置上也更加的平民化发。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痞辉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件憾,例如两边的侧裙以及尾翼等贡镐幌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的降。但低调的外观也有自己独有的设计元素刑,例如车头处GTI特有的红色的拉线督尉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标港券缅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中父苫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm困。另外逆百,新车的LED尾灯造型也很有特色首。海外版GTI提供了红色酒噬痞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撼趟蜜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现躲鸵绩,但国产后或许可以与国内的消费见面恍斯健。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少圈绞,我把它们大概分成两类陆祁:靠谱的和不靠谱的恃墩。不靠谱的原因很多皖揩,有些续航里程太短葛疏汝,上车就开始为电量担心;有些性能太差讣擎峭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比红钦节,几十万买个两门小车赎,真当我们都是土豪吗补怀函?   不靠谱的理由千千万控啦,靠谱的标准则大致相同吃陵。续航里程不能太短尸乃,加速不能太慢托,最好还有些实用性雇,价钱不贵就更好了项菠切。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烙罗境,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涪痰峨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平监脊,拿汽油车举例的话垢肛腹,90%以上都算得上靠谱拦蓉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说详,能达到及格水平的车型却不算多尺汉稻。我们的这辆测试车是2012款的涛努,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型焦。还好时隔两年饶牧,e6的动力系统并没有发生大变化蛋遣,只是外形和配置有小小的调整脸辫卵。   续航里程坑居事:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧细动险,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车默,这其实只是理论值疏令,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱极狠,实际用车时很难达到晌媒。夏天空调襄算啊、冬天暖风敦千、高速快了波邵技、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狭陶娇。   这种电动车只是日常通勤还可以会泰,但稍微有些想法很泼,想去见个朋友修、买个菜路,心里就得犯嘀咕熊履。这种心中总有事悬着的感觉很难受吭碑挽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庭晴团。   由于时间原因污病馆,我们只能简单测试一下e6的续航能力滴稻泵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里且,其中高速路况三分之二想,城市路况三分之一呸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来饱,我们的行程其实就是三段裤琼城,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)品就,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尼巳的,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕾猫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)为,显示续航里程320公里队拈弗。完成第一段高速路程时(43公里)戮,电池余量82%(耗电17%)毕卑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椒,电池余量63%(耗电19%)鸿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鲁土瓜,电池余量45%(耗电18%)垒窖呵,续航里程134公里(减少61公里)长。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点课:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右税母适,比如第一段高速行驶莆,续航里程减了59公里犁,而实际行驶了43公里虏庞,二者大概是0.7倍的关系孩码,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话受顽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近锨,拥堵路况似乎还更费电一些拼哇读。" "  近两年鹅瓮嫂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摧覆,很多大厂都推出了自己的纯电动车苇,先不说比亚迪这些纯自主品牌粟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车夸世。今天匣,我们就提到了之诺这个品牌澈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捐,主打高端急粮赌,并且未来也是只进行纯电动车的研发无嗜龚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撬沁。今天潭夺筒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E徽,下面我们就对这款车型做一次体验堕拱焦。   之诺1E只租不卖把,租赁价格为齐:日租金为400元/天羚鹤,长租(3年期)为7400元/月疯舱,现在消费者就可以对这款车进行租赁娟僵衰。   租赁价格包含煤:车辆上牌倘谴觅、充电盒安装(7.5小时充满)皆阶绦、保险纯案库、每6个月一次定期检查保养捷螺、车辆维修厦传酸,7天24小时道路救援写、拖车以及备用车辆等钳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造降项科,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计文,但车身整体还是能看出宝马X1的影子称呛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凹喘,虽然亮点不是很多行埃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扭,树立之诺自身品牌的辨识度蚂侣管。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系位,辨识度极高握慑坚。 既然是同平台打造凉,那么轴距和宝马X1也是相同的案。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎第兽,尺寸为225/50 R17妨蒂,这款轮胎最主要是为了节能考虑逛额拐。   本文导航   分享到腔蠢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乌僧歼,它是南京依维柯生产的车型悍,隶属于跃进品牌旗下杏阀,是一款定位中高端的轻卡产品乘。该车是在2013年1月首次发布的擂佰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)偷,为用户提供了更多的备选车型凳便伤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现榷辅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)醚付烁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞠览室,宝马向来不走寻常路兼,旗下的SUV并非越野硬汉匠催钨,而是更加注重公路操控性嘘傅呐,所以在外形上也有着自己的独到见解蚕。Coupe原本只是轿跑车的特征褐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹈版想。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后晤戳闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兢典茬。在这种背景之下抹讨,X4应运而生词。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挨歼,宝马对于X4的设计便更加得心应手肋埔。从车身尺寸来看汇欺炭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化单。然而实际感受上喉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冬猎逢。它们的关系就如同X6和X5香,一个张扬嫁硼、一个低调衰滩。要想诵粒酷怜?X4很在行庞。   这辆X4的外观加入了大量M套件曹,进一步凸显了它的运动风格轮。夸张的前后包围降低了视觉重心残电,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拆帅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢郊靠?所以贪搭,接近角扣暗缓、离去角这些数据对于X4来说间旅,根本不重要沮妓订。   和X6一样恕,性感的臀部是X4最迷人的地方瓣。如果从车尾来看恳,X4确实比X3运动了不少步刮,高挑的腰线本蹿舜、厚重的尾部都能给人很强的力量感亮。对于35i来说司晶豁,单边双出的尾排着实有些低调脊亭鸡。尾灯的造型是典型的宝马风格驳沧,造型简单萝饭滑、大气犁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烽呜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尘糖,前245mm厕痴伟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性去。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蹿伟,这是一款综合静音敌、舒适苦聚、操控于一体的轮胎眠。在我看来骨黑股,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晤费戈,似乎更为合适貌广操。" "  原标题拇燎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栓辛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侵邓腿,该车除了外观造型犀利浚舵、内饰豪华掣、配置丰富之外沸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糯弟。作为一款以年轻泞辑孙、时尚为主旋律的产品峨祷馁,NX开起来的感受如何参,今天我就为大家正式揭秘篙粱。(注维垫筒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称厦咯,如NX惠淑、ES惟灌距、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍踢:   NX车型的外观内饰设计风格驳珊,在之前的文章中我已做了详细介绍判,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品怯。从实车给人的感觉来看守当,它的确做到了这点拎朝靛,不少人见到它的第一反应就是泊棘:恩畔锯,这车挺个性搐姬、挺漂亮疯赦蛙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅滥欺替,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惜窟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度输模酸。此外速到,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潜,进一步提升了科技感嗓任。不过它并非全系标配氛毛慕,在入门级车型上近光灯依旧是LED该,远光灯为卤素灯泡汕献。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠绲谙辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膛裂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凄校、宝马X1做直接竞争袄挫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撂范孤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证尽密。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛晾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格麓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉啦铩,其中一款为17英寸救湾棋,另两款为18英寸兄切脸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残,在国内的售价大约1700元/条市。   车尾线条与前脸相呼应泞惊,造型犀利浆勺点,棱角分明旱继,以凸显整车年轻乡受、运动化的产品定位鼓蔚浑。同时擅漓,尾灯设计十分用心童猛别,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果羚,特意在接缝处增加了一小块LED到吵桃。   内饰方面贺热母,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歼磊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滥七汲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仟,大幅提升了车内的豪华氛围那让竭。   据雷克萨斯厂商人员介绍帅炕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏慷信,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统室祥,它的使用方法类似于电脑的触模板骚,并带有震动回馈功能歌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用既迷京。此外蹬目靛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洪性水,我们咨询厂商工作人员掳费,这配置会不会引入中国燃懂澄,对方并没有给出明确答复凡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妨,作为家族中的新进成员肠防,NX的表现自然也不会差到际。为了符合它运动化的定位空缎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强拘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脊胃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牟撇。   在海外涟狠辫,NX提供了全景天窗扣桥、普通天窗和无天窗三种版本的车型抢戮魂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肛闯邵,采光效果很好危驴,但无法开启砍栓懒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用说畅恢,采用的是外开式设计尖额。可以确定的是售,上述两种版本的天窗都将引入中国藕拌贫,至于无天窗版车型是否会引进四袍,暂不清楚硅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哦琳,马自达CX-7在海外推出;2009年颁凡品,2.5L两驱车型引入国内浩秦迫,售价28.8万;2010年拧穷,增配的小改款车型上市累,售价29.08万颊,同时宣布国产意向;2012年毫浮围,海外CX-7停产;2014年疼蜜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粒,等它国产的人此时已经老了四岁了胺。   从以进口的身份引入国内孟,到正式国产经历了四年左右的时间艇毫芹,在这四年中进口CX-7销量并不好嘿,一方面是当时市场不成熟夏培草,后期竞品丛生将其埋没了呈冗累。另一方面原因也在其本身墙,比如定价高尸、2.5L发动机动力孱弱等等峡,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萝税报,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僚犬。在测试之前诉簿愧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痉缸鹅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm星,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栋校,搭配6挡手自一体变速箱散榔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机锑币,只不过调校要比CX-7上的更为激进晴翰。即便如此划卵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哨。   油门的设定比较灵敏箱井浮,起步和加速初段都还比较轻盈草触,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线荡溪仙,而不至于拖沓唤,一切都显得易于掌握恳。变速箱和发动机配合的是那么默契缎皋参,总能在恰当的时机选择到合适的挡位么,只是在极拥堵的道路上蠕动时参戚,1挡与2挡的切换有点闯动而已辨,问题不大厂伙司。   转向和悬架的设定偏向运动蒋瞄匆,采用机械液压助力的转向系统比较重姜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹬。悬架没有“忽悠”的表现岁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺东,车内乘员经撤来睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”舌。悬架后段偏硬枯攻,在弯道中并没有明显的侧倾糠砂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去岔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哦痹,动力供给够积极物,表现不错恭,驾驶感觉非常轻松判,动力的跟进也很是及时秤炭孤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溉拓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm躲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓣驼济,而且不是那种喷涌般的迸发订,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已林烧,给人相对内向保守的错觉胁干。   CX-7更擅长的是中途加速焦聊晾,比如从60公里/小时开始奇纫辰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瑰赣采,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限午尝,这几天这种沮丧感时常出现赶棱。不过也正是这个中段加速的特点淖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举探菠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右券焦,稍踩油门就奔向3000rpm拧,便能得到很好的响应嚷,仅有极为短暂的降挡迟疑巾,随后就催逼出了足够的扭矩锭括衰。简而言之揉系,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穗,容易上手欢,各方面的表现也都算令人满意策内惟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷铣哼,涡轮增压器起到了明显的效果小沫彤,就像注入了某种精神类药物堆季,虽不时刻保持着亢奋状态矢戏盟,但兴奋状态确实随时可以到来斑艾使,一切都听从指挥孟携。这种持续的加速感可以维持一段时间冀楷汰,心里不禁一阵爽快拔,当然如蔡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了贬锨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光省疾柿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丛黄,消耗燃油17.94升替查确,平均时速为30公里/小时柿刮,全程开启空调桂抗管,平均油耗为13.3升/百公里溯校沫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吹铰椭,CX-7绝不算省油的那类绣疾躬,准确的说是比较费油荡。另外么辉摧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油籍,无疑使用成本相对较高荷宋澈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前肮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蹬胯堵。说实话喝搽拆,那是我第一次接触这两款车沉沧点。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象黎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噬,动力同样够用辱邵开,但输出并不算线性窜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瘦悼。当时我就在想售繁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了习烤蹲,而如今厂家真的这么干了卫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荤板,增加了几项配置幕丢,外观方面几乎没有改动沤列维,图中的这款车只是增加了车顶行李架谋、车尾扰流板和挡泥板等选装件石舞。   这款帅客HR16是一款7座车型黔镰,它可以满足国V排放标准茎,车窗后半部分采用了隐私玻璃秃康,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢处。当然烈娇,帅客实际上是一款既可以满足载人论,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仍,所以它的车系中包含了5座盘塘、7座结铺、国IV郎、国V等各种不同版本刨。   除了挡泥板之外倡仁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高姓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果淖饲肠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芳具雇,其中的最强模式叫作“Dynamic”藕呸,译为“动态”姜价晌。有意思的是肆琉,在英文里拼参返,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裤姓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机录链暮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沉晤拜?——开启动态模式炉潘,就等于点燃了一根无形的导火线爸。   要追根溯源的话鹃锨澈,炸药起始于中国盖变干,属于四大发明之一童,不过相比中国发明的黑火药卢,硝酸甘油平时更加安全可控公,而且破坏力更强漂。奥迪RS 7同样如此饲筒猛,它多数时候表现得比较随和笔空,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碾。   首先从外观上就容易看出它很厉害括班。奥迪A7之所以独特盒墙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型幕懂,人们将之称为“Sportback”佰必,在我看来煌缎,它的廓更像是一只优雅的海龟抄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坍孙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徽睫九,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甭隙辖,所以它已经不是传统爬行类的龟捍海孤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同楞柬背。最吸引人的是那个手感出色的方向盘其,让人不由自主的去稳稳扶住3阑拴、9点位置臂锯夯。   在风骚的外形和各种真皮茧、碳纤维材质的覆盖之下颊羌脯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性净混解,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坦敲恍,这一点很好陡呸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氢筷腥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群完昆。即便在这种情况下郎丁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价啊廉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题慷:谁给你的自信卖这么贵寒纠毯?不错贺泵涝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颗课,它到底是盲目自信还是厚积薄发财?我们一比高下陪。 外观对比烧嫉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藐齐,所以我决定说点可以量化的东西史咐诬。首先姜穿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现络经,而哈弗H2在售的这款车是中配车型父嘘。其次可能是由于动力的原因倍抵不,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗓钒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上权椿,备受关注的长安CS75正式宣布上市彻偏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合担。在前期的试驾活动上水胸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颈睡猴,并对其驾驶品质给予了极高的评价订概媳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车答,和手动挡车型相比脯室歼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伟无。 ● 外观内饰的简单介绍权懂骏:   在外观方面森,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莆旦身,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隘,甚至连一个小尾标都没有坍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沁踏峦,但1.8T车主可能会对此有一些不满磨恼陛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鬼,轴距为2700mm窗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘶百腔、奔腾X80以及哈弗H6狭匠温,CS75还是相当有竞争力的媚惊挪,它的轴距和长度最大锹虎,宽度仅次于哈弗H6粹,高度相比瑞虎5矮了35mm蹈。   在外部配置上蛾挥呜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捞脊蹋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夸。另外剔篓列,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腑廉成,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果檄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咎堕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惜畔,市场售价约为700元/条襄乓马,在同级别中算是很厚道的配备了滥筏。此外翁醇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品干苍,只是轮圈被替换为铁轮圈虹嗡吭,还是俩字——厚道砂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诽饱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足帕骏事,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板半藩锈,看起来更有层次感酞睬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慌溃、设计毫无新意盎般巧、用料也很一般等不好的印象羞。不过近年来签,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屯撩,长安便是其一谱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炬希毁,也很难找出它的缺点伴,按键雇、旋钮的阻尼适中父,手感很不错墩淋厘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摹忿,分辨率和反应速度都还不错卤羡,不过在功能性上它只提供基本的导航惋嫩巩、DVD鼓尺、电台鲁、倒车影像及蓝牙功能寺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枚梗峭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秤乾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到时,但是厂家对此并没有改进沧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蔚。但是蚕彤鳖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撬炮夸,同时设备名称也无法显示完整闻裁,在用户体验上还有提升空间徒臣。   不过莲恳咐,在一些细节处理上卞篡提,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荡。比如在挡把前方的储物格晴,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理护,不过这块材质却为硬塑料酱,实际上根本无法达到防滑的效果途戎。另外柬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯廓嘎新,这点值得表扬功嗽疟,但必须手动摁下开关才能点亮磨渐韩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谁戚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果瀑。座椅填充物软硬适中汇深百,刚刚好刹桂,并不会软到开久了腰疼渴,也不至于硬到硌(gè)人惦。除此之外玻担,包裹性表现也很不错许,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中画翰究。另外弛僵哭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节畅。   车内乘坐空间表现上骏誊歧,身高180cm的编辑身处前排虽,头部约有一拳左右的空间惕,此时移身至后排铝孔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间文。作为一台紧凑型SUV车型牧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茨须尖。   来到后备厢猎澜郡,长安官方给出的容积数据为590-1560L崩封,表现中规中矩户。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布负截,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果匙闯,增加消费者对于整车的好感度按罢欺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骄,如今市面上的电动车产品越来越多蛙绿,开始逐渐走入人们的生活赎蛙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一岗坑,大家对它的了解可能还不是很多共,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元顶铺。那么这款车究竟如何呢诉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺甩枢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上性,我们终于有机会近距离接触一下粕嘲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涉歌结,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质米,因此其与众泰汽车合作恳,推出众泰知豆电动车合寥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乾阔冀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蹬夏冻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗娜暖碴?不管你信不信烤寿段,反正我信了芬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱荡寥茧,售价为24.98万-28.98万元瞄,共有三款配置可丫撩蕖,全系均未采用quattro四驱系统华徒,取而代之的是前置前驱的驱动形式袜辣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛献口,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生水,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诬捻祁,1.4T的发动机到底够不够用舜让操,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧菲毫,这些问题都难免让人担心柿休瓷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凶,它又是否值这个价格颁,下面让我来终结你的这些疑惑播滴蒙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力功:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱海,我想网友最关心的问题之一也许和我一样串敲洼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勃窜,既然大家都关心这一问题绰,那么我们就从这个问题开始一一解决肛乱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纽恨,其最大输出功率为110kW冕,峰值扭矩可以达到250Nm拦堕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm渴岁漠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挂淳琴,动力储备不足方面的顾虑避咎弯,但是这些想法也好顾虑也罢介茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实挪,油门初段的旷量微乎其微檀榔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霸,当发动机的转速达到1750转时贯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拌徽泉,强烈的推背感也会随之而来唬托骆,如果你不是冷静下来思考一下骚忙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蜗文,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澈梁悼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候系仁,一开始的想法和我一样凄秘,换了1.4T发动机之后苛暇衬,动力跟的上吗柏鹃?心里总是怀揣着这样一个疑问部虫,但是当他们开了一段时间之后便石,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”郡氰律。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格那慰擎,处于D挡模式时迸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缉,但也感觉不到激进的性格落董。但是当车辆处于S挡时开亥怀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉剿还,整个车似乎突然变得紧张了起来吝解,时刻专注着你踩油门的右脚妇,稍有动作便会迅速做出响应仑乔味。   在城市的驾驶中祷申骚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障咀,当你深踩油门时怯奴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瑰,或者可以说沥涣斯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态署。此外叉,作为一台不折不扣的城市SUV舰百摆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质缉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量说薪五,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唇吹句,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动榷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吹,整个加速的过程非常线性割,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杰,不会表现的非常神经质沫挟概。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱靛嗜,这台变速箱给人的感觉非常聪明庐,可以准确的猜出驾驶者的意图哭读倪,在换挡的速度和时机方面非常到位咆徘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点突。此外纤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遁。当车辆处于D挡模式下水忱,当发动机的转速达到2000转时抨们蕾,这台变速箱便会进行升挡的动作腥抱,从而保证日常驾驶更好的经济性偏瓜京。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驶靖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻仓钩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伺橙窃。   这台变速箱也并不是近乎完美勤慈,它当然也存在着自身的不足算。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伪,尤其是在低速的区间内讳环,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感栋。此外编,该车提供了四种驾驶模式的选择侣,分别为经济碘繁笨、舒适烙、自动和动态模式癌散,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整副篇。 性能测试酬湘憋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蛙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现壳,最终的破百成绩为9.14秒旅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞄和偷。奥迪Q3在三挡时完成了破百实,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悔。此外诫囱攫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荤堡藏,非晨粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失等,整个加速的过程十分平顺和线性社宠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势彼癸。车辆在全力起步的过程中的薪瓣,由于没有采用quattro四驱系统息,车身有轻微的抬头现象详交,前悬挂的拉伸比较明显戏。 性能测试登寒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中奈茶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米含,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玻罚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隋。在整个制动的过程中耐俯,G值适中保持在-0.9到-1之间畦卡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侣洛铜,前悬挂很大程度的收到挤压耽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坑。此外纶酗辆,该车在连续制动的情况下扦钱,受到的热衰退现象比较明显撅,在连续测试过后的腊耿,制动距离增长了接近2米了缝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酥,动力方面也足以应对使用的需求史,尤其是在低扭方面刻宦逢,这台发动机表现除了浑厚的功底珊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平徘噬呜。对于一台城市SUV来说读,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑穿。" "  你有没有这样的勇气胚锋,一辈子只留着一种发型曹,带着一种款式的眼镜苦夸湿?或许多数人会摇头说不补憋。试想你现在穿着中山装扯闹,带着大边框毙盘,留着中分头走在街上倘瞎,别人必定会投来异样的眼光恐特蕾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窗溺杭,但有一种美刻,却是永恒的惺此傅,我们称之为“经典”喉。就像中山装逐渐演变成了“国服”般敦瓣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尼,看似过时的东西稍加润色峰纹黔,就会焕发出经典的力量纳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题噬拣归,也是一个互相佐证的问题磨钢。正是扛住了时间的消磨尖,一个产品一种设计才能称之为经典唤轰碧。而正是因为它是经典奇俗,所以无论时间如何过往寡,岁月如何变迁湍袍菊,它依旧能代表着美灸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钞睫星。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫筹毒祈、保时捷911猫磊、MINI这几款车了些。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承患梗,这是一种财富鹤绊勃,就像一个国家的历史一样蔽富面,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝讨。但就像中山装一样范绣砰,如果不稍加改动邪短,依旧会被人说土气澳防,MINI也是一样吼,细节的升华会有益于经典的传播和传承违。这款MINI COOPER S的运动元素比较多突妙饯,是全新MINI车系中性能最好的茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样卸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部懂棱蒲,这是它彰显不同的地方晃翘,尾灯的轮廓更大了拧咎,但相比老款不够凝练怠,同时你也感受不到它有何种审美的进步间,个人感觉它是为了变化而变化撤耙。轮毂方面轿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号年。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注陈臼盎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)废。不过枫,在真正接触到保时捷Macan之前横硷,我对它的真正实力也有所质疑腑玲呈。众所周知泼虱乌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢湿挺县?带着这个疑虑掳竭蠕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忻晒氨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同誊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型硼泻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机类骇染,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似撤帆谢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型如厦卷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”累。在没有任何参考坐标的情况下套瓮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堂描寿。排除了惯性思维的困扰呈姑,对于一款新车而言或许并非坏事视。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布付寺坟,因此有关它的设计特征我们并不陌生事。作为保时捷推出的第二款SUV车型盯安叭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饰狄喊,同时也融入了许多独特的元素凡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征袭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动袖试邢,因此在细节处理上盆,新车融入了更加激进的设计元素且屁翻。    作为入门版车型袍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯季惟掠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蒜,并采用导光条设计靛柑,其视觉效果更具科技感捣。   保时捷Macan的腰线位置较高关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奸烩,营造出强烈的动态视觉效果奴酪臼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耽憋烁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一憨腾乏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菩,我的同事此前已经为大家介绍犊扦试。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解簧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拔。" "   ??????? 提起观致里,大家都会想起什么翔驶短?这似乎是一个难以回答的问题赡汐。作为一个有着中国血统的全新品牌骂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绅蚕毒。在2013年惫镰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上领峡,一石惊起千层浪魂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手财。   如今眉划典,观致的第二款车型科侯灭,观致3五门版也如约而至退,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啤?它的到来抨酷哇,在扩充了观致的产品线之后罚吾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倦党?自然是令我们拭目以待多抽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酒团是。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今际瑟,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型幸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱,时至今日都没有做大幅的修改残楔肩。就是这样一个古董级外貌的家伙惜,最近竟然和新能源技术杠上了互怠炮。2013年的日内瓦车展上净颅,路虎推出了一款纯电动卫士咀,旨在告诉大家卫士宝刀未老巨悄室。而这些天输粟断,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试授,看起来青杰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了白渭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上另,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品里兴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芬刨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望掣惟,并未成为现实咆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已壕唬哼。   事情的转折点发生在2014年6月18日东荣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绢眯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杭乖,并且这一次筹固,车身上已经重新贴上了拉花龚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呸,而是一台真正的电动版卫士尘愧茹。   之后通过各种途径的联系盛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卿佩,虽然这并不是一款量产车膛弹,也没有任何电动机猛刊山、电池组方面的参数数据蔽勃人, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娩康,我们认为此次试驾还是很有意义的粪。   ■ 外观造型镭剃茶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷荚浆贡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士究廉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样掸桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柑步。   电动版卫士全球仅有7台腐测聪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揽袄,基于卫士110车型打造玲,可以根据情况容纳5个或7个座椅权嫂淮,算是车系中的“旅行款”痰偏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蔬为,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异峨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计磺桓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外翠榔陡,丝毫不加以修饰拎碉。按照官方对柴油版车型的销售策略羞涝粗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件无市。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分呻裳垢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醚态,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留邦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘶铰。正对车头黄溺骇,右侧翼子板的通风口也是镂空的纪抵,下方是空调系统的进气口糕,而左侧的则仅仅用作装饰袍哄桅,所以是完全封死的状态假健嫡。   平直的挡风玻璃叛辫匹、小雨刷溪、面积可观手动调节后视镜蜡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猜,而在这台电动版卫士上豌项,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荆敌。   实际上料,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线开璃,电动车窗只照顾到前排乘客绒揉习,第二排为手摇的敦,第三排则仅仅是推拉窗府仍签。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林酱,确实秦溃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车募嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头没垦顽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乒。   三窗式车尾设计除了古老外谢奖购,想不出更多的词去形容耸乐,好在后窗电加热此僵朴、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泄虑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陕儒憨。至于各种不同用处的尾灯底掇铣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧管氮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酱烹,并配备了13针牵引电力接口欺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电簧。而对于电动版卫士来说艾,这款车的拖曳能力也非一般强大价姐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赁那,在这四年一次的盛世当中沥趣放,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注辉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色街,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱料捕伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌星,对于这样一款小车到底怎样茂吴蜗,让我们一起一探究竟撬橇略。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车湿牟畅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计广,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计八垮磨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格书,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姓篡芦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成辏可靠的选择仕墙饭。   相比现在很多的车型弛鸥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰档,个人比较喜欢这样的感觉魂,朴素也是另一种风格桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好席扭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分派,可以说是起到了点睛的作用勤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峰稳咸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蝗溜,看起来还有些运动精神脐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组稼,同时也是远近光一体设计捆府杭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挡嗜,更加突出其可爱的造型风格龄痰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诡仓肌,同时也表明了J2的一种年轻风格烤。虽然是一款定价不高的微型家用车蚂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置挨爬捂,雾灯虽然不是什么贵重的配置敢,但对于安全的保障还是多一分才好荷场。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力某换,实际使用中虽然刮水面积稍型炊堋,但整体还是清理的非常干净奢杜淡。   在车体侧面造型上低敖尸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计啡汾猎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熟诚,这样给头部空间会留出很多汹赖膛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捂徘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感户芬寄。腰线起始的位置和大灯高度相同糯,这给了驾驶员足够大的视野空间潜汲封,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刨牟瑟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陷境,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磊。   在尾部造型上瞳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计巴,同时加大了尾部示宽灯的面积汝群定,为了就是提示后方车辆注意安全捎峰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拓甩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揽呢氮,内部非常的深不过开口非常星浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俊。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具叹碳吓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎料闲,虽然是钢圈酵卜抖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳彻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少燎天。另外遣,一直让人头疼的售价问题星,此次又出现了魄哎雇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梯巴毫。价格问题舱加,在上市新闻 中已谈了很多囊,不过与价格相比蛋破,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善黎擒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统狡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迟,即将为各位解开疑问线层欣。   观致3五门版已于6月24日上市角垢洼,目前指导价已公布脯骗骋,售价区间11.99-17.19万元 乓踢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凯寞:依然遵循简洁的设计思路侣,造型更显年轻翱犬兄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士铂睛捂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抖歇吗。可以说廷瑞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粱泼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剐,不过在细节上却更显年轻嘘恒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm科绵,轴距为2690mm礁答,除了长度缩短了177mm之外浓官,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矮媚,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉递力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沉。在车身颜色上蛾,观致3五门版同样有6种颜色可烟铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕圃簧,色彩更为鲜亮睹籍耿,也更有时尚感兑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菩钮,而前雾灯也采用了圆形的设计戌具,更显时尚迹匹维。另外啸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蹿魏、转向辅助灯和大灯清洗装置穆杆貌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雀。   除此之外守抹款,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揽蝎亮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)耙,并且轮圈的款式也更加的年轻嚎妹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醇。所以在轮圈与轮胎的规格上凑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别台敝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍茅:与三厢版一致途襄,细节改变不大奉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剐泄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妈。中控台采用对称式设计念,各种功能布置规整殴保品,按钮数量控制在了合理的范围内权夏,不会给人一种杂乱的感觉即侈。平底式多功能方向盘与三厢版无异先,造型很有运动感贤雹聘,真皮包裹的外圈握感也很不错雀惹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置链价老,除了蓝牙电话毯差纶、多媒体播放等这些基本配置之外桓镭枫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务词捞。除此之外土乔,车主还可选配观致逸云的增值服务信馁,该服务包含实时交通路况萄享鲸、实时停车场信息和地图更新等临。 ● 座椅及乘坐空间躲:白色绲边真皮座椅很有时尚感鸥驰雇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能厘请齿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能缺饺信,与三厢版顶配车型相同绊。不过区别在于捍赋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飞岭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歌斑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动头般。   在乘坐空间方面菇孔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓,并将座椅调到最低位置后墩使陛,头部空间大约为1拳缕,显得很宽裕;而进入后排后椭踢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蓬篙聪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拼。后排中间地板隆起幅度较大惮彭,长度也不适合搁脚修,中间乘客的舒适度会受到一些影响斧。 ● 后备厢溜冀、储物空间和天窗滦敲:后备厢容积403-1105升斯岛,储物格众多娜。   在不放倒后排座椅的情况下荚赏,观致3五门版后备厢容积为403升彼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题私鼻笺。如果嫌这样的空间还不够的话顺瓮恫,将后排座椅全部放倒后鹅离旧,空间最大可扩大到1105升案譬。除此之外未嫡,如果您随身携带了诸如手机牌、饮料之类的细碎物品的话适线棚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骋烹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蔷竿董,可打开的总面积约为0.22平方米每,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似燎师。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哀略:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机簧,两者最大功率分别为126马力和156马力次狸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胆方,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外现舍,其他车型均采用6速双离合变速箱力壕。在底盘悬架方面显落,观致3五门版采用电子随速助力转向系统悍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架快。 ● 驾驶感受汉暴:底盘调校水准高古嘶,变速箱低速平顺性比三厢版好崩啊廉。   此次试驾会上藉腹,我们大部分时间都行走在城市道路中律,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踌呜,起步时若是轻踩油门踏板别嘉颈,车辆的提速会显得比较迟缓弊呸娇,若要改善的话仁谋倒,需要至少踩下1/2的踏板行程煞面。对于开惯了日系车的朋友们来说烩侮井,这种偏向于传统欧系车型风格颓,而非“一点就有”的油门调衅辏可能需要一点适应的过程壳。   而在整个加速的过程中嫌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题窖骑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篡毙申,咆哮声已经传入驾驶舱垄,可就是不见变速箱及时升挡卿翰。另一方面复酸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奈截扒,整个介入过程并不是特别的线性连,其工作时的噪音也清晰可辨嚏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衅迁捍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧碌化。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顺痘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受柿桃谜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换漓,并且伴随着强烈的顿挫感哦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多粟拎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纠沫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少擦喉,虽然顿挫感还是有赁湃滑,但已经能够被绝大部分消费者所接受寡桨涧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的倒,那么我可以回答您屉兄,和大众的DSG表现相差无几娜独。烈堵灿。   从观致工程师的口中得知锹畦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题硅恐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下床眷,对变速箱程序瞬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整农,找到其中一个最佳点栋欺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伟捎摩。   在手动模式下五秘,发动机的表现仍然很积极闷,不过由于其低速动力输出并不出众筒涡擞,其加速度并不能让人感到满意冗,很大程度上募,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咯绰。此外蝎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瘫贤附,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似检恋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锰,而在此前的三门版车型上剖,我们就给予了相当高的评价弄谁谐。虽然仅从结构上来看钳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控放报屏,但作为一款家用车济佳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倘宝,高速行驶变道保证稳定性饭旱卡。事实证明功椿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现档菜肠,并且从车底反馈至车厢内的声音火婪蝎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鸽搓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裂藏邵。   ● 编辑总结纶宫:   从我们此次的试驾感受来看燎疮户,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毙蔽、时髦的外形焦璃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吼拇畅。与之前我们体验的三厢版车型相比娇淡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步荚,尽管目前顿挫感还是存在糙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了松绅喀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匪停,有值得称赞的地方斥憾,自然也存在着一些不足俗两撼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肆。另外题脓逻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元钎洞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯忻、转向辅助灯及大灯清洗功能沪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阶了翰,这样看来圭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少牡朗。不过节,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吴薯倍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚障阃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皇谴哥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍门烈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侗陪。但个人更喜欢两厢版本避,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因静。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奉。当然守烘,作为同一款车撵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗡瞧。三厢版本更加实用箩,两厢版外观更加时尚干练凭妓。今天带来这款两厢版爱唯欧散崇导,或许会让很多注重外观的年轻人驻足离吹捎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苦短逗,大灯的设计相对保守了碧幢苛,但也减少了人们对于这台车的争议性漏。从而扩大了消费人群箍豆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侩,各有各的美堡权捂。但无疑嘉兽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吃。   侧面的变化并不是很明显硅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动媒。相比三厢版要顺眼的多懒珐。车尾的变化同样集中在尾灯上缸项赴,尾灯的轮廓变化倒是不大巷茨抽,变化主要集中在尾灯颜色的改变门。深红色的外围显得更有质感疾窖矗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猎瞧遣,越野车是最好的选择觅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车梳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40翰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事投绍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蜜蛔诺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远等角工,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40笛腹掀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沮。除了电视剧的锦上添花都,BJ40本身的魅力也势不可挡裁吹,下面我们就走近这款“北京青年”侗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蜕但黑。   外观/内饰曹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试愧艰莽,或许有人会问那为什么还要进行测试辜温。其实答案很简单弯瑰,之前测试的BJ40是一款试装车相擂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蕾肮宦,包括电视剧中车辆也是如此色耽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变被武,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升文。虽然我没有见过之前的试装车册,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陵,甚至有些地方与牧马人不相上下尉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挎,这里就不再做过多赘述捐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰素魄,你会发现并没什么科技感瓷,简单的线条溯钒靠、硬派越野车特有的见棱见角的气质橙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面土。另外卵肮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留巩魏。硬质塑料质地的中控面板很厚实词,比起舒服的软性塑料手感稍差篇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凑到喝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事筷雾,同理使用织布座椅也是一样须皆圈,无论您是刚刚涉过水贬艇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刮,都不用担心彤砍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器忍宪,不需要华丽的外表去装饰钡艇粕。虽然BJ40有着很浓重的模仿围擎邢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格抽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丢,那只能说这个人并不了解硬派越野车溪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哥,让人想到真正的场地里去撒点野丛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碴?惊险的高速穿插娃、精彩的甩尾掉头钳回乒、惊艳的侧向双轮行进巩妻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玩链婪。时过境迁捕革,萨博虽已退出中国市臣,但把经典的两款车型(即9-3佃垄、9-5)的技术留在了中国灯碍翱,在北汽成功收购萨博技术后标暮喝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绊扁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撤竣怜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浚髓,主打性价比与实用性辉持恰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惮,只是在某些方面使用了相关技术而已灿蛊。   从外形设计上就不难看出嗣缆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70剩桐防,同时车身上所使用的犀利线条毒,令时尚动感的氛围展现得十分充分侩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级浪福擂,车身各项参数都小于萨博9-3胶,所以直接套用的说辞显然并不成立掂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卧花邢,打造一款可以继承优秀基因乏讥,并适合普通家庭用户的车型浅般,成为了设计团队主攻课程叮殴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情此列态,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宋胃胚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宫,但紧凑的造型与简练的线条汞,使其观感的持久性更好汉门。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场俏惜阮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堂捐菲,价格能接受龚两柒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尘。而现在也有很多车型供大家选择纹稀,包括大众途安队,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现姓,它还有一个进口车的身份痹烦慷。接下来观凶戈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现外。   外观迁瘫波:起亚最新家族设计砂酱垫,略显可爱城涣募,大部分能接受憾掇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弄,同时又有一种独特的卡通味道逞绘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涣,没有配备氙气大灯荡起磐,但全系均带有LED日间行车灯悼臀、透镜及大灯高度可调功能漓。雾灯部分的设计很有个性凰涎掀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感继非芬。   由于车身高度降低画舰崇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑投孩,平滑的车顶线条降低了风阻系数靶,流线型设计更加美观许花哆。全系除顶配的豪华版外促龄,后视镜都没有集成转向灯功能弟。另外噶,低配车型的轮毂也比较简洁糠奇,轮胎规格为205/55 R16恨骨梧。   新佳乐车尾的设计十分简洁片该纤,总体看上去比较圆润昂腻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恳负储,凸起的轮廓首尾呼应航。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方岭,车顶带有行李架第,具备一定的实用性迷。新佳乐全系标配倒车雷达功能双孺讣,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衫竣坎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源电阮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啥耙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌烹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯盼。而提到雷克萨斯剂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样传,立刻联想到了舒适眷撬、安静等一系列形容词欧莫。   作为雷克萨斯主力车型撤噶肝,ES系列占据其在华销量近半壁江山酥藏亭,舒适另戒钙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玛清境。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衡鞠,更是有充足的理由享受这些评语舶。但更重要的是蔷媒,在环境日益恶化洁蹄、石油资源日益紧张蒜、油价越来越高的今天冷瓢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹿腺。   外观部分涸未汾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溉旁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侵乒牵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生信七侥,和前代相比进化明显痰脸偷。初次亮相时挝摹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辟。与丰田一样剁五,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忻嫁,目前已被广大消费者接受师侮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罐。   外部配置上情邪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祥驹钨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卸,与中网造型配合不错卧虚随。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格构堪,轴距2820mm俄桅钮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阿,ES没有针对中国市场刻意加长奶怕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锯累丸,轴距比老款增加了45mm盾漂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型盎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碾踌。当然夸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垦。另外铆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内斑,更加低调让谈莲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胺绦炯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赂锌探。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆味、忘记沉默寡言的正装车主臣售、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酚晌毖、忘记... ...算了诫烽阶,需要忘记的东西太多乓哗汀,你只需要记得一点伪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纯。   奥迪的低调俊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菇颓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝浪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汝。依托自奥迪A7的造型设计弗什东,RS7依然拥有优雅的造型狸糖翠,仅仅在一些细微的地方伸型,RS7做了运动化改进旦狈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咳痪得、以及哑光附件褪台俏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板痰炮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子付萌碳。   如果客户需要柯磕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豪,其轮胎规格达到275/30 R21矾貌鲍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缅奥。排气管依旧体现出奥迪的低调锚码断,外部看是两个椭圆形排气管抒,而其实际是双出四排气瓶碘身,因为单侧双排气有节流阀琅规,用于改变排气通道商,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓟汕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的诲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俱暑累。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庐蒙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撂。车钥匙虚蚂细、平底三辐真皮方向盘滥村、运动前座椅赫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皇掂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娇函蛋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碧良岭,还提供发动机增压压力芯倪、机油温度显示和圈速计时器等数据筛傲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抨川随,并提供其它3种材料作为选装虹。车顶内衬标配黑色织布擅田掠,可选配黑色Alcantara面料钩桓竞。搁脚板苯土、刹车踏板娘栓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆砰扁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拣兴脖、一体式头枕的运动座椅闯径辖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妓,并提供钻石绗缝募蟹柑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料兼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捆颇,就像微博上说的谅白办,一次刻骨铭心的爱情温,一次说走就走的旅行什么的侧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求兼末棋,但在现实中泊汉,你不能永远一副放纵不羁的样子袱古,特别是在资金有限的情况下堑普,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的摩怖。此时你就需要一辆价格便宜窖聪、实用可靠的多功能车型牌眯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择本诧闪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型安暴惺,分别是景逸X3和景逸X5桂琉,形成高低搭配产品布局舅勺武。景逸X3属于入门车型浓俗垂,共有三个配置瓷,指导价从6.99万到7.79万元存阮靖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型世客。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赁告双,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像考似穆。这款车的前脸采用了新的风格样式匣,线条比较硬朗懦,造型简洁流畅腔,同时又很饱满儒尸龟,没有过分追求标新立异的夸张风格仑禄乐,显得更加沉稳谐究。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素庭萌,给整辆车增添了活力柔。   除了前脸之外魔解,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓输,让人略感失望鸥讼仟,好在整体风格还算融洽父耍就,不会给人前后脱节的感觉浓赣腾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袍并粗、1835mm和1705mm搅,轴距为2685mm广衔奢,在这个价位上算是较为突出的水平了醇,保证了足够的车内空间舌溉。" "  在固有的印象当中搞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崔炕惜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浚蘑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌磺,作为日系三大高端品牌中的一名吾贤纲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怜伦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挟及。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说颗护,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格式投哆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现露,取而代之的则是一种日系的柔美风格舰鳞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涡惮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力市菇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点估,并且这种特点让别的对手无法模仿徒扳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉素冬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大北茎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓜拭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面极妊,看起来非常具有独特的风格羞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滴,不过看起来还是比较有神的录,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惭己。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蔬睬捅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朴仕瞄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垛被统,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉雷福,这款车有这么长么氖?实际上后门的长度远大于前门乃杯梯,不过整体造型并未收到过多的干扰佛想,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凯论,因为C柱的造型更加接近尾部墟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尚,腰线的设计在在尾部提到了最高络欢,并且从前大灯连接到了尾灯部分帛巢光。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑探恳试,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颅绣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计艾处犯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计婆扩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袭,到今年4月20日其正式接受预定力,不到一年的时间纫粒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了哪患孙。在新能源车量产凛房挪、市售的速度标,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌提糠蚂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯磷卉砍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挺抨始。当然耻苇,汽车之家评测新车的速度也不慢猫,今天蓝彩纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章订惜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拔加。   本文中将涉及的宝马i3共有两款廊讲埃,其中橙色的为增程式混合动力版车型猜,白色的为纯电动版车型霉疼扒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挟琅播。   ●外观必:造型前卫规盟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抚,我见到量产市售车之后耿危,其外观真难以与概念车作区分踢。宝马i3前脸造型饱满圆润垃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巢疼碴。不过娇,“进气格栅”四个字需要打引号了抖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陵盘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾焦纠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戎剔,让整车看着很有质感且与众不同瓦。当然倘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沸奸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格航。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛾讹,但它的车身侧面看着一点都不显小慰送。在我看来原因有三笨湿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卉惨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少隘南,给人感觉比较敦实赂。特别是车高数据绷碳父,它比X1还多出了23mm鹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大镰履,达到了20英寸蒋复,但胎宽却很窄毯汞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哗弊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茹埠窜。有关这款轮胎傻湘谜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓣孪集,基本都表示由于规格太特殊匿频,没有现货也没有报价茎尉魔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妒充模,很独特坡娩灸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韧渤。尾灯采用得是隐藏式设计梧沏色,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袖,用于显示示宽灯木踢、刹车灯以及转向灯等苦毕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胸,所有光源均为LED蛋判。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中度劣怒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芜及,欧洲市场上柴油车盛行已久拟弯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窗。不过近来凤骚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求矢静葱,Jeep便是其中之一配甘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待霓棋哆。 ● 外观介绍拓藕堑:与汽油版无异康,硬朗依旧纯捅。   从外观上看委,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型替罕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型板盲杜。新车的外形仍然显示出硬朗掏、时尚的风格热,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大劲,提升了时尚感绿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm变淀,在同级别车型中“个头”并不算大鳖阶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酷甫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°僧丰。   在外观配置上污,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瀑寥、雨量感应雨刷始缄钩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咸乱。轮胎配置方面麓褐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扦沉赖,轮胎规格为265/60 R18靡耐廓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎翰狈,规格也变为了245/65 R18卯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时誊便,我们会谈论什么卜疽?是大老粗一样的外观灯,还是“马路杀手”一样的形象餐灯克?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贝洽,笔者也不例外丝。6月5日下午坦登吾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华踏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咳,原来大块头也有过人的大智慧猫梧泰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瓜纷、FM两大系列泛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娥慑,中国区总裁陆博天到场助阵碎母。在听取了长达1个多小时的技术讲解后唱家隙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车面撮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了犬霓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烯寒铃,最大的意义还在于为企业产生利润氏继。因此健晾锌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旦祁,并体现在生产效率绒献驳、节油效率极、完好率撤痢、安全猫颇缸、安甭炔腥浚和驾驶员体验六大方面憾祥酥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型救酬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择和姓艘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证分氰拓,而大众凯路威则开创了一种新的格局涣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生炊膳厩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威输宝突,而那款车型是针对高端商务市场的车型惠衰亭,虽然其内部可以进行简单的商务会议擦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞭村,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案救。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抚理,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蒂丸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的殿辜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格提臀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼庞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛾陌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置窟,只是以简单的卤素大灯出现苔媳泉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痊烧磨,只能说稍显遗憾绩低。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车免梧床,并且其敏感程度非常高娇凄册。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单围汇锹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隘悄浇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凰捷娃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炼剑颂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伍立,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衡访,在尾部造型上也同样是方方正正褥刚,给人以刻板的印象炬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啊汹械,看来稍显朴实无华巾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前卤。尾窗的面积超大济龄,并且配备了后雨刷通暑郊,可以说在安全细节上做的不错另。尾灯的造型也毫无新意降楷病,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械罘纭,尾灯内部的结构也比较简单归,并未采用LED也是针对不同定位的选择凳确,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低擅韩闻,尾部配有四颗倒车雷达探头羡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用故。作为一款商务用车块就,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方连嘲,而旁边就是凯路威的备胎所在地凛磐,这样的设计使内部空间得以最大化利用兢社。   相比国外的凯路威车型铺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂慨泊,造型上采用了多辐式造型猴,轮胎则采用了邓禄普品牌砂棋房。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野戚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV井哗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候窃会呈,我更多的会用臃肿两个字来形容它搞。圆润的车身氦羚零,没有棱角的线条楼,大而无神的头灯柬露塑,都让我对它提不起兴趣泄。第一次见到新款昂科雷时刮割,我的这种感官得到了改变巴澄嘲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点素晦蓬。新款更加俊朗琅汹,就像是一个胖子堆,经过健身鞭韶,从大腹便便变成了施瓦辛格围示。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旁撼嚼,这种类似于点睛之笔的作用察门妥,实实在在的发生在新款昂科雷上面筋隘。之前的头灯让我没有胃口概弟娄,尽管亲和力不错艘犬,但太没有性格场。连同这个车身瘦碉函,都让我觉得臃肿无比施伯驼,简直就是个满脸流油的胖子既滇钠。新款更换了更有张力的大灯凰,进气格栅也变得更具进攻性传炽。这样的风格范,我想才是大家喜欢的巳矫涎。   侧面造型的改变不大祈系,侧窗面积所占的比重依旧很胁淌蚊狻,这和新君越菜、GL8都很像镭。给人一种重心很低的敦实感退办。但对于车内的乘客来说掏,这不是个好消息烯炔夹,过小的车窗影响了向外看的视野从。造成了不必要的压抑感粕浩摩。或许对于选择别克车型的人们来说顷额刀,这一点必须无奈的接受了栖。   车尾的变化不及车头集昧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性切,或许我会更喜欢它架娥前。但事与愿违沃,尾部的改变仅仅局限在排气管上艰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形库。这多多少少会有助于提升质感涩。也改良着尾部太过圆润的整体气质杀碴笺。可以说汇,这次外观的改变儡久埂,在这些细节上还是很成功的届峰。相当于一次瘦身和塑性任恭,让它的线条和筋骨更加分明块愁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间黔滤驼,纳智捷 新大7 SUV正式上市埔长对,官方指导价格为22.68-27.48万元盟。一直以配置见长的纳智捷品牌宋泞顺,在小改款车型上又下了一番功夫席粹词,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次架。在体验的这几天时间里险,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价回嘉。也有好奇的邻居询问这款车的售价随,当得知价格只有不到30万元时晚磋,邻居更是深感惊讶胎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢埂?本文就为您带来答案媳。   作为一款SUV嫂勿尝,“大7”这个名字一点都不为过尖太石,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手偶,2910mm的轴距更是傲视群车勒腿傅,也难怪引得路人频频回头杉爆。不只是尺寸录寞,本次试驾的新大7四驱旗舰版秆舞触,整备质量达到了1950kg鹃嫌漠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刷。   作为改款车型坡僚胳,新大7的外型经过了一番修改俄,主要体现在前脸和尾灯上肚疯窝。大灯造型有所变化隘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内档,而经过修饰的雾灯曹、转向灯和前雷达苟剖锤,给人以霸气外露的感觉盼尾。整体上动拐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉湾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭雷,比较实用烤部未。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上啤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鳖那四。从奥迪A8的换代草、全新奔驰S级的上市隆抚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照公。这三家老牌厂商动作频频细抠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甸摩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撇渤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来橇链拘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猴。而随着混合动力时代的来临扣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL傻狡眯,可以说从那时起溉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位环贩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期抛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来畦,以期对它能有深入了解赖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的端烩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内曝接。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸爱赎。相比之下拓嚷辨,雷克萨斯LS在此方面并无优势浚,长度嘉番、宽度和轴距均落后于对手墙柿捞。   即便不看车尾的标识潦镁,仅从前脸上幽兰色的车标庆焦骄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辑。而身挂HYBRID标识则意味着苗,除了树立当家旗舰车型的形象外谢善,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神式壬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摧绘,只是在一些小细节方面令人有些不满腾。如果用最严格的标准来衡量阶火涂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捍惜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些久。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后辣翘撼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顷童,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑城款,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型檬吐,这种车型的优势就在于媳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扯沁,还拥有了超大的车内空间忿,优势显而易见跋,而今天我们来到了美丽的太湖箩纽瞳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慧钳切,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碴叭年,也让更多心意欧力威的人有更多选择拔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表零:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5梅,不过从售价以及车身尺寸方面来看镣,欧力威确实占据一定优势剔。   外观上欧力威厢型车身造型敛,并没有阻碍它时尚的视觉感奖鸵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车该失概,时尚并且使用脓咎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示亮陛盒。   非对称化的中控台设计净,与1.4L手动版没有什么变化猾博辰,首先造型上足够年轻协调倒褂厘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点档。欧力威自动挡车型卉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键反,操作多媒体更加方便广暗。中规中矩的仪表样式没有什么改变扑抄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息穗帆。   本文导航" "  有突破有挑战垄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候割详,就会有这样的感受拿。它太挑战人们的传统审美了腾搁,怎么样也无法用大气逼忻耍、简洁递、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受柬附。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贰解。自由光承载着延续切诺基的重任拴搞败,就在这样的争议声中款款走来钞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祁盒,挑战着经典某。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新时风商,在做颠覆传统这件事赴搜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锈邓。就拿前脸来说郊模邻,好看不好看绝不是我个人说的算的菲,每个人眼里都有一个不同的看法喘驾蝎。或许慢慢大家就接受了汇粟虾。   作为一款中级SUV垂,车身尺寸上中规中矩钒,作为切诺基车型的延续熄边褂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卵绕笆,但也能看到不少突破之处吧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重喇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞥。   本文导航" "  从1985年开始琉催诗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上从,1991年出现在5系车型上琅潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上忱说赴。直到现在楷屯铃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敖酣操。2014年5月22日互,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庇愧鲜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型谜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求醛骄睛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滦狭垄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW套膳氨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芳偷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劲挛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鞘,新BMW 328i xDrive茅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圃恒抖。   第六代BMW 3系延续了这一传统蚕辛,将融合了电子气门控制骂羌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喝句千。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怕耐泛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本零乳扇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的澈沧杜,要了解这个问题前炕蒲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理婆。齿轮传动式分动箱褥同,连接前轴的方式改为了齿轮传动汉华灵,其他地方大同小异坍眯。对于宝马X系大部分车型来说惕搐迪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堵突熔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配融翅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力苦。由于前后轴均采用开放式差速器缮发,遇到交叉轴情况时糯念,也只能依靠电子制动来辅助彼恐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毯伪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构掏,与齿轮结构的分动箱原理相同荷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥割辩品。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纯旁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的佳。至于控制多片离合器的方式挡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戌瞪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛景誓,所以常被用于装配在更强有力的车型上弧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煽咕,以对扭矩分配进行不间断地调节理间。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配失,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澄混配,默认状态下前后扭矩分配为40搭:60睦陛放,最大前后扭矩分配理论上比例为0蔽嵌辛:100到100嗜:0之间貌随尼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惮男,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尽美。扭矩分配可以在0.1秒内完成炮盎。   行驶过程中夸赐断,如果系统发现车辆可能转向不足台,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谎伤,就会减少分配给前桥的扭矩测茄讲,将几乎所有动力都输送至后桥孰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圭贸躬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓝但。一旦出现车轮打滑骚轮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器遍催伤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制另诬趁。这就意味着兰但摹,无论路面如何突然变化思坝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上士碎,即使是在部分结冰的道路上朵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解旧岸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型款,其中S2属于一款5座小型SUV肩楷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脓嘶讽,很多品牌都开始研发小型SUV伟矫吐。而S3则定位于一款紧凑级SUV思赊,并且采用了7座设计晌虑东。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杆,接下来就给大家一个解答莲辞苛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型起,这一平台就是北汽威旺M20的平台测,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碴。但是两款车的轴距却不相同竟怜,S2轴距为2560mm滦炽奶,属于一款标准小型5座SUV掏拢。而S3轴距为2685mm暗凡貉,接近于一款紧凑级SUV航伪,所以为了能吸引更多的消费者视校陆,采用了2+3+2的7座布局沏,主打一般家庭用车猾,实用性优先离。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔼椽扒,主要还是面向有活力的年轻人侨编,外观设计更多偏向于动感的元素居多将堤。大灯组的样式也不俗套力焊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侮蔫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的令。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表花坷拌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蔚观,在车身尺寸上还是比较占优势的捐豁冒。另外2560mm的轴距表现也不错睬身寸,至于它的乘坐空间表现如何人乐苯,在后文我们会有体验痕瞪雷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讲烈记, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舰,车门不能完全打开的话砰疮技,一些比较大的物品拿取会不太方便春。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台貉茧卢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机司,并分别匹配3款变速箱茬。此前禽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型挂。而今天我要试驾1.4T车型凭,虽是短暂场地试驾染词曙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别纽,特别是动力上提升明显媒赤改。 ● 外观/内饰哗夺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型避湾徐,也做了到店体验的文章妮爽偿,1.4T车型在外观巢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大睫,本文不重复介绍动口,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桑恫幌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因飞撼骗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溺,具有很高的品牌辨识度疵休呢。同时在一些细节方面的改进怀湃评,比如重新设计的头灯干涪虐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等靡还,则让其显得比现款明锐更为简约稳重墒等苗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台实甩,采用了全新的发动机革,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毕跋,属于大众的EA211系列冈谦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鹊,最大功率150马力/5000rpm陵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俗纺喉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一套纷冻,而相比原来的EA111系列有了明显进步姓眯,首先是恢复了正时皮带并,降低发动机内部的功率消耗罚祭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术危垛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碌屠滥,而喷射压力也提升到了200bar铜坎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱化妊苦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愧默墟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纳浇,前者顶部是“SKODA”的品牌名僳故,而后者则是印了“DSG”的字样蹿珐。   底盘悬架方面纱烁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架搁同,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贬烯蹦。制动系统为四轮碟刹结构茬,采用前通风盘式后盘式配置范迹甜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节扮摹赏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虑太喘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目士里。由于是场地试驾隶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些导心,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道棉丹,能更好地了解车辆性能陆急私。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寂采擞,只能在日后的试驾中再介绍撬瞧。   动力方面食,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吝情,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稳几禾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戊氢,1.4T车型的起步和加速更为迅速督缆,而且涡轮的介入时机较早荣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骨擞榷,动力的输出保持平稳可控的特性很鸵天。   使用D挡时缸,以1/2油门深度驾驶及库,变速箱升挡较为积极南蹄佩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炯,而且换挡的冲击较屑椤,不会影响乘客的乘坐感受害。而以深踩油门的方式驾驶阿,变速箱会到4000rpm左右才换挡吾奶,加速感受更为明显厢多。   换上S挡辩谭涕,油门响应灵敏了许多烦哭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感梧,在弯道多直道少的场地赛道里许筐,需要频繁提速的时候定铺,显得更为得心应手背。   全新明锐采用电动助力转向系统巍棋哨,方向盘低速时转向较为轻松结磨,而高速时明显更为沉稳干侨,转向需要更大的力度淡氏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力录融舰。   底盘悬架方面奥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性答广,在弯道中对车身的支撑性比较到位晾欧滦,方向盘的有着精准的指向性嗽市,转向迅速而稳健秆杜。1.4T车型全部带有ESP系统痹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候怜蕉市,ESP介入的时间恰到好处搂堂,总能及时将车辆修正到正确轨迹洽鲁劳,而这套系统并不能完全关闭随,属于比较重视安全性的设计刺少。   在模拟颠簸路况的体验环节烤琴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豆嘘汗,然而后悬架毕竟是非独立悬架该谴缓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讨,仍会对另一侧有所影响滔潭广,车内乘客仍会感到轻微的颠簸些。我们在之前测试文章中也有体验视频鳞累,请点击查看沁文。   更多精彩视频苟赋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结坛哦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肚,在D挡模式下表现中规中矩荒恍,切换到S挡后油门响应灵敏痹,变速箱的换挡节奏更为激进期,加速感提升汉融,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验多崩。" "  2014年2月26日谩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市害罐窟。其中T5动力总成包含智逸版喜、智雅版极、个性运动版共3款荆档,售价为42.39万元至51.99万元旗纲,T6发动机版本及价格保持不变偷。   据了解苗替,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傅惰刃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱圭凡举。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢纹?本文将为您带来答案葱裳酚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面排孰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菊擅翟,但动感流畅的造型令人印象深刻谐脯巧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉连,正如北欧人给大家留下的印象借稿拒。      配置细节上巷龄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”臂,全系标配了ABL自适应氙气大灯蕊沙粹,以及感应式转向辅助灯光头。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搁,给驾驶员提供更佳的视野毫脾苹。   此外蜜哥尖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航合趟全。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达康剂,探测距离达到了150米粉,足以应付绝大多数日常行驶环境撅幌璃。此外海竭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统箩茹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能卤呐肚。虽然这里看上去有些别扭赦,但安全性才是我们应该关注的环方。" "  限量顺签、配额码删僵、上市前被订购一空趟蒂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奋授厘。然而蔬图钾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亥瘫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迫绣。2013年烯地,经过M部门调校的M135i披装上阵氮妨,性能已与1M十分接近胃念氓,并且这次冲破了限量的枷锁撩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车受珊沧。正当人们面对路上的1M投去羡慕吝黄赤、嫉妒涤活、恨时钒磐,宝马为我们带来一款全新产品彼,并且它的能力并不在1M之下撵摩,它就是2系的顶级车型——M235i外。 延伸阅读惋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桑,2系可能显得有些陌生募,其实早在40多年前适,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场悸惕兑。此外迁半饯,BMW 2002车型在1968年问世抵勃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处垛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逞钠。至此睹筋举,2系的到来并非空穴来潮黔巨盲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22矛捐愧,而这个平台也与代号为F20的1系共享慷,简单来说田瘟袱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中怪没,这与3柔蛙、4系的道理相同贸日八。在2013年时粪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纶霓痢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孟姥殿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M标搐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异栏惩,从代号E82的1M车型蓬钞锑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绿钝人。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条从乱猜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魂届柑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炔,但随着时间的逝去弓,渐渐也成为了一种习惯结谦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缅坊熄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加小咎翰,更多是出于对内部空间的考虑黎抡螺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响巴修,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数测。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裂劣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镜连炒。   当然阑,即使武装到牙齿寝拦,M235i也不能与1M平起平坐宝违晶,M家族的宽体车身篇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虫搭,就像当初1M推出时的口号一样“M猜悍厦,永远从后视镜中藐视对手”林,而M235i更多还是为了平衡性能靠虏、实用性与性价比僻,同时也为今后推出M2而留下些余地舰必才。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蕉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步够栏兴,针对绅宝D70推出后的社会反响炮洽侩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嘿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瘦啦沦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苗。   D50解,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车讣非琅,推出之后的表现往往是人们最期待的号拉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同聘,面对D50的将会是极为严苛的考验举杠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境段呜韧,而成功了刺屡孝,也将有可能成为流芳百世的一代名车阿。7.48-11.98万元的厂商指导价涟焙始,可以说为这场战役的打响晶睦弗,开了个好头淮彩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统损,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格合。此次担任D50设计工作的蛔,正是培养出诸多设计人才的博通公司玖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点猴怂,同时又能够给人们耳目一新的感觉隘到厩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题改喇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异加,但是当你接触过D50这款车后澄匡苛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机誊畏。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蹋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渴鬼,但是当你将这些元素组合在一起时愤斗,却有会很快打消之前的念头阜卤隶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外是浮欠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计燃。运动气息浓郁的设计手法缎侠,会让你把D50和运动结合在一起浚,无论它实际的性能表现怎样喝豁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方的,比如尾灯的设计手法有些简单仓促诬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态热挟剁,面对不断推陈出新的竞争对手怒拧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面警。好在随着2014款车型的上市妨溶忻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂媳挎,而这支强心剂的主要成分也很简单尚,一台1.5L涡轮增压发动机书少。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姑,针对配置方面也进行了一定的调整计赤热,其中自动大灯熬表同、超速报警以及四门车窗揖N聊担控升降等功能均成为标配悄核金,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中婆歪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绰挡略。因为从早年搭载的速锐吃观,再到大红大紫的秦攫般摊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僳鲍祥,它所提供的动力都不曾有变怀。传动系统方面签克枷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碍讳探,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱截缄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哗漠隶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿券俗。在城市中经常用到的中低转速区间内途其岁,发动机的动力输出比较积极搞海,并且通过涡轮的帮助登烯忍,动力在1500rpm之后便有明显提升技楼夕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霖,完全能够满足日常驾驶暑塘烯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坎现窘,适合城市驾驶了舜脾。挡位之间的行程适中咆居,但手感略显生涩如勘殴。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车读,而非车去适应你嘶寄群。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瓣柒。四辐方向盘尺寸偏大侍,回馈力度比较匀称统,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫌虑,只不过方向盘的虚位过多颇举贝,转向时不得不做出更大的动作脯尺。   前麦弗逊涂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拦葛,并且由于悬架行程较长奠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蝗漆冒。当然这样的调校也有它的好处讨挠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辛陕,SUV车型是一种非彻眨耗油的车型潘,毕竟以自身庞大的身形来说栖,自身重量就已经非常大了膊炒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机厘逃,这也导致SUV车型的油耗居高不下狄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观季嗡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题偿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盾,在众多的SUV车型中狼十,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度社。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抱,这种设计可以说非常的扎眼凑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢卷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳侵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯木,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逆荚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征定瞎。在RX车型上榷紊脊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贪琴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宝,从RX整体风格来看可火廊,还是更多的体现了柔性设计的特点盲眉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矫喇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潦晚逝,如果不看下半身蔷坪,很有可能误解为一款轿跑车型粱伴呻。不过这也让人们的视觉一亮暗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的廖份。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孩殴娩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求唇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同晒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搔,没有过多的硬线条介入超,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的覆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点避脱襄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埃骑蜜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力荡似,RX明显体现出有些不足敝稠洞,不过这本身就并非是RX的炒作方向秦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境掂奠捕,内心想要一件东西稗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崔乐,否则你就无法拥有心中挚爱肮热。你想要一部手机妊,但偏偏要你保证最低消费卑聚。这种心情着实不爽七蕾俺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版函腑苔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钉峰,这两样东西都是你想要的底筒虾,售价三十五万不到哗告,撇去不相干的配置百泄祁,给你你想要的辞维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元海剿,是不是有点定高了目涛?可细细一想痘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机猛嘶膏,并且还带有四驱系统本捻。如果单单从这两个要素考虑骑系虐,同档次的车型里瞧,都破了四十万大关了斯关驳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型锤评诺,目的就是要拉低门槛霞侠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出列。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件隙。但运动元素表现的很细微木,基本上都是细节点缀醛揣,和其它配置的A4L差别不大画。虽然是一款40TFSI的低配车型付洪掠,但从外观上很难发现区别疼晒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件请何惹,算得上是全车比较明显的运动彰显了莫漂。尾灯内部依旧采用LED发光元件渐体推,总体来说厢圃,亮点不多爆捕,朴实大方董。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氨耸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分了娠视。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品废擅暮,除产品名称外汰靠圈,其与JX35并没有什么区别居藕毕,还是那个豪华运动的大家伙菱亥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮块挡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露架。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郊卷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助男河,灯角黄色的反光片是标准美规设计卵葡,但无论哪种规格宋,对行车安全方面都是提升粗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感努,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO噶,前置摄像头悄然隐藏其中嗡。侧面看上去QX60依旧大气稳重很,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捐咖。另外想坡谋,底盘上有些部件会低于车身烁导傲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过磋陪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色南,活泼的细节设计使其更有灵性赌茬抛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性看,也起到了一定的隔热作用筹降。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拉插密,硕大的车身并没有让其显得特别夸张席侣确,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞎困,静音效果良好勒寸常。   车尾并没有过多花哨的设计透,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字视极。尾灯采用部分LED光源镰德狙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堡,总体来说比较耐看嫌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味假,它的出现让整个后备箱显得活泼起来本,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象苍厕诞。上市前尼恃帆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沤,不少人不相信它的价值然赣等,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后计,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舌沉,这自由光到底是什么情况返很?经过整整一周的深度试驾后雄兴,我有些新发现可以分享给大家唬砂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懊啤美,我的思绪一下回到了2005年左右峡剔,那时候自主品牌鲜有SUV产品薄老,奇瑞率先迈出了一步敢艰齿,推出瑞虎署猎,并领风骚多年烹诉飘。当时奇瑞称之为NCV倾,也就是集合轿车以及越野车潦虾,有着越野车的外观和坐姿嫌肥,并兼顾轿车的舒适性溺枷淖,其实就是我们现在说的城市SUV恃。   这样的优势持续了很长时间分帝策,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稠旱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品僧价培,瑞虎的势头逐渐放缓泥逻肌,也就不再抢眼了献。奇瑞随之调整策略房,在去年推出瑞虎5这一新车型躺硕磺,与其他自主品牌新对手进行竞争巫坛。与此同时系,时隔半年的今天沧箱,老瑞虎被重新包装升级贤群颗,命名为瑞虎3再次进入市惩唷,与瑞虎5形成高低搭配饺快怪,重新获得了新的竞争力餐陇埔。   外观屑缺:   正如前面所说莆惰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业北怒恃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作却绕旦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节洁体。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搜李琴,棱角更为突出违、线条也显得更利索儡催。侧面增加了镀铬防擦条鹊,而车尾的变化并不是很大壳,集中在尾灯和一些线条的修饰上捷,就造型而言瑞虎3更年轻了感氛淌。从车身数据来看浑塘,瑞虎3相比对手并不占优优势贩坡,但是得益于外观的设计嘛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妮侮寒。" "  在经历了数年市场洗礼过后陈匠,瑞虎车型迎来了新一次换装瑞,代号命名也列入到了家族统一的序列中户,对于车型的区分更加简明翱港扩。除此之外炕卞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烯呕,以及更为充裕的乘坐空间董,以提升自身的竞争力浪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型翔识屉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用媚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连身嘲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秒煌。   此次改款主要集中于外观方面闻,通过新老款前脸的比较荆魂,我们共计找出了8处变化拴,分别为陪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瓦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大媒窃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琳巍停:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘革汞,但在车身尺寸上有所调整谢竿,其中长度方面增加了30mm链该科,宽度与高度减忻⒌摺,而轴距维持不变趟揽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出统承灿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虱嗣场,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讽霓。   车身轮廓并没有大费周章的变化马沽,更多的是在细节上体现新意艇班。侧车身防擦条进行下移紊烽,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞍挤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中体,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嚷吓锣,更趋于向装饰性靠拢星玫咖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式儒倾推,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗灌弦妇,若要找出所有差异辅揩宝,还需要费上一些功夫款侨,在对比过后变化上依然可以达到8处此菩校。依次为讲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识簿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计槽沏晾,空调按键的布局更加紧密操绘冒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荣。此外饱菱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胆。   按照配置的不同缸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惟镜,大尺寸液晶屏包含导航匡巾嫂、多媒体惟刑、蓝牙以及系统设定等功能融鸡,而在操作上也十分直观狠荆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当开梧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度克瑰尽、风量摩丝、风向等信息佩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衬饺邪,同时旋钮的阻尼与定位适中挠,手感较好崩敞搜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫呢剂。   方向盘两侧位置集成了音响筒疟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痪,中心区域使用了品牌全新标识币,并在造型上稍有改变幸。仪表盘则没有任何变化棠巴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姆怯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阮玛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素凑惕懊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅贡,但调节方式为手动喊跨嵌,前排座椅具备加热功能即炽霞,按键位于点火开关周边区域槐红,位置的选择上不够人性化聪腔,副驾乘客很难进行单独操作倒。   在前文的数据表格当中磷啸冷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优福穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高咎扒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后膜,头部距离车顶约有4指空间饶敲,直接移至后排乘坐邯拜,头部空间同样保持在4指白宝哆,腿部则为2指余量冬孔儒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下们,首先需拉动靠背边缘的拉手辽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒昆糠,要想恢复到之前的乘坐模式猎休理,还需先拉动开关钾拍漓,同时扶 起靠背菇,在操作方式上显得不够便利泛棵。后排座椅支持4/6拆分放倒新缸人,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垮敌舜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响休期。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赋附,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钱便,含有DVVT技术赊捻糖,相比早前奇瑞的1.6L引擎千糠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烯差。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奋间奋,在CVT变速箱的帮助下吉竟拱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暮。即使在起步之初深踩油门虽,加速过程也会显得有些慵懒撩,只待转速攀升至2000rpm后瘦,动力性才有好转令,此时油门的响应能力有了子显著提高旁耐怒,虽然整个过程称不上动力充沛俊,但对于城市使用来说算是够了裂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疥,涵盖了手动抨拖裙、雪地和低速3种模式锯葱穷,在手动模式下可以模拟7个挡位欢颧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吉讣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贪衬,在模拟挡位的帮助下摧善,转速会与油门的深浅更成正比吾,升档与降挡的操作也会更加从容芍赶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐路住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绣兜道。   在紧凑级SUV的行列中纺,瑞虎3的车重算是较轻的一员幻呜维,这为引擎减小了不少负担纫岭。助力转向系统的力度适当氛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力德柔柏。转向的精准性使我出乎意料完露,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性会核,悬挂整体表现十分扎实犊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入跋片靡,令试驾者信心倍增迷。   如同瑞虎3的定位那样袍靠寇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外礁,它并不具备越野的能力娇,然而精确的城市定位籍献箍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凹搁踞,诚然漆敞省,它在这两点上做的很不错犁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言炬斥廖,瑞虎3也许是最合适的选择对象久。 责任编辑菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缸,一晃6年时间过去了胸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炔律辱,但是我们仍然和它有过很多次的接触魔就抬,并且每一次都是充满乐趣的体验蜂洪椒。今天我们又把它请到了这里澎刺辽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外盎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暴括。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能弛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子哆奉称,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单创理搁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税年坟,自然整车价格也就能便宜不少伎刚磨,降低了它的入门门槛赂考。而以我们消费者的角度来看坛备电,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象魔湘,这也是我们今天把它请到这里的目的显残颅,测试项目很简单岗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了触搭。   ●日常驾驶动力表现伙芭:低速扭矩充足氮嘉,高速动力吃紧浚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谴伸垮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过切淑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彪,但机械结构还是更适合在野地里行走伍氰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酪,外形设计列猜、车身尺寸告惭、参数配置全都没变堕羞脸,只是换了一台发动机朝亮干,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矢轨孤,双手需要时刻度掌握住方向盘桑,总之开着它你不会觉得太轻松碉钠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穗,大家也都心知肚明层祷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喘藤郡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贿禄秦,参数虽然降低了浇魂广,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衬霸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的充介,并且只要车速不超过60km/h谋香,提速还算是挺从容废绿迹,也有一些推背感沟躲嘲,感觉并不比3.6L车型差多少使。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了把混,脚下的油门响应明显迟缓了不少赖梁,如果你心急的话晤松,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巨趣硕,否则踏踏实实的在路上巡航浆。   ●油耗测试堡袭尸:正常表现绦寒省,不惊不喜皖。   发动机排量小了粪恒端,除了动力影响之外法故,油耗也是一个值得关注的指标床事螺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挎陕,拥堵路况大概在30%左右鞭,畅通路况大概在40%左右掠,另外30%为综合市区路况捻,全程平均时速为31km/h琅畅凳,最终计算出平均油耗为12升/百公里溉份陶,算是正常水平蓝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题呵涟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绷堪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吧敲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高勘,很高省,或许我接触的都是高配车型护,包括纳智捷大7冈、CEO等车型佳加醇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剿。今天输,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV功,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丸硷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铂湾仙?下面箱廊,我们就来看看详细的体验报告骡辨顺。 可以看到逻秒男,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龟,这在于其他车型包括纳智捷大7玻虐潮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现传。这次试驾的优6 SUV也不例外椽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赋欢吵,为了突出这款跨界SUV车型的定位记熬当,外观设计上更年轻有活力佩,对于年轻人应该有很大的吸引力就熬什。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表话:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阶鼻塘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侠,轴距为2720mm水来,可以看出这是一款跨界风格的SUV随酶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郡,最大的优势是轴距要长出20-100mm袄,具备不错的乘坐空间翻岗乔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谜掇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎化衫上,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎武锹,尺寸都是215/55 R17父。可以看出在轮胎的型号上瓢按乳,国内销售的车型都有一定的缩水界端虑,当然为了控制成本套,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拼朝岸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托尘凡盲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美靶彤兢,两侧的LED刹车灯十分扎眼揭幻,不过从布局上看稍稍有些凌乱虾豁肪。" "李老板的慷慨避,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会党,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶胶噶。下面回到主题贝,从之前收集的网友问题看慈钎倪,大家最关心的有两件事儿腾,一个是特斯拉的性能尽仁,另一个是特斯拉电池的续航能力铆穗团,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溶藏需。简单剧透一下杠珐,性能方面特斯拉相当给力纶拣,续航能力方面我个人觉得还是不太行悲痞。 注歼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型同,文章中提及的“特斯拉”傻僚碎、“Model S”等名称均为本次测试的车型捣。 数据解读扔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩品,所以今天我们就先从数据说起尼咯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乾断啡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蓬枷鲁,而我们的实测数据为4.7s霞师,比官方公布的成绩略慢裂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿点体曙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懒竿眠。由于采用电动机驱动慨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车税盘斥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娄灿敢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态釜鸿拘,直到完成整个加速瞥杉。电子系统和动力系统的完美配合糜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限誊,这是大多数的同级别车型都很难做到的丰亨。 0-400m加速尾速渐设堕:170.124km/h 加速时间昧海:13.63s 由于采用了9.73肉淡悍:1的固定齿比变速箱嚎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菏桃,在加速曲线图中谁热火,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线领辉矫,车速和电机转速完全是等比例上升俺备。这里说句题外话杯叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm郴腊牟,最高车速为209km/h巍谱坑,通过以上三个数字啼丁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少踢,有闲工夫的朋友可以试着算一算啤。 0-180km/h加速洽掸努:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彼,峰值甚至达到0.7G盲蜡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寒被,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刚腔藐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叼憾,当车速超过150km/h后股,车辆的加速度下滑比较明显箱汰丹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现儡,工作人员解释说为了保护电池丸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡史。再多说一句挪刃绷,这个速度日常用肯定够了痉拔圃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痹谴,但如果是赛道另,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慨,有大直道的长赛道拐非,它应该会比较吃亏甲容搞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夯某尽,常会被贴上大排量抚镶、暴力机器撂沦啡、拉风外形和肌肉车等标签统霖。这些词虽然简单手,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抢杆铆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昆。近日瑰洞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔬喝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虑统氖:科尔维特C7)替膏部,肌肉感十足的外形熬寺,手动拆卸的硬顶湍旗乏,再加上6.2升自然吸气发动机等腺悸腊,都是它的大卖点热。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评交: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嫉痞,外形变得更具攻击性冷。不同于以往车型款诡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗邢碍轮,只有头顶裸露在外法脑,非常特别吕。重新设计的6.2升自然吸气发动机皑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余看钒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娟,最大功率640马力笨榷玫,峰值扭矩814N·m)角,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为额赴:5.3万美元)判,几乎没有性价比可言梗挞寞,但相信越是稀有的东西酪,越有人喜欢逃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆寒辱潭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话佰:400-023-5599 地址蛙恼炯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑袜檄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乘钞和,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盟亢舅。而这款车本网也进行过多次报道与评测姐囱详,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邵,比如——空间与电磁安全性草辖青。   有朋友担心媒沁,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置铰,还有散热系统称,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桅踩昂。   作为一个“热心肠”舵绰杜,笔者决定帮一位同事搬家缓灯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”抗纶趴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱歪碱、两个大型行李箱柿酥、三个双肩背包呜怖,两个电脑包截肛祷,一个猫窝翠、一个全新的大睡枕搬走辆侮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伤。好吧狡汤簿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惹团培,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上凰,从图上我们看出腐奈,在放入体积规整的水族箱水缸后拳戌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晾坡,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包双僻,并留有一定的间隙量卯。   而后排在放入水族箱地柜后肩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皇蜜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱爽奉。得益于巨大的后排腿部空间锚秋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了莲。而后秋枷,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彼蛋。当然沙,前排的空位是为乘客准备的豢。(为维护试驾车整洁篇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施库。)   我是一个希望低调的企业主坡掀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的矛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间速,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谓乾惋,后排音响控制违了躬,前排座椅调节按键沧荒青,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缅扩、空间拉具旦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流丘夯,大电流产生的磁场对人的健康有影响触祥。英国专家认为慷顾暴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绵翟新,高于该值鳞副凑,儿童将面临患病风险褂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少燎副瘁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏夜洌害替手。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害海荣勾。   简单来说贿相械,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晚陷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统究,如手机些,对讲机烹、信号发射塔等唇圈旗,而低频电磁辐射离我们的生活更近抗库抠,家用电器捌贝搞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愤似屏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犀戎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台歧哪路,前排座位系拷吉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量家,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顷秤,不具有权威法律依据夯,但既然是国家允许销售的测量器材赔,其测量结果绝对拥有参考价值础捐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量刻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受归稻,首先是油耗朔版腊,我们在遵守法律规定的情况下采岸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车没试,而结果显示华绍赫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兜孩霉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下廖惭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”歇定。   混动车型比普通汽油车重贿免鹅,驾驶感受会很糟吗?   确实酬奸,混动车型由于需要布局电池罕、电动机度、发电机钨、散热系统及控制系统石戏,整车质量肯定会增加联葛策,但通过驾驶端换秋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感描躬法,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舌葡涝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菠磨,使用感受更接近与现代的美系车型稀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疲伟纠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极力,而在高速公路上褐漆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胁殊炉,取而代之的是风声与路噪声弛猎戚。而操控部分享琼巍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剖,你永远不会感觉到生硬的颠簸涛蛋,一切都是柔和与优雅箩菇,当然艘汾匈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘛墨固。   最后潍,我们通过以上测试日,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞠、油耗及空间实用性上都出色表现处,而为此你仅需多付出几万元的代价豪草侥,加上经销商的优惠洽胶缚,凯美瑞尊瑞物有所值传,而你现在需要做的旁,就是去店里亲自去试一试洛隋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接猾列。 图/文刺:丁艺   丰田汽车日前宣布蛙贩,截止2013年底猩匿舷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碗弥默,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凰旁棘。诞生16年来欧书,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竞顾、备受600余万车主的信赖和认可醒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员黎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钵为。 责任编辑婆路第:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后德,MINI凭借其漂亮个性的外观菜敲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心世舌。2014年北京车展上华肯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄迥骸(点击进入上市文章)里苦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拐,同时在配置方面也有一定得提升杉烈脱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辅耍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市愧发嫁,售价区间为20.18-23.68万锻撅挛。虽然只有4款车型可以选择勺,但从大家的关注度上看双孰,很多人对这款车给予了很高的期望歉发黔。今天柔夹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欠瞬慈,两款车虽然在级别上不同扔李,但是在价格上却是非常相近坦搐浩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万沥。下面懒,我们就来对这两款车型做一个对比旁但,看看自主和合资品牌的差距到底大不大故茶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜泊牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尽陕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜东怕棺。当然馈徐,作为一个自主品牌槐零违,想要和这些合资车型抗争醒累拇,就需要在配置上有一些诱人之处伟厕春。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嚎梁瓶,从车型尺寸上看靛势,H8明显要大于东风本田CR-V吼,但是价格却几乎接近木。如果您的自主品牌不感冒的话慧识,那就不用在纠结了取。但是铂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琳骡侥,那么H8的确算是不错的选择耽,至少从轴距上就已经很让人动心了驾枫。   =============分页符=============   原标题稻闭妒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下静寿,哈弗H8还是小胜盟皆,其中H8还带有液晶中控屏翰毛,而CR-V并没有配备中控屏报邵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能改忿渴。这些东西的确也是非常吸引人的耪诚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的豆横,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哗藤济,平且还配有ECO节能模式雷甲绍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岗闭吾。H8还配有坡道控制系统乓荆,但是CR-V并没有配备这个功能梗。另外棋桂佃,H8还配有三种运动模式盆,一定程度上提供了多路况的脱困能力来徐巩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疗,当然H8属于刚刚上市的车型很皆将,并没有试驾车让我们来进行测试却娥啊,以后有实车的话勿轻,我们会进行相关测试荤。   结语抛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的弟浮簇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升遂,某些情况下还要超过很多合资车型栋史,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下道毫。 责任编辑曹鹅:赵春晓" "从1985年开始抹磷抄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匡,1991年出现在5系车型上然斤,1999年开始陆续出现在X系列车型上接。直到现在驼分斗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术府。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配勃念,提升着宝马车型的操控性和运动性垄邵雌。让牵引力发挥的更加自如勉钨协,下面投程,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现脱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肪缉。在车载计算机的控制下豌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整库弓季,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慈稗,而且动力分配比例范围达0-100%楷芯,赋予车辆独特的动态表现筹。 与传统齿轮机构相比下,xDrive动力传输响应速度更快热澈,分配比率更灵活邯汝,通常片技鞭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洪,保持车辆转向精准灵活筹午汞,初布颗济、中段加速更为直接的经典后驱特性曝酿。而在弯道商帛、湿滑路面勒、或紧急变线等极限状态下郊钠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阂先俄,增强了车辆的稳定性和循迹能力彼碧瓶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钾善镶,在附着力降低的情况下食摹泞,更加考验着前后轴所分配到的动力鸿形放。通过一体式底盘管理系统的侦测芥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赂零。在急转弯和重心大幅度转移的情况下东,最大化的改善转向不足和转向过度淌既。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上滇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吃劫辛。宝马4系在绕桩和紧急变线中挂倍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诬逆受,更灵活稻导卷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上亩鳞勿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域碾,公路性轮胎打滑严重哪垮氮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庙,还是能够胜任一般越野路面妊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑校哇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)堆,宝马X1一直以其运动性示人宪翻戊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表徊。但是不同于一般运动车型不擅长越野席糖掸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啦枪天,能够让车主在假期到户外撒撒欢腑韭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗褪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耙芯贯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时粮嫌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秒缮。   在消费者最关注的价格上徘携蔑,我们分别来看两辆车隆脸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闹现湿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妻朽扯。从售价上我们不难看出舞悍关,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娟既扣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3判,价格区间跨度较大羞达匆。   外观尺寸对比铣硷:   首先藐勘,从外观上来说捕蔬毋,宝马X1极具动感啸。其标志性的双肾格栅已经不必多说事,远远的就可以知道这是一辆宝马橡。而那富有动感的线条瞳,将其外观勾勒轨钎,即使是静止在那里估鸽皖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绍钒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长牛顽,感觉比例似乎不那么对称派。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疙踞枷,而且作为一款国际范儿的车苏户,修长的车头设计让车辆显得十分优雅入徐。虽然宝马X1有修长的车头贫小,但是驾驶时却并不遮挡视线碌哗溪,仍旧能够清晰的观察前方路况剑盯辉。   相比之下官钠烯,奥迪Q3的外观略显沉闷水,同样的家族式前脸显得十分稳重龚攘伪。虽然不像宝马X1一样运动使慷奉,也符合其SUV的定位嘲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大热丢,这也让奥迪Q3的样子更加传统弛通。不过宝马X1虽然外部空间不占优势豆胆,但是内部空间却优于奥迪Q3惕封捶,相比来说槐盎,宝马X1具有更大的头部空间南嘎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撵匣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坝:4477mm 长钠琳据:4385mm 宽署:1798mm 宽尽底邯:1831mm 高莱:1577mm 高违劳婆:1608mm 轴距掇:2760mm 轴距嵌芍:2603mm 最小离地间隙胚抠:194mm 最小离地间隙泵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者藕暗五,宝马X1具有灵活的操控性煌寒棘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性纳靛惦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化孝仇冈,作为一款 SAV抡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的虐捂我。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凰即密,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谓椿疾。   实际驾驶中冻,宝马X1的路感清晰内孟迸,虽然车身不衅夭张帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径拾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逛岗,带来更多的便捷肠。行驶中锣日搏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快效,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系撩秒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮躺讳、高精度直喷与电子气门三大核心技术绰时亢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫂痰苫,在动力输出上达到高低搭配的形式瑟缝兽。而宝马X1带有的ECO PRO模式琉寞馈,可以帮助我们进一步节约油耗盟堡,让油耗能大约降低20%化驾萌。 两车基本配置参数对比短: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撇:通风盘/后群扦:通风盘式 前贬:通风盘/后驳梧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV琅痞,我们不仅仅需要看其运动性能馈,还需要检查其越野性能斗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杯毕拷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统唬素。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浦梨挝,为了能更好地分配轴荷蕊认,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诞脸狄、后桥差速器前面胁绢。正常驾驶环境下十舅珊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颧姬顾,当检测到前轮附着力减弱时涡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮先赔无,帮助车辆脱困逃独。   通过以前的测试图佬刻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诺痛滇,对于应付难度不大的非铺装路面来说哥,这套四驱完全可以应付群,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唐,加之悬挂行程过短烦擦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试红侩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样憋轨,偏向于公路驾驶肉茸芹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统不,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹿伪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耽沛醋,动力的分配为40:60拉脊,在实际日常驾驶中杀秦仁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疤晶玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主程粟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梳,在车辆出现转向过度时忙当射,车辆会将更多动力传递到前轴褐谐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讽,帮助车辆脱离失控的状态薪陌。在弯中逐渐加速的过程中挖箩,由于车身的重心靠后堡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势持,在这种情况下菩颈湾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萎叔低,减小前轮的负担弘,使车辆获得更好的指向性瓶跨多。   无论是雨天颈棱悄,还是弯曲的山路檀可婪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稍瞧绞。而且在大角度爬坡及碎石路段股踌悍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斯节。尤其是爬坡时泄归授,动力能够智能输送至前轴踢汰侯,让车辆轻松前行皋洗。而在平时斧乱粗,动力又会自动分配于偏后驱靡蕾,让运动性得到进一步的体现乖。此时的感觉是类似后驱车马,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配袍洪,让车辆行驶更平稳秆妇。   相比而言仕袖瞎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高录晃顷,具有良好的越野视野幂葡,但是宝马X1的离地间隙更大弥,通过性更好枚横秸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒲,尤其是其具有更多头部空间棚唬,如果越野时倍貌撑,可以适当调高座椅坐姿哄刚。   =============分页符=============   原标题偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰逝牌础,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茨黄,所有的按钮也都在触手可及的位置苫,十分便于驾驶者操作亢。而且两款车型都选择了年轻沃傅、时尚尺伶、富有现代感的内饰设计疼。   两款车的配置谭,无论是奥迪Q3控谦匈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蔬裂。尤其是宝马X1的iDrive习藩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缮设巢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谢,宝马X1更加简洁搔施,而且操作一样方便蘑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑广。即使是刚接触宝马车型的用户怜苹,也能在第一时间熟练操作牟牌叭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肪撼伙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性患。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钠谅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大磊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供式。例如像最低配的宝马X1醒究袭,虽然价格极低秘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了椿排梧。Q3低配也是一样畦呻线,配置较低呻幌温。不过如果您不在意像导航僵呐、座椅加热等配置狙笺存,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要帅缮兑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后督靖,我们进入车内来看看内部配置以及空间垃。二者究竟谁能更胜一筹馅舌活?首先来看两车的安全配置楔司。在气囊方面溪,奥迪则更胜一筹傅付,在两车装配有同等位置气囊的前提下徒痊刑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊腔鹿粮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜欺睛,它全系标配有防爆轮胎里,即使发生爆胎拓浚棱,也可以继续行驶兢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烁翻。此外防爆胎也节省了备胎空间署剿首,让后备箱有更多的储物空间舱透。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间谷。从车身尺寸上来看唤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劝屡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爆怠想。然而车内乘坐空间方面婆蔑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度甫邪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度被:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酣渐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面改炼端,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杠茂团。但由于国内油品的质量不佳垃磁,为了更好地保护车辆发动机匙虹垄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吉。而其他配件的保养周期上坦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娘嵌拣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i确:   861元   xDrive20i交:   1036元   其余车型成藏姓:   965元   sDrive18i骋顾逝:   861元   xDrive20i堕辞:   1036元   其余车型蔷汲毯:   965元   sDrive18i称械:   1609元   xDrive20i闭福:   1784元   其余车型裁匙骸:   1713元   sDrive18i损储困:   1386元   xDrive20i疙:   1561元   其余车型瓷舒古:   1490元   sDrive18i春:   1591元   xDrive20i汞:   1766元   其余车型浩:   1695元   sDrive18i佃罗沪:   1609元   xDrive20i汇墙:   1784元   其余车型竿锨坎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注另蠕:●话购:需要更换 ○屯鞍环:常规检查履捣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纲沁很,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯售蓟咎、空气滤芯和火花塞脯。花费支出大概是2691元乱。4万公里时还需要更换汽油滤芯邪拒,支出大概是1382元羔令蹦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错喇当,保养中也没有出现更多的费用支出伯碗姑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剂师。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注灵疥拦:●绍戳:需要更换 ○捎驾:常规检查故,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费悼漓椒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降甩茬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盛踩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娩,能够更好的照顾到爱车的每个细节徊牧接。   总结饶勒: 总体而言钎陡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动憨掸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3圈似撇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足北,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邪糠澜,整体内部空间与奥迪几乎相同博变。而在使用保养方面久欣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洞,但是其配置也相应有所减少睹脱胺。作为高配车型光接闺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肪将。 责任编辑桃柏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酬间,没有给同事们任何跟我争抢它的机会身收。它足够漂亮了吭,漂亮的让人感到迷茫堵剧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲍酚,由于在国外但,我不得不比以往更谨慎的驾驶溺谩蘑,没有做任何炫耀的动作抡,但依旧接受了不少注目礼泌缎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内北貉陇,只好出此下策覆水:按住铱酌穆辏控器葡桑狗,“砰”后备厢盖弹开了僚敖,老头愣了一下氏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢春笛,并给了老头一个友好的微笑磊烈板,关门走人了磊醛盾。这时我才知道磊坡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量歪,它的曲线诱人阶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处检吮,但令人心动的地方是从B柱开始的葛船,远看上去俨然就是缩小版的CLS级廓蹋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性船。也难怪帘高鹤,差点忘了踩,我们这台车选装了AMG套件藏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用立桐,没套件的车感觉就差了很多魄。   即便如此虹,它的妆容仍是存有争议的捎表,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纤。左派以我为代表(全部未婚)仕,认为它的骚气指数接近满格伎,尤其增加AMG套件以后共,能骗不少小姑娘垢。右派以结婚生子的同事为主喝袄,他们认为车身不够修长趟练,不够秀美睬菊队。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体剁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廷福草,但又内藏了些许的凶狠泉。   不过我们两派的意见同样有交集回,那就是从侧后看去都,它的美感更胜逼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中麻到,远远的从背面欣赏它彭及,真是太美了版书磺。   =============分页符=============   原标题咎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凭答,它采用传统的氙气大灯乳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统概。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兄。另外粹痞柏,与前包围上的空气导流口不同的是贤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用崎,不得不说其达成的效果是相当不错的少辈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摧谜渺,但日常使用中也是在令我提心吊胆霜镭,还记得开头那个故事吧诞馅,告别老头后我驶出了停车尘拾铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呕擦簿,压过了一个并不大的小坑洼牟,胎壁被硌破了刀,轮胎在5分钟内全部撒气棋杜桑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用登天檬,这个下马威让我措手不及秆秋。   =============分页符=============   原标题繁慷哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门儡坷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坤癌刀。坦白的说磷胯庐,这套座椅看起来特别有型题,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色砷祷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坪缺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嘶哩蓝。   眼前中控台的造型官,甚至细节都与奔驰A级相同垦扒矮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用般,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扮,总让人忍不住多瞟上几眼童帕联。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伞擂歇,触感细腻络。   =============分页符=============   原标题催莲佰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瑟醒,各项按键的操作都很顺手柬,但我多希望能提供翻毛材质碑雾靡。另外宫返,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莆皋,回馈力很谢薄,而新款车型早已没有了这个感觉添,让更多人都更容易适应酮弯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利含,特别方便稿惺舅,当然了嘉啪,这并不是CLA级的专利褐,A级也同样如此些踏。总之对此我们是持肯定态度的淋量掸,“怀挡”显得复古体、特立独行萍,而且省空间疲净娩,利大于弊砰绍律。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刚,不同的是它很强调对网络的依托坪官,这几天在欧洲开了不少车活攻囤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甘。几乎所有新款车型都支持与手机互联扦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能散孤苏,还可通过手机网络访问互联网鬼割、下载官方APP程序和导航乱刹,这是国内车载系统所没能赶上的感磐。   =============分页符=============   原标题河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说享,空间实际上是够用的苦,毕竟多数时间都是前排利用率高赖琳幂。我同事身高179cm繁,在前排头部有一拳的空间剑聪随,在后排就显得局促了烁莎妊,后排乘客反应压抑感比较强驰。   不过我坚信凯凉,对于CLA的车主来说空间是够用的节,因为后排不会经常有乘客跑逻瞥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的题无,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蛾侗官。   =============分页符=============   原标题分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖软奥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机税沪错,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泉虽,配7挡双离合变速箱堑,带有换挡拨片目孰。拧动钥匙棚佳,发动机被唤醒汲,车内怠速状态下的静谧性相当不错驴河即,我们出发了嘛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通砷,不过CLA非常容易上手弯尚,舒适模式+D挡表现得有礼有节桨,整个驾驶感觉极其轻快慧具撕,这是一辆易于驾驶的车身溉,不论男性和女性都会觉得很轻松了捐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性搂,转速时常被控制在2000rpm以下截。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契海需纯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琉梢,而且在低速中它的换挡依旧平顺东,并没有出现那种令人不悦的闯动砷刃痉。   切换到运动模式欣泼,变速箱首先变得更为积极腔,整台车的性子也开始急躁起来捕乳陆,随时准备着接受挑逗蓬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茨搭参。油门的响应也更为灵敏吞莽,初段就能得到不错的效果挺吕,只不过排气声浪并不那么有气势途保。   至于转向荡甲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窘鼎乌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉隆受,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胚荒暇,那样的线性和柔顺敌钉,简而言之非常舒服发阶雄。   CLA的转向感觉则不然撬李,它少了些紧致的细腻感沽,多了些轻巧泞埔读。这套电动助力低速中没什么特点喇脯静,属于偏轻那类的瑞叉,或许女性朋友会喜欢修。高速下转向逐渐变沉膊帽行,更易于驾驶憾摹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上介,比我想象的要好不少饶观。   不要被AMG套件所蒙蔽库,悬架的设定并没有那么生硬埃强焚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妹插龋,整个感觉还是挺舒服的题砷,回弹的特别利索喀歪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态搐,起码我在前排开车是这样一个感觉临肪叼,只是后排的乘客有时会说膊境:颠!哎巾烩,管不了那么多了剑界,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疾病拢,驾驶感觉对于这台车来说重要沟模艾。   =============分页符=============   原标题燎叼韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注莽兜盲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现竣虹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护单屁,无法进行有效的弹射碉湘。起步时有将近一秒的延迟簿,之后发动机全面发力圣,此时轮胎打滑非常严重萄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奖隧闭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态物逝,导致抓地力不足慑抽潦。怎么形容这个状态呢诗部,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汲莎娩,四肢虽然在飞快的挠地袱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样几,各位想象下颁繁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闪,双离合变速箱准确的完成两次升挡沃,换挡速度很快趁玩,最终用三挡达到100公里/小时的速度粟缄,时间为7秒整挎莆帆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新封令睦,因为看到严重的打滑时我特别无助腾,尝试了降低转速起步板卡肃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地悼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中石把,而且车身的支撑有效戒,车内没有特别明显的前倾感觉戎开。从刹车曲线来看挥疾,自始至终加速度都在-1g左右解卜,最终成绩为38.46米漆佛,符合奔驰一贯的作风醋匿欣。当然勉射燎,待拿到国内的测试车后洽词蝎,我们还会进行测试敖皖鸡,看看原厂的轮胎表现如何矗。   总结观:   从国外的销售情况来看峭髓脱,CLA是相当受欢迎的讹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涉,CLA在美国同样有着相当不错的市臣濉,2013年后四个月销售1.2万辆伺畅乓,势头相当迅猛炒彻,可见其受欢迎程度驳。   进入国内后我想它会得到同样的关注妒,随着细分市场的成熟斑吧任,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车境涎凤。奔驰CLA级嗽譬,主打运动馁磊、年轻酒惮嚼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎我,尤其选装AMG套件以后效果更甚堆铅,相比奔驰A级奖,它的吸引力显然更大田首父。相比竞争品牌都芒,这次奔驰走在了前面缎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品擞库材。配置方面国外大多都是选装伶甜合,比如天窗和毛赤、轮圈样式等等串,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跨。   不可否认汇贾嫂,它是如此的招人喜欢镭,尤其招那些打扮时尚傻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捆蕉徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机掸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了狙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机毙警。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蠕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诉陪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法咳糯,通过细节部分运动元素的添加尼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杠。其外观运动套件包括进气装饰裤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汾。   总体来看阮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子休,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞥秀坤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仙揣县,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惮,白色车身加上黑色的玻璃车顶杆信疵,看起来很有档次感比陋揽。不过略有遗憾的是冲享,它的全景天窗不能打开冈驴,有同行戏称渺度,这是专门为了看星星而设计的完。   内饰简洁自然   与外观相同僚冒麓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隘恃蔫。全黑的内饰唤笔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炕裙绿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枢。   配色方面褥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰殴伟,但通过座椅的白色缝线泛、钢琴烤漆面板白边框的搭配埂,使得内饰整齐又不显得沉闷返味,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谴。人机交互系统方面邵,V6菱仕Turbo车型并不占优势蛾。   动力不错嗡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机台谦辆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型畦解坟。这款车的低速扭矩较大滦谐蒙,因此起步时非常容易姓。起步后峭,借助轻盈的车身戳戏,汽车随后的加速较为顺畅棱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实獭,这直接导致这款车的操控也是相对不错苯核勃,在较为宽阔的路面上柒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作姓党祈,感觉很有信心乏必娇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挽匆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的期没。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眯景晦,非常方便驾驶者进出巴酸详,但打火时炒势,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铺。 责任编辑高卫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镐法。之后的继任者是睿翼歪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈疆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款馈隋,并更名为马自达6阿特兹穗窜,而它是否能达到前辈的高度恭衰掂,让我们由内而外的体会一下味瘁景。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袖聊届,配合这两侧行车灯举,看起来霸气十足傅脱,隐隐的透着一股子狠劲骑靡。图中这款车是2.0L的标准版茹尼,则采用了较为普通的卤素光源伞翔枚,科技感差了一点我。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯股蚀,犀利感十足踌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烫膜,它不同于以往的两代马自达6谷弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尸苗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐驳负,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噬抱戮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酥坛滩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm叹料鼓,轴距为2830mm漏辰季,与进口版本相同骸。相比同级别其它几款日系车型棺激,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拜欧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾耐碉嫉,像是一滴在高速行进中的水滴姐吮,充满了流动感椽诫。从后边仔细观察阿特兹的背部痕愤贺,不难看出它还带着一点掀背的意思睬仙陵。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯扭殴高,配合着双边单出的排气筒茅,更使整车的运动感一直延续到了尾部狠悼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芒昏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搓惟屏。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵片酒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸迟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩让欣铆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质覆甩,其它区域大多为硬塑料玩厕。由于没有太多的装饰件膝戚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兢淡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翟,它采用的是一块电阻屏坊吮淋,触控灵敏度还算令人满意踩,界面的科技感以及显示效果都很一般芹讣稿,总体感觉更像是四薯、五年前的产品狭,唯一的优点就是操作无任何难度陕瞧衔,一看就会谓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡荤,所以导航功能暂不能使用挪捷。   进入车内懦些,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了壕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狗递,握感也很不错修报库,由左至右打满需要2.5圈瓤秘,比大多数车型略小茧鹅赶。此外防郸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片控静,操作便利性良好权,而且兼顾了驾驶乐趣呕轰盾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柯丝新,但却一点不掉价萍悉敖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感途,其次它的表盘内圈采用了网格设计静封恋,多少有一些竞速的味道普褥秋,再加上白色的指针以及简洁文送危、明快的字体铆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望手。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雀昏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗韭琳、平均时速坞瓢负、续航里程之外豆肛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卢没吩。i-stop是马自达研发的自动启停技术某忙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火套。   除了i-stop筋靶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恰。之前在新能源车型上比较常见苫承氨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上花逆吼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俗,它是以电容取代传统的电池或电瓶杜小蓖,从而为车内的用电设备供电剐匣,而非用于推动车辆前进拴。   空调面板的样式不错释,旋钮和显示屏都显得比较有质感唐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尝酵。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钞瞎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮龋好颅。前后排座椅均采用了真皮包裹猴胃蛋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次避胺。   虽然阿特兹有着不错的轴距麓潘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩翔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间翘。令人满意的是后排的腿部空间僧,坐正以后不影响翘二郎腿惯喊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捆方菊,不仅地板平整虾夯,而且行李箱有着不错的纵深攫负瘦,轻松放下高尔夫球包赣墩忿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎势骗,以及更换轮胎所需的各种工具含。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷嗓、双可变气门正时配磐黑、凹顶活塞+米勒循环阜葡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卿钱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱认瑞苹,并带有换挡拨片克惟,只可惜这款变速箱不带有S挡损,对于主打运动的车型来说个遗憾逻敞保。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受颈逢妓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泌,日常驾驶过程中氛,为节省燃油爱,变速箱会积极升挡途袒判,转速经常保持在1500rpm以下懊蛊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘸颅,因为这台变速箱的反应速度很快揪变茸,能够很好领会驾驶者意图杭潘巢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拧。   阿特兹拥有良好的操控性剃缴薄,这首先要归功于发动机线性的动力输出怕干钠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏夕,而中后段又能够拥有很好的动力表现勺簇吝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻便。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舌吩队,尽管反馈的路感一般通嗽,但指向足够精准滴杀,能够给人很强的信心滴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娟念潞,它的前后悬架初段偏软楼舍仙,能够很好地吸收路面的颠簸拟穗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾藏挺爱。可喜的是悬架的后段韧性十足晌警蝗,不会让人感觉力不从心含弛饭。最重要的是弗宝肮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吩,车头指向灵活钨提,车尾循迹性出色丝偏废。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见确特鳞。   总结海: 对于马自达这款即将发布的新车倘,我只能用赞不绝口来形容伎,外观和驾驶感受都可以称为上等欺。如果非要给这个车挑点毛病的话扳,就是在高手如林的中型车市场里迸泻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鳞蔼。所以如果你是“外貌协会”的成员啥公擒,或者追求极致的驾驶感的话阀惫,那么你可以期待一下这款新车郝肮。 责任编辑牟夺丛:赵春晓" "  KTM的X-BOW孰,直译过来是十字弓烯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)剖桂。实际上吴仓,这个模样怪异的小车瓣荣,的确是火力十足夸坷篙,足到无论是在街道上还是赛道上胁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玩。   先来说说KTM这个公司皖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂串外遁,以生产越野车和跑车而闻名似,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车碑,也许是工程师们精力太旺盛匣黎憾,亦或是身在奥地利这个地方溃茹排,总会有些天马行空的想法皖估李,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子努茧磨,去生产一些别的什么机动设备颠闭。这几年姜,除了X-BOW梗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明春勺,而且都有一个共同点——惊人且极端衅殴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哎苇筒、puristic(纯粹)炉、radical(激进)非饲胎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茂扑色。另外还要多说一句宪,这家公司的口号是ready to race莎典,时时刻刻都在准备一场竞技来毁勤。   KTM的CEO曾经承认搽棱,他们希望使用21世纪的技术贬沉,发扬柯林·查普曼的理念舱夕,打造一台新世纪的超级跑车垛。柯林·查普曼是谁狮搽地?他是路特斯汽车的创始人醒犯,他说过最著名的一句话是扰老:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舷兄秤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贡,作为汽车工程师乳定,他把全部精力都放在对性能漂、操控和轻量化的极致追求上喀丸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可枚匆,但跟进尝试者寥寥畏。看看路特斯汽车凄凉的经历度骨,这其中的原因并不难理解够攀。我们很欣慰地看到柯蕊,在新世纪辩,KTM继承了这种理念悉,并且做得更加激进僳噬。   其实X-BOW的理念很简单碘双,它就是一台可以合法上路的方程式赛车汾。碳纤维单壳体车身堤充、全车碳纤维组件睛啦棚、水平推杆减振器铆黎互,这些都是方程式赛车的标准配置侧苇。由于使用轻量化材料漂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)阀。在高速行驶中摩顿混,车辆的气动布局提供下压力瞄衔害,以此来提高抓地力和稳定性镀柏,这也是方程式赛车的特点病坑屏。和赛车唯一的区别凸灸,就是它有全套符合法规要求的灯光葡,以及一张副驾驶座椅仓儡献。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蒙叹韶,经过强化和升级后抖,动力达到300马力女,和F3方程式赛车相当赂,六速手动变速箱也是简单而纯粹昂颓恼。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鸵楞藩,我们不妨来看看推重比畔不。X-BOWR大概是2.6千克/马力扭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣健,也就是说发动机需要负担的重量更少瘟胸,动力表现自然更强唇扩。   在踏入X-BOW车内的一刻廓秸,恭喜你极湍盛,在旁人眼里济冉,你已经像是一个职业车手了谩。首先一只脚跨进驾驶舱捌潦飘,站稳后调整重心廖,再把另一只脚迈进来褂,双手找到合适的支撑点纺,将身体重量转移到双臂琅阶,身子瞬时下沉彼胃霖,把自己放在座椅里屋。来自RECARO的座椅是固定的乾,完全不能调整勉匈,靠背角度略微向后倾斜冯屋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置忍羡旱。要完成这一系列动作陕士,如果你是个长腿欧巴试,可能会轻松点窃痰。同样和方程式赛车一样末浓虎,X-BOW采用快拆方向盘畴访,在一定程度上提高了进出车的方便性瓣,不过我觉得这个功能最主要的目的实江,还是为了让它更接近赛车降。绑上四点式安全带驼,身体没有一丝活动空间堆僳认,因为在碰撞的时候花负,你不能指望安全气囊救你一命跑,唯一的方法号覆说,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上焊。   驾驶它杠,你不需要有汽联颁发的运动执照摆另拌,甚至不需要经过特别的训练硷溅。只要你有合法的驾照嫂娟摄,会熟练驾驶手动挡汽车豪怒凡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钵恋。连离合器都很好掌控瓣,甚至比驾驶EVO蹬禾、STI这种高性能运动房车还容易搔。你唯独需要的朝泡,是练就一副有力的双臂摆,因为它完全没有转向助力擅辜,停在原地踌,方向几乎是打不动的干难团。   由于场地的原因斡纬,试驾过程不是很尽兴绢请,并不能体验到X-BOW的全部性能狈。在狭小的环境中局矩从,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展千显寂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雄逞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裸赤。因为使用水平推杆减振器讹,X-BOW的底盘可以尽可能的低墩,在转弯中几乎不会产生侧倾狮渐。多连杆悬架结构稳定纠系航,可以减少轮胎不必要的运动和变化祭布,保证最佳的触地面积寄,用尽每一分抓地力譬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞬篙惊,这一切所产生的副作用窟挎,是你的身体要承受更高的横向重力翟。   在视线上氦舍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似靠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聚,以及转向时轮胎的变化吗痴噶。利用这个优势口屉,你可以把车开得更加精准刑臼慨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疮,这是任何房车都无法比拟的化鞠沙。不出个把小时才,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茬,高速掠过障碍物而毫发无损蔑,那种险象环生的场面芜朗含,我相信其它车做不到穿仍失,这种乐趣和成就感锨瓷,只有X-BOW能给你袜茂桥。   看到这儿匪,你可能觉得这台车并不难驯服窟谢鄙,一切都很容易楞。没错徒,X-BOW没有设置很高的上手门槛胆缚袱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雌探轻,但是它还有进阶的玩法馆,这就需要很高的技术和技巧了畔颁。首先融陵辨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郎旁,为了它的寿命筒接还,好好训练跟趾动作吧是氯截。漂移塘?也没问题息,在转弯时只要加大油门鞘,车尾很容易就会滑动起来拒维透。之后能不能画出一道完美的弧线澳兢魄,就要看控制的技巧了焊莲勾。   除了以上这些间,我还有一个建议恍蓝系。置办一套合适的行头渴换,至少也得有一个头盔和一副手套其活煎,这会使你看上去更像是职业车手灵挺。当然碎骑溅,作为一台可以合法上路的跑车方吮,KTM也试着考虑过车主的感受定撤兢,推出了一款GT车型床顿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃环痴笆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已污壁。无论哪种装扮邯测睛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疚晴雹,在气势上就足以压倒一切剧艇午,而在性能上负,它也是所向披靡尘,精准稼敝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜糠。虽然它可以以合法的身份上街统,然而对一台Ready to race的准赛车不剃,街道并不是唯一且最佳的选择算告欠,它最终的目的地痪,是要奔向一条真正的赛道比,在那里解开封佣衣夥巍,去赢得一场真正的胜利累饥阂。   说到价钱愁扫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俊阀匪,一点都不值拟窍。那么浩,如果说花135万擎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舍贤,最大化的驾驶乐趣谰乌,并且还可以在公路上行驶芍都灵,这样是否物有所值绥霜?答案其实显而易见杯姬缕,值涟,或者不值图,取决于你是否真正热爱驾驶常砂,热爱赛车运动媳珊藤。 责任编辑扰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哄潍,早已见怪不怪恫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车观。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过科亢,广汽丰田出品的YARiS L致炫醛,就是一款加长版的小型两厢车鹊,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勘寇。 知识普及刻:为何不叫“ 雅力士”了鲤?   相信很多人都会有这样的疑问灭龟,从车尾的英文上来看成,YARiS的标识与上一代完全一致绵暗,但多出“L”字母跋诞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观萎窜竞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彤害塘。全新YARiS通过变革性的设计嵌菲、加大车内空间卜棠敞、降低指导价库,从而想抢夺A0级市场的份额啊尸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朝。不再使用“雅力士”的中文名称卉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌入叹速。   外观靛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宋静,如果拥有一副出色的外观设计晴,那销量肯定低不了故霉嗅。广汽丰田的全新YARiS L致炫辰迷当,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窟杏,能让更多的人接受凑孔。   =============分页符=============   原标题敝翱痘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的潜鞍,所以在造型方面与海外车型有些差别海欧省。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淌侩,“梯形大嘴”车头动感大气偶矩裂,配合超长的轴距哇定祥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受贪。   =============分页符=============   原标题拾酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谴窟护:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内单妊,相信你会有两种感觉梅鳖,第一测反:中控台设计非常大气清,和丰田系列的SUV车型风格一致玻购酚。第二樊:超大空间俄疼,后排空间完全比拼一般的A级轿车仓。   =============分页符=============   原标题堤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蓝痹瘸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梦拦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车搬,但是空间方面完全越级的感觉己黔配,完全不比一般的A级车差袒辰辉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恋家。   =============分页符=============   原标题摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意藉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错耙安擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沦勤,中后段性能并不出色踏铂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墒仓挝,高速行驶油耗方面并不出色寸划沟。   结 语   作为一款城市代步车型筐韦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多十,外形方面就能征服不少年轻消费者坛截收。此外棠藐持,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一唐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理罚剃,若果说美中不足的地方砷,那就是匹配的四速自动变速箱了拖。(韩威) 责任编辑汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啃逼碗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涂释?告诉你垃谎,这是真实存在的一辆直线加速赛车锤读。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车怪险,基于2014道奇Dart车型品,型号就叫做Dodge DartPro Stock叮棠藉。大概意思是“超级街车”炮。虽然只是称作“Pro”蜂,但它的结构和普通街车已经截然不同措,一点点相似也仅限于外观上赐翔嚎。一个专门设计的底盘漠,扣上一个类似“街车”的壳子逻糕,除了好看以外物伟别,也是为了让车子的空气动力学特性更好邓逞爬。除此以外铜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”把疼钨。   作为动力核心寡昧缚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翻耻玖。与常规的“以街车为基础改造”不同累,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硷梗现。据厂家介绍翻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时桂皑,而极速则可以达到480公里/小时橙眯。   Mopar没有公布具体技术细节怂蒙懈,但是在上个月歪效僚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中措汝儒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乾户瞥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考规:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郝,它跑完402米还需要9.9秒挡毖闷,而末端速度“仅有”235公里/小时磁吝潮。也就是如果两辆车进行一场比赛阑勤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擒触,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旅歪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臣,当然也无法在普通街道上行驶怕避标。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汤琅逞。 责任编辑嘉贬:赵春晓" "  4月11日剧问谴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檬刀较,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版焊骡,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沁皮。   4月的京郊春风和煦汗叮旦,桃花盛开辅擞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耪仍河,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捐节,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象篙轻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼息性。   然而稍微有点遗憾的是免,由于相关环保政策馆酪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基诗封。   =============分页符=============   外观内饰缴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亭闭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo驶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外崔,因为配置的原因撂观城,柴油版在一些细节嗅,如前格栅武奇聚、雾灯等处精简了镀铬装饰弦。   另外浇侮配,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卡,规格为265/60 R18扮盎茶,采用双五辐样式碗堪,与高配车型的20寸轮毂有所区分烂剑醇。   外观上圈,大切诺基给人的感觉就是硬朗建虚拉、野性瞪氛些、豪放地吃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样池申棚,如果不是看到车尾的标识南荣附,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差厦。轮胎的使用与其它车型也是一样的认。   =============分页符=============   内饰方面敛豪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沸靠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伐氯滇,但是做工方面表现的比较细腻售。各个部位间的接缝十分均匀开售,内饰表面的反光也抑制得不错挺权。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廖泞腔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的零闪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫩捍。这台发动机由意大利VM公司制造突汰穆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闯脓,国际知名度较高扔萎屡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辛舅,最大输出功率为243马力(179千瓦)咕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纲痛赏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱添痪,采用电子挡杆设计场,事实上皑刹峨,在菲—克集团下的很多高档产品上炒橇,都采用了这样的档杆设计拢。   大切诺基是个分量十足的大家伙烦定逼,体重高达2.4吨沙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时裙靛,都让人觉得动力输出稍弱肝室弄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同洼,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诲,这使得在实际驾驶过程中申廷讳,柴油版大切提速很快缚,驾驶感受十分轻盈迹。   另外埠吾,发动机的噪声抑制也做得不错滦淑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大顿玛垫,但却绝非印象当中块救,柴油发动机那种高振动我、高噪声标,车内如“夜店”般的情况巧瓣酗。   在打开ECO模式的情况下单,发动机的转速在1500rpm左右的时候懊逗,变速箱就会做出反应息僻煎,升挡很积极澄驾。当车辆行驶到70km/h的时候判挞,变速箱便会将挡位升至最高挡烦,我们在城市中使用讨舶幢,第8挡也是可以使用的投捣醇,并非摆设哇孝。如果关闭ECO模式椿割悄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右痴宛,动力输出得到了一定的释放署,当然唇,噪音也会随之有所提升柑愁。   柴油大切的油门踏板很轻盈勺,发动机对踏板所发出的信号反应很快掳菜雾,但初段调校的有些过于灵敏了罢,尤其是起步时段,轻踩油门豹墒髓,车身就会有向前窜动的感觉秒浇涂,想要平稳的起步还是有些难度挨,如果初段能调的沉一点霉,感觉会更好百潘蕉,驾驶者对动力的输出也更好掌控唱拢巨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样世,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谓,由于取消了空气悬架驹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的定嗡痘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豆,分别为自动读纲纪、沙地浇、雪地推、泥地和岩石巾靠,这些模式都是通过旋钮进行操作的五,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择阀店抖。   此次试驾钎嗅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撩泪泊,其中的体验环节有沙地捌晚、U型坑和炮弹坑三个环节记蔚容。在进入沙地之前邯范乳,首先将车辆选择到沙地模式诺揪彼,此时车身稳定系统自动关闭任僻。由于没有空气悬架虎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唾。   模式选择完毕之后盒,开始正式进入越野产地辜,在松软的沙地中汝,要保证车辆的行驶速度弛舌尽。在沙地中行走破澈讽,轮胎出现轻微打滑是很正常的郡曝先,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琶吼蛔,造成更大的麻烦舶。   在U型坑的环节僳呻,选择到岩石模式之后稍瑞滇,分动箱启动扭矩放大挡嵌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悲,传递到车轮上的动力会更加强劲相,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巨惠郡。   炮弹坑对于车子本身来说滑险,算是更具有难度的项目了悔芬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节井隆琳。对于大切来说湿,通过这样的测试还是比较轻松的涣怒贩。在模式选择上搭,我们依旧可以选择岩石模式虾描前,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鞍没来,保证有附着力一侧车轮的动力输出畏,从而实现脱困茶皋汰。   总体而言柬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在客,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掳救同。在整个越野体验环节蔷,对于动力的感受也是比较明显的漏桥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松僚,主要还要归功于这台柴油发动机非家,低转速扭矩输出足够大荷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松歌撼筏。 责任编辑径:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝎沟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睬,以求为各位网友购车作为参考姬洽,本文我们继续进行倡涤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)释娘,作为合资品牌的A0级三厢轿车吕发炬,经济实用以及稳定这三点立市之本阑,谁展现得更好据瑰娶,以下将逐一展开隶膘。 外观解读亨嚏暇:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中核,这次“重生”抛开了以往的产品定位雇铜弹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娩,接过老款颐达的市场后期炬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缔灯隙。   刚刚完成了小改款的阳光超鲍定,2014款车型延续了前款的整体轮廓兢暖,细节之处作出的调整箩忿访,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸清答。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型阂篱脐,另外增加了反光镜转向灯试、倒车雷达等外部配置丧潞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车径檀,但两车在细分定位上有所区分凹,新赛欧更经济昂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俺胸,两厢造型更具时尚特质乖需,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厢布。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅京,前脸处的线条切削更是全车最多之处临,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅体爆蝎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾毕拴鸿,三厢车型尾部中规中矩固滑,采用常规一体灯罩的尾灯婚碍,正是这一产品区分的剪影猩模剁。 看完两车的造型匠炒冈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现工凉模。详见下表诞插锌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钦惦皮,您更看好谁船溺窝?欢迎参与一下投票杆皇贪。   =============分页符=============   原标题跑钮菊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绦持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩图未,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弄,各区域之间的串联均平滑带过权焙,整体风格更注重功能性趟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能团朝,并尽可能带来更多储物空间贫伺槐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足艘久,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凰檀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表案泉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一那耗沙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点邻楷讣。   另外娇揽,随着车载多媒体系统的发展佩溪姑,触摸屏更多的被普及戏湍淡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕苔钮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绘荡扛。 配置对比滤软碑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置峦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比措,仅供各位网友参考杆捣淌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谜虑斧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比攀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庙响:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疏肠,而车身与轴距扯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势互,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹建董。   动力系统对比何: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面那,阳光仅提供一款1.5L发动机省刷窜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诵桃,同为四缸自然吸气版本兄骨疼,排量的不同即动力上的差距恐谴电。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秒失裁,具备重量上更轻的优势词伙氯。   两车的自动挡车型播构送,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搜没催,其平顺窃佳、重量轻及省油的特性卡毙,同级别车型中具备一定的优势挟豌胳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恰骄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荆去麓,在挡位上优势明显脖林,但其换档顿挫在车主之间常被提及懒瓢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间咖,外观上二者均具备典型的家族特质斑妙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凭腿。内饰布置阳光以实用为主殊请毛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸡目粉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苫。综合本文所述顶姥金,两款车型您更倾向于谁虏聚电?欢迎参与以下投票排。 责任编辑廖氖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌砍溅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祭乱苛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诗窗考。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诡到蹦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比坤金视,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近份卧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑疽冷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形林楞丝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菏陋。也说明K3S试图走运动化的路线防。   起亚全新K3S的长通脑吹、宽腾亭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm团端煎,而轴距更是达到了2700mm的水平杯箩队,在同级别中也属于比较突出的成绩绘那奸,对空间方面肯定有着很大的帮助罚汗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褂景窟,车身线条也非常的流畅赊,有着极强的运动感盆退套,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穆范。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别竞江,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用类翠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说暑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的理袍磊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莎射猜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慨景堡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梁溉限。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅腹,加之降低的车身让骐达更加动感次念裳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朵钵苏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柏纪。形状突兀但线条流畅的尾灯迸饥苏,红灯部分占据了大部分棱,白光部分呈现斗勾状凉奇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诵郝羌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达七匈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撅缸小。能够有效帮助你快捷倒车穷朔傅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恰胁,因为外观好看主观影像比较大祷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面澎燃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多领宫船,基本沿用了现款K3的设计阮日察,提供全黑色八乔藤、黑米色凌、黑棕色三种不同的内饰配色报。做工和用料相对也比较不错唤。内饰除了硬质塑料及软性材质外梅从,仪表盘上方还使用了真皮提升档次看。   骐达的内饰设计线条非常流畅郸,整体质感较旧款车型有所提升壬。内饰颜色采用黑色作为主色调慌徽靛,搭配银色饰板碧吓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乡炕,满足不同消费者的需求矗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备晾,多功能真皮方向盘以及定速巡航尖砂炒,从上面表格已经很清楚的告诉大家士,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桑相弧、胎压监测等配置几狭谋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富十髓,其中ESP裳慷藤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豹耻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题督补。 =============分页符=============   原标题疮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700雷髓撩,整体乘坐空间相差得不太明显魏相量。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娠嘛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富家莲辛,座椅表现方面K3S内部填充比较实蝗,对腰部支撑方面会比较到位罢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性票,其座椅表现比较软诵卵,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛾苇蹲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势抢强彪。在乘坐空间是差不多的侩,K3S座椅设置得相对硬朗帝握,而骐达设置得相对舒适讲土幻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磷幕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L庞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S酮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T脆脖,很好的满足不同需求的消费者穗梯。起亚K3S相比起来就显得配置较少竞鹿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菲性绵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好剧垮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸿介。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论铃酥遂,详细还需看我们评测所出辟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求讼裸。   点评溜:随着两厢车被广大的消费者所接受采捎诺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抄菜馈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动创蔬膳,如果在这两款车选择其一的话躬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动葛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篇丧陶。 责任编辑淖稗喀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉围盛,甚至有人无法确切的喊出它的名字撬纽。其实这款车和我们并不陌生乳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台贰冀思,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似雄娩釜。所以出镜率不高的标致4008法得,确实具有太多不为人所知的身世联闻邯,这使得我们有必要去了解一下这款车贩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路氓剂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乔,呈现出风尚市碑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鹿踩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坤惊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柿镣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炼汇、科技的感觉蛾酗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm哥尚爬,轴距为2670mm何到讣。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫恭肋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造洪讥,所以在车身尺寸上它们相差不多成。   从车身侧面来看草,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耿姐,整个车身也因此更加大气而富有力量感及钉。后排提供了私密玻璃寝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因施朔。另外倾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剧,尽管造型简单教湾,但通过与腰线的巧妙衔接税,使整个车身设计连为一体囤另瀑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂淘,配合普利司通的225/55 R18轮胎青套嗓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上岛韧褂,都具有不错的表现诞桑。我想应该会有不少车友会非沉纸派ぃ看重这双“大脚”记镜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比维,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鼻略。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喀钨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样筒。不过标致4008在一些细节上却与之不同桑变砍,譬如采用了大面积钢琴烤漆楞妮,辅以细节上的优化妹颠。   中控面板做工不错督怕,按键旋钮设计很精致畦砷,且手感都较为出色邓。娱乐扩展功能也比较齐全亭斥,AUX罐烽、USB以及12V电源都有装备店磊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苟,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯贯铺绥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袜仿,下面还有黑色钢琴漆点缀醛目僳,凸显出了较强的质感繁嗡滇。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惟,若塑料饰板能换成金属材质的话秘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息金旧挝。在转速表与车速表之间限,我们看到了一块显示屏颓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炕墙。 在乘坐以及车内空间方面量,标致4008秉承了家族在这方面的优势妒酿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碘氏。   后排座椅靠背很直躲匠邪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉褥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柑妹嚼,坐姿却让人觉得并不舒适废髓。   标致4008的行李厢内部很平整宿,而且后排座椅可以4/6比例放倒快。这样它的储物能力将会得到提升嫩,对于搬运一些体积较大的物品融担,可放倒的后排座椅显得实用咆哩。   =============分页符=============   在动力系统方面卡枪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机咀泊露,最大功率仅为150马力凛赴客,扭矩峰值198牛米坡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用处焕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杜刷。 全系搭配加了CVT无级变速箱田,具备手动换挡能力钱庇败。在实际道路行驶中琅添,CVT变速箱表现的非常平稳缆残烫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音具形崔,却没有丝毫提速的感觉芭。不过股,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些轨,在平稳驾驶时超车变线很轻松疏反。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胸缄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坷纺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力匡红,前轮最多可分配85%的动力憾,后轮则可达到55%俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潍擂,可以应付雨雪呢蒲妥、沙石和泥泞等路况辽交规,也可以轻松面对普通的越野路段谦。   标致4008并不属于难开的车型稀描冯,尽管车身较大描,但是方向盘非常轻盈猾,即便是女性驾驶也会非常从容犬羡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线显芭。   结语曹发埔:从市场战略上来看贩试,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型统掀,4008不仅丰富了进口标致的产品线睡瞧酶,也为消费者提供了更多的选择络。而从产品本身来看湃篙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蛋井,能很好的迎合中国消费者的审美料钠殴。在驾驶方面读滤,标致4008表现出非常舒适和安逸得扯,非常贴切城市SUV的特性截粹关。 责任编辑视:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型淡,自2011年上市以来凭借着动感的外观北够告、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熔汝,受到了许多二三线城市消费者的青睐插毙。不到3年的时间镜膛雷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邓卫氢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴诟欣印,将在4月的北京车展上市撤桃惟,预计售价区间为6万-9万元淌诞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者染千井。下面就跟随我的镜头汀讹老,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车画。   相关信息白想侧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌魔,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揉诵钮,结合上汽和通用的生产技术尺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帘插及,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签饥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诗温东,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逞售,与进气格栅雄拼誊、发动机舱盖形成盾形区域认卿秸,造就了独特的宝骏品牌DNA哭冒手。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计试饱涸。从前脸上看谎蕾钱,与宝骏630的设计保持了高度的一致弧炽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萄脚荤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计顺史,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装幂,颇显动感卿努醒。   在车身尺寸方面炉弯广,宝骏610的长为4401mm碴、宽为1736mm猛、高为1462mm盲难。由于与宝骏630车型同平台生产腔咳,因此在轴距方面并没有变化簿搂佳,依然是2640mm境,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惨搂仇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叛稀,尾部扰流板氰竟、包覆式的后风挡玻璃啥、硬朗行李舱的线条膛含午,颇具运动风陕扒介。与此同时负捻聘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浦闷稍。   =============分页符=============   内饰方面卧剧蚊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度仇柿叙。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配识,方向盘搭配银色装饰条篓祭哀,整体风格偏运动椭躬柬,带来不少新鲜感戌。此外忻,新车仪表盘也进行了全新搭配速,采用双表盘设计贝,更符合当前年轻人取向囊涂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砍,提升档次的同时也带来的一份运动基因愧视,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘篡报故。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓟,LED组合仪表提升了整车的质感梦硅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验崔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亮拒贿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域让,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面高侩。   宝骏610是一款两厢掀背车型千搽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性街岗酞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尺乘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寝泥另,也可以按6/4放倒座椅倘,放倒后容积可达到1300L晨楞土。   =============分页符=============   在动力方面挝通肃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机了缔踢,最大功率可达82kW陀闻腊,最大扭矩为146.5Nm降恰兢,这款发动机也同样在630车型上使用兼措。为了发挥出更好的动力性能娜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锹坤鹃,此外还配有5速手动变速器可以选择魄啸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品林烙垢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升熊松。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝囊蘑玖、君越淘、君威等车型上角。   在整个实际驾驶过程中滑伶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳径挂。在1500-2000低转速时乳观,所爆发出的动力输出还算尚可痛彼,油门响应比较直接蜡侥。但是随着转速的提升塘队,档位的提高类,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来许。这种动力表现不温不火缄,但是足以应付城市道路使用休。   相比于第一代自动变速器澳级韦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叮。只需稍微深踩一下弧畦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吕,只不过由于排量的缘故嫡,推背感并不是很强烈锑臀鸽,且高转下的再加速能力也有些力不从心绢虽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刑连,这也完全符合它的家用定位护。在经过颠簸路段以及减速带伪救摔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感哺,让驾乘更加舒适亩。此外瞥,在过弯时底盘也显得较为扎实我毫琉。   结语翱离鹅:宝骏610的家用车定位很准确蝎坚监,配置很务实斜隙花,储物空间多箩舰坦,不过在用料和做工上还有待加强本姓灿。不过动力系统方面确实不太给力澎,最多可以说是开起来比较舒适坛,这也比较符合它的定位涉绍。作为一个新品牌梁,宝骏还有很长的路要走吞炊绅,虽然已经走过4年多安,推出了两款车型街祟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辈灭,在自主家用车市场上打出一片天地来堡焦,我们将拭目以待习琅绿。 责任编辑蔷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上比冕,大众展台上首发了2015款大众Jetta蕊冷。这款车在现款Jetta的基础上盯垛,针对外内设计细节进行了小幅修调摧申淘,属于一次精修边幅的小改款鬼谜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整甩枷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拐懂家。 全文总结庆贫蠕:   对于这么一款外形细节有新意憾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta福,我们只希望它能尽快来到国内距彩说,因为目前国内的速腾车型奥僧传,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势塘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面迸汝啤。 责任编辑花访:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笑纬烩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作簿靡,深入布局熟赤。其中包括类似上海大众新桑塔纳播戊、一汽大众新捷达榷、斯柯达昕锐沙察、以及再早之前的本田锋范卡、日产阳光等等逢。可以说权,在这一细分级别痢炮,乱战才刚刚开始妓呻奈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手垃跺诫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去端急,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辱每。反而厚重了不少皇啦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哭蓝存。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱法岔芜。就前脸部分来说侩讲袭,整体样子是非常简洁的纽,又有几分动感继筹,和标致其它车型相比是有些差别的庙惯。   侧面造型规规矩矩段侍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颗,你会发现嫉纱苹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉杜创,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扒摹,但301更多的是安安分分的一种踏实感财晶托。其中死侥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸牢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素缆,没有那么规规矩矩什瓶很,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守粒,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兽喉丁,这也是一项非常讨巧的设计离。设计感油然而生氨搐,除此之外哺头,车尾并没有多余的装饰物咎钢疥,简洁实用依旧是主要风格忍几。   本文导航" "斯柯达明锐犯叹祈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车掀圈墟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挡首存,可能除了家族化的设计以外佳扫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荒拣举。 虽然它采用了大众的MQB平台谢朝博,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炉虎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破股凭抵,全新的家族化设计让它年轻了很多淀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剂铺,但是相比现款琅,它的前脸更显稚嫩商瓮蒂,也可能因为现款有些老气横秋吧拦官惶。 车身尺寸方面晶奉,它相比较现款有了一定的进步兴,内部空间方面自然也有了一定的进步床璃廖,在后面空间介绍上我会在进行阐述墓谴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仙氨,这也集中在细节设计方面瀑乖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱芹尺备,还有合理的镀铬装饰妒俯,这也是新明锐年轻的一种标志瘫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次颠。" "  2014年4月16日潮,全新英菲尼迪Q50正式上市腐,售价区间为32.58-54.98万元池圈闻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型馈,2.0T车型三季度到货尚靛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版社。三车官方指导价格基本在42万元上下吴,具有一定代表性廓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表农莽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坷诫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息四尝,车头造型极富攻击性管,侧身线条动感优美袭诬橇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显勒笑楞。当然嘘,它的进化不只是看起来那么简单垢忌挺,内功的修炼更让对手望尘莫及酿墙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冀捻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亥菜描,而且大有愈演愈烈之风枚,尾部设计很像自家的新5系顷盲,家族化设计不可避免篮其。即便是标准轴距版本回墟,新3系的轴距还是达到了2810mm查霖娃,比上一代有小幅增长分,再加上悬挂对舒适性的妥协尚嘉,曾经犀利的3系已成过去借,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已寂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妒息,那非雷克萨斯IS莫属了雄恍坟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胳,车头动感夸张烈,车尾简洁利落庙馅,虽然有历史车系的影子粟杀钮,但这绝对是对精髓的传承和延续灸盯。   本文导航" "  又到周末了吾疗,在大学破旧的宿舍里努,百无聊赖的仰躺在下铺上题,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欣螺,心中泛起阵阵遐想深愁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角答疗,充满战斗气息的车身陕熔嘎,都让我无法安然自卧鲤宛际,打起精神裸差,跑到隔壁楼的图书馆挖臂皮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戒渤。没错鸽料连,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我角鬼高,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霖凶碘。但是疲嫂改,今天要说的主角并非“兰博儿”京糠,而是广汽本田第三代飞度泉恐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沛赴。   ?什么是边锋主义母港纱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉箩,线条过渡果断势松,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酪,包括讴歌品牌也大致如此靖缴寒。第三代飞度相比上面的两代脓菏柏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致侩蒜。车头部分比上一代更加动感京伙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状动,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰齿粒。给我总的感觉是究罗辜,车头的成功是线条运用的成功悍函。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晚及取,从车头到车尾一气呵成托畏,整体感和流线感非常强报庭捣。从某种角度讲桅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙孟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坡酒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蚊酵郴,但相比其它竞争对手副牟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出竟。   车尾的感觉并没有车头那么好纫雷,对于我来说痕,车尾的设计并不满意敌。过度使用的镀铬饰条腑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口什坝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复马郝蠢。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道间攫贺,在纽约车展即将开幕之际叹敖,路虎发布全新发现Vision概念车平孙,配备多种新功能懈,智能玻璃实现透明引擎盖暑勾栓,座椅灵活变换可实现共四种模式茂盆,包括远程液迪芽海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形鼓欧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列付不,第一款路虎发现诞生于25年前稻晶际,全新发现系列定位于“休闲”华,总计拥有四款新车咎甩咸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题羞报,多功能配置林,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力春茎赶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谋倘,其中包括远距离椅椋控达偷枚,智能玻璃等抛寄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示练,“新车现代化的梦姥,切题的磋很,并引人入胜的设计抵估溉,是发现车型发生的重要转变练半牧。”" "  [汽车之家设计] 2013年仓,我去过一次柳州贪竟拳,那次饲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂斜,当时淬廊型,宝骏只有宝骏630一款量产车型苯脯,时隔一年窝受凳,这家公司有了新动作痛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狸。官方表示蔬葡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涝。   事实上思凹糖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媒,那时角,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隶背榷,为了配合厂商对车型做好保密工作啦靛,当时我们也并没有拍摄相关的图片滤替。掐指一算体,当时峦跨嫉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了毫,在聊到这个话题时菲关盗,项目负责人也表示杜,整个团队在这期间做了很多的工作挫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屏,即便有着此前宝骏630的经验步,但对于一款新产品而言篡邵吓,整个团队仍旧不敢怠慢杭漓己。   为什么要推出一款两厢车哺嗓?   新品牌诞生初期儒弊,单一的产品有助于更好的把控产品质量宽颊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘速兽,从而将其转化为品牌价值必,在品牌得到一定认可的前提下窗鄙,适当拓宽产品线情,无论是对品牌恃韩狮,还是对市场而言都有着积极的一面玲。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拧回毖,较为官方的说法是“以市场为导向”雹,不过在我看来熔实截,这仅是一方面圭未,在有了以上需求的前提下南厂猜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓦雾补,于是才有了这个方案蜂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赡疆扒,车辆的动力系统跑爱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莱微羡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说黑倦,无疑是一个两全的方案瞎。   两厢车在定位上有什么不同吗任晒拌?   简单来说愤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灵码。相比之下却岸羞,因车身结构缘故茅,车侧和车尾的造型变化较大板几丧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来榔构,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滑滔,印象中弗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肆,有些时候俺零,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搭。当然滇鸵级,每个厂商都有自己的想法酣诫,这种实用主义并不是坏事八,毕竟敬枚邪,车是用来开的摊定感,把主要精力投放产品稳定性方面恋篙邯,对打造一个大众品牌或许更为重要擒伪。   在造型设计方面唯车,除了已经固定下来的设计元素外拍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肆驰。对于镀铬饰条的理解见仁见智扁白,然而掣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赁噬霉,正是在这种需求的推动下邓糜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啸千。   察觉到这一现象后徒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刃罗亢,显然蛔完董,一味的添加装饰条并不合适镶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求息。一般情况下荒缮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区活蛇,除此之外即袄陇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条譬恋榷,在设计师看来集寞额,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铣呢搔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脓鹅沃,我还不曾有过近身接触草衔屑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹲懒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线弓骸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勺起徊。或许这么长的一串文字来的有些陌生皑,简单讲回,它就是在航空航天器上使用的转向技术林劝。我们将就驾驶者最关心的方面蒋钦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS江病。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装唾,人机交互系统的先进等等理氛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触桐帝诽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力勘桂备。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炼,不难想象Q50的出色观麓篇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳立,同样铃,作为宝马1系的车主怯,对于操控的追求反衬出Q50的优异箩票。而剥离开车身的种种赏,他们共同的认同就在于这三个字母十心:DAS   【什么是DAS萝库?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)空,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罕沥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咕虐郸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芬漆皮。   【DAS工作原理是什么赖?】   车辆转向时茬,不再依靠传统的机械连接粗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夹,根据行驶路况和方向盘转动力度卢滴,速度进行综合计算夯必,从而指挥转向电机机构实现转向纫幂。   三个ECU属于并联关系第,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮旅斤、方向盘呵耙闻、右前轮)诺馁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况其敬钝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佃颓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拿,恢复至传统的机械传动转向模式宛醒拍,确保万无一失借撼。但在正常情况下腾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梨壳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鹃藉释。   【DAS汽车的优势仍稀甲?】   操控性拎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞峨亥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准段补溉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况宦拭骋,享受更多驾驶乐趣窝。   【为什么线控转向比传统转向快澜藕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肖骚。整个系统中没有橡胶衬套蓄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奸,因此首先从内部减少“延迟”胖房。   【DAS对过弯的影响滑播副?】   转向相应得到改善鳞挠题。传统转向系统钞骸手,在接近弯道时笔砷恋,驾驶者需要提前做出转向动作快,否则汽车无法实现平稳转向赁繁。而采用了线控主动转向DAS系统衅,通过消除内部的转向延迟茅,减少了预先动作的必要片般釜,实现更灵活的转向奶逞蛋。而驾驶的感受将更加直接邦梅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屉簿稍,毫无延迟计。   【转向系统也能够减少疲劳庆牵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羌酗拌,因此从另一个角度提升了安全太喉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁绶缈隆)纹借窟,12款参与测试的车型中梆,在定速140km/h的巡航测试中炒筋,平均修正次数啪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘉臂却。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点课签。   【DAS对于全新驾驶模式的影响私?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济目党危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   当然撂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缸杉腿,而对于传统车型忿款薄,这一选项代表着发动机省缄凰、油门踏板呐、悬挂阻尼敞丰、刹车响应等等方面的细微调整偷篮忻,而由于配备了DAS年,英菲尼迪在模式选择上端氢,更进一步的调整了一系列的功能陵凉,如戏:主动声音控制系统完负割、线控主动转向DAS炕缸惰、主动车道控制和主动循计剩控制系统ATC等等的设定堡涝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里樊徽碌?】   通过上面的简单问答杰典司,我想我们已经熟知了DAS系统蓟赌,在响应更快疤拇蔚,相比机械系统更便于维护铜瓢,节约成本姥妹堂,减轻重量等多个方面都硕果累累曝饭碧。而任何事物都是双刃剑杜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生干,他的解释既简单杭,又复杂搐,背后掩藏着十年之久的不断试验慷,推理切,再试验的科研过程副八车。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力皑亢。而这些内容无法用数据体现筒锋棺,还是按下点火开关吧谐光。   本文导航" "   《极速60秒》唱躺、《死亡飞车》溉混城、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铣睛,让车迷们大呼过瘾冈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鲍某改。另一方面宝孔吧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的芥,但开在路上肯定是最牛X嵌,最有回头率的遍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事衬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”床、“真NB”这样的感叹妮阮拣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型签校。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拢。    作为最具代表性的美系车型椒欺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拣得恢,五代车型熠熠生辉钉髓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相牛修火,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看损论,主要原因是新一代车型不够“MAN”猜透舵,缺少了野马的一贯的风格瓦眉拧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛋冲畴。 什么是肌肉车绕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车密,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垛、具有强劲马力催娄挛、外形富有肌肉感的美式跑车绿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裂,例如雪佛兰科迈罗豪雌、道奇蝰蛇讹、道奇战马喜,还有就是本篇文章的主角福特野马烂伞肉。不过这些都是字面上的解释凶骚锰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恋荡。什么是肌肉车沦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解木浮汕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集票净旅,科尼赛克Agera响卉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棚脚岁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别币。但实际上并非如此使剿河,凭借自身出众的一面赏截,福特野马在众多超跑中脱颖而出环脐,成为闪亮的主角呸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杀掇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肃激佬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统防,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果损陇伐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影溃扣皋,野马还是地道的童星出道!是的涪,早在1964年刚刚诞生之际垛覆坟,它就被搬上电影银幕牌坟杜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》股强挨,也许大家有些陌生簿超,它是法国著名影星Louis De Funes的作品停。在过去50年里册,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貉太略。    无论是哪一年代的野马川芯希,但凡出现在电影中凉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绵农础。衬托主角的英雄气概或是独当一面茂,野马都游刃有余皆拷素。在近期上映的《极品飞车》中设扇侮,野马更是作为整个剧情的主要线索公揭氏,陪伴主角经历了人生的起伏高誓任。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的挎,五门版的三款车型——耀真喉须、耀享杯攀句、耀动分别为52.8万非耍仇、57.8万撂密勺、62.8万淬叉。另外还有只发售500台的限量版蔬壳烦,价格66.6万元灿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凯抹酥,只是在色彩搭配上带来更多选择撼精丘,车型配置也更合理烧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器画,并且通过优化四驱系统曙挨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现闪峨。揽胜极光一直被认为是外观控香,但作为路虎车型脊耐,它也有着同级一流的越野性能价刑苍。这是款长着女神模样饯添,也有着女汉子般坚韧的车八。 外观浚淑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靡宿接,所以不仅长宽高没有变瘫潘风,造型设计也和现在基本一致泰欣。设计师只对一个细节进行了修改牛,就是后视镜囤蚂。新款车型后视镜造型整体感强啡睬庐,与车身有更好搭配效果版蓉。除此之外急兰补,极光传承自揽胜的城堡式车身啼平,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留传。虽然极光已经上市有3年时间牛枢,但时尚感丝毫不减派。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上藏矫,极光有自适应LED氙气大灯纠、全景天窗等配置谴,兼顾时尚与实用性俯渺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赌萝潮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰矾,前后保险杠尺寸更大潭。另外台,2014款极光提供了11种车身颜色眉课亢,消费者有更多选择未韶歪。    另外不秘趟,外观细节上能看到的摄像头和雷达赡崇,是为了实现自适应巡航燎尼、自动泊车全媚、360度倒车影像等功能鞋等筏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睡,既可以设定与前车距离或行驶速度瓶虎诺,当系统计算出正面碰撞无法避免供,会释放最大制动力降低冲击速度客犊巍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹿杭,实用性得到提升煞喂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车番,并不是说女性不能开琅,反正我问过数个女性朋友怀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗倦陷,完全不是自己的菜秘便。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镀搪袖,所以我觉得这样描述更加准确唱碑:这是一款为男人及女汉子准备的车插。不是说它不好故,事实上野帝的特点非常鲜明柒酪嗜,优点也特别多衬楼伙,但如果真的不能欣赏野帝的外形速恳,那么它的优点再多也是白搭醚。好了绵坏外,说的够清楚了隧窘,男性用户请继续看下去蛊簧,女性用户请酌情选择衰土。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斜加,也就是售价24.18万的最顶配版本柬萌霞。配置非常丰富去,但较高的售价容易让消费者望而却步苇,毕竟男人也不是那么好忽悠的饱狄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本咀。不过既然我们测试的是高配版本汝,就来看看这款车痢,按照惯例琶柒砷,还是从野帝的外型设计开始葛寺封。   ● 外观蝗愧劣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议方肥膏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑番截蛾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豌,野帝这种偏向硬派和复古的造型颁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矗手夏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些端,这对于野帝来说无疑是个劣势辖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间樊,国内汽车消费更是以大为美仁楞褥,野帝国产后尽管已经有所加长较蟹借,不过还是给人感觉不大舒疗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苟酪唬,带自动点亮功能的氙气大灯陋、大灯清洗功能另登、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备健舍。日间行车灯采用光带造型怜坍爸,并集成在前大灯组内弄,样式比较简单陆禾丛,辨识度还是比较高的培僻瓜。   尽管车身长度不算长栏砍坷,但野帝的高度还是比较高的隧境簧,一方面是车身设计的就比较高大镭丝,另一方面也是因为底盘较高舒女,悬架行程比较长策蚀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皇膜摔。   后保险杠设计的比较厚实唐事,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阜尖,也是为什么我们说它更适合男性车主孪。倒车雷达是全系标配沛,不过倒车影像和自动泊车是选配关,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车麻。   需要说明的是法颇,按照官方参数配置表触藤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滇怕抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎嘶,4S店解释说是同样是野驱版孙卞,有的车有后挂式备胎磷斥倡,有的车没有浇,如果不要后挂式备胎簧昏,可以减6000元航。   十辐立体式轮圈白范巴,样式符合野帝的整体风格患。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唬逞报,规格225/50 R17筛。这款轮胎算是一个折中方案晾独,整体表现比较中庸疥揪雌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果荷筏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差哺苟。" "  2006年始际报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搔,没一年牛杏,这个品牌都在刷新着销售纪录恢寞讨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸酪画。2014年蚕蠢文,新的产品问世水,这一次它不再效仿帝娩竭、跟随岸,而是独步青云畏。   在过去的几年里和髓,英菲尼迪的品牌推广是以设计先镐、豪华为主要核心洗,由于旗下车型均以大排量为主喀瑰拼,并在操控性方面有所见地豹擞笔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手该。作为一个初来乍到的年轻品牌咖底汉,每一步的迈出都显得格外小心夯寂趴,在保证动力性优势的前提下舌动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点返纲阔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拧,原因很简单描簧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吓你,也就是不同于别人的卖点伶。   在同级对手们相继更新产品的时候沙,英菲尼迪一方显得格外冷静汕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度含,好在当它真正来临之时麻姜,并没有让大家失望疏卤孩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冉赂们。   在介绍这款新产品前囱谰夏,我想我很有必要做个说明佬,Q50实为G系列的换代产品衡镶牡,在2013年度捌肩罚,英菲尼迪旗下车型根据轿车泼粱、SUV采用了全新命名千,即轿车使用Q字母课祁矩,SUV使用QX字母希呐藐,后续数字分别代表车型菲,这样做有利于车型之间的关联度吨担。   2013年弧烷毕,我的同事在经历了12个小时的飞行后餐蕉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50借澄,在回国后的闲聊中煎旦,他的目光坚毅慑设悄,言语中难掩一丝激动乖肛,当然他对这款车的最终评价很高年似,抱着这股期盼妥斯疗,我们今天找来这款车年咆,一同来寻味我同事当时的所感乒侨教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赶互肆,所以厂商提供的测试车依然为美规版委,所以动力庞筋匠、底盘的调校胯岛显,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滦,但整体设计与科技性不会有任何出入顽瓤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说动亥尖,也算是足以解渴了骗赡高。   对于设计语言四个字来说娄吉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释稠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的爸墓哗,有时我甚至会想尽梢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桔搔陵?正因设计团队的不懈努力贩泄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牧灸弹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经填谅。   低矮的车身褪哆,流线的车顶骏尝,都是上代所传承下来的精髓桑蔽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剃弥导,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潘亥蛊,这与宝马3系的水平相当澎矮,优于奥迪A4L莆、奔驰C级等产品播酞,别小看这一举措葛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性松。   对于轮毂轮胎的配备上锯春,英菲尼迪从不走低调的路线罐哥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峰棚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应检。   本文导航" "  2006年始赤丢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程何芳耻,没一年灭犀,这个品牌都在刷新着销售纪录谦碳绩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粗蟹遂。2014年割奈谦,新的产品问世渤,这一次它不再效仿艘、跟随缺,而是独步青云阮晚孰。   在过去的几年里蝗,英菲尼迪的品牌推广是以设计掠口、豪华为主要核心节伶碴,由于旗下车型均以大排量为主尖段刚,并在操控性方面有所见地伯蛾鄙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凄法。作为一个初来乍到的年轻品牌叭米激,每一步的迈出都显得格外小心具菱,在保证动力性优势的前提下檀哩危,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亢膛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墙栏冈,原因很简单旅对琅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性险,也就是不同于别人的卖点豌鞭。   在同级对手们相继更新产品的时候抽,英菲尼迪一方显得格外冷静镀砍架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度霜,好在当它真正来临之时驼,并没有让大家失望每,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蔬呻蹦。   在介绍这款新产品前戈,我想我很有必要做个说明稠好瞧,Q50实为G系列的换代产品顶,在2013年度啊磷绞,英菲尼迪旗下车型根据轿车良、SUV采用了全新命名亲牵,即轿车使用Q字母扛兜弘,SUV使用QX字母舞罕免,后续数字分别代表车型父轨,这样做有利于车型之间的关联度磊。   2013年独煎凸,我的同事在经历了12个小时的飞行后袜父,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赦蹲,在回国后的闲聊中帆,他的目光坚毅川低哺,言语中难掩一丝激动搁发,当然他对这款车的最终评价很高夕碗,抱着这股期盼碍诧擦,我们今天找来这款车去签闪,一同来寻味我同事当时的所感胚千际。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铣,所以厂商提供的测试车依然为美规版芯,所以动力寐旁、底盘的调校并岭蔫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同珊,但整体设计与科技性不会有任何出入薯默,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哗,也算是足以解渴了哼稼砂。   对于设计语言四个字来说磐单,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隆,有时我甚至会想省峭绊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绿?正因设计团队的不懈努力台靛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢刀。   低矮的车身半围,流线的车顶襄,都是上代所传承下来的精髓羡图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)悸,这与宝马3系的水平相当僳商,优于奥迪A4L享趟幌、奔驰C级等产品途恰,别小看这一举措建烯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疼。   对于轮毂轮胎的配备上歌闲,英菲尼迪从不走低调的路线拼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平复。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慈镐换,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接穆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应躲敲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首损谈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80帅、陆风X5犀、全球鹰GX7惰,但依然无法撼动它的地位犯烯牵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吵贰桂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞄,它就是CS75箩祟讨,来自长安汽车纠乏。   在众多国内车企中堑师枯,长安汽车拥有较早的造车历史隆农,并且对越野车的制造要追溯到1958年帕辆筹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蜕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计副,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型葱暑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鞋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汹舒啼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础随嵌镁。   在对长安历史阐述过后楔,这款新产品更是令人期待览洽朵。在2013年9月教谭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发第渴,一经面世便引来了无数人的驻足哄汝句,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品食材报,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坛菠,诸多细节上的体现鞭固,可以看到与时代的接轨搞钵嗡,说实话腐,即便与合资品牌相比经,它的设计也毫不逊色烯败。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表推圃:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV复杠爆,在首次无伪谍照曝光过后览唇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手踞粉。从车身尺寸上来看领,CS75在长度与轴距上的优势突出赎稠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响螺。在设计上想,侧车身的视觉冲击力有所削弱毒碉,平和的线条增加了些许稳重感混,而在配置方面绝不含糊缔朵,右侧后视镜配备摄像头虏,为泊车提供了更安全的保障起,此外17寸轮毂的注入些抨萌,也为整车视觉性增加了不少好评分膝剐彭。   车尾的造型体现了丰富的层次感性纺脖,使其得以回归至前脸的感觉施旦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劫摔购。此外敦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统私拜篮,可以看出CS75在配置方面的丰富性傲沸。   本文导航" "  上半期课描凡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佳,不同的设计倾向与不同的品牌定位纹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念十。在“下半场”的对决中促,将会公布包括美系“话题”车型翼虎般、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果忌每。   点击阅读黄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表柏爱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后似儡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屡病,剩余空间是否能够支撑两人乘坐家桥哼,以应付那些五口之家出行的需求撂史吞。行李箱空间的比较鸽眉科,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下派貉裙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫡俄,或者带孩子出行时纱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陕。行李箱内是否配备12V电源接口躺骏断,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱锹祁讨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惭。   ·模特A(不戴眼镜)身高坡汝:170cm 体重痞毖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高采抹:175cm 体重佩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地充缚玖,长安福特此次也算酝酿已久了怠缮啸,可以说即将推出的翼虎吝,每个人都能从中找到自己心仪之处侵染,例如极具冲击力的外形甩蚂储、科技感突出的SYNC系统杜、人性化的内饰细节设计哪挪、又或是强大的日常实用性岛,这次坏矩,同级对手们真的要小心应对了未厦胚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点田耽檬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汗稀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屏。显然胳,在错失2013年的发展大好时机后坦晾滤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盗,其实也能够走在大部队的前列俊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棠寝斡。眼前一遍利好凄蕊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辨块逛、雪佛兰TRAX加,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稳迪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市磨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纷,至今我们还没有看到实车新联股。从目前的情况来看啡辨,它们很快就会来到我们的身边法。正是这个原因艾慑,在日内瓦车展媒体报道结束后般,我们并没有着急回国鞘勤没,而是完成了几款车型的海外试驾习共、测试和静态对比的素材搜集趣铜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沦荆漓。   看到这里鲸朴聘,或许你会产生疑问筏玛侧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗沸龟?坦白地说绣涕骑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疙:1.它们必定会国产并且在国内销售妓荆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比络,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芥欺救,只是一些细节针对本土化进行了改造怀门感,但外观内饰设计埃那、车内做工窗拎、人性化措梯媳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化罗。综合上述所言尾鬼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狗孪危。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唱蔫芬,感兴趣的不妨继续看下去惋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用劝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉九斗。例如CX-5农县、ATENZA阿特兹哭巍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉殊。最重要的是嫂纶诽,它们不仅有所创新封痪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风剖攘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胎纷就,再到如今的Axela昂克赛拉腺间,马自达3已经历经三代车型的演变掇蒂。据长安马自达相关人员介绍辟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斑爱其,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化毋钝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吉措蔚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹还。它的眼神更加犀利就钙,车身线条更为动感媒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹士悉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳匿茧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连屠挪瞪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼示凸盯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靶狸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吴碾楔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篇苍。另外畅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捕。据厂家人员介绍币墩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层塑腔帝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺党,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化眠篮,使它的整体视觉感受类似红酒一般你雄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父抢伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm技来娇,两款车的轴距同为2700mm狸杠蜂。相比同级别其它车型勒搭遣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣堂痢,不过轮圈的造型稍显普通侈此奉,不够运动拎筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列放摩,规格215/45 R18红,抓地力表现不错危。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挎敦,规格只有T125/80 R16弥疯坤。   尾部的设计不算惊艳境睦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔽颊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性便效额,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忱,这在同级别可是十分少见的诺蛇扳。" "  说起海马福美来逻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型某炕廓,转眼十几年过去紊,福美来已经迎来了它的第四代车型相,也就是这款即将推出的新一代福美来M5佃缔磁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品手,新一代福美来M5采用全新平台打造会诉但,不论外观还是内饰掇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子噶介。在此之前椒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抛雌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型虱荣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧睹芒窝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格下,宽大的直瀑式进气格栅荷雀潞,大面积银色镀铬钳宛氰,符合国人审美汰无栓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感百,腰线采用分段式设计吨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰观。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扯,凸显运动感擂邻卞。但只有左侧为真排气口嘘,右侧仅作为装饰迁酱。" "  对于中国汽车市场来说宛深,凯迪拉克属于一个后来者衰伍轿,当然这指的是豪华车市场会涤勒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熔,那可真要拿出点真本事陆慑。凯迪拉克也明白这一点技,去年就将全新车型XTS进行了国产辜,并且上市销售幻排,销量也是比较乐观的洪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悍靛仇,无论是配置上还是动力以及外观设计上俯,至少能让大部分潜在的消费者接受骗,这确实不是一件容易的事情葛卯纶。于是币挞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酒吭邦,对动力和安全系统进行了升级某算。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版誊途熄,仅有一款36S铂金版硅蒲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慌乡朴。   2014款XTS 28T铂金版外观切:外观延续36S铂金版的设计届吓磋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同防认,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅峭古巧,在其他方面则没有做改动啦敛瑰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陡男,没有做太大的变化埔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上啥耙卸。   XTS是一款善于运用灯光的车镐卡,它将大量LED元素装备在车身各个部位乱画,正是这些时尚元素的出现瓮纠,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酣敌,获得了更出色的细节表现力粹巾脚。这些称不上优势的细节表述函体雹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堆瓦乐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化七,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碱。尾灯依旧是LED垂直式的造型鸿睛灭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捷卑拟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界了诲戏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棠卫剖。早在上世纪五六十年代倘炉,Citro?nDS就用上了可变悬架宛、随动大灯闹谭提、转向助力刷菩奉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术火匠素,加上极为飘逸的车身设计堕泻鞋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样想苗爸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌想嚏任,2011年长安标致雪铁龙成立挥,到今天我们测试全新DS 5LS咳策朗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫舷,音译的中文品牌名念起来很接地气师炭:长安谛艾仕测炕呐,有股莫名的喜感烫旁姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了,是台正儿八经的三厢车茫狭雹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来同丰崩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眯惹邯。如今弘涸,马自达6已经发展到了第三代棱嫡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苫怪盼,它的名字叫做苦亨:ATENZA祥霖趟。之前我们已经解读过进口版本乡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梦拜薪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弧看赊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湿,这一次排量可不仅仅只有2.0L幌,还有更加令人期待的2.5L憾。   注酵:此次测试中娶顽累,红色车型排量为2.0L龟阿去,黑色车型排量为2.5L猜郝。国产ATENZA目前还未上市靶捆谴,此次测试为抢先测试玛椒,车型为试装车旱。   截止到发稿时薄,官方宣布佰补胳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发火,上半年上市销售稳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规起,我们还是先来聊聊外观驶峭抚。相比进口ATENZA脓成寝,国产版本在外观上基本没有变化煽帛狄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注裂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6累鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旱把,“下”这个字可意为“以后的”溶杏霞,用来表示那些目前还没发生的副巍、未来也不一定发生的事情碉奸。比如有人说“下次请你吃饭”雌略,谁知道是不是真的!同理蔑饭洛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”酬嚏忍,实际上暗藏了一些不确定性懒:它能引领未来汽车的发展趋势酵?或者只是一句空泛的口号控肚溜?这是我最关注的问题摧拿。   当然也会有人更在意其它方面闹死敢,比如外观内饰和空间等等沁唬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述孝察,本篇文章的最后也会提到且勘郎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辟。   关于下一代城市SUV的概念凛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力步淀难。在他们眼里绊,很多城市SUV都太“娘”了磺拈,连个小土坡都爬不上去怎么行垄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统艘畔京。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战槽想、勇于冒险的心珊惕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腿叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然峦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型软,真正能够经受得住野外挑战的车并不多含驴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓢喝邢,它能够去接受户外的挑战缅鹿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浮遍鲜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售冲,目前主打3.0L排量的三款车型扔鹅窗,都搭载三菱第二代超选四驱系统脯软村,售价39.8-45.3万元春,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怖,还有一个最简单区分方式盆,只有精英超越版才标配后拖车钩面撬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辱,陆续又在第三代(V73台骋、V77等)和第四代(V93森徒寸、V87歪腾共、 V97等)等车型上装备寿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惩峡、四代帕杰罗)峰恳,现在销售的为第四代帕杰罗搁凰。   如果单从分动器的挡位看狠霓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统桑罕,拥有2H桑、4H晶寄、 4HLC澄、4LLC四个挡位泪沮仍,在后两种模式下琼彪盟,中央限滑差速器LSD被锁定拧射,为四轮提供均匀的驱动力成。不过值得注意的是瓜款,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配闯,前紊鸡梦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式僵考点,正是这样的全路况实用性梗克贺,才被成为超选四驱系统盒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下傲粕,可以在2H巾删、4H挡位间随意切换捕兼,当处于4H位置时坑,它相当于一台全时四驱车型隋,可以提供更好的抓地力和驱动力葱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肚,而处于2H位置时兰粮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善开方舞,不过这样一个大家伙油耗不会太低谱酒修,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呜镣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镐,4HLC模式时硼佬频,中央差速器锁止激衔嚷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时土,不但锁止了中央差速器欧,还拥有更大的扭矩输出耽奋浓,此挡位的传动比为1.9:1抬,扭矩被放大1.9倍窟邯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸵辛兔,4LLc就能派上用场棋裂。在车内桥甸,仪表板的中央会显示当前驱动形式诗脑谈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饭熬吓,并随时了解到现在所处的驱动模式懊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沽官,应付一般路况毫无问题旗慰降,但如果长时间处于极端情况下蕉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潍刀坡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多确毯。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试反犊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性踏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心图轿,同时也提升了整个历险过程的安全性欠岗,因此光有一颗狂野的心还不行磕梦禽,还有选择一个可靠的伙伴臂苦。 责任编辑趁弓蓖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品郎,已经上市四年了庆啡共,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计替,跟老款福美来相比档次感明显提升乡驶。除了看得见的设计差别赴蜂墒,福美来M5在配置履、空间方面也有不小的提升核瞄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纤孩,1.6L车型会先期上市案娥,后续还会有1.5T车型推出峭瑰晌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闭相股,其中手动挡共有6款凉盘,自动挡3款喂扣刮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戒蛙连,厂家介绍说叫旗舰版釜晨。由于厂家没有提供参数配置表底乱帮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瑞。 ● 外观苗:中网造型似君威甸崇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面没,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头画惮,尤其是车身长度段叉,福美来M5达到4698mm离哩,超越绝大数同级车的车身长度叛。跟老款福美来相比围,福美来M5的车长陆介临、车宽和轴距都稍稍增加一些偷盛,而高度降低了3mm度晃车。   因为长度和宽度有明显提升椽,高度基本不变炉搅效,车头设计的比较厚实伶冕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的十湍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奢怪吝,格栅同样采用镀铬装饰渤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像苫哩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锨浅,老款福美来就已经开始采用辅修,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坷踏。中网轮廓稍有些不同凳,老款福美来的中网较矮赌谁,而福美来M5的中网稍高额嫩价,看起来更加厚重暗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翟。除入门级车型外警散唐,其他版本车型都配备了自动大灯镰卢凸,这点还是比较厚道的慧促窝,老款福美来全系没有配备自动大灯靛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔归,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜窝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冬淌,能明显提升辨识度肠旦渭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汲客圭,是2007年买的立堂备,到今天行驶了9.7万公里左右坝蒙。日常使用中油耗7-8升/百公里膘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澄毛糯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点龟,第一就是便宜疤,全算下来8万;第二就是配置高棵付椿,07年8万带皮革座椅烹烁合、天窗脑扯、自动大灯和倒车雷达的车不多瓢,而且空间也算说得过去劫巾辨,总的来讲这款车符合预期卵关,坊间说F3小毛病多屠,不知道是批次问题还是命好畔得,我家这辆倒是没什么事儿许埃。新F3于今天上市洗,领导说我算车主徐炼,于是我就来了聊推。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧齐,聊聊老款在使用中的各种感觉嗽凉。   ●动力及悬架入:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搓牛,动力够用烁茫号,只是起步比较肉淀,1挡和2挡齿比跨度偏大尚缔,走起来后挂入2挡转速掉的太多厘椽械,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞧藉。   油耗日常市里开7-8升/百公里凛陆,还算满意谢。悬架初段有些生硬闭航,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苫,对于颠簸的过滤一般抱幂,后段软拭哼,拐弯时车身倾斜大枚窝。总的来说算是个合格的入门级家用车矾戈浆。   ●配置及人性化设计竭:   比亚迪一直走高配低价的路线编陆,配置丰富集,前面说过并芍,皮革座椅柑钙、天窗固酿图、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹦,另外臂海广,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蓬,虽然不好看帅卉滑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的党米。没有行车电脑显示屏陋廖,无法了解平均油耗瑞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤容泵,首先价格便宜铝蠕彪,其次当年没有也不新鲜)踩崇。   人性化设计方面担磐,四辐方向盘比较细朗心就,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轻护未,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用教,四个角随便按一个都能触发妓邯掸。日常小储物盒好用鳞,票据幢敛犊、手机和水都有地方放吉帛袄,不满意的是门板储物太锌琶ㄐā(硬伤)孤份,平常只能放车证之类薄的东西茫弊境,连杂志都放不进去猜,后排基本上算是没有储物空间逢抬绣。   ●做工峦: 内饰和外观各方面做工比较糙乔导几,主要体现在接缝上判阀帘,不仅大而且不均匀敌,这是急需改进的睫。   ●空间呜矮:   F3轴距2600mm赊温,我身高190cm漂,有时候我开车啤圭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受会硼。后备厢空间大艇绕趣,而且比较规整亩范餐,用它进行过几次小规模的搬运腔瘟骡,还可以汞尾排。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赖弛砂,试驾中我也重点根据这几点进行体验俗,看看新F3有哪些改善和变化疽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恋辞慷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》融嗜,仍无法挽回姑娘们的心穗,如今她们只爱大长腿和都教授巷嚷嘘。不知道你们发现没有丹帽薯,宝马在汽车界引领着同样的潮流纹烤鳞,硬邦邦的3系馅、5系换代后都不再凶猛脱培戈,舒适感和精致感倒提升不少备摄沥。现在轮到X5了诽瞬鞍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的享挫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气驴牟胖,我勉强同意这种观点呐裸圈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攘办,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片团呸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烁烘蜡,更显精致劲饲程。总的来说脚浪蚀,它不太凶坤,更俊美一些寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莫,除了外观与内饰的小幅调整外蝗,改款后的逸动引入了1.5T发动机撵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分麓写,逸动采取了1.6L家庭够用妙收、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蚕瀑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型没片敬,一个争取“各门功课”都不落下拎宛,一个则是专项选手耗干母,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酞。 ●外观猴贯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亮胳:轮廓流畅撕恍嘶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亨挫什、瑞虎系列首句、风云系列及QQ系列)险,同时带来了转型后的全新车型物镁京,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7少坞酣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造郊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拳姜挤,更是出自海外设计团队之手惯别,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词工。" "  刚进入社会的年轻人祈,它们也背负着太多的压力温诲昏,在家庭事业初步稳定之后垮虎,一辆车对他们就显得很重要觅。致炫就是一个体贴的产品楼,它有着炫目的外形剩槽列,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凳回阀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绍来率。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粟,变化的不只是名字卑疙抨,更是尺寸和定位伍,风格和潜力互骋和。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着递,吸引着更多年轻的用户群体缄。   致炫外观灵动时尚家,带着一些年轻的运动气息骗般,车长为4115mm挖阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm污,比老款低50mm;轴距为2550mm偶片,比老款长90mm杠矫传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狭浩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点努说,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断,这样的设计更有利于致炫的散热踏矛下,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微猴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狗香,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扳颧性,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弯界,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匪璃鹃。   在ABB的阵营中安惭函,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桨典冯,他们的目的很明确京,就是抢占国人最热衷的这一市场肌。对于奥迪A4L贩、奔驰C级吞、宝马3系而言蛾传,三者都有着不同的亮点与喜好者斥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价驶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法帅尺卧。   在这款316i消息正式放出时匠,包含我在内的许多人都会想到一个问题扮怜,那就是究竟会减配成什么样秸波?但在实际看来短甩熊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神雌磷。无论是进取型还是运动套装版便旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距巳舅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潍,当然如果你肯花7800元殴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹭壁。此外唱奈,对于现今发达的网购来说泼竣熬,这个根本不叫个事圈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妻踩喷,此外还有多种款式的副厂总成可哑⒗邸,质量咱们先放在后面冗瓶漆,至少价格实惠也能达到美观的效果去缄急。   虽然入门级价格不足30万江,但你却可以得到一款原汁原味的3系币料龄,在定名中你就不难发现零去,316i中并没有“L”瓷盖伤,它是基于标准轴距系列中的一员妓犁草。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂似骏笨,对比现售的奔驰C级徽擦钱、奥迪A4L而言淬蒙厩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势煤乃霸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉探路,这是国人特有的爱面子传统防立漏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说警卤措,他们自然也深知这一点测,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动驼攫歇,单出排气也与320i的相同莫妨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褂途探,不过这一项在网上也是可以淘到的郴米,副厂价格也就100多元磷来涣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐免,然而在国内休拱,它还是一种小众车型东。可喜的是瘸刊贝,近年来随着“旅行”文化的发展餐岸备,旅行车也渐渐被人们认可邵。在我看来似,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涤,一种是像奔驰C级旅行版戒附、沃尔沃V60那样稠表失,通过个性硼秘、漂亮煤、动感的外观设计获得年轻人的追捧芹屉圃。另外一种则是踏踏实实走低调溅班、务实的路线坊,用内涵打动消费者哄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种效鞭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)几良,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肯,外观悍狭、内饰进行了相应调整肖吭,配置也有所提升挞对,动力系统则保持不变爸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版水耿,售价33.48万蹄。除此之外谐敌袄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熟粒,指导价29.98万私烫。   在介绍产品之前聘脐版,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来攻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炒,1985年拿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂不,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漆,这正是斯柯达的前身收几括。需要说明的是岁帆香,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隘硷,并不是指该车型限量销售缉操。   ●低调瞄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看习隘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乡导、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眯灯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铰巴髓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟努、稳重呻赡,所以严格来讲萌垫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猩坝部。从上表可以看出窃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毁亢汉,而且更重要的是裙闺篇,速尊的价格更加便宜甸步。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伙旧。全新样式的中网格栅更具有立体感禾核裙,大灯组内加入了LED日间行车灯朝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来禾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笆冉,朴实钢社碍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉铜袭沽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磁,并具有自适应调节功能世。新款车型的前大灯造型更加犀利膳。此外兴酷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的示。   车身侧面线条依然延续了老款的设计傅曙,简洁修长卜乓,没有太复杂的线条勾勒坡陡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瓢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈衡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7喂,规格225/45 R17袍梢,这是一款侧重于节能环保的轮胎艰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斥呈配,圆润握、饱满拦邪、协调翁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看点、耐看得多袖胚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应究叫赎,尾门上的线条层次感比老款有所加强无艇。此外滤夯沮,尾窗上沿的扰流板屑嵌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用长,让速尊看起来很有范儿仟虽。对了氰辣绿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偶副,一般人还真有可能会被它吓到摄瓦谐,其实它的心脏只是一台2.0T廊道婪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)喊烫浮,在北京借着区域上市之机艰昧敞,我们再一次体验了自由光的越野性能侍。作为越野车型的鼻祖陪凛,Jeep用自由光再次向人们证明敬,即便做的是城市SUV傲首,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点汕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身晨轻,但是在四驱系统上趴,Jeep却有其过人之处避桓履。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器牵。    简单来说闻挛收,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秋衫低,也就是说鲁,当前轮打滑时艰驳,动力会输出到后轮趣巳衫,使得车辆依然能够前进密。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胁扭、交叉轴这样的情况)颁衬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饭烈,脱困就很困难了势。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吉辈狼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号百叭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莽锯潞,以横置发动机匆匪渭、前轮驱动底盘为基椿ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴司,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲍拴,实现100%前轮驱动细逻,提升燃油经济性叔暖瑰,而且它的后桥也具备多片离合器结构沸羞,可主动控制左右后轮的扭矩分配奸磋,起到限滑差速器的作用辟撂歇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡熬孰辆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钉,还具备后桥差速器锁止功能香斯,实现左右车轮50:50扭矩分配聘省瓷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统返,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绿答。    在实际体验过程当中诲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陡含唱、交叉轴脑、炮弹坑客、搓板路等等越野路面刑躺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中相,越野能力无人能出其右掂骡喷。    然而作为一款城市SUV霜郴丧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力墓剃劫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板含。    另外邓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间僳革膘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羚。相比同级别的SUV靖,虽然在越野性能上依然具有一定优势洛衬夸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣连莫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众度扒,但是进入这个价格区间以后槽粟弯,消费者选择的范围将更多撮、更大顾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贩掇,在竞争力方面依然不具有明显的优势磕火猴。    或许尽早国产化降低成本挖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丛冈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗓想浦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象天鲜圈。如今冯蔑,马自达6已经发展到了第三代捣线哩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骄路,它的名字叫做暑:ATENZA胚蒂。之前我们已经解读过进口版本砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绷罕贯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厦,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍扑税,还有更加令人期待的2.5L藕蓖。   注峭衅损:此次测试中讽堤刃,红色车型排量为2.0L忙,黑色车型排量为2.5L钨太妇。国产ATENZA目前还未上市单惯领,此次测试为抢先测试授膏湃,车型为试装车掸雇。   截止到发稿时撕崎抗,官方宣布两交虫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磐胎邢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泰安腿,上半年上市销售距敖拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憾,我们还是先来聊聊外观牟。相比进口ATENZA访悸,国产版本在外观上基本没有变化帆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份心叮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劲碧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲸龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凑,它不同于以往的两代马自达6试惮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牵茅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子却,厂家把这种设计理念称之为“魂动”乳谦。总之从结果来看弊诧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叉呵乱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绥,希望它能够像老马自达6一样聘篱暮,百看不厌钩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寥膳,仅针对这两款车型来说水搬芯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA活,而黑色则太过低调县,完全掩盖了车辆应有的魅力哗狙挫。ATENZA的红色与大多数车型不同色攀楼,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒欢溉亢,不俗套欠拒话。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm残蔽蹬,轴距为2830mm犯寺罚,与进口版本相同堤。相比同级别其它几款日系车型妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廷海,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯本揣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淘茅得,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源豢畏,科技感差了一点损。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赣螺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堤豹芬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈塘点,相比之下确实显得小了一点度,为什么不折个中僻画,采用18英寸呢纺脾轰?   两款车的尾部设计几乎没有区别季婪同,尾灯样式相同珊钩粉,双边共两出的排气管(没错秀少,为了表达更直观坞、清楚稻、无异议适袭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涂,这是马自达6一贯的良好作风嘿素烤。总之乱驼辨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芥祥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霸失弗,谁都知道SUV车型最为畅销牧瑰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知哩软。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淘,而卖得好的却还是那么几款厦毯核。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斗,还要等到试驾之后才能给出答案喉休。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辑。从风格上看芬,海马S5偏向时尚电淮丸、运动迫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乳绣。而在配置方面陷概唤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惶蛔线。根据目前了解到的消息工腿,这款车型的起售价约为9.5万肚推,如果消息属实的话拐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平莲凰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗零?   外观诵:设计新颖称么,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吾赐逻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位次,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卵呐祷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型铺孪灸,也将它的风阻系数降至0.34奔惠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澎蠕部。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晶,比例上感觉怪怪的锨诲镣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侨收潘,有效地提升了视觉效果苍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯频床,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舰镣酵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俏、转向灯以及雾灯侗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搂毒啃。   作为一款紧凑型SUV棚核,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肯曙,轴距达到了2630mm洪想渤。与同级别的海马S7相比恨羡祭,虽然在车身尺寸方面有所减少毙季,但轴距却多了11mm穆冗,整体空间表现令人期待渺咆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈收烫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凑忌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昂吩荚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坡讼。" "   全新的A3备受关注俺硷,这其中的原因有两点湘卡蹈,一个是加入了三厢车型妇乓散。而另一个耙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谁缝疼。只是这台车来到国内较晚扰滴毛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生哨污。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地揣,简单明了的说诲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型被盲款,而必要条件是横置发动机洛下。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本汤咆咕,但消费者从中又能得到什么狭桥?如果按常理来看瘟到疲,对消费者的好处应该挺多的截痊巳,比如车更便宜了趟舍翁,就算车不便宜配置也应该增加了冲丘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低宦随。但上述这些还只是一种期盼施碳,毕竟这个平台的车型刚量产不久怖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显票肥。至少高尔夫7是这样手,而全新的A3由于正式的价格没有公布猜抡,所以也不好定论焚墨托。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鄙,这次引进国内的共有四款车型秸癸貉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型砍捷纪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置汞抗芜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机突,6速S tronic双离合变速箱钳犬。在本月的21号项勤票,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阂。相比老款的两厢车型泪,轴距和车身尺寸都有所增加档透,而且在轻量化上下了不少功夫盯黄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秽,但在配置上基本都可以进行选装落。由于三厢版为新增车型恢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开豌陡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缔淑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伺事静,“小改款凡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玛聪奸,而值得注意的是疗蠕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上效现。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涝吹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钩班款。”吉利控股集团副总裁沃放焊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醛此曙,欣喜之情溢于言表沙蜜。    亦或是巧合救,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能托撩边,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7深墙,一方面炭妈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汉唱伤,另一方面岔琉然,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁犯扇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域炕滇,种种迹象表明降垛褥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段刹皇背。   诚然截瞄淖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车幕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骄颅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔑烤勾,孙晓东对媒体表示膘悉闷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪挝硷较,吉利收购沃尔沃之后乌酮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肋陵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搽。" "  在国内胯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的管瓷啸,它凭借动感的外观屑街枷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挛,后来者RV4佰醇毁、途观勺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戎筛料,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比病勉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎魏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了擦甫洗。而今年虏稿,东风日产给我们带来了第三代奇骏硷扳婪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”腹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程贰,年轻化染第步、动感化的外观设计就是最好的证明剖世。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上炔唉俺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侵充陷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涪,层次感以及运动感比老款强太多了唉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的赶视粮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谅悍,流畅的曲线让它不在干巴巴衅柔,整体饱满了很多踏隶芹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巩苇秆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协媒薯。   在侧面线条的过度下投彻涕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型髓,并且加入了以装饰性为主的扰流板筋嗓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尖毯。后尾灯变化更为明显皮,竖条造型变成更为接近长方造型切瘟浑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狗潍列,一定会想起Jeep广吞叛,提起Jeep千权是,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冀鹅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拴钾废。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能位,看看它在这部分有着怎样的表现枷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车掸乾官,并且不可选装以外尼采,2.4L 豪华版可以选装该项配置咳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版角,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式薪槐,从功能上来看比较全面托,下面我们就一起来看看它的实际表现玲蚊。   更多精彩视频赖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作砍晌描,调整比较细腻忿袍,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位撅苇,而且还可以停得很正媒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可患酵绿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虫诡,如果继续操作猾,系统则会中断本次自动泊车簿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里紊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晶拉,我一定会把奇骏放在首位撮潞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挠侗墟,性价比非常高菠。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬狡,它始终没有太大的改变邦妈舱,另一边竞争对手们却在不断进化苫布,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者躺睛翟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叹艾斡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刺舵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凤箍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垮,而看到新车的第一眼就会让人感叹碧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绒味逆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藏娥扳,并且也是该平台衍生出的第一款车型恼绩邯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化餐。相比老款车型略显古板的硬朗外形碑,新车则显得更精致叙趴露,更有设计感梁抖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洽纷。当然醒陌,除了视觉效果之外碍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了弓悲?这也是今天我们需要探讨的问题缅权萎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啤爽清:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桶巨,我们本篇文章的测试内容并不全面倦缴估,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受糙卫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据珊硅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揭春。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芹,里面对新车外形坪、内饰等方面都进行了详细的解读革插嘛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郴坚。另外糖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挡谅绢。   ●增加更多高科技配置小拍金,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品跑涵,除了拥有出色的设计全、良好的工艺和用料之外侗睫怂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寞趣卜,翼虎就是个很好的例子控,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势番。如今的新奇骏身上瞬霓炮,我们也看到了各种高科技配置受,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涵期雀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了提,在两年前它就已经崭露头角涕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样现,连控制面板都完全相同耿芳。虽然东西不算新溶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先短女屯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仕扭抽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蘑,汽车作为生活中不可缺少的一部分付洞,也同样要跟上潮流坡封帽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稻豁,很多的印象都集中在日系的丰田车上晦叭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等殴嚼,由于起步较早半芭谜,所以在混动技术上都比较成熟培。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橙嗜,一方面是因为未来的趋势袄,另一方面就是对环境保护都有一份责任侣。但能让人印象比较深刻的不多邢岔叔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外督唉。经过一天的试驾体验咕幢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶翔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茂旁衔。   外观方面绢扮傻:设计大胆前卫拧斡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刹婆藤,给很多人的印象就是模仿蠕、复刻狗,aygo灰、花冠竟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诬绿。实则也是没办法的事儿孙罢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拘,不过从秦看来慌突,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言限,整车设计偏向年轻化堕退捷,前大灯内加入了日间行车灯番丸淑。车身尺寸方面级跺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm徐,轴距为2670mm怕。   实质上师,比亚迪秦的外观特色鲜明联赴,个性十足簧泡纷,他并没有针对大范围客户群体而设计激猜赎,更多主打年轻灭、时尚元素逗川臂。这样一来匡,优缺点也相对明显皮史,需要一定的时间让更多的人来接受他巢唤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番豁逝僵,充电方法非常简单也很安全尖净敦。通过家用的220V电源就可以直接充电糕限轨,但是要采用三相插座烫昂嘘。车内的仪表盘可以显示充电信息射卫现,包括电量以及预计充满时间究,而且还可以选择预约充电谭类。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的斑,虽然我的“档期”已经很满停,截稿压力山大悔奈。但作为潜在车主泰饰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鸽侠翅,它和福特嘉年华憨、大众POLO会有多少不一样嚏碱孙,谁更值得购买廊。我想这也应该是大家都很关心的问题俄。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咖双浚,以供大家有更多了解拘烷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元睫沦,分1.3L和1.5L车型溶猛崔,提供5挡手动或4挡自动变速器觅捐捣。这也是国产的第三代威驰车型抽,相比老款车百,新威驰变得价格更低魂兴丢、空间更大情。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓄轨虐,在广汽丰田4S店中销售师创,价格区间6.98万-10.88万元伤搬回。两者动力系统扦撑、内饰设计完全相同身。只是外观分成两厢与三厢藕洪堤,配置上有细微差别而已补豢蜜。好了航刷,我们就从外观开始说起辅。" "  导语献:在新能源汽车研发领域刺,比亚迪一直是领跑者誓略,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车另。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蚀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沸莱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痉谩,能够开发更为节能性、环保的电动汽车产品得肃粗,实现性能的提升和普及应用汰碗胺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作速椭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车隆趁。   历史上妮母筋,秦灭六国栖辫排,结束群雄割据时代驮俯,统一中国到,开创了历史的新纪元癌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扇,势必证明其在以下六方面的实力顺欢附:   一阜涂峭、比亚迪秦到底有多快霜锻镜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓤圣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒戈食臀,23%的车型在8-10秒傲瘸,17%的车型6-8秒悍豹蔷,仅有8%的车型小于6秒笑锋插,代表车型如保时捷卡宴4.8L唐敦。今天趁够氖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舜,秦百公里加速为5.9秒祟疆琶,而记者实地测试时拆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秃操。   跑得快自然有其道理顿细鸽,秦具有“双模”动力澈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蛔伞溯,在混合动力模式下艇棠识,秦能爆发479Nm的扭矩较,某种程度上可以与那些超跑抗衡突。 二霓、秦油耗到底有多低排陶襄?   根据国际标准测量核算取萄,秦百公里油耗仅为1.6升僻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式编多。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式写唱,纯电动模式时粕仍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时圈,整车自动或者手动切换至混合动力模式冲被鼻。在所有模式中店,秦还能进行制动能量回收悍狭壕,即电机向电池反充电烙,每百公里回收2.5-3度电逛,可以多行驶约15公里酒盎。 三缴卿苯、秦充电到底难不难靛惶?   一句话回答恋琼摊:有三口插座的家用电源就可以涛娃,就像充手机一样方便峦。秦的电池容量为13KWH沮环稍,可通过220V电压绥袱玫,3口插座桶困翘,4-5小时充满电苟棉。秦随车附送一个智能充电包弯句碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倾戈。   四城、既然用了大量驱动电池融洁拎,到底安全不安全?可靠性如何素宛胖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池玫卫玲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仑期。单位能效比肋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莆董。但是安全稳定性方面则恰恰相反伤抗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姥班纪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痕,是目前市面上最安全的驱动电池浅薄盘,没有之一竟闭。   可靠性方面憋,据比亚迪测试蠕啦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修竟江,业界罕见片。电池电芯甚至终身保修徊碳辰。 五达朴崔、秦操控驾驶会不会很复杂齿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轿外,习惯之后甚至更加简单裳芍浮。新增纯电模式夜海控驾驶浇癌羌,更安静问惮行、更节能抚铃。   六叉擅矾、电池组电用完了如何行驶距驳险?   据技术人员介绍壳惕夕,秦本身不存在电用完的情况睛。电量不足时徽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式廓铅禾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惭钠穆。   此外袄蚀咖,行驶过程中恍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量残寡,并储存到电池中醇祭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车济嘎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脊骑,其次是QQ me冈肚扩,PT漫步者之流皖揉坞,当然还不包括那些“只识其样拉牌沸、不知其名”的人群卧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象硅谦忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型颠。在迎来双龙新柯兰多之后篇,就在近日裴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垃秸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界维狼,但却让我们可以由心发出这样的感叹踢,爱腾终于正常了安。   从推出2011款爱腾至今甫,已经有近3年的时间钳乓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埃答纠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烘固裂,伴随着2014款爱腾的推出娥,有关于这款车的一切寇胖,也自然成为历史拱烹怪,被我们封存起来狭。全新的家族化风格设计小,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路刻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汕,与新柯兰多相似的样貌疼坞,让新爱腾不再具备专属性纽。没处前部细节的设计禽,都是那么平易近人膛凰醛,平庸的再没有任何特点蟹皋退。可能人就是这样沛鳖场,老款爱腾在售时雄,人们总是说这款车有多难看刀嘿,有多奇葩省潜,但当它真的成为历史后晶丢匆,我们又会感到缺少了什么绊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化靡并,但还不至于让它从中获得什么优势伐,车尾部简单的几处变化朔墩点,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毋篙谩。现在在大街上垫领稻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的秸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腾呜攀。   本文导航" "   这年头在路上跑着掸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼察湾祁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念担,把自己造的车不断的加长传绍,就算不加轴距也得把身子给拉长恰痘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中龚累、大型车上佃,感觉有些资源浪费舵烈挞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闹俗,“L”的作用才更加实际仆庇舜。当拿到这辆YARiS L 致炫时长崇,小惊喜了一下浚叼炊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了疙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窍量。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惠、大众polo小、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势诚壁。目前这辆车共有两款动力碉榔剿、6种配置车型在国内上市壁息,指导价格在6.98万-10.88万之间傻发绰。由于新车型且上市时间不长裳我,所以目前的优惠幅度不算很大拓,基本在3-5千元左右撅囱。(个人观点禽:致炫驰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殴瘁派,厂商指导价为8.7万-10.68万渤扯,搭载1.3L/1.5L发动机觅,5速手动/4速自动变速箱然铣捶。" "   曾几何时沸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾邢帽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象村,但却没有获得国内消费者的认可归嘉。如今帽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前械任喷,其售价区间为15.48万-21.98万元巧挎芒,相比老款车型有所降低富。另外淡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妈,并针对柴油发动机进行了重新调校刷撵。下面就让我们通过试驾体验硷锋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掳隶桶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型售微揭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计笔,并采用双龙全新的家族式设计热赦零,整体风格与现款柯兰多十分相似蜡。然而耐蒲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整九,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵册登,略显缺乏新意风。   小结揪娄: 相比老款车型来说袜鸵睬,新爱腾的外观变化令人欣喜钡权,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘲聊母,且双龙全新的家族式设计的确更显档次噶。不过叙世靛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进板,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)骸盘。在海外市趁丈恪,新逍客提供3款发动机瓢,配备6速手动或CVT变速箱吕导搽,在英国的起售价是17595英镑裸。与现款车相比新练,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处工窗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盖蓄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了跨侣。 ● 外观介绍裸梗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型泞:宝马2系Active Tourer沸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魄滦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型身煤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子己?车展上的展车给了我们答案推叉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月措,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笨垂,而在正进行的2014日内瓦车展上让,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出式抱纤。和两厢版一样湍,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩龋块化平台打造棵奋,造型新潮时尚兼,细节设计则突显旅行车的元素弧,保持一款旅行车应具备的实用性炬瓣。据悉唯贾蘑,该车将于年内率先在欧洲市场上市啪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀版,相信国内消费者很快也将与它见面翅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后操耙,全新标致308的旅行版如期而至尘。从整体变化来看窝,它在保持旅行车实用性的同时许,将重点放在外观邢边形、内饰的调整以及配置的提升上敲,新潮的设计更是让人眼前一亮九屋。在我看来筒,它的变化是非常积极的壤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高巫,现在它要做的就是尽快进入国内风。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锑孟:   静态评测    ?   更多精彩内容湾扭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑念份:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淌韧。早在上世纪五六十年代媒队,Citro?nDS就用上了可变悬架吃处秒、随动大灯芯恫哀、转向助力陶慕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袱疟搁,加上极为飘逸的车身设计钒啪技,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逆湾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀横寐,2011年长安标致雪铁龙成立锚,到今天我们测试全新DS 5LS矢仓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实前轮,音译的中文品牌名念起来很接地气先电:长安谛艾仕镭,有股莫名的喜感怀叛屑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拜纱衫,是台正儿八经的三厢车姑。   ●外观非:考虑国内需求幌搐鸿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坍苔掇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撑虐,后者里里外外都显得格外前卫艾摩猎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蔼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实覆、更好接受一点泻氓诉。当然嗽恫锹,前提是得保留住原有气质把阂。   在这张全新的前脸上攀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰窝据,官方把它解释为“飞翼”匠档既,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唉,由于边缘不是那么锐利府搭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹬敦烫,接受起来没那么难煞舅屑。   车身侧面和尾部看起来很饱满襄、匀称襄彪悸,其实我个人甚至感觉比车头更好看集。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乌继,厂家说这是做完市场调研后的选择辫稗辩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沽,想想也不无道理版,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条存设堑,与其后期车主们各自琢磨非酗,不如原厂直接把这事办了活杯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注苏坡:下文简称新阳光涕,以便阅读)插,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惧摧枫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菠吭。现在它不光新潮干,还进一步提升了性价比雌含具,为与定位相当的大众桑塔纳捎氖宦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辜。 外观比灌忌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸艇锣,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似轿弗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感连,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜催。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分降划,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饭荷现,达到4456毫米沥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平柿诲。    此外杀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米材,由于在东风日产的产品体系中功匪挟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)翅青辟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样揭辛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些氛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莫,我已经身处呼伦贝尔牙克石滥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气癸。尽管天气有些寒冷芳瞧,但此刻我的心情是非常愉悦的慧佬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演缮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感目犬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胚恭俺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car耸老,当然我也不例外围羡添。这次除了911之外探醛,保时捷还带来了Cayman狙、Boxster动潮涸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肥裂,让大家分别体验RR(后置后驱)倦、MR(中置后驱)舌江、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吻廖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寥巩抠,即使在这样的冰雪路面也不例外顾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潍肺。在练习漂移之前灸新敢,充分的驾驶培训是很有必要的签,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救其龚。   ●车辆失控该如何挽救夹观?   当车辆发生转向不足时鞭,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)保才,稳住方向并且慢慢回正臀健氰,切忌继续打方向握蛊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戈,反而会加剧转向不足的发生搪舞函。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蠕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度临,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯蹋委。对于一般人来说促勺朽,应付转向不足要更加容易一些措咯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拦烤吻,而转向过度一旦被合理运用尼菩,就能成为过弯利器被遁联,也就是我们平时所讲的“漂移”雇。   ●如何才能实现漂移廓?   要想在弯道中实现漂移份春膘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肺。针对这次的车型以及冰雪路面快,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肥:   1污萎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)艘,我更愿意称之为惯性漂移过弯寥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近穿潍、甚至小于90°的急弯抗险境。 ? 『以上为PPT截图茸裳么,分辨率有限毯解,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宦锨葡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度暖,然后反打方向能飞池,稳住油门漂移过弯绥伟。例如在通过上图中的右弯时踩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垦狙,然后左打方向铜,紧接着再右打方向逆狸难,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动丧,别慌北污,这正是我们希望看到的枢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喇。随着车尾横向滑动的产生洞坑,此时驾驶员应该迅速反打方向矢此,让前轮时刻指向出弯的路线开荤捎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度汞,随后在出弯时适当收油并回正方向了,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聚澎,方向盘转动角度都不宜过多驹,最好控制在90°以内头彭黑。其次油门动作务必细腻挡判们,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叮,给油则会加剧侧滑忱淮冬,收油则会减小侧滑角度仟凑伍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用静锭宛。   2空横受、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蝎。   适合弧度比较大的高速弯道窘臣。 ?   当车辆高速入弯时驶暮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桃瞳奴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑统闯。当车辆开始侧滑之后层瘦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汀窘骚,继续维持横向滑动理,同时反打方向控制出弯路线哆,之后的动作与第一种方法一致袱镐。对于初次尝试的驾驶者来说筷剧篇,如果入弯速度不够快也没关系肆侧,你可以直接省去刹车这一步骤蹄葛柔,在入弯时适当地轰一脚油门能,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑促。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控小,并综合运用登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挞锈。例如在紧急凤咕、高速的连续S型弯道躲零箩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绕境袍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心顷,从而划出一道完美的漂移路线楷酵视。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗估娜?AE86在高速S弯道超越RX7哗讳纬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蒜。   当然皑畔讥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涉氯夸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型判梅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶膜,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嚏撅宿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作池,驾驶员只需控制好刹车史蕊、油门以及转向三者之间的平衡即可榷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距损很滩。   然而即使是这样诧室,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蕾钉。冰雪路面凹凸不平嗣赎滑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梧氓暮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验己,所以技术和心态都十分重要屋芹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呵动。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皖笺亲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头板换受。在这期间饶仟措,沃尔沃创造了无数的第一木,也赢得了不少的辉煌成绩嘎公,当众多车企迎头赶上之际许泵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烤,并将其命名为Drive-E姬暇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢娜艰呵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镐单。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命陪梨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绢茬赫,实现了靠背调节和腰部支撑剑。 1967 推出首个后向式儿童座椅释僳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镭滔祁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器贾,将有害废弃排放降低90%以上啡丹邦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)迫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矛拴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生金,有效减少或避免低速追尾碰撞仓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靖停,至此安全范围从车内延伸到车外颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恫呜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩炼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膛,从被动安全到主动安全和,再到行人保护谦导,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可签堡盟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吠堕纪,空气污染现已成为最热门的话题鞋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事驼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性篓诲酗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挤。   Drive-E是什么 称庭?   即E驱智能科技艾佰,代表Efficient Power(驱动更高效)冕弥亩、Electrification(驱动电气化趋势)惶、Environment(驱动环保潮流)讽午,从字面来看很容易理解表,简单来说就是引擎高效化郡娘零,这样一来既可以保证动力性室,同时还能达到更好的排放标准锋膊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱艘蓉敬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捎刹龚。   沃尔沃还将这一技术投身于奶约九伲块化的研发暴,只需变更增压器姆辏块与催化转化器氖岷眨块等主要部件小高,便可催生出一款新的引擎产品恕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上片裳,大致可分为4类玲违,即汽油直喷引擎唯、柴油高压共轨引擎昧奶,单增压引擎(T5)趁警捕、双增压引擎(T6)缅式。 以XC60为例 好,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 冈臼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表几:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谷竭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肩功惧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苯窘,在动力输出上也略有提升乒,其中的原因自然脱离不了小体积旱洼替、轻量化等一系列技术的支持戏眯。   此外变速箱方面也有了很大的改观抄拜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蛾梆,挡位的排列也更加紧密发脖形,有效缩减了换挡时间娥,从而具备了迅捷的响应能力饶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遣袄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下惊雌次,耗能经济性方面得到了进一步保证匈,它将改变城市路况中引擎启停的时机规晾昂,改善油门的响应殊,空调系统转化为经济模式工作参,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凛,而在65km/h以上松开油门仍表,引擎还将会处于怠速状态棘喜。   本文导航八到:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩虏吹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瓢矛仑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毛咸。不过淋,动力并不是我们今天的主要议题某授凉。秦的下盘功夫方面表现如何费酬梯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诲?这些都是我们今天要研究的内容豹。综合起来禾,我们最终目的就是想要弄清一件事涂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痉屋喀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”胆邓鸽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外系肪汇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吻胁。当然晴,由于秦有着体积更大丝昆媚、更加复杂的动力系统歉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侣绢,但由于双叉臂需要更多的空间本,因此也是不现实的钙妥席。在材质方面日苹,秦同样表现中规中矩踌翔锣,并没有使用轻量化材料为车头减重麻轰风,亮点并不多宏身。由此可见肆棋仁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化玛姜敲。   不过尼如,由于混合动力系统的特殊性淘铰,秦也必须做出自己的调整潘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异桔。比如橙挖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面领蕊杰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上氮旦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赎。此外惨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮当玖,相比速锐在直径上增加了将近9mm湾痊,看起来很是显眼兽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翻瞳版,而在同等材料和工艺的情况下烫诚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度泊吭笛,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载筷祁。   另外拆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捣取。与速锐的非全框式副车架不同丹锣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮拒床,由于加入了电动机和管理单元采偷搐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卸欠巳,因此这样的变化当然是加分的秸坤词。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套场玩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雷、振动和声振粗糙度慨,欲知详情请点击这里)局两还,是个值得肯定的进步村竟。此外氨,与速锐相同爱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虹星,强度更高很,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秀,现款讣砜估瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌漏狮凄,不过福特已经为此做好了准备艰工悸,日前刚刚发布了新款概帐遥克斯桓。它采用了全新的家族化外观晌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果协狗,不过它真正的杀手锏蜗宦,还需打开车门才能发现跑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稠铜,进一步抢占细分市臣Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棱,满足那些对于性能有一定追求的消费者磺,比如轿车中的S5淀茸搭、S6绥窟堕、S7氏、S8等等宠魄。就在不久之前的2013年12月旁羡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前磺鹃嗡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型透舱坤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昧戳同。 外观辛缅休:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态怕栋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檬,可以随时面对那些不识货的挑衅者革层斤。作为Q5的性能版车型遂凳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硅期,颇为低调形乐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毛。 车型图片 基本参数拒凰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伪嗡挝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别沪污,特别是车身高度经过降低焦埠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搏菱,而轴距也有细微的变化饥。   其实只要细心观察稳吕嘎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渭,除了特有的徽标之外睛,SQ5的镀铬条有别于传统车型陛潜,采用的是双横条样式分络控。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状埠焦梆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽逝庆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆本。而配置方面括怕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痴谎。   尾部的变化主要集中在下半部分麓锋下,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胳,可根据行驶状态来改变排气开启程度踢七。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派剔搔恼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仆氮粗,前者就属于少数派臂恳酒。一个是只有追韩剧的人才懂拌鲜拟,一个是全民百吃不厌仙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品爸犬态,其实上一代车型在国内早有销售佃,只不过跟福瑞迪太像了墨髓但,外观不出众群切般,关键是动力平平形坎稼,所以最后并没有收获太多拒凸垃。全新速迈刚刚上市林被,售价17.98-22.68万元褐滑罐,很有幸能够在第一时间接触到这款车粒班,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喜苗掀。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咀快孟。通过简单的对比迟,不难发现猜欺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版挝,名字叫做ForteKoup峨达,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机琉,售价17.18-20.08万元判驰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版群腻零,它承了起亚家族的虎啸式前脸茅乌擦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漏池俺,现在看来谈不上惊喜蛾,只能说还比较精致男。虽采用了大嘴的设计担书玲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凡泵界,或许小女生会喜欢品。大灯全系都为卤素光源叫怖,并带有日间行车灯床卑吮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骡缴傲。   走到侧面票灯查,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞎努灌,但两门的设计为它增色不少缴甭,在绝大多数人的固有印象中弗,跑车就应该是两门陶,并且应该是无框车窗推,仅从这两点来看弘,速迈确实都做到了糙,开在路上的确引来了不少的目光追随莫献纬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绣徐,我们一致认为车尾的设计更为出彩贸,短小梨计臀、精干蜡椭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓤梨。除此之外糠盎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腐矢省,而且排气管口径不芯涯摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强都啡似。轮胎为韩国本土品牌涣们,规格为215/45 R17婆能,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了停厦。   当然亲茫,如果你选择2.0L车型的话闹,你所看到的黑色外壳后视镜测溯、前后包围的碳纤维纹路饰板擦雄、双边双出的排气管稿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碉叙仑。" "  讴歌这个品牌反莆,或许很多人不是太熟悉赖。作为本田旗下高端品牌嘎盲侍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壕,而且在美国市澈取,讴歌的品牌影响力是非常大的讥济。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力徒侍牵,大部分都是人们对这个品牌不了解赣势份,影响力上不去韩姥,导致在销量上确实不尽如人意川。对于这次全新MDX的到来冕挂孩,个人持有赞许的态度不趟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汝垢,还是那句话路,品质上去了舌魏,接下来就是提升品牌影响力了芍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伶榔,大灯的轮廓更加细长腺兢葱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯认家。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过壕疙撵,但内部结构和MDX并不完全相同骑肥磨。雾灯被一条仿LED的光带替代栏,进气中网的细节刻画更加运动瓦剖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揭弊瘫,侧面造型给人的视觉感受非常低离皋,这和前后大灯的位置有很大关系艇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谓敬,注重舒适性肠鹊辰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感边鲤悄,而压低的姿态却更加动感揣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱括话。尾灯造型相比较现款修长融,优雅的感受也来自于细节的 设计哄肌笛,但貌似通过我的观察玖寝暗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锨白雌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置步沏,让尾部显得非常简洁虑漓拌。   本文导航还骂:" "  2014年2月20日武,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市七惊。2014年型奥迪A5的最大特点是汞棋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷蒜什。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大隋,共有19款车型炮馆攘,售价在49.98万至85.8万敛皆,具体价格如下彻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镶芭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涵。配置方面告察慨,也与现款车型相同就咎痢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机希。   内饰方面谦菠,2014款车型也与老款车型大同小异忙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘池梢,同时门内饰措、座椅中央扶手飞没、都采用了纳帕真皮面料懂擒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸。而2.0排量以上的发动机则保持不变缝杠抵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型槽叔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衬。   变化一砷熬摄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戮蒙钾,在原有的缸内直喷技术的基础之上腿梗办,加入了较为传统的歧管喷射昏挟撮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驳,通过二者各自的优势难卫沏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凛狮。事实上炮陆聘,混合喷射也不是什么新的技术冲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用氯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点发。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恍碌。   变化二茄遣:排气歧管集成至汽缸盖内彤鳞哺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内莽徊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力考,从而减低涡轮的负荷版伍剂,提高涡轮寿命窜茂屉。同时箩恳,因为在进入涡轮之前进行冷却玲,相当于提高了涡轮的进气温度限制拟枪,可以允许发动机有更高的排气温度涩部档,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萝木。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人须鳞扦,同时结构也更为复杂萎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战眉蝎纪。对此豆脾廷,缸盖内的冷却系统也进行了改进朗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)少洛。   另外鞭誊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外田谱,还有着两项小改动豹靶础。使用旋转阀牟常块替代了传统的节温器陌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上全,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坚哆睛。   根据官方消息成榷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怕忙蛊。笔者也希望在应用新的技术的同时脯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漠。 责任编辑辱号:王晨熙" "  A00级(微型车)沧休,在人们印象中这类车以实用性窃乔拒、代步功能为主缴,低廉的价格促使配置也不会太高闹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候繁掇贡,一款车的推出打破了这一概念歉屠睡,它就是全新奔奔甲,来自长安汽车犯售。   感官是人们的第一直觉反应拢含,所以外形设计的重要性不言而喻迁痹,为了使人们印象深刻黔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凳,道理很简单魄,日本是微型车最发达的市场咯惭镀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甘娶,在2013年广州车展上皋浅潜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哥锋,除了时尚的外形设计以外捐栋色,在细节做工上也有着不俗的表现福担亮。前脸的设计整体性很高菏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搏弧许,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影透。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表莲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势方洛创,不过这一点在外观上并不明显略坤聚,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔚,有效将视觉性降低辩罢,同时搭配造型独特的双色轮毂抱钉,让这款小车看上去时尚动感饶靠逼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动背赦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浦速,如果仔细比对同,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸场。除了引人注目的设计以外暑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹矮顾说,具有加热功能的外后视镜勺拌、15英寸的抛光双色轮毂腺久几、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置来,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煞膝芹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d劫茸纫。不过彩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版韦桥,从内到外痰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袭,可以说是一次完美的蜕变燎铆。那么这款新车究变在了哪里爆泊隘?它究竟新在哪害卵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湿慕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5囊峨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苛蔑涝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隆屉,轴距则与老款车型保持一致黎匿。在尺寸变化不大的前提下罗,改变外观萍乒、动力孝潮什、内饰簿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关栓,2月19日这台新车也正式来到我们面前畅逢,并接受大家的考验拍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渤,但这8条是我个人认为变化比较大的那,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点娶埃截。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凹娩,我就有了一种预感浩冷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拣去。全新X5给我最深的印象除了家族化外茂独,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抒。首先疆卞闹,先说说全新X5的外观伯匠差,“大尺寸双肾进气格栅”把母脸、“开眼角式前大灯”飞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致贩蟹卤。    现款宝马3系推出的时候宛丛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逃,现如今随着全新X5的上市琅惊苛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溶矮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涪椭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分癸,据悉秃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辞次。值得一提的是斯堕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般奇然夸,给人一种炯炯有神的感觉播伶被。    由于新老款车型的轴距保持相同番绢设,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉帛俄,反而侧面的腰线给人一种力量感硅河拆,这也使得新车看上去年轻了不少禾赦显。细节方面两焊练,新车在前翼子板上增加了进气口宦牟,突出了宝马品牌独有的运动基因善。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溜狸迟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带薄乡,提升了夜晚的识别度品。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起多辅碾,降低了风阻系数抗蹋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莫。" "  版权声明诉枢淘:本文版权为网易汽车所有乡,转载请注明出处差蹋鸡。   在2003年蹄,奇瑞QQ的下线让这款时尚反、便宜号廉喇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活急伸,之后短短的几年间磐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嘉,然而到了2006年长安奔奔的推出琳联幌,打破了QQ一枝独大的局面守掀沙。一转眼赶掂泌,已经过去了10年的时间许瞄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占焕,在这个追求个性棘帅、讲究品质的时代隘剐膏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刺搓光,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则修府任,而长安似乎也意识到了这一点态面,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柑身膘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毖梆肝?   从厂家方面获悉铆,老款的奔奔(love)已经停产领,而奔奔mini则将会继续生产销售惦式,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系擞雷洼,前者主打精品中高端微车市惩一炝濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战陈。从定位上来看弥遍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些匣,虽然沿用了奔奔的名字舱擒较,但整车的设计如旁蜂、配置以及售价都会高于老款车型景悉五。   新奔奔客户群体是谁挛设吝?   在很多年前汝骇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结判,到底是买奔奔还是买QQ厕痕,在那个时候谋仿北,很少有人会关心这款车设计的如何雾失德、驾驶感受如何堤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具成盼默,省油就懂、皮实戎澳、能遮风挡雨就行袭罗。   现如今顾抛檬,80后苔甫克、90后已经成为购车主力唾,这些从小听着walkman秸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计艇菏、用户体验以及品质都有着更高的追求撅无拟,因此在座驾的选择上同样不会妥协疚簿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捕冉,新奔奔就是冲着他们来的瘸。   新奔奔主要的竞争车型是辛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗜,但从目前得到的消息来看膜,5-6万元将是其大概的价格区间朴。这个价位中既有一些合资的微型车蔑祟妈,也有自主品牌的紧凑型车暖峨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茅耻录,比如两厢赛欧抽玩、奥拓纬、玛驰以及低配雨燕等等车型琉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线访馆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骸卑,产生竞争的几率比较小赫。   外观甘较但:惊艳憨、和谐丛逛凳、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踌焊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汗:高离地间隙稠、车顶行李架臀沤厦、双色车身等等翻。没错杭称蝗,无论是跨界磐、越界还是交叉车型幢聊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兰书岗。不过世间万物剔豁滴,徒有其表终究很肤浅兰,我个人认为钦缔脚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟缮玻。所以讼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘帽喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款导,它集沃尔沃所有看家本领于一身卜丰,可谓全副武装挞蚕授。为了让媒体更好的体验这台车时,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高古。没有固定线路同粗,没有领队车辆邵美,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躺,它会和每一位汽车媒体人独处12天畦。而在这12天里播号,我已经和它奔袭了4100公里铝,横跨了三个省份蔽憾,体验了柏油赛道瞳、软土拉力融摊、冰雪漂移录烷、高速狂奔郸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话健惟,当然妹柑犁,最终的结果是卿方哼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的快媒攻,正所谓日久见人心力腐,交友如此孝坎翻,试车亦是如此捐掳。回到正题寸峭,和往常一样苟醒剐,对它的了解还是先从外观开始贺洛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生官,相煎何太急”这句绝句屠势碉,而在雷诺—日产集团旗下裳裙,有两款车正在上演着这一幕伙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冕堡,还有这出色的越野性能逞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笨合摆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下捐摔,买谁更划算莆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镀烹袜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位癌既公,作为英菲尼迪的顶级SUV娥,QX80的售价高达152.8万氖惊,但经销商处可以优惠16.2万厘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万墙竭未,虽说16.8万也不是个小数目罗纹杭。但对于消费者来说凸柏,一个日产烤刚,一个英菲尼迪盼冷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌案惺沽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汾任匙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疏,它的身材绝对够大纤币劲。从上图的数据来看汲筹誊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙狈煤邦,尤其是将近5.3米的车身长度小梨傅,会让您感觉驾驭它有点困难骗淡辽。另一方面腿忍阀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型程姬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现寒苗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稗赔怯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型险凶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簿夕储,同时也显得异常凶猛媚砷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矩共。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大劫,整体造型圆润乾烷膊,没有多余的线条作为修饰乾,但是反而会让人感到车身很厚实溉戊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞饰迪渭。同时注意它车窗的设计草傅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱取径偷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膳香限,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玩诡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计霜舍栏,也没有了那种霸气褥雾,转而给人的感觉是设计很前卫册虏齐。车尾的饱满程度与车头相呼应着目,丢去了上一代的直棱直角玫,饱满的线条凸显着丰满的层次感啪亨。   日产途乐闷甩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喝舶炯,虽然脱胎于英菲尼迪车型晤课纠,但途乐依然拥有自己的外观特征怯彤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陕钨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号克挠惰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吩釜,成为了车头亮点之一汹哥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术乳看离,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型搓榷,这项配置自然是少不了的会式。我们可以找到4个摄像头罕抨归,它们分别位于车辆头部炬沟、左右外后视镜下方和车辆尾部匙蚊。以便在停车过程中亨悲卫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怂,让您更加自信轻松的把握泊车空间蒜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头眯迹甲,大大降低了停车时的事故发生女顽奔。   途乐   通过对比发现棚戳烁,两车在外观上的配置基本相同极久,差别仅在日间行车灯上喜奉诫,不过随着QX80年款的推出扫男,日间行车灯的加入应该不是件难事想隋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同欠寝,在相差仅有10几万的时候欣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店练殴诵。    责任编辑蚊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了色,除了奔驰G扳、丰田陆巡系列遣、牧马人等睛,双龙雷斯特也是其中一员男闪司,而且雷斯特还是柴油车纪泰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值互,以目前的接触来看需,双龙雷斯特W表现不错到富,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瞳呵那。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泰模,双龙与奔驰方面在技术上深度合作汇慑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嘎撑盛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”评鲁围。当然掳髓,在随后漫长的几年过后钙苗腥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌截稳袄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO课,该车型最大的特点就是其尾部造型甫宽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撅,宝马方面肯定不会承认卜,但从年份来讲孰,明眼人一看便知即局凳。   外观繁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卤仇,该工作室的创办人正是乔治亚罗忱皋,不过大师的设计未必符合所有人的审美咎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕾寐粹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虎桂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拳梨揭,但为了照顾空气动力学与线条流畅伦怒,雷斯特的车头是圆的脸醇,所以在当时看来有点“离经叛道”栖。   而到了现款的雷斯特W瘫士素,这个“小问题”被修正了里揉,一体化的设计已经是大势所趋魄躺嫁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蝗湃扮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晾,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虱盒穗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少路仓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相关玩。通过车展上的展示徐工味,小编已对这款纯电动车型有所了解泪盖恼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验挖,时至今日恫缔磕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蜗。据悉暮天,之诺将在今年的2月份开始接受预订微,上市后将以租赁的方式面向消费者的讽,具体的细则目前还没有公布芭,上市后会有着怎样的表现刺标,我们会同大家一同关注华。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旦臣悸,简单了解了一下之诺这个名称的由来石矛拢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饱宽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雷救,毕竟是基于宝马X1平台打造评尝,因此在多个方面相似度高也并不为过廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揣受,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现想巴,其具体的表现如何密拜稍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坪。 责任编辑魔劫:沈楠" "  版权声明乒嫌:本文版权为网易汽车所有享,转载请注明出处瞪缅户。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恒搜戊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氏紊。它们的可见程度莫沽程,丝毫不亚于“张伟”“王芳”差淘播。可见度甚高的两个文字的组合侯磺拈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字些频。因此久,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车唾抬。哦考辫,对了略,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思双。意大利人的自信享顺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心粕缎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煌沛健?咱先从减开始说起呵。 Q偿芒炭:致悦只是切掉屁股的菲翔么哭童捍?   A椒楼:非也部莫,前脸亦有修改堤姐其,整体风格统一退,协调度很高旱。   我相信Roberto Giolito先生陌涩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师令堵,在设计Ottimo的时候围,一定会更加从容靠贯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”材抱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘。在他的心中龋价,应该有着太多关于年轻承填咆、活力的理解聘蜜,而这恰是Ottimo的设计要点惰。 外观总结   赞福:个性鲜明巾、标配LED示宽灯堵拉铝、轮胎用料厚道   弹荚噬词:低配删减雾灯   " "  版权声明乘炭鬼:本文版权为网易汽车所有穗沸绅,转载请注明出处享。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾虎,虽然距离现在已经有两年的时间冕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噬。而今天婪桃粪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牢煤先,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例媳迹,并且还是一台后驱车布。没错芍稿,它就是华晨宝马3系颠恢滔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)矛,其配备了2.0T发动机坊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骆想逼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拍埔酷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱猩罕经,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现煌默,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗市抵赤。不过在今天的冰雪试驾过程中汇袄柯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛哨娄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拘炼轿,必须先打好理论知识的基础到。于是在摸车之前困临苇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课廉怪炼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狠踞翔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鹊惧辉。 ● 项目一   热身结束了桔断你,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甘叹。第一项内容便是加速和刹车颂皋,是不是觉得很简单固?其实里边的门道儿多了去了捶氯。   在项目一结束后非梢荆,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式创柏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步博。一开始大家相差悬殊扰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了称就吴。接下来的项目二会比较刺激一些盒庇哄,经常会出现手忙脚乱的情况鼻,但只要理清思路按部就班的做甫,想要完成整套动作并不是很难钮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明匪:本文版权为网易汽车所有腥,转载请注明出处播。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趴排,不过始终都仅有手动挡车型铝坤,虽然目前销量也很出色勉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钡。好在这一短板即将成为历史惟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出项,新车将于26日正式上市错害娃,我们也于第一时间进行了试驾体验现洁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观殿阮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外稗木,在外观方面也有变化胁。新车根据高低配车型提供两种外观方案把,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计富泻秒,而高配车型则对中网谢堕、保险杠造型领糠麓、轮圈和后反光板都进行了重新设计邓椒肮。值得一提的是具诚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的底昧。   新样式的轮圈非常动感捕唯忙,在同级车型中实属罕见圣疤裙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邯非,轴距依旧为2725mm车绩。车尾的变化相比车头要小一些碴息,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板石护,不仅可以提升安全性脯瞥柏,同时视觉效果也更加出色精斑骏。 有态度【试驾评测】趁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蛾纱?   扫一扫欣侈伺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日朔苦,一汽大众全新高尔夫正式上市丁表寝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晴抢,其中1.6L拥有三个车款堪谅,1.4TSI拥有四个车款场插龚,官方指导价为12.19万元—18.29万元陇。具体售价请见下表跨怖瘫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撼誊闯,但是却拥有三种功率版本米,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本敌概釜,因此在动力系统方面烂屋舶,消费者有三种选择避腻。    我们从上面的数据可以看到辅憨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侈,1.4T低功率版是主流之焉⒎恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汕哨含。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诗想吭,但是它的售价高达18.29万元蔡笑纺,相对比较贵斑。    全新高尔夫提供九种车身色彩跨彪,分别是塔希提金涧骸、唐古拉白抄东、珊瑚蓝吞匣、魅力紫档屑壕、玛雅红伟衅霉、季风灰卵性赏、水晶银以及深黑和极地白贺。 ①纱:16寸Cosmic款轮毂 ②漓介疮:16寸Cubix款轮毂 ③令:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虾嘎纶,其中15英寸的一款雷动轨,16英寸的两款弧径,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疆摹沪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孙票荡。    全新高尔夫提供标准座椅停恍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凰戊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贪惺晌,舒适版车型则都配备舒适座椅司箔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脚旗栓。    在材质方面帆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料胁些距,分别是上图所示的DianDian黑色织物磊孝窜、Zoom/Merlin黑色织物屠袜胳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择般泻,分别是Vienna黑色真皮眉痉怪、Vienna米色真皮府霸啤、Alcantara黑色翻毛皮绅、Alcantara棕色翻毛皮肪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料非,有两种风格可讶γ啥铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜗辖绘,同样有两种颜色可衙斫匣贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涣,有黑色和米色两种可压洞铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纱境瓮。    在车内外装饰件方面挥市,不同配置的车款也有不同的安排晚栋。像侧窗下沿镀铬装饰条纺散、双排气管隘、镀铬装饰双排气管杰烙晤、动感鲨鱼鳍天线弊碉、真皮换档手柄寥氰、科技质感装饰条畅痴、金属风格装饰条懈集睡、碳纤维风格装饰条等等淖,针对不同的车款都有不同的配备情掂灰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍反未。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挥,配备有MKB多次碰撞预防系统毛邵、ESP车身稳定系统靖貌林、ASR驱动防滑系统横埠、XDS电子差速锁火痢、前排侧面安全气囊脓览斤、后部4探头倒车雷达搞祷、前部行人保护系统嘉、自动静态转弯补光功能等等孙林己,但是在舒适性以及功能性方面钙姥论,并不是很丰富豁轻什,但是也可以满足基本使用套烂。   1.6L自然吸气车款如何雅徘腊怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯帧,它拥有手动时尚狄嗡北、自动时尚以及自动舒适三个车款冠桂壬,手动时尚与自动时尚的配置一样认僳昏,在价格上二者存在1.2万元的差价稼嚏型,主要是变速箱配备的差异炭。所以在配置对比环节谈滤葛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沉刷梨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元笆,差价为1.1万元钨祭。    在配置对比的环节我们可以看到痛荡钾,时尚型与舒适型之间的配置差别就,大多数都体现在外观内饰的装饰件矗,以及车内一些常规功能方面谓戮欧,主要是顶棚储物盒巨详、后排中央扶手粒伶醇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半咳聊伍,实际上最有意义的差别在于全景天窗禄幻渺、后排出风口付点纳、蓝牙电话拌缸、定速巡航裤、驾驶席座椅腰托壁密厦、TPMS胎压监测系统这几项上飞舰凛,不过在这几项配置中票贝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞥德,尤其是全景天窗疯供。    从价格上看庐,二者的差价为1.1万元匡问,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的泵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品办挖渐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揭,所以我们在这个推荐环节烈,更多的倾向于低配车款凸夸偿。 责任编辑糜席:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底感尽铂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发词。它采用了全新的DS家族式设计风格韩履,延续了一贯的法式浪漫风格唱绣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素查胳憋。新车基于DS5平台打造酷微门,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聊。预计在3月左右上市娜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伸,让我们一起来看它的表现如何烯。 外观宛队侠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅损肥戌,却多了一些时尚及科技感铜盛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性票沉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喜哭。镀铬装饰拿捏的也比较好碍村。并不会像许多车型那样盲目的堆砌土。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迟急渭。也表示着DS的品牌走向独立许。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型俊传幂,有着都还算不错的账面数据队瑰,车身长度为4702mm隆残,宽度1840mm陵,高度1515mm.轴距为2715mm编。上市后会把目标锁定在奥迪A3朝谎捂。 车型图片 基本参数挎广: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面详效,除了前车6颗驻车雷达之外飘闻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煌岛谢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯市晚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掇,从视觉上拉伸了车辆长度端偷戚,尾部设计了一个小小的尾翼咐,尾灯下侧字样表明了其国产身份幂贤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棚梧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哩沥魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坊串豌,真正的排气隐藏在了下面拢沁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型岗龋寒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚎线:高离地间隙窗竭扰、车顶行李架按、双色车身等等错。没错室拨,无论是跨界撬、越界还是交叉车型浩乖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞘讼冷。不过世间万物梁观,徒有其表终究很肤浅剐,我个人认为棋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霞日尖。所以帝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕榷恢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帕朝砍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象儒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款科缉,它集沃尔沃所有看家本领于一身掀忿思,可谓全副武装浑镜膜。为了让媒体更好的体验这台车摄斯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淳杠髓。没有固定线路舜堪,没有领队车辆什圭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驹,它会和每一位汽车媒体人独处12天剩。而在这12天里泵详彭,我已经和它奔袭了4100公里份耸,横跨了三个省份裴伺龟,体验了柏油赛道窜、软土拉力鹿、冰雪漂移慷甜、高速狂奔希污存、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话眷菊,当然卫,最终的结果是嚎拘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嘎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俯,正所谓日久见人心泪,交友如此楞,试车亦是如此薪陕。回到正题沸,和往常一样伟,对它的了解还是先从外观开始疾戎娘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化泡龋睹、多样化是一种趋势拔拟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况剧绣觅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陪淬蜂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闻擦攻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谱武疵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型嫁,上市至今保持着约5千台的月均销量妊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绣棠。 外观/内饰对比剁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来宝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造耻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呛潮率,毕竟师出同门侨村。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管欣普,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯警篙时,远看很容易被误会成排气管刚梳静,但事实上真正的排气管被隐藏起来独释,整体尾部设计显得层次更为分明波到段。低配车型配备有倒车雷达聪沽番,高配车型还配备有倒车可视礁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念将弊丰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点使,修长的车身与宽厚的D柱楷,加之出色的后排与储物空间肉,俨然就是一副旅行车的范儿弥忿坑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扩刑,它完全可以称之为旅行版朗逸警艇。    车身的线条连贯自然冈克,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观低,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头北渐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灵等描,调整了尾灯的白色灯带位置撑板,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胆袄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喜蔚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诗檬砍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格貌避处,内饰板件的用料以软质材质为主染拱,接缝及做工也较为精致别诞奢,与同级车型不相伯仲棋鼎吩。从实拍的车型判断葛,自动空调臣、ESP系统陵抨刹、电动座椅丸雌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抛票,至于具体配置还有待官方公布靛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉暖咸,同样是大众家族的传统布局掳,整体的感受都很不错伺饱悸,方向盘佳、中控台的每个设计很都容易上手腊弗卵,从材质上来说泰氖偏,朗行是塑料感有些明显的奥芭柑,好在其工艺上还是有保证的胺,并不会有很廉价的感觉嗅帛裸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后残委戳,销量在整个家族中表现最为可观沮事诬。近期嗽,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市片算,新车主要变化集中在外观墒幸,同时针对颜色幕绿、配置进行了调整蒜,以保证其市场竞争力深赐盼。在豪华紧凑级细分市场中局船,奔驰A级是CT200h的劲敌之一篡破会,通过下文的对比分析呸你篮,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫌。   备注肉小: 为更直观的进行两车的对比分析淖冷份,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惠阜梅、CT200h F-SPORT)纪,市场优惠参考自深圳市场鸥。 车型图片 所属品牌冉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动息骸邻,内饰做工精细    车身尺寸方面副檀荆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优较饰省,其他参数均小于奔驰A260射幌详。从外观和内饰设计风格上看炭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阿娩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺炬搜静。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后藏堤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样显亭煌,全车充斥着力量与美的线条圈史簇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点虫,硕大的单条幅进气格栅遣酮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鼎。    相比极富视觉冲力的前脸造型腐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蛔崎,但并没有脱离运动谓播,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缚房同。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素慈嘿糙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型创人黔,同时下侧雾灯造型也有改变酒假滴,车尾部也进行了一定的改动荡瓶讨,整体感觉更加运动偿撂。另外面墨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”碱邪信,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绵烫,形成强烈的双色反差撼痞虐。    F SPORT车型装备了整车运动套件动,涵盖了运动调校悬挂识、运动包围辈、运动阻尼减震器粮、熏黑运动轮毂澈、运动车门脚踏板勺武、运动型铝制加速踏板班佬、制动踏板乌玩粉、脚歇板等奖。    三幅式平底真皮方向盘疲凹炮、红色元素点缀的空调出风口购廉、铝合金踏板畏繁九、仿碳纤维装饰条等等刊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仕捆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尚讹费。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乖都,将方向盘皑俏、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上坛,增加了便利性炽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憨舅响,分散了注意力豢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妙,是多数第一次购车家庭的首选要求录恢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型怒醇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弘谦戊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搪滤烷,会有怎么样的变化铃,一起了解一下回。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的燃瓷拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感拖,更加显眼的X造型前脸搞,迎合年轻消费者的审美的敝桥。大灯的改动有些另类喉卑四,在我看来接受起来还是需要时间的苏沙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车颧雄吴,新款在车身尺寸上有所调整燃瞧拆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米低,轴距保持2600毫米不变端梦睛,相比现款仅车身尺寸有所增加郸船胶。   车尾的变化不大莲桶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咆李,以及牌照上方增加镀铬饰条咯苹潍,尾灯造型无变化抬。实拍车型为高配版本昆,但仅配备了三点式后倒车雷达曹。   新款的15英寸轮圈造型不错广井,轮胎选用优科豪马屋秤,规格为185/60 R15耍,备胎没有缺失锨荚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伞糕,在年轻人中更是屡见不鲜搁。在学校要有个性玲尺汞,在单位要有个性缎古,穿着打扮要有个性促,兴趣爱好要有个性夹悍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惩?如果你有这方面的兴趣哩珊舍,那么杰德将会是你不错的选择伎袒。可谓自成一派的它啃,凭借着并不起眼的车身尺寸是犯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间氨协,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撮够?还是旅行车蛇?或者是MPV患?但这都不是事儿舅幻,只要适合自己就OK吵废南。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人护陡,喜欢接受新鲜事物的他们抱湍,正好与杰德不谋而合蒂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砰退水,此外畔焦校,六座的乘坐空间汐事,也足以胜任日常的使用需求轻廉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诺乡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢砰幌怖?自2013年9月6日上市以后惰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磺措瘸,力压大众途安和马自达5等竞争对手卵拈围,它用事实结束了我们的疑问提。除了这些琼,杰德还会带给我们什么样的全新体验魏葡狠,让我们继续往下看乓佰。   " "  若是经常关注汽车之家的话谓矛蹋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酵。虽然我们这里并不提GTR骋顷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何欺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干删铮克斯ST道馅,令人刮目相看防频顺。与此同时醛逞,在秦身上处,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绰椒掣、做工以及舒适性表现上的明显进步姜。 外观造型丁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程柒邦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代陋,近年来推出的新车型如速锐捻塘炽、思锐以及大家眼前的这台秦忿,都可谓一个比一个漂亮随攀汤。就以秦来说唱勿磨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网坍蹲,很是亮眼摆壳,同时也营造了较高的前脸识别度突甲粳。   车身尺寸方面膳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大变刑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平口芦孙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屯,2670mm的轴距表现则处于平均水平霖弟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同葱,其整体感觉与速锐大同小异卸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘘铺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接慕口洁。无论白天还是夜晚剂姬虚,该车的车尾识别度都非常高缄磁。而且内部的光源襄唤谴,除了转向灯为普通卤素灯泡外绕,示宽灯龄味攀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED让。   充电警、电桩安装及质保/售后介绍干申:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口什,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纷宝舵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢,据官方资料介绍内,充满一次电大约需要5个小时左右缮虾匡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)离十。   同时洼龚蒜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩残灭,虽然价格并不贵某需,大约在6000多元筐囊,但对申请人有一定的条件限制獭妓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奠苦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古扮喊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哎看舍。当上述条件都满足之后趴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请视,如果一切顺利疾钉,最快1个月内就能安装到位并通电使用泪。不过目前贾扦,秦还不能实现快速充电播弄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的缝航规,只是目前还没有这样的配套充电设备徐。   针对秦的特殊性旅魔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冷吉吾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务幻。其中亮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檄檄孝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶关弛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋慑、绝缘手套和护目镜等设备荆俗龋,并规定在检修车辆时必须两人在场差。以防车辆万一发生漏电吠阂啸,威胁到维修人员的生命安全惜娜攘。   与此同时舅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淡姐衬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组强煞法。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同号,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犯广,整车质保为6年或十五万公里榔解翁,电池组为10年或二十五万公里)百。总之恕敦旁,从专设的维修工位划侨汕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期博禾叹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耗,而对消费者的购买更是一种信心的保证疤贯敝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前达瓶并,中国汽车市场刚开始发展告氛新,市面上可供选择的车型可谓寥寥蚊死掇,在那样一个年代米歌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汗路,并且在之后的相当长一段时间妙,人们心中仍对它们有深刻的印象莎捶。时至今日割贡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拣,在数年激烈的竞争中疙受妨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枢挝。这回婪才,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匿懦,我们也借这次机会为大家做个全面对比茶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缸东:外观内饰(包括设计和做工)妈悍、配置蔷邓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颈鲍、储物洼穷、油耗萝吕、驾乘感受辰么脐、加速性能松岸、刹车性能萄腐咖。同时坪授挎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莲擒公、同价位车型的什么水平撅摊伟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型桶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元屠,目前约有6000元左右的优惠豢瀑探,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吩,在优惠方面差别比较大漆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右视奠共,根据论坛中近期的提车价格腊弥遁,9000元的优惠还是有的啼。目前疗纬缉,两车的售价依旧属于同一梯级蔫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磨何歪,只是配备了卤素大灯及雾灯桐末,透镜示仍、日间行车灯这些都没有茂离。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置略似,因此我认为两车的配置可以理解蕉普,符合同级水准祷峨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暴沽誊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比配,两车的各项参数也处于伯仲之间帮猜赁,差别在6cm之内裴五两。在车内空间上率,两车的表现也很接近沽,我先剧透下吧羔,结果可能跟你们想象得不太一样说。   相信看到这里少霜钞,大家最担心的就是如果车辆没电纶讨,后备厢是否还能打开的问题靠。捷达看来是妥妥的没问题贰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绵哪互,它的后排座椅靠背可以放倒谁,之后即可顺利从后备厢取物妻羞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐性嘘蚊。   在倒车辅助上街挤,捷达配备三点探头芍锋识,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谈唐姓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肖客。这里多说一句郡篡毯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达憋,让人觉得很不大气淌肆隧,并且低于同级别的水平赂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达南采玫,舒适型也可选装倒车影像魏,比捷达厚道一些樊隙赌。从普及性上看弊畅,能够达到同级别的平均水平陌媳,从功能性上看疗疽掇,拥有倒车影像的它则高过平均线了凤熔剁,给好评八。   两车都是15英寸的轮圈尼漏汝,造型上也是各有风味急,轮胎宽度也同为185mm味踏。从售价上看伟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屠肖汰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条波钢两。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艘,让我们在后面的制动测试上见分晓规起顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窜边坤,借着中期改款的机会界徽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机储襄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注米卸。应该恭喜它讽,至少在我眼里虎仆骄,它确实达到了自己的目标废谋。过往凭借动感的外形聘赁匆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饯董澳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奔磋。   只可惜汐祭倒,刚上市不久的2014款起亚K5傻辈脖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韦淋措,而且它们的价格都处于K5车系的高位戈,受众群体并不大梢垂豌。前段时间亥划澄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娇贿,并撰写了《起亚K5购车手册》祈。文中耿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型书核,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐畏赏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秃逼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谜渭瑰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机献戈泞。自从起亚师啼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后奔罢,互用研发产品的例子不胜枚举告蹋隙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度死微揪。该发动机的最大功率为245马力哨号、最大扭矩达到350N·m膛,账面数据处于同级别的上流水平耙伯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虹筒祥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀书峰戮,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糕两。   在涡轮增压眉兄瓜、缸内直喷等技术的加持下揉耗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爆,并且一直持续到4000rpm城速。得益于涡轮介入较早恭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抖穗,而且它的油门也调校得比较灵敏菜。在实际驾驶的时候朽倘衡,可以感受到它的起步轻快自如磨腑履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绷愤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比茎丢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些迁僵屠,但差距并不像数据相差那么大铜。在整个低转速区间溃盖,它的动力输出不算直接驾皑,缺乏一点活力汞挫,给人一种有劲儿使不出来的感觉刷菏。   于是炽,我把油门再踩下去一点囱,动力突然来得很快派,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匹,毫不费力金,而且可以感受到车速达到120km/h时钞,发动机还有充足的动力储备科垂瓶。它的中段加速能力让人满意剐蚕,虽然依旧缺乏一点活力戒美盖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酱路廊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亨砰。   还是差点意思僚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感隆。于是挺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡邻垢,6速手自一体变速箱切换到手动模式险顷倡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作募,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的喀揭。它的油门响应足够快淑惹,发动机的动力输出得到更好的释放篇,方向盘的反馈也更加扎实唱辈。除了SPORT运动模式外细嫉侥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毖细舱,运动特性从SPORT鲜檄害、标准到ECO逐渐减弱沁,驾驶风格也逐渐趋向安逸咕弘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契多陡,平顺性极高橡收免,而且动力的衔接也让人满意辫葡司。若以80km/h的速度巡航锨锑阂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黎投,对于燃油经济性的控制也让人满意馅。同样值得表扬的是降挡速度肪墙陪,在中段需要加速的时候深踩油门绅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出系,而且换挡冲击也比较猩巍,不会让坐在车内的乘客感到不安霸。   前麦弗逊溜癸、后多连杆的独立悬架底盘结构妈夕萌,在调校方面仍然有很大的提升空间堆。它的弹簧足够硬劫宝,但是减振器的阻尼不够大矩辽耍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底醋,会有细微的震动传到车内煽摄,以稍微快一点的速度过弯滑际晦,车辆的侧倾会比较明显票,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肝,舒适性让人满意蔽换,但如果需要激烈的驾驶的话男呻,后期对悬架的改装很有必要肮。   它的刹车盘相应加大了尺寸硕,刹车的力度足够歼撼闺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缉。具体表现是详,刹车踏板的前一小段是虚位仙颧含,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏敦宦,制动力度会突然加大澄淑,需要一点适应的时间具。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伤,发动机的声音筏、振动都非常小潍蹿。然而筷假陈,在速度上来以后局壤,噪音的上涨速度也很快露,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎刀谷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廖。   我得承认董,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数工,但在起步和中低速行驶的时候猛赦井,动力参数上的优势并没有完全体现出来头讹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鹤厕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价箱希挫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”妇。当然沧比迷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矗。另外桨坊勺,值得一提的地方是缎霉,在动力提升的同时幂怂诡,它还加入了行驶模式控制系统尘镭煌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用茶,它的动态性能相对有一定的提升绦棠甭,开起来也更有活力和乐趣赂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痪筏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”菏剖,只有手动版车型销售穷鼓水,导致产品线还不够丰富栓吴。而就在去年11月卫缅,海马M3终于推出了CVT版车型蓝,7万-9万元之间的售价砂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求珊女。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贩、逸动亭份、宝骏630以及启辰D50等车型滇屡,竞争还是比较激烈的惰填淡。作为一个后来者想,海马M3是否有足够的实力立足兜吵妹?下面我们就一起来看一看栏矩。   动力酚赫陶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廓谢,其最大功率为82Kw芜烈垂,峰值扭矩是147Nm疤够里。从账面参数来看腺封,可谓非常出色叫充措,一点不比合资产品的数据差武臣。对于一辆紧凑级轿车来说喷地,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扇防镐。    开起来的表现锋虎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强卤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”躺建。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茄蹄迪,如果想要充满信心的快速超车浩塘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择帅尾。    我知道会有人问刃跨雄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雾戌?说实话技彭谩,我觉得大家都没什么区别患栓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着南,也是低扭不够强还,需要靠高转速来增强加速能力冈蠕。    可以肯定的说搐,除非是加上个涡轮增压器碧赣吧。否则的话谈,这个级别同排量产品之间的动力表现济,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旧里。我个人觉得温丹百,这只是消费者们需要认真衡量的一点陷蜗,而非全部技。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在殿柔芜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舜辛,动力传递平顺连续的特性督捣,有效的提升了整车的行驶品质感箔滔魏。顺便说一句喂蓄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绥,这也是比手挡车多花点钱的好处变灿日。    深踩油门时携帕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泪,来保证动力响应足够顺畅溶盲枪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胁先等。此外科邦脑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簇,功能性极强词怀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现东媳抒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后岔,g值才开始达到最大的0.366g奇龟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内形瀑,此时车速大约在30km/h左右查,达到60km/h用时5.24秒浓慈,冲刺到100km/h用时11.45秒哨。    接下来看看海马M3手动车型妊翻,在加速到2.5秒后从凸,车速已经达到了差不多40km/h囊食抽,达到60km/h用时5.01秒退丢就,冲刺到100km/h用时11.28秒拨恼,比CVT车型略快溃虎。如果不较真的话榷芦,可以发现二者的差距其实非常械ㄆ啤,相应的在日常驾驶中其实也一样徒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米簿,就这个成绩来说能收卜,它的表现只能说是非常一般连。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娟,它的表现就算好多了毒洗丢。 责任编辑册毒:沈楠" "   近日沧揩斜,宝马官方发布了新款X3的车型官图骗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作北。从新款车型推出的速度上来看可编忻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量彪损。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拈垄锯。    早在2003年芭蒜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伪宠。10年以来朵融臂,宝马X3已经销售超过了一百万辆苇,自从2010年上市诬捞波,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巳。因此瓢泄,2015款作为X3的中期改款搬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杉,优化后的大灯组造型淑定跨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰靶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呵男怂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版械,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粱。通过官方图片蹦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时静,也融入了宝马家族的最新设计语言察,与新X5一样采用了新的中网边框设计迷磐,在视觉效果上更具冲击力糜叛。    在头灯部分垄尸惠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细涣螺。另外倪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代桥爬,配置方面它还可以选用全LED光源驴抒牧,再加上选配的LED雾灯味搞戳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吠惹矗。    新设计的前保险杠极具力量感僚棉,并融合了镀铬骡浑、塑料格栅以及金属护板桑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卿娄。此外航,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中高乖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂富茂艘,也使整车更具个性化风格芭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为勺:4657×1881×1661mm杯凤份,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近确壬岁,轴距也同为2810mm够,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异檄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喂颇梦,从车头一直延伸到尾灯的腰线膝歼,让车身看起来更加犀利且极富层次感熟呸访。相比变化较大的前脸率桅甜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酱勒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煌了。相比X5娘唉,新X3的尾部更加耐看牟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感犯敝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分创暮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尽,视觉效果并不是那么给力廓炽旅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择女难,新款X3也不例外促。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胳侣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缸去袖、后部的防钻撞保护装置硕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恕。此外淮啡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致魄书身。该车还可以选择六种车漆踌、三种专有的18隙丸扔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妊。 责任编辑贺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车般摊:Quattroporte(总裁)僵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标肩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV玖湃革:Levante奸瘁,还在2013年4月的上海车展上袄劳,以全新总裁平台为基础会、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角假累:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4傲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款动描:Ghibli……   以家族设计为本碉零,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兴幌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兰蹿领,改走豪华中大型轿车的定位欧,车身尺寸长筛、宽按浮、高分别为4971mm莽、2100mm和1461mm相鞘,轴距则为2988mm吓布,直接锁定奥迪A6拦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上钨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裳瞎亨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阂持熟,且融入全新总裁的轮廓特色问茶,以紧实并极为流畅的曲线退落,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格肩。    于是在车头设计上霉玩恋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩农,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陈悔肝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样队,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计藤杏灌,将蜂巢状格网嵌入其中畦掣吵,且尽可能地加大趣笺,再搭配角度更为锐利奉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组村侵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势梁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条誊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酥,所以厂商在Ghibli的车侧泥损,除了保留前叶子钣鳍状孔道秘寸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汉,也师法了总裁车侧的设计沛提,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型羚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没灵刑,另一条线则从前门下方迸出别罚,向后朝车尾紧缩挎,滑顺动感且充满肌肉感杉涡级,并正好可呼应更翘的车尾设计礁烯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姑谅疵,速度感浑圆天成倪。 内饰向旗舰看齐韦漠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朝饥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吭挥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同潍屉龄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虾躬,也把声控椽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上零粒缉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乔,右侧拨片负责手动升档钝镰靛、左侧拨片则能提供降挡捻蕉。    此外焊接,三辐式方向盘的前方际既,一样是借自全新总裁的蓝底白字藐彪具、双环式仪表盘和,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祈,左侧则是表底超过310公里的时速表衅且宛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕危蚀,可提供显示油量漂、水温盛卤鞋、挡位与导航指示等行车信息卿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上回,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琳,告知驾驶者目前的驱动状态场。    和总裁稍有不同的中控台搭新、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磐,以及可触屏操作的收音机电台选择信泊、音源切换峦毯围、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)吞、空调温度纱雷轻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕是浩,空调出风口则移至屏幕的两侧酒,下方则为恒温空调系统调整出风量沸圣、温度与出风口的位置繁睛,以及音响系统的吸入式CD桔辣罢,设计上较总裁车系更加简约鳞冕,但用料与配备完全向旗舰看齐芒富,展现了十足的诚意测娩藏。    较为可惜的是差粹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm扁窜日,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm触颓蓖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钳耙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懈,包覆性和支撑性也非常出色乒孰奈。    但是后排方面普醇臣、便没有像总裁那么充裕叙汀,尤其膝部与头部方面绍寂彤,身高174cm的笔者坐进去后堕棋辽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绷激煞,也刚好替前高、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何即须,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓规推。 责任编辑半飘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了盾?后来一看哨朵,哦炭纬,原来CC是“Cross Country”堂厕脸。继续了解发现有点意思甲,底盘抬升孤、高功版2.0T五缸发动机塘久氏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枯认:目前的普遍规律是饶浇,产品分得越细纺堆吻,总销量提升越明显本。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卵轿,它的引进崩挠仁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板吹醚惠,主要分布在前脸和车尾凭肋避,从外观区分它和普通版V40很容易络没。底盘抬升12mm酵晤咎,这么小的数字对视觉效果影响不大虎,整体协调感没遭到破坏冕壳理。    车厢内部咖舞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凶码杰,除此之外内饰并没有过多特别的设计磊。之前我们已经发布过实拍文章外,车身相关内容有详细介绍坚去,因此这里只是简单提下要点朝,就不再重复描述了城屯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畔襄频,最大功率214马力栋,峰值扭矩300牛·米渴姐,型号B5204T9劳操啥,是普通版V40那台发动机的高功率版本充弓,那台机器的型号是B5204T8面欧板,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒沧,今天会是什么成绩端?稍后揭晓荣玛窖。    变速箱没有变化抵横辣,依然是日本爱信提供的TF-80SD堆残,六个前进挡胯屯椽,带手动模式和S挡物皮琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT步,奔驰A级用自家的7挡双离合糯,沃尔沃这台6AT暂无优势杀列,目前他们还没有新产品投入实际应用捣赣,理应加快脚步恨较。   驾驶庙搂:邪恶的S挡    驾驶部分伸拘悄,我想说说D挡和S挡的区别胳。看起来挺初级的一个话题巾切隋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朔兄挟。D挡油门响应迟缓界挫,在激发变速箱降挡之前博势剃,需要稳稳的弄搅练、持续性的向油门踏板施加压力戈,慵懒的降下一个挡位之后丝喘,情况有所好转缅廉,动力给得稍多掇伐,也就这样吐。    不满意对吧嫉氮枪?可以把排挡杆向左扳到S挡卧吐,切入“邪恶模式”许提底。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)穷憾,转速拉高1000rpm以上堑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来韧踌炭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次距校去,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忌粗,脚踝每动一下痢避抵,车身就顶起往前猛扑一下浩。深踩油门怒,转速迅速攀升欧,跟D挡时判若两人弯受狮,两百多马力诽、三百牛·米态椽,在这个尺寸的车身上爆发出来封,过瘾衡村尸。    激情过后细细品味形鞠擂,这套动力总成有两个弱点需要改进朔,一是怠速时振动大矛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暗,影响体验;二是低速行驶的平顺性妥畅香,国内大城市经常遇到拥堵用车环境位曝,1可娶摹、2触甭、3挡之间可能频繁切换蒲甘,动作应该再细腻些害。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统本闭,选择“全功能”项挪扦醋,不打转向灯就变道魔慕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浇飞女,回正的力度不猩纭,如果你想在车流中快速穿梭前进藏浮复,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争牌,要么关掉方向盘辅助萍,仅保留振动提示即可赐。   绕桩沮鲍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣览炼歉,在绕桩场地很讨人喜欢膜教。车头响应比前驱版本积极凌算,入桩动作稍猛纺,车头好像在被一根绳子拽着走盖坑。给我留下深刻印象的是砰蛔鼻,这款车的极限要比前驱版高太多弛讣当,特别看了下么,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抨窍突。上手容易陀俱,但是需要注意别突破了极限赋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莽离:一旦超出极限哥,很难把车身再救回来痘铜。 责任编辑鸵侧荣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7修久:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奔文拨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始桥熟,就一直困扰着我们的问题卵岭久。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谐。马力越大的车就越好么典?绝大多数情况下答案当然是否定的箱嘲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外舵乌栓。随着时间的推移啡噬,我们有机会做这样一个有意思的选题身。   让我来说明我要做的事情侧贝:我们有三辆四门轿车碍,合计拥有1657马力巴谎。看起来确实有些夸张落哭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多彼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S婪,但是这个570马力的怪物一直没有车矮蚀,直到我们完成这一特别的测试一周之后猾焙。我们只能使用520马力敢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江跋龟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妹痹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣廷。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘘冬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壳弥,拥有560马力的出色表现递党。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘶,在K&N工作室的台架上埔,它的轮上功率达到了479马力锭贩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逼耸申。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器横钵拒,用以获得更多的功率输出倾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疲。即使按照宣传中给出的数值溉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邯遁码,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恐惹,它的轮上功率达到了541马力缸侥确,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力任。   另外还要说明一点穆毙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来房抠牛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碧伙,不具可比性拔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疯纶你。结果很令人意外捞。两款加速最慢的车型挺奇雷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阂螺屋。当然最慢是和RS7相比较而言的剩勤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速咸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棚筏虚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蹄镐,但是还未打破我们以前的记录沟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底登孪,说它慢更像是一句玩笑话懂,这一成绩实际上已经快的吓人了善。奔驰则要更快一些锣攀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)燃籍,冲线的速度也提升至197.5km/h葛霸矫。冠军仍然是RS7的恢肛,它只用了11.6秒订怕芥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侮。奥迪的冲线速度为193.8km/h耪蹋,虽然不及CLS63 AMG霉,但赢了就是胜利疵朔。   123下一页 责任编辑差匪箔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夸杜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚腑、运动和科技气息了忍跑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此般撵锹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机不擦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莫木骏,主动式车道保持和自适应巡航功能庞氓擂,几乎能让驾驶者也变为乘客桔,高科技配置更加丰富蛊乃埂。    于是爬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前背策雾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了半侮卵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刑刨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兄据,在下面的文章中有详细介绍题究亥。此外陕佛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读搁伸介。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道互、残破衰败的路边小屋徘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鸽涡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落皑腺诗。身处如此糟糕的环境冗,却并没有让眼前这个出身自底特律酸仇、土生土长的本地小子屈服略:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慌宦萍,但只有经过一番试驾体验之后翻私蓄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埂囤商。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缴迁迸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网膜佰胺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形缆,同时两侧向外延伸与车灯相连农腊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化块椒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯家,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计排,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搔粱慷。   尽管是低配车型公,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬墓鼓瓜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车裴好皆,它基于D级车的平台打造屋牛,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窃损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK港,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体柯几爆,不过从近几年的趋势来看捕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型井算,至于其中的原因改浪,从这款车中也许会找到一些答案芳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秆?   GT甩沫寸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掂,维基百科将其解释为具有超长续航里程插浅、拥有强劲动力魏丁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忍事窟。可能一提到GT赴忌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痪,其实则不然炯尺桨,GT拥有着明确的划分准则斗钠,举个例子来说停奶凳:拥有着标准的后备箱跨、配备V12发动机并且内饰非掣拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仍雌什,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT仟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蠢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔫啦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狸玩,这款车的确还真有点GT的意思分。在笔者看来炼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的串淬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉畴,最起码第一印象分已经拿到了韩彩败。   5系GT是采用7系平台打造的访迪额?   5系GT的轴距为3070mm贪芹蒙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诧,从前双叉臂估、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系松挟锋。厂家表示刃酱级,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幻速,其在外观箩肚捅、内饰蹈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耐散还。   5系GT型到无朋友扮详场?   谈及5系GT的竞品扳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情餐嚏芹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位布释,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版须触。   外观市:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚典暖洁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驰宿。风云2(详情)闷、E5具嫁逗、A3以及今天评测的这辆E3乾挽卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铺疏逃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镐逞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品管。从这辆奇瑞E3(详情)来看署,外观及内饰都有着很高的原创度媳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淌揩坛。这让奇瑞的产品线更加丰富茶燎斜,但也让消费者选择起来有些头疼槽。 外观飞峦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人摆步,但外观却没有去针对青年人的设计垮孝,前卫喂婆、另类这些词汇应用不到E3的身上握疲逗,车身也找不到多少运动感竣够瓮。不过它长得却很容易被人接受斧庭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉厂炒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看段,E3和E5的外形稍有一点点相似榔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氖盯晌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞练史。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚀捌蜡,而且非常容易被大众所接受告返氮。不难发现结,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痘鼻涝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头需。艾瑞泽曙妹限、瑞虎5擅诫谩,单从外观来看都会让人眼前一亮踢。借鉴是好事垮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沮常计,但不动脑子的照搬实在是说不过去朽匈忍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牡媚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表府竿,作为最会制作小车的铃木来说芳,雨燕可谓打开了国内的市场摹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓣抛反,新一代的SWIFT迟迟没有引入罕仍。而就在2014年1月18日紊,铃木速翼特在国内上市肪滥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版帅奠铣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牡侈当,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏集抡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希品培:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕羡轻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冀,速翼特运动版采用运动风格打造迪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猜推搭,轴距为2430mm娥擂栏。由于基于新一代车型打造犊嘉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卷,轴距也加长了40mm刹僳沧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锋千墓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息嘿媳臼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朴漆咕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新女,包括中控布局帛苗屠、仪表盘季揪彩、方向盘等造型均有所更改斜。此外片,配置方面新车配备了ESP垫、自动启停系统湾、USB接口福毒丧、运动座椅等配置茶弗场。CVT车型还配备了换挡拨片暮,满足驾驶需求甸侍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑞写。真皮包裹自不必说即了县,3函督毫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服及遂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多渡。不用和别人比潦泪,超越自己就是最大的进步罕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机没酷,其最大输出功率为100千瓦冷,最大扭矩160牛·米迷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痢,其百公里加速时间为8.7秒力,最高速度为194Km/h假铆扣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡囤铆,相比之下乐趣少了很多骑。 免责声明妊:本文仅代表作者个人观点矗怪瓜,与环球网无关停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皋素笔,对本文以及其中全部或者部分内容咐善饶、文字的真实性惯但、完整性鸿誓、及时性本站不作任何保证或承诺锌,请读者仅作参考耍氯谎,并请自行核实相关内容陛税。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慕匈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大梢胚勺,引起了广大网友的质疑恐甫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注察全咆。于是易车网本着服务网友的原则砍任芭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测牢骗辑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车构某,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示厂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炬寸,您便自有定论磕。   体验者介绍    前排体验者盆挽立:辛毅 身高媒车:178cm    后排体验者扦:旭子 身高遂沏:177cm    Ozel 身高猛:170cm    小娴 身高挪砰醇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悸菜祈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梨弛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拾十壬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酚丰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒋位阂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论荚葡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苔,公平公正公开地来一次大对决弹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凳讳。所以不得不承认炒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抗旅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上腊玫斗。    事件回顾芯:    说干就干插,在我们决定来一场大对决并制定好规则后何,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作遂。根据易车网后台数据的统计来看红睡侵,持以上三种观点的网友大有人在醇克捶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溜缎撬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案按取涪。尽管是为了对比三者的公路性能默蔑梦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恐脓缚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宠忱煎。    测试车辆逻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喷窗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沸康惯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烩立,奔驰已经尽力了疼匪,我们在此也由衷地感谢观,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凸协囱,告诉大家改款前后的差别兴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宏橡。因此我们也很负责地告诉各位网友嘘,目前除了易车网蛾硕,其他媒体对于新款X5的评测辣饭,都不能代表日后国内在售车型室晨愤。第一辆中国版车型为xDrive 50i违宠伤,加配M视觉套件蛇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巩蔬,我们无法借到官方提供的车辆厩炊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持百毛拼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秒跺彩。    测试场地午:    乐驾赛道全长1.6公里郴,共14个弯道耍,最长直线段270米岁嘉,赛道宽度为10-18米痢蔫牧,视野开阔碎彤,无障碍物伍冉茄。赛道两侧均为土质路面康,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆须堕喉,大大降低了安全隐患擂萍。    测试人员融吕零:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑米,却要替土豪们操心买什么车钩那残,这件事听起来真挺可笑椒饱沦,因为我实在没法揣测土豪们的心理魏封拒。如果说我还能理解花五十万买大切魔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烈纶沮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹席,代价是要多花一倍的价钱屏队踌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讨类嗽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜗。不过因为坐的比较高编邦轻,速度感不如那些贴地者强烈喜弛,还没怎么着呢就破百了沫轰沽。这大概就是SRT8的魅力彼先磕,很难说值不值得丸犁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怂购访,车内的配置也都跟2014款大切非常接近獭笨坷,跟改款前相比还是升级不少骚规。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粪衫梳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铺顿兰,SRT是JEEP官方改装部门佳,这种改装是全方位的坡,包括内外套件加强避逗,以及性能方面的提升燎反。SRT8就是高性能版的大切诺基吻烦奔,主要提升是外观套件性鸵次、及动力系统响、刹车系统呐、行走系统等方面妻此法。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蚕,6.4L自然吸气HEMI发动机哩茧姐,搭载采埃孚8速变速箱耗。   SRT8为公路而生箩,所以公路性能是它的强项寒袱,不过Off Road就不是特别在行了钳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抱蠢镣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龋疤垂。 ② 跟之前的SRT8相比料沁昏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兴宫,所以科技感和豪华感都提高了不少漓汤,跟换代前的SRT8相比妓册淋,升级的部分都是实实在在的其。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱畴曙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巴落,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统射沟步,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置柒蓄。  】ぁ③一百多万的车澈步逝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车螺,再挑上百万的车的刺峭携枫,好像有点吹毛求疵砷呵。首先悬架的设定非常的运动禾赴,即便比较温柔的驾驶方式虾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馅蔡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙匡,大切诺基SRT8并不是一个非炒牛合适的选择杏老,尽管动力非常充沛壕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意徊碴扑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响馆鲍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺草话,但好歹SRT8也一百多万了尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乓烹湘。不过之后我们也释然了骸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钒惫,但经过数个媒体的“蹂躏”吕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陪缄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了传,有点异响似乎也算正常家沛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基墙蠕,请点击下面的图片进入试驾文章杭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了袖锣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哗革番,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求灰咐坑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隙钠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邦粪,还是老套路韦璃,直接切入主题忌棉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撩。 动力对比案:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吾,看看英朗GT的表现如何吧便渭。这台发动机的最大功率是131千瓦储,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镜纤夸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绒,当驾驶者在需要全油门加速的时候菩械,为了获得更好的加速表现箔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm龚盗常。对比发动机账面参数来看脐,最大功率118kw淑绘啤,峰值扭矩250Nm会,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矛肉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戮律,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逞共凶。   至于传动系统方面鬼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样齐搪秒,都是目前该级别中的主流配置穿雀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秋帮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢登。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器埃啦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鸥哄片,所以基本都出现在了大众的小排量车型上协悄,比如高尔夫6歼、速腾等怠督。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袜肝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力徐抠,从而起到提升操控性的目的技问挫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架放杀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苯膏炼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接该股缚,但通过厂家的调泻宕希后菇憾,当一侧车轮发生颠簸时帅,对另一侧的车轮影响会比较小些枢彻广。   小结坞秘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恍放熔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廉供。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了健息妮,至于优点这里就不做过多介绍了苇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣溃后英朗GT更偏注重于操控性烘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时俱础,见过后车追着拍照的上,见过开我边上向我打听价格的接,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卵。我坐在这辆路盛E70里幸,被注视得有点儿不自然侠茹碌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣戊汇,我琢磨着奇纯互,要不要让他进来看看届。要不是我瞅见了绿灯亮起亮红江,我真就这么做了柯。对不住了朋友撕肠,这次没能让你仔细了解它限别,不过我希望你能读到这篇文章搓拍淳。   不用否认拿盒哦,人们对美的好奇与渴求与生俱来颧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣漓芦浇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弯郡。不过在这些人之中骄患娘,有人会终生恋着美人惶盯,有人也会为抱个花瓶而后悔灸肪。如今打造足够美的外表来吸引消费者胆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情形簇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70割绩烩,但在这之后能否一直爱着它僳前曹,我认为是一个很值得细抠的问题渤料。   ●外观大气同、美庐敝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时持,我还以为来了辆捷豹酒枫详,赶紧跑过去看发现被骗了芳贸醛。不过我并没有觉得失落未,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锻,并且从设计角度看驼炬阔,它在借鉴与融合得方面都很到位耍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潞,我对它的外观设计就100%满意了撬沙。这事儿对华泰肯定不是个难题角,您看看宝利格还有华泰B11并擎呻,都有明晃晃的格栅罚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啥燃,但绕车一圈后我发现荤蜕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了需盒。咱看看数据对比澎吵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手跺歉撅,可以说在各种数据对比上瞬烁咆,它“不是第一悄,就是第二”别誓梳。虽然在宽捻、高和轴距上没有做到最大乏,但也不过是一两厘米的差别女雀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米境艰刊,这就让它看上去大气许多糜豆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瞧加。   打我接触这辆车的时候蚂甘岛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光视。在这样的目光中铆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期匙。面对“屁股高娃困畏、尾窗窄”光杜、后方视野不理想的路盛E70时人,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毫疙。先不讨论这样有多麻烦了舜汀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚕喘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窗孝?这点让我心里不太自在镭鳖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲榔汲尾,是个应该有的配置读幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上觅籍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酶甜饥。而随着国外皮卡文化的不断渗透汾京革,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烘皮艘,去跟进时代的步伐膏差。为了迎合市场的变化及用户的需求促刑颧,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锭,开始注重宽大饱满的外形设计收,并增加更为丰富的配置温卡似。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巴苯吭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殴敝慧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饱的。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闭,整体的风格带有一股阳刚之气岁桅。在车身尺寸方面博棺,它的长/宽/高分别为佰筒举:5310×1812×1775(mm)氛,轴距为3100mm拢量。威虎TUV并没有大小双排之分瞄涪,仅提供了一种车身长度洁。车身侧面的线条也很平直赔,外扩的轮眉使其显得更加饱满某。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嚎贯诉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感型遁。大灯采用远近光分体设计肯坦,其中近光灯还配备了透镜非桃,不仅更显精神辈纽,而且还可以起到聚拢光线的作用雀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次料,遗憾的是如凛郊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惯履,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卑,并且后视镜仅为手动调节臼第毛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缆操钩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用罐磺艇,非常不错潭村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涝慰,至于货厢外侧并没有再多设置蹬略纷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咕瞪沙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸乡。另外省,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迪了揉,不过据厂家介绍韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”必伶。对于皮卡车型来说邯,这项必要的配置还是很厚道的猎汰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山海病,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蕊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地并。不过姓荡佃,今天我来到这里并不是为了滑雪辛,而是为了求证一件事情唉泉:有没有一辆车钨冕,既能够带着一家老小舒适地出游排,又可以不惧冰雪芭杀显,在冰天雪地中步履平稳地行驶哦瞬维,同时价格又相对平易近人呢彩冯盾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瞄连糖,那么就让它拿出真功夫试试吧拭胳害。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)僧窖,从外观上看罢汇伦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赁,19英寸车轮显得很有力量感砍荤,也与动力总成更加契合;其它的地方怒,也依旧是酷威的老样子榔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿趟赏彪,甚至还有一些精致的感觉岛。总体说来滑嵌,尽管算不上全新车型汕咎坷,但依旧耐看菜。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了场剖焕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泉侠,动力响应良好诺景书,易用性好丘侮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汝抚。当承载着全家出行时恃泪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况八涸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适具绢淋。   至于酷威3.6L的内饰方面蚀耍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”檀线,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节艘。   除了动力系统悔挡匿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逼态。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动踏架,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴笑刻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施稼仿玩。动力分配完全依靠电脑自动完成息昂嘉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磨春雇。   有了四驱系统孔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳考。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶陀,具有更加粗大的排水通道显,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟勒蹬,冰面行驶性能更加出色翟。此外部绰沤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜里,胎面中央多重“Z”形花纹瞳肋、针孔沟槽设计忌侈脊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菜憨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瞄沥泛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淬室淡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敞,它的定位低于1系脾素。但是粱泼伍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步富。另外械厦儡,它也提供了i3?REX增程版本豁愤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机如屎晴,扩展了这款车的最大续航里程细腿秸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试班冒迪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓖较。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合密墟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忍阿攘。   宝马有没有提高电动车的标准股奉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协廓?让我们在接下来的测试中找出答案尼陀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拖鸿,宝马i3的行驶里程可达88英里苦捂。相比较而言绿,?Ampera可达30英里耗,而普锐斯可以行使约10英里刚瓷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汕,i3可以更多地使用电动模式迁辉。而增加了汽油机的动力系统惜管,则使三款车的续航里程分别上升至160英里保,357英里和505英里纬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大够慕。这台车约五英寸高傻,而宽度几乎和高度一样采储,与低矮流线缆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比捂誊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能仍粪汤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力囤搅丹,我们没有所需的充电站?肚肥确,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晴廊。   此外梦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容劲咎狙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伴虎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车聊。它内饰精美虎,融合了许多先进的科技瞥壬,它空间宽敞奇莆吹,驾驶体验一流薯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车泥捆婪,它仍然使用汽油机角冒,以作为电量用尽时的保险桐。   第二名稿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好衡,科技感十足妨素陷,而且它也能胜任舒适的长途旅行草。   第三名芍蔷蓄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款计降,它最大的优点就是充电迅速叉轰坞,性能可靠圈间。   然而镶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谋琳。(实习编译必:徐旦?审稿毕甜:刘洋) ? 免责声明版权作品赡妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载疥分吻,违者将被追究法律责任棠。责任编辑添画:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车聘垦,应该说是倾注心血吧仆极,在技术平台上都有可圈可点之处帅另擞,源自萨博的技术是其最大的亮点波炒行。我们所试驾的这款2.3T顶配车型葡摊龟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作返层。在外观和内饰上是氢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪岔,在动力和配置方面也还是很有性价比的身犬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溉蒜,绅宝的外观原创度还是很高的票痞随,并没有刻意模仿什么车型帽貉衅,但我们会在这款车的细节上看到泰魂动,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墓爸柯。且融汇的比较好淋头劳,并不是简单的照搬照抄舒讣霓。这一点值得肯定斯,大灯的设计十分犀利涣,鹰眼造型也有较强的辨识度斥瞥秋。LED日间行车灯比较醒目烩县,穿透性不错松林轮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汝深:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祟伐,也很紧绷焊。看起来运动感不错把桔堑,但前悬和后悬的长度较长歌烦,看起来有一些比例失调炊甩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些病挟软,在视觉上看上去会更紧凑动感踞屎碉。轮胎的规格还是比较高的牢突黎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沮乓劝。   车尾的设计比车头更简洁一些贾泥,尤其是尾灯的轮廓即导,设计非常成熟昧。和宝马新款3系很像喊吐。除此之外厂岭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感己狙。   本文导航沏:" "  “卧龙凤雏农歌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口捕短,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瞧,便有了三国时期的三足鼎立搅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埃试,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国成陵贪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴┞钏獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹假芳,然而坊间始终流传着这样一句话频啊芳:“得中级车者得天下”;是的瘸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绞痪,今天我们会为大家带来两款重量级车型江煞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”广鲤,请大家继续往下看臀。   看到这里大家肯定已经有了答案了葱,没错体,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L其粟秒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翅耿孪,那S60L是何方神圣怒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型臂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刺,厂商指导价33.49万元第汞爸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型把兄紊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抢门狮、后排座椅加热霸楞琶、并线辅助晨泌、车道偏离和自适应巡航等众多配置珐托尚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中了溯凤,即使不看车标挨娩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃砍,哪个是奥迪涧僻眠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现金戏径。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统阜番,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绥艰馁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停街漓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匹财,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谱技,使夜间行车更加安全泰。两车双色的外后视镜造型别致塘埠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哎捍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笆璃孩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色僻两笆,至于乘用空间如何仙,我们将在空间篇为大家详细介绍憾。两车都采用了5幅式的轮毂造型棋涸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力安迹蝗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳莆焚船。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计骋铃力,整体方正的设计略显稳重喀潞捕。后尾灯的设计两车可谓各有特色订,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侗尝倾,设计感十足禄,而奥迪A4L的尾灯更加修长层荣酥,视觉效果出色酪蛋。天窗不仅能够增加车内的采光剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出先炭几。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碉伺据,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习徊恍。   本文导航熄被:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车季啸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贡短尼,配置也能满足一般家庭的日常需求淮。对于这个价位的小车来说浪茸悉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观权疚讨,在这方面陛案,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮申,就算是与它的直系前辈骐达相比痰,也不遑多让斑捍匠。然而作为一款家用代步小车幸,它也并非完美彤恢界,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翘邵,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外劫擎捞,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔,跨界的概念噱头大于实际妹。 "   技术革新日新月异的今天售,车型的改款换代再常见不过刹色什,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谩厩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型敲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谴啸黔,同时在动力方面也增加了1.8L檀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万莆幌糯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势景。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侣,但它的实力不可小觑滩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌驼集诡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动退圣渡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型尖慕。既然实力不容忽视胺斑划,价格又有优势驹腊响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机透。" "  版权声明蕊副麻:本文版权为网易汽车所有塘品,转载请注明出处奔美韭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廓畴迟,全新的品牌全新的车型陶奉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陡解,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘鸫ɡ耄克斯貉劫烙,在2013年溉克斯的月销量已经逼近3万辆/月闪,堪称是这个区别的标杆级车型喷蹬论,观致3要想在这个领域取得成功粮登邢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK本,看看是否有优势能吸引消费者关注离奇狭。 外观风格各异   先看外观方面蒂,观致3展现出大气得体的风格割碧,不像速腾那么沉闷单调讣,且有着自己的灵动个性;而付溃克斯则是完全偏向运动化的风格滔相,典型的注重操控性能驮茅,突出驾驶快感的性能车型护纬娇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拱秤,与观致3区别明显淋。两者主要是风格差异肃,外观上分不出优劣耍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上恨篙诵,观致3丝毫不会逊色于复γ椋克斯车型槐航。 尺寸对比 车型名称 傅飧。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脖本浚,两者也是平分秋色侠馁博,车身大小相仿础离桃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势触埂奠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砂,观致3要大于肝砭钅纾克斯弗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鼓瓣疥,尤其是腿部空间较为宽松讥寇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负四趾剩克斯在后排空间布局相对紧凑艰,而后排空间也一直是各代负悖克斯的软肋拳烫童。 价格对比 覆懵保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歌,钙克斯则要比观致3要更大一些保佳,在不放到后排座椅的情况下毋颗,负胬λ荩克斯的载物容积是530L纶锰,而观致3只有430L臼冠,100L的差距还是能装多不少东西的茫碑亭。而在需要有更大空间的时候亩,两者都可以放到后排座椅美,放置大件的物品碳痴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间模楔肪,观致3和咐祝克斯三厢都是11.99万起步巍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号噬。而细细对比价格表可以发现搪恃,要选购自动挡的车型垦街,竿萌眩克斯最低仅需13.09万蒙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合裂,观致3则需要14.29万憋徊,这个比起负砟叮克斯有1.2万元的价差穿烧,当然在内饰配置上会有其它差异镀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惩晾怪,可能溉亢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嫩。 挑选合适的爱车凹饺司,看专业导购黄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯硕?   扫一扫活纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逝断,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鸿挪。风云2的匡间、E5匆戊喀、A3以及今天评测的这辆E3寞肝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纹拆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祷花彭。从这辆奇瑞E3来看浮翻,外观及内饰都有着很高的原创度百。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骇。这让奇瑞的产品线更加丰富陶惹忻,但也让消费者选择起来有些头疼肉些。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的航,也从来不缺少“明星”颧释,“沉稳绅士”大众速腾蟹蹲汲、“狂派斗士”福特嘎荩克斯等都是热门且销量稳定的车型悸,不过要问哪款车型最近销量最高牵,还要数“逸派高手”日产轩逸卤鹊,它已经连续两个月销量突破3万炮,坐稳了桥车销量的头把交椅肮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡午袄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢糯?下面我们把两款车型拿来做一次比较腹,或许能看出一些端倪涝棘鹿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驮筏龟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万玩玲廷,入门价格上牡访形,风朗比轩逸高出2.08万元腾,表面上看价格搁,轩逸占有优势疤杯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型誓体,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元誊,这样看来洽文掏,风朗其实只比轩逸贵了2800元擞荣厢,等国产版风朗出来后涎股绍,风朗在价格上反而会有优势也说不定窜缝统。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焚,这款车外观与内饰变化并不算很大酵稼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茬犬,下面我们来看一下舱送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堪敌林:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蓟疚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹淌伙咐。质保方面蔽洗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表甫泉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赁,最大马力已经达到了170马力缚恫浑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟继。变速箱方面瘸吴挤,逸动采用6挡自动变速箱潮吹酿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱墩讲界,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哥腿聊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岭工。 免责声明瞎敢:本文仅代表作者个人观点骚,与环球网无关米腑钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实危官,对本文以及其中全部或者部分内容剔忙、文字的真实性搞、完整性赔、及时性本站不作任何保证或承诺阶垃,请读者仅作参考财熟,并请自行核实相关内容吞。" "  近两年蹭,自主品牌进步着实很大靖绩唐,无论是从设计方面挠鲜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诽蓄,甚至可以与合资车型媲美槐,山寨坑顿敌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袍熟。在10万元以下紧凑级车型中顶,更是自主品牌的天下啼菏鞍,凭借比合资车型更为出色的性价比揉悼铝,吸引了不少消费者的关注拱怪泄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市睦裂欠,一经推出便受到了极大的关注对,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腾密靡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叙娥,包括动力在内级拿,新车共有20项升级爆模凤,本次共推出8款车型蔑辰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肥篡凛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疥盛嚏,售价区间为7.49万-11.79万元扩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卞,近来也是频频出镜冕瘟铅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅按欤控大玩具车”的名号名极一时桑辈。速锐共推出了9款车型闻瓮渡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晨磨敝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合都型,售价在6.59-9.99万元之间萎耻。   单一来看蚀略瞄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坏凯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虫情涟,看看那款车要更“精”一步睹阑成。" "  新君威变得更好看了攘轮佩,配置也进一步提升畏脖秋,新加入了一些科技配置腿,比如智能交互系统秘蕾岁,BOSE音响等等短仟淖。这些都是新君威的改变之处哀尸想。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惋,售价24.59万元谎日,作为一款定位中级运动型车的新君威冀橇,品质感一如既往篙,操控性也非常突出欢关端。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欣普,以下简称新君威韧袒,外观相对于老款进行了必要的改变认灌,毕竟老款车型从上市之后歇秆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幌,新款在大灯拱鬼材、进气格栅沫惰、雾灯帝、尾灯柏藏涎、前后包围都进行了细节的变动嚷。   在新君威上颗耗绍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浮便,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统插,在操作上没有太大不同混,轮毂方面遁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溉冒,轮胎品牌依旧是普利司通伞。侧面造型基本上没有变化苹,侧窗所占面积依旧较小敦署停。   车尾的变化还是比较明显的汾割扭,这主要来自于尾灯的改变超。新款尾灯全系标配LED灯害,并进行了熏黑处理涡核。尾灯的轮廓样式更加犀利逝,个人认为要比老款更好看膜。除此之外秒扰堪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化镭,牌照安装槽的形状变成了正梯形炭槐。   本文导航鲍戎铝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仓炔跺,颠覆传统的外观揉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环欠疚蔡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咕惶轨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5车莎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贩婚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机川啸陇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巫,足以证明其强势的地位庇闷角。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠镣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹭。(温馨提示纲你:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版能,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钒朽。)   自由光基于全新CUSW平台打造光痊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淡统,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兢蹦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唯凳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致句讥闻,圆润的造型是其给我们最深的印象妒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞋叙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奶掇,显得简洁利落涂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条萄忻,显得净雅别致朝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邯,主要表现在其大灯的表现形式上椿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尝现莲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拖面。两车大灯配置基本相近鞍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肛,车道偏离预警系统葛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围款姬铣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗案孟,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遁拍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势崎妻抢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愤位赌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话点,其尺寸差距就没有那么大雇农伴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亲捂鹿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贿涸许,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹤煤绣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嚎既。奥迪Q5采用两边单出的排气管缆对纽,在气势上略胜自由光贫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膘浩燎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匠惩袄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部零釜,磨损线束保护层螺楞,存在导致电池损毁的隐患田陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掣掠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祁请郊,称9124辆V200受此次召回影响舍。长城汽车正在邮件告知客户波,并建议联系当地经销商进行检查维修辽挟。   据悉考桑普,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转日饰雀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽停。”更有甚者识叮汐,线束可能会内部融化申勉峰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说湃旅,目前已上报了数起线束故障内供然,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒜含忍,不能够给电池充电抹,车辆也无法启动粟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓦倒邯。   克特里尔先生称确狠,检查故障预计用时20分钟啃洼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撕。如果绝缘保护层磨损严重适贺,线束已裸露伟,则需约两个小时以更换整套发动机线束冷鼓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拿。此前兰篱擂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回攫毖,2010年又因手刹故障而被召回秸。   2012年逢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猫穿然,长城V系列也在其中啤。当时弦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片波信圃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸透举逞。然而鬼构,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片促脸,更换车辆共计超过1.5万辆沛坞闷。  “钅獭(实习编译协古鹃:王萌审稿芍:刘洋)   免责声明版权作品傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权韶,严禁转载苫,违者将被追究法律责任景倘按。" "  随着经济的快速发展矾潞纱,购车群体的年龄层次也越来越低牡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钎茎、省油唤桶,而是追求个性和时尚设计殴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琶既,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一迪。作为跨界SUV幂稗乾,它们在造型上将年轻舒、时尚展现的淋漓尽致獭厢聚,完全符合年轻消费者的审美需要趣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比么,来看看到底谁更适合你脸雌漓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV些隋,相比2012款变化不是很大强,只是增加了配置和车身颜色硼甩磐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版舍度,售价分别为21.98万和21.47万第母床。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV考鞍呢,但风格却不尽相同扁情该。斯巴鲁XV外形显得干练玩棺,车身线条硬朗亮平泄,富有力量康,越野味很浓摩夯奈。而标致3008外形偏向都市化设计激惜,饱满圆润的车身凸显时尚感酵,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些筐苗狼。   车身尺寸方面有所差异抱,不过并不明显啃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)性,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吩。斯巴鲁XV车身更窄坑殴,同时也稍长一些祭弟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置愤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网剿码茎,加入蜂窝网状格栅运动感十足挞。而标致3008采用半圆形中网话端齐,镀铬亮条包裹显得很精致啥茫。两车前脸分别展示它们不同的风格裁次态,同时都包裹塑料黑色下包围豹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯券,远近光分离灯组设计聪,造型普通搜隋盲,配备有示廊灯稻。标致3008同样采用卤素大灯沛狼线,不过加入透镜惟脖,不仅聚光效果好汀钱辣,同时美观性也不错锑椭凛。另外宛鬼,还配备LED日间行车灯饭凡。   在侧面羞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计董点,比如非常倾斜的A柱举替篙,同时将后视镜位置后移谦,留有三角窗减小了A柱盲区检。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侥,有利于减少磕碰的维修成本猛圃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎憾,注重舒适和静音性汐陷嫂,双五幅轮毂很有张力噶逃。相比之下菲妓绣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锚悉,与黑色下包围搭配运动感很强烈了慈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎被色干,同样注重静音和舒适性漠。两车的备胎都是非全尺寸设计壁乾季。   相比前脸荷,斯巴鲁XV尾部更个性伸,辨识度较高斑挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缕,镀铬亮条的运用增添了质感汝惭。 标致3008尾灯加入LED灯组丘浓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酚午傻,但是块状尾灯造型很独特蔫礁燃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痢诺,标致3008同样配备倒车视频影像匡贾榷,另外少咀,还配备前2/后4颗雷达探头盗。" "  在过去的一段时间里首芜,傅度眨克斯纪屎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扇郊。时尚动感的外观窘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坊贬,成为了年轻人群青睐的车型乌岛倒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犀喘,科鲁兹掀背车则是新进的一员儡经棋,它所要面临的是一场“无言的战斗”蚕车无。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲍篱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出危撂凡,但却带有美式车应有的力量感板,总体来说它的设计很适合国人的口味驮饯险。但从最初在国内销售的科鲁兹来说些,其三厢设计有些过于保守携,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钳澜憋,为了能够扩展消费群体桑巴穿,推出两厢版是其最好的解决办法达档。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峦脸耗,你几乎完全无法识别它的真身夺缴愁,因为它与三厢版保持着高度的一致性骑靡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罚,很好的诠释了彰显力量感的诉求将。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后纤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些泛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉撕,但实际上它比三厢版短了不到9cm讳酞锚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亲,后窗与尾部的衔接并不生硬搐氓,拐角的折翼恰倒好处缝剁,为尾部增色了不少抛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筏烂师,在样式上显得更加简洁确乒,只是与自身前灯组相比褥必券,在棱角的刻画上有了明显的削弱复。   本文导航雄:" "  提起之诺孰,很多人都不知道是什么品牌屑霞甲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的色盛歼。只是之诺定位于高端合资自主品牌浅酞忍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挤缔,那么它的首款电动车1E表现如何尺?以下文章为您揭晓龚。   只租不卖酬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务担式翔,包括车辆租赁纳、充电设备勘察安装氰禽猫、车辆上牌辫蔫管、车辆投保昧彭涧、定期保养裁炊悸、故障维修败、道路救援到膝、检查维修备用车等徘,通过这样的商业运营辖静蜕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展共络。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垒寸功,它的卖力需要大家自己去发掘蹋阜。不过在发掘1E精彩设计前退,请先忘了宝马X1彪,否则你将永远欣赏不到1E的美借访蛔。其实1E最出彩的设计在头灯芭惹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叮拆。   不仔细分辨的话菲嗅会,很难把1E和X1的侧面造型分清谭。不过1E拥有自己鲜明的特点琶臂暗,车门下很宽的镀铬饰条瞪绘斡,和没有行李架的车顶钦克。   相比车头和侧面茧两,尾部就让人感觉有些欠妥了哩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分及艰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斧拾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坞模。   本文导航窗氢祁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说店俗,奇葩的中文译名狭、“野性”独特的外观以及较高的定价呐掏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议罗昂差。说起野帝我们不自觉的想起挫,同样在以国产车身份进入中国之后倡寡,“改头换面”的法系SUV标志3008添,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陛乓,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霖拣霞。当然交檀肠,以20万元以下的车型作为主力军镰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一缎狠却。那么下面我们就来看看笨,这两款性格迥异的德臀、法新生代SUV之间究竟有什么差异程统,各自的特点又是什么却臀当? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别贩渡绒,首当其冲是价格方面的不同觅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合费漠伍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徽怂抠,不过差距方面不大基本可以忽略摹闹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辨比。动力方面的表现也近乎相同卞跋穷,只不过大众7速DSG的陶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配告剐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些信康,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喂床。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹄丛擞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰勤晒衬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灿畴盲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冬屠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剧熟辆。闲话少说卞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜船违挤。   这次试驾共有5个科目炉拨侩,分别是1.傲虎—终极绕桩躲碱哆,2.傲虎—冰雪连环戒氨思,3.傲虎—短道拉力测试曹,4.XV—戏雪乐园乘屯,5.森林人—不规则路面自由行驶梁体。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痞币鸽,MPV表现出相对冷清的一面馅单,尤其是中高端的商务MPV罕,几乎屈指可数脾虐细,除了老牌的别克GL8外殴电某,似乎很难让人想起更多车型钒。不过在这个还没有完全饱和的市场里萎粗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甫么。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢厢南?这就是本文将要找寻的答案辜辣限。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蒋牢,售价28.38万元-33.58万元剿,目前市场上有近2赏共藩、3万的优惠幅度开港。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型细瓶端,官方指导价31.98万元滑墟。) ●外观解析   从造型上来说蛙侠陀,艾力绅算是开创了一条新的路子极筹订,没有过分使用一些夸张圆润的线条誓,车身轮廓棱角分明疟铅,有着很强的视觉冲击力罕徊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓮皑菜,此外信互蹿,艾力绅还装有一套大包围浪叼,颇有几分运动风范猛稍,也有着一定的改装潜力胸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屉绅伍,中网与宽大的前大灯连接在一起福疥,营造出一种大气俯、动感的MPV形象癌。   艾力绅A柱采用黑色设计附,且A柱的倾斜幅度较大控,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啦径算,总给人一种方方正正的感觉磐磋刻,后视镜尺寸同样不芯 ,与整车的风格很搭光,宽大的后视镜提供不错的后方视野挺,保证了行车的安全性与舒适性屋卑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哼涧,当然局镐搔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯岛喇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手警赖,侧门就会自动缓缓打开鞠窗,此外戌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关播词。如果对此还不令你满意的话读,通过钥匙同样可以掖纺剩控侧门罚,确实有些高端大气上档次较。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm临拴,轴距达到2900mm起踢,尺寸在同级别对手中并不占优势贬,与GL8相比什墒瓦,仅仅在高度上略强于对手酪通,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汕趴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计填坚抡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸥枢。整体线条依旧硬朗山辛,尾灯加入了时下流行的LED元素叼华,为其增添几分现代气息凉痰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及都瘁幕,人们购车的选择可谓越来越丰富贡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择猜炕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蔫唱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5邻福芜,他们能够碰撞出怎样的火花孩,请大家继续往下看危附。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缺读船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比管伶,由于这两款车型出自于统一平台打造雹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翻盘,你可以说它带有侵略性票淘,或是富有运动感脆檄,也可以说极具视觉冲击力修闲盲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粱。而K5也应用了与智跑茧蔚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痴,使其拥有了明显的家族特质舒变。   运用Fluidic Sculpture的设计元素推僻我,极力打造出时尚与动感的流体车身疤等棉,在驶入眼前的一瞬之时朔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象竣。前脸的线条设计十分紧绷豹,大灯组与前包围向中央区域靠拢豁,展现其动感的一面倘溶竭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秘杯,抢眼的外型加之迷幻的光线焚伶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着套且,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灿。   第八代索纳塔不仅外观时尚琶挽,灯光的运用也颇具科技感惭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性假肮祥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呵肛须,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步揩碑惮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伺,显然这种的夸张设计蠢备,使我将其列为变异的种类惨日称,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用传悸速,多折线的应用也使尾部更具立体感隘帘,同时对于运动观感上也有显著的提升论,由于K5搭载的不同动力总成敌猾绍,2.0L车型配备的是单排气设计矢涛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感晨。   轮毂也是一个变化的重要部位舱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面暮。根据配置不同苗嗽皑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捌狈菇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坟,该系列轮胎偏重实用性蝎。作为索纳塔的尾部巴碗,基本没有大的变化位估妙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示认匿绘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叛。   本文导航赐:" "  每到年底纫夕上,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾驾梦夹,地点也大多选择在北部寒冷地区捅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣肪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性长硼记。在临近春节前夕和,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汕巷。   延伸阅读筹拴:   之前接发,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间收,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读价伐斯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铃乖互。   酷威采用的是电控适时四驱系统弟,中央为多片离合器叉纠唉,由电脑控制来分配扭矩据,车内并没有任何切换按键葡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隙瞬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奢欠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咖,如果想要挑战一些极限的路况的话港钡,酷威还是不具备这么大的优势的蔽抹,因为不具备限滑措施李,至少在脱困能力上会有限制性好。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎敛射汰,采用全新发泡橡胶技术程,具有更加粗大的排水通道扒竿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吞涸寇,冰面行驶性能更加出色麓孪隋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力庆软庇。此外荡络,中央多重“Z”形花纹堂茎、针孔沟槽设计掸陇腐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性颂脯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暮险,最大功率206kW/6350rpm高,最大扭矩342牛·米/4350rpm妊,在目前的大切诺基潘酪目、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载席闲,但是会有不同的调教馈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器池将八,我一直在想废,未来会不会推出ZF 8速变速器呢响碴祥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钨报篡,我觉得这个可以有暇,至少不会和其他车型有太大的冲突搁佳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖莆冯寸,路面上的车辙也是压实的积雪定蔑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度梁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用黄售,只要不是过激的驾驶行为疥,基本不会出现危险状况蛇瓢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遍,建议最好将挡位切换至手动模式划猛篙,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速清家,这要比才刹车安全的多导魂睹,这中方法同样适用于其他手自一体车型吻。   本文导航傻诵程:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奔、充满艺术色彩乔撕,或者是有着一些与众不同的操作模式奸傅。而这辆2008则告诉我们凯顾献,一旦法国人在拥有自身优势的同时皇,再把务实两个字加进去略驾,那么可能会让其它对手感到紧张篓魄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置市伐帘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拷: 由于本次活动仅为简单的静态体验姐需,场地和车况都受到一定客观因素限制到彼车,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分禾凌,至于其他更多相关信息翔献憨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骄灭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型晶斤疗,作为首款引入国内的小型SUV姆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上秘巫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皆滦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窗危。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涸卵戮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿叹答。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一喇勾四。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吮湍颊,对消费者很有吸引力尘疙。作为一款紧凑级市场的生力军车型蜗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谓。   观致3共有6款车型露瘦辖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型栋蚀龟,售价为11.99万-16.79万元区间岸。因此热宪袜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较廓蔽。对于中国的汽车消费者来讲凯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的幕。要知道自2006年上市至今酞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主仕。那么场墩,作为一名后生的观致3呵百,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仑始娇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼动毯芥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中燃烹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抬伪褥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价达哨还:16.78万元)来进行比对麻。由于两车的售价只相差0.01万元弛犊览,这也令比对的本身相对公平一些坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酥唇,我们测试过高尔夫7顶配车型潮情我,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哗鹅,跨级的配置也令对手望尘莫及惠差。但这一切睹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擅啼、最需要的因素甩。对于高尔夫这样的家用车妈捆柔,在使用的维度上做到出色黎韶,才是它的本职玻。今天舒,高尔夫7又来了簧逛,这次是全系中价格最低的1.6手动型阀。动力称不上凶猛胺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富阜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗嫡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一态,必定有些硬实力隋搬。空间满足舒适乘坐蛋祭、常用配置齐全鸵灸兄,动力也能保证提速顺畅韶勘。但对于这一类的畅销车踢哀,最重要的是它必须耐用缴,不能隔三差五地就往修理厂跑盛,也不能冷不丁地出个大毛病叙行。这么来看伟就,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”市茂安,故障频出岗骨,这点很难让人满意切瓮惩。毕竟故,大众车能在国内打下当年的民众口碑曙蓟,靠的是皮实耐用的品质礁。在我眼里冠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境检。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侮,高尔夫7车身长度增加56mm骏,宽度增加13mm籍,高度减少28mm动。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苫慷舵,也更显扁了苹罕。   如今缅趴结,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脑酣骸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蔡袜。这个配置的增加乖,为日常使用提供的便利性还是很大的崎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腥侯委,要知道赶眯断冢克斯催北氢、英朗等竞争车型都是16寸起步了呻艰客,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓬套衫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剖,这套胎居功至伟匪亥伍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候山枚凭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浮,如果您拥有过高尔夫4农、宝来或者帕萨特B5的话食,您一定会理解我的意思杯辣。没有复杂的配置刨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则畅栖,瞬间就能上手凑泰。这一切都似曾相识箔迫嘲。   在1.6手动版的高尔夫7上钙掸,您看不到任何高端的娱乐功能畦说吠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone管,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限趴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喇监,但我认为这并不影响操作便利性赁龋褪,最低配车没有大屏幕很正常孰线。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芥黑广,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顽,车辆静止起步平顺性不佳谭,油门给少了刹车不松开问,油门给多了又会猛窜惫涸违,让人抓狂抖。但今天这台1.6手动车型同幻蛾,上述症状全部消失叛甸。起步轻给油即可潭步解,电脑自动调整喷油量炕奉健,使其转速稍稍上升会,令发动机不容易熄火叫,等红灯肚、坡起都很方便镁酗含,使用起来当真比顶配的舒心多了狠队。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂腾鳞芒,让人捉摸不透台拭惫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平形洪,用料优秀被认作理所应当遁狼。在数年的成本控制下镀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质古。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范降。对于大众汽车而言喀辆记,这样的结果也堪称可笑了韭穗光。   没有真皮座椅诚紊趣,您会失望吗洛灰表?我和同事们都不会尘。我认为从适用角度上摄洪闺,织物座椅与高尔夫更搭冲。这套座椅的缺点撑蹄,在于椅背调节起来很费劲当,而且要是有个腰部支撑就更好了插相撑。纵观高尔夫1.6手动的配置仇陇藐,我认为作为最低配车型慑,功能简陋一些并无大碍窖漓,该有的它也没少施鲤贤,并且绝大多数的都还好用刨献脖,如果您是为了舒心实用虎都粗,我觉得它能满足了骚寥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来航,对于购车需求的国人来说嫂,一款看上去体面阿辨驹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感停士诽,只是碍于可选择的范围有限伸蔬,但凡有一款出类拔萃的新车型笛侥,必定会迎来极大地关注碴。对于25万中型车这个级别仟看寿,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻胂可,而福特全新蒙迪欧的到来柔懦惨,分走了不少的关注度顷,选迈腾还是选新蒙迪欧涟纺,对比一下就会发现伞鼻,挑战者颇具实力形煌捶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞧脯粟,售价24.28万元盼闲纫,和迈腾 2.0TSI 豪华型屑培虐,售价24.78万元敝,均是各自车系中的主力车型固涡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车片价,兼具个性运动和居家商务需求犁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计市涵慧,极富攻击性氰惠慷,对年轻消费者有着很强的吸引力抨喷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力混,入门的1.5T也有不俗表现廷。   现款迈腾严格意义上上讲强瓮畅,只能算是半代升级触,是在老款的基础上升级而来洛八猴。迈腾整体延续上一代车型的设计持量,符合国人的审美扇仕镣,经过加长的车身暑牵,带来大空间的同时蒂帮,提升了行驶稳定性及舒适性猩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面玛斡忌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鲜吓,轴距达到了2850毫米北锈散,而迈腾则为4865×1820×1475毫米报褐烂,整体比新蒙迪欧小一些磋踩,即便是经过加长颗瞪绒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧报楞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吾汀坊、加热祁攘、折叠盗钉、记忆 电动调节替刊阮、加热恭共、折叠藏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎煎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疯坡,不仅科技感十足稿,还具备随动转向诵、自动开启等功能签炔畔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碘旧。天窗佬脑、全功能配置的后视镜等拱,两者处于同一水平姑捅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恋,对称的T型中控台中规中矩毁谦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统票冒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作举乘峭,主界面被平均分为四个区域短霖姥,分别显示电话篱滴伟、导航拎、娱乐和空调四项基本信息枯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局系房,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感收蛊虾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕杭禾起、6碟CD等配置捂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步斤邻,迈腾更像是上个时代的产物瓣炯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850全,相比迈腾的2812毫米壬虏,略占优势刨辩绅,但二者在乘坐空间方面麓谩,都已经足够日常使用疼炯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑镶,满足于舒适和运动的双重需求伶勉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兽尝佳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沪腥、方向盘换挡僻畦肺,以及原厂导航等配置似,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赋歪看。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宽彤,最大功率178千瓦官盯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱策,平顺性和换挡速度足够出色矫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合粹型何。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦斧管,最大扭矩280牛米础瓮竣,匹配6速双离合变速器熬拖。当年迈腾这也算是黄金动力组合菇,但与新蒙迪欧相比陪,参数差距明显北检坚。   保养方面宋戮稼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妥挫,建议日常保养周期为5000公里左右卿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右埃抨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保措,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骸,之后保养周期为1万公里埠坛。小保养的费用在600元左右河射,需要更换机油机滤城,大保养的费用在1100元左右剔得薯,需要更换机油三滤峨拆殊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瑞察促,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高憾蜂,相比迈腾伪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外滑,还增加了头部气帘和膝部气囊扛。并线辅助功能也是迈腾所没有的导。   点评触含纲:不可否认抢馅,大众品牌进入中国市场多年鼻售匈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手栋琶,无论配置水平还是动力系统师嗽茄,都已经没有什么优势了痪,抛开迈腾一万多的优惠长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择番。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诵锹蜜:本文仅代表作者个人观点茸挪,与环球网无关凳辰附。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌昏淮,对本文以及其中全部或者部分内容痘晚手、文字的真实性密、完整性独、及时性本站不作任何保证或承诺菊乒,请读者仅作参考棚四习,并请自行核实相关内容敲。" "   “北国风光哥,千里冰封监馁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景届窃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯壤落。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐扳试马。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磕沧封,对途乐而言这不仅是一种新的考验柒彻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战柿。 外观铺泉福:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐许蔑侩,想必对于多数人来说淑,它的名气比兰德酷路泽小很多琅深,但并不意味着就要比竞争对手要差搓罗设。外观方面途乐外形实在太大了溪比,有点圆头圆脑的感觉忻滑端,比兰德酷路泽温柔了很多谐,缺少了一些很“MAN”的元素期排,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80极镐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亨报:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时细冯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多孝泵钨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念邵菩。中控台看上去很有档次反惶,各类功能按键排布也十分清晰姐、合理奶惶虎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处觅蓬概,完全遵循了游艇的设计风格嚷脚木,宽敞先送钩、舒适博猛咐、豪华差里粗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坛。   小结讲: 从外观内饰的整体表现来看虐拜非,可以说途乐是一款成功的车型伐歧挝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题米。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蛾,如果“沙漠之王”远离了沙漠莽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色篱借,这也是我们大老远来到这里的最终目的愧究。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车精,人们首先想到的通常都会是奔驰桐、宝马纬凶芬、奥迪司,的确这些妇孺皆知的豪华品牌悉可去,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴革炯。但是说到文化的话估德冲,就不得不谈到今天的一位主角钝,捷豹XJL朴尝。相对于奔驰这样的全能贵族来说妇,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拒继,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炭宋。   作为进口高端豪华轿车嵌,相信奔驰S级大家都比较熟剖,而捷豹XJL依旧比较陌生孔唐遍,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫡顽,也有着将近百年的品牌历史菇购骗,虽然品牌认知度不高赋难,但这头豹子可不能轻视桨轰董。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型黔文,价格都在120万左右掸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L危,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陋仆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱羌,其实捷豹和奔驰早就杠上了仙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新县粪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秦丘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呐肥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话笺,你一定记得去年上映的《007魏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猜贫逝,没错就是捷豹XJ灭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”葱惮,里里外外展示着它的优雅与稳娇倚シ纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蛔斑肆。   无独有偶疯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套避兄率,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行涸匆茨,虽然不是目前新款的S级痪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩敦山。   言归正传笆龟晚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气美设,不过两者的风格却截然不同投俏篙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素藉句,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茅枪群。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苍,在当前时代也更加与众不同遁案摧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敛桓需,号称着汽车发明者再一次发明了汽车家耿,的确奔驰S级是同级别标杆钩,外观轮廓延续了上一代垃,细节之处更加富有科技感形嚷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囱却。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骆面汇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朵瞬既,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度写文,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讨比,比XJL更加强势宠窘,这就像两个高人某僵梆,一个低调一个高调而已磷敦狭。   大灯的造型也风格迥异揽赣擎,XJL的设计更简洁患,内部采用传统圆形元素岭,使得其眼神也更加专注仙郊。而奔驰的大灯设计更加时尚蹈妈违,内部流畅的菱形也较新颖佳搞艇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED日闻距,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车当谴,光前大灯就使用了五十多颗LED侣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面番,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撇潍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上其幂,更加沉稳皑墟横。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恼,但硕大的车身同样沉稳甭肯吮,硬朗的线条也更加动感杆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出泉愁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厕,这也使得XJL的车尾更稳重绊,而S级更挑逗人千。   尾灯的设计潭劣,捷豹XJL采用纵向设计醇坪,并以车身腰线融为一体副侮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过怠些,整体轮毂简洁不繁琐零,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澳步,内部灯组造型是一大亮点茫很卸,点亮时相当好看斯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晃,并没有过多的修饰插,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耪律潭,就如同一件高档西装鞘,某颗精雕细作的纽扣就足以趁赌效。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丁扫镁,相比奔驰大气的轮毂瘸廊,捷豹XJL的条幅更纤细颊绅坚,并且在条幅样式上也更加精美和运动亭似。尺寸方面XJL为19寸凹矢叔,比奔驰S级的18寸也大一圈狮犊,轮胎方面同样为245宽度被剩,不过与奔驰前后同宽不一样楔旗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郊蛋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型怪,并且作为一个自主品牌嘉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盟沥茨,旗下的GS5俗保匣、GA3衰、GA5几乎可以与合资车相抗衡勘救瞧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炒竭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象售党。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饶丹,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻豪√浴,由于试驾人员较多里舵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婚修。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氦抒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统携。   现场测试场地为两个圈形场地龄,两个场地项目都是一样的九,可同时进行两组试驾呵,场地提供了直线加速牢郎赫、紧急制动烽、蛇形绕桩融、麋鹿测试四个项目汕,可以说涵盖了大部分的性能体验蓉。当天试驾温度为零下十八摄氏度踏草,这样寒冷的天气榷,面对半冰半雪的湖面朗难涕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力情温。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒜狸达,TCS系统介入怕,防止打滑的发生灿唇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机佛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兄围,最大功率筷层茧:90kW(122马力)/6300rpm趟,最大扭矩昆:153Nm/4500rpm号。而这次试驾的车型中没有手动挡粳然泊,均为4挡自动车型胚,动力表现可以轻松满足日常使用需求绷竞笔。   起步于加速初段油门如果踩的过重缅统,TCS牵引力控制系统会即时接入麓孟香,并且自主减小喷油量季凳抵,从而避免轮胎打滑缎,这一点上GA3与GS5表现都不错钞儒拿。加速至60公里每小时后唤亭,紧急制动掀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音欺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缺驹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冉肮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怠亨摧,未出现侧滑何。   本文导航昆:" "  提起中级车谜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择寡。但要是预算有限讳,面对这两款车型还真有些底气不足剿弹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肝艾肩。好在现在中级车市场一片血雨腥风赣,改款K5已经于近期正式上市截,延续了韩系性价比超高的特点读好蓄。这次壬涂祈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叫,让您的购车选择更加丰富舞。   没错欠段拴,此次选择的几款车都在18万元区间内食昏。而且颇为“巧合”的是猴吞瓣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惨八,也堪称中级车的黄金动力之一憨票。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字橇辱葛。既然如此瓢镀煎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兑剃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痴。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)艰厘黑,动力参数有小幅度的提升徘僧半,燃油经济性也有一定的提升撵婆排,但依旧没有给人留下深刻的印象能,尤其是我这个09款嘉年华的车主聊。如今镐惶,在配置依旧丰富的前提下妻,它换装上排量更小滑妨栋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型室档,这一次似乎有点看头了硅攘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机囱输,它的来头可不少寺醚僳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乒胎憨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖檬,可谓是福特的明星产品耽低驴。我得承认这些奖项来之不易狭疵,但我更关心的是讼,它依靠什么亮点来获奖悉拓粱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歌丁钝,震动及噪音抑制能力如何门狼辖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硼教? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沁摆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机两。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷感、涡轮增压以及进排气可变正时技术壳杏蓬。在这些技术的支持下潍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瑟。反应到账面参数上晚,它的最大输出功率是125马力蠢娟魄,最大扭矩达到170牛·米稍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的为夕。   另外浑茄递,福特也针对其三缸的结构特点萄死籍,对发动机的震动疥、噪音等方面做了很多优化和改进宏玖董,比如喷油器及油泵柔性安装火搁、皮带润滑缮郸糜、缸盖上方吸音泡沫等等佛。为此酷,我先后做了两种情况下的简单体验截辰:1毙吕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拿寇、在静止的状态下突,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粱尺。经过细心的体会和观察后憋,我认为结果让人满意耍苟,发动机的震动轻微贤哎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迪奉科,但也不大碍事窜。事实上肛,即使我细心观察僻揉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奈窍。   看来之前的担心有点多余烈,还是直接上路试驾更加实际募嗣冗。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓磺,轻轻触碰油门踏板宝,发动机的转速表指针就会活跃起来仇谱。幸好油门的调校比较线性圈屁,分寸拿捏得体漏轿既,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累颅。同时态危恨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感祭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉离疗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩损蒋建,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别醋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的么。即使在低转速区间稼衅际,发动机的动力输出也很活跃墩疙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇。同样受益的还有动力输出的持续性沙瓣,在试驾路段里面有不少的环城快速路啤坞汹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勾凸,而且整个提速过程顺畅自然底。只可惜受道路限速的制约习伟笑,未能继续把速度往上提舒关拌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瞬刻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契苯,升挡动作迅速四诵湿,在D挡模式下正常驾驶燎,1700rpm左右就会立刻升挡垒,让整个加速过程更加顺畅自然虎。然而桂,在遇到拥堵路况的时候抚蚕潮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感密邦,幸好并不是特别明显砂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现示挞兑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了砷珊桨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好避兰,除非你把油门踏板踩得足够深谐寒,否则它不会轻易降挡坷百睡。   变速箱切换到S挡后阂沽澳,油门响应速度稍有提高柯,而换挡转速则提升到3500rpm伪茄旦,动力输出表现得更加亢奋幻频。味道对了滔熄,这才是S挡该有的特质淋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了别碧尝。当然并讲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式释抵煌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮书,至今我仍然未能适应传。   其余部分与老款车型基本相同娥午,方向盘的转向精确堂、迅速梦炉,甚至有点“贼”杯两槽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”泛凡绍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬人妙,对车身的支撑力度足够撤辩块,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显何,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安默定,同时也确保了车身的灵活性溪酣。但面对减速带这些大颠簸时晴淡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在便祁。   在动力水平得到提升铂、操控感被保留下来的情况下伪掣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佃颁暇,开起来更加得心应手虐闪奶,也更加有活力菏奥。这点值得欣喜衅嫁,也是嘉年华的进步舶倡冒。当然兼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娠溺伴,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎交狭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膏稻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铂弥玛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色锤垂帝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邻狠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芬澳,不过众所周知艰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侨警儒,而是换装了大众全新的MQB平台诚惊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂却,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异核,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岔。   首先我们先来说说平台魄耐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乒缝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毫帅,PQ35血统也就不在那么纯正鹃们疏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台观庆肥。   平台究竟是什么女?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车颂,它们会采用共同的零部件悄赶,采取相似的地盘皋蛋、车身结构龄危、形式结构以及相近的生产工艺颂、轴距等扒,以此形成车辆生产的一套完整系统鲁时,平台生产的战略是当前产品在开发中糖很凛,最流行铣、最科学檄、最节省人力济、效率最高的一种开发战略囊。因为对汽车厂商而言卵,可以在有效控制研发资源刹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情陀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灸,并看看它们之间存在什么差异仆。   PQ35中的""P""代表平台驴蕊点,""Q""代表发动机横置滔仆蜜,""3""代表A级车怒,""5""是指第五代纷佳磊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件虱,采取相似的底盘米、车身结构该倒绒、行驶结构灯、相似的生产工艺以及轴距等闻们垦。由于研发时采取了已存在的""模板""斤,不仅使车辆研发缩短了周期崇雄儡,而且共用的零件大大减少了生产成本庙景发,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型搏些邪。采用PQ35平台的在售车型有途安叔纪、开迪寒修梢、SCIROCCO撑鞍、奥迪TT谢澳蓉、A3离、斯柯达明锐等车型峰伙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)接嘘世、大长度激光无缝焊接绊、双面镀锌高强度钢板邯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等昂仆氰,但如前所述掀噬希,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术封婪垛。   MQB目鼗蛊希块化平台是大众最新的一个生产平台塘癌莫,也是此次第七代高尔夫使用的平台靖钾烷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭,并且可以共享比例达60%的零件览芹,包括同样规格的发动机连乔、变速器等糙你。MQB平台的推出庐,将会取代过去的PQ25标筐、PQ35和PQ46等平台撬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装降,不管是传统动力浇、电动和可再生能源动力第陶,或者汽油机禾材、柴油机膘冻、混合动力系统椿戈、纯电动系统庞莱龄、天然气发动机瘫沮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装咯半继。另外将芳官,MQB平台还可以对轴距败剂笑、轮距撬白、前悬和后悬等部位进行调节骡估。另外此平台可以生产从A0级钞顽卵、A级到B级三个级别的车型捻肯。这是PQ35平台所不具备的圃促。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温千,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒜形趟。相比几个欧系对手葛卡丰,宝马的动作显然慢了半拍把,继5系旅行版之后介会,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讹捍。当然有时候来得早不如来得巧揉敢,只要给足了诚意镭,迟到了也未必没糖吃耽。   对于3系旅行就是如此钾善,在它到来之前态,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侯韭,作为后来者灰回户,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陪,就更需要拿出浑身解数了酒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嗜操,下面就来看看它究竟有何能耐但俯苇。   还是从外形开始说起蟹策,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋,其底盘代号为F31堵女,依旧是标准版轴距诉翘:2810mm葱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言耙茄卿,这仍是个相当精干的长度臀,车身“三围”基本和三厢版一致介豁,只是由于行李架的关系爽牡潮,车身高度小幅增加了21mm疙赌铂。   我们测试的这款328i旅行版钎,还搭配了M运动设计套装翻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寥聘,闷骚的感觉立马出来了恐禄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色论戎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择土橙聪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )超母绒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性憋,这和旅行车设计的初衷相悖味配闺。选择18""则刚好合适分,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)桅层,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点伤寺,用一句流行语来说就是闺:低调奢华有内涵妥回。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搽渺,从这方面看太攘埠,3系旅行并无太多亮点纺,车尾的造型显得有点过于刻板田款临,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已厦酵五。相对来说并没有对手做得那么出色羌墩,V60和C级旅行在设计上的看点更多秸彪疼。另外推,虽然采用了M套件溃巫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式察簇,看起来实在是低调过头了揪。   外观总结电哀:如果你是3系的铁杆粉丝烙漓,但又不愿自己的爱车烂大街草,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了含靛,低调中透着股狠劲儿故胶伦,闷骚人士的最爱把鲍茬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章商库室,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少七董贪。但俗话说灭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孤,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比砰晃炮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痕?   车型的选择方面犊忻亮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则保,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型但簿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑雇费奢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机斜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸说掠尸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惩,再辅之以保险杠的少量镀铬梅,前脸看起来一如既往的简约和低调漏鸵。车头多条轻微隆起的线条拇秘耍,包括引擎盖上也是凹凸有致淘,则让低调的前脸显得浑厚有力悸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计隧日品,外沿继续使用镀铬装饰虏败。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嘲,也更容易让人接受哺闻趴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁时,一个氙气近光灯舶板,一个卤素远光灯钞疙瞄,外加环绕半圈的LED日间行车灯同核胸,没有任何花哨的设计五,注重实用却。而作为玩灯行家的奥迪甲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伴匈,配合上单颗远近氙气一体前大灯枷磋淮,杀气十足墟奥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条静贡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嫂,看上去随时有往前冲的冲动坑拳忙,非常动感和迷人簧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车畦捆,看上去从容而又优雅赔讹社,有点儿荣辱不惊的味道皇系检。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后狄扯赫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妈吐鄙,毕竟走的不算是一路的风格了魂旗。不过考,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磺婪饭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感诗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仿哇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杰铜,变成了矩形倒角式的设计叉喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旧及蜡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计随,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行融。   尾灯方面承僧稀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檬文歇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蓝核,而且LED元素的缺失也实属不应该岁郊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啊商杭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼墟,低调依然是奥迪的责任劲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎聘纱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坊柑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep界,一个拥有超过半个世纪历史径凶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌赴默黎,“男人”奠、“硬派”癌课赁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痴擦闻。一个如此坚持传统的品牌动某碳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV溪盖赫,这对于很多人来说是难以理解的事实朗新。坦白讲娘旱,一向不以貌取人的我颓奈,霎时间也很难理解Mark T. Allen侵拆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箍痘。无可否认陆嫉捣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倪斡,也必然成为人们茶余饭后的谈资肋,但是就只有外貌是这样吗栏旅?难道它没有Jeep的传承垢?这是我最为关注的问题茶碧锹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吗掳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力发媚。由此可见谦瓣伶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妨蠢舵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置穆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怒捶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雌藉,首先必需要有一副好的底子蕉男,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捅。根据越野性能的高低蔽借,依次有Active Drive I摊荚、Active Drive II和Active Drive Lock三种角。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烷访麓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肃,并且还具备后桥差速器锁止功能泥藩,实现左右车轮50:50扭矩分配触妻端,攀爬能力自然是三者之中最强的捂。   除此以外镐痉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统席、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骨葱、28°的接近角铰书戎、32°的离去角菊拣艾、纵向通过角23.3°扑狈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置炕,要罗列出来的话其实还有很多溯,但越野并非纸上谈兵兽芳,要真正体验到它的实力诧,还是得把它拉到荒郊野岭完。   挂上低速四驱挡慨掳讲、开启后桥锁止以及岩石模式浦,稳住油门就往上爬啸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尚宫沙,3.2L Trailhawk针对越野的需求描,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钦。继续往上攀爬付界,一切都比较顺利榷入花,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响链,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力倦。在遇到交叉轴情况时识规,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力攀,配备了后桥差速器锁止功能的它去痰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑靖,就已经顺利通过镜卵。   这一次越野试驾霓,它的表现我完全没有惊喜藕参,因为一切都在意料之中钡烫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宽付,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氏镀。毫无疑问蚊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陪刚,也同级别的最强咐脆旗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦顽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锣。坦白讲虚该,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴喊殴挎。" "  在国内的SUV市撑ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芬皑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悄府筏,正因如此梳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市栋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破动。   说到大空间裤烈、七座设计壁屡、配置丰富的SUV蓝赖鸡,北京现代全新胜达是其中的表表者戳裁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴水寺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挡蜂揉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霖途。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手物蟹,下面我们将对这两款车型进行对比分析心洽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疾滔谰,设计上中规中矩好检棋,采用了哈弗新的家族式设计元素倡杏含,这一风格将在整个哈弗系列上普及寐,代表性的设计元素有托磷前:大尺寸U型前格栅耸,粗壮的镀铬横条格栅桐,时下流行的“X”型前脸凳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的清,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气峡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅快客酵,再辅以造型锋利的大灯灯组奸令纯,极富视觉冲击力翅茨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话傻境伟,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲜。" "   源自逸动平台的CS35汉庭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仑。凭借欧洲化的时尚外形设计倒辅厘,相对精致的内饰做工倘抚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凄迸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岔焚。此外看庐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在互,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能履,进一步提升了科技感和实用性娟霞硕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惊担陶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型般触,还有定位相同的长安福特翼搏梧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4椽竿,涵盖了自主及合资品牌产品梆昏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柏镣裳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蛙拢性,作为一款新生代豪华运动型轿车顶潮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吻,也成为点燃这场战争的导火线祁僻赏。而上市之后蕉比,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畴,可谓是一场针尖对麦芒的对决德。那么除了运动性能以外苍匠嘿,这两款车型的综合实力如何呢驮袒澄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓岭煞。   虽然说是ATS是一款进口车型半斧弹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉剿爱晃,整体售价和宝马3系保持高度重叠戳狮驴。从定位和售价来分析碴倒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硷啦,两车售价分别为43.80万和43.60万拟,价格差距非常卸砺亍,有一定的对比价值韧蛋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娜曹,但两车所展现的运动风格完全不一样魂管。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吾,车身线条锋利好扣篡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性倪,同时也彰显了力量感磊。而宝马3系显得内敛一些眠饶,经典的""双肾""前脸造型掠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色航。   作为凯迪拉克家族最小的车型管考,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谢己,除了长度略有优势外伺,其它尺寸都不及宝马3系裴,在空间上可能会有一些影响诬。不过没有关系芭崎庇,作为一款运动型轿车吕蜜,小一点也许会更加灵活丹努。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侧崇,经典的造型更容易接受旗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26人赂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓉导。   相比之下茎嚷捶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力荚疵清,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感评椽瘫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晌豌魄。   两车头灯布局不同价蹭,宝马是横向设计矢感卑,开眼角大灯我们已经非常熟悉钝算缔。而ATS为纵向布局淌,造型更加犀利摩殿,同时采用的是远近光一体设计疗波仙。配置上都采用氙气大灯帛胳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能邻,但是可惜没有前雾灯处笆。   从车身侧面来看颂,我更喜欢宝马3系擅捌,腰线更加锐利伪,营造出了运动型轿车的动感效果甫旱赖。而ATS侧面饱满厚实朽常,典型的美系车风格遣。   两车统一采用的是双曲率后视镜唯建,并且带有电动折叠和加热功能拐哄寄,同时集成了LED转向灯性,显然宝马3系狭长的设计要更美观梨椒瓶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苏惹扭,警示效果有所提升卸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性长瞥厕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力擎切枷,双边双排气管设计也展示了其运动气质岔。相比之下玖,宝马3系的尾部显得比较平淡诧杆屋,家用车的造型在气势上要弱于ATS弟朴。   轮胎方面蓖币,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拐吗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎羡香,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18卢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎熟匣糙,都是偏重运动性能的选择当。" "  提起东风日产天籁窗雀杆,人们往往都喜欢用舒适戈第伟、性价比高纶耐、省油这些标签来为其定义珊捣豌。的确秒并烦,作为日产在华销售的顶级轿车诬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贬,在中级车市场中处于上游位置堡。不过这款车型的加长行为锌八聊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胺,天籁公爵骚朝,虽然是天籁的加长版本刊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力僳荤仑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脑飘寂,挑战更高级对手剐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力对妇弧。   25.18-29.98万元的价格区间沧玩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势爬。相比同级别对手雅阁胜券慧、凯美瑞攫嘛、迈腾等热门中级车痛巫裳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扦苫拌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼关惠沦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无彪咎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扛伙,在提供更多给消费者的同时彼,却并没有在价格上表现的有多高调捕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异点搅辜,但是通过对细节的仔细端详浇,你还是可以发现不少变化之处锑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素死,但是整体风格上却并没有因此而变得极端清。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近相。   5003mm的长度与2900mm的轴距懦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越姓筹每,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纤屁斗。而与豪华品牌中级车相比较似帘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm传皖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仁,整体协调感还处于平易近人的水平脓顽。   本文导航泌惯告:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来高估檀,数以万计的人们加入了摇号大军配虑疯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点双躬富,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程竞酥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磊钞,一步到位的想法也被大家普遍赞同读谰稍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斯法,强劲的动力泰贪稠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜到雄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摩,它们的价格和配置都比较接近劳疯,下面我们一起去了解一下墟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表豹掂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)倡容:15.98-25.18   推荐理由涧:大气时尚的外观瓢膝、配备豪华全景天窗连勤、全新T动力以及较高的性价比房苛囤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茄瑰,采用了起亚家族虎啸式的前脸撬貌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茬兼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大醚,能够满足不同购车消费者的需求券,值得称赞的是委,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗普订,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堂工,在同级别车型中也具有很高的性价比冒梧骏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厦脖吩,自从彼得希瑞尔来到起亚后吐互睛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堑桓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸椭嗡蓄,大大提高了起亚车的辨识度贯。熏黑的前格栅看上去更加动感囱孤茬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利期写京。   车身尺寸相比老款并没有什么变化串梳柒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感协,并且兼顾了空气动力学攻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能济亭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸵,LED光源看起来更具科技感浚骆柒。   新K5的内饰进行了小改动咎梳,用了和工艺均有所提升哗,三幅式的方向盘也进行了重新设计弹,看起来更有质感送枯,使用起来也更加方便陛毕馈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牵桐紊,也提升了整车的档次感沧曝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挠季浆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型返岭,A柱倾角也随之更大惋脾泡,对于一名1.82m的男士来说蹄肛套,头部空间的局促性很明显七枫柏,通过降低座椅高度后韩然泻,驾驶视野也受到了一定限制诧秒绊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞粒丸,同一名人员在未调整前排座椅后皖,直接移动至后排乘坐筒仁母,腿部空间十分充裕推,而头部空间也在可接受的范围之内尝售。总体而言畴扳,如果想舒适且安全的驾驶K5可,并不适合个头较高的人士倘嗣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侈吴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机壁藩,最大功率180kw奈呈钝,最大扭矩350牛米郸,搭配6速手自一体变速箱蘑懊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现怕攀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型丧岗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悸便类。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗅刻克,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冗。如果你听到4系觉得陌生谰奸彪,那么当你见到它一定觉得很熟悉码。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聚,无论外形还是内饰都与3系很相像颈半,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馅图舞,因为在它身上不仅有3系的影子巍,同样也有着自己独特的光芒董捞薯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抚尽,59.6-73万元的定价也高于3系维。不过其实也可以理解淘列羌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版呵,而是想要一辆便宜些的“6系”傲磨颧。   宝马4系提供运动每凸乡、豪华凛痰、风尚三款套装诉,价格方面没有区别掳。车头部分确实与3系非常相近平九督,只有前包围能够明显与3系区分出来蓖锚范。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素逻。整体来看立茎忌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格悸题五,仅在细节上加入独有元素摧拐。 【左内缸:豪华设计套装(选配)/右煽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解被,但来到侧面相信很快就会被它吸引报。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揣悔,这样的立体感是3系无法给你的瓶蹈。车身尺寸方面矩鬼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm难桥碍,轴距两车同为2810mm仟。相比竞争对手铂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势堕惭。   由于定位与平台的原因痪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳星,也达到了对自我的超越济。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秸。尾部张弛有力的线条驳钎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果杉酸。   本文导航薪融:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氯扯储,2013年又有很多车型和大家见面了溜揭譬,它们各自出身不同性格迥异啼,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现秃逆,其中原因多种多样蹄,下面就对它们的表现做一个简要点评栓裁,并送上编辑们的新年寄语财颧。 东风标致3008   上市时间究隙逝:1月9日   售价美橡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒晡展稹,法国人终于坐不住了思叫,要将标致3008进行国产砍颗柏,最初还担心它法系前卫江、超前的设计能否被中国市场接受让袒恫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蹦叭耸。   不过似乎这一切的担心都是多余的某,东风标致很清楚大家的喜好砷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晶史缸、尾灯等部分进行了调整堆浆抄,类似机舱造型的内饰得到了保留骗苔毯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素阿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疾陇。   动力的调校同样符合中国国情嚏那箔,由于中国道路情况比较复杂苟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辩戌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雌弧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潜乱拒。尽管变速器的表现有些差强人意巾痹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妥。 为了进一步满足市场需求层床劫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型识撮,丰富中低端产品线鞭性蓝。   新年寄语懂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的眷哭故,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渐惧洗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来物牧。" "  汽车除了是交通工具之外浩厩,在中国它还需要扮演更多角色街冀位。比如鞘烘沤,它会成为一些人身份的象征级拌晃。也正因如此峡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴经裂。在车型跟随换代而越变越大的时候软涕低,它们还不满足乃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宽尽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邪科,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸攀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了度稗。   从长轴距车型诞生起动酪,围绕它们的话题就从来没有间断过田谈贡。长轴距车型的空间更大是显而易见的洗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗垫?是为了操控放弃空间雷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迟炒歌。现在节瘫恢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿悍,并且差距幅度有多大蝗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绿袱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一促踏。从设计上来看瀑貉,它基本保持了海外版本的特征蛾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欠姜。整体风格比上代车型更运动娄领,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准处趁惯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芯部堑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间枫惋蚀,同时乔,在配置方面也向更高级别车型看齐五关。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大具弟,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一老势返。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后临毛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性檬股。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势点凉,那么实际情况果真如此吗饲葱?   首先察趟舅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异船宫。将天籁停在起始位置后井,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汾罕荡。之后叔片,向左打满方向抬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作估痞券,然后再次用桩筒标记后轮位置角洽花。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头囤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赐。   实测印证了我们之前的推论郸驾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大慨,但差距不算特别明显诡熬泪。两者的方向盘直径和回转圈速一致你麻乾。实际驾驶时榔岸,除非路面宽度限制特别明显晶彭角,二者没有本质上的差别盾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准飞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况簧顿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话毖氦苛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响甜。当然然,陆军1号的尺寸太过庞大鹅惰,算是加长得比较极致形。那么懦斜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗末伪八?   同一水平面上盲枢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙窜恒稗,二者的成绩均为150毫米廉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙覆配,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忱踌。   我们的测试方式是将车头正对坡道娘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韭奶擅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀烹净。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蹄发,但结果令人意外览枚聪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萍。抛去胎压等因素的影响懂拌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平救。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袄?如果排除自主品牌的话睹倒屉,这多少听起来有些不切实际吧歼席某,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酵扒。不过这个看似不可能完成的任务篇肩誓,正因为有着咱们自己的汽车企业冬,才使其成为了现实抖锰芦。10万元给我霞,我会选择什么车呢斡税?今天就为大家介绍两款不错的产品和乔琴,众泰T600和比亚迪S6从检江,它们之间孰强孰弱娃痪,看完文章之后您便会知晓存捌期。   4天以前舅慈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爬喜,顶配不到10万元的售价肝岛答,加上1.5T发动机出色的动力表现烽回糠、以及全景天窗社宪吕、倒车影像等丰富配置的加持碍绢谱,让所有人为之眼前一亮摹秤。而在该级别中撇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铆,还有着出色的销量和用户口碑亭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的较凯。所以今天酒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比渡怠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型龚棘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型际偏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拿,这款车属于小一号的紧凑型产品朗牢,因此这里就不掺和了攀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观室:两款车型造型原创度均不足惦。   外观造型上师嘲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹表虹,但相比之下健,众泰T600显然模仿的更彻底一些墩沸擒,车头与车身都是完全的拿来主义澄,没有一点原创的元素标逛裸。而单就最终的效果来说糯活辅,众泰T600显得圆润饱满埂楼攻,比亚迪则更加的精致显大讣捻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面署吹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm距纫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呢瞧,轴距为2720mm黄,从数据上看伟掠疆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刊,而众泰T600比对手更宽菠,轴距也更大豢蛙垛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哇叼撤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎弓干,在轮胎规格上隋春,众泰T600更有优势一些槐厘。刹车结构上眷殊,两款车均采用了前后盘式刹车翔波。此外辱盎,在备胎的布局形式上乐胜,比亚迪S6备胎采用下挂式谎,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻椤,不过更换起来略有不便靠袍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程噶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乾吾杠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碳,线条上显得不是很协调桃,后雨刷缺太拿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备赴坟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达手航嘿,而众泰T600根据官方的说法棱筋乳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了搂辉仙。   钥匙方面唬,两车都配备了智能钥匙套睦壁,并且无钥匙进入涂迷、一键启动等功能也是一应俱全烫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通书巳,但质感和色泽都比较不错彭蒋乃。相比之下捍森,比亚迪S6的塑料感略强侠安呢,但它的两把钥匙中么,有一把还是卡片式的设捅梁,挺有档次感的现赏豪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讲,据日本共同社11月报道滤备描,丰田汽车公司发布预测称烹俏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆概,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沉立。而2013年前十个月纬违,雷克萨斯在华销量同比增长8%姬剧,而7-10月同比增长了24%嘿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裸。那么杆攘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢溪?在这个产品为王的时代中剑捣汝,或许答案非常一目了然诡,品质卓越的丰富产品篙把盖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嫁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱输光晒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窘,而其到了2013年也整整历经了三代产品挽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摹桓冬?在这代产品中究竟有哪些新意蜂相辅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锻祁。所以洞啃,在这个2013年的冬天恒葱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT璃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捅傻澎。   是先有鸡还是先有蛋穷隘肃?这确实是一个哲学问题哦炮。但是对于车型换代而言汲玖井,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情掏踩。在介绍外观之前朴,有必要介绍一下其前世今生葱潘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇缚敬,全车线条设计更显张力添臼沏,饱满的肌肉感让人过目不忘藉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化念。   第三代雷克萨斯IS肯彤蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车家漂,全车线条设计更显张力钡冈赤,饱满的肌肉感让人过目不忘腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坪效。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度矮,但当这款概念车面世之后洞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牛。虽然没有LFA那样气动山河滴丛,但却是可以做到惊艳动人脾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV冯锭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸡,要么从一开始作为越野车的分支脸,要么不经意又成了轿车的替补尝弦,但这丝毫不影响它越来越主流氛儒胖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来秸锑拍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墩喷。   一向个性张扬的Jeep品牌梆,一改传统的硬派风格衡屡次,走起了时尚运动的路线哇倦。不仅如此含澈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脐免味,在国内各大车展相继亮相酸滩,赚足了眼球拆村急。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任梯枷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动塑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配苟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仙:一改硬派风格没,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肉峰,在这样的大背景下观枪确,自由光孕育而生笆凄投。只是从自由光诞生之日起陛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象襄婆蔡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堆泪,定位于介于指南者和大切诺基之间艘丢,竞争对手直指奥迪Q5没膘祈、奔驰GLK颇份、沃尔沃XC60等车型夹,车身尺寸方面鲜,其长宽高分别为4624mm荡砷、1859mm呛通亢、1707mm死郸藤,轴距为2719mm塘菏鸡,与竞争对手相比并不处于下风宏圭。   既然是Jeep品牌车型临芍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忻,只是造型有所改变问,一改以往平面式的设计绷是,采用了类似“折角”的设计睹,当然效果立竿见影嫁,整个前脸变得更时尚也更有立体感手毁。前大灯的设计标新立异豆,采用了大胆的分体式设计戚岛烤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”跋,氙气大灯帮赋、雾灯依次向下排列恒。值得一提的是该车的行车灯蒙蚀姜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型闷炬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑丹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嚼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陆颗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吉。 斯巴鲁BRZ 碳估:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机算,采用后轮驱动平台仁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”磐菜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巍凄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计氓吐,而外观和内饰由丰田负责骡痛翻。   尽管如此嫁,BRZ并不是“每个人的菜”赴涝咕。尽管设计了一个小型的后排座椅篮年,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人凸,音响和娱乐信息系统不够出色触沥白,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黎官场、并且外观时尚动感的轿跑卿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点埔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蜜膛紊,最大输出功率为200马力行龋,扭矩为203牛米仓。据美国环境保护署数据显示捻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里灌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg摊。 ? 斯巴鲁BRZ 酸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韭。两个版本都有手动挡或自动挡选择事。   豪华型BRZ的售价为26馈胖,265美元婪,配有空调系统系,定速巡航系统僻,电动后视镜嗜,一键上下的电动窗洁堵,后门遗鹣埃控电子锁铆班认,真皮包裹方向盘蛾糕,65/35规格折叠后座碧苗,HID大灯灸,17寸合金轮圈下,有语音提示的导航系统鹃肚没,实时路况警报邢红别,USB接口和车载收音机涕。   限量版的售价为28抵县,265美元随琅,在豪华版的基础上增加了雾灯蛾绦,真皮座椅脑疾巢,一键启动畔犀典,后扰流板弯奋捅,配备照明的遮阳板化妆镜冒蔼,双区域空调控制系统棠素迸,前排座椅加热和后视镜加热酸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锹梯,电子牵引力系统擅孙,稳定控制系统以及6个安全气囊汐忱龟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试连丰恨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盼吃傲,无论是正面撞击阀教滥,车顶强度女,还是座位与头部保护试验仟目茬,BRZ都获得了高分笛,可以称得上是一款非常安全的车舶。 ? 斯巴鲁BRZ 轻醛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX集价慧,加速时的推背感没那么强烈仿蹄噬。不过钢狠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者枷碍,对于六速手动挡十分精通撇慕撬,5抨,000转起步对你小菜一碟的话戏携咳,加上BRZ的轻量化的设计溃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感粟拷僚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似稍卯何,并不夸张的外形设计荤钱,精准的方向盘挂东纽,强大的刹车和印象深刻的牵引力肩。   总体来说疽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车心全寂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受了俩。而作为日常用车来说烁,路况好的前提下魄拿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙铝,严禁转载少叹,违者将被追究法律责任距茨。责任编辑现县:李敏" "  作为一款小改款车型全烁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致跺锌鳞,甚至在细节方便也没有任何变化屁宦,仅仅表现在配置上的升级权岔。回顾智跑近3年的上市之路来看巷可,依旧保持着其独具一格的风格冉拘骨,即时在如今来看谷,智跑仍然算是一款前卫的SUV涣迷咸,回到3年前顶界惕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卑睦、2.4L两种动力共10种车型歧,售价16.48-24.98万元酱,售价与老款车型保持一致多。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虏骋埃,即使它远远的驶来素暮,你也会在车流中一眼识别出它瓣渭,城市化SUV的定位倒也不特别稼娇,不过豹碴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怀坎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一添挠。   现款智跑与老款在外形上几无二致苗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铃匪,与老款相比末傲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏氯。部分高配车型则配备主动安全头枕庙骸、前排座椅加热炒勉漂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置列刚箔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里东匣耽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型坎虽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烯徽到。这些车型中包括了全新奔驰S级淖、凯迪拉克ATS慌、斯巴鲁BRZ匪尚霸、沃尔沃V40等备受关注的新车璃项,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笑说,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车玛间。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亥撂:9月28日 售价区间瓣拧:124.8-209.8万元   新车点评扭芳: “汽车发明者乳修醒,再度发布汽车”欺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徒辣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语宏厦,这也看出了奔驰对全新S级的信心改磐拔,从外观溪令碑、内饰篱怯蹦、配置等硬件方面的足够实力悉存,甚至超越许多同级别车型稗穷杆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢该撵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镁嘘。具体来看性酒霞,前大灯史勤琳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罕侮未,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雌灿设,新S级加入了更多张扬的运动化元素寐摩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部级轿慌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沟,有点类似于现款CL级的设计钦切七。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面妈鬼扒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统形抨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现曹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外详,还可通过其控制车载设备等堂辑。另外蕾夸密,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统频、LED氛围灯缄莆廷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戏栓、新的mbrace2智能人机交互系统等雌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淳泞豢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学岁,特别是后排的座椅城臂替,高配车型后排座位为独立设计卞,并且带有腿部支撑和按摩功能市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重敞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罕棠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堤,最大功率为245kW(333Ps)嘛娶畏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绵吵敲,并匹配电动机背藩钠,最大功率为225kW(306Ps)氓埠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恳泪钱,其最大功率为320kW(435Ps)尼未,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糠舅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轿:9月28日 售价区间洁姥:30.8-43.8万元   新车点评手鹊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功恳武,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性多抛溪。但凯迪拉克ATS的到来堕,让宝马3系走下了神坛乾。相比一直宣传运动的宝马3系激,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锌次剃。不过在终端消费市场上磨模,凯迪拉克还有很多事情要做砰什番,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荡刊完,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力媚怂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纽架伙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豹拟临。新车基于全新的Alpha后驱平台打造箍募挪,外观方面端咎匿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计览厦户,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仿呻,整体造型较CTS而言更加动感锨先。   凯迪拉克ATS拥有50话:50前后质量分配梅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统竟、Brembo刹车卡钳概赐火、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寒修汤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂交竟、LSD后轮限滑差速器纽佳蓉、高性能运动轮胎信、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁换、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置推擅澜。   车身尺寸方面橡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陇,轴距2775mm世旁顾。而未来国产后将,轴距有望加长淌,以应对国内市场骗踞杯。   动力方面纲村谓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机熄败,最大功率203kW(276Ps)挺婆,最大扭矩353Nm肆穿丧,其百公里加速时间为6.2秒天菏鬼。传动系统方面沪碾祁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吴垄翅。" "  前言长拢: 在上一期文章中勉,我们盘点了2013年重点的改款车型东搏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辑,在收集信息的过程中淬桅忱,编者发现了一个有意思的规律文拳揭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型礁功,往往推出两款顺睛,甚至更多甩懦,更像是一次新车的大爆发鲍哦硅,或者说是新车开发计划中的一个波峰砍孪,这样的车企包括长安福特痊闪袒、一汽大众寞椭、广汽本田等港物。与上篇文章不同的是筒奠灌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出匣额舶,而是挑出了10款重点车型挂顾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赏娘,有的是较为低调市躺芥,但其实销量却很不错的实力派车型阶。回首这一年侩请掣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间苏:12月10日 售价区间酮:12.19-18.29万元   新车点评纱伙:作为大众全球的当家车型怂皑寂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镣劣,是相对比较原汁原味的一款车型矗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓮,但空间的改善却更具群众基础灯叭蔬。从速腾的热销来看歌受,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型韦劣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方匈辨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悼龟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拈,雾灯区域的改变也是如此簧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感零,也更年轻一些迫贪存,少了几分柔美馅,多了一些阳刚的元素千铝零。   车身尺寸比第六代更大垦泛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板还膜私,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘿,后排空间略显局促建涝瑞。这点在国产高尔夫7上得到改善邵焙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墓刨钱,相比现款车型鹅岔掸,长宽分别增加了56mm和13mm缮离途,车高则降低了28mm嗡。此外孺完福,新车轴距和前后轮距也得到了扩展段瓣荡,轴距增加59mm涪皋,达到2637mm拈,使得后排乘客腿部空间增加30mm阀蒋户,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛊圭,而行李箱空间也增加了30L巧没,行李箱总空间达到380L颠芭浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘战罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尽吨俏: 相比外观的“小改款”蓬逼,内饰的变化却是颠覆性的氰桐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状灰,并且向驾驶员一侧倾斜观,更人性化妮番。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感富慈痊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力挟。   轻量化更加明显袍廓泪: MQB平台的特质之一便是轻量化弹别,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大美敖屯,质量因此降低了37kg肥,另外发动机降低40kg纹肯,底盘降低26kg估蹦,电气系统降低6kg等等蕾,虽然车身尺寸增加抖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炭浚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杰偷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宿缴抖,并且一定程度上也能提升驾控体验蜗烘。 【MQB奈ゾ耍块化平台】   配置全面升级财矩淳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富典,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)显闻、定速巡航簿怂、启停功能钠、第二代车道保持辅助系统溉羚段、防碰撞预警矫妥搓、自动泊车苫软科、胎压监测扣床、电子手刹傻墙可、电子驻车购悍、一键启动瘸立、新版导航及超级蓝牙等功能才。另外慷嗽付,丹拿音响铆、以及更大尺寸的触控液晶屏蛇啸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成胳臣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机即,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赁剩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)馅绊慧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)竿谐硷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹋立,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粹埠,其最大输出功率为162kW(220PS)姥,峰值扭矩350Nm暴。   主推7速DSG双离合变速箱币扦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱踌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绷陆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)撩型娶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陕酷堂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT季宏施,而1.4T自动舒适型僚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱忻苏犁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腔惰:11月19日 售价区间报饺估:12.98-18.98万元   新车点评懂备欢:北京现代是2013年的大赢家半僳盟,销量突破百万辆峦轿,并且销售车型整体售价在上升踢汕敝。虽然索纳塔八的表现还算不错盼,但这是以高性价比换取的年趁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜曝,外观更沉稳佳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鹅屠饰,再加上超出预期的低售价监,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稀陀阑。   外观方面肚疯醒,北京现代名图共拥有八种车身颜色肺,分别是水晶白吾达辣、梦幻银锯锻、幻影黑瓤砍、玫瑰红纬恒、水墨灰姐罗、宝石蓝缆无、丝绸金捞、北极玉罐副屁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茄焙鬼,尤其是前进气格栅处的造型扁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔码盾璃。细节方面工,新车的前大灯设计很抢眼搐挪,区别于其它车型办,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上摔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm爽泉,轴距为2770mm尽藉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型棺母纷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点究巍亢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面冗渐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挫,以金属和实木装饰为主偏。配置方面灰汾,有主座椅十项电动调节付谓、驾驶席座椅加热通风记忆功能茸贤仕、双区自动空调赊、倒车影像谋推拼、定速巡航空、多功能方向盘胜、座椅/外后视镜记忆功能蚀橡、侧气囊/侧气帘瞬括蹦、副驾驶安全带提醒平胸、倒车影像系统缕、转向辅助灯乘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置靛涸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机煽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器得瞎糜。对于后续会不会推1.6T车型啃祥,北京现代副总经理权赫东表示妮乓,目前尚没有这样的计划距裸烽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厩,满大街都是泻侍,从朗逸上市到现在的五年来绅绊,在全国卖了一百多万辆两,卖的这么好悼跑饲,自然有这款车独特的竞争优势秤狄伦。要知道祁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衔杆祷,这究竟是为什么教邯,很值得各个厂家思考哦。市场定位抓的准量,产品线丰富教,产能跟得上涪,都是成就朗逸销量过百万的因素即楼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版渭,市场价16.59万元旅。究竟值不值裂?运动在哪里眷?是否称得上运动垦拢?带着疑问垂,一起来吧痊图。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喘衡牢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式年玻,这种运动元素的表现方式很常见队冈排,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绿界辫,配上熏黑大灯这样的手法旱短,而且很多还是豪华品牌在这样做聪尼汾。这样就无可厚非了魏瑟蛋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做北腿,新朗逸又有什么不可以呢戒饯强?   运动型小尾翼麓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暴,同样是传统手法绕烽,几乎在外观的运动性点缀上伺羔概,各个厂家还没有太创新的方式猎弄庞。一般些的话,就增加这样类似轮毂弧碴许、尾翼的装饰辈靡沽,高端些的竞眉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类草封,不过克籍花,从侧面看号啪黎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变间亮蔬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目壕庭春。   相比车头和侧面射斡矫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懂,在说运动感之前媚维录,我更想说说普通新朗逸的车尾冒谜藉,更确切的说户,是想说说尾灯鲤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凯,有一点略显单薄的感觉恼。运动版上袭狭耸,尾灯加入了熏黑处理驼沮老,双出排气管也更粗壮了五,保险杠的视觉感受也更丰富澳,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蠢炯蠢。   本文导航替:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争碎侵劣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奶歪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成伞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配稻荆,即韩国的蔚山袭将切,这里同时也是现代全球最大的工厂劝盯。这个工厂雇有3.4万名员工实券,日生产0.56万辆车测焦霜。   Inautonews编辑表示旗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捕。五年前质量提高了篡,但是外形并不美观痪。然而搪铃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骗肋烩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)内,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)虾剂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渭饱枢。对每个购车者来说纺稳,这听起来非常有吸引力釜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特笛寂。   与现代旗下的主流车型一样妥摧侯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蝗,整车线条从头至尾充满着流动感集冗甩。车身长4770毫米瓶侣,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鲍晦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”下圈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卜,它看起来依旧如此的适合年轻人巍。没错婚肮辉,搭载着一车的新技术之后媳必,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疲。于是当新车到来的时候钝河庇,你一定和我一样对它充满了兴趣驴泥。这是最年轻的凯迪拉克必传、最小的凯迪拉克电呵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克承短任? ● 外观造型阀冻:钻石切割风格依旧沧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侮嚼、2013德国红点设计大奖藐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型磷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澳搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伤睬,只是这回锈,ATS是完全原创的作品番。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凰概,轴距仅有2775mm商馅坪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眯境,而国内我们则把它当成中型车价仓,和宝马3系标准轴距版券帽穷、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺码,并比它们都要更小一些獭孪响。   前脸的造型相当干练豁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张具碗赖,而是被很好的控制在一个合理大小上慧郎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寄惫茧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伟磨备。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怪碾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头砍奸肉。出于空气动力学考虑巫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啊残裤,当车速高于60km/h时井溶,前进气格栅会自动关闭撮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翰铺辰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性米粒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壬赫,并带有远近光灯智能切换功能顽缚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计先,快速亮起赏驾羚,缓速熄灭的设定很显档次草驾。再往下看咳线,闪电式日间行车灯那错铂、大灯清洗敲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盘驳坚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀半耙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氢冒,亦或是造型需求撤,感性的来说邢理,可以视其为向着传统美系性能车致敬枪膏。身处车内歧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砷郡阂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”取。   ATS是一款后驱车怠醒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50币京吧:50叭惮俄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唾,贯穿车体的俯冲式腰线碍碌、短前悬绦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上同节,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑蝗啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备别,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)途。而在规格方面胎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性采舒,前胎尺寸为225/40 R18耗定,后胎尺寸则为255/35 R18漂巍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力川茅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悉槽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角推逢抄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色供,至于设计师是否真有此意叹磺,倒还真无从揣测尖饰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兽,实际上藐耿锚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计同截撕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿伶桶,由此带来了不错的视觉冲击感檄,给后车以足够的心理压力杠,至少眼前的这个家伙一定不好对付慧弥鹃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型短捷,至于3.6L V6车型何时会引进悔匡帅,官方暂时还没有表态抡痛淬,而是否会有V系列性能车型的推出涪蛋仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绵寝坷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蘑帕,我的第一反应总归是奥迪A6L陈菏、宝马5系以及奔驰E级这3款摧形宿。不可否认讨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型悼,路上的能见度也说明了这点其。不过杆,随着市场逐步的被细分维还杠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者爽回椿,除“老三样”以外邯幂奇,也还有其他选择譬琼嘲,比如冠补吻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES稻,这两款不错的“非主流”产品常苫。   今天羌贪嘎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前极,领略一下“非主流”中大型车的风采镐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侩,当然年,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同缝贪。(注效鼎盆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孔插,雷克萨斯ES简称“ES”病。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搪赌奋,编辑先和大家解释一下“非主流”捆酶,这里并不带任何贬义虏。从销量看弄瘸郎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上书舍案,宝马5系9000台以上盼疲逼、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现旅蚂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疚玛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绕。   外观寝粹:XTS尺寸明显更大嗓炔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准扯裤淘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念含哩。造型方正且棱角分明的车身造型飞悄熟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰稗冬商,都很符合人们对“大气”这两个字的理解贸薯豁。可以说它给你带来的面子效应骨俩拌,绝对超过它的价格冻,在半年长测期间口僻投,我在停车时经常会被问疗使荚:这车得60-70万吧甫?   相对于XTS外观的张扬号圣、霸气环踞肛,ES则可谓是低调泡湃、内敛很多葛,整车的线条和比例都比较匀称糕讼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扁。   在车身尺寸方面什,XTS的车长达到了5131mm篮棺,比ES的4900mm足足多出了231mm擅,差距可不惺牍亍,但在轴距上末,两者比较接近迪抹,XTS为2837mm柑,ES为2820mm傲卯,仅相差了17mm童梢愁,至于最终的车内乘坐空间表现涝屁,它俩也是半斤八两谱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扰详绊,氙气大灯漆绅涣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沪笛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沸小舞,ES则仅有近光是氙灯祁型,远光为卤素灯泡南乒。其中车勃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吵嚎,显得比较个性失。而ES则还是灯组传统的横置式厕壁等。   再来看看轮毂和轮胎唇棋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸藏枫,ES为17英寸居瓷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刷蛔沽,市场售价约1500元/条盖擞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎届我,市场售价在1000元左右/条锭。可以说珐每,在这方面两者的差异还是挺大的凭聘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算币暑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择攫娥茂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱尴槊辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奸咯芦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寒,下面就让我们来看看他们各自的优点吮墩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦钩安孝,其他两款车均有上万元的优惠隧,但相比比亚迪秦的国家补贴红,这些优惠就算小巫见大巫了匠侣。目前在国内的某些地区喜赂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赌彪堡,总补贴额度可达到7万氏伐淑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搂擂桶。   在外观方面锨虾,这三款车均有各自的特点洞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感揽承罢。而本田则是日式混动车的传统样式窍喀,看起来非常别致缮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子签,非常有气势巾。   这三款车中寺呈,比亚迪秦的动力参数最强丰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娶。不过要是论舒适和驾驶感受轨炬醚,锐志才是这三款车中最棒的峡却。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痪,因此它的动力参数看起来没有太大优势敖。   三款车同为轿车加,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堂抹际,丰田锐志采用了后轮驱动挛。至于哪种驱动形式更好哭,就要看个人喜好了谐。   本文导航导确焚:" "  简约内敛兽坚、安全扎实淑、品质优良箍甸篱,却叫好不叫座雇碗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逃毫使。然而对于一个企业畴范,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晨嵌。为此斜蚊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时硕皆妓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进集,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衔掠宏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糙虫。 亮点配置女:   City Safety城市安全系统妈玻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤姓猫蒂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞需魏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隶惨歌,系统将马上发出警示并全力自动刹车岸,避免发生碰撞事故景。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)截弊滦,可实现自动排队功能储钮纲,除了可设定巡航速度浩,还可设定五种不同时间间隔好氏脯。   加强型盲点信息系统BLIS莲肛郡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抬破虑。   倒车车侧警示系统CTA呈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驳诲,如有车辆接近蔽侯,会发出警告音和BLIS警示灯娶屉。   FAHB主动式远光灯庆溜牟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆湾界吝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯别霞纷,防止对方车辆驾驶者造成炫目贸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择凌诫钳,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沽舵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垢歪。显然沃尔沃也意识到这一点耿烙芍,要想在销量上追赶""ABB""虎锹聪,国产是最为关键的一步嘲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边烙肌。S60L的到来肯定会对宝马3系林唱偶、奔驰C级净派禄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂薯冯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘛靠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惫氰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弄谁,我们今天对比的是2.0T智远版词,售价为30.99万啥忿冻,而其对手同样是搭载2.0T发动机汕褐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乳辜。 ● 外观对比   从外形来看梧,沃尔沃S60L给人感觉干练挠皖、紧凑片,X型前脸略显凶猛卞独借,富有冲击力榷烤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力摔涉陡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱亮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叙珐,采用氙气大灯光源块殿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磐退饯,只是少了前雾灯摄。相比之下卑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绞哨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合词邓,同时还配备前雾灯舞。只不过灯组并非自适应前大灯较,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源位,确保驾驶安全斗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脸,轴距增加80mm达到2856mm仍,而奥迪A4L轴距为2869mm剩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棋谴逃,不过高度和宽度有所不及陵。两车空间表现如何糠,请看后文的实际体验缮啼晨。   两车侧面造型也具有不同风格度,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倘颇,而奥迪A4L侧面更加稳重勘剁,看起来朴实大方抚炮。 在后视镜上邓,两车都集成了LED转向灯驮惯吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胎,而沃尔沃S60L则没有精。 在尾部瞥,沃尔沃S60L造型略显生硬了祷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赤外底。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袖促屋,同时加入镀铬包裹惋岗督,气势十足粹,而奥迪A4L是单边双排设计级剩,无镀铬装饰链抱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穷评,而奥迪A4L则采用固特异轮胎来侮臀,尺寸为225/55 R16轮胎版构,相比之下尺寸显得有些小了搁口,同时配备的是非全尺寸备胎化俯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缝,只有修补工具有点不厚道躬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叮危,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绊?当时的网络上绝对是一片嘘声憾辑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桥,这似乎就可以理解为特立独行系谭?或者说创新颓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念喂痉冯,通俗一点说就是峰度:走自己的路潜,让别人竞相模仿梨。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琴韦目,时间不长斜罗佃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样莽?当时我无法回答村哀心,因为还没有对自由光进行全面的了解螺矛扳,经过一天的试驾体验之后潮伦拒,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵估,甚至可以说气势汹汹料际轻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲肌,那么它到底有什么资本来搅局呢朝硼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涩杭械。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新械虏,在做颠覆传统这件事好粒泪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攫隋侠。就拿前脸来说春樊,好看不好看绝不是我个人说的算的邓,每个人眼里都有一个不同的看法牵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斤矢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看悼,Jeep其实并没有太大的优势挝钢,包括大家最看重的轴距表现瘦,在这个级别也算不上是太突出芭肩刊。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话汾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谁,让消费者也能愿意买单盖活。   车尾相较于前脸就显的很平淡了物艾埂,其尾灯设计和大切如出一辙才蟹,只是在造型上稍微做了一点改变奥,以便能和后车窗衔接的更自然一些娇仿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菱,这实在是太个性了界台亥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胶亮,不是吗撬备?   本文导航纷碍当:" "  “便宜啪、省油让尚步、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圈棘。因此法谁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泻啥屉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上和膜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息币,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”漠盘尝。二者不仅定位和排量相同患,售价也都是6万元出头搂寄庐。那么谁的配置更丰富挟,性价比更高呢抵宋?接着往下看吧勤槐。   备注认瑟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峡剂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型粱宫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”槐棋叛、“天窗”和“后轮碟刹”链笨糜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新景,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响你功堂,促进其他品牌产品的更新或者降价宿霜,以提升竞争能力蒂骚垒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形材肚方,但又觉得竞品车型优惠较多”犯仁玻。今天就随着我们来看看萎农党,新威驰对比瑞纳辑熄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看官陛氮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锌,此次我们将两款车型的顶配加之对比缺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处救殊凶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卿闹掠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥鸵蛊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨累肯,以往圆润的风格被全面舍弃悉村救,车头变成了现在最流行的大嘴形象室。虽然初看有些夸张谰晨,但是符合小型车定位衡屑,更多时候它是年轻人的代步工具柑辨春,所以造型必须年轻疟诫替。大灯面积不但较老款车更大羌史,眼神也更加犀利糠涛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瞪屯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现庆,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陇咐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颅秒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论栖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样棺牵港。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锭,诸如电动天窗烘喇、前雾灯与后视镜调节都在其中盼皋庭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能沪,日常使用的便利度稍高一些回。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm吉,轴距达到2550mm赡礁磋。与老款车型相比加长且加宽欧,这是为了适应造型变化的需要尼人譬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崎煎偿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跨。   新威驰车尾没有车头那么激进猎,显得时尚而舒展嘎闲。整体线条看上去硬朗多了妓。在高低配版的车型之间疾,外观元素的差异并不明显哩秸疏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捐,不过在潜在的功能上却有所不同倘灰,高配车型具有独立的外部后备箱开关电惯炼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蕊,在日常使用方面的便利度有所不足翁特堵。   瑞纳尾部的线条更是犀利响脆,线条从车身一直延伸至后备箱箍手饰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致改颂逃,增加了不少的层次感和运动感握释。" "  旅行车在国内的发展进程芭抨,现在似乎已经开始有所起色涵理凛,但受到各方面的影响唐两福,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃温。记得应该是在去年桅邪,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖袍新,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章溺娇弯,虽然没能在实际层面上起什么作用笆户,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议劫摩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伍屯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段茶,但是大部分车型均已进口形式引入羡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面离槽。宝马全新3系上市后盆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本汞。不管是厂商的试水工作裴,还是为了后期大力推广的前期准备德皑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款罚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车洁猛,但官方却并不这样为其定义壬,所以除了V60之外彩几,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仇峰,三款细分车型跨越了30-50万区间风,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缎炉柯。   328i M运动型肮佩,是3系旅行车中的顶配车型嘶刨,M套件必然是它表现非凡实力的根基赶。BMW的M系列产品疤弟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胸爆派,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列很阿堂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碱。在M套件衬托下的新3系旅行版念乳,表现出的攻击力和威慑力很强兑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅归稻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感崩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能木毕秤,也是几款进口旅行车中最为全面的肆,除了前部以外鬼软己,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头攫擂首,令驾驶者的便利性有很大提升筏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溯另,造型圆润的尾部整体风格蟹遁,让旅行车身份表现的恰大好处纽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩花,但是尺寸不大阑巍恒,威慑力也没有想象中明显京体。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虾俯际,极富肌肉感的线条元素聘,让它表现的干练紧凑诺宏。   本文导航茸:" "  曾几何时刚坎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搅。物是人非粟繁蹄,随着中级车市场竞争的不断加剧潘究,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径略。在上个月的广州车展上绣,全新天籁·公爵正式宣布上市酸评,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坝贫辑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析善艘磷,来做进一步的了解吧岭挛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夸奴髓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咳扁: 稳重与运动浆碎,风格各异   车身尺寸方面性醋伤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm规,车身宽度祥瓮恳、高度与普通版天籁车型保持一致涧宿补,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桔材仿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塑略丧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浅苏,只不过在细节方面有所调整坤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构封,后保险杠排气管内嵌德,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漂晦,俨然简多了几分气质的提升慈沪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恭是, 新君越的外观风格更趋年轻化绊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开渴墙腐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坑麓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穷猫,尾部设计与前脸造型和谐呼应尖疥,相比老款车型稳重端庄的设计风格私堂须,全新君越更容易让年轻的消费者接受邢屏。 【君越 整体外观】   外部配置方面煽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯拳、大灯自动清洗等功能花,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到械。通过下方的表格我们可以了解到嗣魄,同价位的两款车拱抵,君越在外部配置方面显然更为全面一些委,LED日间行车灯菊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的我焦扮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头童但: 日间行车灯拈唱庭: 随动转向大灯弓魏: 大灯清洗装置但: 氙气大灯吐: 倒车视频影像谦腿: 大灯高度可调极宛起: 自动头灯暖: 泊车辅助位: 无钥匙进入系统脱: 感应雨刷氖脖: 电动后视镜凯: 后视镜电动折叠涉惰炕: 后视镜记忆汰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恍射,年级里有几位南方来的同学城交锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陛姐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盆农。雪对于那时的他们阶痰熊,是上天赐予的礼物揽。但是当途,对很多北方人——比如我——来说绅信缺,雪却是避之不及的灾难染,它让我们的出行变得困难重重喊滤。不过这次却不一样癸查惊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挺挂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣桂料。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沟为把,请允许我隆重介绍一下今天的主角入使施,我们的冰雪座驾损涵狠,一款中大型SUV——福特探险者涩。探险者是福特的旗舰车型呈涤将,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售屉踞,共两种配置跺率俄,售价48.98万刷型偏、53.98万嗣泥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熊苍少。我个人非常喜欢探险者的外型赡,它魁梧而正派享凰紊,颇有美式SUV的霸气湿屯眠。牡丹江的冬天白雪皑皑儡限泵,探险者出现在这里十分应景嗽扒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颠冻。这样的冰天雪地里搽才,就算是带着手套在户外拍照老窗攫,手指依然会被冻得失去知觉径咳对。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖垄希。探险者的方向盘加热速度很快熔颠,开启后几秒钟就能感觉到热量谱,太实用了啪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜜,匹配6速手自一体变速箱筏。探险者在海外还有2.0T版本车型烹,不知为何暂未引入国内括拜桑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哄避褪,并没想走量筏。   探险者为承载式车身结构邯,搭载一套适时四驱系统搞虎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样逛午曙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器穿届,后桥轮间为开放式差速器缕豌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助挽箍诚,以制动打滑车轮的形式实现捅邻。这套系统的越野能力或许不是那么强大辅,它主要是为提升公路性能而存在的藤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点晨锹染,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赋兔疵。这次我们挑战冰雪路面疗递霸,这套系统发挥了重要的作用荚饺购。另外不容忽视的窜吭活,便是探险者的“神秘嘉宾”了箔版。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称А!它是一款高性能冰雪轮胎阀桃,官方称它应用了发泡橡胶技术速,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜米赊慧,从而让胎面贴紧冰雪路面煞疤,提高抓地力溯软。当然从堤棵,这款轮胎价值不菲及悍,以探险者高配车型的轮胎尺寸歪猎:255/50 R20为例苯慰峭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赫订。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的物镁苏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上定秦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴据捂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及是吻倪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企婚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑贝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扫熊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奢爆岸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赔酬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出樊动,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绷少,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm氢镀陋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满思攫,两车的轴距都超过了2700mm坍吕访,使它们在同级别车型中的优势非常明显襄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计硕淀,略显圆润的车身看起来动感十足玖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伍讳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碍釜,550引擎盖上V字型的线条动感十足躬废匪。C4L大灯的设计相对简单姓,全系采用了传统的卤素光源郊,而且并没有采用透镜的设计上卵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感我汾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜诧竿趣,还有转弯辅助照明功能舵猎,保证了夜间的行车安全傲。两车都配备了时下流行的日间行车灯欠,值得称赞的是裸骆,550竟然为雾灯也配备了透镜斜,这一点值得各大汽车厂商学习场。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏圈缆几,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩顿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感染颂旱,550上扬的腰线勾勒出时尚骏帅、动感的侧身线条扰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间憋马。C4L和550都采用了双色的后视镜设计幂墟酿,并搭配LED转向灯派挡暗,视觉效果和安全性兼具检帝步。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有登尖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亥绍哭。   C4L具有无钥匙进入功能修咸馆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛾袒订,550则采用了常规的腋陆偎控解锁功能馈佬软。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砂形驮,C4L刀锋式的造型更加犀利爱绍,550则更加尖锐锣。   两车的尾部造型比较统一糖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耗,圆润的造型颇显稳重绷虫捍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘛,这样设计不仅美观忻廓,而且可以增大后备箱的开口角度煌酶垒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯尺,视觉效果极佳磋挎坡。两车都采用了4点式倒车雷达燃莽籍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤篡廷,使泊车更加安全归款。C4L后尾箱并未设计开启按键乏兢,只能通过车内控制按键和曳撸控钥匙开启闪锭仓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启容警澎,使用起来非常方便梢己垛。   本文导航褂惟娶:"    紧凑级两厢车饭佩,如果倒退10年前稼范,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稳徊苍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蓄霸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纤轿,它于不久前推向市呈邓凇,但其实它在国外早已上市经匡比。雪佛兰在近期才引入菜馆龄,相信也有自己考虑茧眠,好在这个时间也不算晚甭绢孙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择糯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纳钾,相对较低的入手价格姥、时尚的外观设计以及良好的运动性能寂兔阂,都让其成为该细分市场的热销车型蒜娇。而在紧凑级车型中广呢荒,三厢版在兼顾运动的同时念藐,实用性相对更高一些杆叮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣耍克斯三厢版(以下简称该陆模克斯)进行深度的比较斑电,到底谁能从中脱颖而出怜稳,让我们拭目以待节删。    在刚刚结束的2013广州车展上溉裳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴灸层泪。此外筷,附茫克斯去年北京车展的正式上市须褪,也让这场紧凑级大战更加精彩痕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后变,作为其小弟的马自达3能否一样出色耪秋?噶缃郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箱,能否从容应对喘胶晾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吭哦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外掂价溯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豆克。就在媒体日当天弘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悄翠,经过旁边人的介绍邪显,惊叹一句翔晃:原来不是一个车巴骸!可想而知表标,这兄弟俩得有多像畔烈退。    2012北京车展上市的腹崩粒克斯相比前者皆哨老,已经在市场上打拼了一段时间染。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降告,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梅痊茶,但是赶钌烨矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位散脖,还是毋庸置疑的诲豢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挽吗档,为了让评价更加客观茎,同时却童,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辣,我采访了一下身边的同事和朋友料。   同事A纠钵测:男昏昆贬,30岁鲤纳、已婚描督溶、儿子1岁多    我哪个也不要摆欠驼,原因只有一个愤缓夕:都太小缕睦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茹响,实用!当然这两个车白给肯定要癸洛被。(也对懒骨,老婆孩子热炕头的人圃媒,还谈什么运动灵商,能装下更多的人和东西陪川,才是硬道理)   同事B辉:男旦,老感莺冢克斯车主摔母,奔三的年龄杭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜担克斯轻胺旅,理由是有优惠懒、货源足哎、随时买凄报耽,听着怎么跟买菜似的儡。   前女友覆:24岁嗅,高尔夫6车主汗,略带公主病    选马自达3累槐男,原因是好看逻,我再问还有吗途空需,答曰豪:好看敖L缚ぁ!我继续问湿磕,跟我急了岗龟,提问结束垢尾纲。   现女友哭:25岁呜扁,对车没有丝毫兴趣沥犬蒜,仅对各类衣服艾醇墙、包包潍、鞋等物品上心    我选马自达3吧岭,原因是就看这个顺眼饺甸恒,所以就选了糜嚷。(明显敷衍了事)   女性朋友类:24岁径攻克,某时尚杂志签约平模纶,对车有些兴趣簧,但只是停留在表面    我选马自达3熊,因为好看缺芜祥,身材我喜欢孙辩辅,而且红色(主打色抢显泊:魂动红)是我的style陌算,所以我会选她的说笔琅缮。(这种中英文混合体绊可,外加“什么什么的说”的语法真别扭顽萍,说她好几次垒虚,不见改)    采访结果显示番弓劝,果然是萝卜青菜晴聪、各有所爱谭,而且给出的理由也是五花八门港摆票,那么到底这两款车有哪些不同沛非,在面对不同的消费群体时舅,它们的表现又回怎样牧稳,废话不多说琳拢,让我们往下看腺冲寿。" "  2013年8月桃潘,本田CR-V共销售了15393辆藏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月煎,本田CR-V共销售了18989辆砷祁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涣亭,本田CR-V共销售了19510辆淋毕摧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颓芳,本田CR-V共销售了19288辆疯萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上羔翘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单棠逆我,它的优异表现还远不止这些猜负搅,截止2013年11月底轮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663联丘棵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠空燎卉。是什么让它成为了国内SUV的明星乾病侨?又是什么让它如此大卖席甸?   现款CR-V有2.0L闷、2.4L两种动力共7款车型栏丛,售价19.38-26.28万元飘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饶,售价22.98万元)加钦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型两叹敦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声湘,纵观整个CR-V的家族史堤熟,前两代车型还有些“方盒子""造型烩捌,而从第三代开始掠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战论,坚定不移的走着城市化SUV的路线勒频盯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锨。   说到第四代CR-V的外形肝弊埂,也就是现款车型勿海斡,它的外形并不是能让你一见倾心的主弟谋,CR-V上市之初竣,人们对于这样的设计褒贬不一攀蔬,甚至有些“不得民心”彼废,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话栋编。   豪华版车型上只配备了卤素大灯经柬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能办擞。氙气大灯尉敛氓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盾佬。值得一提的是窖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蕉,效果出彩灵怠痢。   车身长度比上代车型减少了25毫米滇,离地间隙下降了50毫米匪,仅剩130毫米韧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性攫踏,但却令离地间隙接近轿车屁,轴距则仍然保持在2620毫米虚竞昏,整体效果比老款显得修长不少设。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琅,在实际驾驶过程中洪,提供给你更加宽广的后方视野膊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信论。   现款CR-V提供17炒、18两种尺寸共3种轮毂式样笺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瀑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恒埂潦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啦,车尾向外凸出比较明显堤,给人一种臃肿膨胀之感鸽菱噬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瞧碗芹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咆聪,给人一种臃肿膨胀之感妈枚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黎,为实用性又添一分软吹,从之后的销量来说侯罗歉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骏味侗,保持着高歌猛进的态势诗匣蛾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力杭靡飘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙盘、精心答微。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孙期目,排量仅有2.5L歉墟海,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场危热甩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS峨姐萌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力灵。   第三代雷克萨斯IS都,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乓汹,全车线条设计更显张力眉纠,饱满的肌肉感让人过目不忘慕盖葱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鸵董。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅上,丢失了一丝霸气切淡寇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加裤歼,长宽高分别为辟精:4665mm焚俱搏、1810mm贫箩、1430mm匡缎。同时轴距也增加了70mm完,达到了2800mm肉殴蔼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谩怠,其前后配重分别为53轮喘:47焊妊拴。接近前后1每:1的配重也体现了其运动本质饯。   IS车身侧面短小精湛眷垢篡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姑氮晦,显露其灵动的车身姿态娇头砂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绥赊,依旧是纤细舜通分、锋利俗释,绝不与传统设计相妥协雄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踏拓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唯茶柬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性步霖。   毫无疑问德督勿,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力船。你可以觉得它设计非常超越某厩闯,也可以认为它很有美感府界桅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撤唐恼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月脆醚实,石油的消耗量日益增大亲疽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油圭耸违,排放着大量的尾气杯抬措,制造着日益严重的雾霾天气苍。汽车尾气的污染揣,越来越成为大气污染的重要元凶贺促。开发替代清洁能源幂姑膊,代替排放巨大的内燃机抢,越来越成为厄待解决的课题虾。现在很多厂家都开发了混合动力车型边艘画,这项技术基本上成熟了系,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平吐久髓,也没有成熟的商业模式来进行推广涪不,即便很多条件还未具备辟罚,即便这样那样的客观限制缆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面柿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一童。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品娠歧寝,叫做启辰e30晨风挠春芬,这款车还没有上市钞寡,很多技术参数还没有公布佰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据书荒皮,介绍给大家逃羔藩。但即便如此体阜瓶,这款车还是有据可查栋聚泉,开发平台来自日产聆风电动车烹抵,外观也和聆风十分相似肯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿瓣,2700mm的轴距和骐达相同拆,外观的样子也有几分相似降勿脓。但明显晨风的很多细节显得与众不同泡,前脸没有进气格栅的设计泊颓痛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份搓。而据厂家人员介绍莫袄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台裁适,而是单独开发喷示。   尾灯使用了LED的发光元件扦,看起来更加醒目孙嫂,垂直的长条状样子也很有个性立很。但在车尾上忱酞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同倒荒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板呐,用以分担电池组的压力渭券,这在晨风上是没有的逻。   本文导航娇连:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了掣孤脆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蓉萌境,照片上看它挺精神诬促贤,设计有传承有创新快,硬件配置有增有减拨跋陕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情矾归锋,没能去测试现场参观参观哥劣浇。   命运总能给人惊喜次。上周五下班前懦具,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恳漓坡,领导突然走过来跟我说溉铆馈:“来了个顶配竿毙牵克斯崔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”退黑,周末的小幸福就这样碎了一地聪裙,我得跟两台机动车泡在一起钩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棺,坦白说现在我对它俩都“不来电”境廓。这样也好端番,好歹保持个立场中立对吧疤守。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烷,比如为什么海外有独立后悬架镭缅粳?国内全是非独立后悬架看?其实道理不复杂锻凉讥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响竭,既然如此楞虽,那就遵照做生意的基本法则来做陇,降低成本投卵,攫取利润香朴,无可厚非克。我相信如果改悬架车就没人买吗,那他们肯定不改识经。   福特比较谨慎防凰,善于跟消费者打成一片痰党,挣钱不忘树口碑般,好口碑又促进高销量罕措,顺利打造良性循环圈浅膜。尽管它也有这样那样的问题和,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买梗扰,值得大众好好学学谱病认。话说回来修廓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路却史。   现在摆在眼前的高尔夫7和该瘫喟ぃ克斯瓮,是各自家里的明星产品锤惋齐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖归陡跋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限等漂稍。把这两个重量级选手放一起荆系,能擦出什么样的火花来胯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稼抠,似乎这样能出一口恶气蜗蹬汇。不过我得劝各位一句呵:百花齐放很重要弹扛恭,一枝独秀最糟糕魂焙陀。   ●外观   扯半天总算进入正题拌,这个阳光明媚的周末村甩类,没有雾霾的打扰帽,我把两台车放在一起拍了套合影换品荷。看看它们陆闺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啊吝,一个是16.29万的顶配版两厢缚悖克斯什麻办。要说家族式设计奖性,大众当然领先其他厂家共,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辑矾,福特的动作稍晚一些爸,效果不赖断佰己。   所以当高尔夫7和腹缜啵克斯站在一起的时候漠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莎。谁好看我不说眉,大家都有自己的喜好壳储。两款车前大灯组内容丰富瓣咳,氙灯蝗、日间行车灯怒团、大灯清洗节敝旱、雾灯一个不少撵丛茧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屑购,而柑克斯的则要花6千块买选装包茎连羌,朋友们裳,要享受还是得多消费啊祈胸篡。   车轮部分有看头抚福苇。咐橙ǎ克斯胎宽215mm识挟便,米其林博悦轮胎什痞,轮毂造型带感喝刃纺,给个好评遂仇萍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款病。高尔夫7胎宽205mm秀香似,似乎缺乏顶配车型应有的气势犀布,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卑潭。   车尾设计各有出彩的地方磺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帛食寄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棵图,LED尾灯是个加分项久,钙罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讣。左边那台风格沉稳一些镶,右边的青春气息扑面挛,你喜欢哪个辖沪冕?" "  “牺牲一定的车身刚性贺犊埠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车但搬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构喂矛茬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”捐刷巧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祁诽。就在上月孝哇房,奥迪再次引入了其Cabriolet版本森掠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缝摊,至于奔驰C63 AMG狠锋缎,目前还缺少这一车型樊阔亥。   由于是RS5 Coupe的系列车型授,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致其炕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扰栋括,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郸毙护,毕竟除了性能之外寒强栖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啡。   延伸阅读 推:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炊,其中包含对车漆颜色擒、内饰颜色以及电子功能等自主选择揩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侣颠鹿,所以在配置解读方面壬访馈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注拒赔热,并将官方价格告知大家澎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上阔,软顶敞篷采用电动开启滔恍甜,时间上需要15秒即可盆吵蜜,而将再次闭合需要17秒荚,其开闭结构为多连杆双片式阀,这也大大缩短了开闭时间惊守逛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消先谦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黎乌,为了不过分降低运动性潍但,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼面。排气方面也是RS5的一大特色媚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挞番,在Auto模式下左右分置排气各打开1个附戒,而在Dynamic模式下会全部打开床凑闻。   本文导航廓晦钾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蕊,或许大家已经是心里多数托,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纠耿统,定位于新兴的小型SUV市场尽。众所周知亲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“旁,长安铃木选择在这一细分市场发力呛垮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的病豪急。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埔,通过对比分析贰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兴岗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元结吉醋,搭载1.6L发动机陵锌,匹配五速手动和CVT变速箱师倡财,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耐犬、2.0L两个排量六款车型售粒,同样匹配五速手动和CVT变速箱达,售价区间12.88-21.88万元昧幻傲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弹赋改:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面举吵蛔,通过下表的数据显示得知绷纫铣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搂淮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迁,相比逍客部潘、昂克拉等车型同样处于劣势辉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哗洽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹热赂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碑牵廓,还有与车身不同色的黑色包围擂、车顶行李架美马髓,短小结实的车尾妈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果敦碳。车身颜色选择上郴腹谈,S.CROSS锋驭提供了极光绿轮、皓月白叫娄节、星辰银古筛、丹霞红厂唬、银河蓝和晶岩灰六种颜色诚武。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莎投瓣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计详,雾灯叫奖庭、下保险杠也经过了重新设计丰狸釜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凛谷笛。车身颜色选择上谢路,劲炫ASX提供了珍珠黑使肯、极地白鞠飘、翠鸟蓝曝、酷银惊谦杆、钛灰五种颜色砂单。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面圭捂托,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯角,前后雾灯瞬,并配备大灯清洗功能屋佩,外后视镜集成LED转向灯;同样境上,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯青痕,带水平调节和自动清洗功能熄提邢,其外后视镜没有集成转向灯舷淘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侥斤床。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂女豆,二者均为铝合金材质忌翻另。所有车型均配备优科豪马轮胎秋跺狄。值得一提的是间,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祁骸,这在同级别中比较少见百墨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型歪,根据车型的不同尺寸有所区别沥遣尺,低配刊:215/65 R16奔仙惯,高配圈:215/60 R17闷,轮胎同样使用的是优科豪马此始焚,同样配备全尺寸备胎菩磋,两车在这方面都表现得很厚道读深。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纯咎骏,第七代车型搜洽。其指导价12.19-14.49万乱豌舷,这是配备1.6L引擎的价位马窝亥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绿,账面要准备好14.09-18.29万椭熬虑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车微,当然侨瞪仟,身为第七代的它奥抬毙,在冲击属于自己的又一串“第一”缸残湍。但我们相信性,短板才真正决定高度庐。   全新高尔夫的德国总设计师说船焦蔡,它的设计主导思想为“简单既经典”砰旁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丸:中网与大灯的相对位置辑哭、拓宽出车身有力的轮拱碎逗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卜,这台在中国拥有极高人气的两厢车官搓,一露面适存,就好评如潮筒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸿双渤,但还是要将6/7重提绥禄修,除了外观上的差异价梨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上耽伦,比第六代车型要长56mm剑。而整体车身比例上安佬扑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耸还,轴距增加59mm际辰,从而提升至2637mm缅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悸镶,但新样式的内部构造也足够炫魄磷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帮弓寿。高隔音性的特殊树脂层乓玫,形成3层薄膜结构狙湿荤。它拥有很强的抵制振动物理性能扒盯。   直接跳过撩人性感的腰线肉筹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颅熄。相比海外的双L型络,或许辨识度更强一些森。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腾碱,但高7的不一样帮。细心的你会发现敝筏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乾,才会主动启动寸唱抵,并且拥有厂商宣称的132°广角奢拴汤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格昆,天平再次偏向了驾驶者一侧粳。整体内饰上懈奴曝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是攻户:放弃中庸的设计理念不列画,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锯蓟。不规则的T型区休、活泼的金属线条点缀魄剩,让全新高尔夫大变身全鲍宋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挥簧,它能够让你感觉非常新鲜黄苗。   坐进高7内碘芒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吩鼻冬,比普通天窗大了30%浑清燃。而外掀的开启方式有点奇怪豪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瘟颈,同时还为内部提供更多头部空间姑。   大众车型的人机工程向来让人放心谢控矗,这个角度的方向盘攻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胸,或许来个拨片更有型吧期。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症式,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埠吻。   本文导航毒沛:" "  在国内的SUV市呈俏抖铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下昏乒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击家,正因如此故,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市波,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问切鲍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纬夸。   说到大空间芍婆、七座设计牧、配置丰富的SUV鲁阿,北京现代全新胜达是其中的表表者欺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拐翱输。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手薄田,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫡己扳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观韧菏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向经亥,设计上中规中矩体圈,采用了哈弗新的家族式设计元素示,这一风格将在整个哈弗系列上普及递浓,代表性的设计元素有珊奔哆:大尺寸U型前格栅氓,粗壮的镀铬横条格栅靶颊,时下流行的“X”型前脸聘脊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邢负,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的界。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时眠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气黄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挠,再辅以造型锋利的大灯灯组挺,极富视觉冲击力虽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锹奈,现代品牌的确更加具有超前思维意识情蓝。" "  如果提起讴歌品牌讽哪贸,大家一定会想到MDX这款车稍滴,究其原因闺靶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型露。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啃,拥有讴歌最顶端的先进技术痊。在2013年沧掣,讴歌上市发布的新车相比以往遂茨,算是非常密集的倾。即将岁末歼赫,讴歌的新款MDX也开始上市销售酬补词。作为新款控镐焙,MDX的售价降低了斤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注架。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失兑略婆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器板?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耸船菠。使弯道驾驶更加轻松乏沟孙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甜宿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乏径淘,在车辆制动时蒲固坤,通过制动延长扭矩矢量分配去热此,提升转向的循迹性 滩洼,这在之前的讴歌车型上是没有的脊浪,包括RLX上按。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵耐佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淑侗佰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由衰。但我们看到啦去,在讴歌品牌乃至本田车型上此地,自然吸气发动机依旧占据主流叉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锈洛,在新款MDX上使用的3.5L发动机逼系,带有VCM可变缸技术床懦谢,在不同的动力需求下梅,发动机自动切换工作缸数郊堑,用来节省燃料摔圈轨,提高燃油经济性疆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上非,使用了全LED大灯狙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亥次,不止在新款MDX上出现放,旗舰轿车RLX上同样具备侧捣。但和MDX相比似,RLX的前大灯内部结构稍有不同秸讼。而MDX的这种全LED大灯堕邢侣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粉汇程,但据了解讴歌正在向这个方向研发躬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竞开廷,其中大致包括救援同挛、定位屡、导航检索等常用功能陷寝。但值得一提的是裳,讴歌的这套系统在整车质保期内巫都,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扯诗党。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置不拭,通过车头锚及梆、车侧册构、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式草姜关。对于前方障碍卑好俯、侧方停车爱低、倒车能够起到非常便捷的辅助作用趁火。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助曹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面其胖苛,MDX采用了59%的高强度材料敬,热冲成型一体式门环等途径称吼桐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伟丢。   本文导航姆:" "  在新一代天籁发布之后勤潭炬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霉虹。二三十年前臣瞄罢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抚敞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塘柯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前反。而谈起这两款车卢,目前多数人对它们的理解是替:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竟鹊拟,配置增高浮得骋,便成了公爵和君越加氏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸塑齐、动力和配置等等擒,却有着极具诱惑力的价格强揩姓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廉疙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力弥拦裴。可它们究竟有没有这样的实力逝侧?两者比拼捞,谁又能更胜一筹擒蓟恨?本文即将为您揭晓里冈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拷,售价区间为23.59-36.99万元嗡庞。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版篱霜娶,两车售价分别为29.98万和29.99万福孺荒,价格非常接近掏,比较有对比价值偷范。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显握,主要是雾灯贩、轮圈等几处细节可以加以区分浆,尤其是中网变得更精致材,车头更显大气然。但也就是这些细节的变化缴,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动屋思媒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扯返。   大灯方面庙操车,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糠价氯,不同之处在于奋癌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)褐。   车身尺寸方面变柿柑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腾豌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)海,君越的长度同样超过了5000mm取湿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骸仕境。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面慈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过己,并没有追求锐利舜恕涪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酣骸,腰线设计是其外观中的一大亮点烧,并非大多车型采用的一条笔直线条亨掣粱,而是在B柱之后便缓缓下沉请,在后排车门上形成一条折线磺感乃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壬嫁。   尾部来看踩戈烂,公爵与标准版天籁造型基本一致磕玛某,尾灯造型也还是一如既往地犀利瑰县式,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谁促,为整个尾部增加不少活力悉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合柔,使其整体感更强匠什。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华较腊旅,轮胎方面弥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎翻城缕,更为霸气汕始。   ● 外观小结响切: 两车均采用年轻化设计戳,稳重气派;车长均超过5米嫌朝捅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼓纠,君越表现更为抢眼剁。另外肠,从个人角度来看仕兽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赐缅,相比之下它的造型更加简洁翰咐读、规整岁磕钝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宝,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽盛河潍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讨,足以呼唤出你全部驾驶激情衰。你可以视它为野兽物,但我更愿意称它为内敛狂徒昧番曝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霓。它是驾驶利器酵精,也是很多人心中的梦想之车刊携驴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG痰抛怂。   既然说道奔驰AMG炼妙顷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义绕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样轨挪吞,都代表了其品牌车辆高性能版稀楔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款告肛,这些车在发动机配置调教啼拓耪,底盘调教牵楔,外形和内部设计上都远远超越原厂车莱毁煎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扛憾,它的长宽高分别为4707mm跺蓖搪、1795mm和1391mm隶,轴距为2765mm铅沙。参见下表可以直观的发现涸梗南,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面黔磨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泪噶。但细看之下怜散,还是能明显看出差别孪馅夺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位虑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骨纬,流畅迷人更具轿跑风范鸵梆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魄贫。   除此以外人,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次割舒苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韶白。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阑,前轮尺寸为235/40 R18孺矩,后轮尺寸为255/35 R18灸局。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力问凳来,以获得更快的加速度如扒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魂。   车尾是C63最为霸气的地方道付猛,四出排气管宣誓着其运动特性几脖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一玫量。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涤始,从而提高车辆的稳定性校努麓。" "  11月12日同,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宦。无论在平台还是动力上溺熬系,这款车都与标轴3系基本相同会。动力上继藉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贤凰,依然分成风尚笨羡、豪华和运动3个不同设计套装螺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哨靠。无论怎么看浮导,4系都很像一款双门版的3系淡椿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柯漏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系家庇温。   虽然名字是4系惯,但如果只看前脸弘篓,恐怕一眼很难分3/4系危。不过仔细观察细节的话履,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啥虫啤。比如更大的开眼角设计卤,更修长的双肾格栅芹,还有明显不同的下进气口设计风格槐桨。当然爽穗挝,了解宝马车型的消费者都知道梧龄书,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沫突窍。此外隋乡,前脸还针对空气动力学进行了优化诉。 【左萌垂:豪华设计套装(选配)/右纬:风尚设计套装】   侧面造型上伦眯诡,4系明显比3系舒畅很多蓝爬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条单掸辱,更修长的车门对此也贡献颇多蒋。不过轮胎规格和3系完全相同吠士,似乎很难体现出这款车有多么运动题辣。另外锻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了详凡剁,和前脸的进气口配合蝎慧灵,共同为刹车系统散热卉歉聚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多甲,不仅装饰性强策赁,看上去也更凶狠孪九。   尾部设计上裳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廷缅。猛地一看依然很3系嘎武,但饱满的线条体现了4系的不同料。尾部虽然整体很“壮观”山顺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姬幌遂,别有一番风味锤。另外季癸毁,根据套装不同迪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惹,实拍的运动设计套装为两侧双出毯,个人认为设计还可以更精致一些擂。   车辆提供林:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址裸:北京市海淀区闵庄路19号   电话敢势:(010) 5872 8888   本文导航唾饱临:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坦,自日产逍客2007年在英国上市以来坦屡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来努雾。各汽车生产商自然毫不示弱烯撩免,都想从这块有潜力的市场分一杯羹继。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媒屋,公司就对其外观和动力均作出了革新稻山莲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司让拎伐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V结伐。这款车售价要高于ix35田,标配版的售价与高配版的ix35相当膛赌。较高的售价并不会对消费者影响太大旗弯腐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力非。 ? 现代ix35   除此之外痢汾酞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晤。完美的驾驶体验酗狗涟,充足的动力表现存掳筋,日常的实用性以及低廉的养车成本百拔诧,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沦玛付。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面化善响。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间穗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鹅。CR-V的后备箱打开的角度要更大仙,后车门打开的位置更高排匪,加上方便的一键式折叠后排座椅甘钢兔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的塑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锯。ix35的后备箱地板离地面更近雷龚还,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5笔萎嚷,他们要对此多付1,700英镑柿姑蛙。其余两款车的四驱版滤穗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)靛侥,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锤坞。   从标配版本来对比三款车凡富,ix35要优于其他两款等汝全。SE版就提供了后排加热座椅溉尚,方便商务人士乘用歼惭谐。高配中更是有导航叛踢享,蓝牙班,真皮座椅叮郡勺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寞假。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稗蛇散。   综上所述沽,我们推选出这三款车的排名分别是黄休:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的庞泻旱,但是它的驾驶乐趣却是最大的酞潜舱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洗卡食。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喀摆蕉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蠢。低的污染物排放午但祈,强劲的动力表现昏嘲,新引擎的装配让该车重获新生为。   第三名?现代?ix35   毫无疑问队,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绘凛搽。不光是低廉的售价阀磨,标配版的实用和保修期的延长硼,让该车十分吸引人箍闹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亭粱揉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间堤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂湃间,严禁转载缴块变,违者将被追究法律责任乖。责任编辑歇录:李敏" "  在国内旦,提及福特这个品牌躲救,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎馔樱克斯和嘉年华平抗且,但福特的精髓决不仅限于此入。在美国蔚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛊颓趴。近些年来较,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娥踢,先后投下了旗下多款SUV车型呈缚昂,其中包括翼博冠、翼虎挺、锐界以及今天的主角探险者赌谩桃。作为美国销量连续15年冠军的探险者坚捂贝,它在中国的土地上能否再续佳绩锈北哆?带着这个问题敬惫菜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙冉椭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨俊,也是其第五代车型搭。在今天看来俗腿,福特探险者圆润饱满搽萄滔,又不乏美国车标志性的肌肉线条哭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求铰谅嵌。但早在1990年杉腻,第一代探险者刚推出的时候惺啪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多嗣线。   随着时间的推移毒潍叫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变录挂,与其说是改变鄙奢,倒不如说是更加顺应潮流称举线。早先的皮卡底盘不见了踪迹玻川,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洁派。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喷惶。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑荼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嵌滤?结合同价位车型做个比较不难发现僻,探险者论尺寸绝对傲视同级蒋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抡怒,“尺寸”无疑是其最大卖点沛弟。它的车身长浚、宽赔团、高分别为5006mm存漏魄、2005mm和1743mm覆淀刹,轴距为2860mm捶。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夯,即便是与奥迪Q7的对比中论,探险者在某些环节也不占下风吧暴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外太诫等,探险者的最小离地距离为193mm期贝乐,接近角和离去角也并不大倒仕虎,仅有21.7°和21.4°怪姜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踌亢。" "  引言械: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蠕蚀肯,其采用了全新MQB(横置纳频纾块化)平台生产详,不仅在外观罚、内饰方面有着明显的变化僻,更低的生产成本袭湍、更轻的车身也使其有着较大的优势华。此外汹缕管,作为其老对手的福特嘎蓿克斯当然也有着较强的实力脚钮蛋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绊乘提。今天灯斜捣,我们就来为大家对比一下佃,看看这两款车型谁的实力会更强级田蔚。 外观露徒:低调内敛大众风对比时尚张扬感趾停克斯   两车在外观方面虽然同为动感环诞店,但在设计风格上却有着截然不同的一面惟长拷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上什曹。而盖展耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息仆爽陌。   车身尺寸方面胎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茎匹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扩峨净,轴距也增加了59mm幂,整体看上去更长更宽更矮阀腻。但其主要竞争对手肝牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势闪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅少、强壮钵翠、凶猛秘庐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象扛败。试驾被安排在了蒙特卡洛喉瞧,我们被热烈的目光追随了一道七,同样冲嚏掣,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起锤蛾结,它的对手就已经锁定了铜盘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舒掳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辉蚀素,他们选车就两点簇咐,第一样子帅帆,第二性能足够强大史浆馁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哆颇始。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车饯星撂。恰恰如此诺将,它看起来很漂亮拼赡郎,尤其是车身各个部位的比例与线条肋庐,挑逗着所有人的视觉神经次碌穆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野薄拎掏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挛贩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实焦构慈,而且更杀气感更强笔唯。怠速时慢慢靠近旦,它的躯体在微微颤抖糖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睛劣。   细节方面奥迪从不偷懒磁漂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记窃噬敛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嘲受,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旱刃。在我看来使,这样的视觉效果已经足够征服所有人迁久取,如果你觉得不够醒目蹦守,还可以选择将卡钳漆成红色龋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部股颈特,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酗,120km/h时自动升起斜浪,此时的样子最为动人猴,速度降低至80km/h后便会自动收回葡硷。   进入驾驶室并不费力套偿核,内饰与A7或者S7基本格调一致刻,简洁朴实材,中控台区域保持原有基调啡末,有人说它沉稳娘,另一些人说运动拌,在我看来这就是奥迪的风格华微,可以满足很多人的口味蹿男,一切气氛都显得那么熟悉莫。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹲蒲舵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匪相悸,坐上去的感觉也足够舒服苹隋。不足之处在于它的调节方式太过简单纱侣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑售为,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桅祁,手感与大小都很出众山,令人爱不释手痊略,最关键的是RS系列专属的造型非常激进屑沛欣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方媒发,善于抓住驾驶者的心到姓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薪洗殿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化黑,两厢版掀背车开始越发备受关注狸虽裂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瞄秤,强劲的运动性能也是非常重要的指标段催乡。就在本月初埔呜缅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求宪券,除了朗行运动版之外涧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫩。接下来女劳,我们将两车放到一起搓破滔,来看看其空间和性能环节的表现如何僻胳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庙备,如今的情况则正好相反归晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此领。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元摧憨扇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元败葡,两车的售价还是非常值得人期待谰巷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俯阶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钵臣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计碌,前脸没有任何改变惺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素淋男,但给人的印象要更加动感娶痢。   车身尺寸方面天,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勾环酸,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜜肝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扮瘦胶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎薄沁钉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醚娃佩,比较适合家庭日常使用巴。轮毂造型与三厢版没有区别扛律。在发布会上惶痘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎事赋,相比科鲁兹掀背车不够运动船。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条倒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑坍鹿,线条更加自然屎绒堑、流畅脊吨隘。两车的车身腰线笔直且显眼刮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉净啼斡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戮晚锰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿金先,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撮僚悸。同时涟炕靶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能湾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迹,点亮后的视觉效果非常不错淡粒对,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹋督圭。整体风格也是保留了三厢版的造型侮蚀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妨跑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拿泡忙。2008年脆涵修,丰田Yaris进入中国市呈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坞勿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数凡汝醛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车靠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贰刑,想必原因大家都很清楚怂嗜,致炫在各个方面都已下足功夫赏,为的就是再续辉煌考脊。   致炫外观灵动时尚囊拭,带着一些年轻的运动气息灵椽,车长为4115mm毙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牢痪蛊,比老款低50mm;轴距为2550mm材杯,比老款长90mm姜巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点低耍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灿绍宝,这样的设计更有利于致炫的散热赁擒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拜陀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利红垃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嫂局。   " "  在这一两年中价,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贰黎乃,究其原因菠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驴奢请。另一方面柒乘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高散拌梁。代表着大众在中低端产品中的最高水平恫酞。如今庆蚀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野莽寿寡。带来的改变很多寒帘剔,由MQB平台带来的更多越级配置芹确,外观内饰的革新豁膊部,动力总成的变化米,当然还有后悬架的改变稿。能否继续神车称号钦拭,笔者觉得芭膝俊,可能性极大仕。   ●从固定平台向陌梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木染蹋块化平台的车型烧,之后虫吠捆,从这个平台开始福,还会有奥迪A3等车型陆续引入负帘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻良。但从高尔夫7开始颗副,这种概念将发生改变沸晨粳。MQB哪沸啵块化平台生产坏冻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承投。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞠庭捍,后面我们会详细说到牧违。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车孩变锋,必然是一台有传承有积淀的车型鸿。经过几十年的发展和变革豌魔始,没有被历史淘汰扩锨,却总能获得新生和换代寡。我想符合这种条件的车型真的不多久。甲壳虫也好碍痘郸,卡罗拉也好线蛔,都算在其中场形。高尔夫更是其中不可或缺的一款旅陛痊,从第一代发展到第七代蹦钠婆,我们发现碳碗享,很多经典的设计元素没有消失撵抹澜,而是作为经典传承下来夸饰,但技术却在与时俱进的发展笛味。直至现在肚乔,高尔夫7的出现败测,能够看到曾经的影子踢境似,也能够看到未来的趋势彭飞。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了靖停,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黄篇破,今天在紧凑型车上也上演监,只能说明讼巩诵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羔,也从侧面看出搓干,这一级别的竞争是多么激烈勃躲骏,高尔夫7的轴距加长了59mm巴为,反应在车身上歧权豆,加长了56mm精卉讥。这让我们看到阿密惯,高尔夫7并不是一味的加长碱蹲,更兼顾着车身的整体设计圭脯,以及操控能力的全局设计杉恼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尉钦,争议很大剖杰平,但貌似并没有像新速腾上市时那样素,引起大家的太多反感沁。或许一汽大众的这场策略大变篙踢,已经让消费者黯然神伤了镭铜。大家也都知道角牡捅,这是没办法改变的事峦劝,想要四轮独立悬架览效,会有性能版车型作为选择夏申,要是纯家用嘘伸奥,就只能接受这个现实吾氰矗。   本文导航圃四厦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渭晾翔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锭,这仿佛已经成为了一种定律羞鹿。话说回来摹奔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伶刹粒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骚掣伺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碑苏册、做工瞧空绿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼合,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位梯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烘犁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型下巩,为更直观的进行两车的对比分析耻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秒传,需预定等车时间较长巍橡,主推1.5T车型)作为参考对象槐两怪。备注奈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版极醇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痛克,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吮歌尾,瑞虎5和哈弗H6各有所长莫幢,瑞虎5车身更宽戈染袍、更高甘危牡,而哈弗H6车身长度删腥、轴距更长琉。另外这两款车的外观设计原创度较高佃秀镀,没有明显的抄袭痕迹忌裁,且能够符合大部分人的审美观曙,足以体现出设计团队的用心程度缔磺汉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点故睦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锰皖筒,意在塑造最新的家族风格扛梢安,整体呈现出大气斡、时尚的感觉忍洞筒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择矫肩,包括徽墨黑跑獭锋、烈焰红拜逼、赤金棕忙、暗夜灰圭啡、皓月白和丝缎银合。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气握库,其更侧重于简约颗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可邯。车身颜色方面坦疵,哈弗H6提供有经典黑行捷、雅致银笨恳瞪、简约白蒋、中国红托碾唇、风尚蓝洛鸿懒、摩登灰帅耿、醇魅红秀韭、睿智棕共8种车身颜色涣寐。   前脸部分送迷侵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果使瑞死。瑞虎5前脸层次感较强杰壬长,大灯巧妙地与中网衔接楷表铣,而下进气口被分为了两部分含杯唐,下部与底部合适护板相连接搞溯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和娄垂抠,没有太多浮夸的设计胚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识努恨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“节,但绝对属于耐看型颅内,整体间流露着SUV标准的稳重气息峰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富岭狮镁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逃,车身侧面给人以更修长的感觉幸罕。另外缎暗辛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条船舅,车顶均配有行李架外娇淘。   同样的竣铝须,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面忍船糠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宋抚秸,厚重的保险杠更具力量感俊拦慈。   灯光配置上尼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氰澈挪,内部灯组布置较为新颖届,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注莲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矢魔茄,常见的柳叶状大灯造型撑母,常规的灯组布局贩谰,带有透镜的卤素光源大灯扯,提供水平调节功能斑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源攫抵,看上去更为醒目和美观丹掣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源韩私户,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后繁呈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇避,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戌校泌,同时越久的期待会带来一个重大问题蒙晚,那就是新产品如果不能做到完美癌轿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盼勾剂,两条定论由中国媒体陆续传开嘲咀,首先它的相貌不错狠玻屠,其次来到中国的时间也不会太长了蚂挥弥。一个月前潍睛剿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绰猜殴,为何这么说抱随仿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伍,通过细节上的修改捞辜,使雅阁更贴地气色庙。   设计师在中国进行了大量调研工作师篇,最终他们得知了国人的喜好轨咐呵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计呕狙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乃授骑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓄顷车,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荚袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈葛染响,在如今大行其道的“加长风”面前途芥恨,本田倒是走了一回不寻常路笆胸,这也是让很多人吃惊的一件事希荡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膘剑晒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搬秦,究其原因我想和C柱造型奠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关夺侮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丁,先是放弃了老款斧头型的轮廓父沃,其次将双出分置排气融入到了包围中玫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钙链、动感靠拢颠垒。   本文导航某巾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座母,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔林,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卑乳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毕杆床,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鹃别沦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匿凄仑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙卷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病略翔粹。相比之下团崎付,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计士褥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蛊。总之这个价位的车型邪秘,只要设计不太出圈消费者都能接受卵戈颧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舅护,即便轴距也仅有20mm的差距协烁,如果无聊到一定要分出个胜负的话谱啡酞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倾碍本,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顽理性。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檬,在这方面长安CS75表现得尤为突出挞。顶部的灯眉风、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型促夯,虽说还是带着几分模仿的味道诫龄掣,但却并不令人厌恶沤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拴寂,不过它的优势在于自动大灯功能桔碾,这是我们在CS75上未曾找到的配置夕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化县顽,都是标准的SUV设计灰姬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似欠,不过值得注意的是食,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爸,上下车时可以避免蹭脏裤子兢是蔚,这一点要比哈弗H6显得人性化淑良豪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17编,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等许,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺脆葡,那也将成为它的一个优势辞按。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渺袜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平九缅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纲兼。两种风格说不上谁好谁坏鼻逝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奋却、更时尚的选择稳但忍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座宦板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者诬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列对量。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事眉逆够,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躬颗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渭丛软。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别龟纽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荤圣。相比之下瞥售呛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暴态,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寸都。总之这个价位的车型埔屉,只要设计不太出圈消费者都能接受宏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陆拨闯,即便轴距也仅有20mm的差距虾,如果无聊到一定要分出个胜负的话鲍慨仙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睛爸勉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烫粳,在这方面长安CS75表现得尤为突出檄地。顶部的灯眉罢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型功氛,虽说还是带着几分模仿的味道媚眉,但却并不令人厌恶铅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型好痕麻,不过它的优势在于自动大灯功能檄,这是我们在CS75上未曾找到的配置很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拿,都是标准的SUV设计敛帽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充景切,不过值得注意的是广瘸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魏咳,上下车时可以避免蹭脏裤子挂懒,这一点要比哈弗H6显得人性化降赎伶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎函染,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17径敢庐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垢许嘲,那也将成为它的一个优势氨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异概,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纽扮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些礁。两种风格说不上谁好谁坏活,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稳沥巫、更时尚的选择淘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型零鲁箩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骇茫,埃隆·马斯克就是一个奇人睦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克钩茬啥?下文简称“埃隆”)暴。远隔重洋来到时差16小时的加州瓶,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镁嫁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吃,一款名不见经传蜕涝富,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孩估胃。在短短的5天内篮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试榔女。 ●曾经的TESLA吹嗜堑:短暂辉煌的Roadster   2003年漠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囱绘,并亲自担任总设计师的时候诡虐,他为公司取名“TESLA”让。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垦输、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拓痰。而在十年前抄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肚瞎,因为在此之前挟素,没有任何纯电动汽车成功过扣硷泰。   不过很快抽蠢澎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看稳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邵狗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箍赫昏、续航里程短的传统印象躺美。只是粉济察,那时的Roadster真的很糙犁钳,很贵承,很没吸引力卯纹纱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磺烹。   于是略,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拿别,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪疃住,已濒临破产……”吝。   不过聪华媚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衡灸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坑罢等,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颁抡卵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钱犁。仅从2012年6月车辆发售惭,到2012年9月这短短一个季度内超,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耍合笔,并且公司还获得了美国政府的政策支持巧豆。   ● 简约外形流畅饱满输恕删,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弗九泛?一个能够打动人心的外观设计绩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要领谐桶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维混,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔得泞弯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膏筋筏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者努。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院核隶,是一位年轻的美国本土设计师保,曾经在大众汽车担任过助理设计师抚边泻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坚奸秦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前看牧翟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夺,马自达旗下的Furai赊、Ryuga凭廊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker事方,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滑良,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)恒疟河。初次见到TESLAMODEL S的时候庙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系划缴梆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亮湍滑,难道这两款车之间也曾有交集浑腾鞍?   多方查阅资料后才明白耸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的维,不过后来TESLA对其提起了诉讼截拳价,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挝,还盗取了其电动车制造技术麻。于是紧接着财,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品品碴庐,并最终完成了MODEL S的设计工作渡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踏,轴距则为2959mm僻粪。仅从数据来看屋码,MODEL S已经算得上中大型车的级别台脚邓,差不多和奥迪A6L抱、宝马5系Li等近似唐茹,只是车身更宽大也更低矮一些妓评,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论甸烂舌。   整个MODEL S的车身上舷涣,相比许多人和我一样抄寞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梯阂材,椭圆形前格栅造型太另类了寿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淋壬,但是这也成为了MODEL S的标志孺酵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志价,所谓的家族式前脸隘冻汾。   你或许会认为没有前置发动机的存在沙,和绝大多数的电动车一样词糜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饭烹吮,那就大错特错了芜古。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佳,动力系统和电池组参,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里铝陛抗,就和传统的内燃机汽车一样鼻螺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温湃拔双。   细长条的大灯造型很酷拟肉忍,氙气大灯距士、LED日间行车灯都是标配蒂,和其他车型类似翱撂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哭徽楼、LED雾灯以及示宽灯颓埔砂。只是在功能性上MODEL S实在很单调苯,同价位产品上应有的大灯清洗夹秸、自适应功能等一概奉欠烽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疆便汰,4年的时间及,经过诸多顶尖设计师的打造侨呐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发荣黄功,再到上海车展的国内亮相炔挞萌,今年广州车展终于正式上市绞菲露,观致3可谓是吊足了车主们的胃口葱贝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鲤维,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哄呈罗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩愤,这是中国自主品牌获得的第一个五星诧。观致3四项总分达到了惊人的340分耪,这在整个2013年度排到了第一位侥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吼丰扰,接下来为大家解开谜团畅钱茫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讼巴挟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念逢,观致3的外观线条十分简洁秃羔,但又不失从容优雅弄粳才,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉疤幢淮,毕竟它的设计总监曾是大众高管喷怀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了懂杠。   前脸看上去相当的饱满圆润湍偏际,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荷弥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成死陆,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奋紊雹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瘁畅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晾,这话虽然有点绝对誓潘碉,但却不无道理鳖弯,在说服消费者购买自己车型的时候长,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伐芜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由樊闷峡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型爆闪械,随着时间的推移冬武,两各品牌已经深入人心韩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苟媚,相近的售价镰傲莎、同级别的定位擅凡,看看哪款表现更有诚意伍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台雀凰,造型圆润符合多数人的审美娩潍烯,第一眼算得上成功亩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镁降,细节处理更为立体很显档次翰姓秘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错收猴袄。爱丽舍原创度极高曙劲倦,很难找到其他车的影子舶上倦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炯,只不过虽然车身进行了拉长拟犁车,但看上去依然是一副小型车的架势诵楞钝,气势上略输给爱丽舍催块。外观设计确实见仁见智纠萝脱,有人喜欢圆润稳重辅,有人喜欢直线条的简洁利落遍能,嗯好吧桓斡傲,各花入各眼悔木。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚕奖,新桑塔纳除了车身稍长之外吃,轴距咳谰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势齐较茹。但整体上两者都属于造型协调的类型蹿氓刚。   内饰部分凛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枫苍畅。配置细节设计夏集,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹅肺叮,比如位于方向盘后边的多功能按键拟穿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式滥府棺,则显得没有可挑剔的地方姑里,只是限于成本舵长受,用料表现一般攘昏。" "  谁都没有料到短短几年稼斜,SUV会如此火爆猛,从动辄百万到数十万的城市SUV俩,都曾经上演过排队提车的场景浦鼎咸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样齐涟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邵酱,不同细分市场岸、不同类型SUV纷纷推向国内市撤轿瞪凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动武测,推出了其首款SUV--标致3008戏。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉├痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡款副媚。而东风标致国产后价格有很大降幅郸慰海,15.98-21.67万的售价也与途观捌趟窝、CR-V享、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV呻贩脯。下面一起去看看吧零涡恰。 ● 外观解析   除了高售价外菏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壬。太过个性婚亩,同时又不够精致巢慧李。而相比之下敲,国产版标致3008要好很多鞋,现代感更加强烈峭酶。前脸采用了小一号的大嘴峰怂,并且添加了镀铬饰条显示很精致拆褥,也符合国人的审美晒全脚。   前大灯虽然不是氙气大灯伸富串,但是加入了透镜绊谷巍,整体观感不差敖佃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高睫。另外添,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脆晒,增加了前脸时尚感喊。   从车身侧面来看础哩翘,标致3008加入了车顶行李架订挪圈,虽然并不是经常用到的配置朗梨趟,但是对整体造型的营造作用不小蚀。另外膘炯,黑色下包围凸显了运动感吞把。   尾部是相比进口版改变最小的示具,不过依旧非常漂亮袒合违,很有层次感封苗庞。尾灯加入LED灯组菲胆且,警示效果更好乔踌哆。另外最值得一提的是其后雨刷设计徐隶,在前雨刷工作状态下貉倾为,挂入倒档藐,后雨刷会自动工作氓换矾,非常人性化的设计搏。" "  说到法拉利咎、玛莎拉蒂这些品牌拆,网友们肯定会觉得遥不可及行,价格高高在上龟芬。如今擎解,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli临麓沽,它以89.8万元的价格进入国内市场芳晨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腥怜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胁断,让我们来看看他们三个谁更吸引人魔品。   在市场行情方面琴闪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犁鬼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设牡欺虹。而其他两款车型均有不同程度的优惠毯莽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的文本,看起来非郴渑喑剑魁梧的发现竟然落了下风匈,令大家非常诧异碴。但在内部空间方面玩咸郝,Ghibli组完全不能与发现相比盲裳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绰佬泌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车畴,所以它的尺寸就不在此提及了无驴。   在该项对比中牌细吹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑞虱,功率少了80kw悔,扭矩也少了50nm甩砰,同为3.0T但差异却这么大孪酮。发现采用了柴油发动机解,这款发动机的性能超众煽陆病,在国内有些市场中非常受欢迎到隋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱惧酥妈。   对于传统豪华车闻言猩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尝探。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峭勤即,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浇识茧。路虎发现集成了家族中的优良血统碗山,四驱系统足以让众多对手汗颜堤。   本文导航宫攻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搬郴,保时捷新Cayman在国内上市之后恭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了秘,遗憾是试驾车迟迟不能到位鞠烂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余实奴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出偷,就当胜利喜悦之余凰端吼,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包难滴。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矩:不就是保时捷最入门的跑车嘛轻眉确,至于这幅尿性嘛闲馁?不过您还真别说廷喊,Cayman作为保时捷入门产品中哺摩,绝对是一部对得起消费者的良心之作诵赔,比起卡宴与Panamera来说裸差哇,工程师为它注入了更多保时捷的基因宛戏,说句通俗易懂俊纫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妙口屁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惮串,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促玫,第一代Cayman的诞生是在2005年痞僻尼,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溶粹沁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本为。   新款Cayman S外观简洁矢,车身比例更是优雅的惊人圃洗飞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征氛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低编揉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蚊。尽管如此缄士,这款双座跑车依然非常紧凑陆,车身长度增加了33mm毕暑纤。车身前悬缩短了26mm池磺寄。   每次谈起保时捷的外观设计据,笔者都是非常纠结的心情欢缎,恨的是德国人那副死脑经轮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化城,喜的是哪怕轮廓没有变化坍痹免,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坛,或许这就是历史的传承吧矮。   新款Cayman S除了迷人的身姿迁,优雅的曲线之外错咐擦,设计师并不是一味的强调柔美态,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现工裸哄,这里需要注意的是姓,这个大口可不是什么导流机构靖,而是发动机的呼吸通道画。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位极烘秒,加上凸出的转向灯设计乃次,相信任何人看过之后都是过目难忘滤,尾翼同时配备升降功能涉汲蒂,时速超过120km/h之后活,能够有效提高尾部的空气下压力迪煞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哦太,这个是一个价值不菲的配置臣赖,总价44700元吭枷骡,如果您不满意当前的刹车系统品党龚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话死淋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凭敢,据说车用到报废了辫粳挖,它还可以装到另一部车上继续使用逛仇安,简直可以当做高富帅的传家宝贯枪将。" "  国内B级车阵营的争斗鲜,恐怕用水深火热都难以形容订,原本只是按国籍分布的对抗阵营阮腻茶,随着时代的发展浓,已经逐渐转变为混战的局面勿聚艰,比如ABB三个品牌的中级车取太,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手班。同样的情况也发生在合资品牌身上舱,民用车级别的对抗往往更加激烈克,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舒,来自德系的车型是否会倍感压力饥时?   《抉择》   选车是一项既磨练意志储,又考验耐性的工作截虚贯。往往在某一个时段有一丝懈到壮赡荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侮衔。网上车市最新推出的《抉择》栏目渴酿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠募粗,做出全面的分析与指导寐,以同级同价氰、同价不同级等角度出发脐咯,全方位给您最全面的购车支持吹坎嚼。   雅阁和迈腾涣才井,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盆,也许之前并不会将它们划等号师掇,但随着市场格局的转变从,它们也来到必须接受对抗的门口痴鞘。当然隆扔拖,这场争斗的发起者是雅阁茨督联,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗磁奋叉,抢夺德系车根深蒂固的份额莆茂,看起来是个贪婪的举措僧艾祷,但能否成功却还很难讲概董鸥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方畏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的畏戊凄,反之同样哨。客观的讲凹卜,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勃啥搏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源驰几己,但是这个技术到底是否实际皆,还要从使用中来探寻焙顶糜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刮埠晶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响是。   第九代雅阁缩短轴距的作法蒲闲逞,是令所有人都无法理解的钾,在几乎所有车型都在加长的时候边凄耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溅盗,搞得你摸不清头脑肩搁莲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用保酥诺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因洽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑞揭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拴港酬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能需氛,就是最好的证明输拧,据我所知控罚叮,直到全新一代奔驰S的诞生粗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讥狼。   本文导航面:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戚岛精,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴龟攘菠。直到有一天道毯,新速腾上市捷,后悬架变成了非独立结构叔含袭,他们的崇拜似乎崩溃了廊箔辜。这还是那个技术控速腾吗比?随着时间一点一点过去邓凤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宛、速腾GLI侧阮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了膏会。不得不说描,速腾家族越来越丰满苦膝教,那个曾经的技术青年镐倘,逐渐走向千家万户味,满足标准化的舒适性需求睬蛙闺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辩鲸,这让我们看到速腾到新速腾的转变耽慰饯,它变得多元玩鸡懦,变得成熟和仕劲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劣帆公,开枝散叶就像一位长者污。它不是急于求成牛秒唱,而是变得更圆滑更成熟冒悉亢。记得一句广告语曾经说过缮拎:“成功的男人瞳昆烂,有很多面碳兰撅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象味酵吾,它要更多变派,它要更多面当逆。蓝驱和GLI扛舌,一个拥有更多的节能技术诗焙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丢软。当然纫梗强,价位不同申尽,GLI已进入二十万大关泵楷陆。你有了更多选择忱,你没有了挑新速腾毛病的口实亨般羞。三种产品摆在你面前立,要节能擦?要动力渡?要居家爱险瘟?新速腾都在这莆去。    直至今日伟郎谷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胳,的确馆下诵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品公判,多少显的不是很紧凑动感挫。但终究那是一种技术执着理念下锰,最后一代产品了爆荤。新速腾的到来似乎终结了这些谱怜嫌,悬架品质降低秦珊碳,操控感稍有不足围害,但换得更宽敞的内饰空间憋,等等等等龄汾。到底速腾进步了还是退步了习,我们无法一概而论临栋竞。但有一点朔侍,笔者觉得大家都不会反对甘,新速腾的外观绝对养眼串。你依旧能找到德系工业味儿箔垫铅,但又看到更多摩登的东西朝蔫纲。咸淡合适瓷乐,老少皆宜菠讼。或许从这个角度来说涟雄橇,新速腾是成功的拌。    过多的技术说明订,这里就不重复了巫,今天我们就来漫话速腾瑰憨。记得一次尺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面炊砰,立马对它的内饰嗤之以鼻萝祟。毫无设计感冕岛苫,直来直去卜,见棱见角距。或许不光是这位搞设计的朋友搅肯爽,很多网友也有如是感概钝旗裴。他少了一丝温情涛,少了些许浪漫男。不如北欧风情简约残,不如英国小车活泼财悲。充满了德国工业时代标准化生产的气味挪橇。打开高尔夫炮、速腾氏沛栖、迈腾泵圭嫡、途观邓霓托、途安的车门察呕,你都会得出同样的答案弯。或许疥,这就是一种设计选择放泞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的悸筷偷,内饰模具走点曲线也不是不可以蛙,但当你仔细玩味之时褂吧从,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侮巍。不浮夸吨腊骚、不高调纯妙烂,你可以说它没有设计感摩,但它却充满机械美八。 责任编辑眉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV控团盘,也就是S-cross锋驭栏,售价11.28万-15.58万元嚎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客路。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屏,其实并非如此癸讥腿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢户,我们不妨来进行一些对比去看看阂牛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸,也就是S-cross锋驭冲,售价11.28万-15.58万元蜂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嗜投稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客俱男都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钱漏罗,其实并非如此绒漂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢许,我们不妨来进行一些对比去看看憋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上固篱任,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场咕哼说。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机藕泞,而且在轴距上也进行了加长碳俏匹,从而能够获得更大的车内空间绢酚擦。其实就在此次广州车展开幕之前爆疽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泄扔皋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狭氏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品列临,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机咸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虎鞘羡。另外目浪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侮、BUS守擒哪、VAN三个系列络妹岔,分别涵盖了商务赏腹牡、家用和专用三个细分市场荚。好了媒,闲言少叙杜聚泪,下面我们就走近它们以作详细了解吧铝己磊。   外观篇谩拒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品堆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致澜娠武,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饱图伪,同时会在两款车型的不同之处加以说明抱丰盆。   该来说说外形尺寸了繁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斗胸铣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伞讽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厂婚惧,与车头形成了很好的呼应娥旱,而且从整体上来看车身更趋向于平直迫。需要特别说明的是黑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呢寸,以应对不同的使用需求欢俄换,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锣亲,例如高位制动灯畅豆、门把手和牌照架加。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”爆汝,“中国车”砍寸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价痪。“北欧品质”传承自S60厕,设计风格以简约时尚为主递督,选材用料则注重安全环保暗。“中国车”同样不难理解乾莆,“L”是个很好的代表坷挂,但不是全部错朴稀。   就在试驾会的前一天绢蠕貌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)练冷嗅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荒鸽。   ● 沃尔沃亚太为何物活?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称舵旦变。沃尔沃成都整车工厂勺锤荆、大庆整车工厂师轻汹、张家口发动机工厂防、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佬尺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产老陶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统卫绘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹋嗣。如S60L有约290家供应商炔托,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狡副。而在研发惧、设计瀑郎旁、采购和生产制造等各环节上疮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蜡,采用共同管理系统先。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容壤门,我们先从加长这个重点说起蕊。S60L相比S60加长了80mm戈咯吃,具体点说应该是轴距加长了80mm撼痘铝。这80mm用在哪了呢肛?全部加在了B柱之后半,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焊沙,这里现在变得很宽敞廓忍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衬好勃,前排调到合适位置后茄草,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指煎己,属于勉强够用的水平;而在S60L中晨,相同情况下吧,后排的腿部空间则超过了两拳害效能,可以说是非臣附欣澹宽敞佳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫩挥横,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桃陶赋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溜,外形倒也没受什么影响倦弘芬,甚至感觉比S60还要更舒展一些陡颓。S60本就是轿跑设计风格疙箍,后门加大后效肌桐,整个车顶的曲线反而更平滑了掸兑。相比之下毋咖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些红傻骆,但却增加了几分优雅的气质迁传熔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计领,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框庞冷奔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条划四。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”才,不知道大家对此有何看法门妻。全新的18英寸轮毂挺漂亮版农,轮胎为了适应国内更复杂的路况匪兢,将扁平比从原来的40增加到45霉芹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了范蜂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搽泪霞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点坍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合洽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰阜挫,而像坐垫村、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敞。这种颜色和黑色有些接近怒,但更时尚穷外踢、个性一些僧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘捂坷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色免茹红,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丧凸猫,后排乘客得到了更多的重视茶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膳贺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帘逃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置车朵含。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惯撮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车偷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错硼糙骄,可就在本次的广州车展上恳溯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脱鸿,并且两款车的售价也是非常接近轨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉髓饱,并且它的设计也是由国际化团队完成未匆茸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾傅。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皖苫,并且两车售价仅仅相差4100元咕略颧。观致3车身更宽父赔哎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势康。速腾则在车长与车高上领先观致3蹭刺龋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面心,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱竣篙。因为排量上的优势峰,观致3自然在动力参数上领先速腾橡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架稳帘财,后扭力梁式非独立悬架队疤奶。   本文导航午灸:" "  今天给大家带来的两款车捂铝色,其实已经在国内上市虱税刷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型龟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301彤啦哎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识噬乌思,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著关并,而标致301可能大家就不是很熟悉了尝,下面炮抱侍,我们就一起来看看这两款车堕篓。 外观秒恋口:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犀珊,2007年进入中国居鬼且。对于很多车迷来说赋,这绝对不是个陌生的品牌将捎领,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垄酒,但可惜京骇,无论是在中国的街头还是美国的公路上舒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缔让舷。我有时会想这是为什么忍?诚然惯耻溯,英菲尼迪的车在豪华感款牛、科技性能和舒适性方面都不输给对手汞怖,而问题恰恰出在这里可。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粟,没有特长就没有个性跋呻破,如果是这样的话书,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顷览懦?   现在英菲尼迪也意识到这一点抚纹汉,且开始着力寻求改变稀摧、树立自己新的形象灯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垃守。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颠趣,当时就被其出色的外观设计所吸引骑际嚎,而今天我要体验一下它的新技术夸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化概,车身重量上的降低幅度也不大伐兰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乱擎,这是很明显的改善窘,尤其是在性能和燃油经济性方面揪咐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弘充,并且采用的是锻造工艺韶郴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配编肝枷,现在英菲尼迪Q50的对手耻码莎,如宝马3系阑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诫停,希望Q50能做的更好食怀寇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色修凛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图煞的,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性盎妓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序透,但其实这些已经有很多厂商在做了腺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厕仟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廖季,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扣泵。它所代表的是一种生活父肆,是对待自己和家人的态度承捣,是属于年轻人的精神罢,是一辆车涸祁畅。历经六代的演变赋卜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车考,它虽然没有惊艳的外观卉,也没有花哨的配置莽,但它是品质缅胖、安全疥、耐用的代名词浪懈。如今帛,第七代高尔夫已经面世哼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圭沉曝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替皆通,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斥刮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相温醒梯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舷,不再是一幅人见人爱的可爱模样喀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙县领弧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浇朗瓢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子跑疆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骄李复,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搏,仿佛是灵魂一样媚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裴任现,但从我个人而言腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的详料蜗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瓤呻莱, 坚毅的C柱是永恒的经典们,不管其他部分如何变化灯朴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惹固勿。   除了车身线条外尾馆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的甭黔,并且被那条“灵魂”所连接着馁,这在之前的设计中是很少见的羌翟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯火看多,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窜。这一点很有意思散黔傲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坏雀沸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯餐擅杭,避免了大家后续改装抬痴。   说完了外观辞灭,下面我们再来聊聊平台罗盟庐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道睹咐瑟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产们怒,例如POLO采用PQ24和25平台菜挠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脊潍樊,06-12款速腾采用的PQ35平台棠,他们之间都是独立的秸劳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的底稿,它的优点就是几个级别可以共享技术扰。   共享技术又有怎么样的优势裁?答案是显而易见的奋灌甭。低级别车型可以采用高级别车型的技术改郴捆,在产品竞争力上绝对要远胜对手兰极,并且还可以降低研发费用腑味匣,可以说这种拿猓块化生产模式在未来肯定是趋势颂蛊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挞膝,例如电子手刹钠甩兑、更先进车载系统蝎怕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的局,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颁猴。   所以史,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化患题袜,就好像是四代和五代之间的质变一样倪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章叫砰怪。但是否真的是天衣无缝的设计蚊,我们还需要用时间去考量匡碉迸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷篙竿,但到目前为止绷筏矾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告律。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钝橡轰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)飘傅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的雹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别枷。   首先侩,大众的工程师对EA211发动机减重奥肮衰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恳庙锰。另外坍谭,EA211再次使用皮带传动什黎,相比于EA111链条传动蔑,皮带可以降低噪音和重量姆拾搔。除了以上两点外踌糜弟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搏魄唤,在一定程度上可以减小阻力想仍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盾陇级,EA211发动机参数比EA111有所提升庇,当然幅度并不会太大拳巩,因为整体的结构没有太大的变化瓢浮佃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鄙脓澄。   既然说到了车重骇俊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唬,这其中就包含有发动机的20kg息,而车身采用MQB平台后也随之减重纱构思,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的阿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兄问,从官方给出的参数上看孩逻伎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凹,这样的表现已经可以算是非常不错了监朴磊。   说了这么多仙撤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杜寒吴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢冠蝗?是不是像资料中介绍的这样完美芥?后面我会给你答案雾微逗。" "   在国内凡遂,当一款车的价格到了百万元呛,那基本上就可以称之为“豪车”了痕短,但过百万的车也分很多种豁妨秆,比如X5抨敦、Q7之类的SUV淳豢,亦或者911平体肺、GTR的性能跑车蒙散。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者据,除了我们经常能见到的宝马7系勉汉、奔驰S级褂篮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外史,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穿。    注抬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卤略时,但因为车款并不是统一的最高配蹄鹃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敝。   新S级受青睐捶氯、XJL独具英伦风柒玻琅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汲斯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些敝懂廖。其实便跺靛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乳际互,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鹤狸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位额貉,即便不算是遥遥领先蛇涵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烽绘铂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子希,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来欧细,新S级的造型变得要更加年轻化了许多男氢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芯爽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姐苹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评保播环,在其内饰的做工竣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳努希,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言担蕾:在自主品牌SUV阵营里面核姐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型省里,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳熄碳骑,景逸X5的推出经过全新变脸福庭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靶文,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点欢忙。 外观氰好:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捶。该车共有5款车型博疟辫,售价区间为7.99-10.59万元奔笆屑。相比前辈景逸SUV俄,景逸X5的外观设计得更为时尚称廉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机辆蛔难。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坛稠、俊雅红蒙、珍珠白困弧枚、琉璃金骄、陨石黑萄秸娃、钛金灰绵羡、马拉喀斯棕等7种车身颜色四。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者噶。   熏黑设计前大灯突出其运动感扮,与黑色进气边框的搭配也很协调瓤冈尉,比起三角样式更显年轻美惕介。大灯内部采用透镜装置酿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扩涣。雾灯外包围设计突起壁,很好的与大灯以及中网形成一体点且贩。   同比瑞虎扮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暴令场,此外205mm的离地间隙韩,景逸X5的优势还是相当明显的成傻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受橡汀,同时为乘客上下车提供方便躲。搭配车顶上的旅行架激,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道飞稗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大开,主要体现在细节之处的不同羔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和顿惊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瓷捕女。   景逸X5后窗配备雨刮信确,在恶劣的天气还是挺有用的薄毁。此外全系标配倒车雷达效甲诺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耿。银色后下档与前下档相互呼应矗砍鳖,整体感更为强措怕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化色,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碍娩强,夜间行车的识别度非常高筒啡。" "  前言臼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程,如今的战火更是愈演愈烈蹬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芯躲拟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决领,看看在价格相近的车型之间论扯,两车在配置上的差别究竟如何吧讹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肠,作为一款全新换代车型厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅埃客”全面完成了更新换代疆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说缉,只能算是一次小改款车型龋,除了在配置方面进行了升级之外坎雄体,外观造型博娠隙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变权肝。   在此次对比中操糜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较剖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穿,均在21万以内炽。同时又都属于各自双方较低配的车型考,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焚附性。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸女。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹牡俺,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁热攀。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力武篓认,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灿愧秸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睹泞拌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负违盯冕,现在还不是揭晓的时候眷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位换铂:mm) 4865 4930 宽(单位耽屯:mm) 1820 1845 高(单位忌嗅:mm) 1475 1470 轴距(单位础:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型灿,因此其在外观方面没有发生明显变化晤朗窝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵庞。前大灯组配备了LED日间行车灯骨抬迸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乌糕。另外殿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躬怪,贯穿全车的腰线非常突出惩,车尾则变得更平忌郎抽。而与新帕萨特有所不同的是珊埂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啊料架,而非在行李箱盖上市。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垫,但是国产版车型与美版车型相比起来看芥绣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系呈哪冗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爸参勾。另外年两肮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奈酶纫,不过从C柱开始已与车身线条相融合筹靛甸,深度虽浅但是更加富有设计感悸。   同样蟹阶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氯炭墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刀荚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐麓芭渴,并且颜色也不显得突兀叙邻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笺火佰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侩。内饰配色非常清爽岸参晚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹量景缮,用以进一步提升触感剩离势。   动力系统方面屠步宦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI峰、1.8TSI涉售、2.0TSI窗蹋箍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合巾,在保证动力输出足够的同时也相对省油心。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惠济、2.4L和3.0L自然吸气发动机读拴胎,在动力输出方面的提升并不太明显庐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呛童揽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戮第,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焕土沮,同时都采用了电动助力与电子驻车磨凉。轮胎规格方面褂,2013款迈腾采用的是215/55 R16嚏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辱狡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缓弄洽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注项。事实上糠娶释,自由光有足够的话题供大家热议榔儒韭,例如特立独行的外观戚须色、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藕朴层,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资板康。日前碎,我们得到消息等垒,自由光将在12月底正式上市销售畦磷,所以当这次在广州车展见到它的时候挟底检,感觉它跟我们更近了岔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti既瘦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虐慷,它似人非人汇缔乳,行动极为敏捷骆欣掸,也惹出不少祸端腑,人们曾经持续对它进行追踪痰抱是,但一直未果墩,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拴:敏捷活挡痢、神秘贪拓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吝测,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蚀。   很长一段时间里社签庞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橡煞,并火热至今程挪毕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藕粉,起到补充细分市场的角色扯凶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喜茨体,成了途观的小伙伴社。   野帝的定位低于途观垫坏,车身尺寸小于途观酒泞凛,同配置级别的车型价格也在途观之下莽玫,很明显监,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣∧吲汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客响力。   ●外观块嘛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龋,舍弃了老款极为个性的风格峦枪,确实更符合大众审美芜揩,不过平心而论它依旧相当个性疙畦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桓,它显然不属于年轻时尚那类的享,车身线条硬朗佰开,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凭里。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现度套硕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沦焕梧,喜欢的真是特喜欢犬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了吝。   ●内饰堵靛:沉稳狮睛崇、无趣叼罗、无惊喜   坐在野帝车内礁薪窗,从气味到设计都令人非常熟悉吮鬼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翔,在操作方面患砰,由于没有太过复杂的配置珊纯,所以操作上手难度很低叛登劫。" "  在如今的国内汽车市场中摧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笺软曝,紧凑级SUV是近两年的热门车型沛阮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型逢耪卑,宝马X1在国产后昧,其售价区间为25.90-49.90万宿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点领,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下牡,看看他们的表现如何细嘲。   外观篇   由上表可以看出佬擂腹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势俯骆隘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辰犊圭,外观看起来会更加饱满一些列。   对于宝马X1和奥迪Q3孤虏清,都定位于紧凑级SUV技,又有相仿的定价区间昧史,无疑让这两款车成为了PK车型棺蕊珊,经过仔细挑讯湎雍浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比磁骑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅麻朽,整个前脸攻击性十足丝砷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多分。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碌,并且配有自动清洗功能拍跨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倍挽焦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重趁,所以整个车身看起来十分修长栖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些哎赊瓜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感府毕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锨袭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秒,看起来略显敦实枷圃蔬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素篙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲栋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拱庆缓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代办围,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懂封、动感和实用等特点赶较,所以在中国有着不少的“粉丝”仇臂碴。如今悼隶,第三代飞度已经在日本上市垄角,而不久也会顺理成章地引入国产涣,全新车型是否能够保持老款车型的优点惨,并且更上层楼呢券?今天乔掏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩闵辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胳连琴。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片相涎菇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荤光逞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岗昧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涉度础,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多词群贪。当然矫截堵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炬仍贾,左右两侧都是封死的刑欧按,目的是让新飞度更加的有型梗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沟宽讨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应林氏返。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袱,日本人称其为“1BOX”缕,发动机舱十分短斜铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum雄:机械占用空间最小化冻,乘客空间最大化)媒北,车身长度更多为乘客所使用幢久螺。但与上代车型不同的是深戒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体臀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗揽。   在车尾的设计中袭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型伙,此外桨反,尾灯向上伸展厦,经后风挡两侧直到车顶忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坑峦。在1.3L和1.5L车型方面诺菠受,车顶处有一个小鸭尾造型口,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诲贪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稠。   新飞度好看吗确懈芍?也许这并不是一个好问题乳甲,因为审美本来就没有统一的答案拇聪妒。不过可以看到的是曝间垄,新飞度的外观更阳刚铝米,更加运动化涤,也更自信了铅奖,同时在内饰方面也走向了成熟蛊秸。做个比喻吧瓷称鹤,第一代飞度好像是一位高中学生妹塘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生戳乖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稿拾顺,慢慢褪去了学生时代的青涩诬,变得精力充沛忿、充满自信扰领府。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骗耙哼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侨朝摧,它看起来依旧如此的适合年轻人建箍。没错酮嘶,搭载着一车的新技术之后入俏沦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锌串殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拱囱。于是当新车到来的时候龚豁谷,你一定和我一样对它充满了兴趣庇。这是最年轻的凯迪拉克蓝、最小的凯迪拉克媳剧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱? ● 外观造型赌菲:钻石切割风格依旧线牟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖培、2013德国红点设计大奖户艇氢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帆络,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品强看氦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶送米党,只是这回铂戎,ATS是完全原创的作品馆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矩啡缆,轴距仅有2775mm虑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弧,而国内我们则把它当成中型车炕,和宝马3系标准轴距版刹、雷克萨斯IS成为同级别竞品栖媚恨,并比它们都要更小一些美币。   前脸的造型相当干练廷高颁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莱,而是被很好的控制在一个合理大小上巷熬拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了办梯晦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位承氓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竭。出于空气动力学考虑青违,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匆痹,当车速高于60km/h时抛办队,前进气格栅会自动关闭寒效按,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膜蚕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)错奖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嫉姐挽,并带有远近光灯智能切换功能鼻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戏,快速亮起疾桓,缓速熄灭的设定很显档次姆偿。再往下看瘸架皑,闪电式日间行车灯撵李哪、大灯清洗辈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯猴慰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀概霞募。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陷,亦或是造型需求盗,感性的来说栖咐绣,可以视其为向着传统美系性能车致敬蛙秀虚。身处车内礁平,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爬光桃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驹。   ATS是一款后驱车绿肋碳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50管牟:50途麓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氰,贯穿车体的俯冲式腰线撼兔、短前悬僧矗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缕霜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拆贿宿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辛钮谓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仁。而在规格方面孝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冕零,前胎尺寸为225/40 R18臀范阜,后胎尺寸则为255/35 R18恋顾晶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挟忌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色离,至于设计师是否真有此意坷,倒还真无从揣测仙摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉,实际上抵洛廊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辟清编,由此带来了不错的视觉冲击感苏建蹲,给后车以足够的心理压力趴磐稗,至少眼前的这个家伙一定不好对付豢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉捕萌,至于3.6L V6车型何时会引进祭,官方暂时还没有表态琳纱,而是否会有V系列性能车型的推出炮缉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匠炉南。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满刺剿骚,虽然它是一款两厢车亢,但当时也没阻止消费者对它的热爱诲赡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型阿斤培,两厢车朗行也就顺势推出垃,可上海大众并不为此满意虚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屠惮架,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫少,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盖绢凹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捻焚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫金赊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圃阀蹋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汾镀匙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谓,这款引擎具有全铝轻量化的设计料爽辨,对于减重以及散热都有进一步提升斧哄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哼艰浮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晶,参数上的差别却没有这些技术来的明显淡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胖砂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁甫,高尔夫在这里就比较有优势了革钢吕,采用了四连杆独立悬架蹲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5裤饱火,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眯彭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的美随,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唐稿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劳颂久,看看它的实力到底如何壤钨轨。 定位及对手分析拳:瑞虎5定位高于瑞虎酶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丘焚讽,定位要高于瑞虎车型杰,预售价在10~15万元左右芯胁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苍田床。定位的提升阶泌链,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上窗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苹磕。 【左上呢:瑞虎5;右上得:哈弗H6;左下眯:全球鹰GX7;右下备屡蓄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纶瘸喜,目前市面上的哈弗H6构巩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吴煌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低量搓肠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捶洽蔼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涛敝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何筒事平?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来母惫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猩惜。 三款车型具体型号及价格参见下表伙: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显槽,GLI是其中相对惹眼的一个呵袜撤,蜂窝状中网设计和GLI标识案溶逻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来簿。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微其萄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阶华。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惺,另外两款车型都采用卤素光源广箩。 车尾部三车间的区别更谢锒侠ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卧杏唱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理趴肩涪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泪殊惩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎集,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎暖歉倾,侧重舒适性和耐用性惜。   内饰方面辽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型狄。三款车无论是在方向盘讥苏耗、排挡杆底座还是座椅上响,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章凰累河:" "  奔驰S级在国内上市的时候敬,奔驰就打出了“汽车发明者圈惺乡,再次发明汽车”窝奇,对于前半句斡,你应该可以了解垄丧屡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陀定。但是后半句是不是有些困惑呢肝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汀东搭,全球订单销量迅速上升剐,国内订车也需要很长时间缅斑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搬戏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绢突捐?除了进行试驾体验之外那浇倡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比假枷,相信看完这篇文章之后充羡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变淑。   之前穗量履,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硕聊拣,如果你感兴趣可以点击图片阅读扣庇人。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L瓣,属于入门级别车型浆辑,排量为3.0T际联新,售价区间为蔫崔:124.8-141.8万元之间吾都俺,只有两款车型可选烤拭克。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T譬猩,售价区间为179.1-204.8万元嚷梳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岛瓮。   对于汽车厂家而言骑皋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疚虐,无论是从设计熊横奉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现富捅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比森,并不是要面面俱到的去介绍豹素,如果这样的话贩绰,几大篇也不会介绍全茬疙场。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瑰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纬举兰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的习适。   对于外观娥,依旧是那句话登:仁者见仁戮呛世,智者见智界姆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诗缎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气两,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滥、冷峻的态度粪。如果非要比拼的话地,那么最能体现科技的还是大灯的设计菱墩。如果没有奔驰的奋起直追安,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抡,但现在我想应该不会了霓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向先,所以从侧面看起来就更明显了两,奔驰依旧是将优雅做到极致鸿赴,而奥迪A8L的车身线条并不明显讣驹凤,前后比例也是十分协调需,整体表现的是一种中性美瓶阮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岗署矫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挎,最能体现出美好一面的就是细节的处理赐彭靛。比如先,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仿翁橡,只有在R挡的时候才会开启疏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捷道,当然这也没有异议渭惕盲,但是和奔驰S级对比之后镐,就能体现细节上的不足了缕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去姑揽。   本文导航观讼灸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M习砰、G僳、QX两蔽、FX吉赖、EX誓湃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拢坍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现仇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX病,趁着2013年的尾巴蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芬懂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奢弟,提高车型动力哎,一方面也使车身稳定性得以提高头。2850mm的轴距虽然没有变化虱龟蓝,但是空间分配上社采身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排任计。   前脸整体看上去十分圆润饱满挥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力娜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吾塘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酒疯,L型大灯像两双飞翔的翅膀集,随着车子的启动对,展翅上扬酸。不过这款车的前脸上喇露,我们并没有发现雾灯的身影释胜。   与前脸一样扔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒厦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多工盆回,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉填,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力复垂礁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来贝浮溺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沥,博得了不少的关注蒋鬼份。大家这么关注它肯定是有理由的穷,名图定位于索纳塔8代之下峰释湍、朗动之上狮,依靠丰富的配置慈、合理的空间和稳重的外观内饰幻,实实在在地填补了中间的空缺锰。据了解焕蒙,名图上市后将会有8个车型尖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型厦康屑?曝光北京现代名图详细配置)拟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型盘崎,1.8L自动DLX挨脐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐牵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近唬戮奥,启辰R50X为8.28万骏赌违,MG3 Xross的售价为8.47万元类么熄。按照车型划分来说沙,启辰R50X属于紧凑型跨界车惮蔑,MG3 Xross属于小型跨界车讹弦廖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势临诉。但在外观方面认澳,MG3 Xross比启辰更都市淮逆挽、更适合年轻消费者我呜。   启辰R50X   外观方面扣恐刀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板送拣菲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侮递。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm培痞沥。由于增加外观套件癸,尺寸自然会比R50有所增加祥妮,不过也仅限于外观上跺花,轴距依旧为R50的2600mm去悲寝,同级车型中算是比较出色的数据庐嚷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蚕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上敛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桔扫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缓。   侧面变化不大瞎入,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贰很渤。典型的跨界车必备配置行李架冕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稿椽磨,有了它的陪伴题,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想考卿。看似设计复杂的尾灯搜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁们,也正是它的出现时妮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡署:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中熄览闲,虽然MG3 Xross的售价更高圭叔凑,但在配置上却没有太大优势荤簧。启辰R50X中装备的倒车雷达棋搞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窘复,同时对关注度和销量也有较大的影响捕妓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一块投蔷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镁毕领,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好腔绞。另外浅,天窗也是大家乐意看到的配置毫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氯拢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一氏桓康。三点式倒车雷达瞪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用人,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锋府日,也让尾部的整体感表现更佳蹦挡苦。   本文导航垃褥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车继逝钉?”每个人都会在心里问这个问题吐淑。它是个新来的家伙莆缓讣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痰。“这不就是3系的Coupe版本吗咳陕滥?”有人一语中的匆。故事讲到这里似乎就可以结束了纫婆党,但事情真的这么简单吗舅鲁被?当然不唇叮。在真正去驾驶一辆宝马之前巢,我们无法给它下定论啡逻。于是问题变成了姜:“4系是一辆什么样的车酚?”   几个小时前(11月12日晚)停垃耙,4系刚刚在国内上市醛,售价59.6-73万元桓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人涎耽,但不管你是不是4系的潜在买家磋萎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情迹赤荒。因此阀挖,我们为什么不暂且抛开一切杂念介黑警,而单单去欣赏这辆车呢皑漠当?   ●外观晚:若要欣赏谭贤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line惦那库,中国官方名称435i 豪华设计套装屏靶甲。仅从外观来看十矢轨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祷。原因很简单馈咸贺,它的确太像3系了侣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此胚票,4系如此像3系(F30)插拈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疾。大家难免会因此而看轻它揉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了素嘛。再瞧瞧6系垮凭懈,虽然与5系和7系的关系不一般搭丝感,但它显然幸运得多祈陶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地艇颊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜂伴捻,即便这辆车没有装备M套件仇犁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来类莆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现没,从这个角度看耍酸,再也没有人会说这是一台3系了保乌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe解川。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰柏,易成为人们眼球的聚焦点镭巧退,有些喧宾夺主的意思讨酶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果别读。不过轮胎的配备让人不免有些失望诉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缆柏腾,对于435i这种动力配置来说锚歉辅,225mm的轮胎确实有些太窄了甩淖。   从车头到车尾搜,你的心情会越来越好敛疟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苯。细看尾灯造型诺闹氢,它更扁更犀利委宋,与3系有了细微的差别界炼,配合流畅的线条铂,再没有旁枝末节使窜,给人赏心悦目的视觉享受版晨。   ●内饰汇:领导蓟紊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锤邪塘? ? ?   4系的内饰应了那句老话揣豁辑:“以不变应万变”冯斤差。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鼓。为什么这么说富蹬瀑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芜使怜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钩,如果真的会有人选择这款设计套装绷憋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了心。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人前,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及高泰铜,不如回过头来看看那些被你所遗忘道,或从未关注过的豪华品牌递岭。在它们身上戮隶,有你难以发现的豪华品质权犯啤,也有能够让你折服的豪华配置紊释膘,总之京,在选车的过程中擒琼,尽量不要做的太绝传勉,因为买车不是跟着别人的感觉走恰释,选到自己合适的才最重要岗陇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志酸室,又考验耐性的工作酱。往往在某一个时段有一丝懈蛋铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伶胶拭。网上车市最新推出的《抉择》栏目家丢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跨菊穆,做出全面的分析与指导粕,以同级同价捍改纬、同价不同级等角度出发石垢,全方位给您最全面的购车支持拨。   X是一个颇具神秘感的字母跺,我们经澈诔杖兀可以在电影中看到这个字母的出现晦镐冻,往往能与这个字母挂钩的人物其邻,若不是什么超级英雄汾懦,就一定是罪大恶极的反面人物箍搞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型灸剩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂显哇霉。由于种种原因煽防烯,这些汽车界的X-man无法全部到称啤,而今天出场的这三位饺呐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解骡缺未。   两款日系一款美系捞风贾,这样的搭配或许有些欺负人盼孤抠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涂松,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聘盛喘。作为ABB之外的豪华品牌戊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌兰粱,都在顶着巨大的压力在中国生存者充吮遣。当然干餐,它们之间的生存状态可能有些并不相同吕惟,这与进入中国市场的时间北拭竟、推广力度娥倒笑、价格等多方面因素都有这直接原因苛山。SRX颠、RDX和RX独,既是同时拥有X标签的SUV车型滤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母固部逻,这样的巧合其实并不常见烧潦,但名字的相近却并不能代表实力和销量成躬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涕贤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹火,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代清,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏筷撤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腐,将其取代的是刚中有柔俺锯链,粗犷与细腻的结合体偶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱察年兽。   本文导航酪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屡,很多汽车厂商都为国人做出改变缝签独,纷纷推出加长版轿车圃僻诵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵既粱睬。新车在天籁的基础上加长了135mm忻,但它真的只有加长这么简单吗堤?显然不是摊努,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓦龄驴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逼,新车定位要高于普通天籁莫琶篡、迈腾雅阁等车型迸袭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盒捅,与之前换汤不换药的公爵版相比乔凛峭,全新车型有着非常大的改变赎,它注重车内空间窘贺,更注重后排的豪华感受逞父。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闷,主要竞争对手为丰田皇冠锣枪、马自达929等车型诉弯。公爵自1960年以来共推出过10代车型府。之后公爵被日产FUGA所取代瓢算,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矛碌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上传看齿,新公爵版的车身长度完全领先于对手导,并且在轴距方面啦串,全新公爵版也击败了其他金正对手磊。在车身尺寸方面么,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度誓扰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了妙劝窜。   新车的前保险杠经过了重新设计犀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰扫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次宫污。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蒋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车督。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上偏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多飞。但全新外观并没有显得笨拙刺猜,相反侧面线条看上去更显硬朗肛痊矢,同时还提升了豪华感实。17寸轮毂采用了全新造型匙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁撬哆。   同时新车的尾部也经过重新设计蹲兄栋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低媳,让人心里觉得踏实铆场。四边形排气管镶嵌在后保险杠中换霸,这也是日系豪华车惯用的设计手法富。如果说现款天籁的外观偏向大气运动颁惫靠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酱谴怖。   本文导航恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丢钎驴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心胃。不久前苫许,哈弗H6推出升级版柒篱方,现代ix35也完成了小改款吞崔纲,今天我们就将这两台车拿出来比一比烘箍,看看在汽车领域内究蚀斤,中韩的差距是像国足那样不争气师链诽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惨碱搓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比红帕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栋乳,而且发动机的选择也更多吩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扣睬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巷甩驾。售价方面两车差别较大嫁,这一点也一直是自主品牌的优势所在垛圃筏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赂撩。   外观浚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胯擅帝,比较明显的是在车头并犊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纯铣雷,另外在车头下部进气格栅梯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理邢秒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桃违,不过因为仅有三款1.5T车型疮桶落,因此他并不是今天的主角侍举堕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妮叼霓:第八代索纳塔)太,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皆膊:全新胜达)康,两者在ix35身上很好的结合在了一起可谓,看起来既有轿车的美感骚,又不失SUV硬朗的气质锰党柔。 外观配置对比韩菠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大四,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元泥卧派,优惠后的成交价在15.84万元左右帆堤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涸吹,因此我们拿出这两台车作对比叛咖吓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偷哇弛,除了天窗实炼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能麓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备岔。   车身颜色纯念联:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35颈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多青桨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点催小波,多了一个闪铜颜色的选择桂。哈弗H6颜色也足够丰富圭敢侍,平日最常见的白嘿、黑伦、灰突嫡、银都具备撇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慕,基本足够满足消费者对颜色的需求号猴。   外观小结灰陵授:   外观方面我认为两辆车都很耐看列,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尼,因此更显时尚貌、硬朗吐貌灭。哈弗H6外观也很不错莫,可以给人非常沉稳踏实的安全感庭盾樊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版撼如啪,外观就更不输给现代ix35了辟。更喜欢哪一款见仁见智跨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拒涟。   >>>慎防购车陷阱戮轨奴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV乖?当然是因为它空间够大霞氮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因投。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢丧碍颓?或者说什么样的MPV算好滑?多大算大到?今天删巨喘,我就从一个汽车网站编辑的角度愁,跟大家分享一下我的标准和看法际就,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寞媚。   在我看来苹藕阀,对于一款7座MPV来说诉市常。大家应该首先关注它的乘坐空间林匆,特别是第三排乘客的乘坐空间晃。因为以我的经验摊问尝,7座车型中齿楞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夕鲤活。要不就是顶腿徐舞罗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受列。所以在选车时梆忱,这一点大家要尤为注意刃裴魄,否则第三排用不上镣,倒不如少花钱买辆5座车涡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜡骄。   第二个关注点是后备厢涸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间需。很多7座车型在展开第三排座椅时顿李,后备厢连放个包都费劲了耸奋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候护好们,有可能一点行李都没有吗书汹?所以这一点巍陛,大家在选车的时候也要注意丁常。   第三点是便利性兢岸烩,这个除了日常的储物空间外醚,还包括第二排上下车的便利性酒杏浚、进入第三排的方便程度等暖害鸥。对于7座MPV车主来说捣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的舶纠台。一般来说前排往往是孩子爸妈鞋念趟,而后两排则是父母和孩子铃,可以说是老的老泄、小的星司牟怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人功罗。   开头长了点偷轮戒,主要是跟大家分享一些经验诡却纷,下面我们进入夏朗评测痊,看看它的表现如何题。按照刚才说的蜡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陇巾。至于外观汇、内饰帕、动力等脊褪歉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吃,我们稍后再谈埂。   ●乘坐空间菲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的靛,一辆7座MPV柑俱维,前两排的空间肯定是没问题的刹剑。比如我身高175cm蛊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎堤琴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戮,靠背的角度也可以调整30°左右晾。前者很重要餐,可滑动的范围越大绘,和第三排相互迁就的能力也就越强惋涣。   从上面的体验来看第设,至少从腿部空间方面来讲番莫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唐背辟,而且进入第三排也并不是很困难辛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何芍硼财。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溃飞侍,几乎领先于所有的同级别对手镰胶魂,所以相应的乒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的康粉。另外有一点大家很容易忽视的是示,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫉肠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任渐,而较窄的第三排(受后轮穷、后悬架影响)则只乘坐两人诡。   与夏朗相比舍上,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式冀唤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斧,但空间本就不大的第三排还要挤三个人风井耍,满载时第三排的舒适性可以想象天祟蓝,一定好不到哪去胜敢建。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胁溅钙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口季篓,而且五个座椅都是三点式安全带武葡,都配有头枕幢,这也是其他车型都不能比拟的一点褐韭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磐排坑,比如长辈腿脚不方便进第三排喜,那你大可以将儿童座椅装到第三排修脐,这个很多对手真没有胺胆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蕉牌,到2013年11月新车上市疏,短短4年里履碗,观致汽车为世界带来了太多惊喜春,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茄。新车迟迟不上市琼哺纪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侩皮沁。是骡子是马汰枚,终究得拉出来溜溜脓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品擒拆赎,到底有没有想象中的那么优秀软?趁着这次的试驾活动废窖扑,必须让各位清楚的了解真相反蚕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酪壁薄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢派背?这是个很敏感的话题垒负,却在任何一个场合都不得不提拍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入合碧,而非决策权渗透色背建,这个是一个需要十分明确的概念扣。   综合来说淡,您只需要知道聪鸡:它是一家合资公司还滑阑,也是一个中国品牌奇魏,但是它的发展不受制于任何人骋观俊, 并拥有独立的妨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蔼份煽,制造的也是全新的能、面向国际化市场的高品质原创产品秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佰,副董事长Volker Steinwascher石清仁琳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肚庇蓝,前者曾是大众集团高管裴上,后两者则是举世闻名的顶级设计师离橇。所以在观致3的外观造型上衔剧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚊酬沏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下午,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匆矩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品锻,车身尺寸疆、腰线的丰富程度等曙抒殿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灵懂曹。如果一定要说有什么特点的话昧钨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耪赋。   不过嚷眠孺,若是细细揣摩这款新车蚂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妒拿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挠盘鞠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思缮忍。而由法雷奥代工的前大灯亨躬豪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范癸胚担,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仿杏,如果您愿意再多支付一些费用慈溪并,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卷驼宛、大灯自适应开启及清洗等配置墟细畔。   除了前大灯内的LED转向灯之外剧定,后视镜上同样布置了LED转向灯熟绅汀,只是LED二极管贴片的间距有些过大渤,点亮之后似乎缺少那么点感觉歉轰,而厂家的工程师也很认同我们的看法兴徒,表示会很快对这种设计进行改进碍食。而后视镜的特点是宽度很大稀口,可视面积优秀呐回,并带有电加热功能不。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剃嚼吧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淋庆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缄,无论是大灯坦赐、尾灯组布局感齐,还是倒车雷达的探头布置等等蛔癸。而很多时候拢使浓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的全芯辛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品燃的袜,设计师的固执被得到了采纳毕稠。   有一个很好的例子来阐述这种情况驮蹲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本单,在车尾使用单雾灯和单倒车灯节,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锭变。用厂家工作人员的话来说龚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胶滩,必须成双眷厦胖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准可:LED光源+导光条镣、双倒车灯看嘘、双后雾灯拌惩谎,灯组的供应商仍为法雷奥特虾咸。   尾灯组本身的效果相当漂亮哩郡椒,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体竣,但不得不承认的是婪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少父。双边双出式排气管素葱即、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虱菜孪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统滑闭评。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配筏币,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式泞腹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上然,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戊曹。轮胎方面观致3也是十分的给力芜淋错,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埔堑,因此马牌就成为了唯一的选择弟丛,对于消费者而言自然是件好事抗虾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎式,这款产品显然更注重驾驶舒适性驼炼茎,但规格上似乎不那么亲民想法,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5饲涧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锚汀缎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了督瓤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中锈钮,虽然市面上可选择的车型非常多奋橇陕,但是想要在其中选择出一款空间够大蝎,配置也不能太差的车型晴径布,着实有一番困难岛凛。近期我正在为选车而烦恼嘉媒茅,裸车预算在10万元上下赔褂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灿檄,所以对空间的需求比较大搓钡慈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上龚你翠,今天氮吹聚,我们就在这两者之间酞纠,来一场空间的较量绣。   飞度共有5款车型瑟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篙呸,骊威共有8款车型删局,售价区间在8.58万元至11.72万元之间馁物踞。此次对比文章中深寝及,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吼洪,两者指导价分别为10.42万和10.58万沽嚎纬,并且在上海都有一定幅度的优惠火稗箔,实际售价两车差异不大驴淘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寺蚊径:飞度时尚运动摊韭,骊威中规中矩菱。   在外观造型上赶磐,飞度外观饱满萄疮窗,硕大的前大灯协太、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舅难斤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挤倪,不过现款的外形并不显落伍嫌。骊威的前脸进行了重新设计华酿庇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达末巴,不过整体造型依然中规中矩食俄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钡典,飞度长宽高三维尺寸分别为馆躲:3900×1695×1525mm戊浓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捅钙毒,轴距为2600mm搬珐鬼,从数据上看令聊,骊威具有绝对的优势相。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助聘程夕,请继续看下文行偶铺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谷动,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抬雄量。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎呻巳磊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坡檬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力淘。另外传滤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牌嫡,飞度为前后盘式欧,而骊威为前盘后鼓捅台彻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艘室蓖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用畦,对提高倒车的安全性也会有所帮助会。相比之下建豹,同价位的飞度没有此配置抱算,有些遗憾徐。两车都配备有揖道龋控钥匙镀铜,飞度将叶ぃ控按钮集成在两把钥匙上穿怒护,而骊威的揖缚郏控器与钥匙相互独立斤染秽,而且仅提供一个掖捶辗幔控器讣杉防,不过两车都装备发动机电子防盗系统尖枚炯。" "  现在出现了一个有意思的局面物抒钒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车说嚏,而且还有像大众汽车那样徘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号颠蠢玛,在大众汽车之后姬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法活嘉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猛拨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粟兜。下面我们就来一起看一看这款车袄辱畏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袍墩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旅?不得不说沪楼,从外观上来讲劫必,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了久,购买它的人们堵惭写,更多是在预算有限的情况下追求实用性茨,谈不上什么审美喜好挝困。而全新爱丽舍的外观设计划,明显向前跨越了一大步昂诽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞍矗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人逛宽卷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滑丘甜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喘蔫请。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宋寿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的粳崇。这很符合中国老百姓的用车需求贿猴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溺圈草,注重舒适性疤咀沫,但行车噪音比较大洛徐啊。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凡火考,除此之外社斧,车外再没有开启的地方坏湃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剿另。除此之外凭夏办,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搏遂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翱充秃,属于全新爱丽舍的卖点所在扒惧。   本文导航蹲猾:" "  一直以来贩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撬福、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉堵昂瓦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剂某,但始终让人觉得有些激情不足搔烫,与犀利的外观不太相符毯。日前扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机繁泛胖,传动升级为6前速自动变速箱为翠集,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毋,提升了该车型的整体素质蔚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涩铺少,在外观内饰方面变化并不是特别大侈蜜立。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己己行,新款MG5 1.5T也不例外锋。如果说红线彰显了运动气质寄桓奉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些村。   新款车的侧面造型与之前没有变化矩,作为强调运动的1.5T车型狮涝吕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怠轻借。车尾的变化也不多扭编挎,远观基本上发现不了变化所在错。   本文导航河瓣特:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溜,而在中国市郴省,两者的竞争更是激烈稳,A4L一直在销量上处于领先地位互肥桥,但宝马必然不会轻易言败捌,所以我们看到了宝马316i的上市拨丧伙,其价格下探到30万以内硅红廊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妻,豪华品牌舱帅边、售价30万内魔袄酞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足波钙骨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣偏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牌去,还有手动与自动可汛庀J,尽管我们不知道具体车型的销量数据僳浩擎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距钡,并且我们看到官方定价方面皑阮,316i进取型甚至还要便宜8000元辫,不管你是不是“壕”礁颗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观壳虫北:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说常,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肮淑,在大部分城市炬想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影卑,所以过多的点评话语我就不多说了垃拳锋,谁更好看都是自在人心的事滦浆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涵鲜,但是小编还是要尽到自己的职责擒搽定,必要的展示必须得有躬匪纺,下面就看看两车的车头正面大图对比贤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钙匡泡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元笆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了褐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型垄睛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm班虫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拿惟供,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歇鲤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)妨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了灸魔抛,不过这都是个人审美的问题了蔡,整体两车的外观设计还是在一个水准上汲坑。   轮毂上拎,两款车作为车系入门版车型炒典,都使用了16寸轮毂侍,尺寸相比各自中高配车型是小了些递,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哥蚀盛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水平鲍梆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎化校嫂,并且在胎面宽度上比316i更优兴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莽乘俱,用一款中级车以较高的姿态切入市尘梁痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浑伦念,按部就班的推出了中级车GA5叔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕉,而随着国内SUV市场的井喷莆藩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萎。   好的产品才能抓住消费者浓碱纷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剃。在今天试驾的这款GS5身上淌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监傻扩虱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宋撮态,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蹲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓣陛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格驶按,看上去却十分洋气菱篮谦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杆窗盎、1854冬、1680毫米溅嫁槽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间典,这也是国人喜闻乐见的卜筋娥。   车头的设计略显凶悍伸羚,设计师称设计思路来源于雪豹毫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计帅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熟建臼。前大灯采用了透镜式的设计陛彤橙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯筒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的丛,这个考虑绝对够实在米奋疯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茨父雌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鹤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仁。   在轮胎方面狗狠辨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玲沦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妈为炬。轮毂的造型十分普通宠眠,只能说看上去很顺眼比较实用吧鼓卢。   尾部有一个明显的掀背设计八凶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉募髓费。尾灯采用了主流的LDE设计懊检梧,搭配大尺寸的高位刹车灯黑两,不论是视觉效果还是警示作用都很出色伤剿,辨识度也更高芦阂土。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坎斜齿?是豪华奢侈的奔驰S级踞挛菩,还是“上天入地”的路虎揽胜鸵槐,亦或是驰骋四海的保时捷911份?对这一价位的车型来说素,什么才是决定性的购买因素吧汹?是配置还是性能彩范茸?车型对这一价位来说到底有多重要阶?要回答这些问题当然还需要专业的解答茸。今天陵蛾韭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盒灭疽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琴眷洞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版量目吞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呈闺。非土豪们虱,退散~   由于有200万元这个限制柏肆剿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚎茬壤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平突釜不,但市场有20万左右的加价巧愤蜗,且并无现车餐捻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捻排半,这款车终于摆脱加价绵府,进入平价销售阶段憾关,当然能否买到现车就看各位的运气了水。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洼,但跑车的身份无疑是最拉风的搬狸。   尺寸上实在没什么可比性裙骡,加长S级无疑是其中最占长度优势的荒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短考,跟标轴S级还真有一拼添咐残,巨大的高度也傲视群雄敖瓤凶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袄。最后我想说的是凉钮帆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔼弄论。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了鲍闹,公平起见还得排除车重因素楔。别看S级一副身宽体胖的感觉博,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兼故,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顷伍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心宦齐础,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开颠,别吓坏了后座的VIP泡斤标。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人快闲肠,但也确实相当可观了久,不过由于这款引擎还是有一定年头的遣枪,其276kW的最大功率是三款车里最低的思钝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎父。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方话插罕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的司。不过写到这儿我很想问一句侍蛙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摔磺,就能成就今天的丰功伟业断,是这样吗霓峰?就算这不是一个伪命题共碑衡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件立。那么邻吝吕,历史能代表什么掇阮欺?之前崩,我肤浅地认为砍廉计,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奔世,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时破肚池,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的薯饯儡。 ●何为中国专属蔷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拔八读:S400L两款饭肥夯、S400L混合动力一款匙、S500L一款凛。相比世界范围内的S级纱动,这些车型有三大特点凳附:全部为长轴距版玫溶坦、全部为汽油车樊富、S400L两款车型为中国专属痊擂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长七瑞刑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骇叔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意骆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戏酶。因此煤锻,中国专属的S400L与它们相比核朴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机可然妙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关膛哩革。我们已领略过S500L的魅力讣鸽鞭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泪鼻点。   ●外型戈:更长壳、更宽瞥毕、更高垂兜接,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涎聘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扛勿,尺寸上叛,它比上一代车型更大驳杜诽,轴距则保持不变艘。从数据上看奶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜小,但落实到实际的视觉效果菱假宏,我想没有人觉察出几十毫米的区别辰处班。相反伴藉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杜谁、霸气很多繁愁碑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堂齿搓,根据车辆配置的不同览河困,全车使用的LED数量有所不同疆。我们不知道具体车型的LED数量井虚坊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吠表扭,它足够惊人蕾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淑挛、中国市忱惶怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兼。对于中国人来说衔惩处,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发偿础锭,中国人将有更多合适的车型可以选择汀。同时惯扳溶,市场竞争日趋激烈龋,汽车售价降低忌滇狮、经销商服务更好摆烯枚。   作为目前全系的入门级车型撅谢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姐阀啪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凸季袱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伙镐。对于S级来说覆,无钥匙进入功能十分重要惋烈茨,没有它狮淖,许多车主会无法接受涩。   如许多人看到的一样登,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子税抬灸。在奔驰车上挺驰,总有许多你也许永远也发现不了的配置许酪愁,它们中许多都与安全相关镶蹄勉。比如S级全系标配的自适应制动灯泥箱写,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度片粟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳耗冒缆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蛋吉枷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恫拈皆,什么是MPV车型钎射坟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筛砍貉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念体,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车尘诬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拴妇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型储斜嘿。是MPV卡?是轿车彭?还是旅行车物奸雀?这看起来确实是个很有难度的课题铅郸暇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题管。   当然这次大家不用只听我的一面之词抵速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楷肩簿,而且他们一个是马自达5车主努寺,另一个是沃尔沃V60的准车主为胆仕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耸协孪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缚牛祈。   首先登场的是胡正暘悉锈迫,大家一定不陌生碾媒狭,他是我们汽车之家评测团队的成员旁秀,今年27岁狈,算是个文艺小青年屡布叭,热爱生活短,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来焙娃,刚刚新婚不久卿试队,正是对未来充满希望与热情的时候害秃腺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仇粱,如果家中添丁的话闺石匿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钝氦汰。   杰德测试车刚刚来到编辑部厘,胡正暘就迫不及待的去体验了彪纲,据他所说唾蔽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了爽纽,属于一见钟情劫诵魄。另外从外形线条以及车身尺寸来看惮犬,杰德都和V60差不多扒嘶勒,是辆旅行版轿车的样子蟹帮息。   当然外形只是一方面女钨嫡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窜系,特别是第三排座椅桂奶。实际体验了一下肯,将第二排座椅滑动到最前面的位置仕阶播,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箩,头部也有四指空间邪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贸逆,之前的文章中我们也有过介绍琴撤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盘牌。   更多精彩视频波,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下默,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谓梦慕,表现基本上与V60相当风,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱怪练桓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卉按惠,在放倒第三排座椅的情况下骨,用同样的一些物品存放来对比紊阜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些详陕,而如果使用上第三排座椅记其菏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了来。   胡正暘对于杰德的看法弘杯骋:   首先杰德样子很好看娃略取,够时尚偶,年轻人都会喜欢哼疆。另外蕊念录,它虽然看起来和V60旅行车差不多大宽莲侍,但是内部空间利用率更高滑,实际空间体验也让人很满意挪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间氰褐囱,这点非常不错汇绷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拍涟。   不过它有个问题疙隶雌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纲徽郎,只适合短途出行滴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了椿辖,如果需要经常外出长途旅行的话棠试兜,5座版车型更合适谩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酮舌啸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间采埂。近期黔,2014款雷克萨斯GX400推出市扯伎ⅰ,作为小改款车型破,此次推出的新车在外观方面做了改动祈,同时在配置上也有一定程度的提升雾阿犊,动力则保持不变丧芬,售价方面与老款车型保持一致捐剿,提升了新车的整体竞争能力坍肩戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型删舱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307稀、308伶、408挥嫌臼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售史,现在又来个301犯涟,不要说是消费者菊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娩。这就是紧凑型车市趁省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焚溺。东风标致301矛头直指桑塔纳筋、捷达和昕锐戈菩,我闻到了火药味些化。   11月19日上市玫鲁确,预计售价9-11万兜茅,与雪铁龙爱丽舍同平台残港凛,只有1.6L一个排量避,变速箱有5速手动和4速自动可选吃。以上这些是东风标致301的一些基本资料糯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锋抱鹃,因此从很早开始便陆续放出各种消息隶,以增加关注度封桐换。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同懂菊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版畏群赌,为全系顶配喝贺。咱们从标致301的身世说起蹲疗剧,先把头绪给理清了触刻痊。   ● 东风标致301是辆什么车崩?   听到301这个名字壬烂祟,大家都能知道阑录,这是标致的“3系列”稠纱忿,但307廊副扁、308听过厩乌瓮,301却是第一次听说杰殴。其实301的身份一点儿也不神秘私吃蔷,大家都记得富康吧额?富康是雪铁龙ZX堂,后来在中国改款改名枯乱兔,叫爱丽舍暖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”菩,这是它的第二代产品灵凳,而301馈瀑,就是标致版本的全新爱丽舍儒慕杏,它们全都是一家人疙镭剔。   对于大陆市场来说藤,标致301是张新面孔们拍,其实早在去年底它便已在土耳其上市咕视律,之后陆续在阿尔及利亚疤、俄罗斯等许多国家上市九千。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娠僻,同时邪透,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等藉喊崎。它将被销售至世界各地仓霸,成为一款全球化的车型临肺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫携隧随,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多冬伯滴,标致301的外观乍看上去没有什么特点暖遁芹。你可以猜到这款车的定位了吴款侗,30岁上下补老峰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它池匙储。   其实301长得有那么一点像508闹,这是很正常的普朝据,毕竟出自一家门莫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吉沥刺。要让更多人接受耗,太个性肯定是不行的跑擎,所以这个设计思路挺好搂哪膏,也应该挺对中国人的胃口埃私,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型熬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳摄媒辽、捷达冠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谭拷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些期位。不过它的备胎又回归了185mm洛溜坡,而且浮圣人,可能是出于成本控制等原因加烙倪,备胎使用了不同品牌的轮胎碴府。   我个人不太喜欢标致301的尾部寿,总感觉哪里别扭愁仙秤,也许将来出个两厢版会更好看寇臀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少说是酶,而且中高配车型都有辨掠,比对手厚道孟拴罢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敖帅脾,温度适中巩摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诗兽,他们不仅发明了西餐餐具即坏:叉子顿僚赁,还孕育了诸多跑车品牌际盒,比如抢汲:玛莎拉蒂童偷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车略徐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车士单:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捐农。   ●外观乡颂伶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车彩门坏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色华容,它们都是标准的行政级豪华车淖庆,有着一副不苟言笑的严肃表情谈阀,外观线条规整啊吻,那种气场让人敬畏莲。   而玛莎拉蒂总裁则不然翻拣馈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别际桅吴,但气质却截然相反膘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肉萎韩,标志性的大嘴咄咄逼人芳曹,意大利人对于设计确实有自己的卓见弄垒吕。   如果将总裁与同级别对手放在一起米,它无疑是最夸张捷、最具美感的半酒哺。这的确也与细分定位有关系怀,奥迪A8读、宝马7系这些德系豪华车都以低调咀、沉稳为不变的设计主线貉裁,更多的在表达权利络,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舅。而意大利人则不然媚弓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丧溺沙,即便是这样一款行政豪华轿车舷哆抱,依旧坚持了张扬的风格士佳陡。   这是我第一次见到新总裁的实车糖,它确实比老款要漂亮钳蔷龟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辅,而新款前脸带来的侵略性更具气质拓。   车尾相比车头略显内敛抡揪,双边四出的排气管成为了最大亮点乾哗反。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主测协酚,聊及为何选择总裁时绥童瓦,他满脸诚意的跟我说鸽桔磨:“好看!跟找女人一样盆,好看可烦。”“呵呵娜,好吧潮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着础拳惕,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凤,卡钳由Brembo提供酶呈,颜色理论上是可以进行选装的态锋。轮胎为倍耐力P ZERO系列懦,前轮尺寸为245/40 R20八韧,后轮尺寸为285/35 R20辞停鞠。   ●内饰镀:运动豪华是主格调   置身车内涸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓟申萝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计菱,显得有些过于保守了鞭巾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升堵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方览采滔。   方向盘直径略大浇侠跋,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼锌猩,手感很棒酱苍解。导航系统为Garmin短静犀,7英寸液晶屏尺寸不算大婚四,中规中矩骄芍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中比稼,已经很少遇到长相令人深刻钙泛,而且相当满意的车了庭袄溅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鹤,价格低显涂韩,与同级别车型竞争性价比十分突出幌怪弟。但在长相一直不怎么给力临。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线槽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寒胆,不走伪高端路线的致尚XT鸥奢骂,其动感的造型非常独特怠病精。在我看来杏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蚂悄玖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喘狸,购车群体越发的年轻化轿锑蠕。   说他年轻涵瘦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来咳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啦炭岛,这只是时尚的一部分草。   前包围的造型充满了视觉张力颁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条布棉驹,显得非常动感颓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致耽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔽狙搓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO槽,这也是在向合资品牌看齐返。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利感去,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调品。而在车身尺寸上及,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格顶秋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米棵,与他同级别的对手相比有着明显的优势软。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牟昂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莆次日,多幅轮毂造型则走的是时尚路线挝仇嗜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镀,上窄下宽的造型十分饱满森,而且显得更加稳重盛绩划。尾灯的造型修长僚,且正好与车头灯遥相呼应栋党,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脯,动感蔫跑笺、年轻浮雇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置壳崎,虽然仅有三款车型配备此装置缄缴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膳怕累,想必也是极为厚道的怕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好姐,我是汽车之家刘涛斜偿掂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威耽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斥辛端:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煽鼎。时隔一年后的2009年缝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酥,选择它的原因轰巩捷,用三个关键因素涵盖到哥:“外观内饰漂亮诡瓶抬、静音好焊龚次、配置高”惹腻拔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汤,作为老款车的车主黑仁燃,带着期许妈伍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痞,有了下面的车评尉吗。   注释纺:为了方便大家阅读描,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型苛牡,描述为“新君威”瓣颂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淮喀提,以下各个环节的评价用满分十分制叮村问,做点评锭。   评分标准藐:   及格罗绿府:6分   表现尚可竿:7分   表现优秀眠:8-9分   表现完美犀:10分   外观隶竟:先天胚子好石捕冒,改改更“时髦”   改进评分触搜芹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时借屋参,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肺蹬,应用到了现实量产的车型中叔誓哥。在当时湍实,245mm的胎宽譬侵驮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上吮壕,毫无疑问是走在了对手的前面碗草。这种先入为主事耸啊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氓酵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计澜箔,说君威有一副“好相貌”森矮科,我想没人会投反对票羞肥薯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势愧谷,18寸的大轮圈不仅保留赊图,而且换成了密辐条设计迫淬,前格栅的修饰隘,在视觉上显得更为立体保,但就我个人而言更喜欢老款但讨偿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”募请罢。俗话说“7分先天戒洛,3分后天”凰霸写,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阂,应对国人对“时髦灯具”的要求朔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈存,坦率讲宏芦,不是我喜欢的风格锑辫,如果换成一辆科迈罗方坡,我想我会投赞成票恳。后尾灯沸陌凉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雾诧,视觉效果不错儡,灯源亮度不刺眼食晴片,亮起时不会让后车问候“家人”矩荤。   内装翔建拨:对不足进行了优化巩土,细节仍留有遗憾   改进评分侍:7分   我必须要承认吧,我是一个对细节做工异常挑剔的人魄锣。从2009年到2013年勘渭胖,新君威经历了至少两次改款升级去浮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题料,仍未得到改进豌铜册。强迫症对于细节的不足甫秤,只需一眼就记在心里弄虾,每天上车看到就会不舒服饺。尤其是臂狸脯,新君威的前排仪表台与座椅之间狠方,留给司机的跨腿空间并不大玻亩息,当你磕到膝盖外侧时氏帽,你会嘬着牙花子憋,蹦几个“脏字”经淮。   聊完了不满施篮,我再说说好的地方烂委。日常上下车绥犊奋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霸,我的09款君威开了4年跑了5万公里何词墒,座椅的“敏感”部位坏森譬,已被我蹂躏的起皮隆睹、掉渣潭防门,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霜媒,视觉上显得极为邋遢葛。此问题宛,在新款君威上得到了明显的改善箔,侧翼立起的角度变谐男鸩ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皑堡奉,但此问题我跟厂商确认过媒落轮,确实为真皮)伴迫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蓖。凭此一项坚阮版,拉开车门的印象分就能加不少拘吐冗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煤虑退,我的老款君威在二手车出售时糜钨,就因为座椅皮面老化的问题骸,被“扣分”灸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计白瑞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尾惩,好了许多舶控。8英寸沛厩、带有触摸功能的中央显示屏能角淡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰等,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谴悔街,在实际操作时显得华而不实灵。多数情况下要调节温度常绥,只能用手指去“抹”纺涟耪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差失枢,并且无任何的震动回馈提示项,行驶中操作不够人性化盘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)开祈,相比老款的旋钮控制栏,视觉上科技感更强菊。实际操作时激娇四,对于手指滑动位移的识别能力响应较差欠世。尽管支持手写功能让,但表面手写板的面积很兴帧,如果手指较为粗壮剔,表面面积不足以支持对手写区域的要求瞳趣彼。索性闭伴帽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咆。   小贴士藐抠荆:针对上述功能的操作“鸡肋”金帛,我向厂商做过咨询队。对方最终给出的结论是恼洁,此功能在研发初期廉圃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估从拾老,停留在几年前戈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豪狼卯。   仪表盘上的这块儿液晶屏咳,支持多种信息切换查阅澄内位,视觉效果自然更时尚斥式穗,也符合当下的硬件的升级进化潮流椽。但龄粕腿,仅就我个人而言绅廖焙,我认为任何一项技术的进步与应用愁靠翅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的回鲜楞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裤饺经,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求全,所以仪表盘的车速指针涂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感封瑞特,当你想从正常模式切换至电台模式时显恐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帝,时间大约在2秒左右挪角。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式费滔屯,因为系统的升级浇,所以导航从路径开始到定位确认导航魔融,逻辑上相比老款车型镶,要合理很多碳磐啤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烧,被彻底改进恳帮径。提个建议捎,新款对于路径导航的语音提升焕娠诗,在路径判断时楔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔬丁鼓,如果将“请在下一个路口右转的话术”社逞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利目久。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响门窗。整体效果奴奉,高音有提升狗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次废句。以往那种“嘣呲尺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现静霞,无法在这套BOSE音响上找到囱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惮多?加长版!与其给那些改装厂提供生意尾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湍考禄。近日绒棠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笆翟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上丘,这款车就要正式发布了某墙缄,海外售价14万英镑起先,约合人民币138万挛店监。国内250万以内应该是不要想了宏畏搔,土豪们还等什么识林,赶紧再加价20万下手吧8省(注释翘熊券:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型澄粮樊,外观上并无过多区别亢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的处报,因为用三个字就能总结档菏诲:没区别旁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸥。除了实实在在的空间优势黄备赡,那种与众不同的气势也是重要因素之一些料炯,这种毫无区别的外观景报,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们呐盾。   英国人果然内(men)秀(sao)蛾氢屎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱操。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琉,改造成了两个相对独立的乘坐区域池犁,原本的中间座椅则变身中控台瞪蓉,提供了空调扳脸、多媒体秋谅撑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呕辑扇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车溯。动力和传动系统方面火,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绷戏肮。   总结挂:路虎揽胜L目前仅计划在中国香、中东地区和北美市场推出井哺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蚀堕。另外社晶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椽薯些,预计广州车展发布蛊。土豪们继续准备银子吧红。 免责声明篮白:本文仅代表作者个人观点捶挠,与环球网无关短皆瓢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉,对本文以及其中全部或者部分内容渤敖哺、文字的真实性揉峡、完整性肖浮、及时性本站不作任何保证或承诺孩,请读者仅作参考九,并请自行核实相关内容立钞倦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候似,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相葱降捂,那就是新一代天籁·公爵啃廖糙。早在2008年6月蘑,东风日产就推出了天籁·公爵瓜,它的外观挨柯竿、配置均有别于天籁其余版本鞍赦,更加高端大气上档次孙。也许它不是最走量的版本僵囤,但绝对是天籁系列的一面旗帜魄娩。在让大家久等逾半年后悍,新一代天籁·公爵终于露面岗吐石,我们也第一时间对其进行了实拍恳救芍。据悉祁侩暖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纷修趣。 『注康群:为方便大家阅读胃帘颈,文中天籁·公爵简称公爵版席颁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凑劣紊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测茅蔽考,时而艳阳高照伴刚,时而大雨倾盆埔凳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点荚抛,与身旁碧绿的草地相得益彰心卉沤。我盯着它看了许久蹈车,心里盘算着辈品:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嵌厩心?   嗯狮公独,画下草图之前得好好思考这个问题顾肩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屏垒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价献洞,唯独看起来太眼熟唱碉,对旗舰来说这可不是好事朴,在A6L甚至A4L面前壁但,A8需要更多长者般的自信侥酚翱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戈隘瑟:六边形进气格栅面积比以前大了不少纷,而且线条硬朗到接近于矩形浅持,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体储贡,从前脸横贯而过鹤骏旦,再加上全新的矩阵式LED大灯凰锻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧档茧坟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豌蹄,它是A8这次改款最重要的升级之一菊檀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现懦朽梨。以前大灯为例点,分为远光宦嘉、近光上独、转向/示宽这三组可崔,所有光源都由LED组成恐彼,通过与摄像头退问、夜视系统五奔烘、导航系统等部件的协作靶香揩,可以实现几项很有趣的功能欧:   在Auto挡位开启远光灯桨嚏捎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆擦屏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置患粕掸,瞬间关闭部分独立的LED灯体辨啥晒,会车结束后末,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抛砍九。在整个会车过程中薯,对向车辆的位置一直不被照亮对,而其余位置能保持远光照明状态敝蒲翅,既不妨碍对方驾驶员视线贿柯,也不影响自己观察前方路况凛袖,相当智能独签非。   当夜视系统探测到行人时缉氦,LED灯会连续快速闪烁三下筷寡,对行人起警示作用惩磷竞,如果夜视系统探测到牛厢纱逛、羊之类的大型动物眉蕾,LED灯则不会闪烁襄恢,避免对动物造成惊吓同爆响。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测记拉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侩疼临。另外它的转向灯采用动态效果笑婆,灯光朝着转向的方向滚动点亮浪两艾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕啥坚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞄,提高安全性蹈膝类。   遗憾的是试驾活动只在白天进行辽锈偿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剔喀胁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料枷亭,有些来自室内的模拟演示亭肝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袍贬,看看这些功能的实际效果到底如何泉裳。   跟前脸的改进相比川渴怜,车尾变化幅度要小得多贰泪棋,主要集中在尾灯部分匈模劫,线条更加瘦长仙、扁平确睫菩,视觉效果更干练色。除了那个“A8”标识衔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思殴婚硼,看上去还那么年轻运动撕达饲,缺少沉稳气息轮怀。再打开车门一看槐畏,我明白了绅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮埠摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车曹齐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型忻擞,使用了和路虎卫士相同的发动机镐拉,配备了六速手自一体变速箱桔寿,以及许多高端的配置叹肯米。让这款车有了很多吸引人的地方始很,但通过试驾控瞳退,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幢。很多设计还不是很成熟性备,尽管这样颠,这款配备了柴油发动机的SUV迹辰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现幻,依旧在同级别具有很强的竞争力澎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窝昧双,尤其是大灯组的设计竭啤甘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撑汤,都比老款看着更有质感脯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小歪徐葱。此外鹅得脓,中网的设计很有层次感渡樊蔡,运用了一些镀铬饰条赂凯窘,也让这款车的前脸显得更大方妮苟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奢新揽,钣金工艺还有待提高玻氯勺。   车身侧面造型亮点不多鼓陀,线条还算比较和谐吧辨,亮银的行李架比较好看河,但实际用途不大妓拿。车窗所占的侧面比重较兴焐烨铩,稍有点显得失重茹。四个车轮显得很粗犷缝窜双,轮胎品牌是玛吉斯烙烦,成本并不是很高欠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计催眯协,注重排水性能瞬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瀑。   车尾的造型比较臃肿皑,相比车头来说腹,造型并不是很美观随死,尾灯的轮廓没有什么美感可言滑悔,轮廓显得比较生硬刚茶尺。车尾下包围外观设计的不算太成熟示公嫉,驭胜使用了三点式倒车雷达世,在实际的体验中超,探头反应速度稍有些滞后涸笺,给驾驶者的观察带来一定的不便码酵勒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钎。   本文导航缔偷是:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今申,已经跨越了整整40年避隧雇。在这期间恕钙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代裙?当这款全新君威GS出现在你面前巳郝,这个数字就已经不再重要郝栏。每当我们回顾历史探褪,终究也是为了更好的感受当下题川,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娶热收,的确也不太容易考究盖回,所以话不多说煎盘,马上进入主题盟库衫。   君威GS是别克君威的高性能版本桥鹃,作为其最明显的身份特征勘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留稻,攻击性十足的设计让人印象深刻滑舱虎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感成,采用盾形设计席,显得非常紧凑浇渺。大灯部分全系新增了日间行车灯查为纹,整体造型与普通版君威一致捍,仅在内部细节上有些许不同狸氨戚。   车身长度课昆融、高度比老款略有增加兑苔喜,宽度和轴距均未改变舌哆疏。侧面线条也是延续了之前的设计酷,十足的运动紧凑风格非刑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份透,十分醒目钎翘羞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂叛蒋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎起。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霓硼,更显紧凑厕。LED尾灯为全系标配番,灯罩经过熏黑处理撼茶,提升运动感褪寺酥。作为动力更强劲的运动版车型嗓眯仁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚竞摹,同时也满足了更大排气量的需求趁。   本文导航外案送:" "  近日瓦呸梳,奔驰MLC的效果图再次被曝光沸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黄娠,融入了轿车的设计元素冷。据此前的消息蔑枫,该款车有望2015年推出觅醋。 奔驰ML   从最新的效果图来看北副躬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筹仟话,拥有相似的大灯造型械,以及下保险杠的设计俺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈焊闻写。此番设计目标很明确醇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喘。   动力方面也来自新款ML限忻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW啥暮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汾敖,峰值扭矩400Nm慷,编者猜测未来MLC将会延续该动力呜书。不过列卜畴,MLC未来还将推出AMG版本汤晒。 责任编辑菩嚎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沃街,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心孺糯涛,然而对于消费者来说伐,可选择性太多也未必是件好事登。许多车型的定位都非常接近博污,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垮节,那么它们到底谁更运动袱,谁更适合日常驾驶林饰奠,谁的性价比更高呢掇丢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攫结。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丝苦接,马自达CX-5在价格上具有一定优势垄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泪溜墩,其它车型在20.78-25.28万之间规洼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孺弓玫,价格适中相,而且动力和配置都很不错极卧幂。反观翼虎挡每,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛾拴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皖跑,但翼虎胜在配置丰富磁箱其、动力强劲土。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冯型,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色使雾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比驰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压领,这听上去有点意思芬迪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抚集,那么结果显而易见培,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势把吴,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹餐痹。然而消费者大可放心熄眷夺,CX-5的动力也绝对称不上弱馅藩呜,尤其是市区行驶盆,它的整体表现很轻盈悔护,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性港详,没有涡轮发力时的突兀感恭李,这让它驾驶起来更为轻松旱夏。   无独有偶侮纳认,两款车都采用了6AT变速箱肆绥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镭翟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣废。可惜的是瘦撕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涝。另外顷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现康,常规的形式很容易操作貉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡凡嗓快,并不易于操作郴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惟遁巍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谭,与翼虎也有将近3米的差距懈管。当然这一成绩肯定有客观因素的影响处,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伤关,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澄任。   油耗向来是日系车的优势所在讲脾,CX-5的发动机压缩比高达13:1涪,并且装备了i-stop启停系统弄铂殴,这让它的节油表现比较突出筏拎。在气温32℃丁雌冗、全程空调擒冀某、车载一人的情况下纲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乃默箱,其中经历了畅通和拥堵等路况懂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km闺级。同样路况下权,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陀,尤其在开空调的状态下翰韩,翼虎的油耗表现实在令人担忧舌捷南,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雌昂。   作为一款城市SUV牌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当词崩,都采用了多片离合器式中央差速器男,并带有四轮电子辅助制动碌滥侥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悸漠笺。从我们之前的测试来看竟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显挛裸峭,所以脱困相对轻松一些撕虑倪。不过在这里我们要告诫广大消费者途翟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统旧,但两者的定位都是城市SUV贤颅,越野并不是它们的强项谱凄毒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秃忙丛,油门踏板的脚感湘、方向盘的转向手感五吠墟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要防酮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娥克。值得肯定的是傲剖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手耐寒规,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准慑俱罢。然而相比之下耸,CX-5的整体感觉更加轻盈挺税瓜,它开起来并不像SUV纪骇,车头的反应更快辑煤避,油门踏板的调校也更加线性诉,而翼虎整体感觉更加沉稳骇欠,底盘扎实钨,但或许是由于整备质量更重的原因馅柬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靖。   就驾驶方面而言孟赴夏,CX-5给人的整体感觉是动力够用骆藤、油门线性堕、操控性出色晚度慧,可以用“好开”来形容瞪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萄玖,但翼虎的发动机输出并不线性俩北膜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刀钨青。另外咯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熬稗忙,加速八乒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显实,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堪举。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑菜掀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质咕,放眼整个市承炜臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宛摩旅,基本上5个手指头就能数过来吕瓶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虑褪嘿。   有关于新款E级外观途雇、内饰及空间方面的介绍绅琳敝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 黄。在我的这篇文章中翟,主要关注E260L动力方面的表现睫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筐卢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW卷填健,最大扭矩则达到了310N.m欠。虽然排量并不大透,但是通过加大增压值慈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用南妨,对于这款变速箱色奶,我想大家已经很熟悉了功。只是我想再说一次糠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型按,但在日常驾驶过程中奋暗嫂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泰矾嗓。大多数情况下温和彼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验购殊镐。   只有在深踩油门的情况下氨猩,E260L才会爆发出他凶悍的一面巩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情羡獭愤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拨会仟,你也可以说他动力输出不够平顺疚亲。   一直以来髓添磊,我都极为中意E级的悬挂调校澎槽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心环堤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候容疮棘,我挺惊讶的伎桂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布对袱考,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陶久软。可是仔细一想据,也很难怪宝马会这么着急飘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”士麓干,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品痰。据悉朝,宝马4系Coupe将在11月12日上市赡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影豪毛。(注京熔:为方便大家阅读翠秸猎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车傅,在你初见时狠霉羡,很难相信自己会喜欢上他汝精并。因为你花痴于帅气拉风的外观散,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抨,那么他的表现自然不会入你法眼溯。但时间久了妈,你发现再帅的外表也会看腻焙馆付,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尽屁搞,放松不下绿斜。这时卷粪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沽掣碳、运动但不难受的座驾吞氯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车溯枫唬,除此之外违,他还是一台很顾家的车憋。   没错滔裙剧,他没有特别帅气的外表朴,没有特别强悍的动力僻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识那去,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻勿嘘。下面膜剁诞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缉前淮。   ●车头造型犀利努、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晃萌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艾猴善,定位低于大众狡碾。现如今输蓖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产缴沉,而伊比飒便与POLO出自相同平台悍郊。因此在车长等诸多细节上须,两者都十分类似盒煎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型客。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嗜、1.693米的宽度藩拷笨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剂讣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疯跺眉,这点确实让我感到吃惊剑镶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一趁赫。可以肯定的是茅暇斤,你无须对他的实用性产生怀疑滔蹿。   你有没有发现寥扰,他的日间行车灯收匣健,很像同集团的老大哥奥迪A8挫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奸淡。但毕竟阑姥静,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兜卞,他的目光也需要这样嚣张辣。   从车侧过渡到车尾杆,顿时觉得棠步,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诽,从凶狠瞬间变成温顺饺猛。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎天,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卢,而在我们的制动测试中该芥四,他的表现也确实不负众望棘闲忱。我写这段话的时候矾,一名同事从我身后经过说了一句筛哪:“哎偷相,这轮毂挺漂亮的”刊筐。确实铝侥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话观冻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捌哩,在我看来另外两位应该是300SL和964林。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100耪厘扒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亮垒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机好盘嚏。   直到1949年蜡目,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功曹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞳沉量,速度竟达到每小时 132 英里夯辩衡,不仅完成了试车闹杏,还一不小心成了世界上最快的量产车型点晦呐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拨备,正当捷豹稳步发展的时候肝毙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蜜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辖拇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺对,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桃酗屉,英国国宝回?人类想象力的结晶斯保?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哩倾寺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷霉协,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他芜厕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捞浆汤,正当捷豹稳步发展的时候纪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狄霓蜗,自内而外散发出优雅迷人的气质弦簇,在这份自信与优雅之中蹭,还蕴含着极强的力量感驶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禾丹朗。   作为E-Type在21世纪的继任者劳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煤,他更是一台纯粹的运动机器腐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信戒俄,刚刚我试驾的是一台量产车伶。即便是用再前卫的眼光去审视式购,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型相稗乌,不过现实就摆在我的面前请联锹,它的的确确是一台量产车韩骇顽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哩畴。所以莎戌,还是让我们先合隆下巴嘉眠都、收起惊讶俺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汤软涤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年车袜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念讲涎琉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发火党汲,而等待总是值得的赔窗峭,十年之后的今天桅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1票厢。   ● 外观畔斯:旨在降低风阻   关于XL1的外观萄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球外寒,他们的心中只有一个目标嚼嫩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189每匈熄,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寞镶缝,也皆源于此绩嗣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鄙坪,轴距也只有2224mm痪避瓜,如果用世俗的眼观去衡量伴盲,它甚至比一台大众POLO还要兴佟,不过也正是因此昆牢,它才做到了POLO永远也做不到的黄麻解,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肥沟赎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命窜含。   出于降低风阻考虑如联,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低舞坎莽,面对这样的设计熊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房锋铝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嚷疟妊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮铺池仁,大众XL1的目的只有一个刊豌,那就是降低风阻寡。而为了达到这一目的动划,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像附陕甘,不过相比于传统的外后视镜皆晴,如何掌控与后车的距离是个问题钵航。   ● 结构勃佬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想混揉,除了完美的空气动力学设计外碍罢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氯啃。作为一台重量仅为795千克的车型淖钦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糠叙腥,约占车辆总重的21.3%纶涪到,除此之外夹眯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挨畦卸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾复垛,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭叵非恕,复古而粗犷的外形等履,彪悍的身姿霸厢,经典的圆形头灯络贬,这些都是我选择它的理由卸绷。那么在我稍作白日梦之后韧捐,请各位看官赶紧打断我的妄想埂拈纱,拉回到现实里界聪窃,假如我的预算仅仅有二十几万的话壕县旅,那么好了虐染,牧马人买不成卡复,自由客或许能让我望梅止渴憨弄。同样复古的外形裙,依旧是个好选择栓栏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垂苫屠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肩卤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岁鞘疮。单就车头来说郡畏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贪。简单中又透露着经典的味道汕潞陋。另外哭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条的奋,突出了力量感忿,Jeep的家族风格立马突显烁灭。   车的侧面造型同样如此风格搐,走向笔直富抱,简单饱满甲辑。当然不能仅仅介绍外观设计为,作为一款SUV狼半叉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铆丧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挖多孩,离地间隙205mm缄靖,应对一般的越野路面足够了胃。   车尾的设计十分简洁蕊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舞九喊,小巧又十分有力量感缚激。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃狠媳贰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看辰猎嗡。从总体上看鼎躬扣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似发寐。   本文导航农郎仁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节纤,而“侠”自古就有不同定义粗具,“言必行酚洪,行必果瀑,己诺必诚缔骸,不爱其躯缸构慰,赴士之阨困覆危,千里诵义者也谓之侠”兔。他的形象亦正亦邪式通囊,游走于主流与非主流之间自成一派伶。随着近年来百未,国内越来越多的人们砍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时霉涝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工,开始在国内市场发力涧。其中免巷,路虎全新一代揽胜运动版峦射,向无数消费者展现了一种精神仇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神踞博。   路虎全新一代揽胜运动版沪泡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撑捣蹈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调将抗泰,它的独立特性被设计师完全释放缮毋。如今衡寐,这款至今为止速度最快胺嚏、相应最迅速茶范、反映最敏捷的全新路虎被,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪能,冲入国内汽车市程⑹谔恰,夕阳下一人一车戚,古道中疥黔,说的是情义无价誓按辉。谁人不为它心动酚龟贩?路虎全新一代揽胜运动版哪储刨,驶入我们心中!   65年来铅琳川,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坪坤仿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咯。如今氦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版琅浦券,再次席卷世界碱韩沫,那完美的车身比例坊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌兼膳羌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为含:4850mm*1983mm*1780mm董核娟,前后轴距2923mm纲滥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吗晦酥,3.0 V6 SC汽油版HSL飘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版烫杏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型匪凹莱。   姿态万千的路虎揽胜运动版轿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度街,无拘无束的气城取,气宇轩昂的出尘之表惩茄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酷钮壤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晨玲型,厚重的前脸净辽迷,配合后倾式格栅设计晌芭,更突显了它的自信潮肆幢。发动机盖上两条凌线刚强有力揣苹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黑疗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情帘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体馅。   车身侧面线条的风度也极不平凡诧玖你,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冠戚,带有亮黑色指状套件孔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蝗骚隶,装有亮黑色装饰边的后视镜纤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剔旅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹿,这些铝合金结构的轮毂分为揩僻项:19英寸5辐式铝合金轮毂寺、20英寸5辐式铝合金轮毂阔、21英寸5辐式铝合金轮毂谦潘剖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂羔便、22英寸5辐式铝合金轮毂丧钒啪,无论您选择其中任何一款琉寥嫉,它都可以陪您乘风破浪跨充。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壕霖掸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坷伞嚷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唱埔郊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯潮,整个车尾看似简单却极不简单豌搔钵。   本文导航壬练:" "  1998年歪苫冷,广州本田成立无虚琴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁号,而时光推移腑安煤,今年9月12日羞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆垫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户断脸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁版恍,我们今天将穿越时空昧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型霓辫闷。它虽然是日版右舵车型喘琅苫,但3.3L/100km的平均油耗钮敖隆、双电机电动CVT胯嘘、大容量锂电池滇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脯断。   外观更加原汁原味掸彼淘:说到原汁原味功菏涧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本翔父铣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同徒浦钦,更运动朴。混动蓝色特征尝屑毁:作为混动车型谭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标态。   在下保险杠处砍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蒜厢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吼苗俗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赐嫁。混动轮毂贝当艾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志滦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎禾锌受,为节能更尽一份力咎。   本文导航钳泌驴:" "  就在前两周济死,我的同事刚从上海归来层汉卸,当时就是为了试驾上海大众的朗行啡委浮,而在不久后的今天酚,我来到了大理郸吉壳,依然是试驾一款来自上海大众的新车吝,虽然我与我的同事地域不同酵且悔,但对于这两款车而言糯死,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桃,我不得不从朗逸说起肃才锻,由于现如今大众募槎迹块化的产品研发倘保,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品读,朗逸普断、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鬼,它们的关系算是孪生兄弟观,反正我是这么理解的巩巳。   目前朗境的广告已经全线铺开朵,消费者的关注度也很高排,虽然我个人比较抵触氖破冢块化的产物(感觉个性不足)裂供,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑函,其次在10多万的紧凑级车里退畔安,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拌唉。所以销量方面自然也很喜人欢猛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台片箩烙。   从英文名来看舰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仆挡,朗行的英文则是Gran Lavida潜,其实如果从相似度上来比较边嘛病,朗境与朗行更加接近呵,因为它们均属两厢车斡入。我想对于这样一款车来说锹,大家都不会有什么陌生感熔鹿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妓,我在上面也为你准备了延伸阅读腹读,可以先行了解一下雄需。   说实话汹珊,朗逸天、朗行肚捆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藏嘉底,让我来区分一下父,估计我也需要片刻的停顿闲疥绅,因为它们实在太像了!就朗境而言兼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条火,并将内部更换为蜂窝状造型奥密鼻,包围下部使用了黑色塑料纶伞汾,并加入跨级风格的银色护板够库坚,此外前雾灯变成了圆形本淬酚,以上就是全部它的特征了拓渐崔。   既然定位于跨界车乖诧反,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙累,同时为了更加配合Cross风格概罚,车顶还加装了行李架疗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙固夏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识律。粗犷的风格也体现在轮毂上乱,样式上很难用语言准确的描述出来拐,总之很复杂鸥室,其采用了抛光与黑色漆的双重处理清蹭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柑。   尾部的变化几乎与前部一致淀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法谜醛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理梆喂,说实话就车尾而言骸,我感觉朗境比朗行好看了不少琼。其它方面再无不同袖,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的笆撇戎,转向灯岁毒、倒车灯户、刹车灯还都是卤素的视偿屉。   本文导航焦秀逼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾腐辨,所以无论是合资靠嚷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣割颓竭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性就蠢,白领阶层萌胜冻,夫妻年收入有50万元左右联匡千,有房就,老公有车屏娃腔。实际上烘,女主角目前也有一部老速腾车拴檬硷,开了已经7年准备换一台豪华SUV媒高屡。这位女车主喜欢玩遍铆皖,追求年轻挨毕,注重外形十孪写,并兼顾户外句贸枪,不喜欢纯越野车型挺,而购买价位瞄准了40-50万元领域诚扛。所以我们直接选择了宝马X3桅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎建涪。   为了公平竞争毯,我们选择的车型如下墓膜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 墒荒孟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恃教、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 联罢店,三车的价格虽然有些区别竞圣墓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郴,所以三车实际购买价格差异较小撂冉迪。   对比项目一颧界淌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的连,特别是女性庐艘殴,希望自己能买到一款好看的汽车疵貌,就如同提包还有衣服一样揪惹,特别是成熟女性窍,尽管喜欢标新立异囊,但也更愿意接受时尚动感的类型眉。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸东潮灿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯黑遂,相比以往方头方脑的设计尺胁砂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少庆功。更让人动心的是芳础斯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素库悔,同时形象也不乏干练紧凑尚毕娠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润奔朵,线条流畅纺寿,稳重而且动感闯,因此吸引了不少消费者篓苇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辆耸,但2013款并非全无变化发,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计高蹿,此外还有大灯形状晃椭娜、前后保险杠烤处壬、尾灯胚券、排气管方面都作做了一些细节上的调整独切,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些趁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计壬,锋利的腰线奢谓僧,近乎方形的前后车灯巨,甚至连轮眉的造型都是方的橡兔昧,虽然它是一部纯粹的城市SUV墨,却似乎在它身上找不到什么曲线仓林,因此在奔驰车型中也算是有个性的函柬暴。对于女性而言姓砍浮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了回画叹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面邦戎敝,三车都不约而同配备了氙气大灯秽廉惮,区别就是挟,宝马X3采用了远近光分离设计貉鲸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体城纪偶。另外好栏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘛。另外抡套程,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疏,而宝马X3大部分车型则无此装备荚淡碾。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面攻怪清,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心妹,都50万元的车型篮爬,自然都是配备比较好的轮胎品牌表,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的遁呕窜,这些方面倒也不用纠结膏。另外需要说明的是瀑艘佳,宝马X3是没有备胎的晦,因为他采用了防爆轮胎结穷乓,可以零胎压低速行驶一段距离拘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馈耙嵌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大慷碎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汹,所以基本打成平手钨贩竞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赊弗怪,从两款车型的厂商指导价来看烤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略位,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杭冻权,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一毫馈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计胆堵惟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”倦粪屁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灰畦,这一点奔腾X80的确做到了赐柯识。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纶苟暗,X造型的前脸具有很强的立体感钾谦陋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嘿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瓤幂喇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上描萄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用稻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升焦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线封撑。轮廓清晰的六边形进气格栅传,中网上三辐式的金属饰条啤唤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度莲逻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式淳梢构。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虏谎,只要消费者能欣然接受汕刚侥,似乎一切也都无可非议恐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690